【昼間ﾗｲﾄ点灯虫性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛池沼番長】30 [無断転載禁止]©2ch.net
- 1 ：maguroはhayabusa6、toroはpeaceでも可：2016/04/20(水) 11:34:07.82 ID:C5e8QO8w
- 発達障害に関する考察を行い啓蒙活動に役立てる
同性愛者に関する考察を行い啓蒙活動に役立てる
トラック運転手に対する偏見を立証する
「同性愛」「ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ」という「2重のﾊﾝﾃﾞ」に加えて 左利き・155cm・ﾊﾞｾﾄﾞｳ病というﾊﾝﾃﾞというﾎﾄﾞでﾅｲがﾏｲﾅｽ要素を持ち 合わせて「2.8重くらいのハンデ」?
ついにIDに「KY(空気読めない)」や「ASP(ｱｽﾍﾟ)」と表示されたライト「井上 智史」→正式名称「昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ」と戯れる隔離ｽﾚ。
トップページ > メンタルヘルス > 2012年07月27日 > geKI5KYg http://hissi.org/read.php/utu/20120727/Z2VLSTVLWWc.html
トップページ > メンタルヘルス > 2012年07月27日 > KSgb1ASPhttp://hissi.org/read.php/utu/20120727/S1NnYjFBU1A.html
トップページ > オカルト > 2012年09月08日 > DcCctnKY0http://hissi.org/read.php/occult/20120908/RGNDY3RuS1kw.html
水遁履歴ttp://suiton.geo.jp/utu/
ｺｲﾂはｱｸ禁しても意味ないhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1355641549/177-186
荒しは放置が鉄則だが彼に関しては放置が一切通用せず手の施しﾖｳがない現状である(ﾊﾞｽ路線板隔離ｽﾚ)http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1382252574/175
※ﾗｲﾄの出没する板は非常に多岐にわたるが常駐板は当板
※ﾗｲﾄのPCは電源の入切やHPのFTP接続でID変わる仕様(ﾗｲﾄが「必死ﾁｪｯｶｰ1位が取り辛くなる」と嘆く)。
※ﾗｲﾄの前科(多数の警察署や保健所に関与)→洗面所小便法違反社労士法違反脅迫罪恐喝未遂暴行罪傷害罪名誉毀損罪郵便法違反公文書偽造私文書偽造窃盗罪
虚偽告訴罪(誣告罪)詐欺罪建造物侵入ｽﾄｰｶｰ規制法違反(女医と共謀して双極殺しの )殺人罪※但しいずれもｱｽﾍﾟ国憲法では合法
参考ｻｲﾄ
精神疾患は甘えか否かを議論する 26http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1352170725/←ﾗｲﾄが2012年初夏頃まで事実上総括してきたｽﾚでﾃﾝﾌﾟﾚ(雛型)には彼の思考形態・生い立ちなど情報がよく纏る。
ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞ隔離所5cbbspink.com http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1439903878/←ﾌｪﾁ板隔離ｽﾚは事実上彼の日記ﾌﾞﾛｸﾞ
http://douseiai.dousetsu.com/←HP→http://douse★iai.douse★tsu.com/
前ｽﾚhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/utu/1455677088/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a)
- 371 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/21(金) 16:17:14.02 ID:LJ+RVnnZ
- デルタ航空、座席譲る乗客に百万円 定員超過時の補償金
CNN.co.jp 4/15(土) 15:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170415-35099833-cnn-int
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米大手のデルタ航空は１４日、定員超過となった便で乗客が座席の譲渡に応じた場合、最高約１万ドル（約１０９万円）の補償金を提供するとの新たな方針をＣＮＮに明らかにした。
この種の補償金の従来の上限額１３５０ドルからの大幅増額で、最高額で９９５０ドルとなる。
搭乗ゲートなどの担当者はこれまで必要な事態が生じた場合、補償金８００ドルを出す権限が与えられていたが、この金額を２０００ドルにも増やす。
米国社会では現在、大手のユナイテッド航空がシカゴ国際空港で同社従業員を搭乗させるため男性乗客を強制的に引きずり出し、負傷させた騒動が大きな問題となっている。デルタの今回の増額方針はこの騒ぎを意識した格好ともなっている。
ユナイテッドは後続の便での搭乗や補償金１０００ドルを提示したが、志願者はいなかったなどと説明。ただ、現場にいた乗客は提示された補償金は８００ドルだったとも証言している。
米運輸省によると、航空会社が乗客の意思にかかわらず降機を求めるのは合法的な措置となっている。ただ、この場合、当該の乗客は最高で１３５０ドルの補償金受け取りが保証されている。
デルタは先週、拠点とする米ジョージア州アトランタで激しい悪天候に襲われて運航便の混乱が５日間続き、３５００便以上を欠航する苦境に遭遇していた。その後、影響を受けた数十万人規模の乗客へのおわびなどのしるしとして２００ドル相当のサービス券か２万マイル追加のボーナス特典の提供を申し出ていた。
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最終更新:4/15(土) 19:30
- 372 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 18:48:59.47 ID:UIYAjiPg
- ユナイテッド航空“引きずり降ろし”事件、最新情報。批判の矛先はメディア報道に。
ホウドウキョク 4/21(金) 20:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170421-00010008-houdouk-int&pos=1
(画像：ホウドウキョク）
批判の矛先がメディアへ
米国ユナイテッド航空がオーバーブッキングで乗客を強制的に引きずりおろした事件は世界中に拡散され、当然ユナイテッド航空に対して大きな批判が湧き上がった。
大炎上！ツイッター画像を見る
ユナイテッド航空のボイコットを呼びかける声はアメリカ国内だけでなく被害にあった医師のダオさんがベトナム系だったこともあり、中国やベトナムでも巻き起こっている。
ユナイテッド航空が批判されるのは当然だが、この騒動の裏でメディアも大きな批判を浴びている。それは、なぜか？
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ダオ医師のプライバシーまで赤裸々に
まず批判の対象なったのは、被害者ダオ医師が暮らすケンタッキー州の地元紙「クーリアー・ジャーナル」だ。
この地元紙はユナイテッドのニュースを受けてただちに被害者ダオさんについての周辺取材を行い「引きずり降ろされたダオさんは、こんな人」という記事にした。
ところがこれが大炎上！ なぜなら、被害者であるのダオ医師のプライバシーにかかわることも赤裸々に描かれていたからだ。例えばダオさんの「前科」や「性的指向」についても触れていた。
しかも、記事を掲載する際に地元紙はツイッターに以下【上記リンク参照】のようにつぶやいてしまったのだ。
こうした、メディアが被害者の「人となり」を取材する行為自体は無いわけでは無いのだが、今回はその内容が人権に関わると大騒動になった。ところが、地元紙の記事を追いかけるようにイギリスの新聞「テレグラフ」は、2003年の出来事として
、被害者ダオ医師のプライバシーにかかわる、更に過激な内容の暴露記事を掲載。これを受けて世界中のメディアでスクープ合戦になった。
ついには「ダオ医師の過去について調べている」とツイートした記者が「殺害予告」を受ける騒動にも発展した。
ネット上では、これら被害者のプライバシーに関する報道に対して批判する記事もありユナイテッド航空をよそにメディア同士が中傷合戦を繰り広げている…と、いう変な構図になってしまっている。
一方、メディア以外の一般的な世論としては「重要なのはダオ医師が飛行機で自宅に帰ろうとしただけなのに病院送りになったという事実で彼が過去に何をしたのかは何も関係ない…」という冷静な意見が大半。
ちなみにダオさんは1970年代にベトナムで医師免許を取得しアメリカに移住。妻も、また5人の子どものうちの4人も医師で、引きずり出された際に負った怪我で、しばらく入院していたということだ。
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最終更新:4/21(金) 20:00
- 373 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 19:30:22.63 ID:UIYAjiPg
- 2017年04月05日 17時30分 更新
遺影を「お客さま」と呼んで隣の席に座らせてくれた航空会社の神対応
本当に2人旅をしているような気持ちに。
[ねとらぼ]
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1704/05/news119.html
遺影と位牌を抱えて飛行機に搭乗した際、やはり“手荷物”として座席上部の共用収納棚か座席の下へ収納しなければいけないのでしょうか？ 心情的に単なる手荷物として扱いたくない気持ちは分かります。
スターフライヤー
シンガーソングライターの櫻さんは、母親の遺影と位牌を持ってスターフライヤーの飛行機に搭乗した際、客室乗務員（CA）に事情を説明すると空いている席に遺影を“座らせて”もらい、一緒に旅をしているようでうれしかったと振り返ります。
スターフライヤー
櫻さんのブログ
櫻さんが投稿したブログによると、母親の七回忌で帰省する際の出来事で、遺影と位牌は袋に覆われていて外部から分からないようになっていたそうです。当然、手荷物として収納することをCAに促されましたが、袋の中身が遺影だと伝えたところ、
お悔やみの言葉とともに「お客さまにも座席に座って景色をご覧になっていただいてはいかがでしょう？ その際にシートベルトを袋にかけさせていただきますが、もしよろしければ隣でごゆっくりフライトをお楽しみください」と偶然空席だった隣の席を勧められました。
遺影を「お客さま」として扱い、隣の席に座らせてくれたことに感動し、「遺影にも位牌にもスカーフを巻いて袋に入れていたので気付くはずなんて無かった」のに、遺族の心情に寄り沿うCAの対応に「思わずジンとして涙がポロポロ溢れた」とつづっています。
途中、機内サービスの際も「隣のお客さまにも何かお飲み物いかがですか？」と声をかけるなど、「なんだか本当にお母さんと2人旅をしているような気持ちで、幸せなフライトになりました」と櫻さん。
スターフライヤー
（画像提供：スターフライヤー）
各航空会社の手荷物の取り扱いは基本的に収納スペースに適切に収納できないものは貨物室に預かるか収納棚もしくは座席下への収納を呼び掛けています。
スターフライヤーの広報担当者によると、今回のCAの対応については、「通常のオペレーションではなく、個人の裁量による判断」なんだとか。同様の事例は過去に数件あり、遺影や位牌、遺骨などを機内に持ち込みたい場合、チェックインカウンターで知らせてもらったほうが、地上係員やCAが「より慎重にケアができる」とのこと。
ほかの航空会社に取材してみましたが、同じように現場の裁量で対応するとのことで、離着陸時であっても人道上の理由で（遺影などを）抱えてもらうなどして対応した事例があるそうです。とはいえ、あくまでも個別の対応となるため手荷物の取り扱いについてはCAの指示に従ったほうがよさそうです。
スターフライヤー
（画像提供：スターフライヤー）
- 374 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 19:31:12.45 ID:UIYAjiPg
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- 375 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 19:31:55.18 ID:UIYAjiPg
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現場のスタッフ判断がすばらしい。
100円ショップ「キャンドゥ」が神対応 マスコット「ワンドゥ」のグッズ化を希望するファンに社長が私物をプレゼント100円ショップ「キャンドゥ」が神対応 マスコット「ワンドゥ」のグッズ化を希望するファンに社長が私物をプレゼント
ますますキャンドゥファンが増える。
- 376 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 19:32:04.07 ID:UIYAjiPg
- 「JAFさん よんでもらえますか？」 雪に埋まったワンコにJAFが反応 「神対応」と称賛される「JAFさん よんでもらえますか？」 雪に埋まったワンコにJAFが反応 「神対応」と称賛される
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箱ティッシュの中身を保存用バッグに収納、手軽にたくさん持ち運ぶアイデアが花粉症に悩む人の光明に箱ティッシュの中身を保存用バッグに収納、手軽にたくさん持ち運ぶアイデアが花粉症に悩む人の光明に
バッグに切れ目を入れて、ティッシュを入れるだけ。
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- 377 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:14:01.22 ID:UIYAjiPg
- 米航空会社流血騒動から始まるリアルタイム炎上時代の幕開け
徳力基彦 | アジャイルメディア・ネットワーク 取締役CMO ブロガー
4/21(金) 1:44
https://news.yahoo.co.jp/byline/tokurikimotohiko/20170421-00070132/
ユナイテッド航空騒動を受けて抗議デモも行われたようです。（写真：ロイター/アフロ）
4月9日に発生したユナイテッド航空の乗客流血引きずり下ろし騒動は、世界に大きな衝撃を与えました。
今回の騒動は、日本の航空会社ではとても考えられないような、既に機内の座席に座っている乗客を強制的に降ろそうとする企業の姿勢から、炎上後のCEOの火に油を注ぐ発言まで、ツッコミどころ満載の騒動でしたから、あくまで米国の特殊な企業の事例と思っている方も多いかもしれません。
ただ、実は今回の炎上騒動は、従来のいわゆるネット炎上騒動とは明らかに異なる新しいタイプの炎上事例であり、実は日本企業にとっても他人事ではない話だと感じています。
それは今回の炎上騒動が文字通り「リアルタイム炎上」として伝播した点です。
- 378 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:14:22.77 ID:UIYAjiPg
- ■従業員の席を確保するために顧客を降ろすことを決定
まずは、今回の騒動をご存じない方に簡単に騒動の経緯をまとめておきましょう。
今回のユナイテッド航空の炎上騒動は、ユナイテッド航空が4月9日夜の満席のシカゴ発の便に従業員用に4席の席を確保するために、航空会社側が既に機上の座席に着席している乗客4名を下ろすという決断をしたところから始まります。
その後、機内で公募をしたものの4名の公募を集めることができず、結果的に１人の乗客を強制的に選ぶことを決定。
指名されたアジア人医師が、翌日手術があるからと降りることを拒否したため、シカゴ空港の保安員を呼び出し、その保安員の1名が力尽くで乗客を降ろそうとしたことで、乗客が顔面を飛行機のシートにぶつけ、流血するまでの騒動になってしまったわけです。
実際に暴力を振るったのはあくまでユナイテッド航空の従業員ではなく空港の保安院だったこともあり、ユナイテッド航空のムニョスCEOは、炎上騒動後に従業員宛のメールに「従業員は規定通りの対応をした」と、従業員をかばう趣旨の発言をし、そのメールが流出してさらなる騒動を呼ぶことになっています。
そもそも振り返ってみれば、乗客が乗り込む前に、4席足りないことが確定して公募していれば、ここまでの騒動にならなかった可能性は高いですし、あえて翌日手術がある医師を降ろすことにこだわらなければ、ここまでの騒動にならなかったかもしれないし、
血気盛んな暴力的な保安員が来なければ、ここまでの騒動にならなかったわけで悪い選択が重なってしまったということは言えなくはありません。
ただ、逆に考えれば、これだけ炎上が回避できる要素があったのに、ことごとく炎上しやすい方の選択をしてしまっているわけですから、ユナイテッド航空がわざわざ悪い選択をし続けることで、自ら大炎上に突き進んでしまったと見る方が妥当と言えると思います。
- 379 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:15:03.18 ID:UIYAjiPg
- ■実はユナイテッド航空はYouTube炎上事例で有名
何しろ、ユナイテッド航空と言えば、ソーシャルメディア業界では有名なYouTube炎上の代表事例の企業。
2008年にも、乗客であった歌手のデーブ・キャロル氏のギターが壊れていたとクレームしてきた際に、ユナイテッド航空側が対応を全く真摯にしなかったために、キャロル氏が「ユナイテッド航空がギターを壊した（United Breaks Guitars）」というミュージックビデオを作ってYouTubeにアップ、
あっという間に500万回以上再生されて、おおいに評判を落とす結果になるという炎上騒動を起こしているのです。
そういう意味では、ユナイテッド航空が炎上というと「またか」と思う人が多いのが実際ですし、ここまでヒドい選択が重なって、ここまでの騒動になることは日本の航空会社ではありえないという印象もあるので、今回の炎上騒動を米国ならではの特殊な事例と片付けるのは簡単です。
ただ、日本企業が今回の炎上騒動で学ばなければいけない点が1つ確実にあります。
それが炎上のリアルタイム化です。
リアルタイム炎上やライブ炎上と言っても良いかもしれません。
- 380 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:15:20.51 ID:UIYAjiPg
- ■ネット炎上のメディア露出には数日かかるのが普通だった
通常のネット炎上と言われる炎上騒動は、ネット上でのユーザーの投稿を起点に、ユーザー同士やユーザーと企業のコミュニケーションが行われながら、検証行為や議論の過程で騒動が拡大していくことが通常でした。
ペヤングの異物混入騒動にしても、PCデポの高額解約手数料騒動にしても、投稿者の投稿がツイッター上で話題になっても、それがすぐにマスメディアに報道されることはほとんどありません。
せいぜい炎上ネタが好きなワイドショー系ネットメディアが記事にする程度で、運が悪ければヤフトピには出てしまうかもしれませんが、ツイッター上での炎上が即テレビに取り上げられることは通常ほとんどないはずです。
マスメディア側もテレビや新聞で取り上げるほどの大きな問題なのか見極める時間が必要ですし、事実確認をするための時間も必要になるからです。
特にマスメディアで報道する上でネックになるのが事実確認でしょう。
例えば、ツイッター上の写真を元に、「ペヤングに異物混入」とテレビで報道してしまって、もしそれが誤報であったら訂正報道を迫られて恥をかくことになりますし、訴訟のリスクも抱えることになります。
そういう意味で、ネット上の発言や情報を起点にした「ネット炎上」は、どちらかというと徐々に大きな話題になり、誰の目にも明らかな大きな炎上騒動になって、ようやくマスメディアに取り上げられるようになるというケースがほとんどだと思います。
PCデポ騒動においては、最初の騒動は8月14日のツイートから始まっていますが、PCデポが謝罪に追い込まれたのは8月16日と中1日たっていますし、ペヤングの異物混入騒動においても、写真がアップされたのは12月2日でしたが、大手メディアがこの話題を取り上げたのは自主回収が決まった12月4日以降だったと記憶しています。
参考：PCデポ騒動で考える、法律よりも厳しい社会の目
参考：ペヤング終了。一連の異物混入騒動（ゴキブリ）時系列まとめ
- 381 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:15:48.53 ID:UIYAjiPg
- ■ユナイテッド航空騒動は一日たたないうちにマスメディアに伝播
しかし、今回のユナイテッド航空の炎上は、とんでもなく速いスピードで伝播しました。
騒動が起きたのは現地時間の9日夜だそうですが、9日の夜の間にはあっという間にソーシャルメディア上で話題が伝播。
翌日の10日には大手メディアでも動画を引用する形で多数記事が出ています。
日本でもNHKが11日にはニュース番組で紹介していたようですから、時差を考えると2日もたたない間に世界中で取り上げられたことになります。
これは何と言っても動画の力です。
男性がお腹を大きく露出した状態で通路を引きずられていく動画や、血だらけで独り言をつぶやき続ける動画はツイッター上でも多数リツイートされていますが、これらの動画自体がすでに検証不要の1つの事実となっているのです。
特に今回の騒動では１カメ２カメ３カメとでも呼びたくなるほど、複数の乗客のスマートフォンで様々な角度から動画が撮影されており、CG加工等の捏造の可能性の議論の余地が全くないほどの証拠が揃ってしまいました。
通常の企業とユーザーの間でのクレームや訴訟騒ぎは、どちらが正しいかがニュースだけからは判断できないケースがほとんどです。
実際、ユナイテッド航空を巡っては、今週に入って若いカップルが機内から降ろされたことが話題になりましたが、正直この記事だけを読むと、カップル側が確信犯の可能性も否定できません。
参考：ユナイテッド航空、結婚式に向かうカップルを機から下ろす
実際、ペヤングの異物混入騒動では、当初写真をアップした人の自作自演が疑われましたし、PCデポ騒動においても当初は契約者側にも問題があったのでは無いかと言う指摘が多数されていました。
通常の炎上騒動では、両者の言い分が食い違うケースが通常で、メディアとしても一方的な視点での報道は難しいわけです。
- 382 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:16:10.27 ID:UIYAjiPg
- ■複数の動画が存在することが証拠になる時代
しかし、今回のユナイテッド航空の炎上は違います。
メディアの報道クルーの代わりに、乗客達のスマートフォンの映像が証拠映像として機能する形で、流血騒動の映像はあっという間に世界のメディアをかけぬけてしまったわけです。
象徴的なのが、ユナイテッド航空のムニョスCEOが「乗客はけんか腰だった」と従業員宛のメールで書いていた点が、映像によってそうではなかったことが検証され、再度の謝罪に追い込まれる羽目になったことでしょう。
参考：ユナイテッド航空、乗客を引きずり出す前の映像が新たに公開される
なぜムニョスCEOが、このような浅はかなウソをついたのか良く分かりませんが、ひょっとしたら社員の言い訳だけに耳を傾けてしまい、証拠映像の検証を中立に実施することを怠ったのかもしれません。
従来であれば、今回のような騒動ではお互いが自分に有利な証言をして、真相が分からなくなるようにすることが良くありますが、もはや今回のようなリアルタイム炎上においては動画の形で証拠が残されているので、そうしたウソは意味をなさないどころか致命傷になりかねないわけです。
映像自体を信用できるのであれば、あとはその映像がテレビの放映にたえられる画質であればあっという間にニュースのできあがりです。
写真やブログ記事に比べても、オンライン動画とテレビの相性はバッチリですから、あっという間にネットの動画がテレビのニュース素材になり、一日もたたないうちにネットの話題がマスの話題になるわけです。
一昔前に、飲食店やコンビニで、アルバイトが冷蔵庫に入った写真を上げて炎上する行為がバイトテロと呼ばれ、対策として一斉にアルバイトの勤務中SNS禁止が普通になったことがあります。
しかし、スマホによる動画撮影やライブ中継の普及により、もはや問題の中心はアルバイト自身によるSNS投稿ではなくなりました。
アルバイトのSNS投稿を禁止したところで、アルバイトが不衛生な行為を行っている現場を顧客が撮影してSNSにアップしたら、もっと言い訳できない炎上状態に追い込まれる時代に突入してしまったわけです。
そもそも、炎上の種が存在するのはネット上ではなく、リアルの世界における接客対応やサービス内容です。
踊る大捜査線的にいうと、「炎上はネットで起きてんじゃない、現場で起きてんだ！」という感じでしょうか。
もはや時代は単なるネット炎上の時代ではなく、リアルタイム炎上の時代に突入してしまっているのです。
そういう意味では、飲み屋で酔っ払って失言したところが動画に収められてしまって炎上とかの事例がそのうち出てくるんだろうなぁとか思うと、こうした告発行為とプライバシー保護のバランスの議論がどれぐらい白熱するかという点も非常に気になるところではあるのですが。
長くなりましたので今日のところはこの辺で。
とにもかくにもユナイテッド航空に比べると、日本の航空会社のサービスはレベルが高いなと再確認する今日この頃です。
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- 383 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:17:01.78 ID:UIYAjiPg
- 徳力基彦
アジャイルメディア・ネットワーク 取締役CMO ブロガー
- 384 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/22(土) 20:17:10.71 ID:UIYAjiPg
- NTTやIT系コンサルティングファーム等を経て、2006年にアジャイルメディア・ネットワーク設立時からブロガーの一人として運営に参画。「アンバサダーを重視するアプローチ」をキーワードに、企業のアンバサダープログラムの支援を行っている。
書籍「アンバサダーマーケティング」においては解説を担当。 個人でも、WOMマーケティング協議会の事例共有委員会委員長や、政府広報アドバイザーなど幅広い活動を行っており、著書に「デジタル・ワークスタイル」、「アルファブロガー」等がある。
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- 山本担当相「がん」発言
. 学芸員怒り心頭「現場知らない」
毎日新聞2017年4月20日 09時00分(最終更新 4月20日 10時25分)
.https://mainichi.jp/articles/20170420/k00/00m/040/160000c?inb=ys
衆院本会議で学芸員に対する自らの発言について陳謝して頭を下げる山本幸三地方創生担当相＝国会内で２０１７年４月１８日、川田雅浩撮影
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「一番のがんは文化学芸員」という山本幸三地方創生担当相の発言が波紋を広げている。山本氏は「適切ではなかった」と撤回したが、歴史や文化を次世代に伝える役割を担う学芸員から憤りの声が上がっている。
【問題になった発言を動画で】 .
＜どんな状況での発言だったのか＞山本地方創生相「学芸員はがん。一掃を」 .
＜コトバで解説＞「失言」と「暴言」と「放言」と「妄言」の違い .
問題の発言は山本氏が１６日、大津市で訪日外国人の誘致に関し、学芸員について「観光マインドが全くなく、一掃しないとだめだ」と話したもの。世界遺産の二条城（京都市中京区）も「過去、全く英語の案内表記がなかった」と断定的に語った。
ただ、二条城を管理する元離宮二条城事務所の北村信幸所長によると、英語の看板やパンフレットは以前から備えていた。山本氏は１８日の記者会見で英語表記に関し、「海外の人に分かるようになっていないし説明もなかった。それではおかしいと変わってきた」と述べ、１６日の発言の誤りを認めた。
また、二条城について「国宝、重要文化財（重文）では昨年まで水も火も使えなかった。法律では禁止されていないのに、学芸員の判断で一切だめだった」と語った。北村氏は「これまでも重文指定エリアで水を使って生け花を展示したことがある」としており、根拠は不明だ。
「文化財を地域資源として活用するため、学芸員にもいっそう観光マインドを持ってもらいたいという思いで発言した」。山本氏は１９日の衆院地方創生特別委員会で釈明したが、実態は少し違う。博物館では地域おこしや観光誘致を目的に学芸員がイベント企画に追われている。
文部科学省によると２０１４年度に全国の博物館などが開いた事業数は約１１万７２００件で、１０年前より７割増えた。
一方、全国の博物館などで働く学芸員数は１５年度は約７８００人で、１０年前より２割増えたに過ぎない。日本博物館協会の半田昌之専務理事は「十分な予算や人員もないなかで学芸員は資料の価値を世間に伝えようと知恵を絞っている。山本氏はぜひ学芸員の現状を把握してもらいたい」と語った。
静岡市美術館の田中豊稲（とよね）館長も「『文化学芸員』という言葉は聞いたことがない。現場をご存じないのだろう」と疑問を投げかけた。
学芸員の研究や収集資料は、歴史を継承するため地域や世界に還元される。山梨県立博物館の森原明広学芸課長は「文化財保護は開発や観光行政との微妙なバランスで成り立っている。山本氏の発言は『予算の無駄』といった文化財行政への偏見を助長しかねない」と懸念を示した。【佐藤丈一、岸達也】
- 386 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/23(日) 18:18:57.81 ID:NMqMv+NA
- 新旧制服披露し祝う 日航モスクワ線就航50年 成田空港
千葉日報オンライン 4/21(金) 11:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170421-00010003-chibatopi-l12
日本航空とアエロフロート・ロシア航空の客室乗務員が現在の制服と50年前の制服を着用して登場し、式典に花を添えた＝20日、成田空港
日本航空は20日、1967年に日本とロシア（当時ソ連）を結ぶ直行の定期便が就航してから50年を迎えるのを記念し、成田空港で式典を開いた。大川順子専務執行役員は「日ロ関係の将来性、重要性を考え、50年間運航を続けてきた」とあいさつした。
日航は67年4月、国内の航空会社で初めて、羽田空港とモスクワのシェレメチェボ空港を結ぶ直行便を始めた。それまでは欧州や中近東経由で少なくとも片道19時間30分はかかっていたが、直行便開始で約11時間30分に短縮された。
現在は、成田空港とモスクワ郊外のドモジェドボ空港を結ぶ路線を週5便運航。航空機の性能向上により所要時間は約10時間になっている。7月からは週7便に増やすという。
成田空港第2ターミナルで開かれた式典には、成田国際空港会社の夏目誠社長や日航成田空港支店の石橋正二郎支店長らが出席。ロシアの民族舞踊が披露されたほか、日航とアエロフロート・ロシア航空の客室乗務員が現在の制服と50年前の制服を着用して登場し、花を添えた。
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最終更新:4/21(金) 11:50
千葉日報オンライン
- 387 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/23(日) 18:20:45.26 ID:NMqMv+NA
- JAL、東京～モスクワ線開設50周年を記念し、アエロフロート・ロシア航空とともに成田空港で記念セレモニー
Impress Watch 4/20(木) 18:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170420-00000135-impress-life
写真：Impress Watch
JAL（日本航空）は4月20日、1967年4月の東京～モスクワ線開設50周年を記念したセレモニーを成田空港第2ターミナル3階のSKYRIUM（スカイリウム）で実施した。当時の共同運航会社であったアエロフロート・ロシア航空の日本・オーストラリア支社長やCA（客室乗務員）らも来賓として列席。
成田空港での使用ターミナルはJALが第2ターミナル、アエロフロート・ロシア航空が第1ターミナルと分かれており、ターミナルの垣根を越えての参加となった。
【この記事に関する別の画像を見る】
- 388 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/23(日) 18:20:59.99 ID:NMqMv+NA
- 東京（当時は羽田空港）とモスクワ（シェレメチェボ空港）とを結ぶ路線は、1967年4月17日にモスクワ発便、4月20日に東京発便の定期便初便が運航された。モスクワに行くには、それまで西欧や中近東を経由して、乗り継ぎ時間を除いても19時間30分ほどかかっていたものが
、直行便の開設によりモスクワ発便が10時間35分、東京発便が11時間25分へと短縮。
さらに、1967年の路線開設当時は、日ソ共同運航という形で、JALとアエロフロートの共同運航便としてスタート。機体はアエロフロートのツポレフ Tu-114型機を使用し、運航はアエロフロートのパイロットが務めた。客室においては、両社各5名のクルーによる混成チームが機内サービスを担当。
JALのCAは着物サービスを実施したほか、モスクワ発便ではロシア風牛肉煮込み料理、日本発便では神戸ビーフのステーキを提供するなど、それぞれのお国柄を表わしたものだったという。
使用機材であるTu-114型機は、二重反転プロペラを搭載したターボプロップ機で、ファーストクラス（1等）が44席、エコノミークラスが72席の計116席。主翼を機体の低い位置にレイアウトするデザインであることからランディングギアが長く、通常のタラップでは届かないため、
専用のタラップを羽田空港に空輸して対応したという。さらに、この運航で用いられたツポレフ Tu-114型機には、ノーズ近くにJALのロゴもペイントされていた。記念セレモニーでは、これらの写真やモデルプレーンも展示された。
その後、1969年には機材がTu-114型機から、イリューシン IL-62型機へ変更。1970年3月28日からはJALがDC-8-62型機を用いて自主運航を開始。1978年の成田空港開港に合わせて、日本の発着地も羽田から成田へ移管。
2007年12月14日には、モスクワへの乗り入れ空港をシェレメチェボ空港から、ドモジェドボ空港へ変更している。
現在は成田～モスクワ線にボーイング 787-8型機（SS8）を使用して、週5便（月・水・金・土・日曜）を運航しているが、7月1日から10月28日はデイリー運航へと増便。10月29日からの冬期スケジュールにおいても、週4便と前年より1便多く運航する予定になっている。
- 389 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/23(日) 18:21:27.58 ID:NMqMv+NA
- セレモニーで挨拶したJAL代表取締役専務の大川順子氏は「東京～モスクワ線は、日露関係の将来性、重要性を考えながら50年間、運航を続けてきた。この1月には両国のビザ発給要件が緩和されたこともある。今後、ますます日露間の交流需要が高まっていくと考えている」と述べ、増便の内容を紹介。
「私も1980年代に数年間、モスクワ線に乗務した。眼下に広がる壮大な景色や、移りゆく季節は今も心に残っている。今後も。日露の架け橋として、安全運航を基盤に、最高のサービスをお届けできるよう社員一同務めていく」と述べた。
セレモニー後の囲み取材では、7月1日からのデイリー運航を「かなりのチャレンジ」と表現しつつ、「ビザの発給要件緩和もあって日本からの旅客数が1.5倍、入国のお客さまも1.3倍なっていると聞いている」と説明。
予約も順調で、外国人の乗客比率は3割程度と、まだまだ日本人の方が多い状況ではあるが、外国人も増加傾向にあるという。
また、2016年5月の日露首脳会談で日本側から提案した、日露の経済交流拡大に向けた8項目の協力プランの8項目めに掲げられている「人的交流の抜本的拡大」に対しては「具体的に申し上げられることはないが、長期間ロシアとの架け橋をしてきた
。ロシアからのお客さまも増えており、経済交流でも文化交流でも架け橋になれることがあれば、エアラインだからこそできることを考えたい」とコメントした。
続いて挨拶した国土交通省 東京航空局 成田国際空港長の木村茂夫氏は、「さまざまな苦労を乗り越えて、路線を開設し、今日まで運航を維持し、（7月からは）デイリー運航になるまで発展した」と関係者への敬意を表明。
加えて「2016年のロシアから訪日旅客数は約5万5000人、ロシアを訪れた日本人は2014年に約10万5000人ほどとなっており、どちらも最近は増加してきている。日本とロシアの経済力や地理的な関係などを考えると、さらに多くの人が往来する需要があるのではないか」と述べ、
成田空港の機能拡張なども要因に含めた日露間の航空需要の拡大や、両国間の経済活性化、相互理解の促進につながることに期待した。
- 390 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/23(日) 18:21:35.75 ID:NMqMv+NA
- アエロフロート・ロシア航空 日本・オーストラリア支社長アレクセイ・スシュコ氏は、この路線開設を「日露間の関係発展に大きな影響を与え、航空業界の歴史に残る出来事。東京からモスクワへの路線はシベリア横断ルートの先駆けとなり、より早く、快適かつ安全に空の旅をご利用いただけるようになった」と説明。
JALとアエロフロートによる日ソ共同運航だったことについて「これは当時世界で類を見ない新しい形の共同運航だったが、日露両国の航空会社は互いに協力し合い、大きな成功を収めた」と語った。
セレモニーではその後、日本で唯一というロシア人から成るプロのロシア民族音楽舞踊アンサンブル「ガルモーシカ（GARMOSHKA）」のアンドレイ・オルロフ（Andrei Orlov）氏とヴィクトリア・ポノマレンコ（Victoria Ponomarenko）氏が、2人の恋愛模様を表現する田園の恋物語と、ロシアで有名な曲の1つであるカリンカの2演目を披露。
最後はJAL、アエロフロート・ロシア航空それぞれの50年前の制服と現在の制服を着用したCAらも参加して記念撮影が行なわれ、セレモニーを終えた。
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トラベル Watch，編集部：多和田新也
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最終更新:4/21(金) 12:22
- 391 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/23(日) 18:22:52.66 ID:NMqMv+NA
- ロシア便就航50年で式典 日航、需要増加に期待
[2017年4月21日12時16分]
http://www.nikkansports.com/general/news/1811109.html
- 392 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/23(日) 18:23:30.25 ID:NMqMv+NA
- ２０日、モスクワの日本大使館で催された日航とアエロフロートの客室乗務員の歴代制服のファッションショー（共同）
１９６７年４月に日本航空の日本とロシア（当時ソ連）間の直行定期便が就航してから５０年を迎え、モスクワの日本大使館で２０日、記念式典が開かれた。今年から日ロ双方が査証（ビザ）発給要件を緩和したことで相互訪問は増えており、日航の藤田直志副社長はさらなる需要増加に期待を示した。
式典では、６７年以降の日航とロシア航空最大手アエロフロートの客室乗務員の制服それぞれ７種類を復元したファッションショーもあり、５０年の歴史を華やかに彩った。
日本政府観光局によると、今年３月に日本を訪問したロシア人は前年同月比４３・９％増の７１００人（推計）となり、３月としては過去最高を記録した。
日航は今年７～１０月、成田－モスクワ間を毎日運航に増便する。藤田副社長は記者団に、２０１８年に「日本におけるロシア年」「ロシアにおける日本年」が予定されていることに触れ「単なる観光需要だけでなく、音楽やスポーツの交流がさらに進む」と語った。（共同）
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- 393 ：優しい名無しさん：2017/04/28(金) 06:00:41.58
- 保守
- 394 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/28(金) 22:48:50.26 ID:yfHzJIil
- 日航社長、先行投資「17年度に集中」 中間配当導入へ
ロイター 4/28(金) 17:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170428-00000075-reut-bus_all
４月２８日、日本航空は、２０１７年度から２０年度までの中期経営計画を発表した。東京オリンピック・パラリンピックの開催や発着枠拡大で増加が予想される海外からの訪日客向けなどのサービスを強化する一方、事故やテロの脅威に対応する安全・保安システムを拡充する。写真は羽田空港で昨年８月撮影（２０１７年 ロイター／Kim Kyung Hoon）
［東京 ２８日 ロイター］ - 日本航空＜9201.T＞は２８日、２０１７―２０年度までの中期経営計画を発表した。２０年度までに投資利益率を１７年度の８．１％から９％以上へ引き上げ、営業利益率は１０％以上を毎年維持する。前回の中計では５年間の平均営業利益率は１４％強だったが、今回の新中計では戦略投資がかさみ、利益率が一時的に低下する。
２０年度の売上高は１６年度比で１６％増の１兆５０００億円、営業利益は前中計の平均だった１８００億円程度を目指す。
１６年度は営業利益が前の期比１８．６％減の１７０３億円だった。１０年の経営破綻後に減額した賃金水準を引き上げたことによる人件費の増加が主因。１７年度は前期比１６．６％減の１４２０億円と２期連続の営業減益を予想する。エンジン整備費用や旅客基幹システムの全面刷新に伴う費用などが膨らむため。
植木義晴社長は会見で「われわれの強みは非常に高い収益性を兼ね備えながら、しっかりと着実に成長していくところ。そのためには一定時期に先行投資が必要だ。１６、１７年度は身をかがめるべき時」とし、さまざまな先行投資を「１７年度に集中させる」と説明した。
また、経営破綻後に人件費を大きく削減したが、「これだけの利益を上げていながら（賃金水準を）そのまま残しておくのは経営者として正しくない」とも述べた。
植木社長はまた、国際線で最も需要が伸びるとみているのは「東南アジアと北米間の乗り継ぎ需要」と指摘した。２０年の東京五輪・パラリンピックの開催に向けて羽田・成田の両空港では発着枠の拡大が計画されており、日航はこうした路線を視野に攻勢をかけるとみられる。
同社は同日、毎年９月３０日を基準日とする中間配当の導入を決め、６月２２日に開催予定の定期株主総会に付議することも発表した。１７年度は中間、期末ともに１株当たり４５円とし、年間９０円（前期は９４円）を予想する。
一方、ＡＮＡホールディングス＜9202.T＞も同日、１７年度の連結決算と中期経営計画を発表。２０年度の売上高は２兆１６００億円、営業利益は２０００億円、営業利益率は９．３％を目指す。１７年度は売上高が前期比８．２％増の１兆９１００億円、営業利益は同３．１％増の１５００億円を予想している。
＊内容を追加しました。
(白木真紀)
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最終更新:4/28(金) 20:55
- 395 ：優しい名無しさん：2017/04/29(土) 19:54:04.44 ID:MzUOXAod
- >>349
なにかと思ったら「てるくみらぶ」の記事か
「受験前最後の韓国旅行が……」格安海外ツアー、発券トラブルに巻き込まれた女子高生の悲しみ
航空券やホテルの予約が消えている……？弁済業務を請け負う日本旅行業協会（JATA）には問い合わせが殺到している。
2017/03/25 17:13
https://www.buzzfeed.com/kotahatachi/tell-me-why?utm_term=.ch56jQn9P#.jcQGAXqe6
- 396 ：優しい名無しさん：2017/05/04(木) 02:20:34.54 ID:K4o39YEb
- :
- 397 ：優しい名無しさん：2017/05/09(火) 01:44:28.41
- : : :
- 398 ：優しい名無しさん：2017/05/09(火) 02:05:16.72 ID:EwKkIJ6t
- ライトは鯖の使用変更についていけず2ちゃんやりたくともやれない状態だろうな今
- 399 ：優しい名無しさん：2017/05/09(火) 02:07:06.73 ID:EwKkIJ6t
- ライトは鯖の仕様変更についていけず2ちゃんやりたくとも今は不慣れすぎてほとんどやれない状態だろうな今。
去年の今頃も従来とは異なる鯖移転を機に2ちゃん遠ざかってたし
- 400 ：優しい名無しさん：2017/05/10(水) 08:26:24.30 ID:CZ5Zxq9c
- アスペは、仕様が変わるとやめちゃうことが多いよね。
それまで10年近く続けてきたのに、リニューアルで画面や使い勝手が変わると途端に離れちゃう人が多い
ほんと変化に弱いんだなｗ
- 401 ：優しい名無しさん：2017/05/18(木) 04:16:50.75
- 保守
- 402 ：優しい名無しさん：2017/05/19(金) 04:21:29.40 ID:bMiF6zsY
- ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 逮捕まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
- 403 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/05/19(金) 18:05:48.29 ID:Gmp+SVUD
- >>399
従来と異なるって？
ああ、そういえば、「ＵＲＬリンクが同一窓開きになったり、スレ容量制限が異なったり、
従来の鯖移転となんか違う」みたいなことを嘆いた記憶があるわ。
>>400
というより、
逆にむしろ、１０年以上続いてきた仕様をあっさり変えちゃうってどうなのよ。
一方的が過ぎるのでは。
（俺は女性専用車両そのものに反対だからあまりこういう例題は使いたくないが）
女性専用車両はまず１両から導入されたでしょ。
現時点で２両以上女性専用車両を繋いでる路線は俺は知らないが、
仮にそうするなら、まずは１両導入して、次に２両・・・、と段階を踏むはず。
「明日から、１０両編成のうち８両が女性専用車両になりますね」
なんてやったらやり過ぎだろ。徐々に増やすのが普通。
２ｃｈ（の一部鯖）は仕様が一気に変わり過ぎだろ。
フェチ板がめっちゃ見づらくなった
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/school/27737/1488875453/l50
２ちゃんねるの表示の仕方が変わったが、前みたいに見れない... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10173322040
- 404 ：優しい名無しさん：2017/05/22(月) 16:59:35.06 ID:OJp2tuu2
- >>403
じゃあ永遠に仕様変更するなと？
- 405 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/05/22(月) 17:35:14.86 ID:75i6G5iG
- ↑
そこまでは言ってない。
変更するにしても、徐々に徐々にやれってことだ。
今回のは一気に変え過ぎ。
Windowsが７から８になった時に批判されたのは
あまりに一気に変わったためだろう。
ｘｐ→７ のような微変更の時はあんま批判なかったし（まあこれは７の出来が良かったという側面もあるが）
- 406 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/05/23(火) 17:36:58.93 ID:/Pc4nUcc
- 携帯2chﾌﾞﾗｳｻﾞ ぬこ Part102 [無断転載禁止]c2ch.net
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/chakumelo/1495349203/
携帯2chﾌﾞﾗｳｻﾞ ぬこ Part102 [無断転載禁止]c2ch.net
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/chakumelo/1493635268/
携帯2chﾌﾞﾗｳｻﾞ ぬこ Part102 [無断転載禁止]c2ch.net
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/chakumelo/1493635268/16-n
タイトル:
携帯2chブラウザ ぬこ Part102 [無断転載禁止]2ch.net
URL:
http://n2ch.net/r/----3-3-n1--f/chakumelo/1493635268/?q=%90%5B%96%E9&guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)
- 407 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/05/23(火) 17:59:18.55 ID:/Pc4nUcc
- タイトル:
2ちゃんねるの歴史とは (ニチャンネルノレキシとは) - ニコニコ大百科モバイル
URL:
http://dic.nicomoba.jp/k/a/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E3%81%AE%E6%AD%B4%E5%8F%B2
3月14日電車男登場3月26日仕事人★が、pc.2ch.netのデータを削除するつもりで、誤って現役板があった pc2.2ch.netのデータを削除してしまう。その後、みみずん検索とにくちゃんねるのバックアップを使用することでログが復旧され、3月29日に pc2.2ch.netにあった板がpc5.2ch.netに移行した。
- 408 ：優しい名無しさん：2017/05/30(火) 13:48:06.70
- 保守
- 409 ：６月１日：2017/06/02(金) 01:04:34.39 ID:6JsHNpWp
- (昼寝まさに正午頃)
エバミール１ミリ錠×2
(寝る前１時)
マイスリー１０ミリ錠×１
- 410 ：追記：2017/06/02(金) 01:08:56.90 ID:6JsHNpWp
- マイスリーは後発医薬品「ゾルピデム ケミファ」
- 411 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/06/02(金) 01:17:56.86 ID:e10bIgfZ
- >>408
ＩＤ出さないのってどうやるの？
浪人使っても無理だよね？
- 412 ：追加投入：2017/06/02(金) 02:31:41.94 ID:6JsHNpWp
- マイスリー後発医薬品ゾルピデム「ケミファ」１０ミリ錠×0.5錠 (ゾルピデムをシートから出した生状態で、ハサミで自力切断)を追加
- 413 ：時間：2017/06/02(金) 02:34:11.75 ID:6JsHNpWp
- 追加服薬時間は↑の書き込みの直前
なお１錠で眠れなかったのは服用後のパソコン(インターネット)、家族との会話、などがあると思われる
- 414 ：追加服用：2017/06/02(金) 17:24:27.84 ID:6JsHNpWp
- 早朝４時１７分に切断した側の５ミリも追加。結果、2０ミリ飲んでしまった。
この早朝の追加は、なんか眠りが浅いから追加しただけで、飲まなくても多分寝れた。意志の弱さ。
この追加を飲んだらグッスリではあったが、飲まなくても多分同じだった
- 415 ：優しい名無しさん：2017/06/02(金) 17:46:17.18 ID:6JsHNpWp
- >>409
ちなみに昼寝はエバミール１ミリ×2のあと、作業したせいで寝れず、１時間くらい後に１ミリ×2を再服用。
ヤバイな、マイスリーもそうだが飲みすぎやん
- 416 ：優しい名無しさん：2017/06/02(金) 18:50:42.92 ID:6JsHNpWp
- マイスリー後発医薬品ゾルピデム「ケミファ」１０ミリ１錠投下
- 417 ：優しい名無しさん：2017/06/02(金) 18:57:09.80 ID:6JsHNpWp
- マイスリー後発医薬品ゾルピデム「ケミファ」１０ミリ錠１錠、再投下。
計2０ミリに。
- 418 ：優しい名無しさん：2017/06/02(金) 21:34:33.92 ID:6JsHNpWp
- マイスリー後発医薬品ゾルピデム「EE OD錠」５ミリ錠×2錠投下
- 419 ：優しい名無しさん：2017/06/03(土) 00:12:52.56 ID:Y8lBbTne
- ３０分ほど前
マイスリー後発医薬品ゾルピデム「EE OD錠」５ミリ錠×2錠投下
- 420 ：優しい名無しさん：2017/06/03(土) 09:49:29.10 ID:Y8lBbTne
- 午前２時頃
小人状態というかあまり意識のない状態で、次を投下。
意識朦朧だからこそ自己制御しづらい。
●マイスリー後発医薬品ゾルピデム「ケミファ」１０ミリ錠１錠(ハサミで４分割するが２分割まではうまくいくもそこからさらに２分割つまり元からは４分割はうまく行かず、結果、４破片すべて飲み、事実上、１０ミリ服用)
●マイスリー後発医薬品ゾルピデム「EE」５ミリ錠１錠(ハサミで４分割。上述の１０ミリ錠より玉が小さいぶん裁断切断が難しかったが、２分割まではなんとかいくも、そこからさらに２分割つまり元からは４分割はうまく行かず、結果、４破片すべて飲み、事実上、５ミリ服用)←しかしながら今手元を見たら５ミリ×２錠飲んだ形跡あり
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