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【2018年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:08:37.29 ID:OFSuRQNV
2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。

2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります

沿線自治体もバス転換への準備作業にとりかかり始めています

過去スレ等は >>2-

2 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:09:03.63 ID:KjBF6p7d
家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
https://t.co/dWKYEI9Wdg

3 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:10:12.92 ID:OFSuRQNV
前スレ

【2018年3月末】三江線13両目【廃止へのカウントダウン】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475567566/

【沿線自治体も】三江線12両目【バス転換容認へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474232979/

【2016年9月末】三江線11両目【廃止届提出へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472777000/

【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398389/

【路線継続に赤信号】三江線9両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470308052/

【江の川鉄道】三江線8両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468288093/l50

【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465339696/l50

【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458567234/

【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455511032/

4 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:11:05.14 ID:OFSuRQNV
【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452591679/

【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447755853/l50

5 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:12:06.35 ID:OFSuRQNV
三江線関連リンク

●ぶらり三江線WEB
 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
 http://sankousen.com/

 ※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介


●三江線魅力化プロジェクト
 https://readyfor.jp/projects/6933

 ※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中

●2016年9月30日
 三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出について
 https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html

 ※三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出書を国土交通大臣へ提出


●2016年9月 1日
 三江線鉄道事業廃止の意思表示について
 https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html

 ※JR西日本が三江線廃止を正式に表明


●マンガ「三江線クルーズ」(作者:Dangyo.K)
 https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/

 ※三江線の魅力を伝える四コマ漫画

【2018年3月末】三江線13両目【廃止へのカウントダウン】
を使い切ってから、こちらへの移動をお願いします。

6 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:12:54.63 ID:OFSuRQNV
三江線検討会議報告書

第一回
http://sankousen.com/?p=3622

第二回
http://sankousen.com/?p=3669

第三回
http://sankousen.com/?p=3707

テンプレここまで

7 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:20:22.09 ID:8TyuTnhF
>>1
澤田社長、スレ立ててる暇があるんならさっさと過去の実績提示して下さい!
いすみ社長がお怒りですよ

8 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 07:52:37.38 ID:tLGViGPM
          /∧     /∧
         / / λ   / /λ
       /  / /λ /  / /λ
      /   / / /λ   / / /λ
    /          ̄ ̄     \
   /     / ̄\     / ̄\\
   /      |   ●|     |   ●|  ヽ
  |       し ̄ヽJ     し  ̄ヽJ   |
  |             '"""         |
  |   """"   T"     |   T """ |  ぷっ
   |   """"    |      ノ    |  """ |
   \        丶 ___人___ノ    /
    \_        ヽ―/   __/
     /          ̄ ヽヽ   \


馬力「俺は昔2ちゃんねるを紹介する本で、有名コテハンとして書かれていた」

現在の成れの果ては、鉄コレスレで弄ばれる鉄コレクオリティの玩具ですょw
お前の自作自演、知らない人はいるのかなぁw

9 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 08:00:19.98 ID:8TyuTnhF
>>1

最近ヒシヒシ思う
「お前は人の話を聞こうとしない」という人は、私の話を聞こうとしない。
「多様な意見を認めるべきだ」という人は、私の意見を認めようとしない。
「相手の立場になって考えるべきだ」という人は、私の立場になって考えてくれない。
「ネットでゴチャゴチャ言うな」という人は、ネットでしかゴチャゴチャ言わない。
「言いたいことは直接言うべきだ」という人は、俺と会おうとしない。

これって何かのなぞかけですか?
電波過ぎて訳がわからないのですが。

10 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 08:10:36.28 ID:QR9LrnKR
三江線の旅情報は雑誌とかでたくさん出てきそうな予感がするな。

11 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 08:49:13.40 ID:WHpv/dG4
澤田くん、自分のやってることがむなしいだろ
みんな君の元から去ってしまう

会社も何もかも全部捨てて、駅員のバイトから始めた方がいい
それが楽になる道だ

12 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 10:35:03.58 ID:RJOfxmkq
>>10
あまり宣伝し過ぎるとレールバス(キハ120)の積み残しが出そうw

13 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 11:16:58.39 ID:DCISDSRn
北海道の廃止各線と分散されるかな。

根室線の廃止は以外だった。

14 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 11:47:59.42 ID:f4i3lALR
>>12
宇都井駅で降りるバスツアーも最近できたから18期間中の休日は途中駅からだと乗れない可能性があるね
ツアー用に浜原〜口羽の臨時列車を設定して欲しいけどやらんだろうな

15 :名無し野電車区:2016/10/26(水) 14:16:58.46 ID:eKyvEBay
三江線に熱を入れるおかしな人達
    __     __      __
  /__\   /__\   /__\
  ||´・ω・`| |  / |´・ω・`||  /|´・ω・`| | みんな〜
  /  ̄ ̄  、ヽ//  ̄ ̄ 、ヽ//  ̄⊂二ヽ
 └二⊃   |∪ |   ,、  | ∪       |
  ヽ⊃ー/ノ   ヽノ ヽ〆   ヽ⊃ー/ノ

   メイド     ワイン     堀内

16 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 07:23:22.33 ID:HFOPpi5V
この土日でどれだけ人が乗るかだな。

17 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 07:35:46.32 ID:sDDco9CM
もうオワコンな路線なのに、沿線外の人間が異様に盛り上がるという構図は面白い

18 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 08:10:26.45 ID:GPyv8/Q0
沿線外の人ももはや駄目になってからの動きだし。

19 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 08:28:44.35 ID:en6gTUB1
まるでメイドトレインのようだね、三江線の役立たなさは

20 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 12:20:45.62 ID:g8SftiMG
三江線ガンバロウシールを作りました
コミケに当選したら頒布します

21 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 15:08:29.52 ID:g8SftiMG
みんな

22 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 15:55:19.35 ID:en6gTUB1
澤田さん、ニュースレビューより先にすることがあるでしょう?
貴方が過去どれだけローカル線活性化させたか実績をFBで公表するのが早急にやらねばならない事ですよ!
公募社長達やアンチ共を納得させなくちゃ

23 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 17:57:57.44 ID:nLnxZfwf
三江線はFBの人によって救われるかもしれないな。

24 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 18:06:04.16 ID:QyfIXzU3
>>16
正規運賃払ってまで乗りに来る葬式鉄がどれだけいるんだろうか
興味深い

25 :名無し野電車区:2016/10/27(木) 19:37:54.09 ID:8jwN174q
たしかに。

26 :名無し野電車区:2016/10/28(金) 12:26:34.59 ID:AB0XyI9q
三江線の冬もあと二回か。

27 :名無し野電車区:2016/10/28(金) 15:33:56.27 ID:2D+PX362
安い切符が終わったらツイートも書き込みも減ったのですね。

28 :名無し野電車区:2016/10/28(金) 18:22:49.92 ID:WZQLNmDu
>>17
葬式の時に初めて会う親戚も居るしなw

29 :名無し野電車区:2016/10/28(金) 22:37:55.80 ID:CqK03hV6
バス転換の場合でも本数と乗り換えなしで移動できるようにするべき
もし分割化や予約制のデマンド化
さらには区間によっては代替なしの場所ができると
移動すらままならなくなってしまうから人が来れなくなったりほかの場所に移動しにくなってしまう

30 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 06:16:26.66 ID:NniRZqmz
>>29
そうゆう人が何人いるんだ?

31 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 07:14:59.37 ID:AP2J51Rd
いまでも、三次〜江津とかの直通利用は多いよ。

32 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 07:48:32.57 ID:xjf+5AKf
>>31
葬式の参列者

33 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 08:47:00.69 ID:O8AM8617
さて今の時期山陰満喫パス以外お得なフリーきっぷはないけど
安く上げようとするなら高速バスで三次や出雲市にワープするくらいかね

34 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 09:18:54.79 ID:ZYc9VVzU
田舎乞食の数え方って
1人、2人、いっぱいだろwwww

35 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 10:13:11.13 ID:///jSIHQ
>堀内 重人
>私が考えていた交通規制は、自動車の右左折を制限いて、自家用車の使い勝手を悪くすることです。

お、おぅ…

36 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 10:44:36.85 ID:q5hJYwNY
私 和市宮と言います
今度 三江線廃止の意見聴取会に行くことになりました
どのような事を述べればいいのか参考になる意見 提案をお聞かせください

37 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 10:51:31.23 ID:zCpnkO3B
>>36
そのような考えならば辞退したほうがよろしいかと思いますが

38 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 11:48:00.41 ID:xjf+5AKf
反対意見を述べる場ではない
じゅ

39 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 13:03:54.07 ID:AP2J51Rd
鉄道事業の廃止届に係る公衆の利便の確保に関する「意見の聴取」について

だから、略して書けば三江線の廃止の意見聴取会でも間違いではない。
内容については、>>37の言う通り、廃止について話し合う場所ではない。

40 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 14:27:16.03 ID:fCEiKk/j
>>35
ストリートビューを見れば誰でも分かるけど、新興国ですら高速道路が網の目のように整備されて、クルマ、バイク、バス、トラックが主要交通機関になっているのにw
中長距離は航空機。
日本の中高年は脳味噌が古過ぎなんだよな〜。
鉄道の特性、有利性を発揮出来ない路線は整理するのがベター。
老朽化が進んでいる路線も多いしね。

41 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 15:34:59.80 ID:oAGFOPeN
>37-39
和市宮です
廃止後の公衆の利便の確保に関する意見 提案です
よろしくおねがいします

42 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 16:08:00.99 ID:1rNv9KPs
>>41
お前いったい何者?どんな関係者?ただの妄想ジジイだろ。

43 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 18:05:13.32 ID:80qISKJB
>>36

10月5日のプレスリリースにより意見聴取の方法が公表されており、
これに基づくことが必要です。

 ttps://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/release/161005.pdf

 ttps://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/release/16102803.pdf

を見る限りは「和市宮」という名前はないようですが...。

書面により意見聴取を希望する者として届け出ることが法令で
定められており、かつ、締め切りを過ぎているので当日、参加
しても意見を述べることはできません。

なお、廃止の是非について意見を述べる場ではないとされて
います。

44 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 18:34:31.67 ID:zCpnkO3B
>>41
お名前がプレスリリースに見当たりませんが、そもそも出席の資格があるのですか?

ttps://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/release/16102803.pdf

45 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 19:38:50.32 ID:6l3DVex4
当然仮の姿でしょ?
実際はとんでもなくお偉い方だったり

46 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 19:54:55.38 ID:C4RS1oSW
>実際はとんでもなくお偉い方だったり

【かずいちのみや】様ですね

47 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 20:13:02.47 ID:AP2J51Rd
守り隊に期待するしかない。

48 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 20:34:07.56 ID:zCpnkO3B
出された疑問に対する ID:oAGFOPeN = ID:q5hJYwNY の返答が一切ありませんね
このような不誠実な人が意見を述べるなんていったい何の冗談ですか?

>>45
そのような方ならばなお一層意見を述べる資格はありませんね

49 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 21:47:48.66 ID:ghEIqcGt
>42
>48
和市宮です
意見聴取会終了までは名前は伏せさせていただきます
ここでいただいた意見 提案は意見聴取会に反映させていただきます
よろしくおねがいします

50 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 22:19:54.39 ID:Rkw+07nc
何聞いたらわからないなら、そもそも利害関係が存在しないのでは。

51 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 22:20:01.68 ID:AP2J51Rd
青春18きっぷで代行バスに乗れるように訴えてくれ。

52 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 22:20:40.07 ID:AP2J51Rd
あと、バス運賃は最大500円打ち切りで。

53 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 22:26:28.41 ID:Jn/JPpXl
>>49
じゃあさっさと廃止しろと言っておけ
指名が公表されている利害関係者たって余所者の似非ばかりだしな

54 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 22:34:12.45 ID:AP2J51Rd
>指名が公表されている利害関係者たって余所者の似非ばかりだしな

これは廃止する立場の人からしたら、仕事を進めやすかったのだろうなと思った。

55 :名無し野電車区:2016/10/29(土) 22:47:44.94 ID:xjf+5AKf
三江線守り隊は9人

56 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 00:26:54.59 ID:JtiX1jEN
>>49
地元民が座れなくて迷惑だから廃線まで18きっぷなどのフリーきっぷを利用不可にしろって言っておいてくれ

57 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 00:35:50.84 ID:xmq5XpVD
>>49
三江線維持のキーマン、澤田敬光さんという御方がどのような経歴を持つ人物なのか徹底的に洗い出すように進言して頂きたい

58 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 01:26:07.03 ID:CkNRu3Gb
ttps://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/release/16102803.pdf

4.意見を陳述し よ う と する者(予定)
@利害関係人
・宮崎氏
・三江線守り隊 市川氏
・西日本旅客鉄道株式会社 米子支社山陰地域振興本部 和田副本部長
A関係地方公共団体
・島根県 地域振興部 田中交通対策課長
・広島県 地域政策局 木村地域力創造課長

59 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 01:29:25.11 ID:ht4zrKJb
和市宮はこれだ

↑宮崎氏
↑市川氏
↑和田副本部長

60 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 01:49:29.96 ID:CkNRu3Gb
これまでの数々の違法行為を通報すれば認定取り消しに出来るな

旗を高く掲げよっ!声を涸らせっ!三江線守り隊、中国運輸局での意見聴取会に参戦決定っ!
#三江線守り隊 pic.twitter.com/LMHqhtyyrx
Twitter SuninIsokaze (ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!) - 10/28(金) 18:53

@Riderate_Prober こんばんは。中国運輸局での三江線意見聴取会wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/releas…です。
PDFファイルもご覧下さいませ。 #三江線守り隊
Twitter SuninIsokaze (ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!) - 10/28(金) 19:58

@Riderate_Prober こちらこそ!守り隊、「利害関係人」に晴れて認定され、意見聴取会に正式に参戦しますっ!
=┌(;・∀・)┘ #三江線守り隊
Twitter SuninIsokaze (ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!) - 10/28(金) 20:00

61 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 01:50:42.68 ID:CkNRu3Gb
>>59
とことん馬鹿にしてますな

62 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 01:54:18.65 ID:CkNRu3Gb
意見聴取会の主旨を根本から履き違えてる糞ワイン

【拡散●望】【三江線オピニオン】三江線意見聴取会。どんなアプローチ・手法、語り方でJR西日本のやり口を批判し、
どう賛同を得て廃止の先延ばし、道路拡幅を行わせるか。いや、ズバリレールで残す、ありきでの論法で攻めるか。
まずは「利害関係人」として認定されなければ… #三江線守り隊
Twitter SuninIsokaze (ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く!) - 10/12(水) 9:45

63 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 08:01:54.82 ID:wwNHO8K6
三江線の為に自腹で活動するワイン氏は、もう少し評価されてもよいのではないのか?
オクトーバーフェスタにしても
・三次辺りまでの往復交通費・・・20千
・ビール・・・・・・・・・・・・10千
・三江線9人団体券・・・・・・・ 20千

次回の広島での三江線公聴会でも
・往復新幹線・・・・・・・・・・30千

これだけの費用がかかっている。すべて自腹。

64 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 08:35:36.59 ID:R64om5SM
>>63
で?
米子支社のドイツワイン放置は本社案件になっているそうだぞ

65 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 08:41:08.57 ID:CkNRu3Gb
その結果がこれです

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475567566/721-737

>「公共交通における鉄道」という視点から話をすると、「自腹で団体乗車券を購入してビールを用意して乗り合わせた
>人に振る舞うこと」で仮に鉄道路線廃止が撤回されたとしても、それに何の意味があるのだろう、と思います。

>昨晩の三江線関連のツイート見たんですが、あんな大人にならないように気をつけようと思いましたね

>#三江線守り隊 とか手書きの看板で気動車の前に立ってるが、まるで沖縄辺りで基地反対してる奴らみたい

66 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 08:52:53.57 ID:F3yGafWs
そういえばメイドトレインは社長なのにLCCと18きっぷで米子入りだったか

で、米子支社の前でビビって中にも入れず、写真だけ撮って帰ってきたんだっけ?

67 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 09:17:35.44 ID:xmq5XpVD
さっさと実っ績ー
さったと実っ績ー
上げろよ!

68 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 09:32:44.86 ID:CkNRu3Gb
酒臭い路線(?)の列車 酒を規定量以上車内に持ち込んだり、酒臭い車内で気分悪くなった人がいても知らん顔
してるのもアレだけど、一番の問題は米子支社を敵対視してるところだと思う。その態度で三江線を存続させて
もらえるとでも思っているのだろうか。

『俺らが守ってやろうとしてるのに米子支社がジャマする』。何て思っちゃうようでは、
もうそれは地域興しでもなんでもないんですよ。善意は押し付けるものじゃない。

JRの営業や広報の方にきちんと話を通せば様々なイベントもやりやすいでしょうし、地元を始めとする周りの方々
にも感謝されるのに、書き込みで米子支社の方を誹謗中傷したりなど、善意を装った悪意で三江線にとっては
非常に残念な事になりました…

これさ、同じ区間で客1人が使える乗車券って1枚なはずだから、自分で数人の乗車券を買っておいて、既に別の
乗車券を持ってる乗客に対し声をかけて、米子支社からの「身内であれば」の「身内」に入れてお祭りしようって訳に
はいかんだろ。オッサン。

西に直接メールしてみるか
・三江線車内の不特定多数の乗客に大量の酒類を配布していた乗客がいたのは事実か。
・そのことを米子支社として、JR西日本としては了承していたのか
・気分が優れなくなった乗客の申告があるまで黙認した理由は
・そもそも車内で大量の酒類を不特定多数の乗客に配布することは問題無いのか

69 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 09:46:15.86 ID:LlZ7rfrc
>>68
株主総会で質問したい内容だね。
質問してくれる大株主様居ないかな。

70 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 10:28:30.20 ID:RYpQR5uW
>>68
わざわざメールしなくても当日 米子支社の人が乗っていたしツイッターでも炎上していたから知っているでしょう

71 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 10:29:57.56 ID:RYpQR5uW
ツイッターに三江線守り隊で書き込んでいて公聴会でも三江線守り隊で意見人になっているし

72 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 10:31:28.46 ID:3jn+vWhL
>>62
本当に意見聴取の趣旨を理解していないな。
担当者泣かせの御仁だよ。

意見聴取については、公開の場でやるので、事務方は当然事前審査等を
行うし、書類に不備があれば補正命令を出したりすると思われる。

意見聴取の場で、「利害関係者にあらず」や「補正命令に従わなかった」
により、意見を述べることさえできずに却下される可能性さえある。

で、結局、どうせ、運輸局の役人は云々といってヘイトを撒き散らすのだろう。
当然、本省に苦情入れても無駄。

本人が感情的にスッキリしたいから行動しているのであって、そのことがどう
いう影響をあたえるのかについての想像力が乏しい御仁としか思えない。

73 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 10:38:11.67 ID:RYpQR5uW
>本人が感情的にスッキリしたいから行動しているのであって、そのことがどう
>いう影響をあたえるのかについての想像力が乏しい御仁としか思えない。

だからあれだけ警告されていても規定量の10倍以上の酒を持ち込んで
違法行為が原因で体調を崩した人がでても反省せずに相手を悪く言う

公聴会誰か動画付きで実況中継してくれないだろうか

74 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 11:22:38.54 ID:mFcqSBw+
三江線沿線住民じゃなく
横浜に住むただの鉄ヲタという時点でもうダメなんだけどねw

75 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 11:39:22.55 ID:CkNRu3Gb
>>72
>意見聴取の場で、「利害関係者にあらず」や「補正命令に従わなかった」
>により、意見を述べることさえできずに却下される可能性さえある。

どう見ても利害関係者には該当しませんね

ttps://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/release/161005.pdf

○鉄道事業法施行規則 (昭和六十二年二月二十日運輸省令第六号) (抜粋)
(意見の聴取)
第四十二条の三 法第二十八条の二第二項 の利害関係人(以下第四十二条の五において「利害関係人」という。)
  とは、次の各号のいずれかに該当する者をいう。
一 法第二十八条の二第一項 の規定による鉄道事業の全部又は一部の廃止の後に公衆の利便の確保を図ること
  が想定される者
二 利用者その他の者のうち国土交通大臣が当該廃止に関し特に重大な利害関係を有すると認める者

>>73
>公聴会誰か動画付きで実況中継してくれないだろうか

報道機関のカメラすら入れないで行われるので動画実況中継は間違いなく不可です

ttps://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/release/16102803.pdf

(1) 報道関係者の方へ
当日、会場で取材を希望される場合には、「会社名」、「人数」、「所属」及び「氏名」を平成28 年11月14日(月)17時
(厳守)までに、当運輸局鉄道部計画課あてに必ずご連絡願います。
カメラによる取材(頭撮り)は、当運輸局からの「意見の聴取」の趣旨説明の前(13:35 頃)までとさせていただきます
ので、あらかじめご了承願います。

76 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 12:00:29.26 ID:F9YC8CE0
>>72
公示の10月5日から10日以内に申請書を提出したから通ったんだろうけど、
申請書に利害関係を書き込まないといけない。
ドイツはどんな内容を書いたのか?

鉄道事業法施行規則に
利害関係人の定義は書いてあるけど、
却下できるかは書いてない。

77 :47の素敵な(情報都市ルディノイズ):2016/10/30(日) 12:31:03.97 ID:mFcqSBw+
そのドイツワインとかの輩、廃止日に何かやらかすかもね
列車を行かせないために汽車の前に立ちはだかったり
JRの担当者に暴言や暴行を働いたり
ま、三江線反対で騒いでるのは公共の場所というのを弁えず
ビールを配ったり、鉄道再生に長けてるとマスコミに持ち上げられてる
事業者に無理難題を言ったりしている
悪い言い方だが気持ち悪いテツだけなんだよね
まるで駄々っ子、現実を受けいる事が出来ない大バカ者なんだよな
廃止は残念だが、JRも慈善事業で三江線を運行してるわけないんだよ
利益を生まず赤字だけ垂れ流す路線は廃止にするに決まってるだろ
先日JR九州も上場はしたが、来年の株主総会で株主から更なる利益の
追求と増益をさせるために赤字路線の廃止とか提案される可能性が高い状態だというのにね
筑肥線の唐津から伊万里、日南線の飫肥以南、指宿枕崎線の指宿以南の
廃止の議論も始まるだろうJR東日本やJR東海とその子分であるJR西日本が抱えている
赤字路線も然りだよ
その時もドイツワインとかはそこに出向いて廃止反対を叫ぶのか?
見ものだね、やれよ

78 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 12:47:03.00 ID:g6tRDBLV
>>75
>>公聴会誰か動画付きで実況中継してくれないだろうか

>報道機関のカメラすら入れないで行われるので動画実況中継は間違いなく不可です

残念 ドイツワインだけ見たかった

79 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 12:48:55.30 ID:QUKYkiyc
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きた事で、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切った上で新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

80 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:00:58.15 ID:g6tRDBLV
すごいツイ見つけた
ドイツワインが三江線を引き継ぐそうだ

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/792534953942671362?lang=ja
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!
‏@SuninIsokaze
三江線で起業する。

10:13 - 2016年10月30日

81 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:06:08.15 ID:sIvGOf9z
よし宜しく頼む

82 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:09:00.80 ID:g6tRDBLV
団体列車貸切る程度の金もないのに運転資金をどうするんだろう

83 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:12:24.45 ID:F9YC8CE0
JR西日本米子支社も大変だな
妙な疫病神に取り憑かれてしまったw

84 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:34:37.13 ID:g6tRDBLV
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1588723544769900/
三江線の活性化に向けて、こちらで意見を述べるのも良いのですが、直接多くの人の前で意見を述べることはいかがでしょう。
少なくとも、ネット上で発言するのは言い方は悪いですが、言葉に責任が伴いません。

12月23日、「三江線存続期成同盟会」立ち上げを計画していますが、そこでここで意見を書かれている方も直接参集して、自身の意見を述べては如何でしょうか。

皆様の意見をいただきたいと思います。
存続運動というのは、地域の方がどこまで自分たちの問題と考えてくれるかが重要です。
逆に言えば、ここで意見を述べていても、それは申し訳ないが自己満足でしかありません。

鉄道の存続のキーを持っているのは、我々ではなく、地元の人たちです。
地元の人たちが存続を望まなければ存続できません。
まずは、皆さんが直接地元の人たちに、自分の言葉で話す。
これが大事ではないでしょうか?
ちなみに私は12月23日に、もちろん持論を発表する予定にしております。

85 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:37:02.00 ID:g6tRDBLV
>>84
堀内も意見を言う
ドイツワインも招待したらどうだ

86 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:38:33.69 ID:g6tRDBLV
>>85
あとメイドトレインも

87 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:38:46.96 ID:o5n0zx6H
地元も「いらん」でまとまりそうだけどな

88 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:41:40.53 ID:VGRq9KIT
三江線引き継ぐなら、JRは代替交通用意しなくて良くなるな。

89 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 13:55:48.68 ID:eImGMz69
観光親善のために、廃棄列車を欲しいとか言うのかな?

90 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 14:17:39.24 ID:wwNHO8K6
三江線は必要ないと思っているのか、地元での維持は重荷に過ぎると思っているのか、何も考えていないのかは
解らないけれど、現状三江線を残していこうとする動きが皆無なのだから、地域の人のやる気うんぬんと言っても
仕方がないのだという事には気づいてほしい。

91 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 17:31:44.07 ID:R64om5SM
安易に存続とか言っている馬鹿共に鉄道経営がどれだけ面倒でどれだけ金がかかるかわかってんのかよ

92 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 17:39:50.75 ID:rvfiF1XF
和歌山で鉄道再生した仕掛人がいるのではなかったですか?

93 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 17:55:36.96 ID:rvfiF1XF
ドイツ氏は来年はオクトーバーフェストを貸し切り列車でやりたいらしいし、俺もそれがよいと思う。

94 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 18:24:45.98 ID:F9YC8CE0
>>93
広島までカネ使って公聴会なんか行かずに、
1年間カネ貯めて是非やってくれ。

ただ米子支社から目をつけられてしまったから、
いくらカネ積んでも断られる可能性も高い。

95 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 18:33:39.73 ID:KouH9HyX
がんばれドイツワイン
2ちゃんねるらーなんかに負けんな!

96 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 18:49:25.65 ID:25igIQsq
>>95
ここよりTwitterだろwwwww

97 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 18:52:13.86 ID:Ksw58PF0
>>92
両備HDのローカル線運行受託必須三条件=「地元の熱意」「自治体と国の支援」「既存事業者の全面協力」

三江線には一つもない。

98 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 18:53:23.08 ID:KouH9HyX
堀内のよいに2ちゃんねるらーは三江線守り隊のために何かしたのか?

99 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 19:17:16.84 ID:T2CNPJBu
>>92
両備の小嶋は地元が動かない路線は引き受けない。
テレ東のガイアの夜明けで鹿島鉄道廃止問題のときに
ラッシュ時にロングが埋まらない列車内で小嶋自身が女子高生達に実際に話を聞いて
テレビ内で、小嶋が「地元の熱意がない」と出資を断った。って放送されて赤っ恥
どころじゃない、まさに公開処刑が起きた。

100 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 19:26:34.87 ID:xmq5XpVD
↓ドイツワインを叩く前に自分自身がサンドバックにならないといけないね。

>東京都内で鉄道イベント会社を営む40代の男性は、トワイライトエクスプレスが最後にJR大阪駅を出発する3月12日に、必ず何かトラブルが起こると言い切る。

三江線もただ炎上させたいだけでしょう?

101 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 20:58:08.84 ID:lUTdeKcJ
>>84
何で夜6時から2時間とかの時間設定にするんだ?
昼間に遣れば岡山広島辺りからでも1日潰すだけで済むのにあんな時間だと泊まりが必要になるだろうが。

飲みたいのか?ドイツ氏みたいに。

102 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 21:41:45.84 ID:lUTdeKcJ
>>101
14時〜16時の時間帯なら大阪からの日帰りも可能になるな。
それくらいの意義のある会合にしないとな。

103 :名無し野電車区:2016/10/30(日) 22:13:58.10 ID:vz5XD5Ya
>>101
沿線民でも三次からだと車で2時間掛かる
江津市民か川本町民限定でするつもりだろうか?
いくら存続を望む沿線住民がいたとしても>>102じゃないが土曜日の14〜16時開催にしないと人が集まらないな

104 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:12:32.51 ID:81rRYObs
http://cadot.jp/topics/38071.html/1

このマンガ、まず前半部分。
これを見て「そうだそうだ、ブラック企業は判断をなくすほど怖いんだ」と思った人は、社会じゃ使い物にならない人ですよ。
だって、仕事をしていればいろいろなトラブルというのは起きるわけですよ。
その時どうするのかが仕事でしょ。
そもそもトラブルが起きないように万全を期すのは当然のことだけど、仮に起きたのならできるだけ早急かつ、適切に対処して傷を浅くしなくてはならないわけですよ。
それが判断できないほど追い込まれるような人って、トラブル起きたら対処できないでしょ。
こういう奴ってトラブル起きても、自分で何とかしようとしてドツボにはまるんですよ。
そして誰かがそれを見つけた時には手に負えない状態になっているわけですよ。
実際、JTBの関連会社の社員が高校から依頼を受けた遠足のバスの手配を忘れていて、当日生徒がお弁当とおやつをもって学校に集まっているのにバスが来ないという、
前代未聞の事故がありましたけど、手配忘れていた社員は前日になって「生徒が自殺しようとしていますよ」
と学校に自作自演の手紙をもっていって中止させようとしたら失敗して当日を迎えたわけです。
こういうこと起こすんですよ、こういうタイプの奴って。

105 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:12:37.47 ID:iPW769H6
「三江線存続期成同盟会」に参加する(させられる?)住民が全員車でやってくるという、
存続もへったくれもないことをその場で再確認する会になりそう。

12月も終わりになって立ち上げとかスピード感が実にないな。
自治体もこの直前に定例議会が終わる日程が大抵だしタイミング最悪。
この発言主の人もなんか先をたどると実に胡散臭い人の印象

106 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:12:56.50 ID:81rRYObs
誰だって仕事してりゃ失敗はあるんだけど、マズイ状況になったなら、すぐに上司に報告、連絡、相談するのが当然ですよ。
どの段階でバスを忘れていたのかを気づいたのかによるけど、一週間くらい前なら何とバスかかき集められたかもしれないし、
それが無理だったり、本当に前日に手配忘れを気付いたとしても、すぐに対処していれば、遠足中止にできたんですよ。
学校だって雨天順延の準備はしてあるんだから、その日授業にして別な日にすることもできたわけです。
そうすれば赤っ恥はかいても傷は浅く済んだんですよ。
それをできもしないくせに何とかしようとした結果、遠足の当日にバスが来ないという最悪の事態になったわけです。
結果、JTBの社員は無責任なバカという赤っ恥を全国に晒したわけです。
もちろん全社員そんなことはないでしょうが、世間は「JTBは」って見るんです。
その結果、直近のJTB主催のイベントは中止=数千万円の損害を会社に与え、当の社員はクビになった挙句、
業務妨害罪で逮捕という、誰にとっても何のメリットもない結末を迎えたわけです。
ちゃんと物事を対処できない奴ってこういうこと起こすんですよ。

107 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:13:22.42 ID:81rRYObs
だから自分の健康管理も満足にできない奴が、仕事なんかできるわけないじゃないですか。
つまり、「ブラック企業は判断をなくすほど怖いんだ」というけど、まったく理由になっていなくて、それをいうのなら判断がなくなる前に対処しろよ。
こういう奴って仕事でもやるんですよ、そんな手に負えなくなってから何とかしようとするんじゃなくて、手に負えなくなる前に何とかしろよ。
できないのなら、上司に相談しろよ。
それが全く何もできないって、そもそもまったく仕事できないんですよ、こういうこと言っている奴って。
判断できなくなる前に、体力限界だと思ったら、会社辞めろよ。
そもそもの問題解決力が全くないんですよ。
自分が何もできない、やらない責任を常にどこかに求めているんですよ、こういう奴って。
こういうタイプの奴がドツボにはまるんですよ。

108 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:13:49.43 ID:81rRYObs
要するにこういう奴って、仕事の進め方が悪かったり、要領が悪いから、どんどん負の連鎖が始まってドツボにはまるんですよ。
電通の自殺した社員も「キミの残業の20時間は会社にとって無駄だ」と言われたそうですが、
たぶん先輩社員から見たら「なにやってんの?」という仕事ぶりだったんじゃないですか?
例えば、一時すき家のワンオペが問題になったけど、すき家いってもたまに「コイツ頭悪いなー」という奴いますよ。
店内入ったら、前の客の食器だらけで下膳していないテーブルだらけ、店員はヒーヒー言いそうな状態で必死に対応しているけど、大体見ているとそういう奴って要領悪いんですよ。
例えば客からオーダー受けました、そして厨房に戻りました・・・
ヒーヒー言いそうな奴ってこれがおかしいと気づかないんですよ。
なぜなら、戻る時って手が空いている状態じゃないですか。
ならば、その時に1テーブル分だけでも、食器下げればそのテーブル開くんですよ。
けど、要領悪い奴って注文は注文、配膳は配膳、下膳は下膳、会計は会計って別々に仕事するんだよね。
どうすれば少しでも効率化するのかって全く考えないんですよ。

109 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:14:12.97 ID:81rRYObs
あるいは変な責任感があって、オーダー受けたら緊急で料理出さなければならないわけではないでしょ。
オーダー受けてから、ちょっと横のテーブル行って下げるぐらいのタイミングはあるんじゃないの?
それをオーダー受けたら緊急で出さなくてはならないという妙な責任感があるんですよ。
仕事にプライオリティーをつけたり、平準化したり全くできないわけですよ。
つまり、こういう奴って無駄に労力かかって効率が悪いわりに、成果が低いわけですよ。

昔、ある運送会社でアルバイトしていた時にも要領悪い奴っていましたよ。
仕事の内容は実に単純で、トラックが到着してその中にカートに積まれている宅配荷物があって、まずはそれをトラックから降ろすと。
そのカートをベルトコンベアの前に並べて荷卸し担当がカートからベルトコンベアに流すと。
そしてからのカートをカート置き場にもっていくと。
たったこれだけの仕事です。

110 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:14:37.83 ID:81rRYObs
誰にでもできそうでしょ、ところが全くできない奴っているんです。
それは、だんだん到着がピークになってくると、トラックから降ろしたカートの置き場がなくなってきて、結果トラックが次々に荷卸し待ちになってしまうと。
この状況下でどうすれば効率化できるのか?
仕事できない奴って全く考えられないわけです。
見ていると仕事できない奴って、トラックから降ろしたカートをただ我武者羅に並べているわけです。
でも、そのカートの荷物は、書類みたいに薄っぺらくて、何千通も積んである物から、一個、二個のすぐに終わるものまであるわけです。
であれば、すぐに終わるカートをどんどん手前にもっていって、カートをガンガン処理させて回転率上げれば、効率化するでしょ。
そういうこと全く考えられないんですよ。
だから、苦労する割に、仕事の成果が低いんですよ。

サラリーマン時代にもいましたよ、そういう人。
いつも残業しているんだけど、よくよくみていると、そういう人って仕事の平準化ができないんですよ。

111 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:15:03.73 ID:81rRYObs
夜までやっている仕事を見ていると、「なんでそれ今日やっているの?」のみたいな仕事をしているわけです。
今日中にやらなければならない仕事なら、今日中にやる必要はあるけど、明日だっていい仕事ならさっさと終わらせて変えればいいでしょ。
たしかに立て込んで先が見えない状況なら、やれる所までやろうというのもわかるけど、私はどんなに忙しくても基本は20時以降は残業しない主義です。
どんなに仕事が終わらなくても、とりあえず今日中にやらないと火が吹くものだけ処理して、後はどうせ終わらないんだから明日でいいやと。
いろいろな業種業態や仕事があるので、必ずしもすべてにマッチするとは言いませんが、毎日終電だって、そもそもそんなに忙しいの?と思いますけど。
ブラック企業問題も何十人とやり取りしたけど、高確率で要領悪い奴ですよ。
前もすき家の店員という奴とやりあったけど、「風邪をひいても休むこともできないんだ」というんだけど、
まず「休むことができない」と言っているけど、よくよく聞いたら会社に「休みます」と言ってないんですよ。
それって会社が「風邪ひいても休むな」と言っているわけではなく、勝手に行ってるだけなんですよ。
それを言ったら、「昼食を楽しみにやってくるお客様無視して店を閉められると思っているのか」と食って掛かられたけど、人の昼メシ気にしている前に自分の体気にしろよ。
こういうわけのわからない責任感で、会社が「風邪ひいても来い」と言っているわけではないのに、勝手にドツボにはまっただけでしょ。
自分の仕事に対する責任感とプライドで風邪をひいても仕事をするんだというのならそれは立派だけど、
それは会社が来いといったわけじゃないんだから、会社に責任ないんじゃないの?

112 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:15:29.78 ID:81rRYObs
その漫画にも、両側をガケに阻まれた細い道を歩いていると、けどいくつも分かれ道や扉があって、元気なうちはそれが見えると。
けどまじめな人ほどその道や扉を塗りつぶす・・・
だからなんでそこで塗りつぶしているんだよ。
そこがおかしいでしょ。
こうやって逃げ場はあったのに自分で逃げ場塞いだんだから会社に責任ないでしょ。
このたとえをどういうつもりで出したのか知らないけど、逃げ場があったのに自分で塗りつぶして塞いだんでしょ。
こういう思考回路持っているやって、いくら支援の手を差し伸べても無駄なんですよ。
だから奨学金の問題は典型で、奨学金の返済で苦しんでいる、国や行政が何とかしろというけど、なんでこういう人は返済不要の奨学金を使おうとしないの。
そしてこういう奴に「ほら、これだけ返済不要の奨学金があるのにどうして使わないのか説明しろ」と提示しても、何も説明できないですよ。
それってつまり、自分が何もできない、やらない責任を「国や行政のせいだ」とわめいているだけですよ。

113 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 00:15:54.43 ID:81rRYObs
ただ、この漫画の最後の結末は至極ごもっともだと思いますよ。
ブラック企業問題って、要するに生き方が下手糞論だと思いますよ。
いろいろな生きる世界、生きるフィールドがあるわけで、人生の道って一本じゃないんですよ。
色々な分岐点があるんです。
常にまっすぐに進むことが人生じゃないと思いますよ。
そして進んだ先が闇であったとしても、また分岐点は訪れるんですよ。
その分岐点をどう使うのかじゃないですか?

私は結構あちこちで喧嘩もしますし、まぁ嫌われることも多いですが、それでも自分のポリシーを一切変えないのは、色々な分岐点を持っているからだと思います。
ここがダメでもこっちに行けばいいやと常に思えるし、色々な活躍できるフィールドを持っているから、一つのことに執着する気がないわけです。
もちろん、ある程度の努力や我慢は必要で、すぐに投げ出すというわけではないですが、自分として決めてあるポリシーを割ったら「もういいや」と思います。
それは仕事に対しても人に対しても。
そういう引き出しやフィールドを多数持っていると、そんなに思い悩むことがないのではないかと思います。
けど、自分が生きる道やフィールドが一つしかない人、本当は多数あるのに一つしかないと思い込んでいる人、
そういう人が自分のプライドを割ってまで仕事をする羽目になって、ドツボにはまるのではないかと思います。

114 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 01:12:15.93 ID:wapzJh9C
>>105
>この発言主の人もなんか先をたどると実に胡散臭い人の印象

一応貴志川線の存続に関わったらしいけど


>12月も終わりになって立ち上げとかスピード感が実にないな。
>自治体もこの直前に定例議会が終わる日程が大抵だしタイミング最悪。

12月定例会でバス転換承認受けたらもう廃止をひっくり返しようがない
意見聴取会の翌週には議会が始まるからその前に尊属集会を開催しないと意味がない
議会日程
島根県議会 11月21日〜12月16日
http://www.pref.shimane.lg.jp/gikai/ugoki/nitei/nittei.data/h2811_nittei.pdf
広島県議会 
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/gikai/list117-319.html
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/gikai/list118-326.html
江津市議会 11月29日〜12月21日
http://www.city.gotsu.lg.jp/files/20160927162401.pdf

115 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 06:17:36.21 ID:dhDxMISS
貴志川線こそ何で存在してるのかわからない
本人や家族が利用しない線になぜ税金払って運行しているのだ
文句言う奴いないのか?

116 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 06:57:47.34 ID:UbPPzhw6
使わないけど存続して欲しい。だから自分達の税金を使って存続させる
これに大多数の地元民の同意が取れてるんだろ
この辺が乗らないけど残せ一点張りの三江線沿線とはぜんぜん違うってこと

117 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 07:57:50.69 ID:/HBLJFTr
>>115
輸送密度が二桁も上の線にツバはいてもいいことないぞ

118 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 08:11:15.77 ID:vpu0+SKk
三江線を廃止にすれば間違いなく人口減るのになぜ廃止に同意するのだろう。

119 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 08:18:59.71 ID:x9EzkQBu
廃線にしなくたって減るからなw
そんなことに投資するより、県の中心に投資したほうが効果がデカイんだろw

120 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 10:31:14.57 ID:Rm23S+te
メイドトレインに投資するのが一番の無駄だね!

121 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 10:31:59.79 ID:3mVKDkTr
例えば、同じ10億を山陰線と三江線とどちらに投資すべきかと言えば、自ずと答えは出てくるはず。

10億がなくても当分安定の山陰線。
10億で救える三江線。

122 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 11:21:15.15 ID:ywwZv2pC
10億円が設備の改良という形で残る山陰線
10億円が赤字の穴埋めで終わる山陰線

123 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 11:21:58.89 ID:ywwZv2pC
訂正

10億円が設備の改良という形で残る山陰線
10億円が赤字の穴埋めで終わる三江線

124 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 11:25:47.20 ID:xw58SC4m
10億有ればキハ40を何両か置き換えられる
さらにキハ120が浮くことにより、他線区の輸送力適正化が行われ延命出来る

中国地方は新幹線と宇野線のみ黒字
山陽本線や伯備線といった幹線、広島周辺も含めて赤字

問題はどういった要因で赤字か だ

125 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 11:26:43.01 ID:x9EzkQBu
>>121
どう考えても山陰線やん
三江線じゃ、1年の赤字埋めて次の年どうするの?

126 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 12:31:12.51 ID:GxeZbBLB
枕木式信号機って、何ですか?


13 名前:名無し野電車区 投稿日:2016/10/16(日) 23:08:03.45 ytH+QLxZ
戸締めの合図って手を挙げて手首でくるくる回すやつだよね?
子供のころは木次線沿線に住んでて良く目にしてた光景だったけど、全国的には珍しかったんだよな…ちなみに枕木式がまだ健在の90年代半ばの話。

127 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 13:13:45.88 ID:rC7fvjTp
日本の全市区町村の平均年齢・年齢中位数(2015年10月1日)
http://pba.o.oo7.jp/average.html
三江線沿線住民の平均年齢を見てみろw

128 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 19:29:46.76 ID:ds7J0wIy
今更JR西への恨み節を書き込んで何になるんだろうね?
それよりウィラーからの返答は?
まさかとても表には出せないような答えだったからイライラしてんの?

129 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 19:57:30.86 ID:ep53kb1c
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1577282745913980/
ウィラーの社長が代わったことも知らずに堀内は前の社長宛に手紙出している
運輸のプロを名乗っている割にそれ以前の事も知らない
社長の名前も間違える相手の手紙なんか放置されるだけ

130 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 20:28:30.05 ID:iPW769H6
やはり三江線を存続させるための超党派の議員連盟があることから、
そちらが島根県や広島県を説得して、インフラの維持管理を担うことへの合意を
取り付け、その後でウイラー社へお願いに行けば、態度も軟化させるかもしれません。

131 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 21:51:42.97 ID:ep53kb1c
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1577282745913980/?comment_id=1589463978029190&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R0%22%7D

Nire Ikeda
ウィラー社に問合せをしているとの書き込みを頂いてから一月が経ちましたので、もしも協力を頂けそうにないのであれば、他の方に相談するなり何らかの転換が必要なのではないかと思います。
13時間前

堀内 重人
Ikedaさん>ウイラー社からは、残念ながら返信はありません。村瀬社長としても、島根県や広島県がインフラ部分を管理する上下分離経営を採用しないと、採算が合わないと見たのではないか、と思います。
岡山電気軌道は、磯野専務取締役に相談しましたが、@気動車を運転できる人材が皆無、A弊社は、過疎地の鉄道を運営するノウハウが無いため、自信が無い、との理由で断られました。
やはり三江線を存続させるための超党派の議員連盟があることから、そちらが島根県や広島県を説得して、インフラの維持管理を担うことへの合意を取り付け、その後でウイラー社へお願いに行けば、態度も軟化させるかもしれません。
三江線を運行する会社は、気動車が運転できる運転手がおり、バス事業(高速バス・貸切バス)を実施しており、かつ旅行業も実施している事業者が有力ではあると思います。
5時間前

加藤 好啓
ウイラー社が参加を表明しない可能性が高まった以上、グループのタイトル自体無理がありませんか?

132 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 22:01:25.39 ID:ep53kb1c
>>128
堀内のイライラてこれの事か
ここに出てくる可部線非電化区間でも三江線の10倍の輸送密度があって収支係数も10倍もよかったのにに堀内はそれを無視して都合よく引用
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1586259835016271/?comment_id=1589471968028391&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D
島 信之
先日富山県の城端線の活性化に関する市民フォーラムに出席してきました。その中で中川大京都大学大学院教授から講義を受けました。
JR西は経営の問題から大阪や京都方面に投資する、また社会的にみても多くの人が利用する大都市に投資した方がよいとなる、JRにお願いしているだけでは大阪や京都へ投資されることになる、との内容でした。
私的には失礼ながらローカル線に投資するにしても城端線の方が経済効果があるので、こちらに投資してくださいとなってしまいます。
従ってJR西の三江線に対する経営姿勢は、どうしてもこのレベルになってしまうのではないでしょうか。富山市は高山線活性化のため費用を負担して増発の社会実験を行いました。地元も早め早めに動くべきだったと思います。
不採算路線をわざわざ復旧させ、ほとんど空気を運んでいる三江線を経営してくれているJR西は評価されるべきと考えています。このような不採算部門をここまで引っ張ってくれる会社はそれほどないと思います。
昨日 3:49
(続く)

133 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 22:02:29.52 ID:ep53kb1c
堀内 重人
島さん>以前、可部線に関して、中川先生の講演を聴いた時、「これだけのインフラを、再度、1から建設するとすれば、莫大な費用が必要であるため、拙速に廃止を検討してはならない」とも、おっしゃられました。
ローカル線に関しては、JRにお願いする、行政にお願いするだけでは駄目だと思います。やはり地元の方々も、自分たちで出来る範囲で良いから、協力する必要があります。但し6〜7時間に1本の頻度まで、運行本数を間引く行為は、良くありません。
JRは企業ですから営利の追求は重要ですが、鉄道事業は「公益事業」ですから、利用する意思がある人に対し、利用可能な状況を担保する「公共性」も重要であり、かつ「地域と共に発展する姿勢」も重要ではないでしょうか。
この姿勢が欠如していたことも、2005年の尼崎の大事故に繋がったと、私は考えます。
昨日 10:50

島 信之
JR西は不採算路線を経営してくれています。従って公共性のある会社と考えます。
15時間前

堀内 重人
島さん>島さんがいくらそのように考えても、三江線の沿線の方々は、そのようには考えていません。「JR西日本が公共性のある会社か否か」を判断するのは、三江線の沿線の方々ではないでしょうか。
5時間前

島 信之
水掛け論にしかなりませんので辞めましょう。
4時間前

134 :名無し野電車区:2016/10/31(月) 22:05:43.54 ID:ep53kb1c
>JRは企業ですから営利の追求は重要ですが、鉄道事業は「公益事業」ですから、利用する意思がある人に対し、利用可能な状況を担保する「公共性」も重要であり、かつ「地域と共に発展する姿勢」も重要ではないでしょうか。
>この姿勢が欠如していたことも、2005年の尼崎の大事故に繋がったと、私は考えます。


福知山線の事故に「公共性」も地域と共に発展する姿勢」も無関係
JRを感情的に叩くために107人もの死者とそれ以上の重軽傷者を出した事故を出している
まったく不謹慎

135 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 00:16:05.88 ID:FRXovegl
てか公共事業であるなら、現在は私企業のJRより自治体の負担する量を増やすべきだと思うが

136 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 06:50:10.70 ID:5Nnb37r7
鉄道より公共性の高いコンビニやガソリンスタンドはどうなる?地域の意見を聞く間もなく閉店するぞ

137 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 07:22:00.17 ID:89fn7f5B
堀内 重人
Ikedaさん>ウイラー社からは、残念ながら返信はありません。

ざまぁwww

138 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 07:47:51.13 ID:w8mzcsxx
堀内 重人
Ikedaさん>ウイラー社からは、残念ながら返信はありません。
岡山電気軌道は、磯野専務取締役に相談しましたが、@気動車を運転できる人材が皆無、A弊社は、過疎地の鉄道を運営するノウハウが無いため、自信が無い、との理由で断られました。

岡電に相談って書いてあるけど、アポ取って面会して貰ったとは思えんな。メール飛ばしただけで、たまたま返信が有ったと解釈するのが妥当だな。

139 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 09:25:03.17 ID:9O6yVepG
単純に「相手にされてない」って発想はないのだろうか

140 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 09:36:22.03 ID:vdWDyWD5
>岡電に相談って書いてあるけど、アポ取って面会して貰ったとは思えんな。メール飛ばしただけで、たまたま返信が有ったと解釈するのが妥当だな。

さすが、メイドトレインの人はこのあたりに詳しいなw

141 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 10:16:07.29 ID:r0ocp7yJ
>>133
今は無き可部線(可部以北)の前面展望映像(広島ホームテレビ)
http://home-tv.co.jp/train/
加計以南は日華事変前に完成していたインフラだが(布以北の開業は戦争の影響で昭和29年にずれ込み)、今の時代には合っていないよね。
カーブが多くてスピードを出せないし、崖沿いを走る区間も多くて危険だし。

評論家や学者は現地の実態を知らなさ過ぎる。
都会の感覚で鉄道を語られても困る。
適当なコメントでギャラを貰えるとは羨ましいご身分だことw

142 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 10:24:50.55 ID:4Nxt28Bb
>>138-140
岡電というか両備グループの交通総合研究所のシンポジウムに堀内が行ってその場にいた岡電専務に話したが即答で断られた
と堀内が書いていた

143 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 15:25:58.77 ID:DFdu+Z2L
こいつの長文はどのような内容でも

「で、お前自身はどうなんですか?」

ばかりなんだよな。だから反感買われる

しかも周期的に繰り返してるから本人の毒吐きストレス発散、しかも他人の文章を勝手に引用して周りに迷惑をバラ撒く悪質なネットテロリスト
こういう荒らし行為も居住地氏名顔写真公表し罰されるようにしないと奴がくたばるまで止まらないよ

144 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 15:26:45.25 ID:pI2w3W+u
鉄ヲタにしかメリットがないんだからあたりまえだわな

145 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 15:39:37.79 ID:n2t34ntL
>>143
メイドトレインの事?

146 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 16:24:45.60 ID:A+opTTEW
         ,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 <この姿勢が欠如していたことも、2005年の尼崎の大事・・
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |  バ  | '、/\ / /
     / `./| |  カ  |  |\   /
     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
     \ |  ̄ ̄ ̄   |
      ⊂|______|
       |l_l i l_l |
       |   ┬    |

147 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 18:17:10.91 ID:J9x0cO37
ドイツだの堀内だの、
いまだに廃止決定の三江線に固執。

北海道の留萌線あたりに
主戦場を移した方がいいんじゃねえの?

148 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 18:18:44.36 ID:PfobY2tz
ウイラーに無視されたので、名ばかりの議員連盟に頼るってか。
あんなもん、溺れた人間にとって藁にもならんぞ。

149 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 18:36:09.83 ID:WkXCs3Ut
>決して間違っているとは思いません。

間違ってるからw
地域輸送だけならともかく
観光で商業ベースに乗らないんじゃどうしようもない

150 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 18:46:06.15 ID:J6alLm+m
>>147
三江線がなくなったら次は日南線じゃね?

151 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 19:08:19.59 ID:J9x0cO37
>>150
そうねえ、
意外と盲腸線は興味なかったりして。
あと只見線みたいに災害不通区間とかも、
興味なしとか。

筑豊線桂川〜原田間みたいな線区じゃないと、
ドイツや堀内は動かんのかな?

152 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 20:19:15.70 ID:5NPT/dN8
つぶやきゲリラ雪刄`ャイティーヨ @KadoKaiSosai 11時間11時間前
けさの中国新聞によると、中国運輸局が16日に三江線廃止日について意見聴取会。法手続きの一環で(廃止の是非ではなく)廃止日が妥当かを判断する材料に。
広島、島根両県、JRの担当者、意見陳述を希望した個人2人の計5人から聴取。両県は(廃止日を繰り上げず)届け出通りの日程を求める方針。

153 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 20:45:27.60 ID:lbhGPjvF
存続派の中でも堀内のお花畑には否定的になってきているな

https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1577282745913980/?comment_id=1589816447993943&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R0%22%7D
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1577282745913980/?comment_id=1589877047987883&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D

154 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 21:13:13.21 ID:4l4feOQD
自家用自動車による有償運送(79条などのバスについて)
1.自治体バスはタクシー料金の1/2で維持が難しい場合、概ね2/3くらいの運賃に変更できる
2.自治体で費用負担が難しい場合、都道府県が自家用車を保有し、自治体に低料金で貸出できるようにする
など、改正したらどうだろうか?

155 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 21:46:53.25 ID:4l4feOQD
週に何回利用しますか?
利用目的は何ですか?
今後の利用予定について
とかアンケートとるべきだぜ

156 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 22:29:27.27 ID:J9x0cO37
>>152
ドイツのおっさんが何言おうが、
廃止を前倒しされるとバス転換が間に合わないと、
両県の担当者が言えば、
運輸局は廃止前倒しはできない旨の
結論を出すんだろうな。

157 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 22:32:20.43 ID:6C1mZ/C8
私が、ウイラー社に提案して、江津や三次でウイラーの高速バスと接続させ、京阪神や
名古屋、東京・横浜、北九州から利用者を誘致したり、利用者が少ないが景色が綺麗な
口羽〜浜原間は、ウイラーの観光バスで地元まで誘客し、その間だけでも三江線に
乗車してもらうという考えは、決して間違っているとは思いません。

-----------------
この辺のボリューム感覚とか経営感覚がないのも致命的ないんだよな評論家は
バスさえ直通させればホイホイ客がやってくるのだろうか?

土日がうまく誘客できて100人、平日は十数人〜数人でそのうち休前日のみバス
こんなところじゃないの
五能線みたいに全列車満席で600人毎日利用します、とか思ってるのかな

そもそも三江線が他を圧倒する位の風光明媚な路線でもないんだよな

158 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 22:47:26.57 ID:plIgGzZG
来月の存続集会 運輸評論家に発言させない方が絶対存続運動ののためになる
逆に発言させたら確実に存続運動に住民から愛想尽かされる

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1107385252644541&set=a.145278675521875.24660.100001192297398
加藤 好啓

現在、私自身は三江線を守るために何とかしていきたいと思っているのですが、廃止反対派と言う人のツイッターを見て唖然としてしまいました。

「三江線廃止絶対反対」と言ってるんですけど、書いていることは所謂「国鉄原理主義者」的な発言であり、害になっても薬になることはまずない、いわゆる存続運動では一番排除しないといけないグループなんです。

正直こうした人たちがローカル線を廃止に追いやる張本人なんです。

皆さんは、どう思われますか?

159 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 22:48:02.90 ID:4l4feOQD
手弁当で月1ツアーで列車トコトコ走らせとけば良いんじゃないの

160 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 22:57:02.26 ID:WJvz98oS
もう地元に存続運動なんて存在しないんですよ
廃止後の事を考えてるんで

161 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 23:09:39.92 ID:pcr17gnl
>>158
>人口の集積がある程度あって、沿線を開発することで鉄道を残せる可能性がある地域

 少なくとも、三江線沿線がこの条件に該当するとは思えないのだが。

>鉄道を廃止すること、適切なバス路線を設定しなかったことで、さらに町が過疎化する。

 ならば、適切なバス路線を設定することに努力した方がよい。

162 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 23:45:31.55 ID:4l4feOQD
1.新たなバス路線設立
2.既手のバスに接続
3.既手のバスに路線を加える
4.デマンドタクシーを走らせる
5.79条バス(旧80条)
6.ウーバー

163 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 23:46:44.46 ID:4l4feOQD
4条バスもあったか

164 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 23:47:04.95 ID:NZNCjzEH
そこで移住政策です!
生活保護世帯を三江線沿線の公営住宅を与えます

165 :名無し野電車区:2016/11/01(火) 23:52:09.01 ID:NZNCjzEH
廃止葬式デモ
三次市役所に重機でトッカン

166 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 04:11:25.51 ID:50xpw3+6
……………………

【鉄橋通過】綾瀬川鉄橋を通過する常磐線上りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=8nDyjrxoElI

……………………

167 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 08:10:53.39 ID:dXptlxp+
ここんとこ、急激に寒くなってきたが、早朝でもまた三江線や木次線、スタッドレスタイヤ要らないよな?
週末に撮影旅行に行こうかと思ってるんだが

168 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 08:32:12.42 ID:aN2h8u+P
撮り鉄は地元に金落とさないからなぁ

169 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 08:48:39.69 ID:I07mI2vi
>>167-168
ここは
評論家
ドイツワイン
メイドトレイン
と ゆかいな仲間たち
のスレだからスレ違い

誘導
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/l50
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474211858/l50

170 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 10:56:18.35 ID:ybVraI1Y
輸送密度が10倍も違うところを例に出して本数を増やせば利用者が増えると言ってもねぇ
本数増やす費用がどこからか湧いてくるとでも思っているのかねぇ
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1589954294646825/

171 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 11:21:50.10 ID:1gIPh9yO
馬鹿に経営なんて無理w

172 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 11:41:38.96 ID:/OsXRb7B
基本的に鉄道は沿線人口が倍になれば、人口集積のデメリットが出て公共交通への回帰が出るため、利用者は倍以上に増える
だから首都圏辺りはまだまだ鉄道利用者は伸びる

上記を言い換えれば、沿線人口が半減すれば人口分散のメリットが大きくなるため、利用者は半減以上になる
地方の鉄道利用者が激減するのは必然的であって、経営努力云々で解決する問題ではない
人口増やすのが最大の解決策かつ一番難しい

173 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 13:30:27.45 ID:oABs+CzX
1時間に2本くらいじゃ、駅前は閑散としてるのよね

174 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 13:38:59.63 ID:oABs+CzX
JR西は7年ぶり減収 熊本地震が影響 - 産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/161027/wst1610270065-n1.html

175 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 17:18:15.99 ID:Idaq2dV7
何故皆さんはドイツワインを応援しないのです?
鉄道アンチです?

176 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 18:03:48.22 ID:NVdJAKRs
マジな話、鉄道全体の発展のためには、切るところは切って、伸ばすところは伸ばすことが必要。
ズブズブやっていると、全体としてのレベルが下がってく。

177 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 18:24:41.96 ID:9/fEwwCb
>>175
あの人本当に大人なの?

178 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 18:38:31.48 ID:+FDlGc6j
>>175
そういう貴方はドイツワインさんのことを呼びつけか?
本当に彼のことを応援するなら「さん」付けしたら?

179 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 18:59:11.66 ID:+LXyatjA
>>176
選択と集中だね。

180 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 19:13:03.43 ID:R2W9LDgX
>>175
鉄道ファンだったらなおさら、自身の行動を諌めようとした人間を「スパイ」「内通者」呼ばわりして反省の色を見せない屑よりも、鉄道会社を応援してその意思を尊重するだろ

ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!?@SuninIsokaze
米子支社を敵視はしない。が、米子支社には本社から派遣されたスパイ、また、現地で懐柔した内通者がいる。これは間違いない。
23:11 - 2016年11月1日
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/793455528240254976

181 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 21:59:32.52 ID:ACVHgSkE
>>172
人口を増やすには、セックスをしなければならないから、
鉄ヲタには一番難しい、無理な話でしょう

182 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 22:26:11.36 ID:oABs+CzX
レストランバス、地方創生の期待乗せ発進
http://travel.willer.co.jp/restaurantbus/

183 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 22:51:17.50 ID:6pOE0qgX
レストランバスのノウハウを生かして三江線にレストラン列車を走らす鉄道を
運営してください、とまたお願いの手紙を出すネタが出来たな

184 :名無し野電車区:2016/11/02(水) 23:21:55.17 ID:oABs+CzX
>>182
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO00105710W6A420C1I00000/

185 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 00:00:37.99 ID:td6bzhg8
こんなものを見付けたんだが

http://www.jcomm.or.jp/8th_jcomm/PDF/poster/H25PA06.pdf
三江線存続・活性化に向 けた「公」「民」「共」の連携

運輸評論家 堀内重人

186 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 02:02:48.20 ID:td6bzhg8
https://twitter.com/souda_sankosen/status/793822252655448064
そうだ 三江線、行こう。
@souda_sankosen
三江線の収支を計算している方が多いですが、JR西日本が廃止としている理由は「定期券利用者は減少傾向であり、今後の増加の見込みが感じられない」です。鉄道に目を向けるだけはでなく、地元の産業や経済、人口の推移などにも注意してみてください。

https://twitter.com/souda_sankosen/status/793822853934166016
そうだ 三江線、行こう。
@souda_sankosen
赤字額も問題ですが、三江線のそもそもの利用客が激しく減少しているのが廃止の要因です。沿線の少子化が進み、通学利用の高校生もどんどん減っています。

187 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 02:11:13.59 ID:Yc8QjFB9
地域活性化の起爆剤が三江線の改良です!
便利になれば環境のよい沿線に人が増えます。

188 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 02:20:06.82 ID:sWcdSTgy
堀内国土交通大臣

189 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 02:34:07.67 ID:j2AJRyHb
三江線体験運転コーナー

190 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 02:59:07.79 ID:KF5aCdAg
どの物件を購入しますか?

放置林  10万円  -30%
廃田   10万円  -20%
荒畑   10万円  -20%
廃屋    5万円  -50%
空家   100万円  -10%
廃商店  20万円  -30%
廃寺   200万円  -20%
無人駅  50万円  -5%
廃校   300万円  -10%

191 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 04:57:01.03 ID:7XpC3iAI
>>185
アホだ…
なぜ、三江線の補填の為に役場の駐車場を有料って
鉄道使わない人にとって、迷惑行為だな

192 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 06:39:45.39 ID:KF5aCdAg
そんなのなら三江線なんてない方がいい!となってしまうのだがな。

193 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 06:57:24.80 ID:bm6i0AUl
>>187
運賃半額、15分毎運転、所要時間半分にできたとして高校生は乗るだろう、けど全体としては現在の5倍位が限界ではないかな
輸送密度500人には届かず鉄道の存続はいずれ無理
沿線人口が少なすぎるわ

194 :名無し48さん(仮名):2016/11/03(木) 07:12:55.20 ID:F4/0V2FF
三江線の運賃は下記の運賃にしないと今後の運営に影響を及ぼす。BRT(JR西日本運営、バス車両・運転士は民間バス委託)転換後にも適用。
カッコ内は小児運賃(端数は切り捨てから切り上げに変更)
1〜2q100円※50歳以上のジパング会員と沿線市町内の中学生・高校生・60歳以上高齢者限定
1〜3q170円(90円)※2q以内については上記以外の大人が対象
4〜6q210円(110円)
7〜10q230円(120円)
11〜15q260円(130円)
16〜20q360円(180円)
21〜23q450円(230円)
24〜28q540円(270円)
29〜32q640円(320円)
33〜37q740円(370円)
38〜41q840円(420円)
42〜46q930円(470円)
47〜55q1,070円(540円)
56〜64q1,270円(640円)
65〜73q1,450円(730円)
74〜82q1,640円(820円)
83〜91q1,840円(920円)
92〜100q2,050円(1,030円)
101〜110q2,160円(1,080円)

195 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 10:25:32.51 ID:MbX4qZ6v
>>194
BRTを入れてるだけで18乞食の願望丸出しってのがわかるな
まずは正規運賃で三江線に乗ってから戯言言いなさい
行きも帰りもちゃんとバスじゃないJR使うんやで

196 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 10:30:41.49 ID:lc6gIIxe
メイドトレインが一区間でも買えばいいのにな
澤田鉄道、これで念願の鉄道会社社長になれる
ドイツワイン営業部長もつけてあげようw

197 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 10:31:40.76 ID:O4PSRTvR
葬式需要で混雑してきたらどうするんだろ?
キハ120の2両では積み残しが出るぞ

198 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 11:53:50.56 ID:11+yLBnm
>>197
列車運行やめて代行バスで運ぶとか

199 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 11:55:17.12 ID:6N+Tz6HM
どうせ全線乗り通す奴ばっかりだからキハ121あたりで臨時急行運行させればいいんじゃないの?
18利用者からは急行料金と正規運賃取れるし地元民には宗谷線の様に急行券を10円で販売すればいい

200 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 12:04:09.63 ID:+STxxJCx
Facebookを見ていると、行政のページも結構多数ある。
しかし、そのほとんどは「手段の目的化現象」が起きている。
つまり、Facebookにしろ、ツイッターにしろ、それらを行う目的は自分たちの町の情報を多くの人に知ってもらうこと。
しかし、ほとんどのところはFacebookやツイッターをやることが目的化していて、情報の伝達という本来の目的が達成されていない。
例えばFacebookでもいいねの数が20件とか30件ではお話にならない。
ツイッターでもフォロワー数が数十では同様。
この話を以前したら、「どうやって使おうとそんなの自由だろう」と食って掛かられましたが、
別にどう使おうと自由ですが、情報伝達のためにと行政が職員あてがって対応させている=税金使っているのに全く効果がないというのなら、
それは税金の無駄遣いですよね。

201 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 12:04:25.67 ID:+STxxJCx
ではなぜこんなことが起きるのかというと、典型的な手段の目的化現象で、
情報発信の手段であるFacebook、ツイッターなどが、Facebook、ツイッターなどをすることで満足してしまうため。
目的が達成されているのかどうかは全く考えない状態というわけです。
結果、いろいろ情報発信しても何の役にも立たないと。
結局のところ、他がやっているからうちもやろうとただ形だけ真似てもうまくいかないというわけです。

202 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 12:33:26.57 ID:xchYHyIu
そのような所だと
公式アカウントとして取っていない
職員の勤務時間外にやらせている
などなどで税金が使われていない

203 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 12:34:08.81 ID:Yc8QjFB9
ラインを活用する

204 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 13:58:47.27 ID:j2AJRyHb
予約制指定席(指定席料金)にして3,4,5両目を接続

205 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 14:06:09.84 ID:Yc8QjFB9
最大二両じゃないの?

206 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 15:55:01.61 ID:nDG1quA1
>>200-201
「メイドさん」…!?↓↓
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

207 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 15:58:07.89 ID:hS3kUqYa
>>185
>「公」「民」「共」の連携

「自」「維」「社」は連携しないのか

208 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 16:39:24.32 ID:QCl1Bf1c
www

209 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 16:40:39.40 ID:j2AJRyHb
バス停に電気をつけると、光熱費だけでなく、
電気を点けたり消したりする人間が必要になる
削除するべき

210 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 17:53:11.01 ID:mPYSG6jc
>>209
最近のバス停の照明ってセンサーで自動点灯消灯してるんだよ

211 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 18:09:14.70 ID:YFkNnOoH
バスの短所
揺れる
トイレがない

最近の気動車にはトイレないのも多いぞ。
揺れだって、保線の出来ていない線路より舗装道路の方が小さかったりする。
鉄道至上主義というか何というか。
そんなのテメェの感想に過ぎない。

212 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 18:28:54.98 ID:YK2XQk8l
長所書いてないから比較にならん。

213 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 19:01:02.65 ID:O4PSRTvR
バス停証明なんて夜の間ずっとつけてたらいいよ
街灯兼バス停照明でいいじゃん

214 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 19:03:52.15 ID:O4PSRTvR
>>211
基本的に田舎の閑散路線はトイレ付でしょ?
都会の混雑路線なら、降りてトイレに駆け込んでも後続のに乗り込めばいいが、
田舎だと次のが30分後とか1時間後とか、三江線レベルになると5時間後とかだからな

215 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 19:48:16.99 ID:Yx5+Moaf
ねこた@低浮上 @NekotaTravel 29 分29 分前
また米子支社管内が炎上してるのか。(呆れ)
三江線も事が落ち着くまで行くのは辞めておこうかな。
廃止前には乗るけど。


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
@NekotaTravel 炎上のしょっぱなのツイートした人は雲隠れ、油を注いだ道後山パンダ氏は無責任。
で、私はオクトーバーフェストを蒸し返される。散々ですな。

216 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 19:52:06.80 ID:Yx5+Moaf
はらしとと@jonchama
揉めそうな案件
@サンライズ・やくも・おきといった遠方からの客も乗る列車
A自治体の資金でPRラッピングや塗装がされた車両(鬼太郎列車とか)
B自治体の援助で走ってるおろち号(しかも支社跨ぎ)
Cあと1年半で廃止で今現在も鉄オタが殺到している三江線
#米子支社駅撮りやめろってよ


Reso'cha @Resocha8141 50 分50 分前
@jonchama この前三江線ではドイツワインの人が規定量以上の酒類を持ち込んで注意を振り切ったようですね


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 5時間5時間前
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!さんがはらしととをリツイートしました
あなた自身が米子支社や浜田鉄道部に確認されたのですか?

217 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 19:52:46.69 ID:Yx5+Moaf
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 2時間2時間前
@Necologie この画面に進んで報告、ブロっておきますた→殺人国家イスラエル

218 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 21:20:30.23 ID:j2AJRyHb
増便実験の成果もでず、
定期配っても誰も利用せず、
おわた

219 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 21:27:00.18 ID:F1uAi0FI
鉄道マニアが3000人移住すれば維持出来る。

220 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 21:29:03.69 ID:j2AJRyHb
2人ほど、沿線の役所に順繰り通勤して、バスダイヤを考える職員を派遣してもらえ

221 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 21:52:42.72 ID:IZR/2cY/
>>200-201

まずは自分の所ちゃんとやってから他を指摘しようよ。澤田社長w

http://www.bsvisual.co.jp/

222 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 21:54:48.32 ID:O4PSRTvR
増便実験って、交換設備が無いので増便できないじゃん
実質的にやってないのといっしょ

せめてJR奈良線並みに交換設備用意しろよ

223 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 22:10:59.93 ID:lPAYPSU0
さよなら列車は何が走るかね
せめてキハ187ぐらい走らせてもいいだろうに

224 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 22:11:45.77 ID:gQRE0pMj
>>181
働き口もない、交通も不便になる。
そんな土地で結婚して子供を育てて、ってやりたいと思うか?

225 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 23:15:36.11 ID:j2AJRyHb
皆が自家用車を選んだのだから、仕方ない

226 :名無し野電車区:2016/11/03(木) 23:46:53.06 ID:mPYSG6jc
米子支社の駅撮り禁止って何のこと?
いくつかの掲示板で見るんだがどこかでリリースしてる?

227 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 00:27:33.16 ID:KqxDdIwA
駅に掲示が出てる。
自撮り某・三脚・脚立・黄色い線之外側からの撮影禁止。退去していただきます。
線路内での撮影は警察に通報

228 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 01:45:20.84 ID:SItDrsSI
一体いくつアカウントがあるんだ
https://twitter.com/SuninIsokaze
2013年7月に登録

https://twitter.com/msXGnY1plVwkke
2016年7月に登録

https://twitter.com/X1hrvqc3aa
2016年7月に登録

https://twitter.com/auVSQajK
2016年8月に登録

229 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 06:26:32.32 ID:aWqTFTCS
>>224
三江線など昭和の時代からあてにされていないから、廃止になっても不便になるわけではない
高速道路開通、道路改良などで交通はむしろ便利になっている

230 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 07:34:58.08 ID:0CSvqsro
>>227
キハ120に大量のヲタが撮影する時代が来るとは

231 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 10:29:15.30 ID:vcGh/6+q
>>147
現時点でバス転換候補にリストアップされているのは
石勝線夕張支線(新夕張〜夕張)、
日高本線(鵡川〜様似)、
留萌本線(深川〜留萌)、
根室本線(富良野〜新得)、
札沼線(北海道医療大学〜新十津川)。
5ヶ所もあるから大変だろうなw

そう言えば、廃止まであと一ヶ月の留萌本線(留萌〜増毛)では臨時列車運転とフリー切符発売とか。
三江線でも何か考えているのだろうか?

232 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 10:36:42.72 ID:vcGh/6+q
>>157
口羽〜浜原間はトンネルだらけのようなw
>>160
地元が鉄道資料館みたいなのを作るのかどうか。
可部線(可部以北)の場合は作られなかったが。
駅名板なんかも町のイベントで放出されてたしw
>>172
首都圏の鉄道に関しては高齢化の影響が懸念されるかな〜。
首都圏でも退職して隠居生活する高齢者が激増しているしね。
■平均年齢(2015年10月1日国勢調査)
埼玉県…45.4歳 千葉県…46.0歳
東京都…44.7歳 神奈川県…45.0歳
■日本の全市区町村の平均年齢・年齢中位数(2015年)
http://pba.o.oo7.jp/average.html

233 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 10:42:40.59 ID:vcGh/6+q
>>224
この30年間で中四国地方の人口もかなり減ったねw
約70万人減少しているから岡山市が丸々消えたのと同じ。

■1985年国勢調査人口(確定値)→2015年国勢調査人口(確定値)
------------------------------
鳥取県 61万6024人→57万3441人 -4万2583人(▲-6.9%)
島根県 79万4629人→69万4352人 -10万0277人(▲-12.6%)
岡山県 191万6906人→192万1525人 +4619人(△+0.2%)
広島県 281万9200人→284万3990人 +2万4790人(△+0.9%)
山口県 160万1627人→140万4729人 -19万6898人(▲-12.3%)
徳島県 83万4889人→75万5733人 -7万9156人(▲-9.5%)
香川県 102万2569人→97万6263人 -4万6306人(▲-4.5%)
愛媛県 152万9983人→138万5262人 -14万4721人(▲-9.5%)
高知県 83万9784人→72万8276人 -11万1508人(▲-13.3%)
------------------------------

234 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 10:48:35.19 ID:vcGh/6+q
>>229
広島→江津だと「広島道→中国道→浜田道→江津道」、広島→松江・米子だと「広島道→中国道→松江道→山陰道」で十分だし。
車だとドアツードアなので目的地に鉄道よりも遥かに早く着く。
地方のJR社員もマイカー無しでは生活出来ないだろうしw

235 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 12:31:50.21 ID:eS8UwmKF
>>230
三江線なんて近県の人ならともかく、わざわざ撮りに来るほどの景色でも車両でもなかろうにw

236 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 18:25:16.32 ID:ANhnz8Ga
まだ三江線並みに客が少ない木次線や大糸線の南小谷以北の方がまだ見どころはある

237 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 18:46:34.94 ID:LOUlS04r
三江、本当に人が乗っていなかったからねえ。
沿線民は乗らんわ、やみくもに長いわ、
かといって車窓は冗長だわ、
粗探ししない限り名の通っためぼしい観光地もない。

どうせ葬式需要あるだけなんだから
北みたいに葬式商売したらいいのに。

地元が反発しようが、酉がヲタ商売したら
ウヨウヨ来てたくさん金落としてくれるよ。
フリーきっぷやグッズ販売、臨時急行とかやってほしいね
はじめから乗りテツ相手にしたら財布の紐もゆるいし

238 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 18:52:51.67 ID:1hluN9AI
宇都井駅の爆破撤去とかやんのかな

239 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 19:55:39.13 ID:TtQ3zGne
北海@アヘ @kiha401816 22 時間22 時間前
これは草w
ブロックしてから中傷は雑魚い()

ねこた@低浮上 @NekotaTravel 21 時間21 時間前
@kiha401816
僕へのリプだこれ。

https://twitter.com/kiha401816/status/794162582680543232

240 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 19:55:54.41 ID:TtQ3zGne
北海@アヘ@kiha401816
@NekotaTravel 旅客営業規則や鉄道営業法に反する上に、酒の臭いが不快な乗客だっている一般の営業列車で
あんなことをしたことに関してはガンスルーですからね。
おまけに自分と主義主張が合わなければ罵倒するだけのアレな人ですし、こんなのに三江線守る資格ないですわ((

241 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 20:03:25.66 ID:QNN97EVj
×三江線を守る会
〇三江線でJRに嫌がらせする会

242 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 20:14:28.15 ID:LOUlS04r
そういう連中、マッチポンプやりたいだけなんだろうね。
カマッテチャンの自慰。人格障害。
どこも同じやね
ヘイトなんとかの連中とおなじ

243 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 21:28:09.31 ID:kArz4LV3
本物の陳述人 登場
道路や道路工事の状況知っているから地元人ポイ

【江の川鉄道】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/849-851

244 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 21:34:20.55 ID:QNN97EVj
沖縄の連中と一緒だなw
部外者が大騒ぎw

245 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 22:27:18.93 ID:3WEcClrQ
既存の道路が1車線道路しか無い場所は、三江線廃線後すぐに三江線の道路転換工事をおこなって、
既存の1車線道路とあわせて合計2車線を確保、
それぞれ別向きの一方通行に指定すればいい

246 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 23:07:08.64 ID:0CSvqsro
>>237
北はホントにヲタに優しい。
葬式商売の充実の他、
特急が車両置換したら記念乗車証は出すわ、
硬券入場券も今も一部の駅で売ってるし。

そう考えると、そんなヲタに優しい北に
ドイツだの堀内だのが寄生しなかったのは
不幸中の幸い(笑)

247 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 23:59:12.61 ID:Gul+uUt8
1971. 6.28 北海道 札幌市生まれ

      幼少の頃よりモデル事務所に所属し子役モデルとし
活躍(現在その面影なし)

1980頃   必然的にスタジオなどの出入りが増え、この時ある
スタジオで見た現像の行程に興味が行く
当時から電通へも出入りするが電電公社(当時)の
隣である事から「電通とは電話局」と思いつづける

1982頃   小学校の必修クラブで「写真」があったため入る
ここで実際にモノクロなどの現像も行う
これが写真を始める直接的なきっかけとなる

1983.4   中学入学後も写真は続け当然、写真部へ入る
また、掛け持ちしで生徒会での編集局(新聞局)へ
も入るがその後動画へ興味を持ち生徒会放送局へ転


1986.4   高校は新設校で部活がないため”帰宅部”に
徹する。同時にその時期アイドル写真も撮りまくる

248 :名無し野電車区:2016/11/04(金) 23:59:43.05 ID:Gul+uUt8
1989頃   ビデオへの興味は相変わらずの物であり知り会いの
番組制作会社でカメラケーブル持ちとしてアルバイ
トをさせてもらう
しかし、幸か不幸か人手不足で編集→取材カメラ→
取材ディレクターまでやらされる

1990.4   結局、写真への道は進まず東放学園専門学校
放送広告課入学

1991.2.16 人生最大の転機となる大ケガをする


1991.7   ケガはかなり悪く右手の感覚は麻痺、
      東邦大学医学部 大森病院で手術を行う。
現在はほぼ完治。

1992.4   入院リハピリと就職時期を逃した事からフリーター
生活へ入る

1993.6   思うとこあってカメラマンアシスタントになる
      前場 輝夫氏に従事
      写真もさることながら大変な人生勉強となる。

249 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 00:00:15.40 ID:LmFoOGde
1994.9   さらに思うところあってアシスタント生活に
ピリオド
      長いトンネルへ突入する

1996.11 思うとこあって会社設立

1997現在 プリズム・コミュニケーションズ代表

250 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 02:45:17.53 ID:UEVTBK+0
メイドドレイン、毒葡萄酒、堀内による妨害工作

251 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 02:45:39.05 ID:Vw4Mfp3V
葬式鉄が増えたら、キハ40系5両編成にして車掌をのせて運行、
地元民は1両目、葬式鉄は2〜5両目に誘導すればいいよ

2〜5両目のドアは三次、石見川本、江津だけで開く

これでいいよ

252 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 07:11:35.25 ID:qkfFzp1N
いや、2〜5両目はドアが二度と開かないようにして毒ガスでも散布すりゃいいw

253 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 09:24:57.08 ID:UEVTBK+0
すえた匂いの車両に乗りたくない

254 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 09:45:15.42 ID:7u6ntxbJ
>>252
きちがい駆除くらいのために車両を台なしにされてはたまらんよw

255 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 11:08:33.13 ID:1eeaTdVH
三江線は、18切符適用外にすれば良いと違う?

256 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 11:41:23.58 ID:XrOyHpg5
全便運休して、通常ダイヤで臨時急行走らせれば解決じゃね?
地元民には急行券サービスするとかすれば。

257 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 12:31:50.15 ID:UEVTBK+0
青春切符で乗れなくなる

258 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 12:52:56.58 ID:1eeaTdVH
>>256
葬式鉄排除には良いね!

259 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 13:33:26.64 ID:fHbDzBTU
>>237
可部線(可部以北)の時はサヨナラ記念切符もグッズ類も発売されなかったからな〜。
下手すると三江線でも何もやらない可能性があるがw

可部線の時は沿線住民(招待客)専用のサヨナラ列車の乗客にだけ硬券入場券セットが配布されたようだが、これはネットオークションにもほとんど出て来ない幻の切符。
以前誰かが出品した時は10万円くらいの値段が付いていたような気がする。(記憶違いでなければ)

260 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 14:44:47.02 ID:ez17Ilwc
笑ったツイート
https://twitter.com/sankohsen/status/794532243288903681
三江線にかかってるという人件費(直接経費のみ)が2億3000万円。JR西社員の平均年収673万円で割ると、341.75人。これだけの人が
毎日三江線で働いているのだろうか?三江線が廃止されるとこの人たちはリストラされるのだろうか?


https://twitter.com/koutsu_machi/status/794771779038298113
計算間違っています。
34.175人です。
規模の割には少ない方です。

261 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 15:01:23.32 ID:Vw4Mfp3V
三江線廃線でリストラされるのは、下請けの保線会社とかの従業員で、
JR西日本グループの社員ではないでしょう

まあアベノミクス以降ガテン系・現業系の人手不足が深刻なので、
下請けの保線会社も、他の仕事で補填できそうだけどな

262 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 15:01:33.46 ID:HBbetv2I
とりあえず前日に風呂入ってない奴は乗車禁止

263 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 15:40:13.40 ID:7u6ntxbJ
>>259
ただし時代が違うからね。
俺が>>237で所感を書いたのは
こんな場所だが中の人の端くれでも見てるかなと思ってね
言わば要望よ。消極的だけどね

264 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 15:42:48.88 ID:AEYyyEZ/
メイドトレイン発見!!

265 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 15:47:24.82 ID:G+LN2Lsv
首都圏、中京、京阪神、九州から
急行で何で料金要るんだ!と苦情殺到。

特急なら有料でも違和感はない。特急でよい。
例え西鉄や京王や阪急や名鉄でも、特急に別料金はなぜか納得する。

266 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 16:14:06.61 ID:7u6ntxbJ
>>264
はあ?俺け?何で俺が当該なんだよ
俺は葬式商売したらええのにって言ってるだけやん
要するに葬式商売されたら廃止されたない沿線が反発するやろ?
廃止決まったんやし酉がそんなもん無視して
コヒみたいな商売したら儲かるでって話よ。

267 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 16:28:04.95 ID:AYZA8s9E
メイドトレインじゃなくてオメコトレインだろ
社長の頭の中は下半身のことしかないんだから

268 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 17:17:14.60 ID:XqO81dp7
>>260
このスレでも有名な馬鹿ヲタがまた自己紹介やったのか

269 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 18:10:01.51 ID:vPTEHHis
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 11月3日
三江線をバスにしなきゃいけない理由は?(;゜∇゜)先祖帰りして江の川の舟運を復活させればバスによる系統分断、乗り継ぎも無くなる!
三江線高速船に!で、バス・ジャンボタクシーがそれを補完する。


備後落合通信事務局 @bingo_ochiai_24 28分28分前@SuninIsokaze
ダムとか堰とか増水とかの事もありますし、何より夜には航行できないし、安全を考えるとすれちがいもままなりませんね。

270 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 20:21:28.54 ID:LmFoOGde
>>264

江津に湧いたらしいな

271 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 20:27:49.50 ID:kO7JlqWB
社長、出張中なの…?

272 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 23:49:32.28 ID:yip0Y1DW
三江線にとどめを刺すべく三江線の生前葬式鉄をしている
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1730080177314445&set=a.1385665588422574.1073741828.100009374379955&type=3&theater

さすがに前に悪態付いた川本には泊まれなかったらしく潮温泉をおせん
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1730300827292380&set=a.1386820898307043.1073741829.100009374379955&type=3&theater

273 :名無し野電車区:2016/11/05(土) 23:58:32.62 ID:7u6ntxbJ
やっぱきちがいだな。

274 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 00:41:58.42 ID:14wT48ln
>>261
クビは無いけど
一部職場の廃止、委託化、要員減で島根東部や鳥取県への異動が予想されている

275 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 03:45:37.21 ID:YUCU9UvH
余所者来るな!

276 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 04:09:36.71 ID:m7hoOx2i
それは最後まで言ったらあかんことや
なんぼきちがいへ言いたいにしても

277 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 06:07:28.13 ID:l+B1FjKs
江津に本籍がある俺は行っちゃダメか?

278 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 06:48:05.67 ID:mnZAQDFp
排他的だと自滅するよ
就いた町医者を嫌がらせで悉く排除した秋田?の陰湿集落があったな

279 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 08:51:02.25 ID:kFnS14bG
いつもの文体でageてる奴がいないなと思ったら、澤田君は現地に行ってるのか

280 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 08:54:09.25 ID:6HK9DhJp
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 2時間2時間前
突然の相模川大橋→○メ○イ○ド○ト○レ○イ○ンの真似wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

281 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 08:57:51.43 ID:YUCU9UvH
虚言癖・話を大袈裟に盛る余所者メイドは危険人物です
三江線沿線民に好かれるようになるには直ちに沿線の病院へ入院するのが最善です。

282 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 09:05:22.42 ID:YUCU9UvH
ぼく三江線に乗ってきたよ実績作ってきたよ偉いでしょさっさとイイネイイネしろよいすみの社○長さんよお前は
でないと警察沙汰にすんぞ訴訟すっぞ俺は今まで何人の弁護士も打ち負かしてんだからな

こうですか?

283 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 09:21:07.48 ID:Z0M/lYhJ
無職が出張出来ない

284 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 09:23:20.04 ID:6HK9DhJp
Chiaki Yoshida 葬式鉄って、あなた…。

Takamitsu Sawada 失礼しました、売り上げ貢献鉄でした。
たしかに座席は全部埋まって立ち席出ているほどの乗車率です。

285 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 09:24:00.16 ID:1+IgaaCY
島根県潮温泉大和荘での朝食。
都市に暮らしていると、様々な飲食チェーンはあるけど、このシンプルな和食って意外と都市で一人暮らししていると食べられないかも。
そして島根って食べ物と、水と空気が格段にうまい。
面白いことに、一晩寝ても疲れの取れ方が全く違って睡眠時間が短くても、朝の目覚めの良さが凄い。
多分、酸素濃度が高いからリフレッシュするのでは?
でも、島根の人に「空気がうまい」と言って通じない。
なぜなら、そこで長年暮らしている人は空気ってそういうものだから。
地元の事を一番よく知っているのは地元の人でも、地元の価値に気づいていない人というのもまた地元の人なんですよね。
こちらの大和荘のご主人ともお話ししましたが、やはりよその人に見てもらわないと価値って何かは地元の人にはわからないと言っていました。

286 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 09:31:03.09 ID:JPR32W51
>>283
社長さんでっか?

287 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 10:42:23.26 ID:wyHNYJrT
三江線廃止後の潮温泉の経営大丈夫か?
鉄道でアクセスできないとなると大打撃受けるだろうな

288 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 11:21:20.61 ID:d67MrVuQ
【三江線はなぜ活性化しないのか?】
絶景の三江線。
みんな、これ、鉄屑にしていいの?
俺はもったいないと思うけど。
もちろん精神論だけで鉄道を残すべきではないとは常々言っているけど、観光と言う生き残り策があるのに、誰も気づいていないか、気づいてもどうしていいのかわからないんだよ。
三江線はダイヤモンド鉱山でダイヤモンドが露出しているのに誰もそれに気づいてないんだよ。
そして、ダイヤモンドを掘れば、雇用が生まれて街が活気づいて人々の生活も豊かになるわけだよ。
でも、みんな岩としか思っていないから、生かすことができなかったわけです。

289 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 11:30:31.27 ID:YUCU9UvH
自称沿線民に余所者呼ばわりされたから三江線の活性化にはもう関わらないんだろ?
それともケツの穴見せてチンチン振り回す気になったのか?w

290 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 11:47:32.27 ID:eKckMmsR
>>288
絶景の田舎路線だと、三江線以外でもライバルは多い
商業的に成功してるところとして、保津峡や黒部っていうライバルがいるし

保津峡は京都・嵯峨野にすぐ近く、京都観光のついでにいけるし値段も安い
また、行きはトロッコ帰りは船っていうのが定番化してる

黒部は値段が高いがすごく絶景で、かつ非日常感が味わえる

291 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 12:16:46.68 ID:d67MrVuQ
【三江線はなぜ廃止になるのか?】
色々情報を集めていると、やはりJRが試算した「存続のための初期費用40億円」という金額に小さな自治体は震え上がってしまいバス転換を飲んだようです。
しかし、そこは田舎の人の奥ゆかしさなんですよ。
こいう修羅場の状況では本当はやさしくて奥ゆかしい人より、嫌われる人が交渉に強いのではないかと思うんです。
私でしたらこういいます。
「じゃーJRさん40億円だしてくださいよ。
当然JRは言うでしょ。
JR「これ以上お金は出せないですよ、赤字で毎年10億円も出してきたんですよ。」
私「誰がこれ以上出せと言いましたか?40億円出せとは言いましたけど、これ以上お金準備しろなんて言ってないでしょ。廃止するということは、
当然更地にするということでしょ。鉄橋も宇都井駅も全部解体するということですよね。廃止をするということは、その撤去費用、引き当てて積んでいますよね。
ちなみに北海道ちほく高原鉄道138kmの撤去費用は、25億円かかっています。高千穂鉄道は50km12億円、
しかし日本たちの高さを誇る鉄橋は撤去していません。つまり、100kmあたりて25〜30億円は撤去を費用かかりますよね。

292 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 12:17:02.00 ID:d67MrVuQ
まして三江線は宇都井駅のような大型構想物や高架、鉄橋が複数あるわけですから、一か所解体するのに軽く3億くらいはかかるんじゃないですか。
その費用は当然準備されていますよね。それの費用で修繕したうえで、沿線自治体がつくる上下分離の新会社にに無償譲渡するのがいいのか、
全部JR更地にするのがいいのか、それJRさんで考えてください。
いうまでもないことですが、廃止後ただで差し上げますなんて、そんな瑕疵のあるものはいりません。それとついでに言うと、
鹿島鉄道が廃止の時、石岡駅で土壌汚染が見つかっています。当たり前のことですが、全区間にわたって土壌もちゃんと入れ替えてくださいね。以上を踏まえて、
JRさんにとって何が一番得策なのかはお考えいただいて結構かと思います。
なお、こちらはすべて修繕いただいたうえで、無償譲渡いただけるのなら、ぜひとも引き取りたいと思っています。」

こんな感じです。
これくらい言わないと駄目じゃないですか?
その手の夕張市は廃止は飲んだものの、自分たちに有利な交渉をして、廃止後の跡地開発のためにJR北海道から夕張市に職員を派遣させるなど、
実に打算的な交渉をしています。
奥ゆかしく、争いを避けてはいいように使われてしまうんです。
「そっちが打つなら、こっちも打つぞ」「一発殴られたら十発殴り返す」くらいの勢い無いと、ガチンコの折衝はできません。

293 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 12:24:01.72 ID:YUCU9UvH
 
いすみ社長への実績報告はまだですか?

294 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 13:12:01.72 ID:zkWFV7SK
>絶景の三江線。
>みんな、これ、鉄屑にしていいの?
>俺はもったいないと思うけど

地元はメイドや評論家やドイツワインが来なくなるから良いと思っているんじゃないか

295 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 13:16:49.62 ID:NqeYTBD8
>その費用は当然準備されていますよね。それの費用で修繕したうえで、沿線自治体がつくる上下分離の新会社に
>無償譲渡するのがいいのか、全部JR更地にするのがいいのか、それJRさんで考えてください。

JR西は当然撤去費用を見込んでいるからこそ、今この段階に進んでいるわけで、いったい何戯言ほざいてんだか

「ええ、更地にしなければならないところは当然更地にしますよ」とJR西は淡々と答えるだけだ

296 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 13:24:10.92 ID:NqeYTBD8
>JRさんにとって何が一番得策なのかはお考えいただいて結構かと思います。

ええ、だから「当社として三江線の鉄道事業はどのような形態であっても行わない」ことが最も得策であるという
判断に至ったたと明言してるでしょうに

297 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 13:30:26.75 ID:zkWFV7SK
法的に撤去義務があるのは踏切と河川の中の橋脚だけで他は撤去の必要もないし
もう減損処理は済んでいるし

298 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 13:33:38.66 ID:zkWFV7SK
沿線自治体も上下分離で新会社作るより廃止してバス選択しているし


要するに誰もメイドの言う様な事を望んでいないし

299 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 13:55:50.12 ID:wyHNYJrT
スーパーマーケットが撤退するときでも決まってしまった後は騒いだりしないぞ
まして誰も利用しない役立たずの鉄道の廃止だろ
全くの無関心ではない?

300 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 15:08:55.20 ID:O34jsuOH
>>299
そういや木次線沿線に阪急系のスーパーがあったけど
早々と撤退したんだっけ?

301 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 15:10:19.18 ID:S4SKAIhG
>>291
情報元って近所のおばちゃんか?

302 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 15:11:11.53 ID:YUCU9UvH
余所者メイドトレイン来訪後の潮温泉の経営大丈夫か?
たたでさえ旅館が望まない儲からないこいつのようなゴミ客に温泉汚染されてしまったのに
掌返されてあることないことdisられると大打撃受けるだろうな

303 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 15:32:36.95 ID:mnZAQDFp
>>300
なにそれ
イズミヤ系のチェリヴァじゃなくて?
チェリヴァなら22年間営業してたが

304 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 15:40:10.80 ID:eKckMmsR
阪急並みにピカピカに塗装してほしい
西は特に地方だと、汚れて汚い車両、塗装が劣化した車両が当たり前のように走ってるからな

305 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 16:23:29.47 ID:6HK9DhJp
げんしんご@bomber45gen
三江線存続を謳うのはいいけど(実際は完全に手遅れなんだけど)、現実の「数字」を完全に無視してそれを語るのって、非常に空虚に感じる。
傍から見て妄想にしか見えない。と、FBの某ページを見て改めて感じる。
で、ピンクの会社の社長様は「手紙」読んだのかな。それとも...


MICHEE-N(ミッチー・N) @MICHEE_N 6 時間6 時間前
@bomber45gen ピンクにしても、たま駅長のところにしても地元の熱意がなかったら絶対手を上げないってのになんで気づいてないのかなぁと思います。
たま駅長のところなんて自分が手掛けてないところで手を出しそうなのは万葉線と湊線くらいだよ。

306 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 16:23:49.67 ID:6HK9DhJp
げんしんご @bomber45gen 6 時間6 時間前
@MICHEE_N ある意味、その「鈍感力」には敬服しますがww。地元の熱意は「最低条件」で、
あとは行政の支援と既存事業者の全面協力も必要ですね。三江線はその3つ全てを満たしてないですしね。


MICHEE-N(ミッチー・N) @MICHEE_N 6 時間6 時間前
@bomber45gen 地元の熱意と行政の支援(=公金の支出)、そして既存事業者の協力、確かに万葉線も湊線もクリアしてるなぁ。
和歌山電鉄も確かにそれをクリアしてる。えちぜんはゴタゴタがあったけれど、地元の熱意と行政の支援はしっかりあったなぁと。

307 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 16:24:08.67 ID:6HK9DhJp
げんしんご @bomber45gen 6 時間6 時間前
@MICHEE_N 鉄道が存続するには、それなりの理由がある、ということですね。
理念や戦略の無い、むやみやたらな存続運動は、代替交通検討の妨げになるという点で、メリットは無いと思います。

MICHEE-N(ミッチー・N) @MICHEE_N 6 時間6 時間前
@bomber45gen 私はそう思うんですよ…。そう考えると某評論家は単なる痛いヲタでしかないと思っています。
実は一度とある会合でお見かけしてことがあるのですが、たまに見かける意識高い痛いヲタにしか見えず…。

308 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 16:27:40.56 ID:mnZAQDFp
>>304
水性塗料だかららしい。
(だからといって免罪符にはならんが)

309 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 18:45:47.24 ID:0Ug1ysVC
赤字補填は嫌なのよね

310 :名無し野電車区:2016/11/06(日) 21:06:19.79 ID:Ct2Czq1t
>>291-292
>>293
いすみ社長にもう千葉に戻ってくるなと書かれて「いいね」がこんなに

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1730614523927677&id=100009374379955&comment_id=1730809473908182&reply_comment_id=1730813733907756&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R3%22%7D&pnref=story
鳥塚 亮 帰ってこなくても良いので、そのまま骨を埋めましょう!

いいね! 6 ・ 1時間前

311 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 02:01:06.11 ID:GeEfNpUg
>>174
> 七戸から今帰還。
>
> 先輩とと色々話したけど横見が仕事剥がれた原因て
> 全部あの馬鹿の横柄な態度が鉄道会社に嫌われた
> その結果みたいよ。
>
> 会社によっては企画書出された段階で横見の名前が有ると
> 速攻で断わる会社も有る様だし。
>
> その証拠に横見の突然仕事切られましたって状態になり
> 横見の嫌がらせ攻撃が始まりさらに鉄道会社に嫌われるwwww
>
> マンガだって事前申請で鉄道会社に出しても
> 横見の名前あるだけで一切の協力断られる時もあるみたいだしねwww


上の文の横見を澤田に置き換えてもほぼ違和感がない件。

312 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 02:38:16.70 ID:vt6shbzG
>>308
アウディかBMWだな

313 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 06:08:36.04 ID:xNQIEYFT
疫病神ドイツメイド堀内に憑かれて三江線可哀想

314 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 06:14:35.71 ID:GeEfNpUg
メイドトレインが如何にも力説しそうだ。

外苑でのアート事故、私はあれは見事な炎上効果だと思うのです。
金払って入場したお客様気取りの人たちは単に芸術作品を置いているだけで火災のかの字も考えないわけです。
それが瞬く間に盛大な業火。
何だ何だと人が群がるわけです。
さながらくまモン効果さながらのステルスマーケッティング。
中に子供がいると連呼し崩れ落ちる父親。これもアトラクションの一つとして考えれば入場料以上に見合ったエンターテイメントとして最高の味付けです。
結果的に勝手にマスコミも群がりインパクトとしては大成功なわけです。
木製ジャングルジムは人々の記憶に一生残ります。
まさに炎上効果の集大成を見せてくれたのです。
 
対して三江線沿線民はどうですか?
町おこしも何もしない、沿線に何もない。
木と消火する川の水だけはふんだんにあるのにそれを活かさず
ジャングルジムの萌えた後の木屑以下、廃線後の鉄屑瓦礫以下な訳ですよ。
まあローカル線活性化を推進したい俺に他所者来るなと精々罵った地元民なんか知ったこっちゃありませんけどね

315 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 11:30:55.00 ID:GeEfNpUg
葬式大好きなメイドコンサルさんへ
三江線活性化のチャンスです

アートトレインを走らせてみたらいかがですか?
車内はミトーカさんに頼んで木をふんだんに使い
お子様キッズが喜ぶようにちゃいるどさろんに木製ジムを設け中には鉋屑をふんだんに盛り込みます
また夜景に映えるように白熱照明を使えば30分程度で萌え盛る走りを披露してくれること請合い
スタッフに話の分かる素直な大学生を雇えば完璧です
沿線は写メの嵐で社長がワイドショーでお茶の間の話題を席巻するのは間違いなし

いすみの社長にも確固たる実績として認められますよ

316 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 12:31:23.87 ID:gNJdFQJz
写メってwwwwww
今時写メとかwwwwww
こりゃ廃線されても仕方ない田舎モンの発言だなwwwwwwwwwww

317 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 12:35:03.98 ID:g1xoxazc
修繕したうえで更地にするとかの意味がよくわからない。

318 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 13:01:45.42 ID:EBZFAqVY
>>295
ニュース記事に三江線廃止に伴う特損25億円計上って書いてあったね。
内訳はどうなってんだろ??
可部線(可部以北)廃止の時は沿線自治体に手切れ金10数億円が支払われたが。

319 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 13:35:51.05 ID:q1Fjw/lh
なんで常に可部線と比較したがるの?
利用減で廃止されたという項目以外は
そもそもの敷設経緯から沿線環境から何から何までまったく別なんだし
単純比較できないと思うんだけど

320 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 13:38:14.83 ID:q1Fjw/lh
>>313
まさに三馬鹿
きちがいがトンデモ論や迷惑行為で廃止を妨害する時代がくるとは
夢にも思わなかったわ。

321 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 13:50:00.89 ID:cvK9gz0L
減損処理を行って設備等の簿価(帳簿価格)を残存価格0円にしただけだと思う
土地の方も設備を撤去しないと売れない(その分マイナス)し、そもそも細長くて使い勝手が悪いから簿価0円にしているのじゃないかな

322 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 13:50:37.11 ID:4pbJTyfq
どちらかというと反対運動の芽を潰して廃止を後押ししているような

323 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 13:51:35.02 ID:cvK9gz0L
>>321>>319

324 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 14:02:04.75 ID:yBHMxxXZ
三江線は実際行けば車両はまぁアレだけどゆったりしていていて良いんだけどな。

ドイツ 堀内 メンヘラパンダ
ネットを見ているとこの3匹がうざくてげんなり。
上岡直見とかいう嘘くさい自称鉄道コン猿は雲隠れか?
ろくなのがいない。

325 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 14:04:45.44 ID:cvK9gz0L
超々弩悲報。・゜・(ノД`)・゜・。
ドイツワインがオクトーバーフェストに続いて11月17・18日にノーベンバーフェストを開催しそうだ

ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! ‏@SuninIsokaze · 4時間4時間前
【超悲報】11/17、江津宿、ホテル満員。゚(゚´Д`゚)゚。

326 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 14:44:06.19 ID:wgvfxdnl
>>320
今後この3馬鹿に取りつかれる路線はたまったもんじゃないなwwww
鉄道会社に出来ることは三江線騒動が終わるまでに早いうちに廃止しちゃうことだなwwww

327 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 17:05:59.23 ID:75aqheTF
来たら廃止が捗るから鉄道会社にとっては願ったりじゃね?
たまらないのは地元民と真っ当な鉄オタだけ

328 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 17:36:34.22 ID:dD8W1SkZ
江津のホテルはずっと満員基調だよ。
三江線のせいなのか、近くにビジネスホテルがないせいなのか知らないけど。

329 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 17:45:47.95 ID:peMy1NIn
三江線の廃線特需狙いだけでホテルを建てるとは思えないので、近隣のホテル不足が原因だろうね。

330 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:04:49.03 ID:qtKnSNKs
三次か太田に泊まればいいよ

331 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:18:21.33 ID:vt6shbzG
今年いっぱいで三江線は運行休止でいいんじゃないか?
で、廃止日までに線路や施設を撤去と

>>330
車かオートバイで行ったら広島か尾道で泊まるという選択肢ができる
ま、ドイツメイド堀内は無免許だから無理だろうけどw

332 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:19:34.10 ID:IVPk1bxR
一応道路の改良工事終了を待ってるのようだから

333 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:26:32.88 ID:qtKnSNKs
問題の1車線道路区間は、三江線廃線後、
すぐに三江線の該当部分の1車線道路化工事にとりかかり、
1車線道路化工事が完成すれば、既存の道路と三江線転換道路を、
それぞれ別の向きの一方通行に指定して実質2車線化すればいいよ

334 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:33:33.41 ID:dD8W1SkZ
江津に止まらないと始発の電車に間に合わない。

335 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:40:08.70 ID:cvK9gz0L
電車って?

336 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:47:01.61 ID:dD8W1SkZ
気動車だったですね(笑)

337 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:58:40.00 ID:uXz7U8Ra
有田和生 @ka1206 12時間12時間前
ふるさとを走る三江線はもうすぐなくなる。鉄道がなくなれば駅が無くなる。
駅がなくなれば人の集う場もなくなる。集う場がなくなれば街は力を失う。
経済性第一で、弱きものを切り捨てていいんだろうか?

338 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 19:59:47.99 ID:uXz7U8Ra
三江線の情報 @sankohsen 9分9分前
ローカル線に何の愛着もない外国の投資会社にとっては、経営の合理化、利益率の向上だけが最優先課題なのだろう。
株主配当市場主義では、これから数年のうちに木次線、芸備線、山陰本線も廃止対象にあげられそうだ。

339 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 20:00:18.69 ID:qtKnSNKs
>>334
太田からバスで石見川本までいって乗ればいいよ・・・・

340 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 20:28:22.45 ID:qIqaEjjk
鉄道残してと云う声が無いのでは株主に申し訳できなかろうが。

341 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 20:43:15.96 ID:cvK9gz0L
>>339
石見川本着8:02だから三江線始発に間に合わない

342 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 20:44:23.34 ID:qtKnSNKs
>>341
まじかよ

343 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 20:58:13.62 ID:cvK9gz0L
ネットで1つだけ見つけた口コミはあまり良くないが
江津駅から徒歩10分
グリーンモールから徒歩5分

まきた旅館
http://itp.ne.jp/shop/KN3200060700074198/
https://www.google.com/maps/place/%E3%81%BE%E3%81%8D%E3%81%9F%E6%97%85%E9%A4%A8/@35.0096654,132.221207,17z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xfebb06f5c488c78e!8m2!3d35.008216!4d132.220486?hl=ja

344 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 21:06:56.81 ID:cvK9gz0L
あとは現地の女の子の家に泊めてもらうか

345 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 21:09:35.08 ID:IVPk1bxR
原因は公共工事ですか

346 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 21:19:21.63 ID:wCLaTxl7
>>337
こいつ、有田芳生の兄弟だったな。
京都人のはずだが。

347 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 21:27:25.31 ID:qtKnSNKs
ドイツやメイドより凶悪なのが参入してくるのか?

348 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 21:36:33.47 ID:q31bH65l
トラブルプランニングオフィス?

349 :名無し野電車区:2016/11/07(月) 22:10:13.83 ID:y4pETcCX
>>334
浜田に泊まれよ。広島から高速バスで2時間。
浜田5:30⇒山陰本線⇒江津5:56、6:00⇒三江線
最安値はおそらく駅から徒歩2分のホテル末広。
フロントに良い感じのオヤジがいる。

350 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 03:18:38.71 ID:XVXeWgpn
ワシントンホテルもあったはず

351 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 06:39:13.88 ID:pIYGp+z7
一部解体は自治体が発注することにしたら?

352 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 08:14:43.75 ID:6MaIH4eG
>>337
コミュニティセンターを兼ねた道の駅でも作ってバスが立ち寄るようにすれば解決ですな

353 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 10:24:29.71 ID:DGpvwogR
江津発の始発に乗って一気に乗り通しは良いのですが、この時期午前中は霧が深いので
下手すりゃあ何も見えないってのでも文句なしってんでしたらどうぞ。

354 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 10:24:46.59 ID:Q3aJ/lyt
メイドトレインはそのまま宇津井駅にでも住み着けばいいよ
名物おじさんになれるw

355 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 10:26:36.12 ID:Du/EYApd
木次線は国鉄時代から
駅無人化の合理化にあっても
亀嵩はじめ簡易委託化で無人駅化を防ごうとした。

その頃から三江線と地元鉄道に対する意識が違う。
木次線が残って三江線が消えようとしてるのは
ある意味当然だろう。

356 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 11:40:48.05 ID:Kp/1WyhL
>>350
ワシントンホテルではなくワシントンプラザホテル。全く別物。田舎なのに高くて狭い。。

357 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 12:31:06.66 ID:pIYGp+z7
観光振興のために、JRから人派遣を要請したらいいんじゃない?

358 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 12:51:44.08 ID:7Wy7cuPh
>>355
うん。
三江は中核駅が辛うじて業託or簡託で残ってるだけで
いわゆるB簡(爺様や婆様が車発や軟券で発売)駅が全く残存してない
詳しくないんだが三江では尾関山が最後だったのかな?

359 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 13:26:33.19 ID:pIYGp+z7
バスターミナルに広告を掲載し、広告料を取るとか

360 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 16:59:55.04 ID:8CIv89MI
堀内さんに三江線沿線の交通についてコンサルティングしてもらう。
コンサル料は30,000,000円

361 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 17:20:58.78 ID:EnrYT29q
堀内さんが払うんですか?(´・ω・)

362 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 18:19:08.97 ID:dIerl6Sj
<JR三江線>活性化協、10日に美郷で初会合 代替交通など検討 /島根
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi_region/region/mainichi_region-20161108ddlk32020395000c.html
<JR三江線>廃止後を考える 沿線住民がフォーラム 13日設立 /島根
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/region/mainichi_region-20161108ddlk32020393000c.html

>また、線路の活用例の視察や、地域交通や振興策に詳しい有識者を招いた
>勉強会なども計画している。

運輸評論家の出番だ

363 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 18:21:03.32 ID:cfq26sL5
廃止後の線路の活用例?
売ってカネにするのが一番だよね。笑

364 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 18:26:43.74 ID:dIerl6Sj
FBでも存続期成同盟だ立ち上げだ言ってるけど、
こういうのとまるっきり連携できてない時点で正直お察しのレベルなんだよな

365 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 18:38:40.80 ID:gtTUphNQ
ttp://mainichi.jp/articles/20161108/ddl/k32/020/395000c
JR三江線
活性化協、10日に美郷で初会合 代替交通など検討 /島根
毎日新聞2016年11月8日 地方版

 県は7日、バスなどJR三江線廃線後の代替交通プランを話し合う「三江線沿線地域公共交通活性化協議会」(仮称)の初会合を、10日に美郷町で開くと発表した。
島根、広島両県や沿線自治体の担当者、住民代表などが持続可能な公共交通のあり方を議論する。会議は公開される。

 協議会は地域公共交通活性化再生法に基づいて開催。初会合は、協議会の設立総会に当たり、規約の制定や今後のスケジュールなどを話し合う。

 両県の交通や土木、観光の担当課やJR西、住民代表、民間のバスやタクシー会社も含めた約30人が出席する。【長宗拓弥】

366 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 18:40:16.51 ID:gtTUphNQ
ttp://mainichi.jp/articles/20161108/ddl/k32/020/393000c
JR三江線
廃止後を考える 沿線住民がフォーラム 13日設立 /島根
毎日新聞2016年11月8日 地方版

 JR西日本の三江線廃止表明を受け、三江線の利用促進に取り組む沿線地域の住民団体など8団体が、地域の交通と振興策を考える「三江線地域フォーラム」を設立する。
13日に口羽公民館(邑南町下口羽)で設立総会を開催。住民や観光客が利用しやすい交通体系などについて勉強会を進めていく方針だ。【関谷徳】

 構成団体は、三江線沿線魅力化プロジェクト実行委員会(江津)▽江の川鉄道応援団(邑南)▽イワミノチカラ(江津)▽道の駅グリーンロード大和(美郷)−−など。

 三江線廃止後の交通体系の調査、提言をはじめ、三江線の鉄道資産を生かした地域振興や観光振興策、沿線地域の広域連携を主な活動とする。
また、線路の活用例の視察や、地域交通や振興策に詳しい有識者を招いた勉強会なども計画している。

 地域フォーラム事務局担当で、道の駅グリーンロード大和の高橋由美駅長は「廃線後の駅舎の利用や、地域に人を呼び込む振興策などについて、住民の立場で意見をまとめ、行政と一体になって地域のあり方を考えたい」と話している。

367 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 19:08:49.28 ID:GEP7gx+p
堀内重人@HoriuchiH68
鉄道事業を「営利事業」と考えること自体が間違い。地域のインフラであり、「福祉事業」と考える必要がある。
JRなどの鉄道事業者が、運営を担っており、行政や住民も加わり支援が必要
地方の鉄道網 事業者と住民で将来像描こう : 読売新聞


なべやす@9731 @nbys_3556 18時間18時間前
なべやす@9731さんが堀内重人をリツイートしました
ならば三江線もウィラーに運営させないで自治体が直接運営すればいいのでは?

てかウィラーから返答は来たんですか?

368 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 19:09:57.01 ID:GEP7gx+p
Satoshi @fuku_sato1 7時間7時間前
Satoshiさんが堀内重人をリツイートしました
JR本州3社や私鉄の存在意義がなくなるし、そもそも自身で提案しているウィラー社での三江線運行にも矛盾が。

なんか思いつきで書いてるような…

369 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 19:12:30.63 ID:pIYGp+z7
NHK島根の動画ニュースが消えてた

370 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 19:13:50.66 ID:Du/EYApd
沿線の道路事情が悪い
口羽〜浜原間のみを先行廃止し、
バス専用道路に改修する。
同時にJRからバス代替資金の
上積みを請求する。
そして全線廃止時にバス転換。

しかし、そうなると口羽〜三次の
米子支社管理が出来くなって現実的でないので、
浜原以南全てを先行廃止、
浜原〜口羽のバス専用道路化が
一番地元にとっては良さげな案かな?

371 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 20:33:00.35 ID:1nAbIcxG
みんな妄想が激しいなw
元気でよろしい

372 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 20:50:43.00 ID:Q3aJ/lyt
スレの様子を見ると、澤田君は家に戻ってきたのか。人生変えるチャンスを逃したなw

373 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 21:20:42.16 ID:GEP7gx+p
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
三江線守り隊!10/16開催、2016三江線オクトーバーフェスト有難うございました!11/16開催の中国運輸局での意見聴取会に正式参戦決定!\(^o^)/
三江線廃止を絶対阻止するっ!好きな路線は三江線、芸備線、木次線、福塩線、姫新線、山陰本線。只見線、飯田線。

湘南ドイツワイン騎士団の城67.8K
2013年7月に登録

374 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 21:22:22.97 ID:pIYGp+z7
追い出されないかなドイツワイン・・・

375 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 21:48:02.08 ID:e/RcAgZ6
某スレに陳述人でも会場乱したら追い出されるって書いてあったよ

>>364
>>365-366じゃないが地元が三江線応援団体も含めて廃止前提で動いているのに
外部から地域の輪をかき乱すように反対の声挙げて
しかもどこの市町の議会も廃止を容認する議会が終わった後に決起集会開いて

376 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 22:36:48.25 ID:8CIv89MI
意見聴取会は三江線存続の是非の意見を述べる場でないからね。
ドイツワインさんはちゃんと理解してる?

377 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 22:43:53.72 ID:pIYGp+z7
更に1年延期を求める人ってなんなのかな
仕事関係者なの?

378 :名無し野電車区:2016/11/08(火) 22:46:03.60 ID:pIYGp+z7
初期費用とランニングコストで、30億くらいかな?

379 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 00:09:44.17 ID:hzzFe6wF
覚書

鉄道事業の休廃止の届出
http://www.mlit.go.jp/onestop/061/images/061-019.pdf

380 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 00:36:29.79 ID:hzzFe6wF
その他手続一覧(鉄道事業法)
http://www.mlit.go.jp/onestop/061/061_.html

381 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 00:55:23.55 ID:IrFwTZjp
まぁちゃんと目に見えて行動しているドイツワインはある程度評価できる。
理屈だけこねて結局何もやらないのは論外。

382 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 01:03:38.22 ID:59Ym/Gew
無能な働き者は無能な怠け者より有害だよ
銃殺するしかない

383 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 01:03:59.87 ID:q5NHnH1e
早く寝ろよドイツw

384 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 01:47:15.33 ID:Q3lYOCUv
人格障害だから必ず自賛をやるよな。
ワーグナーなんかもそうだ

385 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 02:34:36.16 ID:uxWu0dhy
>>384
いちいち騒ーぐなー!

386 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 02:47:07.89 ID:IRdaQ4vI
JR西に雇われて、廃線反対派に基地外を送り込んで、
廃線反対派のイメージ悪化、まともな廃線反対派の組織的な運動の阻止をおこなってるんだよ

387 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 03:25:36.77 ID:59/8WsWc
結局メイドは現地に骨を埋めることはせずただ葬式鉄をしただけか。
真性のクズだな

388 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 03:30:50.33 ID:Q3lYOCUv
図星カワイイな(笑) >>385

389 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 03:32:11.58 ID:Q3lYOCUv
>>386
そういう手法はガチであるからね
ネット操作なんかでも

390 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 06:25:46.79 ID:QpGqW0zq
>また、線路の活用例の視察や、地域交通や振興策に詳しい有識者を招いた勉強会

の講師がメイド社長で、その下見に今回来たって可能性もあるだろう。
魅力化プロジェクトも初期には助言を求めただか、そんな関係もあったようだし。

391 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 06:33:42.89 ID:EuxZ/OzK
堀内 重人 「廃止後」という言葉が、気掛かりです。三江線は、ウイラートレインなど
事業者を代えて、鉄道として存続させる道を模索するべきではないでしょうか。


この評論家氏は何様なのだろう?
そりゃ地元だって残したいのは山々で苦渋の選択なんだろ
そんな意向も無視して俺の意見を聞けってか

392 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 07:42:19.35 ID:vtx6dY+5
過疎ってる路線で廃止撤回した路線は皆無
男なら黙って諦めるのが筋

393 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 08:19:46.58 ID:iTH5Bjyj
>>391
この期におよんでウイラーにまったく相手にされていないことにまだ気が付かないのか

394 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 08:26:22.29 ID:iTH5Bjyj
>>391
これか
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1592343441074577/

395 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 10:08:54.26 ID:CcBCXb6m
>>393
なんかウィラーや両備を
ボランティアか何かと勘違いしてる奴多いよなぁ。

396 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 11:52:41.32 ID:f88R+Bsn
堀内 これだもの

https://twitter.com/search?q=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FHoriuchiH68%2Fstatus%2F795537461963157507&src=typd
堀内重人 ?@HoriuchiH68 ・ 11月7日
鉄道事業を「営利事業」と考えること自体が間違い。
地域のインフラであり、「福祉事業」と考える必要がある。
JRなどの鉄道事業者が、運営を担っており、行政や住民も加わり支援が必要

地方の鉄道網 事業者と住民で将来像描こう : 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/20161106-OYT1T50138.html

397 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 13:23:04.96 ID:FxRG1fTf
>>366
線路跡をバス専用道に活用できるかな?

特に高規格区間は、
邑南町の宇都井駅の扱い方次第かな?
今後も観光地として積極的に活用するなら、
駅に高齢者対策のエレベーター付けてでも
バス専用道化、
エレベーターのカネが出せないなら、
代替バスは地べたの細道経由で
高規格区間の構造物は放置か解体。

398 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 14:52:49.15 ID:Q3lYOCUv
>>391
昨今はネットみてたらそういうセミプロみたいな奴が増えてるが
ショーンKだっけ?あんなのと同じで
単なる自称のフカシだよ。
内容がなかったりおかしいから一般人でもわかりやすい
現に貴方だって違和感あるわけだし

399 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 14:53:15.59 ID:HMvNcmwp
エレベーターがないのが、駅の売りじゃないかねw

400 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 15:27:39.69 ID:nu+M6HrQ
車椅子の人はどうするの?

401 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 16:02:10.65 ID:mlNCO/yh
>>391,394
加藤 好啓
ウイラートレインから返事がなかった時点で、どうするのか。
ウイラー社に直接交渉するとか、他社を探すと言ったことをしないといけないのではないでしょうか。

私は、個人的には何でもかんでもウイラー社に任せればという感覚が正直理解できません。
申し訳ないですが、ウイラー社の社長なりと直接交渉して、こうした成果がありました・・・でないと。説得力が全くないと感じてしまいます。

現時点で、岡電も広電も経営に対して声を上げないと言うのは、経営者の視点で見るとどうしても利益を上げる(ここでいうのは、仮に上下分離して、運営経費を運賃収入で賄えるだけの沿線人口が居ないと判断しているからではないでしょうか。
三江南線部分(三次から浜原の区間は、昭和34年当時でもワースト10に入るほどの赤字路線であったと言う事実があります。)
そうした意味では、北線の方がまだましだったわけで、主たる産業が当時から林業しかないと言われている地域で、昨今はさらに人口流出が続く現状でどのように鉄道を維持するのでしょうか。

地方鉄道も福祉の一環であると言うことは肯定しますが、福祉というのは鉄道に限りません。
高齢者福祉だけが福祉ではありません。
貧困者救済も福祉の一環ですし、未就学児童の医療費助成なども立派な福祉事業です。
私も、行政事務を司りましたからその辺はよくわかるんです。

鉄道の存続だけに力を入れ過ぎて、子育て支援事業が予算削られる・・・なんてことになれば本末転倒なんですよ。

402 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 17:41:06.16 ID:IRdaQ4vI
過疎地に、道路と道路以外の交通インフラの2重整備は無駄が大きい

絶対に必要な道路を残して、道路以外の交通インフラは廃止して道路に集約するしか無い

403 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 18:30:52.96 ID:LpceFUPF
>>400
あそこで車椅子暮らしになったら村を出るしかない。

404 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 18:39:35.23 ID:E9zacJlV
たとえ駅をバリアフリー化しても家→駅、駅→目的地に何らかの移動手段が必要なのだから、
最初から家→目的地の移動手段を用意した方がよっぽどバリアフリーだ

田舎の大半の高齢者・病人は直接目的地に行ってるからこそ、既に鉄道を利用していないのだ
施設なり医療機関の送迎バスが家の前まで迎えに来てくれるのだから

405 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 19:25:06.76 ID:FxRG1fTf
>>404
あんたの方が堀内某よりもはるかに
運輸評論家らしいw

堀内某はそんな現実すら
全く知らないかのごとく振舞っておるなw

406 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 20:44:35.63 ID:U+zARx+M
広島電鉄や岡山電気軌道は、気動車の運行ノウハウが無い上、三江線のような閑散線区を運行する自信が無いと言っています。
気動車の運行ノウハウがあり、かつ高速バス事業や貸切バス事業、そして旅行業を実施しているウイラートレインぐらいしか、日本で頼めるところは無いと思います。
島根県や広島県が、インフラを維持管理するなどのバックアップを取るというのであれば、態度を軟化させる可能性もあります。
ウイラートレインも、地元のやる気を見ているのでしょう。ここに関しては、12/23に江津で報告します。

407 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 20:46:02.39 ID:WOud4etV
>>404
そんないいことは本スレに書きなさいw

408 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 21:33:19.96 ID:HMvNcmwp
>>404
JRがブチギレた理由か

409 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 21:47:26.76 ID:EuxZ/OzK
>>406
本当に自分の意見以外はまったく耳を貸さない人なんだね
目的さえある程度合ってれば、いろんな手段があるもんだけどね

だから目的をある程度擦り合わせて、さまざまな手段を探っていく
こういう運動の指導に絶望的に不適。
もうこの人の本質が見えたんじゃないかなFB見てる人は

どうせ、島根と広島の県知事にお手紙書いて、返事がありませんでした
みんなやる気がありません。で終わりなんだろ

でもって彼は三江線の次はJR北海道か寝台列車なりに寄生してまた活動し出すよ

410 :名無し野電車区:2016/11/09(水) 22:36:18.55 ID:T3it343Z
>>409
外見は爺だが中身は手段のためには目的を選ばない駄々っ子のクソガキですから

411 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 00:24:01.41 ID:nmqSviEe
アクションを全く起こさなかったその結末が現在、つまり廃止届を出されてしまったわけです。
廃止届を出された以上、廃止になる確立は100%です。
実はJR西日本が、一年半くらい前でしょうか、「今後の交通の在り方」と題する、事実上のバス転換の説明会を開催して、
そのあと記者会見でこんなことを言っていたのが印象的です。
それは、ある記者からJRに対して「上下分離などはありうるか」という質問に対してJRは「現実的なご相談があれば応じさせていただきますが、
ちょっとハードル高いんじゃないですか」と言っていたことです。
それは遠回しに「あんたらじゃ無理だろうね」という真意をマイルドに言っただけだったと思います。
加えて、「JRの方から何か提案することはありません」とまなで言い切っていたのに、結局沿線自治体他の集まりである期成同盟は、
「JRが運行しろ」と陳情したり、叫んでいるだけだったんです。
まったく現実的な相談なんかしなかったんです。
「お話にならない」ということしか言っていなかったわけです。
その結果、JRは「あんたらじゃ無理だろうね」という結論に至り、廃止を決意したと思います。

412 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 00:24:25.49 ID:nmqSviEe
現実的な提案、提言をちゃんとしていれば、あくまでJRとして運行はできないけど、まずは上下分離して新会社作るから、設備は全部タダで寄こせと。
でも、これも国鉄改革の時に第三セクタ化したところは基本的に国鉄からの無償譲渡ですからね、決して荒唐無稽ではないんです。
けど、自治体はそういうことを全く知らないわけです。
修繕費についても、撤去費用あるんだからその費用で修繕してタダで引き渡しても、数十億かけて撤去するのも、
(多少の差はあれ)JRの財布から出ていくお金は変わらないんです。
だったらそれ使えと言っても、JRも損じゃないんです。
あるいは、上下分離して運行するにあたってJRに今後数年の赤字の一部は補てんしろとも言えるんです。
だってバスだって当面赤字の面倒みると言ってるんですから。
けど、そういうことを踏まえ”現実的な提言”を誰もできなかったんですね。

413 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 00:24:39.45 ID:nmqSviEe
おっしゃる通り、JR西日本は株式会社でまして上場企業ですから、利益を上げて株主に分配する組織です。
そういったJRという会社の立場を無視て、金出せ、運行しろと言っても、残れないんですね。

おっしゃる通り、「アクションを起こさない時点で行く末が決まってしまっている」とは全くその通りです。
ですから、三江線を今からでも残すためには、アクションを起こす必要があるわけです。

414 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 01:20:14.89 ID:MQLV8VBy
未払いの会費を払い謝罪しなさい

415 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 01:29:22.09 ID:Q+Fqfiwu
>現実的な提案、提言をちゃんとしていれば、あくまでJRとして運行はできないけど、まずは上下分離して新会社
>作るから、設備は全部タダで寄こせと。
>でも、これも国鉄改革の時に第三セクタ化したところは基本的に国鉄からの無償譲渡ですからね、決して荒唐
>無稽ではないんです。

民営化後に新たに三セクになったところでJRが無償譲渡した例は皆無ですが、いったい何を言ってるのでしょうか?

416 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 03:37:51.84 ID:MQLV8VBy
堀内の実績は
著者や論文、雑誌の記事は

417 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 07:47:06.45 ID:JzEKGVjT
論文ではない屁理屈だ

418 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 08:35:24.91 ID:IW5NiuOW
>>406

>ウイラートレインも、地元のやる気を見ているのでしょう。

全く相手にされていないとは思わないのだろうか?
どうせ薄い内容だから、すぐゴミ箱へポイじゃないの?

419 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 13:30:36.06 ID:tPa/osOi
>>418
そのままシュレッダーだろ

なんでうちの事業と無関係な金も権限も人脈もないヲタから指図されなきゃならんのよって話だもの

420 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 13:35:30.50 ID:MQLV8VBy
智頭急行に助け〜舟を出して買収
子会社三江さわやか鉄道株主会社にする

421 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 14:05:08.17 ID:H7vA1fcB
兵庫・岡山・鳥取の各県の金を島根や広島の鉄道に注ぎ込むとか意味不明

422 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 15:53:01.22 ID:p1SZbmpv
>>420
ネタだと思うけど、智頭急行も三セクだからな
沿線の県の金で作られた会社だからな

423 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 18:39:57.76 ID:GDMgoqi/
島根県や広島県、沿線市町村、地銀も出資させます。

424 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 19:03:01.60 ID:GDMgoqi/
中国地方で協働で交通網を守るシステム作りが大切。

425 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 21:06:50.93 ID:GDMgoqi/
あの地域から鉄道がなくなることは人が住まなくなることを意味します。
長い目で見て、定住制作を進め、活性化を行う必要があります。
経済・経営の観点だけから廃止してしまうとひどい目に遭うでしょう

426 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 21:09:01.45 ID:q7WXPrkl
きーちがい乙

427 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 21:11:38.35 ID:xj00fRXA
無くなっていいよ

428 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:14:49.00 ID:UqU+Ei5n
郵便局でーす
お客様をお届けにあがりました

429 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:27:15.23 ID:ZXbo/E6w
>>425
人が住まなくなったから鉄道がなくなるんですよ

430 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:31:31.76 ID:mk2qjN9n
>>425
> あの地域から鉄道がなくなることは人が住まなくなることを意味します。
> 長い目で見て、定住制作を進め、活性化を行う必要があります。
> 経済・経営の観点だけから廃止してしまうとひどい目に遭うでしょう

必ずしもそれをJR西日本がやる必要はないよね、赤字垂れ流してまで。

431 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:38:36.31 ID:hzyHIFlZ
半年ほど前に知人と飲んでいて、「泡沫のトランプがアメリカ大統領になる確率ってどれくらいかな」と言われたので、「俺が三江線の新会社の社長になるくらいじゃねー」と答えたんだけど・・・ゴクリ

432 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:39:23.89 ID:hzyHIFlZ
http://blog.nogami-yuki.com/2016/11/372/

以外にも、訴えられたらどうするのかを知らせない人って多いんですよね。
リンク先のように裁判所から突然、呼び出し状が来たらどうするればいいのか?
結論から言えば、絶対に無視してはいけません。
なぜなら、民事訴訟法にこういう規定があるからです。

(自白の擬制)
第百五十九条  当事者が口頭弁論において相手方の主張した事実を争うことを明らかにしない場合には、
その事実を自白したものとみなす。ただし、弁論の全趣旨により、その事実を争ったものと認めるべきときは、この限りでない。

簡単に言うと、無視して争わないなら、訴えは全部認めたものと判断しますからね、という法律上の規定があるんです。
ですから、 無視したらどんな出鱈目の虚偽の訴えでも、裁判所には「全部認めます」と判断されてしまいます。
これを逆手に取った架空請求があり、架空請求だからとみんな無視するわけです。
そうすると・・・・

433 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:39:39.19 ID:hzyHIFlZ
架空請求が裁判所に認められてしまいます。
認められると裁判所は「おいくら万円払え」という判決文を出します。
判決文が出てしまうと、架空請求が裁判所お墨付きの本当の請求に化けてしまいます。
そうなると、銀行口座差し押さえや、給与差し押さえもできてしまいます。
そこで「架空請求だ」と騒いでも手遅れ、裁判所は「支払え」と命令しているんですから。

ですから、どんなとんちき訴訟であっても、裁判所から呼び出しが来た場合は、絶対無視しないでください。
民事訴訟法第百五十九条は  「争うことを明らかにしない場合」に適用されるので、逆に言えば争うことを明らかにすれば擬制自白にはならないんです。
ですから、最低限A4一枚に、手書きでもいいので、通知されてきた事件番号と名前と「争う」とだけ書いて、裁判所に送り付ければ、
ひとまず擬制自白はかわせます。

434 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:39:54.30 ID:hzyHIFlZ
呼び出しを受けても、いきなり明日来いというわけではなく、大体通知から一か月くらい先なので、本来はその間に弁護士と相談してから対応してください。
素人が法廷でやりあうことはまず不可能です。
裁判所は思いの付けをぶつけるところではなく、法的に審議するところです。
例えば「人を殺した」、これだけでは殺人罪としては無罪になる、それがどういうことかわからない人は法廷で争うのは無理です。
ですからまずは弁護士に相談、時間がないなら裁判所に「争う」とだけ通知して、第一回目はかわして、その後弁護士と相談してください。

ちなみに裁判というと、みなさん逆転裁判のようなバトルを想像しますが、あれは最後の一回だけで、それまでは実にシンプルです。
特に初日は次回に日取りを決めに行く程度で、初めて裁判に行った人はびっくりするくらいあっさり終わりです。
10分〜15分くらい、裁判官がちょっとコメント次回の日取りを決めて終わりです。
一回目の日時は裁判所が指定してきますが、二回目以降は要望を聞いてくれます。
都合が悪ければ「その日は差しさわりが」と言えば次の候補を出してくれます。

435 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:48:27.94 ID:GDMgoqi/
国が責任を持って三江線の維持を行い、
さらに地域活性化のための政策を行うべきです。
均衡の取れた日本社会を気づくために二も三江線沿線の振興は必要です。

436 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:50:51.67 ID:UqU+Ei5n
地域住民は公共維持のために誰も協力しなかった

437 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:52:25.30 ID:LG7VAdoL
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 32分32分前
JR三江線:廃止後を考える 沿線住民がフォーラム 13日設立 /島根 - 毎日新聞 http://mainichi.jp/articles/20161108/ddl/k32/020/393000c
三江線守り隊には声がかからないなぁ〜(;^ω^) #三江線守り隊

438 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:53:13.94 ID:LG7VAdoL
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 31分31分前
どちらかと言うとこちらの皆さんは三江線を真剣に残す事より楽しむ事を考えていらっしゃるのかな。( ゚д゚)ポカーン #三江線守り隊

439 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:53:38.94 ID:LG7VAdoL
備後落合通信事務局 @bingo_ochiai_24 25 分25 分前@SuninIsokaze
三江線の廃止は止められないので、ならば廃線跡、廃駅舎をどう活用するかを考えると云うことのようですね。


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
@bingo_ochiai_24 敗北主義者達に用はありませんし、付き合う必要は無いと思います。ただそれだけです。 #三江線守り隊

440 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:54:04.03 ID:LG7VAdoL
アッツ @hcmine 12 分12 分前
@SuninIsokaze @bingo_ochiai_24  逆転の可能性があると見るかどうかですね。
あると考える人が現実的な形を用意すれば、フォーラムの前提を覆す事もできます。

どこかの野党のように、批判だけで形ができない場合は、廃線前提で考えるのが正解になります。


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 9 分9 分前
@hcmine こんばんは。激励ありがとうございます!私はブレない、諦めない! #三江線守り隊


https://twitter.com/SuninIsokaze/status/796703195649052672

441 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:56:11.81 ID:LG7VAdoL
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 22分22分前
どーせサイクリングロードにするとか、一部レールを残すとか位しか考えられない程度の集まりだろーな。笑止。( ゚д゚)ポカーン


江の川に観光船を運航するとか、DMVを買うにはどうすれば良いかとか考えたら?(;゜∇゜)
三江線はあなた方のおもちゃじゃないの。公共交通機関なの。広島〜三次〜江津を結ぶ鉄路なの。


お金を集める事も真剣に考えないと。仲良しお茶会じゃないんだから。


まぁ、応援団さんには悲しい事実だが、川本町長も美郷町長も11/16の三江線廃止に関する意見聴取には
自らも、町から代役も誰も参加せず、県に丸投げ。自分達は東京出張だとさ。wwwwwwwwwwww虚しくなった。正直。 #三江線守り隊


三江線を遊びやおもちゃにする。語弊はあるかも知れないが収入、金になるならもっとやるべきだ。
やれやれ!もっとやれ。ただし計画的に持続的に。打算的にだ。 #三江線守り隊

442 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:56:49.03 ID:LG7VAdoL
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 8分8分前
三江線の死を静かに看取りたい、と仰せらしい某代表……………( ̄〜 ̄;)


まだ心臓動いてんだよ。沿線の人を運び、我々旅人も楽しませ、また、三江線車内でお逢いしましょう!と約束した人も少なくない。
それを静かに看取りたい?バッカじゃね?敗北主義者だ! #三江線守り隊


看取るのは貴方の身内だけになさって下さいませ。某代表。


トランプ氏便乗三江線過激発言が続きました………m(_ _)m

443 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 22:57:28.77 ID:LG7VAdoL
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 4分4分前
私は、三江線に乗りたくて乗りたくて自ら稼いで、はるばる訪ねて三江線を楽しみ、
ジョイナス♪三江線!の環を広げたいと強く意識し、発言・行動している。 #三江線守り隊

444 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 23:03:13.14 ID:LsAijg5U
冬は雪ですぐバスが運休になりそうだな。
バスのルート全線にスノーシェルターを設置するのと鉄道存続するのどちらが金かかるだろうか?

445 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 23:12:02.65 ID:UqU+Ei5n
冬用タイヤやチェーンで対応出来んじゃないの

446 :名無し野電車区:2016/11/10(木) 23:55:07.20 ID:GDMgoqi/
鉄道は福祉事業です。
国が責任を持って維持することが大事です。
民営化したのは赤字の縮減と民営化のためです。
本来は道路などと同じ公共インフラストラクチャーなのですから国が責任を持つべきです。
田舎の道だからって廃止する国がどこにあるんですか?
同じインフラの鉄道がだけが廃止されていく。
この国に騙されてはいけません。

447 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 00:32:56.76 ID:uyIgv5Mg
>>444
お前しつこいな。三江線沿線は雪はほとんど積もらない。俺は元地元民だ。

448 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 00:48:33.99 ID:N8YPP92X
>>446
出たよ国のせいにする奴
民主主義国家なんだから国=国民なわけで、つまり国民の多数は三江線必要なしと判断したわけだ
嘘だと思うなら三江線存続を掲げて立候補してみろ

449 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 00:58:10.46 ID:B/qFTyQ/
http://news.livedoor.com/article/detail/12261159/

「命より大切な仕事ない」
娘さんをなくした心中お察ししますが、こういった誤った考えを持っているから自殺するんですよ。

命より大切な仕事ない・・・ではケースごとに考えていきましょう。

例えば娘さんが包丁持ったストーカーに追いかけられて交番に駆け込んできました。
ではお巡りさんはどうしたらいいでしょうか?
そんな人追い出して、鍵閉めますよ。
だってそんな危ない状況助けたら、助けた警官がさされる可能性濃厚でしょう。
そんな状況なら交番カギ閉めますよ。
窓越しに娘さんメッタ刺しにされていても絶対助けません。
110番通報しても「そんな状況では警官が殉職するので助けられません」といいますよ。
だって、「命より大切な仕事ない」んですよね。

450 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 00:58:27.06 ID:B/qFTyQ/
火事になって娘が家に取り残されている・・・
そんなの消防隊も助けませんよ。
だって、「命より大切な仕事ない」ですよね。
消防隊が命を懸けて救助する筋合いはないですよね。

30年前に日航ジャンボ機最落事故がありました。
これは故障で機体が制御不能となって山中に墜落した事故ですが、機長はじめクルーは墜落する直前まで必死に操縦桿握って何とか助けようとしたんです。
これからはそんなことをする必要はないですね。
もしそんな事態になったら、乗客置き去りでクルーだけパラシュートで脱出ですよ。
だって、「命より大切な仕事ない」んですよね。
と、考えると、修学旅行生数百人を置き去りにして脱出した韓国のセウォル号の船長の行動は称賛に値しますよね。
だって、「命より大切な仕事ない」んですよね。

451 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 00:58:47.08 ID:B/qFTyQ/
いずれも、「当然のことですよ、その時はどうぞ見殺しにしてください」と言えるのなら、一応論理的には正しいと思うけど、どうせ言わないでしょそういう人って。
見殺しにされたらされたでまた文句言うと思うよ。
だからこういうことを言う人がいるから自殺者が出るんだよ。
「命より大切な仕事」・・・あるにきまってるでしょ。
無駄死にする必要はないけど、仕事を全うするために命をかけている人はごく当たり前に、そして多数、世の中にいますよ。
明治42年2月28日、今のJR北海道宗谷本線の塩狩峠で、列車の連結器が外れて暴走するという事故がありました。
その時、鉄道員職員が列車の前に身を挺して暴走を食い止め、下地きりなり殉職します。
この職員が殉職してまで乗客の命を救ったわけです。
あるいは近年でも、モバイル業界では毎年数人ほど殉職しています。
皆さんが使っている携帯電話やスマホは数十メートルのビルの上、鉄塔の上にアンテナをつけてそこと通信しています。
その建設のために、墜落で命を落としている人たちがいるわけです。
皆さんがつんらねー投稿をしたり、エロ動画を見るために、命を懸けている人たちがいるんですよ。
そういった人たちのおかげで、我々は豊かな生活を営めているんです。
そこに「命より大切な仕事ない」なんていうのは完全に誤った論理ですよ。
そういった誤った論理を持っているから、理想と現実でおかしくなってしまうんです。
逆に「命より大切は仕事ある」という現実を理解させて、だからかそ、そこについていくないのなら、辞めなさいと教えることの方がよほど大切ですよ。

452 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄:2016/11/11(金) 01:01:57.48 ID:IiQTOAoO
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . | ハァハァ
   ` ‐-=-‐  クソッタレガァァァァ
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーたきやがったw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 生きててすみませんって思わないのかねw

453 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 03:55:37.76 ID:RKPgE5y2
http://www.news24.jp/nnn/news8756805.html
JR三江線廃止後のバス転換へ初会合(島根県)

廃止が決まったJR三江線のバス転換を巡り、沿線自治体の初会合が10日島根県美郷町で開かれた。
JR西日本や沿線自治体の担当者、住民の代表者など約60人が集まり協議を行い、このうち住民代表からは、住民のニーズをいかに反映できるかが重要な課題などといった意見が出された。
協議会では今後7回の会議を行い、来年12月をめどに具体的なバス交通網の案をまとめる予定。

動画
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/4034199491.html
三江線廃止で代替交通協議開始 - NHK島根県のニュース

454 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 15:22:15.96 ID:NXYfNTVz
命より大事なものがある。 自衛隊

455 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 16:07:00.79 ID:pK5zuHgP
自治体は三江線廃止を受け入れましたが、沿線住民はみんなやりきれない思いでいっぱい。
それを遠方から、トランプ気取りで地元の取り組みを攻撃する発言をする人がいる?
まさか?そんな人いるはずないよね。

456 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 16:12:16.43 ID:ZLT1XYeN
ドイツ乙www

457 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 16:27:27.03 ID:B8yl/Lb4
「三江線を守る」と言いながら、三江線を盛り上げる地元の人たちをディスるとはこれ如何に?

458 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 16:56:11.43 ID:JlZVCOv/
車内で迷惑行為を行うのが守るための行動というのなら
そんなのいらない

459 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 17:58:58.13 ID:RKPgE5y2
https://twitter.com/kiha401816/status/796766892878745602
https://twitter.com/kiha401816/status/796767830490238976
https://twitter.com/kiha401816/status/796768387397394432
https://twitter.com/kiha401816/status/796769048306413568
https://twitter.com/kiha401816/status/796770779522277378
https://twitter.com/BLUECOLOR_DD51/status/796771166425739264
https://twitter.com/kiha401816/status/796774234940784640
https://twitter.com/kiha401816/status/796774512452734976
https://twitter.com/kiha401816/status/796774775540445185

460 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 18:02:58.32 ID:NXYfNTVz
利用客0人の駅がたくさんあるのにやりきれない思いがあるの?

461 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 18:19:57.68 ID:DCfbmf0X
来年と言わずに来月に代替のバスの交通網を出してほしい
来年3月のダイヤ改正前に休止してそのまま廃止にしちまった方が
赤字を増やすよりはマシ

462 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 19:15:29.95 ID:CsVg6PpQ
確かに
代替路線バスの体制を
今から1年超も議論するのは
時間がかかりすぎのような気がする。

半年ぐらいで結論は出ないのかね?

463 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 19:23:14.30 ID:Xx/Z7IUX
Satoshi‏ @fuku_sato1
@kiha401816 @jonchama 気がついたら私もドイツワインからブロックされてたよ。同感。

464 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 19:23:35.46 ID:bHlyO+Sl
人を集めるとか新しい会社を起こすとかの準備が必要だから。
JRが自社のバスで転換するのとは違うのだろう。

465 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 19:30:29.32 ID:UV6CmVjk
準備期間としては不十分かもね

466 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 19:48:57.65 ID:nJ7jYQli
ドイツワイン鉄道が運営を引き継ぐ

467 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 20:02:30.88 ID:YmB7LyRN
>>446
ガチで言うんだったら、地方交付税交付金を自治体ごとの面積比例配分にすることを認めろ。

468 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 20:18:42.91 ID:NPSsfs6h
そこは人口比だろ

469 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 20:25:43.16 ID:UZj/zIVk
ドイツワインとメイドトレインの二人が軌道自転車を走らせて維持する
今、タブレットの交換とか詰めてるところだと思うw

470 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 21:11:45.22 ID:ofdCEMxn
>>462
新規路線は免許必要だし、車両・人材・拠点の手配が必要
さらに地域公共交通に関わる補助金を受給するための算定、住民の需要動向調査をやってニーズに合致した路線を作る必要がある

三江線廃止は従来の路線バスも含めた公共交通の大規模再編のチャンス

ただ鉄道代替をすれば良いってもんじゃない
使われてない鉄道を代替したところで待ってるのは代替バスの廃止

471 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:17:51.81 ID:8pynIoJl
http://mainichi.jp/articles/20161111/ddl/k32/020/544000c
JR三江線
代替のあり方検討 島根・広島両県、活性化協が初会合 会長に穐葉・県部長選任 /島根
http://mainichi.jp/articles/20161111/ddl/k34/020/629000c
JR三江線
代替交通検討 広島・島根両県、活性化協が初会合 /広島

 島根、広島両県は10日、JR三江線廃線後の代替公共交通のあり方とまちづくりを話し合う「三江線沿線地域公共交通活性化協議会」を設立し、島根県美郷町で初会合を開いた。
協議会は、来年12月までに今後6回開催し、バスなど代替交通の運行主体やダイヤのほか、公共交通の再編を行う計画を策定する。
年内にも沿線自治体の首長らでつくる「地元協議会」と「検討会議」が発足し、計画の具体的な議論を進める。

 活性化協議会は地域公共交通活性化再生法に基づき、両県と沿線6市町が設置。
JR西日本や中国運輸局、地域のバスやタクシー会社、自治会連合会の代表者ら約30人が出席した。
会議は公開であり、協議会会長に島根県地域振興部の穐葉寛佳(あきばひろよし)部長を選び、今後のスケジュールを確認した。
(続く)

472 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:18:25.50 ID:8pynIoJl
 廃線後の交通プランの具体的な議論の場となるのは、地元協議会と検討会議だ。
地元協議会は中国運輸局長を座長に両県知事、沿線自治体の首長らで構成。
鉄道事業法に基づき、運行主体の選定や、運行計画を最終決定する。
 また検討会議は、代替交通のルートや運行回数、ダイヤなどの具体的な運行計画を議論する。沿線を三つのエリア(江津〜石見川本、石見川本〜石見都賀、石見都賀〜三次)に分けた分科会も開く。
 穐葉会長は「廃線後の沿線地域全体を対象にした面的な交通ネットワークの構築を目指し、地域の将来を見据えた計画が作れるよう大局観を持って進めていきたい」とあいさつした。
 沿線の住民団体らで13日に設立予定の「三江線地域フォーラム」の江の川鉄道応援団(島根県邑南町)の日高弘之会長は、利用者代表として活性化協議会に出席。「住民団体の意見も反映されるようにしてもらいたい」と要望した。【関谷徳】

473 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:41:12.35 ID:mku+xQZi
三江線が好きで本当に守りたいんだったらこんな意味不明なクソ発言しねえし、一般旅客車内で飲み会するみたいな池沼発言しねえよな

474 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:46:57.98 ID:hm5Xikpo
>>471-472
もう堀内の入る余地なんかまるっきりないじゃないか

ていうか彼は誰とどのような交渉を行って、どんな言質というか感触を得て、
ウィラーに提案したんだ?

まさかウェラーが経営すれば島根広島両県も態度を改めますよ、って
彼の根拠のない独りよがりだけ延々とウェラーに送りつけたのか?

475 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:50:33.00 ID:mku+xQZi
四季折々 三江線?@sankouline
「三江線を守る」と言いながら、三江線を盛り上げる地元の人たちをディスるとはこれ如何に?


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 16時間16時間前
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!さんが四季折々 三江線をリツイートしました
盛り上げるだけでは一過性であり、意味・価値は無いのでは?
レールとして遺す為に最大の努力をしなければならないのにお遊びでは困る。手遅れだとしても諦めない姿勢を強く示して欲しい。
期成同盟会が白旗を揚げた時点で立ち上がるべきだったかと。 #三江線守り隊

476 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:51:14.20 ID:UV6CmVjk
3系統にわかれちゃうんだな
列車なら2系統らしいが

477 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:53:28.60 ID:mku+xQZi
Северное море?@kiha401816
ドイツワインにブロックされてるから好き勝手言うけど、こいつから三江線を守りたいという意識をまるで感じられないし、
人様には迷惑をかける。

こんな奴に三江線守り隊を名乗っては欲しくないね。もっと真剣に考えろって感じだ。


すやP ?@sss87005532 15 時間15 時間前
すやPさんがСеверное мореをリツイートしました
次は予土線を守り隊とかやんのかねw

478 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:53:55.34 ID:mku+xQZi
アッツ?@hcmine
@sss87005532 件の人には昨日、三江線を残す現実的な説得力ある形を示したら良いと申し上げました。
批判だけになってしまうと、お寒いどこかの野党みたいになりますよと。

考え方や実行方法は人それぞれですが、私は諦めた人の批判より残すに必要なパズルを組みに行くべきと思います。


すやP ?@sss87005532 14 時間14 時間前
@hcmine 私は意思の疎通ができない方だとあきらめました。三江線存続運動の名を”語った”葬式鉄だと断じます。

479 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:54:16.14 ID:mku+xQZi
アッツ ?@hcmine 14 時間14 時間前
@sss87005532 かの方には時々御忠言しておりますが、まぁ姿勢は変わらないかなと。

ただこれを放置すると、「三江線関係はみんなおかしい」とまとめられるリスクも出てきます。

「あの人は特殊事例で、お諌めもしてました」と言うための実績作りとして言っているのが実情ですね。

480 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:55:30.37 ID:mku+xQZi
カカオ?@cacao_k06k31
三江線を守り隊を巡って何やら不穏な空気が流れているようだ。
三江線を存続させたい気持ちは分かるけど、他者を攻撃するような発言はやめてほしい。
そういう行為は悪意をもって拡散され、それが原因で三江線のイメージを悪くすることに繋がる可能性もあるから。


アッツ ?@hcmine 10 時間10 時間前
@cacao_k06k31 そうですね。批判よりも希望の見える形を提示して頂きたいですね。

これからが一番大事なので、単なる批判や攻撃に終わるのは当地の足を引っ張る事になりますし。

481 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:56:49.37 ID:mku+xQZi
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 13時間13時間前
美郷町営バスのバス停の位置・名前を知りたい、地図が欲しい、と島根県美郷町に電話依頼をしたら
あまりにもやる気のない対応で愕然、憤懣やる方ない、がっかり○| ̄|_………バスにしたらこーなる、あるあるみたいだ。
#三江線守り隊


アッツ ?@hcmine 11 時間11 時間前
@SuninIsokaze マピオンで見れば、ある程度は地図上で表示されますよ。

482 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:58:07.65 ID:mku+xQZi
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!?@SuninIsokaze
またまた、また、雑音が………ねえ、@kiha181406さんとやら。

483 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:58:49.87 ID:mku+xQZi
Y工場長 〜ひとりぼっちの忘年会〜 ?@Drifters_103_3 10時間10時間前
ドイツワインは三江線守り隊(笑)というタグを使いながら、結果的に三江線の評判を下げている…
つまり廃止反対派に見せかけた三江線アンチだった…?

484 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:59:27.29 ID:mku+xQZi
霧雨百道 ?@Drizzle_momochi 11時間11時間前
まーた三江線の酔っ払いじいさんがなんか言ってんのか

営業列車で酒盛りとか乗客にも乗員にも迷惑だしもう三江線廃止したら(過激派)

485 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 22:59:53.98 ID:mku+xQZi
ちっさいひつじ ?@hihu_trains 10時間10時間前
どちらかと言うとこちらの皆さんは三江線を真剣に残す事より楽しむ事を考えていらっしゃるのかな。( ゚д゚)ポカーン

江の川に観光船を運航するとか、DMVを買うにはどうすれば良いかとか考えたら?(;゜∇゜)三江線はあなた方のおもちゃじゃないの。公共交通機関なの。広島〜三次〜江津を結ぶ鉄路なの。

486 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 23:04:42.55 ID:mku+xQZi
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 16 時間16 時間前
盛り上げるだけでは一過性であり、意味・価値は無いのでは?
レールとして遺す為に最大の努力をしなければならないのにお遊びでは困る。手遅れだとしても諦めない姿勢を強く示して欲しい。
期成同盟会が白旗を揚げた時点で立ち上がるべきだったかと。 #三江線守り隊


鈴木華子(鉄分多め) ?@hanakobiyori_Fe 8 時間8 時間前
@SuninIsokaze じゃあ守り隊のあなたは何かしましたか?存続に向けて何か動いてるんですか?
三江線に乗って、しゃべって、ビール配っただけじゃ、結果は一緒ですよ。今度の聴取会は楽しみにしてます!!

487 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 23:04:59.96 ID:mku+xQZi
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!?@SuninIsokaze
@hanakobiyori_Fe 逆ギレみたいにおっしゃられても。逆にあなたはどうなのですか?
私は万難を排して、智恵を巡らせ、自らの力で中国運輸局での聴取会参加を勝ち取りました。今から、此処からです。
皆さんの奮起を促す意味もあって敢えて申し上げました。 #三江線守り隊


鈴木華子(鉄分多め) ?@hanakobiyori_Fe 3 時間3 時間前
@SuninIsokaze 私は何もできてませんよ。なので某代表を悪く言ったりもしてません。
「盛り上げるだけでは価値は無い、お遊びでは困る、白旗を揚げた時点で立ち上がるべきだった」の言葉をそのままあなたにお返ししたかったのです。

488 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 23:05:15.50 ID:mku+xQZi
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!?@SuninIsokaze
@hanakobiyori_Fe 訂正の上、連投すみません。「三江線でまた、お逢いしましょう」と生で呼び掛けたり、
Twitter上でお声掛けや情報発信をし続けてきたのは具体的であり、少なくとも「お遊び」ではない、と自負・確信しております。
#三江線守り隊

489 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 23:06:05.74 ID:mku+xQZi
四季折々 三江線 ?@sankouline 2 時間2 時間前
来週の三江線廃止に関する利害関係人の意見聴取会って、「会議録」?のようなものは公開とかされるんでしょうか?
内容を知るには報道を見ればいいということかな?


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!?@SuninIsokaze
@sankouline こんばんは。取材は来ますね。一応、聴取会は「公開」です。
カメラ撮りは冒頭のみ、開始後は傍聴人、陳述者とその随行人、運輸局の「聴取人」たる鉄道部長と課長サン、取材記者のみとなります。
文字起こしして発表はあると思います。 #三江線守り隊

490 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 23:07:17.94 ID:mku+xQZi
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 1時間1時間前
こいつら………(;^ω^)

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/797058907717804033

491 :名無し野電車区:2016/11/11(金) 23:27:00.78 ID:8pynIoJl
この御仁はどうなの?

https://twitter.com/blackcat_kat/status/797023617557020672
@〇〇〇〇さん
同感ですね、彼は守ると言う言い方をして結局は自己陶酔に浸っているのでしょう。現実を見たくないんでしょうね。

492 :47の素敵な(情報都市ルディノイズ):2016/11/12(土) 03:53:33.25 ID:XFKn4GEk
そもそもドイツワインとやらは三江線沿線住民ではなく横浜市民だろ?
堀内もそうだが地域外のしかも都会で住んでる過疎も知らない連中が
とやかく言うそのものがナンセンスなんだから
黙って見とけ

493 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 07:58:28.45 ID:zCYOCBsL
三江線を守り隊じゃなくて、三江線で酔っ払い隊じゃないか

494 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 08:01:09.98 ID:yFt4gYyE
敵作ってばっかだなもう

495 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 08:17:09.35 ID:dJpkyVNa
自分の考えと合わない奴は全部敵ってスタンスで
その思考も普通の人からかけ離れたものであれば
周りは敵ばかりとなるのは必然かと

496 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 09:04:32.37 ID:lL1akllG
「三江線守り隊」の方から國鐵廣島の山陽本線をdisるツイートがあった件について、どんな理由があろうともあって
はならない事であり、安芸矢口関係者(?)を代表して遺憾の意を表します。
…といっても、あの方にとっては山陽本線は自分の嫌いな相模線と同じモノとしか見てないだろうね…
From: yucchin_375 at: 2016/11/12 07:19:38

@yucchin_375 遺憾の意 表すだなんて 勿体ない 好きに言わせて ほっとけばいい #短歌でツイート友の会
From: apricot2801 at: 2016/11/12 07:26:45

@yucchin_375 おはようございます。disったのではなく、極めて「退屈」と言いたかったのですが………
相模線とは別です。お気を悪くされたのでしたら申し訳なく思います。
駅前に何も無い白市での三時間半の足留めはさすがにキツかったものでして……
From: SuninIsokaze at: 2016/11/12 07:27:43

@SuninIsokaze ただ、山陽本線を「ツマラナイ」「飽きる」はまだしも、「イラナイ」発言は流石に余計かと…
From: yucchin_375 at: 2016/11/12 07:39:10

「ツマラナイ」 「イラナイ」「飽きる」 「疲れる」で 「退屈」なんて 解釈出来る? #短歌でツイート友の会
From: apricot2801 at: 2016/11/12 07:57:02

@apricot2801 まぁ、本当はそうしたいんだけどね…。
ただ、過去に道後山パンダと一触即発という案件も発生してるし、下手すれば沿線民だけでなく安芸矢口にも
噛み付きそうなぐらいの勢いの持ち主だからなぁ…
From: yucchin_375 at: 2016/11/12 07:56:54

497 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 09:16:30.52 ID:lL1akllG
これで公聴会に出るんだぜ?

@hcmine 今継続的にしているのは三江線利用者、旅人の皆さんへの積極的声かけと、情報発信です。
逆転に繋げるの策は三江線時間を貸し会議室として売り込む事、クルージング列車の誘致です。
東や九州から呼んでも良いのでは、と。引き受けは「総有」の形を取りたいと思います。 #三江線守り隊
From: SuninIsokaze at: 2016/11/11 20:59:06

@chise_type90 まぁ、「三江線守り隊」が知られていないとゆーか、現地で立ち上がった皆さんが外へ視線を向けて
くれたらな、と。有楽町まちからむらから館辺りなら紹介も出来ますし。
JR米子、浜田にも人脈が何故かあるw私ですから………
From: SuninIsokaze at: 2016/11/11 21:23:07

498 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 09:26:54.99 ID:lL1akllG
ではその努力とは?一時の盛り上げに留まらず、逆転継続につなぐ具体策は?
改善しても少なからず赤字が出る路線を、どなたに引き受けて頂くのか?
反論を許さない内容を沿線各位やJR西に叩きつければ、いかに嫌われようとも貴方が一番です。
From: hcmine at: 2016/11/11 20:51:24

三江線については、各位がそれぞれの考え方を持つ。
廃止の手続きに入られた結果を責め、地元の活動を評価しない人もいる。
反発もあるが、個人的には結果次第だと思う。その人が地元にできない大きな事をなしとげるか?
決めつけずに静観したい。 その可能性の一部がもうすぐ見えるはずだ。
From: hcmine at: 2016/11/11 21:02:15

@SuninIsokaze その手で事業が成り立つとして、どこかの事業者を納得させられればいいですね。
貴方が見限った沿線自治体やあの姿勢を見せたJR西以外で。
From: hcmine at: 2016/11/11 22:18:39

@SuninIsokaze 貴方がなすべきは結果で黙らせる事ですね。
ただ合わせて申し上げたいのは、仮に結果が出なかった際、彼らや沿線各位を悪く言うのは筋違いという事。
お呼びでない敗北主義者として決裂上等としたのが貴方なら、それを自力で超えるのが貴方の行くべき道です。
From: hcmine at: 2016/11/11 22:26:17

499 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 09:52:23.41 ID:MZAnYUdz
公聴会でドイツワインの悪態聞かされるJRや県などの陳述人や傍聴のマスコミの人が可哀そう

500 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 09:54:55.64 ID:MZAnYUdz
一番可哀そうなのは余所者のドイツワインによって三江線の利用者や残したいと思っている人が
マスコミ報道によって一般の人にまでドイツワイン並みのやからと同一視される事か

501 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 10:03:18.77 ID:XFKn4GEk
>>494
四面楚歌だな
ドイツも堀内もメイドも

502 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 10:05:48.29 ID:3a0rxaR+
その実は葬式厨だからな
叩かれて当然

活性化しようって廃止の方針を打ち出してからでは遅いんだよ

503 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 10:10:38.50 ID:MZAnYUdz
三江線を残そうと思ったら
JRが廃止を撤回するか
誰かが三江線を引き受けるか
廃止の手続きを無効にするか
しかないんだけど

504 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 11:04:29.94 ID:XFKn4GEk
もうついでだ姫新線の佐用から津山
芸備線の備中神代から塩町と山陰線の長門市から幡生まで廃止にしちまえ

505 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 11:21:26.22 ID:xf3Ukd1A
利害関係者でもなんでもない三馬鹿トリオは自治体も鉄道会社も眼中にないですけどね

506 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 11:37:21.13 ID:lfeha3m3
この3人が関わるくらいならとっとと廃止になってバス転換してほしいと思う地元利用者もいるんじゃないか?それもかなりの数

507 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 16:53:35.22 ID:fxoNDOdc
堀内・メイド・ドイツのデルタアタック

508 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 18:07:06.99 ID:wGICXiuq
FBに参加しているのに、残すのは無理だとか書き込んでいる奴は何なの?

509 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 18:18:18.86 ID:3iutgveC
堀内・メイド・ドイツに愛想をつかした奴

510 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 18:47:10.81 ID:/ivENeRt
無能な味方が一番始末に負えないからな

511 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 18:52:40.58 ID:XxIe8jlI
最後の2,3日は、18切符対象外になったりするのかな?

512 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 19:38:05.40 ID:m5wPyTVf
整理券方式はあるかも、

513 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 19:46:03.00 ID:FogphbLV
18きっぱーは三江線乗車お断り

三江線内の一駅以上からの帰りの駅までの切符を買う事。

514 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 20:41:52.02 ID:cpw0BCeF
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!?@SuninIsokaze
@hcmine おはようございます。向こうの彼等……と言いたくありませんし、
三江線をふるさと、「準地元」だと思っている私からすれば一緒に考えて行動したいのです。
私でなくても構わない、全国から力を結集すべきでしょう。更なる奮起を促したいです。 #三江線守り隊



アッツ ?@hcmine 9 時間9 時間前
@SuninIsokaze ただ、これまでの経緯はそうならなかった。今はそこで誰が悪いとかを言ってる時間は無い。
廃止予定日は近づいており、溝を埋めてから共闘では間に合わない。
貴方が持つ考えを、貴方が得たチャンスで披露し、活路になるかを見守ります。


@SuninIsokaze 個人的意見ですが、全国からと言われるなら地元の活動に否定的な見解を持つものかなと。
地元も含め、プラスになる事を大切に集めて伸ばす。そう考えてエールを送りつつ、自分も活動していく。
批判をする代わりに「三江線はいいぞ!」と呟く方が良い。

515 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 20:42:41.69 ID:cpw0BCeF
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!?@SuninIsokaze
@hanakobiyori_Fe おはようございます。……どうしてもサヨナラ需要、お名残に便乗している様に見えてしまうので……
実際に寝耳に水廃止でどうしていいのか解らない人が多いと思います。一番いけないのは行政ですな。
ハコモノやる前に三江線だった!(≧口≦)ノ #三江線守り隊

516 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 22:45:19.95 ID:XFKn4GEk
どこが寝耳に水だ
前々から三江線は廃止になるという噂が立っていたのにアホちゃうか?

517 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 23:06:48.46 ID:4I7X0ERC
鉄道ジャーナリストとやらも何やら動くみたいだがさて

518 :名無し野電車区:2016/11/12(土) 23:43:53.62 ID:ziIRlXoY
>>508
早くから三セク化とか書いてた人たちに馬鹿なの死ぬのとか書いてた主催者が
今、三セクだとかぬかしてるFBにそもそも秩序などあるわけもなく

519 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 00:19:30.80 ID:qDsAZfyW
>>517
動いたって何も起こらないよ
ていうか要らん陰陽連絡線多すぎ

520 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 01:14:38.45 ID:Hh7GIVVh
糞ワインによる安定の全方位攻撃

おい、青木、梅津!貴様ら許さんっ!
From: SuninIsokaze at: 2016/11/12 20:50:39

松山せいじ、はメイドトレイン澤田敬光の手先。
From: SuninIsokaze at: 2016/11/12 21:31:17

521 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 03:18:47.34 ID:IHdB7Lj6
漫画家の人までとばっちりで困惑しちゃってるじゃないの
まるで痴呆老人

522 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 03:26:55.12 ID:KWQYhwe9
漫画家は何も悪くない。

悪いのはメイドトレイン。

悪いのはっ、『メイドトレイン』っッッッ!!!

523 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 07:49:50.92 ID:zVGOE4b6
誰が基地外かなんてのは見ている人はみんな分かっているさ

ただ事情を知っている人にとっては「またアイツか」で終わる事でも
何も知らない一般人相手だと
たった一人の基地外の行動が
さも鉄オタ全体がそうであるかのように捉えられる事があるのが

524 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 10:45:44.65 ID:n7pbiOu7
ドイツは思想的には左翼とは言い難い部分もあると思うけど
自分の考えに合わない者は排除するというのは、かつての
連合赤軍とかを彷彿させるね

彼の言動に三江線への愛は感じないし、本当に自己中心
的な困った御仁だ

525 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:07:40.43 ID:TzVCQROB
【ローカル線はなぜ活性化しないのか】
http://www.magazine9.jp/article/amamiya/30992/
個人的には雨宮さん、あまり好きではないんですが、今回のレポートは興味深いですね。
「スーパー猛毒ちんどん」という障害者の人たちが作ったパンクバンドがあるとか。
自己紹介でも「障害者は勇気を与えるために生きてるわけじゃない」と主張しているそうです。
でも、こういった人たちをいたわった気分になって、とってもいいことをした気分になっている、
健常者の感動ポルノのエサに障害者が利用されているという現実はあるでしょう。

526 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:07:58.57 ID:TzVCQROB
でも、この話が私はローカル線の活性化ににそっくり当てはまると思うのです。
私も何年も色々なところを見てきて感じるのは、ローカル線の活性化だと集まってくる人たちの殆どは、
活性化をしたいわけではない、ただの感動ポルノの人たちだということです。
つまり、活性化運動に参加して、とっても良い事をしている気分になりたいだけで、
本当は活性化なんてしたいわけではないという人がほとんどだということです。
何か仲間内が集まって、いいことした気分になりたいだけだから、活性化や存続に必要なことなど一切しないわけです。
例えば、「列車に手を振りましょう」と言い出す人がいますと。
けど、手を振ったって乗客は増えないですよね。

527 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:08:18.85 ID:TzVCQROB
でも、良いことをしたいだけの人には「手を振っても乗客増えないですよね」と言うと、腹を立てるんです。
それは自分がいいことをしている気分になりたいだけだから、自分のやっていることを否定されると気分が悪いわけです。
けど、乗客を増やして存続をさせたい、活性化をしたいというのが根底なら、「手を振っても乗客増えないですよね」と言われたら、
「そういわれるとそうですよね、ではどうしていけばいいでしょうかね」という話になりませんか?
けど、根底にあるのが存続や活性化ではない人は、存続や活性化なんてどうでもいいというのが本心ですから、
数値とか根拠では一切ものを考えず、常に判断基準が自分が気分がいいかどうかなので、「手を振っても乗客増えないですよね」と言われると腹を立てるんです。
つまり、鉄道を感動ポルノのエサにしているというわけです。

528 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:08:50.37 ID:TzVCQROB
その最たる実証事例が三江線です。
何度も掲載しましたけど、三江線では「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな、沿線外のノウハウは地元を引っ掻き回す」と言い放った奴がいます。
http://togetter.com/li/890696
自分たちは何もできないくせに、瀕死の重症から生き延びてきたノウハウを持っている全国の公募社長の皆さんに対しても、
よそ者来るなとか、生き延びてきたノウハウ持ってくるなと騒いだわけです。
ではなぜコイツがこんなことを言ったのか?
コイツ、初音ミクの人形使って写真集作ってコミケで売って、その売り上げの一部で自転車寄付したりしているようで、
その活動自体は素晴らしいんだけど、要するに自分たちのペースで、自分たちの好きなことをやって、
周りから褒められて良いことした気分になりたいだけだから、全国からノウハウと実行力持ってきた人たちがやってくると、
自分が評価されなくなるから「来るな来るな」と言っているだけですよ。
本当に存続させたいのなら、自分たちより実行力がある人がやってきたのなら、道を譲るべきでしょ。
そういうことをしないでむしろ追い返すというのは、結局存続や活性化をしたいわけではなく、自分たちが良いことをしたい気分になりたいだけなんです。
だからこういう人たちは、存続のために今何をしなければならないのかという事は全く考えないわけです。

529 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:09:11.40 ID:TzVCQROB
そして私もこういう人たちが「よそ者来るな」というので、「実績ある公募社長の皆さん、
よそ者来るなというので助けるのやめましょうね」と呼びかけたところ、誰も助けませんでしたよね。
私は感謝状もらっていいくらい、地元のご意向を100%尊重しましたよね。
ですから「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな」とおっしゃる皆さんで、JR西日本が存続に必要だという40億円持って来いよ。
でも結局何もしないでしょ。
確かに私も常に成功するとは限りませんから、結果だけでは見ませんけど、必死に40億円集めようとしてましたか?
何とか1億円は集めたとか、そんな話もないじゃないですか。
何もやってない、何もできないんでしょ。
こんなことやった結果、三江線は廃止になるんですよ。
だったら出来もしないのに「よそ者来るな」とか言って、追い払った責任とれよ。
何もしないで逃げまどってるでしょ。

530 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:09:32.95 ID:TzVCQROB
三江線を何とか存続させたいなんて気は毛頭ないんですよ、自分たちが良いことした気分になる餌に存続運動を利用しているだけ、
絵にかいたような感動ポルノですよ。
本当に残したいと思っているけど、間違ったことをしたと思ったら、大変な無礼を謝罪すべきですよね。
そして協力を仰ぐべきじゃないですか?
しかし自分たちの無礼な行動で、全国から見放されて誰も助けず、そして廃止決定しても何もしないというのは、
存続させたいなんて気は毛頭ないんですよ。
自分のプライドと、存続のために土下座しなくてはならないという状況を天秤にかけて、
自分のプライドを優先しているから、廃止決定したらほったらかしで逃げているんですよ。
つまり、根底にあるのは存続ではないんです。

531 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:09:55.65 ID:TzVCQROB
経営の神様と呼ばれる、京セラの稲森和夫さんの言葉にこんな言葉があります。
「動機善なりや、私心なかりしか」
これはKDDIの前進企業の一つであるDDIという会社を稲盛さんが設立したときに自問自答した言葉だそうです。
通信事業に参入するためには初期費用1000億円がかかると。
京セラのような大企業とて、失敗すれば会社の存亡にかかわる一大事だと。
そこで稲森さんは、通信事業を始めようとする動機は善なのか、
そこに私心はないのかと何度も自問自答を繰り返して「国民のためにぜひともやるべきである」という強い信念のもとに、
第二電電の設立に踏み切ったとのことです。
この言葉に照らし合わせると、活性化や存続運動の多くが失敗するというのはそういうことでしょう。
活性化や存続という動機は善であっても、結局根底にあるのは自分たちが楽しみたいという「私心」の塊で、
活性化や存続運動をするため、そういう人たちは常に活性化や存続のためには何をすべきかではなく、
自分たちが良いことした気分になるためにはどうするのかというロジックでものを考えるわけです。

532 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:10:17.03 ID:TzVCQROB
結果、そういう人たちは常に活性化や存続とは程遠い言動を繰り返しても、自分たちが良いことした気分になれれば満足して終わってしまうわけです。
そこに「活性化してないでしょ」というと腹を立てるわけです。
三江線が廃止になってしまうのは、まさにそういう人たちが取り囲んで、高い事業執行能力を持った人たちを追い払った末路です。
そんな地域に、JRという株式会社が何十億円をかけて運行するなど無駄もいいところです。
まったくお話にならない、そういう地域は見捨てられても自業自得だと私は感じます。

ただ、最後に・・・
三江線沿線にはこういった言動は誤ったことだと気づいた人たちが出てきていることはせめてもの救いです。
そういった人たちが今、三江線を何とかしようと、真の存続運動に動き始めているようです。
現在の廃止届が出された以上、廃止確率は100%です。
それをひっくり返そうという人たちは、本当に三江線を残したいという人たちではないでしょうか。

533 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:11:00.11 ID:9mE2f5e7
短時間にどれだけコピペしているんだアホ

534 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:11:34.00 ID:MW75VFEs
社長の自画自賛自作自演

535 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:16:24.62 ID:TzVCQROB
Youtubeのアンドロイドアプリが新しいVerになったようだけど、これ、勝手に音にイコライザーかけているね。
開発者は音質上げたつもりなんだろうけど、私はヘッドフォン結構大音量で聞いているので、音割れまくっているんだけど。
色々と機能を盛り込むのは勝手なんだけど、何でもかんでも自動化自動化って本当止めてほしいんだよね。
なんでユーザーに選ばせないで、強制利用なんだろう。
車のATだって「これマニュアル車なの?」と言われるくらいミッション動かす私にとっては、すべて自動化でしかも選択権無しって腹が立って仕方ないんだけど。
あと、常々思うけど、どうして是が非でも画面表示させるの?
音だけ聞きたいという需要もあると思うんだけど、ポケットに入れているのに画面表示されっぱなしで、バッテリーは食うわ、勝手にボタン押されるは、本当、腹立たしいんだけど。

536 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:49:03.70 ID:AzNjonQd
>531

>「動機善なりや、私心なかりしか」

まさに自我のためのだけに行動する澤田、堀内、市川に反する思想ですなw

537 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:49:45.66 ID:CI5mnIgG
スレチの一言で片付けられないほどどうしようもない人だね、この人は。
実世界でも所構わずブツブツしゃべっているのだろうな。
迷惑を通り越して哀れに思えてきた。

538 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 11:51:24.32 ID:CI5mnIgG
あ、>>535 ね、すまんね

539 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 13:18:02.08 ID:OTX5PTmr
趣旨があっちこっち向いてて何が言いたいのかようわからん

540 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 14:25:09.33 ID:ZR6dGdNs
残したいならウジウジいってないでさっさと会社設立へ実行に移せっつうの

541 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 14:29:08.50 ID:7JKoPQcw
何がどうなろうとJR西日本は三江線から手を引くんだ
残したいなら新たな運営先を確保しないと無理
そして地元自治体にはやる気も体力もない

542 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 14:51:37.25 ID:KWQYhwe9
ローカル線活性化コンサルとしての実績は?

三江線で葬式鉄してきましたっ!!(ドヤッ)

・・・最低を地で行くメイドトレイン

543 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 15:01:29.75 ID:NjvsS6in
もう結論は既に出ているからね

544 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 15:08:35.18 ID:yN/aT34Q
自治体はやる気がないのではなくてお金がない。
四日市とか文句言いながらも金出しただろ?

545 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 15:54:42.98 ID:46gnV0wR
カネがなくても、本当に必要なら地方債なり過疎債なりを投じても残すさ

546 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 16:03:14.79 ID:yN/aT34Q
コンサルティング会社だって100%そのとおりにやれば上手くいくというものではない。

547 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 16:39:43.66 ID:rbGtrVy9
ドイツワインはあの容姿で、まだ30台だったのか・・・
どんだけ老けてるんや
外見から50歳ぐらいかと思ってたぞ

548 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 16:47:10.19 ID:QleSMwW8
年金生活者じゃなかったの?

549 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 16:50:33.67 ID:0/6JmsSf
素直にマニュアル買うべきだろ、
同乗してる人から見ても落ち着かない下手くそな運転にみえるぞ。

550 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 17:40:55.20 ID:yN/aT34Q
無職30代なの
三江線への遠征代を親に出してもらってるの?

551 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 17:42:40.34 ID:QG2DnsC2
>547
これか
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/797702161358430208

552 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:01:34.54 ID:7gxfFdYz
かなり昔の知恵袋を見つけて噛みついているけど、別に晒し者にしているようにも見えないのだけどな。

味方以外は全部敵なのか?

553 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:13:45.66 ID:QG2DnsC2
>>552
これか
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/797694992772894720

554 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:18:19.65 ID:yN/aT34Q
自分以外みんな敵。意見の違う人は敵。いわゆるえせ左翼に多い。

555 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:33:03.12 ID:QG2DnsC2
ドイツワインは極右だよ

556 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:38:56.97 ID:lVqJFgtk
三江線乗りに行くのは本当に不便だな

本数が少ない上にダサい神楽ラッピングを避けようとすると
更に選択肢が減るw

557 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:43:10.52 ID:lVqJFgtk
乗るだけで一日がかりの上に江津などというとんでもない田舎に放り出され帰るのが大変
出雲市に抜けて飛行機に乗るしか無いがこの飛行機が運賃ほとんど割り引かない激高仕様w

558 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:50:17.12 ID:7gxfFdYz
春秋航空で広島空港に飛んで、浜原までレンタカー借りて浜原〜江津を往復。川本か浜原に止まって、翌朝に浜原〜三次往復。広島空港から春秋航空で帰る。
宿代けちりたかったら車で因原の道の駅で寝る。

時刻調べてないけど無理かなあ。

559 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 18:58:46.14 ID:zzkVG8RV
ネットでろくな会話ができないので「目の前来て言ってみろや」と罵倒
議論に行き詰まったら訴訟をちらつかせて脅迫
まるでどこぞのメイドトレイン君みたいですね。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/797702161358430208
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/797702772124618752

ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 2時間
@boromoha_line ブロック解除しましたよ、言葉が汚いサイテー屑人間さん。あのー、私まだ30代ですが。面と向かって私と話せますか?そんな勇気も無いくせに。

ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 2時間
@boromoha_line 無能かどうかはこれから解るのではありませんか?あなたのおっしゃり様は十分名誉毀損にあたりますよ。お覚悟なさいませ(笑)

560 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 19:01:56.46 ID:IHdB7Lj6
泥試合おもろいなこりゃ

561 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 19:09:21.70 ID:t/Bj6DXM
冥土みたいでワロタwww

562 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 19:58:13.50 ID:6kEix18W
三江線三馬鹿の中で、
ツイッターでヘイト吐き散らして
三江線のイメージを落としている
ドイツワインが一番害悪

563 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 20:01:55.53 ID:ZR6dGdNs
その3人は理想ばかり求めて現実的なお話ができないんだな
本気で残したいならtwitterで罵声大会ではなく
てめえらが三江線を引き継ぐ会社の設立資金を出してくれる
スポンサー探しの営業でもすりゃいいのに

564 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 20:23:55.89 ID:OHszCEm9
>>319
敷設経緯も沿線環境も大して変わらないだろw
可部線(可部以北)も戦前建設区間(可部〜加計)と公団建設区間(加計〜三段峡)があったし。
(加計までのインフラは日華事変前に完成していたが、戦争のせいで開業は遅れた)

可部線と三江線は地理的にも近いし、国鉄民営化後のJR西管内の本格的なローカル線廃止は可部線(可部以北)に次いで三江線が二例目だから、両者を比較するのは当たり前。
土地・施設の扱い、沿線自治体への手切れ金など三江線の後処理には非常に興味がある。
幼稚なエセ評論家が展開している存続論には全く興味無しw

565 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 20:27:36.93 ID:OHszCEm9
>>351
可部線(可部以北)の場合は土地や施設が沿線自治体に無償譲渡されて、その後各自治体が撤去等(道路化、公園化)を行っている。
レールや枕木は廃止から約5年で全て撤去完了。(記念に残すものを除く)
ただ、国道上の架道橋などはいまだに撤去されず放置状態。
道路上の橋桁は真っ先に撤去すべきものだと思うがw

566 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 20:30:11.94 ID:OHszCEm9
>>425
その通りw
■1985年国勢調査人口(確定値)→2015年国勢調査人口(確定値)
------------------------------
鳥取県 61万6024人→57万3441人 -4万2583人(▲-6.9%)
島根県 79万4629人→69万4352人 -10万0277人(▲-12.6%)
岡山県 191万6906人→192万1525人 +4619人(△+0.2%)
広島県 281万9200人→284万3990人 +2万4790人(△+0.9%)
山口県 160万1627人→140万4729人 -19万6898人(▲-12.3%)
徳島県 83万4889人→75万5733人 -7万9156人(▲-9.5%)
香川県 102万2569人→97万6263人 -4万6306人(▲-4.5%)
愛媛県 152万9983人→138万5262人 -14万4721人(▲-9.5%)
高知県 83万9784人→72万8276人 -11万1508人(▲-13.3%)
------------------------------
この30年間で中四国地方の人口は約70万人減っている。
岡山市が丸々消えてなくなったのと同じw
都会に住んでいるエセ評論家はこういう実態すら知らないのかもな〜。

567 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 20:39:23.72 ID:yN/aT34Q
JR西日本に撤去出来るだけの余裕がない。
危険度が高いものから撤去するだろうけど。

568 :名無し野電車区:2016/11/13(日) 20:41:54.15 ID:YraTpRO3
旧可部線のほとんどは売ったけどな

569 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 02:33:37.25 ID:xGQf4PPs
>>547
30であの知性のほうが驚きだわw

570 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 08:14:21.36 ID:zorCAfHv
仕事は?

571 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 08:27:00.61 ID:dyWAK6wI
ツイートを見ると警備会社勤務の警備員らしい

572 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 08:30:43.25 ID:h0dRmoNq
あれで勤務できるとは思えない
自宅警備員だろ

573 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 12:09:57.02 ID:Ijsb6u8e
>>558
希望を参考に時間的無理のない行程を考えてみた。

【1日目】
IJ621 NRT 07:05 → 08:45 HIJ
クルマで石見川本まで移動(途中、三次市内、川の駅常清、カヌー公園さくぎ、道の駅グリーンロード大和、川本町内のいずれかで食事)三江線沿いのドライブで約130km、実走3時間

426D 石見川本 13:43 → 14:49 江津
429D 江津 15:17 → 16:25 石見川本(泊)

川本町宿泊は 旅館三上、かわもと音戯館の2つだけ。
沿線としては珍しく曜日にも依るけど昼食、夕食(呑)とも外食可。
駅には一般駐車場が無いので、川本中央駐車場(無料)または、旅館に頼んで昼まで置かせてもらう。

【2日目】
421D 石見川本 07:08 → 09:21 三次
424D 三次 09:57 → 12:09 石見川本
クルマで広島空港まで移動18:30返却
IJ624 HIJ 19:35 → 20:55 NRT

574 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 14:11:48.07 ID:6x4lITdz
不審者も歓迎しそう

575 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 14:28:05.64 ID:EwYPUzd9
平日ならゆっくりできるだろうと思って乗りに来たら、紅葉を見に来た団体がーなう

576 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 14:29:05.64 ID:zorCAfHv
警備会社が不審人物を雇う分けない

577 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 14:32:25.36 ID:TGJWGGw1
>>575
どこの駅から?

578 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 14:47:21.96 ID:/6uzY8P8
>>566
80万以下の県が4つはヤバイな

579 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 15:45:44.45 ID:IKxYPjj8
>>577
尾関山から20人、作木口から25人乗ってきて、一般客と合わせて50人超の満員で座れない人も
寂れたふいんきrを味わうために、わざわざ雨の日を狙ってきたのに
名札には「愛トラベル」、聞いたことないけど検索したら地元広島の旅行会社らしい

580 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 15:54:38.02 ID:IKxYPjj8
愛トラベルの公式サイトで三江線の入ったツアーを見ても、今日は催行ないんだけどなあ
募集を締め切った段階で掲載終了した別のツアーなんだろうな

581 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 16:06:55.39 ID:TGJWGGw1
>>579
災難でしたなあ
江津から三次まで折り返し乗る人も多いんだろうなあ

582 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 18:32:07.78 ID:HArMoI+z
>>579
毎日そんなに乗っているんだったら廃線なんて言われないのだろうに・・・。
紅葉シーズンだけでも、毎年そんなに乗って来なかったんだろうな。

583 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 19:08:37.67 ID:/YZJdw4s
単に本来およびでない客の葬式厨同士がかち合ったってだけだろ

同情する必要は全く感じない

584 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 19:24:07.69 ID:wHL/cy3u
廃線間際はキハを集めて4両編成で走る必要があるな。

585 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 19:43:10.83 ID:/6uzY8P8
ふれあい山陰とほのぼの山陰で併結や〜
セイシェルとフェスタで併結や〜
ゆうゆうサロンも入線や〜

586 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 19:43:13.96 ID:zsC1idLl
まあ可部線末端も大嶺支線も
最終日は編成増結だったもんな。

587 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 19:44:49.58 ID:Nv/x3S0i
それがし @1988_story 8時間8時間前
ドイツワイン騎士団の方には、是非ブロックを解除して頂きたく。
私は、缶ビールを三江線列車内で振る舞った事実については疑問に思うところはツイートしたが、酒クズとかいう蔑称は使ってはいない。
三江線について詳しくなりたいと思っているわけだが、詳しいであろう人にブロックされてちゃね…

588 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 19:47:51.56 ID:Nv/x3S0i
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 21時間21時間前
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!さんがあやをリツイートしました
リアルことりちゃんだっ!(☆∀☆)

あや@ayaaya0327
ことりちゃんの星座編覚醒前〜(*´ω`*)ニットって良いね♡♡♡この季節にぴったりの雰囲気で撮って下さったmotuさんに感謝〜( ;∀;)


https://twitter.com/SuninIsokaze/status/797795276085862401

589 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 20:06:30.33 ID:od6sw2kZ
ホームも停目も2両分しかない駅が多いから、増結しても締め切りだけじゃ解決できない

590 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 20:09:13.11 ID:VWrfAR5x
>>573
これいいな。

591 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 20:21:40.80 ID:7DquowGr
このスレでまともな行程の話はするでない
ワッチョイスレ専用

592 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 20:22:24.30 ID:VWrfAR5x
堀内氏は団体と貸切の区別がつかないのか意図的に話をずらしてるのかどっちだ。

593 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:00:50.25 ID:KjmZ1y6D
話の筋が読めてない
適切な回答が出来るだけの知識も無い

本当にプロか?

594 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:10:21.16 ID:lDyXFNA2
評論家つっても、ほぼアマチュア評論家だし

595 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:10:53.56 ID:Nv/x3S0i
片寄聡士
速報にて失礼します。
今日は三江線にて歌手の浜田真理子さんのうたごえ列車が運行されました。
定期列車の前1連を貸し切っての開催でした。
23時31分 追記
貸し切りの定員は30名でした


堀内 重人 このように定期列車に増結すれば、イベント列車を運行することが可能なのです。
何故、もっと早くからやらなかったのか、となります。


片寄 聡士 そうですよね。
増結の他にも、所定2連編成の列車の1両を貸し切る手もありますね。


Nire Ikeda 貸し切り列車の場合は定員の100人分にあたる運賃が必要なのですが、増結の場合はどうなるのでしょうか。

また、所定2両の列車はそれなりの混雑を見越しての連結だとの思いますので、1両の貸し切りは難しいのではと思います。

596 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:11:58.53 ID:Nv/x3S0i
堀内 重人 Ikeda さん>100名の団体が集まった場合、原則として全員が座ることを前提とします。
100名が座れるように車両を手配すれば良いでしょう。何もキハ120系気動車である必要はありません。
また石見川本駅などは、貨物列車が運転されていた時代の名残もあり、6〜7両編成分に有効長があります。


Nire Ikeda 堀内 重人 さん
コメントありがとうございます。私の言いたいことが上手く伝わっていませんで申し訳ありません。

100人の団体が集まった場合ではなく、仮に40人位の団体で列車を貸し切りにした際にも、
貸し切り料金として100人分の運賃が必要になるのではないかという疑問です。
40人で頭割りにすると、通常運賃の倍以上の代金が発生するのでは思います。


堀内 重人 40名もの団体が利用するとなれば、事前に旅行会社なり、みどりの窓口で乗車券を買うことになるでしょう。
貸切の車両を用意するか否かは、利用する距離や時間などを加味して、双方で話し合って決めるのではないでしょうか。

597 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:12:16.99 ID:Nv/x3S0i
Nire Ikeda コメントありがとうございます。私の言いたいことが上手く伝わっていませんで申し訳ありません。

今回の歌声列車のように、例え募集人数が30人(スタッフを入れて乗車40人くらい?)であっても貸し切り列車にする必要があるイベント列車の場合の話です。

貸し切り列車を仕立てる場合、定員分の運賃が必要になるのではないでしょうかと、そういう疑問です。

イベント列車を仕立てるにあたり、トータル金額が高ければなかなか企画も出来ないし、逆に貸し切り料金がお得な値段であるのなら、
沿線での利用も増えたかもしれません。

実際の所、三江線での貸し切り列車の費用計算というのはどのようになっているか、ご存知の方がいたら教えて頂きたいと思います。

598 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:13:09.89 ID:Nv/x3S0i
加藤 好啓 これが参考になるかと、定員と言うのが立ち席を含めての定員か否かが気になりますが。

運行する両数(○両編成)×乗車定員×運行区間の運賃等と明記されています。
なお、集客を行う場合は旅行業法の絡みがるため、継続して集客を行う場合は、旅行業の免許が必要となります。

https://www.westjr.co.jp/.../business/location/various.html


吉田 千秋 ひとことで、言ってしまいましょう。このイベントで、運賃はいくら支払ったんでしょうか。だれか、確認していただけませんか?

599 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:17:47.69 ID:zsC1idLl
なんだこの運輸評論家のテキトーすぎる返答は?

運輸評論家を名乗る
責任の片鱗すら感じられん。

600 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:45:40.62 ID:/6uzY8P8
福塩線三次956着で降りて三江線957発に乗り継げるだろうか?
1本早い三次841着で行くのが無難かな

601 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 21:48:16.19 ID:VWrfAR5x
乗り継げる。ホームの向い側。座れないかもだけど。

602 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 22:28:26.61 ID:qyvYeygM
>定員と言うのが立ち席を含めての定員か否かが気になりますが。

定員は立ち席を含む車両の場合は立ち席分を含む

>何もキハ120系気動車である必要はありません。

とことん馬鹿ですなあ
このエセ評論家は三江線で定期列車に併結する形ならば車両はキハ120以外選択肢がないのも分からんのか

603 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 22:36:14.16 ID:wHL/cy3u
三次に早く着いた法外よな。
1つ前の列車か、高速バスで三次に行くかしないと。

604 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 22:36:30.18 ID:fBN8Sbp/
ホームが2両分しかないならば、列車をずらして再度停車すればよいだけのこと

605 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 22:40:09.31 ID:qyvYeygM
>>604
法令上認められていないんですが

606 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 22:48:14.37 ID:wHL/cy3u
一番前のドアからお降りください。方式にするしか。
山陽みたいに特認してもらって。

607 :名無し野電車区:2016/11/14(月) 22:50:29.73 ID:uJ+/P4nP
1分でもちゃんと接続してくれる
遅れたら待っててくれるから心配しなくていい

608 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 01:44:06.14 ID:ywTIP9rr
>>595-598>>599
正解は旅客営業規則第52条、119条

堀内は全然知識がないから相手が間違っているのに気が付かずに適当に答えている

堀内は運輸評論家を名乗っているが全然知識がない
専門の学識経験者や交通コンサルタントからは馬鹿にされているし
こんなので運輸評論家名乗られて適当な事書かれると迷惑とさえ思われている

バイオ発電にしても老人ホームで1人当りの費用にしても全然知識がないのに適当に書いている
本筋に関係ないから「無知なくせに平気で適当な事を書けるな」と思いながら放置していたんだけど
鉄道廃止の手続きについて適当な事を書いていたからさすがにこれは看過できないと思って法令の条文付きで誤りを指摘されたら
こちらのコメント全部削除したうえで(間違いを指摘されて恥を書かないように最初は確認するように書いたが気が付かないので最後は誤りを指摘した)
>〇〇さん いい加減なことは言えませんので
と書いてまるでこちらが間違っていたようなコメント


その後 川本町議会が廃止に同意したというニュースのリンクを貼ったら削除の上にメンバー追放、ブロックしてこんな記事
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1572878229687765/
沿線がどんな動きをしているか知らないと対応の仕方もないのに・・・

609 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 01:45:39.64 ID:ywTIP9rr
時々メンバーが減ったり 名前を知れた人がメンバーになっているのに何もコメントを書かないのは多分堀内が同じ事をしているからだと思う
三江線を残す知恵を出し合う必要があるのに堀内は自らの無知を晒したくないため排除している

12月23日の集会でもまた鉄道至上主義で適当な事を言うんだろうし(沿線住民から反発を食らう)
多分 堀内は最後まで三江線存続運動の足を引っ張るよ

610 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 01:49:13.43 ID:ywTIP9rr
>鉄道廃止の手続きについて適当な事を書いていたからさすがにこれは看過できないと思って法令の条文付きで誤りを指摘されたら

訂正
鉄道廃止の手続きについて (略) 法令の条文付きで誤りを指摘したら

611 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 01:55:27.06 ID:ywTIP9rr
一つ言えるのは

堀内は専門家(運輸評論家)名乗るくせにちょっと調べれば判る事でも全然調べずにテキトーな事を書いている

どこの世界でもそうだけどこういうのが専門家名乗るのが非常に迷惑

612 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 02:20:09.77 ID:AInjKVRK
専門家であっても間違いは認め謙虚でないと。
議論出来ない相手として排除される。

613 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 02:24:03.47 ID:apbmhxqY
まるでメイドトレインみたいだな。
排除でいいよ

614 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 02:43:29.78 ID:ywTIP9rr
ほんとにそう

間違いを指摘されたら相手に教えを請えば新しい知識を得られて自分の見識を高められるし
そうでなくても相手のコメントを削除してブロックするような事をしなければ反発されて敵を作る事もない

堀内 全然気付いてないけどウィラートレインの社長かなり前に代わっているから出した手紙は前の社長宛
最低限の事も調べずに社長の名前間違えて送ってくる相手の手紙なんか無視されて当然
それに手紙を送る相手はウィラートレインじゃなく親会社のウィラーアライアンスじゃないと無意味

実は10月にイベントでウィラーアライアンスの社長や鉄道の存廃問題に詳しい専門家に会うチャンスがあったんだけど
堀内にブロックされているからコメントできなかった
三江線を存続させるための絶好のチャンスだっただけどね

615 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 02:45:24.53 ID:ywTIP9rr
>>614>>612

616 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 03:00:08.68 ID:ywTIP9rr
もう一つ加えると

今からウィラーアライアンスに手紙を送っても遅すぎ
ウィラー内部で三江線の存続検討している間に沿線市町の議会でバス転換の議決がされるから
さすがに沿線市町が三江線廃止で固まってから存続に名乗りを上げても遅すぎるし 沿線が割れる原因になる
こんな事になったらウィラーの他の地域での今後の事業に支障が出るからね

617 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 03:17:30.27 ID:YX0pf6+x
結論、堀内を評論家と呼んではいけない
野球場の外野でヤジ飛ばしてるオッサンの如きものであり
せいぜい一般人より鉄道が好きなだけで無知蒙昧なゴミクズと断言出来る

618 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 06:24:23.43 ID:cNZ/uAZn
>>617
バス転換が議決されていても、鉄道存続を引き受ける者が現れたら勿論議論の対象になるだろ
地元はこれまで鉄道存続の意義を強く主張してきたのだから
もしかしてあれパフォーマンス?

619 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 06:26:43.13 ID:rID6WF32
>>608
相手の間違いってのが良く分からなかったのだけど、

>前項の規定にかかわらず、固定編成車両を貸切とする場合は、その設備定員
(寝台車を貸切とする場合で、寝台を使用しないときは、寝台設備定員の5割増し
に相当する人員)に相当する大人普通旅客運賃を収受する。

ってあるから、キハ120の定員の100人分の大人運賃が必要なのではないの?

620 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 06:29:37.42 ID:rID6WF32
>>618

三セクや上下分離については、一応数字を出して不可能だという話になっていますので
同じような数字と方法での引き受け会社が出て来たとしても地元は拒否をするでしょう。

621 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 06:50:11.46 ID:VVUG+O+I
>619

それ新幹線や在来線やお座敷列車のような列車を1本貸切る場合
車両単位だから80人分の運賃

>特別車両以外の座席車(合造車を除く)
>1両につき 80人

相手はそれを知らずにキハ120の定員100人と書いているけど
堀内も知らないくせに出しゃばっていい加減な事を書いている
近くにいると一番迷惑なタイプ

622 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 07:51:14.15 ID:2N5PcTOc
>>618
そういうことは現れてから言いましょう
あなたの言ってることは詭弁のガイドラインそのものです

623 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 08:33:51.85 ID:5yZsd7L7
12/23のフォーラムとやらに人は来るのか?
何ら告知もされてないようだが
加藤、堀内、暇そうな爺さん婆さん3名、猫
こんな感じ?

624 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 08:56:17.56 ID:e18ESvFT
>623
そうですね、そんなものかもしれないね。
まぁ、どれくらい集まるかは未知数だけど頑張るわ。

625 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 09:39:32.33 ID:VdH81NQV
三江線代替で運輸局と協議会
http://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20161115/4394981.html
国土交通省中国運輸局は広島県と島根県を結ぶJR三江線が再来年3月末で廃止されることを受けて、
バスなど代替交通の運行を担う事業者を具体的に検討するための新たな協議会を立ち上げることになりました。
この協議会は広島・島根両県の知事の申し出を受けて鉄道事業法に基づいて設置されるもので、
中国運輸局長を座長に両県の知事や沿線自治体の市長と町長、それにJR西日本の米子支社長が
参加してバスなど代替交通の運行を担う事業者について具体的な検討を行います。
JR三江線の代替交通をめぐっては現在、沿線の自治体や住民の代表らが別の協議会をつくって
ルートや運賃などを盛り込んだ実施計画の策定を進めていますが、代替交通を運行する事業者に
ついては新たに設ける協議会の決定が反映されることになります。協議会の初会合は年内にも
行われる方向で調整が進められていて、広島県の担当者は「100キロを超える路線の代替交通を
確保するには広域にわたる調整が必要になってくるので、中国運輸局の力も借りながら速やかに
運行事業者を決めていきたい」と話しています

626 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 09:55:48.37 ID:5yZsd7L7
>>624

>>625にもあるように、代替交通に関しては粛々と進んでるよね。
このペースで進めていかないと廃線後の運営に間に合わないのだろう。

それがなんで12/23とか暮れも押し詰まってからようやく反対のフォーラムなの?
そりゃ仕事の都合なんだろう、きっと

でも、逆に言えば仕事の片手間でやってるくらいの感覚なんでしょ?
その程度の感覚で取り組むような事項なのかね?
それこそ当事者なら廃止届の直後にも動くべき様な活動。

正直言うと「ただ活動しました」ってのが見え見え

627 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 10:31:12.69 ID:9WiSvpRh
>>623
パンダ一頭
ゴジラ一匹

628 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 11:22:15.55 ID:t3ko4Xox
ドイツワイン警報

あす浜原に向かうとのこと
(おそらく例の会の帰りに三江線に直行するつもり)
浜原ステイションホテル(要は駅泊)するとのこと

三江線に乗るかたはご注意を

629 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 12:10:32.84 ID:ejKuWeLX
駅寝は建物の目的外利用になるから場合によっては不法進入を取られる
今すぐ地元警察に通報

630 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 12:11:04.95 ID:ejKuWeLX
不法侵入だったスマソ

631 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 12:24:49.09 ID:KVAQjjjO
周辺のカメムシ10万匹集めて撒いておけ。
白い紙に集まるから捕獲は簡単だぞ

632 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 12:29:55.22 ID:LjqJeU/n
>>629
「自分がいらないと思うルールは守る必要がない」って堂々と言っちゃう人だからね。さも当然のように居座るんだろうね。

ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 8時間8時間前

JR:地酒持ち込みも厳しく 手荷物のルール強化 観光関係者に懸念も 28日から /石川 - 毎日新聞 http://mainichi.jp/articles/20160415/ddl/k17/040/259000c
そんな馬鹿なッ!私なんていっつも超過だよ。てか地酒が発火する訳ないじゃん!悪法は守る必要無し。事前に許可を貰ったりとか……

633 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 12:43:47.32 ID:2cJzyWEm
>>608
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1572878229687765/
>本Facebookは、中国地方のローカル線をJR西日本の鉄道として、存続させることを目指しており、三江線に関しては「事業者を代えるなどして、可能な限り鉄道としての存続を目指す」ことを趣旨としています。

これで思い出した。
かなり前に3セク化提案した奴がいたけど堀内がFBの趣旨と違うとコメントした後書き込まなくなった。
多分これも堀内がブロックしたんだろうな。
そんな事をすれば相手はもう三江線の存続に関わりたくないと思ってしまうね。
現実としてJRが1年前に廃止の意向示してからはJRでの存続はありえなかったのに堀内はそれが出来ていなかった。
堀内はそうやって三江線を残せる方法を提案してる連中を全員追放しておいて
いざJRが三江線から撤退して関わらないと記者発表したら今度はJRが関わる形での三江線の存続に趣旨替え。
追放された連中は『堀内はどんな面下げてそんなこと言えるんだ』と腹立てているんだろね。

634 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 12:44:23.04 ID:2cJzyWEm
>政策提言系の「三江線を、JR西日本が運営する鉄道として存続させることを目指す会」から、「中国地方のローカル線を、JR西日本の鉄道としての存続を目指す会」と、名称を変更しました。

もっと前だったらJRも提案聞くこともあっただろうけどJRは三江線に関わらないと表明しているから今更JRに関わってくれって言っても無駄。
こうやってみんなから三江線を残す提案出されながら堀内が存続の目をつぶしている。
三江線が廃止になったらそれは堀内の責任だね。

635 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 12:53:23.72 ID:2cJzyWEm
>>614
>>616
ウイラーの件もブロックしなければ社長の名前が間違っている事やトレインじゃなくアライアンスに手紙出した方が良いって教えてもらえたのに。
こうやって三江線の存続の目を堀内は次々潰している。

636 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 13:01:52.38 ID:KVAQjjjO
ドイツのように外から来る人じゃ無いと出来ない事ってあるのにな。

例えば沿線での飲食や宿泊による経済効果。
これがあることによって、微力でも鉄道と地元住民との距離を縮めることができる。
鉄道によるインバウンド効果が極めて限定的な現状では、地元住民の関心は離れていくばかりだ。
ましてや駅寝なんてのは、犯罪誘発など治安低下を招く上、地元経済への恩恵は限りなくゼロに近く利用者向け公共サービスの部外消費と何一つ良いことはない。

637 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 13:09:05.92 ID:jft0JksB
中型バスとポンチョに変わるのだろうな
本数はともかく

638 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 13:34:15.03 ID:rwyMR0EF
川本町の一般会計の決算見たら
鉄道残すの無理だ、となんとなく分かる。

収支の黒字が毎年5000万円前後しかない。
それも前の年度の黒字数千万円を
歳入にした上での黒字。

これに、三江線のために毎年数千万〜億単位の
新規支出が増えればアウト。
毎年1千万円台レベルでも厳しいかも。

特に川本町は合併しなかったから、
交付金が少ない。
鉄道の赤字の半分を広島県&島根県が持ち、
残りを沿線市町で配分しても
川本町は負担しきれないだろう。

639 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 13:40:34.03 ID:rwyMR0EF
↓結論

経費が鉄道より安く、
かつ運行経費に国の補助もある
バスへの代替しか選択肢がない。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/jigyo/bus/hojo/gaiyou.pdf

640 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 13:47:22.83 ID:jft0JksB
3系統にわけちゃっていいのかな?

641 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 14:05:44.85 ID:UZ06TyMb
>>640
一般的に県境跨ぐ流動、特に山間部は極めて少ない
必要なのは江津〜石見川本〜粕淵・浜原と粕淵〜石見都賀〜口羽、三次〜口羽の生活圏内を運行する3系統であって直通系統は不要

粕淵〜石見都賀〜口羽にあっては、コミュニティバスかスクール・通院バスみたいなやつで充分過ぎる

642 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 14:34:39.96 ID:DxsqWqF1
公聴会を明日に控えている中国運輸局へ通報したら面白いことになるから絶対やるなよw


11/16の某ローカル線の意見聴取会でひと騒ぎありそう。
From: kiha120 at: 2016/11/15 07:53:43

自分は依頼されたり、募集があったら他地域でもお手伝いはしますが、
頼まれてもないのに利害関係者のような顔をして乗り込むとか理解に苦しみます。
From: kiha120 at: 2016/11/15 08:08:37

おい、 @kiha120!黙れ!「頼まれてもないのに」だと?誰でも意見を言う権利があるのが解らないのか?
こっちは真剣なんだよ、ガチなんだよ!文句あるなら明日の夕方三次駅に来いっ!意見聴取に来ても良いぜ。
お前さんの腐った性根を叩き直して差し上げるからwwwwwwwwwwww twitter.com/i/web/status/7…
From: SuninIsokaze at: 2016/11/15 11:48:36

643 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 14:39:00.36 ID:DxsqWqF1
「葡萄の搾りカス」ww
腹痛いww


呉線でも乗ってろ葡萄の搾りカス twitter.com/suninisokaze/s…
From: yamatoji_boro at: 2016/11/10 22:23:49

ナントカ線応援団のことを「葡萄の搾りカス」って言うのパワフルすぎるな
From: Mina_akagi at: 2016/11/10 23:07:54

この葡萄搾りカス老害をオタク扱いしたら確かにオタクに失礼だな twitter.com/suninisokaze/s…
From: yamatoji_boro at: 2016/11/13 15:51:30

644 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 16:33:51.13 ID:2+4Km1Zq
無駄に噛みつきすぎてお腹痛いわ

645 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 16:41:55.92 ID:TdFIfeIn
>>642
ドイツワインにリツイートされていたw

@SuninIsokaze @kiha120
車両1両の貸し切りも無理な財力で交通事業者になれるわけでもなく、沿線に住んでいるわけでもなく、どう見ても鉄道事業法規則42条の3に該当する利害関係者じゃないですね
https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/release/161005.pdf

646 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 17:11:50.34 ID:2+4Km1Zq
てかドイツワイン意見聴取会の趣旨履き違えてない?
アレはもう存廃どうのこうのが前提ではなかったかと

647 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 17:15:42.33 ID:GlOjUm1S
お前ら本当はドイツワインのことが好きなんだろ?

648 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 18:13:35.63 ID:YX0pf6+x
ネトヲチするには絶好の観察対象だからなw
勝手に先走って自滅して責任を他人のせいにするこれほど面白い玩具はなかなかいないだろ?wwwww

649 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 18:25:40.31 ID:yLN50J1x
>>646
きっと本人の中では、オバマとかヒトラーみたいに自身が熱弁振るうことで人々が目覚め立ち上がり、
一転して存続の方向へ動き出すとでも考えてるんでしょ。
実際はよくて「ふーん」程度の無関心、最悪「今すべき発言ではないですよね」とつまみ出される。
仮に思惑通りに進んでももう時間も金も無くて詰みなんだけどね。

650 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 19:37:48.61 ID:jft0JksB
廃止代替バスも、地元の人が使うといいけどね

651 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 19:48:42.18 ID:CgL0EzXI
>>650
使わない

652 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 19:55:02.08 ID:rwyMR0EF
気になるのはドイツワインのオヤジが、
運輸局に事前に提出した意見聴取申込書に
何を書いたか、だ。

↓にもあるように「利害関係を説明する事項」
を記載しないといけないが、
一体何を書いたのか?

https://wwwtb.mlit.go.jp/hokkaido/bunyabetsu/tetsudou/280428rumoi.pdf

それも却下されずに通っちゃってるもんなあ。

653 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 20:37:56.59 ID:Z1nFSEjN
証明不要で確認もされないだろ
書けばOKなんだよ
そして選抜する必要もないぐらいしか応募がない

654 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 20:45:16.06 ID:jft0JksB
貴重な時間をドイツワインのために取られると思うと、
地域住民は怒り心頭だおるな

655 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 20:47:33.97 ID:DxsqWqF1
確かにこんな変なヤツしか反対していないことが明らかになるだけだわな

葡萄の搾りカスが痛い発言をすればするほどそれは顕著になるだけだ

656 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 20:50:13.05 ID:Eg7MncSu
実際、会の趣旨と全然違う発言ばっかりして、退場させられたりしてなw

657 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:12:31.30 ID:u5KGVWWb
>>637
代替バスならハイエースかNV350キャラバンの路線バス仕様で充分だろ
実際そういうのを西鉄バスが運行していて料金箱もICカード対応になってる

658 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:17:44.43 ID:xfBdYMIw
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 7時間7時間前
初めだけ正論は正論なのだが………だんだん頭に来るんだよな→メイドトレイン澤田敬光
……しかも安芸矢口企画さん迄攻撃し始めた! #三江線守り隊

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/798391699240341506

659 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:18:16.08 ID:xfBdYMIw
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 7時間7時間前
(続)相変わらず長文、読むの疲れるwメイドトレイン澤田敬光の三江線へのコメント。おやおや、お金の話に感動ポルノを絡め、最後はちょっとだけプラス思考な締めくくり\(◎o◎)/人間性があるのか、自分が目立ちたいのかは解らないが(笑) #三江線守り隊

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/798392518715068416

660 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:20:21.88 ID:xfBdYMIw
あいの みさき☆幸せいのりっ☆
@platypus_icoyan
江津行き車内でJR職員が乗客一人一人に帰路も三江線を使うかどうか聞いて回っている。
折り返し列車の混雑が見込まれるので調査してるとのことで、三江線内の下車駅別に人数をカウントしている。結果次第で増結などあるのだろうか?
なお、気になったのは名札が米子支社人事課だったこと。休出かね?

661 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:39:33.63 ID:2g65M6rc
ツイッターの痛い奴の話なんか興味ないから勘弁してくれないかな
話題にする奴も荒らしだ

662 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:42:25.99 ID:2g65M6rc
まあしかしバスの存続すら厳しい程度の輸送量しかないんだし
鉄道の形を取っていたからかろうじて残っていたともいえる

バス転換したら下手すると10年持たないんじゃねえか?
そのうち公共交通空白地帯同様予約制の乗り合いタクシーにでもなるのが
関の山

663 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:43:53.56 ID:xfBdYMIw
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
おい、@kiha120!黙れ!「頼まれてもないのに」だと?誰でも意見を言う権利があるのが解らないのか?
こっちは真剣なんだよ、ガチなんだよ!文句あるなら明日の夕方三次駅に来いっ!意見聴取に来ても良いぜ。
お前さんの腐った性根を叩き直して差し上げるから

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/798357003076702208

664 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 21:46:02.49 ID:2g65M6rc
>>663
だからもういいよ
相手にしてる時点でおまえも同レベルだっつーのw

665 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 22:22:58.84 ID:t3ko4Xox
>>664
横レスだけど、
相手をしないのが一番なのはわかるが、
三江線でニアミスするかもしれないってのは、
怖いし、やっぱ気になるよw

666 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 22:23:42.88 ID:S+Kf3rbt
葡萄の搾りカス本人だろ

自分の活動をアピール&コピペでここを潰して一石二鳥

667 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 22:36:55.56 ID:2g65M6rc
本人じゃねえよw
今度乗りに行くけど、辺鄙なとこでカネもえらいかかるし、なんか
情報があるかなと思ってみたらドイツワインドイツワイン連呼でもう飽田w

668 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 22:40:29.53 ID:2g65M6rc
あ、すまん俺の話じゃなかったねw

669 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 22:50:29.37 ID:OuP3dTgs
もう三江線じゃなくコヒ

670 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 23:23:32.99 ID:lVfnYM8W
爺婆による自動車の交通事故が増えるぞ

671 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 23:26:48.04 ID:1fMizc3s
ドイツへの風評被害になってる。

672 :名無し野電車区:2016/11/15(火) 23:46:30.61 ID:2N5PcTOc
>>668
葡萄の搾りカスは搾りカスらしくでしゃばるなよ

673 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 01:15:01.12 ID:Owd+8Mdl
>>672
日本語分からない君か
よく流れを読めよw

674 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 01:17:46.35 ID:Owd+8Mdl
>>670
最近連発してるジジババの交通事故で
対策を考えろだの免許返納させろだの喚いてるけど

そもそも自由競争自己責任の名のもとに公共交通を見捨てる政策続けてきたくせに
今更高齢者はクルマに乗るな!もクソも無いもんだw

認知症ドライバーに運転させたくなければいくら大赤字でも
少なくともバスは国が責任持って維持しろw

675 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 02:51:14.30 ID:EfrzBL4U
>>674
30年以上前から一部区間はメロディを流しながら走るバスがあってね

676 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 04:48:21.02 ID:pvf+Wq3S
駅ネの三名警官の厳重注意で立ち退き

677 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 07:06:38.26 ID:WirxjSOc
口羽から三次の間で駅から徒歩で行ける範囲で景色の良い所か
美味しいもの食べられるとこありますか?

江津から口羽の前で途中下車しちゃうと暗くなっちゃうから残念
おまけに大阪への高速バス間に合わなくなる

678 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 08:42:25.72 ID:7UeniaQj
>>677
その区間だと正直、車窓が一番いい気がする

しかし、例の人は完全に旅行気分だな
今日の集まりに出席出来たことに
「自分は一番三江線を愛してる。
俺はみんなとは違う。
俺を認めない連中は敵だ。」
って感じで優越感と満足感を覚えたんだろう

しかし、なにも変わらない、変えられないことは
自分でもわかっているんだろう
自覚してないだろうけど

そして結果がでないことを人のせいにしながら、
今日も何食わぬ顔で三江線に乗るんだろうな

ああ、憂うつだ

679 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 09:04:27.35 ID:a27nKCFH
市の交通局でタクシーの営業許可を取って、1台か2台ずつ村ごとに常駐させとくのが一番安上がりだと思うんだが
利用ルールは村ごとに決めさせて、運転手も村民から選んで2種免取らせれば雇用対策にもなる
事故ったら免許取り上げてどんどん交代させるカミカゼ方式で

680 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 09:26:31.59 ID:nGB2tgk7
昨日、石破茂議員に対し、JR北海道問題も三江線問題も根源は同じであり、
国鉄分割民営化の制度設計を、再構築する必要があり、仮称「国鉄分割民営化修正法」の
国会への上梓の旨を、手紙で書きました。



今度は石破代議士がロックオンされた模様

681 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 09:50:10.24 ID:nycYOMmE
担当は国土交通省だろうに、鉄道好きってイメージだけで送っちゃったのかな?
まあ電波提案は無関係な議員の所にも毎日のように届いてて、秘書がせっせと仕分けして捨ててるんだけどな

682 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 10:03:47.31 ID:dQF3asAg
>>677
そもそも食事できる店が川の駅常清とカヌー公園位しかないが、閉まる時間が超早いので
午後の口羽行で下車して間に合うのかどうか…。
どっちも対岸で常清は江平と作木口の中間、カヌー公園は作木口と香淀の中間

景色はず〜っと一緒、延々と江の川が見えるだけ、名所と言えるのは尾関山公園くらいか

683 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 10:44:00.60 ID:oo6JbeE0
「三江線で瑞風を」というtweetが少し出回っていますね。夢がなくなって申し訳ないですが、既にJR西日本の方でクルーズトレインの入線はしないと回答が出ています。また、車両に傷が付かないように三江線全線で除草作業を行なった場合の費用は、約100万円です。

684 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:11:10.77 ID:kxHd7SLs
三江線は雑草や樹木がぶつかりまくる、天然洗車機になってる

685 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:18:20.43 ID:C7D/9Q1d
あと1時間半で運命の(爆笑)意見聴取会か。暇だから会議の流れを予想してみるべ

@自論をふるうも関係ない話だと一蹴されて退場
A事前の陳述書の内容と違うと突っ込まれて会場に入る前に退場
B自論を完全論破されファビョった末に退場
C車内で規定以上の酒を持ち込み宴会を開いたという外部からのタレコミについての弁解を求められ、答えに窮しファビョった末に退場
D会場の空気から自分の主張がまったく的外れな事を察し黙りこむ
E自身の主張で会場の人々が目覚め、急遽ドイツワインと愉快な仲間たちで存続のための団体を結成
さあ好きなのを選べ

686 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:18:45.41 ID:xZDcj5ts
>>683
多分100万では済まない。おろち号も枝葉が当たって傷だらけだし。

687 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:20:14.78 ID:xZDcj5ts
>>685
ビールと日本酒を飲んで公聴会に参加するわけではないよね。
誤解されそうなツイートはやめてほしい。

688 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:33:27.72 ID:o5pT3GC2
三江線の有効長って4両まで?

689 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:34:00.10 ID:YGs2GSgI
Twitterで役人ヘイトを撒き散らす

690 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:38:59.96 ID:YGs2GSgI
開業当初は8両だったのか

691 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:44:18.79 ID:TZZBup4p
【メイド澤田は何故公聴会に参加しなかったのか。】
有識者達の前で思う存分普段の長文持論を披露出来、輝かしい実績を作れたのに本当に勿体ない。
葬式鉄なんかより余程有意義なのに

692 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 12:55:50.98 ID:YGs2GSgI
テレビに映る
全国に悪態を放つ

693 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 13:00:29.73 ID:7UeniaQj
>>687
今日もお茶がわりってことでビール飲んだみたいよ
公聴会に出るって雰囲気じゃないよね
公聴会を理由に鉄道旅行したいだけなんだよ
たぶん

694 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 13:05:31.68 ID:n9KDXQXb
>>691
マイナスよりはゼロの方がまだマシ

695 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 14:51:42.22 ID:fic9AFzr
【超速報】三江線廃止に関する意見聴取にてJR西日本は廃止期日を前倒し・繰り上げはしない、と明言! #三江線守り隊

696 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 15:27:15.77 ID:fic9AFzr
【超速報】意見聴取会、終わりました。

697 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 15:37:00.33 ID:ImGGFL7W
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!
@SuninIsokaze
【拡散希望】【超速報】三江線廃止に関する意見聴取にてJR西日本は廃止期日を前倒し・繰り上げはしない、と明言! #三江線守り隊
14:47 - 2016年11月16日 広島 広島市 中区から

↓ここから5、6分経過

ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!
@SuninIsokaze
【超速報】意見聴取会、終わりました。
14:53 - 2016年11月16日 広島 広島市 中区から

・・・なあ、コイツまさか会議終わってないのに携帯いじってTwitterやってたなんてこた無いよな? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


698 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 16:39:33.14 ID:7UeniaQj
>>697
拡散希望なのに拡散されない哀しさよ
それで、ドイツワインは何を言ったんだ?
そこが肝心だろうに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)


699 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 17:00:45.91 ID:/nlxztyX
騎士から騎士団にいつのまにかなっとるやないかい。

700 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 17:32:29.58 ID:pvf+Wq3S
でもいつも1人なんでしょ

701 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 17:36:11.13 ID:benjqxMR
3セクの設立予定はないんですか

702 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 17:40:58.23 ID:pvf+Wq3S
トラブルプランニングオフィスが引き継ぐ

703 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 17:45:13.48 ID:YGs2GSgI
愛子

704 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 18:10:55.17 ID:sDWUjwpC
>>699
団員が増えたって話は聞かないけどねw車内宴会も結局一人でやったし

さて、あれだけ喧伝して意気揚々と意見聴取会に参加したのに、その結果報告が未だにされない。
いつもだったら終わって数分で怒濤の勢いで自分の手柄だと言わんばかりにツイートするだろうに。

守秘義務が課せられたか、他の人の話をろくすっぽ聞かなかったか、
受け入れたくない現実を突き付けられたのを思い出したくないのか、さあどれだろうね(・∀・)ニヤニヤ

705 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 18:29:45.45 ID:RBSMH0+M
>受け入れたくない現実を突き付けられた
これじゃないのかな?

706 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 18:32:43.01 ID:iGEP3p/a
廃止期日を守ると言う発言を手柄にしたよね

707 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 18:47:57.69 ID:OvPzjnJG
いまお好みワイド広島で神奈川県30代男性の意見が読み上げられたぞw

708 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 18:53:08.69 ID:S0AHeSl4
>>706
元々、一年の所を地元の要請で一年半に西日本がしたんだから、
伸びることは有っても、西日本主体で短縮は有り得ないだろう。
それどころか今回ので再延期は有り得ないとなったわけだ。
実にめでたいwwww

709 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:06:28.57 ID:fshAezQ1
>>707
kwsk

710 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:12:03.86 ID:JzDIHWWa
ドイツワイン六十代じゃなかったん?

711 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:18:23.26 ID:KqSqQAdW
>>710
見た目は老人、中身は子供だぞ

712 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:19:55.53 ID:OvPzjnJG
>>709
将来三次移住予定の三重県の50代男性と三江線ファンの神奈川県の30代男性の意見が読み上げられた
30代男性は「最初から廃止前提なのは云々…」って感じだったかと
その後で両県の担当者による廃止の日程に変わりなしってコメントを紹介して終わり

通常だとそのうちweb上で見れるようになると思われるので乞うご期待

713 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:23:08.72 ID:hxf/JMd5
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
【超速報】三江線廃止に関する意見聴取にてJR西日本は廃止期日を前倒し・繰り上げはしない、と明言! #三江線守り隊


ねこた@低浮上 @NekotaTravel 35 分35 分前
@SuninIsokaze
今日が意見聴取会だったんですね。
冷静なコメントはできましたか?
気になっていたのですが・・・・。

714 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:44:29.47 ID:OvPzjnJG
でてたよ
三江線廃止で国が意見の聴取
http://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20161116/3953351.html

715 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:48:05.74 ID:KqSqQAdW
>>714
一方、広島・島根両県の担当者からは予定通りの再来年3月末での廃止を容認する意見が出されました。

www

716 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:51:14.52 ID:jmJARYQh
まあ、あんま言いたくないけど中国地方のローカル線なんて車窓もそれほど。。
大昔に乗った木次線はよかったけど

717 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:52:12.16 ID:6Y5emcHv
30代とはね。びっくりだ。

718 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:56:28.18 ID:tevmNv40
意見聴取会って身分確認してるの?
映ってる人みんな40代以上に見えたけど・・・

719 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:57:41.29 ID:fshAezQ1
>>712
Thx

720 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 19:58:36.39 ID:hxf/JMd5
>三江線のファンだという神奈川県の30代の男性は
「代替交通の事業主体も決まっておらずバス転換ありきでの住民説明会も疑問が残る」などと述べ、
三江線の存続を求めました。

久々にこれを思い出したw
http://togetter.com/li/932899

721 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 20:01:27.39 ID:KqSqQAdW
住民説明会に住民は満足してる様だな

722 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 20:28:11.90 ID:YGs2GSgI
ドイツは達成感に溢れていた

723 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 20:35:52.47 ID:2IP+cTUE
なんの成果も得られてませんがそれは
ただ単に予定通りってだけで

724 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:01:44.27 ID:XAJt1ihf
なんじぁい出来レースかよ 開催の意味ないじゃん

725 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:03:01.26 ID:MCW3kS/G
合意済みで異例の廃止日を設定してるんだから、得意がって言うことでもないような。

726 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:05:49.21 ID:hEvwrKjR
>>714
ドイツワインが眼鏡かけ直すところがドアップになった
30代というより50代

そのこちらに50代の陳述人
こちらも白髪頭の頂点が薄くなりかけで70代にみえた

老け顔ばっかだな

727 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:14:14.63 ID:hEvwrKjR
>>714
三江線廃止で国が意見の聴取
11月16日 19時20分

広島県と島根県を結ぶJR三江線が再来年3月末で廃止されることを受けて、16日広島市で国土交通省中国運輸局が廃止時期について関係者から意見をきく会を開き、一般の参加者からは廃止時期の延期を求める意見などが出されました。
この会は三江線が廃止されることを受けて鉄道事業法に基づいて開かれ、一般からの参加者としてホームページの募集などに応じた2人と行政やJRの関係者3人のあわせて5人が出席しました。
この中で将来、三次市への移住を検討している三重県の50代の男性は「代替交通の計画も道路整備も進んでおらず1年半後の廃止は早すぎる。沿線の住民にとってバスに転換して良かったという状況を作ってほしい」と述べ廃止時期を延期すべきだと訴えました。
また、三江線のファンだという神奈川県の30代の男性は「代替交通の事業主体も決まっておらずバス転換ありきでの住民説明会も疑問が残る」などと述べ、三江線の存続を求めました。
一方、広島・島根両県の担当者からは予定通りの再来年3月末での廃止を容認する意見が出されました。

728 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:18:32.36 ID:Y9OwICXK
16年前から知ってるけど、干され葡萄が30代とは思えんのだけどな。

729 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:24:32.89 ID:fshAezQ1
>三次市への移住を検討している三重県の50代の男性

利害関係者になるための移る移る詐欺としか思えん

つーか、コイツこのスレで偉そうに意見募集してた勘違い野郎じゃねーの?

730 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:28:17.68 ID:YGs2GSgI
@NekotaTravel さっき広島ローカルのNHKで登場しました!ヾ(@゜▽゜@)ノ「神奈川の三江線ファンの30代男性、
現時点でのバス転換は拙速、JR西日本は今一度沿線自治体と協議を。三江線は観光鉄道への特化を」とテロップが出ましたね。 #三江線守り隊

@NekotaTravel ダイジョヴです、ネタですw
意見聴取での陳述はトップバッターでした。
堂々と、朗々と、切々に語りかけ、呼び掛けました。二回かんだ以外は自画自賛ですね。
それ以上にマスコミの囲み取材を受け、更に踏み込んだ内容も話せました。ありがとうございます。 #三江線守り隊

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/798836272903032832

731 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:34:32.38 ID:YGs2GSgI
お好みワイドひろしま
http://www4.nhk.or.jp/P2935/

732 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:54:14.51 ID:SN8A2pMu
>>691
そんな度胸など無い。

TPOよりも臆病だから。

733 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 21:59:17.61 ID:jmJARYQh
観光路線にするような風光明媚さがあれば存続したであろう
過疎路線の木次線も残ってるんだから

734 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 22:09:07.12 ID:YGs2GSgI
沿線住民が一人もいねえ
ちゃんと広報や回覧板回したのか?

735 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 22:15:51.85 ID:YGs2GSgI
それとも、傍聴席にはいたのだろうか?

736 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 23:23:21.19 ID:MeMTV8Sj
>>729
コイツか

36 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/10/29(土) 10:44:36.85 ID:q5hJYwNY
私 和市宮と言います
今度 三江線廃止の意見聴取会に行くことになりました
どのような事を述べればいいのか参考になる意見 提案をお聞かせください

41 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/10/29(土) 15:34:59.80 ID:oAGFOPeN
>37-39
和市宮です
廃止後の公衆の利便の確保に関する意見 提案です
よろしくおねがいします

49 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/10/29(土) 21:47:48.66 ID:ghEIqcGt
>42
>48
和市宮です
意見聴取会終了までは名前は伏せさせていただきます
ここでいただいた意見 提案は意見聴取会に反映させていただきます
よろしくおねがいします

59 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2016/10/30(日) 01:29:25.11 ID:ht4zrKJb
和市宮はこれだ

↑宮崎氏
↑市川氏
↑和田副本部長

737 :名無し野電車区:2016/11/16(水) 23:37:52.87 ID:MeMTV8Sj
宮崎とかいう爺(ID:v1rgozQc0)が総スカンくらった様子はこちら↓

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/849-851
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/855-856
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/858

853 :名無し野電車区 (スップ Sd28-6WlR)[sage] 投稿日:2016/11/04(金) 19:47:11.81 ID:bP8n4XzTd
廃止日は地元の意見を聞いて決めたものです
つまり地元はその廃止日で間に合うと判断しています
代替交通を計画した経験もない人が間に合わないと言っても説得力がありません
それとも経験があるのでしょうか

855 :意見陳述者 ◆fOzGJCSNiY (ワッチョイ 5eea-Gpv5)[] 投稿日:2016/11/04(金) 20:21:13.88 ID:v1rgozQc0
>>853
 あなたは代替交通を計画した経験があるのですか?お答えください。

856 :意見陳述者 ◆fOzGJCSNiY (ワッチョイ 5eea-Gpv5)[] 投稿日:2016/11/04(金) 20:22:16.60 ID:v1rgozQc0
>>854
 どなたかと間違えていませんか?
鉄道という移動手段がなくなった場合、安定した代わりの移動手段を求めたり、それが出来ない時は出来る環境が
整うまで廃止の延期を求めるのは利用者としては普通の事だと思います。

738 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 00:41:32.62 ID:+7zSSckt
>>713
聴取会の趣旨的に存続論者はお呼び出ないというのはこの際置いておくとしてさ

仮にも「守る」とか言っている奴が
廃止の撤回とか延期ならともかく
予定通り廃止しますってのはドヤ顔で報告するようななことなのだろうか?
それとも廃止日を守り抜くと言うことなのか?

739 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 01:00:53.33 ID:nnPVhmX2
だからこんなくだらんオチスレみたいな話題より
撮影地だの運用の話をしてくれないかな

ネットの痛い奴を馬鹿にして悦に浸るみたいなくだらんネタに興味ないよ

740 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 01:03:50.51 ID:CUl/Ebxt
嫌なら見るな

741 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 01:10:04.22 ID:nnPVhmX2
馬鹿の開き直り乙

まあせいぜいネットオチして

「こいつは俺より馬鹿」

と安心する馬鹿でいなさいな


世間から見れば同レベルだけどw

742 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 01:46:28.71 ID:wkN1lxyg
ドイツ早く寝ろよw

743 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 02:05:14.93 ID:5XkyJXr1
>>739
運用つっても神楽ラッピングはほぼ424D固定であとはたまに木次車が入るぐらいで変わり映えせんで。
撮影地に関してはまとめた人がいる。
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=19XjZBPnAzh1clf8bOgLmx-jruvI&ll=34.915995852179606%2C132.55609795130783&z=12
https://twitter.com/sss87005532/status/797063102411870209

744 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 05:47:19.27 ID:IyLfPbGX
18シーズン以外は葬式客どんぐらいいるの?

745 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 06:46:52.08 ID:dM1NG5cp
利便性の良い列車は座れない人が出るぐらい

746 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 06:53:11.61 ID:Py3lOMg/
>廃止の延期を求めるのは利用者としては普通の事だと思います。

そもそも移住予定者は利用者じゃないだろが
そういうことは引っ越してから言えよで話は終わりだな

747 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 07:26:45.76 ID:W11pVc8g
移住の計画すら無いドイツワイン

748 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 07:32:27.64 ID:27H96CA4
1年延期でw

749 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 08:00:18.58 ID:a1vPGfrR
即時廃止で

750 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 09:24:34.22 ID:gcJdomT5
干し葡萄からワインは作れますかね?(´・ω・`)

751 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 09:52:58.99 ID:lh/QKyKZ
今日の石見川本行き、
ツアー客乗ってきてかなりの混雑です。

752 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 11:05:27.65 ID:Lc3KBdPM
昨日の三江線で、何に驚いたのかというと、ワイン好きの三江線守り隊が、広島県民でも、島根県民でもなく、遠く離れた横浜の人間だったという事。
「けっ、東京もんかよ。」という思い半分以上。

753 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 11:07:19.45 ID:Lc3KBdPM
地元じゃないから来るな、とか地元じゃないくせに……みたいなのを散見した。ではあなた方はどこにいる?三江線にアクセスして、三江線に乗って、三江線を楽しんでこそ、なのでは?そこから全てが始まる。 #三江線守り隊

754 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 12:01:04.91 ID:NlidImG2
年齢詐称てワケでもなさそうだがそれにしてはカオ老けすぎ態度と言動ガキ過ぎで驚くわ

755 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 13:08:38.77 ID:LFvyi2g4
俺が楽しむために、赤字を被れってのもすごい論調だな

756 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 13:37:12.39 ID:ALDClFbD
【注意】ここはメイドトレインのような人が立てた自分を棚に上げ他人の悪口で満足するためのスレ

757 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 13:46:11.98 ID:Lc3KBdPM
市川wwwww

758 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 13:57:47.68 ID:k5FSdGyj
地元から発言者が出ないってのは、その地域にとって非常にセンシティブなもんだいであり、公言することで自らだけでなく
その地域全体に不協和音が響きかねない問題だからだ。だから敢えて知の無知を貫き通しているのであって
事情を知らず、ただ鉄道が残れば良いなどという公共の福祉を全く顧みないよな発言を公式の場でするなどというのは
無知の無知を自らひけらかしているだけのこと。

759 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 15:35:12.11 ID:Gktyi9r4
>>758
地元は三江線なんてどうでもいいから意見が出ないんですよ。

760 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 15:46:52.55 ID:0PQd03WK
利用価値がなく信用していない
そんな路線によくも11億近くのカネを突っ込んだもんだと、別の意味で感心する

761 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 16:21:25.80 ID:GuEEvv1l
>>662
食料品や日用品は配達、役場や病院は専用送迎車になるかも。
-------------------------
島根県江津市 平均年齢→51.8歳 年齢中位数→56.2歳
島根県川本町 平均年齢→55.1歳 年齢中位数→61.0歳
島根県美郷町 平均年齢→56.1歳 年齢中位数→62.3歳
島根県邑南町 平均年齢→55.6歳 年齢中位数→61.0歳
広島県安芸高田市 平均年齢→53.0歳 年齢中位数→57.5歳
広島県三次市 平均年齢→51.0歳 年齢中位数→54.3歳
-------------------------
■日本の全市区町村の平均年齢・年齢中位数(2015年国勢調査確定値)
http://pba.o.oo7.jp/average.html

762 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 16:33:37.43 ID:pqXjszxv
11/26,27のイルミネーションは混雑する?

763 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 17:04:36.88 ID:pqXjszxv
>>678
>>682
ありがとうございます
江津から始発で行くので大丈夫だと思います
時間があれば作木口から常清滝行ってみたいと思います

764 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 17:19:16.50 ID:27H96CA4
マスコミ円陣取材で満足したようだ

765 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 18:05:19.33 ID:fo+aH5w2
メイドドレイン堀内

766 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 18:58:37.11 ID:lh/QKyKZ
>>762
混むと思う
地元の観光客が多くて、今日もすごい混雑だった
しかもツアーも来るからね
覚悟しといていいと思う

767 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 19:43:37.03 ID:27H96CA4
3両編成が見られたりして

768 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 19:56:48.10 ID:lh/QKyKZ
>>767
今日の石見川本行きは、
いつもの混雑プラスツアー客、
さらに足の不自由な老人女性親子もきて、
カオスだった

足の不自由な老人女性親子が発車直前に来て、
優先座席に座ったんだけど、
先に優先座席に座ってたじいさんが、
石見川本まで立てないってキレて降りて、
駅員にこれだけ客が来るんだから、
増結しないといけないんじゃないかって、
噛みついてたよ

769 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 19:59:59.60 ID:lh/QKyKZ
>>768
追記

足の不自由な老人女性親子が優先座席に座ったのは、
親子を車椅子に乗せて誘導した駅員が
先に優先座席に座ってた客に
席を譲るようお願いしたから

770 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 20:22:23.15 ID:TH3ew+qD
Северное море @kiha401816 22時間22時間前
三江線の印象ガタ落ちなのはそれ大体ドイツワインのせいだから、三江線そのものに罪はないし、三江線を責めてはいけない(戒め


Aqua Liner @FeitoGarena 22時間22時間前
三江線ファンとかドイツワインの所為で地雷しか想像出来ないし、なにより三江線自体のイメージが既に底に落ちてるから、あんな路線明日にでも廃止にして、どうぞ。

771 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 20:23:31.05 ID:TH3ew+qD
Северное море @kiha401816 22時間22時間前
三セクも含めて存続の可能性を検討したものの、結局折れてまあ何だかんだ有利な条件で持続可能な交通体系の構築を選択した
三江線沿線は良いでしょ。問題はその沿線からも厄介者として扱われている害児がでしゃばっていることで()

772 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 20:24:21.28 ID:TH3ew+qD
Северное море @kiha401816 22時間22時間前
それなりに好きだった路線が、クソ野郎のせいで悪評立ってしまって散々言われるようになってしまう現象は悲しいわ。
三江線然り、日高本線然り・・・。


なかゅき @nacayuki 21時間21時間前
「三江線のファンだという神奈川県の30代の男性」ってこれ、あの有名な三江線キチガイのあいつじゃね?www

773 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 20:26:08.82 ID:TH3ew+qD
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 14時間14時間前
地元じゃないから来るな、とか地元じゃないくせに……みたいなのを散見した。
ではあなた方はどこにいる?三江線にアクセスして、三江線に乗って、三江線を楽しんでこそ、なのでは?そこから全てが始まる。
#三江線守り隊


オガタ@青葉コス @223kai 11時間11時間前
昨日の三江線で、何に驚いたのかというと、ワイン好きの三江線守り隊が、広島県民でも、島根県民でもなく、
遠く離れた横浜の人間だったという事。
「けっ、東京もんかよ。」という思い半分以上。


はもろぼんねんま @boromoha_line 6時間6時間前
たかだか数人の鉄ヲタの我が儘で残ったとしてもねぇ…
ましてや地元でもない奴が酒飲んでウダウダ言ったところで運命が変わるわけでもなし

そこまで好きだし残ってほしいと言うのなら三江線沿線にでも引っ越せばいいと思う

そうすりゃ多少は考えが変わるんじゃね

774 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 20:28:01.63 ID:TH3ew+qD
【!】名前を入力してください @Moonlight_kamui 6時間6時間前
三江線廃止で国が意見の聴取 - NHK 広島 NEWS WEB http://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20161116/3953351.html

住んでもいないのに何言ってんだとしか


BenedicksEffect @BenedicksEffect 5時間5時間前
神奈川県のファンってもっとご高齢の方かと思ってたよ。30代でああいう状態かぁ。ちょっとため息。


owari_758/もりぞう @owari_758 2時間2時間前
三江線廃止で国が意見の聴取
2名の一般参加者が「三次市への移住を検討している三重県の50代の男性」と「三江線のファンだという神奈川県の30代の男性」という時点で、「一般人からの意見なし」だな…

775 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 20:50:28.88 ID:nsc/xTQj
三江線についてツイートしたらここで晒されるのか
たまげたなあ

776 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 21:07:31.51 ID:9yb8IZdh
実際まともに三江線のために活動している人たちは力を合わせて頑張ってる。
なぜドイツワインの三江線守り隊がハブられてるのか考えよう。

777 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 21:15:38.71 ID:0PQd03WK
自分で勝手にやるから

778 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 21:23:07.78 ID:27H96CA4
期間延期や増便実験第2弾を引き出したならともかく、
前倒ししないを手柄にされても

779 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 22:44:26.10 ID:27H96CA4
島根で配信されないのが笑える…泣ける

780 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 22:50:40.06 ID:Py3lOMg/
>>778
>期間延期や増便実験第2弾を引き出したならともかく

廃止の是非を問う場ではないんだから、そんな判断はどう逆立ちしても出ません

781 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 23:38:39.47 ID:pqXjszxv
>>766
>>768
そんなにすごいんですか

782 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 23:39:40.49 ID:pqXjszxv
>>682
川の駅は作木口駅からのほうが平坦で近いですか?

783 :名無し野電車区:2016/11/17(木) 23:49:15.00 ID:T4xeehg1
>>682
その行程、某番組の聞き込み発見旅で初めて知った。
これで利用客が増えればいいなと思うが、今は冬か・・・。

784 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 00:05:24.29 ID:YWyrMQKc
>>768
廃止まであと1年強もあるというのに。
それまで大きなトラブルがないことを祈る。

785 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 01:13:55.07 ID:VSSkrJl7
三江線の次は芸備と言われている。
北陸のえだせんもヤバい

786 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 01:29:32.33 ID:zqUkD19k
>>781
大げさじゃなくすごいよ
もし避けられるなら、
石見川本行きは乗らない方がいい

あれは今は人気観光列車だ

みんな空いてると思って集まってるみたいよ

787 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 05:51:16.75 ID:Ceu/bazJ
そうしてただでさえ数少ない地元利用者が
さらに乗りづらくなるという悪循環

788 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 06:28:34.00 ID:B1jjsS5r
三江線の情報 @sankohsen 8時間8時間前
JRはなぜ三江線に瑞風を走らせようとしないのでしょうか?

789 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 06:29:25.87 ID:B1jjsS5r
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
【現在の三江線424D車内】うわわわわわわわわわヘ(゜ο°;)ノ後ろの車輌に行けない!少なくとも120〜130人乗っている! #三江線守り隊


三江線の情報 @sankohsen 2時間2時間前
三江線の情報さんがドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!をリツイートしました
こんなに乗っていて、なぜ廃線?

790 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 06:29:52.02 ID:B1jjsS5r
三江線の情報 @sankohsen 2時間2時間前
三江線廃止で国が意見の聴取 - NHK 広島 NEWS WEB http://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20161116/3953351.html
廃止容認を主張する県はどこを向いて仕事をしているのだろうか?存続を求める三江線利用者?それともJR西?

791 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 07:18:08.74 ID:M6lDiR7J
>>782
香淀の方が近い。
景色が良いのは作木口から

792 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 07:40:42.96 ID:M6lDiR7J
>>785
芸備を落とすときには信号設備の都合で木次線の南部分も道連れになる

793 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:09:41.72 ID:v1gyubcA
>>791
川の駅は江平と作木口の間にあるのにどうして香淀のほうが近いんだ
http://www.mapion.co.jp/m2/34.86732008,132.70652263,16

794 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:15:34.91 ID:v1gyubcA
16日(仕事さぼって)昼から1時間半ほどだけ公聴会傍聴してきた

ドイツワイン公聴会が始まる前からマスコミに囲まれて取材を受けていた
聞こえてきたのは三江線の存続の主張
公聴会はドイツワインが一番最初
主張の内容は鉄道は先人の残した貴重な財産だから三江線やその他の路線も廃止に反対
三江線や鉄道への愛情をそこそこ長い時間
代替手段のバスをどこがするか決まってないし鉄道は住民にとって不可欠なものだから廃止反対
特殊目的鉄道として残すこと(特殊目的鉄道って観光鉄道だから住民の日常利用前提には国は認めていないのに)
赤字はネーミングライツやクラウドファンディングやふるさと納税で穴埋め(堀内や澤田と言っていることが同じ)
ドイツワインは原稿読んでいたんだけどだいたいこんな感じだった
最後に運輸省からの質問に廃止の前倒しに反対と答えていた

795 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:20:15.26 ID:v1gyubcA
その次がもう一人の50代の陳述人
>>714>>726はドイツワインの同行人で陳述人とは違う
ドイツワインはもうひとりドイツワインより太ったのを連れてきていた(いっしょに群れていた)
陳述人は髪の毛が多く若くてスマートで背が高い男(ドイツワイン比)
公聴会の意見発表は体調不良で準備ができていないと断っていたがなんて言えばいいのか迷っている様子でどもりがちだった
内容は鉄道の廃止には反対しない(今まで存続させたことに感謝もしていた)が予定の廃止日では準備が足りずに慌てて代行バスを作ってコミュバスなんかと共倒れになってかえって不便になることを心配したり
十分な準備ができるように1年だけ先延ばししてほしいということを廃止までの期間が長かったので利用者3倍に増やした江差線の例をあげていたりでバスになったらもっと便利にしてほしいと言っていた
意見の内容からは鉄道愛のかけらもなかった

796 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:20:57.29 ID:v1gyubcA
その他にも地元のことをよく知っているような状況だったので偽ではなく元々三次出身だったのか本当に移住予定(Uターン?)だと思う
あとJR西の廃止の手続きの問題点の指摘
最後に運輸省からの質問に廃止の前倒しに反対と答えていた
あと50代の陳述人の容姿はドイツワイン比ってことでw

797 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:22:20.49 ID:v1gyubcA
3番手がJR西
内容はプレスリリースと一緒
50代の陳述人に指摘されたこともスルーしてJR西の主張のまま

4番手は島根県
内容は今までの報道にあったように廃止の受け入れを通り一遍だけど50代の陳述人に影響されたのか代替バスの準備がまだ何もできていないことを言っていた
最後に運輸省からの質問に廃止の前倒しに反対と答えていた

5番手は広島県
内容は今までの報道にあったように廃止の受け入れ
最後に運輸省からの質問に廃止の前倒しに反対と答えていた

公聴会が終わったのは3時よりかなり早かった

798 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:24:09.58 ID:v1gyubcA
書き忘れたがJR西も最後に運輸省からの質問に廃止の前倒しの質問をされたが予定通りの日付と答えていた

799 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:50:15.25 ID:8be68shD
運輸省っていつの時代だよ

800 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:50:48.25 ID:DE5FHyTJ
国交省な、国土交通省

801 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 08:54:58.74 ID:bdtyeW0E
>意見の内容からは鉄道愛のかけらもなかった

公聴会は鉄道愛を披露する場ではないんですが

802 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 10:24:43.24 ID:gSzf4FSg
まだ廃止まで1年半近くあるのに
もうカオスなのか
ドイツの罪は重いな

803 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 10:58:29.94 ID:rF6zs9uF
>>796
実家から呼び戻しが掛かったパターンか
30代の方まさかとは思うが年齢詐称なんて事はないよな普通

804 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 11:59:50.14 ID:zqUkD19k
ドイツワインは利用者がたくさんって喜んでるけど、
これって圧倒的に観光客で、
地元利用者が少なすぎるんだよな

石見川本行は確かに超人気で満員だけど、
他の列車、例えば、江津発浜原行とか、
浜原発三次行とかほとんど客がいない

夜の19時台の列車で客4人とかだもん
これは正直厳しい、と思ったな

805 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 12:04:21.69 ID:zqUkD19k
あと全然関係ないけど、
ドイツワインってツイートや写真のイメージから、
キモヲタ親父かと思ってたが、
声は年齢相応でイケメンボイス、しかも結構紳士的、
という意外なギャップがあって驚いた

もっとも一方的にしゃべりまくる、廃線絶対阻止、
とか言うのはツイートそのまんまだったけれども…

彼の姿を見た瞬間、
同業者と思しき若い男性と、
思わず一瞬顔を見合わせちゃったよw

806 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 12:09:55.46 ID:bQD/DMRl
>>805
どんだけハードル低いねん
例のビールテロの時に見た限りは典型的な初老キモ鉄やったぞ

807 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 12:19:02.87 ID:zqUkD19k
>>806
あの声が自分が想像していたものより、
ずっと若かったことに驚いたんだろうなと思うw

初老のキモイ親父をイメージしてたからね

808 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 12:44:27.67 ID:M6lDiR7J
>>793
ごめん。カヌー公園と勘違いしとった。
川の駅なら江平よりも作木口のほうがちょっとだけ近い。

809 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 14:02:03.75 ID:bdtyeW0E
声は年齢相応(笑)

イケメンボイス(笑)

しかも結構紳士的(笑)

810 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 14:22:39.50 ID:oJ5kXpY5
延期があるかどうかは、島根県が動くかどうか次第か

811 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 15:00:40.93 ID:WBD8dS/U
延期したってダラダラ決めるだけでどうせ結果は一緒
それなら予定通り今より便利な代替バス網を整備する方が真の利用者にとっては良い

812 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 16:16:50.86 ID:oJ5kXpY5
Twitterに声入りが…

813 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 16:28:06.04 ID:b1VnKItc
来年9月末廃止で良い。

814 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 17:08:41.29 ID:bQD/DMRl
延期するなら、二週間だけ延期して、18切符期間を外せば良い

815 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 18:16:33.92 ID:+yCxPrZy
なんだかんだ言ってみんな廃止の日には「ありがとう!!!!!!」
とか泣き叫ぶんだろ?

816 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 18:49:38.58 ID:aA/DUviw
>>815
そして乗らない

817 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 19:46:24.77 ID:pk+ojdWf
三江線は2018年3月ではなく来月廃止しろ
再来年じゃ遅い

>>800
ちなみに運輸通信省が運通分離によって発足した時の運輸部門の省の候補に「交通省」もあった
それ以外には「道路省」「海運省」「海交省」などもあった

818 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 19:52:44.19 ID:oJ5kXpY5
人件費などは削減できないんだから、余計経費がかかるだけ

819 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 19:53:54.72 ID:mDFQzL6h
JAFの道路地図にはすでに「三江線 三次〜江津 2017年9月廃止予定」とある。
(今年3月の発行)

820 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 20:03:28.53 ID:B1jjsS5r
尾辻 賢栄

この動きが今の三江線沿線に必要な意識ですね。自分達が乗って残す意識をひろげないとバス転換しても早期に廃線になることが明確に言います。
<銚子電鉄>「老朽駅舎救え」銚子商生徒がCFで199万円(毎日新聞) - Yahoo!ニュース
◇大正時代の建築、ペンキ塗りでも協力 老朽化が進む銚子電鉄仲ノ町駅(千葉県銚子市 - Yahoo!ニュース(毎日新聞)


Nire Ikeda http://mainichi.jp/articles/20161108/ddl/k32/020/393000c

地域の方は三江線廃止後の活性化について積極的な行動をされています。
新交通でと云うことにはなりますが、乗って残す意識や乗ってもらえるような取り組みはより為されていくと思います。


堀内 重人 Ikedaさん>このFacebookは、三江線を鉄道として存続させることを目的に開設しています。地元の意識を変えさせるアイディアを提案して下さい。
廃止前提では、このFacebookの趣旨と反しますから…。

821 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 20:03:50.55 ID:B1jjsS5r
Nire Ikeda 尾辻 賢栄さんの、バス転換しても早期に廃線になる、どのご意見に対する自分の考えです。


堀内 重人 ikedaさん>尾辻さんのお考えは、「拙速にバスに転換するな」という考えです。このFacebookは、尾辻さんのように鉄道での存続を目指しています。
つまり三江線を廃止させないようにするためのアイディアや行動を求めています。


Nire Ikeda 尾辻さんの根本の考え方については承知しています。
ただ、今回の書き込みにある、自分達が乗って残す意識がないのて、バス転換しても廃止は明確だ、と云う事にたいしては、地域交通を守るために活動している人があるのも事実なのだと思います。...もっと見る

822 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 20:05:17.78 ID:B1jjsS5r
Nire Ikeda 尾辻さんの根本の考え方については承知しています。
ただ、今回の書き込みにある、自分達が乗って残す意識がないのて、
バス転換しても廃止は明確だ、と云う事にたいしては、地域交通を守るために活動している人があるのも事実なのだと思います。

地域交通として三江線を基幹とするのであれば、鉄道の利点を分かりやすく幅広く伝えて理解を得ることが必要かとは思いますが、
これも相当の根気と期間が掛かるかとは思います。

823 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 20:30:01.65 ID:oJ5kXpY5
>>819
気が早すぎだろ

824 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 20:46:02.09 ID:22P6DkIc
堀内とはnireっていつも噛み合わないな。

825 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 20:52:30.50 ID:B1jjsS5r
企画を考えてる人 @kasuga75 13時間13時間前
三江線廃止で国が意見の聴取 - NHK 広島 NEWS WEB http://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20161116/3953351.html
三江線のファンだという神奈川県の30代の男性ってこいつワインカスじゃんw
千葉の自称社長はどうしたんだ?w


湘南ペンギン @shonanpen 11時間11時間前
もっと三江線車内で無断で缶ビールを配る男性とか三江線にトワイライトエクスプレスを走らせたいという鉄道コンサルタントの男性とかも呼んで地獄絵図にしてほしい


ぜぶらん @flygon5821F 10時間10時間前
そもそも2名しか居ない(三江線の本来の沿線民でない)のが物語ってるよなぁ。


YMKM @jrd_1201wkym 10時間10時間前
出席者に地元の一般民がいない時点で終了

826 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 20:55:07.08 ID:B1jjsS5r
湘南ペンギン @shonanpen 8時間8時間前
三江線聴取会の一般参加者が「三次市への移住を検討している三重県の50代の男性」と「三江線のファンだという神奈川県の30代の男性」ってのを見て
三江線で無断で缶ビール配ったおっさんも招待して地獄絵図にしろとかさっき言ったら後者がそのおっさんだったことを知って真顔になった


澤村モザイク英梨々 @mosaic334 2時間2時間前
車両貸し切ってやれば三江線守り隊のドイツワインも評価されたのに一般車でやったから迷惑でしかない


たろしょー@2日目東7・l24a @Taroshowtime 2時間2時間前
貸切お金かかるしなぁ。まぁ鉄路でコンスタントに三江線にアクセスできる財力あれば、
リアル知り合いの鉄集めて短区間でも貸切やるとかできるだろうし、
なんなら旅行業務取扱管理者資格持ってる人間にやらせれば不特定多数に募集掛けても問題なくはなる

827 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 23:11:48.38 ID:oJ5kXpY5
【拡散希望】【超速報】【朗報】三江線石見都賀駅待合室(駅を出た場所にある)に駅ノート新設!(☆∀☆) #三江線守り隊
2リツイート 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)


828 :名無し野電車区:2016/11/18(金) 23:14:29.65 ID:oJ5kXpY5
夕張市長 鈴木直道https://twitter.com/suzukinaomichi

829 :794:2016/11/19(土) 00:10:07.75 ID:DHKZZTOI
>>805-809
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/799451219831889920
声がこれだから
公聴会で容姿相当のだみ声予想していたら年相当の声で驚いた

50代の陳述人の方は体調不良て言っていたけどマスクして咳もいたので声が荒れ声だった
容姿はドイツワインとは逆に若く見えて40代で通じるくらい

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/850-851
主張はこれとほとんど一緒だったけど変わったのが道路整備不良で存続区間が三次〜口羽から三次〜式敷までの半分になっていた
鉄道で残す部分が道が狭くてバス運転が難しい最小の区間だけ(バスが375号から江の川を渡れって三江線の駅に行けるのは式敷大橋が一番南)
本当に三江線を必要最小限で仕方なしに残すという感じで鉄道を残したいって全然無かった

830 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 00:11:18.90 ID:DHKZZTOI
>あとJR西の廃止の手続きの問題点の指摘

JR西が利用者増加策の効果もなく利用者が減ったことを廃止の理由にしているけど利用者は減ってなくて水害で不通になった影響がなければ逆に増えていたことを説明
ウソの説明だから自治体の合意も無効で利用者減少を理由に廃止届を出したから文書偽造の疑いもあるって民法や刑法出しながら廃止届の正当性に疑問を出していた
こんな内容だった

それ指摘された後でもJR西は意見発表で利用者減少を廃止届の理由にしていた

831 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 00:18:09.90 ID:DHKZZTOI
>あとJR西の廃止の手続きの問題点の指摘

>>796

832 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 06:15:36.04 ID:vpuUZcCJ
刑法違反があるなら告訴すればいいのに

833 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 06:26:16.15 ID:4yuxgo2c
廃止の是非を問う場ではないので
的外れな指摘ですね
違法行為を訴えたいなら司法の場に行ってください

834 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 08:06:42.63 ID:W15lRHNf
市川www


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!
@SuninIsokaze
【18年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】©
http://2ch.net http://itest.2ch.net//test/read.cgi/rail/1477433317/794-831
なる程。英国製ツイードに絹のネクタイをするとオッサン・老害とはねwwwもう一人の方は衣裳に気を配るべきでした。 #
三江線守り隊

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/799743577739792384

835 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 08:15:32.61 ID:i0M9MsIB
市川って?

836 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 08:16:34.64 ID:MaVcKBJM
>>830
あまりにもバカすぎだわソイツ

>JR西が利用者増加策の効果もなく利用者が減ったことを廃止の理由にしているけど利用者は減ってなくて
>水害で不通になった影響がなければ逆に増えていたことを説明

JR西が言ってるのは民営化以降の長い時間軸上の話であって、大量輸送が強みの鉄道としては箸にも棒にも
引っ掛からないレベルの数がここ数年で微増微減云々の話なんか最初からしてないだろうに

公に示されてる数字という厳然とした事実に「たられば」で反論するとは頭いかれてるわ


>ウソの説明だから自治体の合意も無効で利用者減少を理由に廃止届を出したから文書偽造の疑いもあるって
>民法や刑法出しながら廃止届の正当性に疑問を出していた

単にコイツに理解力がないだけの話だろ

837 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 09:34:06.80 ID:a552cnki
役人や鉄道会社側に存続厨のマイナスイメージ植え付けただけじゃんw
しょせん口先だけのゴミカスって証明されたな

838 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 10:39:01.03 ID:+850DMP8
ドイツワイン見ているなら言っとくが
ネクタイよりも中年太りの弛んだ頬と髪型、眼鏡のセンス 疑った方がいいぞ
その体形で一方的に自分だけしゃべりまくるようだと今まで彼女できた事ないだろ

839 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 10:46:55.15 ID:1nJrnsgn
人の話を聞き入れるような奴じゃないだろw


それが周囲から厭われる要因なんだがな

840 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 11:06:15.59 ID:+850DMP8
ドイツワイン 自分の容姿言われたから矛先変えるために一人の方は衣裳言ってるけど
体調不良でマスクして咳までしているようならスーツ姿より暖かい恰好だと思うけどな
(たぶん室内でダウンジャケットやジャンバーを着ていたのだろう)

841 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 11:07:15.34 ID:+850DMP8
一人の方は衣裳→もう一人の方の衣裳

842 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 13:03:56.52 ID:k4BH/3Sx
3バカと葬式鉄がいるんじゃ乗りに行きたくねえな
廃止後にゆっくりオートバイで線路跡でにでも訪れるか

>>838
服のファッションどころか車の免許も持ってなさそうだなワインは

843 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 13:10:48.92 ID:W15lRHNf
ナル @nal1492 3 時間3 時間前
どうもJR北絡みのことをツイートすると叩かれる傾向があるので、しばらくJR北絡みの事は書かないことにします。

(私が何言っても無駄なような気がしてきた、と感じ始めたのもありますが)


ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
@nal1492 福山駅からこんにちは!余所者が……みたいな感じで私も叩かれまくってますが余所者、に何等根拠は無いんですけどね〜( ̄〜 ̄;)
だいたい最近新アプリでTwitterをやり始めた陰湿虐められ高校生、社会の底辺の奴等だと踏んでいます。

844 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 13:22:49.99 ID:mfKTFzKI
ヨソ者なのが問題なんじゃなくて基地外なのが問題なんだろ

845 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 13:48:09.87 ID:W15lRHNf
そうだ 三江線、行こう。
@souda_sankosen
記事中にある「廃線が元で人口が減少した」というのは、記者の思い込みでしかない。
ここ50年、鉄道路線の有無にかかわらず、地方都市は衰退の一途。
- 北海道の鉄道網 もはやJRに任せられぬ | どうしんウェブ/電子版(社説)


地蔵 @jizo_LTTP 13分13分前
地蔵さんがそうだ 三江線、行こう。をリツイートしました
廃線で人口減少する事はある
紋別の事情は不勉強で存じないが、可部線廃止区間の安芸太田町では、廃止10年程で25〜29歳人口が約半減
この結果、新生児が大幅に減少し、廃線時11あった小学校を3まで減らす計画を進めている
三江線沿線でも、対策急務かと
#三江線 #可部線廃止十余年

846 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 13:48:34.56 ID:W15lRHNf
そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 6分6分前
@jizo_LTTP まだ廃線していない三江線沿線でも、人口減少はじゃんじゃん進んでますよ。既に廃校になった小学校や高校もあります。
そもそも25〜29歳人口はクルマ世代なので、廃線と人口減少の因果関係がよく分かりません。

847 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 14:09:44.07 ID:W15lRHNf
地蔵@jizo_LTTP
@souda_sankosen そうまで仰るのであれば、10年で人口が半減した例を挙げて頂きたい
この世代は、廃線時に中高生だった世代で、広島市内への進学に苦しんだ世代
彼らが結婚して、居を構えるに当たって、故郷以外を選択する人が増えたのだと理解しています


そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 4 分4 分前
@jizo_LTTP はい、では例を出します。1980年から1990年までで20〜24歳の人口が45%減少しています。
安芸太田町 - 市町村別の5歳年齢階級別人口の推移 https://ecitizen.jp/Population/City/34368

848 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 14:43:50.44 ID:W15lRHNf
そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 48 分48 分前
@jizo_LTTP ちなみに、管理人は川本高校を1993年に卒業しましたが、地元に残った同級生は1割程度で、あとはみんな町外に出て行ってしまいました。


地蔵 @jizo_LTTP 5 分5 分前
@souda_sankosen 川本町を詳しく調べた事はありませんが、22国勢調査では
15〜19歳 154人
20〜24歳  83人
25〜29歳 140人
となっています
高校卒業後一旦減少した人口が、Uターンや結婚等による移住で回復するのは、地方ではよく見られることです

849 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:06:58.69 ID:M5JLvrua
あのさ、ツイッターイチイチ転送いらねーんだよ、バカ。
死ね。

850 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:27:19.83 ID:W15lRHNf
そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 31 分31 分前
@jizo_LTTP こちらがお伝えしたかったことは、地域産業(就職先)の程度で人口が減少している、ということだったんです。
廃線になっていない江津市も、紋別市と同様の人口減少を辿っていますし、
逆に工場が多く立地する三次市では人口減少率はそれほど大きくありません。

851 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:28:41.55 ID:W15lRHNf
地蔵@jizo_LTTP
@souda_sankosen そうまで仰るのであれば、10年で人口が半減した例を挙げて頂きたい
この世代は、廃線時に中高生だった世代で、広島市内への進学に苦しんだ世代
彼らが結婚して、居を構えるに当たって、故郷以外を選択する人が増えたのだと理解しています


そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 1 時間1 時間前
@jizo_LTTP 安芸太田町では、1983年に中国自動車道が開通し、広島市内へのアクセスは飛躍的に良くなっています。
にも関わらず、生産年齢人口は減少が続いています。

852 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:29:05.56 ID:W15lRHNf
地蔵 @jizo_LTTP 17 分17 分前
@souda_sankosen 高速道路が開通するだけで過疎が無くなるなら、全国の過疎問題は一気に解決です
というか、ローカル鉄道に、過疎化を減速させる力があるかどうかという問題に、もはや関係ないと思いますが...


そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 1 分1 分前
@jizo_LTTP 「廃線で人口減少する事はある」というご意見でしたよね?では、廃線にならなかったらどうでしょうか?

853 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:29:56.46 ID:W15lRHNf
地蔵 @jizo_LTTP 26 分26 分前
@souda_sankosen よく、直ぐに、見つけられましたね
鉄道廃線級の外的要因があるのでしょうか
ただこの数字、ちょっと不自然な感じがします
0〜4歳人口に影響が見られませんし、5年後の30〜34歳人口の減少率も2割程度に戻っています
旧3町村の足し漏れとかないかな?

https://twitter.com/jizo_LTTP/status/799832521525465088

854 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:30:49.01 ID:TG0P/kuU
ツイッタの鉄道クラスタてこのレベル?
ラブライバー以下だな

855 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:38:47.77 ID:0BB8mZLo
>>799-800
俺は鉄道省かと思った

856 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 15:46:57.80 ID:NE0zJ/SS
首都圏近郊のベッドタウンでも25〜29歳人口は減ってるよw
■埼玉県三郷市の人口構造の変化(1979年〜2016年)
http://pba.o.oo7.jp/112372.html
■日本の30歳人口の推移グラフ(1920年〜2016年)
http://pba.o.oo7.jp/000000.html#000000_30yo
第二次ベビーブーム世代の中心層が30歳だったのは2002年〜2004年。

人口構造について素人の方は↓ココで勉強しましょう。
http://pba.o.oo7.jp/index.html

857 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:08:44.95 ID:W15lRHNf
地蔵@jizo_LTTP
@souda_sankosen 了解しました
もとより、鉄道以外に人口増減要因が無いと考えている訳ではありません
ただ、貴殿がそのアカウントであの様な発言をすれば(紋別を特定した積もりであっても)
鉄道廃止一般、いわんや三江線沿線においてもや、と受け止められるのではないでしょうか



そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 13 分13 分前
@jizo_LTTP こちらがいつも思うのは、都市部に暮らしている方が考えるローカル線存続に対する意見と、
実際に地方に住んでいる方が考えるローカル線存続に対する意見とでは、大きな乖離がある、という事です。

@jizo_LTTP 石見川本鉄道研究会では、三江線の存続活動を特に行っているわけではありません。
スタンスとしては「三江線って、景色も良いし、キハ120は前面展望も楽しめるし、ぜひ乗車して楽しんでくださいね!」です。
存続・廃止に関しては、客観的に見ています。

858 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:16:54.59 ID:NE0zJ/SS
去年の国勢調査の確定値は既に公表済みなんだがw
ツイッターやフェイスブックの連中はレベルが低いね〜。

■島根県江津市(2015年10月1日国勢調査確定値)
0〜4歳 865人
5〜9歳 898人
10〜14歳 997人
15〜19歳 1256人
20〜24歳 638人
25〜29歳 858人
30〜34歳 1104人
35〜39歳 1263人
40〜44歳 1429人
45〜49歳 1186人
50〜54歳 1363人
55〜59歳 1642人
60〜64歳 2006人
65〜69歳 2239人
70〜74歳 1675人
75〜79歳 1554人
80〜84歳 1542人
85〜89歳 1161人
90〜94歳 573人
95〜99歳 172人
100歳以上 26人
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

859 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:17:25.94 ID:NE0zJ/SS
■島根県川本町(2015年10月1日国勢調査確定値)
0〜4歳 108人
5〜9歳 108人
10〜14歳 115人
15〜19歳 184人
20〜24歳 69人
25〜29歳 101人
30〜34歳 137人
35〜39歳 147人
40〜44歳 175人
45〜49歳 157人
50〜54歳 166人
55〜59歳 210人
60〜64歳 272人
65〜69歳 332人
70〜74歳 288人
75〜79歳 238人
80〜84歳 269人
85〜89歳 192人
90〜94歳 129人
95〜99歳 40人
100歳以上 5人
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

860 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:17:44.09 ID:NE0zJ/SS
■島根県美郷町(2015年10月1日国勢調査確定値)
0〜4歳 150人
5〜9歳 223人
10〜14歳 175人
15〜19歳 125人
20〜24歳 95人
25〜29歳 125人
30〜34歳 199人
35〜39歳 227人
40〜44歳 249人
45〜49歳 190人
50〜54歳 189人
55〜59歳 323人
60〜64歳 418人
65〜69歳 516人
70〜74歳 377人
75〜79歳 358人
80〜84歳 394人
85〜89歳 319人
90〜94歳 192人
95〜99歳 44人
100歳以上 12人
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

861 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:18:01.81 ID:NE0zJ/SS
■島根県邑南町(2015年10月1日国勢調査確定値)
0〜4歳 361人
5〜9歳 396人
10〜14歳 425人
15〜19歳 380人
20〜24歳 204人
25〜29歳 357人
30〜34歳 407人
35〜39歳 498人
40〜44歳 587人
45〜49歳 490人
50〜54歳 535人
55〜59歳 726人
60〜64歳 935人
65〜69歳 1062人
70〜74歳 793人
75〜79歳 746人
80〜84歳 829人
85〜89歳 764人
90〜94歳 411人
95〜99歳 146人
100歳以上 28人
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

862 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:18:16.61 ID:NE0zJ/SS
■広島県安芸高田市(2015年10月1日国勢調査確定値)
0〜4歳 960人
5〜9歳 1069人
10〜14歳 1197人
15〜19歳 1107人
20〜24歳 950人
25〜29歳 1085人
30〜34歳 1230人
35〜39歳 1469人
40〜44歳 1751人
45〜49歳 1511人
50〜54歳 1503人
55〜59歳 1874人
60〜64歳 2370人
65〜69歳 2794人
70〜74歳 2148人
75〜79歳 1839人
80〜84歳 1902人
85〜89歳 1552人
90〜94歳 836人
95〜99歳 271人
100歳以上 58人
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

863 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:18:32.62 ID:NE0zJ/SS
■広島県三次市(2015年10月1日国勢調査確定値)
0〜4歳 2007人
5〜9歳 2271人
10〜14歳 2399人
15〜19歳 2112人
20〜24歳 1549人
25〜29歳 2091人
30〜34歳 2465人
35〜39歳 2935人
40〜44歳 3433人
45〜49歳 2943人
50〜54歳 2911人
55〜59歳 3520人
60〜64歳 4024人
65〜69歳 4555人
70〜74歳 3389人
75〜79歳 3059人
80〜84歳 3266人
85〜89歳 2589人
90〜94歳 1322人
95〜99歳 398人
100歳以上 77人
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

864 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 16:19:39.74 ID:NE0zJ/SS
旧可部線(可部以北)沿線自治体はこちら。

■広島県安芸太田町(2015年10月1日国勢調査確定値)
0〜4歳 174人
5〜9歳 156人
10〜14歳 199人
15〜19歳 190人
20〜24歳 122人
25〜29歳 157人
30〜34歳 184人
35〜39歳 237人
40〜44歳 314人
45〜49歳 251人
50〜54歳 328人
55〜59歳 425人
60〜64歳 537人
65〜69歳 651人
70〜74歳 545人
75〜79歳 559人
80〜84歳 628人
85〜89歳 466人
90〜94歳 245人
95〜99歳 67人
100歳以上 18人
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

865 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 18:37:30.90 ID:mDmOergx
人口の減少もそうだけど、
バリアフリーの観点から見ても問題多いみたいですね、三江線って

江津に済生会の大きな病院があって、
三江線沿線の高齢者の人も通ってるようなんだけど、
三江線の各駅にある階段と江津駅の階段が難所になってるそうです

特に江津はホームに着いたら、
階段を上って跨線橋を渡ってさらに階段を降りて。
改札に行かないといけないから、
高齢者にはかなり難易度が高く、しんどいものらしいです

「こんなしんどい目にあうなら」
と自家用車で子供たちに病院まで送ってもらう、
というパターンが増えていってるみたいです

866 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 18:47:37.79 ID:mbX16r22
一番線より海側に三江線ホーム作れないのかな。

867 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 19:31:44.92 ID:W15lRHNf
地蔵 @jizo_LTTP 1 時間1 時間前
@souda_sankosen 色々な人がいて、色々な考えがある、それでいいと思います。
ただ、都会の人とか、田舎の人とか、色眼鏡でご覧になる意図はよく分かりません
ローカル線を地域の生命線として、それを活用した地域づくりに取り組んでいる田舎の人が、全国に沢山いらっしゃいます


そうだ 三江線、行こう。@souda_sankosen
@jizo_LTTP 色々な意見があるのは良いことです。ただ、地元での会議、専門家のブログや新聞などでも
あまりに的を得ていない提案が多いと感じるので、口を挟んで良いものかどうか悩むところです。

868 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 19:32:14.37 ID:W15lRHNf
地蔵 @jizo_LTTP 41 分41 分前
@souda_sankosen 地元の方がそう思うのであれば、きっと的を得ていない事があるのでしょう。
ただ、的を得ない話が多いのであれば、地元の本当の姿や声を発信する努力が、地元の側に足りないのかもしれません
#三江線


そうだ 三江線、行こう。 @souda_sankosen 35 分35 分前
@jizo_LTTP よく思うのは、地元の方は感情論に走りすぎ、都会の方の提案は、鉄道に掛かる莫大な経費を理解していない点ですね。
また、田舎に行くほどインターネットの活用にかなりの遅れがあるので、ご指摘の通り、努力は足りないと感じます。

869 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 19:37:47.00 ID:v/Kl9LZC
島根ワイド : 三江線代替交通議論「地元協議会」の開催申し入れ
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=562281004

870 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 19:43:30.97 ID:0GtmOwlS
>>849
馬鹿らしい話だけど、それが生き甲斐なんだよ

871 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 19:46:35.62 ID:4yuxgo2c
>>870
転載する奴は他に生き甲斐を持ってないからな
ここに転載する事だけを楽しみに生きてるんだよ

872 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 20:10:20.60 ID:ZlMvbUgF
コピペ・煽り隔離スレでコピペに文句言われてもコピペ厨が困るだろw
嫌ならワッチョイスレにでも行きゃあいい

書き込み少ないけど所詮は廃止以外話題の無い路線なんだし

873 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 20:36:44.14 ID:v/Kl9LZC
そうだ 三江線、行こう。
?@souda_sankosen
三江線のような人口の少ない地域では、鉄道の存続よりも、ガソリンスタンドや食品スーパーの存続の方が遥かに危機問題だったりします。
三江線の廃線を機に、日本の中山間地域の経済不況の深刻さを、多くの方々に知って頂きたいと思います。

874 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 20:39:23.06 ID:v/Kl9LZC
1年ちょっとの間に、どれだけ地元の魅力を発信できるか
それにかかってるな

875 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 20:45:08.77 ID:Xa0Vzol+
敗戦後は見向きもされなくなるからな。

876 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 20:57:01.47 ID:k4BH/3Sx
>>875
いや、逆にOut Riderとかのバイク雑誌で
廃線跡を訪ねるツーリングで特集組んだりとかするかもね
実際あの雑誌で北恵那鉄道や大社線とか訪ねてた

877 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 22:13:43.74 ID:/oZCFUDF
>>874
地元の魅力発信できたとしても、普通の人はクルマで行くのが現実だよなぁ

878 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 23:25:04.65 ID:v/Kl9LZC
バスツアーを組むとか、
レストランバスを走らせるとか

879 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 23:32:13.84 ID:qqnmyyTC
今から廃止までに押し寄せて来る葬式鉄様ご一行が沿線始まって以来でかつ最後の観光客の多さだろう

880 :名無し野電車区:2016/11/19(土) 23:42:56.20 ID:0GtmOwlS
>>877
中国地方は全般的に宿泊施設が乏しいから
クルマで行って日帰りというパターンになる

周遊できるような観光地にも乏しいから、九州縦断とか四国一周のような
複数泊の旅行需要もない
そりゃあ細かく見て行きゃ名所はたくさんあるんだけど、でもやっぱり地味
東京にいると、中国地方の旅行パンフの九州・四国と比して少ないこと少ないこと



廃線後、陸閘門はどうなるんだろうね

881 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 04:44:03.26 ID:SPmYsz6k
江津市のホテルは満室基調
三次市にホテルは?
途中の温泉旅館でも

882 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 05:50:23.89 ID:2GeMNEeZ
>>865
実際園通りで、三江線廃止になって集落と済生会江津病院をノンステップバスで直接結ぶようになって、
運賃も30%以内の値上げに押さえられれば、その便利さと楽さ(あくまでも現在比)で、なんでもっと
速く三江線を廃止しなかったのかと考える現在の地元利用者は多いと思う。

位置づけは異なるけど、2年半前に羽田−三宅島の廃止の時は、就航率が心配とか、観光への影響とか
島をあげての大反対だったが、調布−三宅島が就航して半年もすると、安定した就航率などで、あっという間に大人気。
#役場関係など、目的地が新宿の都庁であれば、調布はむしろ羽田より便利

もう誰も全日空のことなんか思い出さない。

883 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 07:06:17.02 ID:F9UPo9bO
大観光地の富良野、美瑛でさえJR北海道は維持できないと言ってるのだから、もう鉄道そのものが時代遅れすぎ
モールス信号やのろしで通信するレベルの時代遅れ

884 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 10:14:53.10 ID:942LYs33
中国地方でも瀬戸内沿いだけだろ鉄道の需要があるのは

>>881
マイカーやレンタカーやオートバイなら
尾道や広島で止まるという手もあるよ

885 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 12:17:50.19 ID:vNRZCtxj
↓平成の大合併前の沿線自治体に絞ったデータ

■江津市(旧桜江町エリアのみ)※2015年10月1日国勢調査確定値
0〜4歳 81人
5〜9歳 87人
10〜14歳 93人
15〜19歳 97人
20〜24歳 61人
25〜29歳 65人
30〜34歳 92人
35〜39歳 111人
40〜44歳 133人
45〜49歳 133人
50〜54歳 138人
55〜59歳 187人
60〜64歳 231人
65〜69歳 239人
70〜74歳 191人
75〜79歳 190人
80〜84歳 219人
85〜89歳 190人
90〜94歳 97人
95〜99歳 22人
100歳以上 3人
平均年齢 56.1歳
年齢中位数 61.2歳
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

886 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 12:18:22.13 ID:vNRZCtxj
■邑南町(旧羽須美村エリアのみ)※2015年10月1日国勢調査確定値
0〜4歳 38人
5〜9歳 50人
10〜14歳 42人
15〜19歳 15人
20〜24歳 14人
25〜29歳 33人
30〜34歳 38人
35〜39歳 44人
40〜44歳 49人
45〜49歳 45人
50〜54歳 64人
55〜59歳 88人
60〜64歳 122人
65〜69歳 145人
70〜74歳 123人
75〜79歳 147人
80〜84歳 191人
85〜89歳 203人
90〜94歳 104人
95〜99歳 50人
100歳以上 8人
平均年齢 64.8歳
年齢中位数 70.9歳
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

887 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 12:18:41.81 ID:vNRZCtxj
■安芸高田市(旧高宮町エリアのみ)※2015年10月1日国勢調査確定値
0〜4歳 74人
5〜9歳 105人
10〜14歳 121人
15〜19歳 113人
20〜24歳 91人
25〜29歳 106人
30〜34歳 95人
35〜39歳 113人
40〜44歳 144人
45〜49歳 158人
50〜54歳 177人
55〜59歳 214人
60〜64歳 273人
65〜69歳 306人
70〜74歳 250人
75〜79歳 258人
80〜84歳 297人
85〜89歳 243人
90〜94歳 133人
95〜99歳 40人
100歳以上 13人
平均年齢 57.5歳
年齢中位数 63.0歳
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

888 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 12:18:57.40 ID:vNRZCtxj
■三次市(旧作木村エリアのみ)※2015年10月1日国勢調査確定値
0〜4歳 38人
5〜9歳 42人
10〜14歳 63人
15〜19歳 48人
20〜24歳 19人
25〜29歳 33人
30〜34歳 30人
35〜39歳 50人
40〜44歳 66人
45〜49歳 52人
50〜54歳 58人
55〜59歳 81人
60〜64歳 126人
65〜69歳 133人
70〜74歳 115人
75〜79歳 108人
80〜84歳 119人
85〜89歳 95人
90〜94歳 82人
95〜99歳 20人
100歳以上 3人
平均年齢 58.4歳
年齢中位数 64.4歳
※総務省統計局のサイトにはもっと詳細なデータが載っている。
(ここには書き切れないので省略)

889 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 14:03:10.87 ID:Lpuf/Y4W
データソースのURLだけ貼ればいいのに。

890 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 15:46:19.88 ID:ZGVCn/PF
Excelで表にして、それを画像表示させりゃいいんだよ

891 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 18:01:46.55 ID:zaaVzgg1
連投したら偉くなった気分になるんだろうよw

892 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 18:21:28.57 ID:ZGVCn/PF
一度でわかりやすく見せてくれた方が偉く感じるわw
プレゼンの大前提ぐらい理解しとけよ、と

893 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 19:51:25.63 ID:DCvf3HfN
ここはコピペを貼り付けるだけの糞スレだろ

894 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 20:14:11.60 ID:anDIQHg3
このスレも三江線沿線みたいに急に過疎って来たな。
↓日本の30代以下の人口も過疎ってるがw
http://pba.o.oo7.jp/120006.html#121061

895 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 20:59:13.42 ID:I+XCMKBC
三江線:作木口駅〜香淀駅間で猪と接触したため、車両と線路を確認しました。
このため、浜原駅〜三次駅間の列車に約20分の遅れがでています。

896 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 21:50:23.88 ID:6uBhHcQZ
宗谷本線では日常茶飯事

897 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 21:53:50.44 ID:tvA6xk7N
落語「鉄道廃止説明会」

「熊さん、あんた鉄道廃止されるのどう思う」
「そらぁ八っつぁん、鉄道廃止されちゃ俺らの生活の足がなくなって困るじゃないか」
「ところで熊さん、今日はここまでどうやって来たんだい?」
「もちろん車に決まってるじゃないか八っつぁん。鉄道なんか不便で使っちゃいられねえ」

898 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 22:44:20.21 ID:kq9AkM5E
三江線乗ってきたけどジジババばっかで立ち席も出る始末
ほとんど団体列車だった。

それはともかくすさまじい路線だったな
全線に渡って崖沿いを走る部分が多く、中央の一番最後に開通した部分は近代的で
快調に飛ばすがそれ以外の三江南線、三江北線だった部分は
JR西日本名物徐行の嵐、っつーかほとんどが徐行区間でチンタラチンタラ時速30Kで走って
100Kあまりの路線を5時間もかかって走破
路盤も崖も整備は最低限しかしてないようで草ボウボウ状態
まるで荒れ果てた酷道みたいな路線だった。風景はいいけどね
雰囲気は長期不通になるまえの只見線と似てるけど、只見線はノロノロ運転はしてなかったからな
乗り通した感想はただ一つ、疲れた。

もうとうの昔に公共交通としての使命は尽きてる、というかよくここまで存続させていたものだ。
JR西日本はよくやったもんだと思う。
バス転換したら数年でバスも廃止になるかもしれんな

899 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 23:05:16.28 ID:tvA6xk7N
なんというか、この2人のやりとりに今の鉄道廃止問題のかなりの部分が凝縮されてしまっている気がする。
廃止反対を叫びながらその実全く利用しない「住民」。これで鉄道事業者に無条件に路線を維持し続けろと主張するのは横暴というものだろう。

本州でJRのまま存続、あるいは第三セクター化の上で存続している幾つかの路線を巡る存続までの過程を見聞きする機会があったけど、
残っているところはどこも残す為に本当に必死になって努力をしていた。
地元自治体の首長が率先して利用できる時に利用し、住民も可能な限り乗車して協力して。

そういう動きを見てきたから、なおのことそういう努力をろくにせず廃止反対を主張する自治体・沿線住民は正直信用できない。
自助努力が必要なのは鉄道事業者よりもむしろ、沿線自治体・住民の方なのではないか。

900 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 23:08:01.80 ID:DCvf3HfN
国鉄で感覚が止まっとるな

901 :名無し野電車区:2016/11/20(日) 23:40:21.28 ID:kq9AkM5E
>>899
存続運動の人らしき人とか地元の関係者がいろいろやってるのを見かけたけど
よくやってると思うよ
石見川本に列車が来たら地元の人のお出迎えに駅の近所に何件か飯食うと子あります、
ってことも教えてくれたし
萌えキャラまで用意してお出迎えには恐れ入った
どこにでも萌えキャラっているねえw

でも、ホント人のいないとこ走ってるからいくら頑張ってもどうにもならん
鉄道にぴたり張り付いて対向車線も作れない道路があって、
これが代替道路未整備で三江線が残ってた理由なんだろうけど今は対岸に道路が整備されてるし
最高速度30Kじゃ話にならん。

902 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 01:42:01.99 ID:GLvADHfz
三江線代替は水運で

江の川沿いに、川の駅を整備、
水上バス(ボート)を定期便で走らせる

江津〜粕渕水上バス
粕渕〜浜原ダム連絡バス(ここは道路を走るバスね)
浜原ダム〜三次水上バス

903 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 02:05:36.46 ID:UKJboOe0
>>901
まさに骨折り損

904 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 08:31:22.36 ID:PTuAuBx5
>>883
勘違いしてもらっては困るが、鉄道自体は回復基調。
ただし鉄道の得意な分野が「大量輸送」なので、輸送量自体が少ない線区では鉄道自体が成立しない。
三江線はその鉄道自体成立しない線区だったというだけだ。

905 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 11:09:13.60 ID:WWAajNpK
これで騒いでる人はバカだな。
その前に国鉄の負債37兆円を国民負担していることなんてすっかり忘れてるでしょ。
「国民をバカにしてる」なんて騒いでいるけど、バカだから数年もすればすっかり忘れるんだよ。
バカにしてるんじゃなくて、バカなんだよ。
そもそも政治家批判する前に、その政治家選んだのは国民だと言うこともすっかり忘れるのが国民と言うものだよ。

http://zeronukes.blog.fc2.com/blog-entry-166.html

906 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 11:21:11.00 ID:y5BTK4EH
まあ国鉄長期債務は運用の失敗で、平成の世になってから減らすどころか数兆円増やしたけどな
バブルで潤ってた時に国鉄用地売り払えば良かったのに、蓄えておいてどん底になってから売り出したからな

これはいくらなんでも無能

907 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 12:27:11.57 ID:XxKAvP/S
>>904
↓大量輸送をやっている首都圏は30代〜40代の人口が多い。
http://pba.o.oo7.jp/130001.html#132047
この世代が老化した後はどうなることやらw

908 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 14:34:32.16 ID:aqGYWA18
>>907
40前後が多いのは日本全国一緒、田舎も同じ
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/img/05k25-p.gif

909 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 14:43:44.17 ID:/sqlr3/1
>>907
東京は人口過密で保育園不足が発生するなど子育てできる環境じゃない。
それでも人口が増え続けるのは、進学や就職で地方からの転入が転出を大きく超過しているためであり、東京への生産・労働者と納税者を供給しているのは地方と言っても過言ではない。
東京への過度な一極集中が進む一方で地方は過疎化が進み、人口の生産が停滞してしまった。
このことは、今後東京へ向かう若い世代の減少を意味しており、自らが人口生産力を持たない東京は冷たい海に迷い込んだ台風のように衰退していくのである。
この衰退こと超高齢化で、福祉対策が進まぬ一方、納税者が減少する元大都会は国内でも例を見ない財政健全性の低い自治体と成り下がるであろう

910 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 15:21:18.83 ID:2zdpzBXH
阪国人悔しそうw

911 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 16:03:45.98 ID:TVwzzSZl
35年前の特定地方交通線の時代と今とでは高齢者も世代交代してるからな。
特定地方交通線の頃は高齢者といえば免許も車も持たなかった明治・大正生まれだけだったけど、
今は高齢者といえども75歳までは完全にマイカー世代で、しかも現役ドライバーだからな。
しかも車を運転できなくなった後期高齢者には福祉タクシー送迎があるような時代だから、
赤字ローカル鉄道路線など、高齢者の交通機関としても使命を終えたと云えるわけだな。

912 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 16:25:31.15 ID:y9T5QiMy
今は免許返納がトレンド

913 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 16:30:37.83 ID:HRv+q1oL
いや、だから、貧困だと騒いでいる人の大半はバカで、生き方が下手くそなだけで、国や行政は関係ないよ。
まず、家賃44000円とか贅沢だろ。
それ、千葉の2DK のうちの家賃なんだけど。
杉並区住んでいたときは家賃33000円だけど。
大体、食費一日260円って、月7800円。
じゃー11万円もらって家賃払って、残りの金はどこ行ったんだよ。
そういうことも分からないおつむの弱いやつが貧困になるんだ。

914 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 17:01:56.70 ID:zEDRHU9t
JR三江線の廃止問題で、地方の私鉄や第三セクターでの取組み事例をメールなどでよく頂きます。が、残念ながらJRが運営している路線は制約がかなり多いため、私鉄や第三セクターでの事例はあまり参考になりません。違った角度からの提案が必要であると感じています


「広島電鉄 貸切」や「一畑電鉄 貸切」でネット検索すると、料金や申込先が記載されたホームページがすぐに見つかる。JRで貸切する場合は、検索キーワードを探すのさえも難しい。一応こちらのページの団体乗車券の項目にささやかな記載あり
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/02a.html

915 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 17:36:39.59 ID:QN5VmfgZ
お金のないやつに限ってパチンコに行く法則。

どう考えても、金持ちの娯楽にしか思えないんだがなあ。
1000円があっという間に消えちまう。

916 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 18:32:06.44 ID:GLvADHfz
>>914
JRの場合、基本的に貸切・団体列車は旅行代理店経由で申し込んでって立場でしょ?
個人の素人相手にあれこれやりとりするコストはかなりでかい

旅行代理店経由だと、そういった細かな業務は旅行代理店がやってくれるからね

917 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 19:30:01.03 ID:C2K1pY9F
ドイツワインはみど!りのまとくちぬだんざんけん発行してもらったじゃん

918 :名無し野電車区:2016/11/21(月) 20:17:02.15 ID:fkcxI8Qx
団体乗車券と団体列車じゃ意味が全く違うから

919 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 01:17:06.76 ID:/lvxfH5v
コミケゆきたのしいかしきり号を江津から国際展示場まで運行
トラブルプランニングオフィス主宰

920 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 02:27:33.85 ID:pny6qan+
三江線の次はどこでしょう

大糸北線 南小谷〜糸魚川
越美北線 全線
木次線 全線
芸備線 三次〜備後落合〜東城〜備中神代
美祢線 全線
福塩線 府中〜塩町
因美線 東津山〜智頭
姫新線 中国勝山〜新見
山陰本線 益田〜長門〜小串、仙崎支線

921 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 05:13:22.47 ID:4l2RXG8c
三馬鹿に目を付けられたところから消えていくよ

922 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 08:37:53.81 ID:oHqXXpJ1
木次線守り隊の名前は使わせねーぞw

923 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 08:46:37.83 ID:1Mrc+XyE
木次線はウィラートレインが運営する鉄道として存続を目指す会

924 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 09:08:30.89 ID:oHqXXpJ1
あんなインチキなバス屋にまかせたら終わり。
北近畿タンゴ鉄道なんてJRは早く潰れろと思ってるよ。

925 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 09:56:46.11 ID:yUFUuzOC
>>920
木次線でも出雲横田−備後落合なんかはそろそろ存廃の危機だろうな

926 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 10:13:07.62 ID:sVoeCRXW
芸備線守り隊
木次線守り隊
福塩線守り隊

市川が好きな路線ばっかりやんけ

927 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 11:30:07.92 ID:oHqXXpJ1
3バカってワイン、パンダ、コスプレ?
上岡直見は?

928 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 12:08:45.80 ID:7dAOykyg
このスレでは市川堀内澤田

929 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 12:58:53.09 ID:b1wI7E4g
>>922
いっそ商標登録して使用料を徴収したらいいw

930 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 15:30:38.00 ID:TRItYMVv
こういう、おつむの弱い善意全開の人を私は「善意の悪魔」と呼びます。
私も年一回くらい善意の悪魔に絡まれます。
私時々、多目的トイレを利用します。
それは持病の糖尿病の注射のために。
器具用意するので棚とかあった方がいいんで。
そういう用途での使用も認められているんですが、ここに善意の悪魔が現れるんです。

931 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 15:31:23.30 ID:TRItYMVv
そして「ここは車イス専用だろ、健常者使ってんじゃねーよ」と。
糖尿病って、外側からは分からない病気ですから、健常者にしか見えないんですよ。
あのーどこに車イス専用と書いてますか?
ここ、目的トイレですが。
そこで、注射器見せて「中で医療処置してるんですがダメなんですかね」と言ったら、こういう奴って絶対「失礼しました」と言わないんですよ。
「病気なら病気と分かりやすくしておけ」とか逆ギレ。
なんでお前にそんなこと言われなきゃならないんだって。
こういう、良いことしている気全開の善意の悪魔はたちが悪い。

932 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 15:33:29.60 ID:BrRc/1th
>>920
宇野線 宇野〜茶屋町

933 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 15:43:12.09 ID:gooqLgU+
病院で受けた注射の後を警察に覚醒剤の注射跡と間違われた。
手が震えてらっしゃるとか言われたけど、それ薬の副作用だから。

934 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 21:21:59.33 ID:LZ20UAZN
三江線よりカキの養殖だそうで

935 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 21:29:42.21 ID:gooqLgU+
ガキの養殖に見えた。人口増やさないと消滅都市になるから。

936 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 21:36:48.05 ID:zZEYDrAU
鉄オタてええ歳して独身の奴多い、勿論子供もいない
鉄オタ野球下手くそな奴多い

937 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 22:03:52.56 ID:gooqLgU+
そこで、独身女性を紹介して、三江線に定住させ消滅都市を回避する。

938 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 22:05:38.67 ID:LZ20UAZN
里親、又は普通養子縁組しろ

939 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 22:22:11.06 ID:xlueylMu
独身では無理だろう。

940 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 22:38:22.78 ID:gooqLgU+
独身男性に独身女性を紹介。
空き家をリノベーションにして住居提供。
子どもを産んでもらう。

941 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 22:39:37.71 ID:LZ20UAZN
代理出産を認める会でも設立しろ

942 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 22:43:13.97 ID:oUWpT5yq
高校生になったらキリスト教愛真高等学校に入学できる特典付?w

943 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 23:06:33.14 ID:U71WpTDm
三江線クルーズ、女の子キャラが戻ってきたな

944 :名無し野電車区:2016/11/22(火) 23:56:39.02 ID:dCaE4caj
>>908
↓田舎の人口構造は凄いよw
http://pba.o.oo7.jp/220001.html#221376
http://pba.o.oo7.jp/sanriku.html#034835
↓三江線沿線も似たようなもんw
>>859-860
>>885-888

945 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 04:21:23.37 ID:Ha8rkvEe
メイドトレイン、ドイツワイン騎士団、堀内の3人を三江線功労賞として表彰する。副賞は三江線乗り放題券。

946 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 10:13:51.11 ID:8yrMbyBJ
有田和生 @ka1206 22分22分前
父のふるさとを走る三江線。地域の暮らしを顧みず、無慈悲に廃止される。
JR西日本の黒字を圧縮したとしても経営に打撃を与えるほどではないだろう。
それを廃止するのは利益を貪りたいということ。
誰が?
それは株主であり国民ではない。

947 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 10:26:00.22 ID:czkXTQa/
利益をたくさんあげてたくさん税金納めたほうが皆のためになる

948 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 11:01:21.40 ID:xGBItNhR
「データをもとに議論する大切さ」と書かれているので猛烈に議論しましょうか。
それ、とんでもないデータのみ間違えをしていますね。

「高齢ドライバーが起こす交通事故は20代より少ない」
違いますね。
この母数を「その年代の免許者10万人当たり、どのくらい事故を起こしているのか?」と書かれていますが、免許持っている=運転しているではないですよね。
病院のベットで余命いくばくない、運転なんて不可能というご老人もこの母数に含まれているわけです。
これ、IT系で例えるとわかりやすくて、何かのSNSで会員数〇億人と言っても、決してその会員が日々そのSNSを利用しているわけではなく、
一度会員になったものの、一度使って放置という人も多数いるわけです。
そのためITでは会員数というより「アクティブユーザー数」を意識します。

949 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 11:01:38.22 ID:xGBItNhR
同様にこの統計は免許取りたての若者ほど車に乗りたいわけですから、アクティブユーザー数がや多く、
運転できない状態だけど免許返納していない数が多い高齢者はアクティブユーザー数が少ないため、
「その年代の免許者10万人当たり」を母数に論議しても無意味だということです。

次に「平成27年における交通事故の発生状況」と、事故の実数の統計も無意味ですね。
なぜなら、高齢になるほど、死んでしまう率が高いんだから、そもそも運転者というより
、高齢者そのものの数が少ないわけですから、そりゃー事故起こす人も少ないでしょ。
「80歳以上による交通事故が最も少ないことがわかりました。 」
80歳以上って男性なら平均寿命超えていて、女性でもそろそろご臨終の年齢ですよ。
だから事故が少ないんじゃなくて、そもそも80歳以上の人が少なくなっていくし、それで運転している人はもっと少ないんでしょ。

950 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 11:03:39.01 ID:xGBItNhR
「死亡事故の場合、確かに80歳以上の危険性が高いことがわかります。
ただし「16〜19歳」も高く、去年のデータでいえばわずかに80歳以上を上回っています。 」
つまり、高齢者はDQN珍走団並みのヤバさということだよね。

「全件数でみると、やはり20代や40代が多く、80歳以上が起こす死亡事故は少ないことがわかります。
この年代で運転している人が、そもそも少ないのかもしれません。 」
それは、すでに交通事故以外でなくなっている人が多いから、80歳以上の実数が少ないわけじゃない。

「確かにデータからも、件数としては少ないですが、80歳以上で死亡事故を起こす危険性が高いことが示されています。 」
えっ?
散々高齢者の事故は少ないと言っておいて、最後はこれ?

よくわからないまとまりのない分析ですね。

951 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 11:29:14.88 ID:t7MBdfEr
地域ですら、現状では必要としていない三江線だからなぁ。
心情的には残したいけれど、とても維持できないと地元が明言しているのに、外野が何だかんだと言うのはむしろ滑稽でしかない。

952 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 13:16:29.05 ID:xFFNqVrH
高齢者ドライバーだから危険というならば
代替輸送は鉄道じゃなくとも送迎用か路線バスのハイエースかNV350キャラバンで充分じゃない
クラウンコンフォートかセドリックのタクシーでも事足りる

953 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 16:17:18.85 ID:VIUVcWbo
三江線ワイン列車まだ〜?

954 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 16:23:45.50 ID:GQgXwHeJ
外野ばっか騒ぐのはどこも同じ
沖縄の基地だって本土から来たプロ市民が騒いでるだけで地元は迷惑してる

955 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 16:27:27.54 ID:gDQf4Upc
ハイエースは子どもがさらわれる危険性がある。

956 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 17:05:26.13 ID:JrbZGu8R
ハイエースは盗難される危険性が高いのが問題だな
路線バスは盗まれにくく、仮に盗まれても見つけやすい

957 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 18:01:10.56 ID:eOmmzhsL
路線バス型ハイエース登場です!!

958 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 18:32:13.95 ID:eOmmzhsL
ハイエースをJRに運行してもらえばよい

959 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 18:46:51.73 ID:TtxbisqS
三江線クルーズの女の子に駅寝してほしい

960 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 18:49:02.70 ID:sdlib1QY
盗難車は、
盗む→ヤードに運ぶ→ヤードで解体→部品にばらす→港に運んで輸出
っていうサプライチェーンが整ってる車種以外はあまり盗まれない

961 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 18:49:47.73 ID:gDQf4Upc
ハイエースは使い勝手がよすぎるからハイエースされやすいんだよな。
高いけど。
海外に売り飛ばされやすい。

962 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 19:00:01.35 ID:0nlcwkfG
盗難ハイエースはバラして鉄くずとして輸出するから税関のチェックも甘い
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/478/693/1838f6598c.jpg
これを東南アジアで元通り組み立てて転売

963 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 20:37:12.97 ID:8yrMbyBJ
Satoshi @fuku_sato1 2時間2時間前
Satoshiさんが三江線の情報をリツイートしました
なるほど、三江線を廃止するとどんぶり勘定ですが8億円利益が増えるわけですね、ぜひとも廃止しましょう!!!


三江線の情報 @sankohsen 2時間2時間前
JR西の利益は1620億円。三江線の赤字は8億円。
JR西日本が新高値、16年3月期営業利益1620億円への上方修正を好感 | 個別株 - 株探ニュース

964 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 21:04:05.04 ID:eOmmzhsL
三次の小学生 除雪車を学ぶ - NHK 広島 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20161122/4398771.html
小学生5人…

965 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 21:27:20.35 ID:BbSSrWWZ
>三次市布野町の除雪基地には地元の布野小学校の3年生5人

なお、全校児童52人
この小学校は一応全学年で1クラスずつ編成されており、
複式学級が増加している三次市内の小学校では児童が多い方らしい

966 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 22:51:07.58 ID:r41gu78v
>>952
その代替輸送用のハイエースやタクシーなんかを、
実際に運転するのも高齢ドライバー、ってことも、
地方ではよくある現実。

967 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 23:22:06.68 ID:sdlib1QY
バスやタクシーの事業が成り立たないくらい田舎なら、
白タク・白バスが合法的に営業できる

968 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 23:22:47.12 ID:fTk7bsMO
>>966
2、3年前に幸せボンビーガールで長野のど田舎のバスの運転手になった女性紹介してたけど
手取り150万って言ってたから、そんな仕事に若者を巻き込むのも心苦しいと思うよ。

あと、空から日本を見てみよう+の京都の非観光地編で80代、90代で原チャに乗ってるお婆ちゃん
紹介してて年寄りであっても意外とアクティブな人はいるって思ったね。

969 :名無し野電車区:2016/11/23(水) 23:55:00.79 ID:xFFNqVrH
ま、いくら喚こうが三江線の廃止は決まってるので
てかもう来月で運休してバスを走らせたらいい

970 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 17:08:04.11 ID:WyZTAIHA
ハイエースがリコール対象になっちゃったね

971 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 19:04:21.30 ID:pbB6Az1p
ワイン列車を走らせよう

972 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 19:08:57.21 ID:PfFXnqf3
メイド列車を走らせよう

973 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 19:09:24.23 ID:PfFXnqf3
ビール列車を走らせよう

974 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 19:13:48.63 ID:WyZTAIHA
クリスマス列車を走らせよう

975 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 20:23:04.05 ID:IcRvZkgz
じゃあ次スレこそはワッチョイつきに統合な

976 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 20:24:30.29 ID:bzXv8bgX
今度は積雪を理由に運休するんだろ?
あたい知ってる。

977 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 21:21:58.14 ID:d3QGvtJ3
人間なんて、バカなんだよ。
直ぐに物を忘れてしまう。
その証拠に「今年初めての雪だ」と騒いでるでしょ。
1月、2月に雪降ったことなんてもう忘れてる。
人間なんてそんなもんなんだよ。

978 :名無し野電車区:2016/11/24(木) 22:43:53.17 ID:T8c0hcd+
馬鹿だなお前はw

979 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 01:27:54.66 ID:NIR6I0Va
JR西は黒字なのにってのも感情としてはわからんでもないけど
あそこまで人がいないとこ走ってるとね。。

最近は沿線人口がそれなりにいるのに車社会でだれも鉄道使わないから
廃止ってパターン多いけど
三江線はそもそもここまで持ったのが不思議なくらいだもの
JRも慈善事業でやってるわけじゃないし
あんな無人地帯の路線を2回も10億以上だして復旧しただけでも大したもの

まさに力尽きた廃線、てやつだな

980 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 01:41:49.51 ID:tL+wV4hs
黒字でも法人税や固定資産税免除されるならまだしも、税だけでなく債務まで背負ってるとなるとな

債務が払い終わる頃には、あちこちの路線で構築物の老朽化が深刻になるだろう
JR北海道の問題と同じことが起きかねない

981 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 02:10:31.05 ID:Ycli1dC3
田舎の赤字3セクとかには、実質的に税金支払いは免除されてるけどな

982 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 02:34:09.63 ID:585q03RR
会社の赤字と路線の赤字を比較するのってすごくcool

983 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 03:34:19.15 ID:+Vz6lXIK
ウィラートレインからの返事待ってます!!三江線最後の女神

984 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 06:04:47.45 ID:C+eywncp
何夢見ているんだか

985 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 08:50:58.20 ID:4KsX9CuO
まだこんな事を書いているw

https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1598101593832095/?comment_id=1598134880495433&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D
>私は、ウイラートレインの村瀬社長に手紙を書いたのですが、

986 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 13:26:27.76 ID:fDhjo0ar
手紙書いたのに無視されたと言って
アンチに変わるまであと●ヶ月

987 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 13:39:31.33 ID:uDbKmCH7
増便実験第2弾をする会でも開け

988 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 14:57:29.82 ID:he4TK6xb
脳内御花畑

989 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 15:12:06.62 ID:VyvykHfg
【三江線はなぜ廃止になるのか?】
廃止届も出されている状況で、「待ち遠しい」「是非残したい」と言っていても、存続させる事は不可能なんですが。
そこに一向に気づかないからJR 西日本からも「ビジネスにならない」「お話にならない」と判断されたわけです。
億単位のお金を使うヒジネスと言うのがどういう事か理解できない地域に鉄道は要らないと思います。
年間10億もの赤字の路線を残すには何をしなければならないのか、理解も計算もできない地域に鉄道を残しても、
活用なんてできないでしょう。
できなかったから、今に至るわけです。

990 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 15:12:24.20 ID:VyvykHfg
草むしったり、かけっこしても、存続に必要な初期費用40億円は集まりません。
「出来ることからやっていく」は、「やらなきゃならないことをほったらかしにする」とセットです。
そのなれの果てが今なんです。
そもそも、クラウドファインディングで集めた200万円もどこに行ったのでしょうか?
自分達が集めた200万円すら有効活用できない人達が、年間10億円を有効に活用できるとは到底思えません。
そしていつも言うように、できないこと、分からないことが悪いのではないのです。
できないのにほったらかしにして、外部のできる人に協力もあおがず、自分達の好きなこと、
楽しいことしかしないのは、存続運動ではなく、ただのオナニーです。

991 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 15:24:57.18 ID:iFPXg/Dp
クラウドファンディングで集めたお金は、自費出版で魅力発信の観光ガイド本の出版に使ったそうです(小声

見せてもらいましたが、ちゃんと形になってましたよ。なくなるのに何のために出したんだ、という突っ込みはありますが。

992 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 15:37:14.53 ID:/xYrRv2i
>>977
「今年初めての雪だ」とは誰も言ってない「今季始めての雪」

993 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 16:24:22.15 ID:e6rOPPk5
埋め

994 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 16:24:43.09 ID:w7lJkiOl


995 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 16:27:41.14 ID:GByUYAKt
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/l5

996 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 17:36:25.28 ID:9vTCnl/k
自力取材・写真は有志提供の同人誌の方が魅力発信になったんじゃないかな?
まあ、プロを入れただけにいい出来になったけど。

997 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 18:04:32.80 ID:Cm0y/uqi
さん

998 :名無し野電車区:2016/11/25(金) 18:04:58.46 ID:Cm0y/uqi
はい

999 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2016/11/25(金) 18:05:17.39 ID:Cm0y/uqi
銀河鉄道999

1000 :名無し野電車区 がんばれ!くまモン!©2ch.net:2016/11/25(金) 18:05:53.19 ID:Cm0y/uqi
1000

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