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【沿線自治体も】三江線12両目【バス転換容認へ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 06:09:39.11 ID:hbvjUPXA
2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。

2016年9月末に、JRが廃止届を提出予定。
沿線自治体も廃止やむなしの考えを表明しています。

過去スレ等は >>2-

2 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 06:12:31.10 ID:hbvjUPXA
前スレ

【2016年9月末】三江線11両目【廃止届提出へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472777000/

【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398389/

【路線継続に赤信号】三江線9両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470308052/

【江の川鉄道】三江線8両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468288093/l50

【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465339696/l50

【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458567234/

【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455511032/

【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452591679/

【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447755853/l50

3 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 06:17:49.97 ID:hbvjUPXA
大雨による列車運休の情報
JR西日本公式より

【三江線】
自然災害による点検 運転見合わせ
<第一報 23時25分>00時51分更新

三江線では、昨日(9月18日)の大雨により、点検を行うため、本日(9月19日)は
浜原駅〜三次駅間で始発列車から運転を見合わせます。
このため、浜原駅〜三次駅間の列車は、本日(9月19日)の11時30分頃まで運転を
取り止めます。
※同区間では代行輸送を行います。

影響線区
三江線
浜原 から 口羽 まで 運転見合わせ

4 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 06:32:49.35 ID:CSWqimDD
    __     __      __
  /__\   /__\   /__\
  ||´・ω・`| |  / |´・ω・`||  /|´・ω・`| | みんな〜
  /  ̄ ̄  、ヽ//  ̄ ̄ 、ヽ//  ̄⊂二ヽ
 └二⊃   |∪ |   ,、  | ∪       |
  ヽ⊃ー/ノ   ヽノ ヽ〆   ヽ⊃ー/ノ

   メイド    ワイン      堀内

5 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 06:44:05.15 ID:hbvjUPXA
三江線関連リンク

●ぶらり三江線WEB
 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
 http://sankousen.com/

 ※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介


●三江線魅力化プロジェクト
 https://readyfor.jp/projects/6933

 ※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中

●2016年9月 1日
 三江線鉄道事業廃止の意思表示について
 https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html

 ※JR西日本が三江線廃止を正式に表明


●マンガ「三江線クルーズ」(作者:Dangyo.K)
 https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/

 ※三江線の魅力を伝える四コマ漫画

6 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 07:04:23.72 ID:hbvjUPXA
2016/9/19 JR西日本トップページより

台風16号の接近によりご旅行を見合わせる場合は、無手数料できっぷの払いもどしをいたしますので、お近くのJRの駅までお申し出ください。
※JR西日本各線(山陽新幹線、北陸新幹線(金沢〜上越妙高間)および在来線)を発着または通過するきっぷは対象です。

7 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 09:37:48.86 ID:EtkVXL3m
ここはコピペ坊の立てた自作自演用後発乱立スレ

本スレはこちら(スレ立て時間 2016/09/19(月) 00:17:38.50)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474211858/l50

ここは放置で

8 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 12:17:37.30 ID:N7WbSlj0
本当に最低限の保守しかしなくなるのかな。

9 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 12:34:32.82 ID:N7WbSlj0
神楽ラッピングとか神楽駅名表とかは市町の予算でやっているはずだが、廃止の際には問題とならないのかな。

10 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 14:37:11.77 ID:zNl7fc6M
廃線反対派は、西からお金貰って基地外を演じて、
廃線反対派はおかしな人ばかりと思わせる活動をしてるんだよ

11 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 15:09:20.54 ID:hbvjUPXA
次に災害がおきたら廃止ってことでいいじゃん。

12 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 15:54:56.89 ID:BTQZFe7t
>>8
ここのスレ民はJR北海道スレのアレとほぼ同一人物。
バ◎だからちょっと煽れば面白いように火病って、レスが伸びるよ(笑)

13 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 16:10:53.48 ID:hbvjUPXA
INAKAイルミに1万人くらいの人が来れば、JRも考え直してくれたりしそうだが。

14 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 16:11:36.72 ID:zNl7fc6M
「INAKAイルミを見に車で来ました」

15 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 16:26:43.59 ID:dGgPIjLd
ここはコピペ坊の立てた自作自演用後発乱立スレ

本スレはこちら(スレ立て時間 2016/09/19(月) 00:17:38.50)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474211858/l50

ここは放置で

自演某のスレ伸ばしは不要

16 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 16:43:10.89 ID:dGgPIjLd
このスレは
削除依頼済み
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1366215745/535

17 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 17:22:38.53 ID:QgbbQ4Fj
実際のところ、500人も列車できたら輸送力が追い付かないのだろうな。

18 :名無し野電車区:2016/09/19(月) 19:37:51.14 ID:QgbbQ4Fj
三江線のイベントなのにもどかしいな。

19 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 06:10:09.39 ID:varsT7EA
今の所平常運転

20 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 07:15:37.09 ID:varsT7EA
【三江線】 倒木 運転見合わせ<第一報 06時24分>06時55分更新

三江線:作木口駅〜香淀駅間で線路に木が倒れ掛かっているため確認しています。
このため、口羽駅〜式敷駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開は09時20分頃の見込みです。
<運転再開見込日時:2016年09月20日 09時20分>

影響線区 三江線
口羽 から 式敷 まで 運転見合わせ

21 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 08:59:59.76 ID:LMeYoYNI
【三江線】 倒木 運転見合わせ<第一報 06時24分>08時20分更

三江線:作木口駅〜香淀駅間で線路に木が倒れ掛かっているため確認しています。
このため、口羽駅〜式敷駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開は09時00分頃の見込みです。

また、江津駅〜浜原駅間の列車に約30分の遅れがでています。
<運転再開見込日時:2016年09月20日 09時00分>

影響線区 三江線
口羽 から 式敷 まで 運転見合わせ
江津 から 浜原 まで 遅延

22 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 11:16:34.50 ID:PEHDPdlO
宇津井駅で車椅子の人が乗車したいと事前に申し出た場合JRはどのように対応してる?
5人位の係員がやってきて担ぎ上げる?

23 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 11:20:59.52 ID:jw8ZgRh8
乗降が容易な駅を案内していると思う

24 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 11:26:14.25 ID:LMeYoYNI
INAKAイルミとかのイベントの時とかは、知らずに来る人がいないとも限らんな。

25 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 11:34:17.55 ID:PEHDPdlO
>>23
その別の駅迄どのようにして行くのだ?

26 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 11:40:26.63 ID:nzFe/QhV
>>25
そもそも宇都井駅まで車でしか来れんだろw
目の前の数軒の家の人以外は

27 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 11:55:30.95 ID:PEHDPdlO
なんじゃい
結局全然役に立たんのかい、地元はどこに値打があって三江線残せと言うてたんや
わけわからん

28 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 11:57:20.94 ID:LMeYoYNI
列車からホームまでは鉄道事業者の責任が大きいとしても、
ホームから駅入り口までの面倒はどれだけ鉄道会社が見ることに
なっているのだろうな。

29 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 12:31:05.73 ID:0abO8NEo
固定資産税

30 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 13:07:25.80 ID:LMeYoYNI
>>29
JRは、鉄道用地や施設で自治体が希望するものは譲渡して、希望しない分は自分の責任で撤去するようですね。
用地は売却するか、隣接の所有者に譲渡するかですか。

31 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 14:36:36.67 ID:9jo2GXjo
JR可部線廃線跡の有効活用例(その1)
■三段峡駅跡に出来た地域交流施設
https://goo.gl/maps/PRcoMt51Qkk
イベントの際に神楽などが上演される。
近くにレールや駅名標のモニュメントがあるが、駅施設撤去後に新たに設置されたもの。
■戸河内駅の跡地
https://goo.gl/maps/VcipaUJQoYU2
道路の向かいに安芸太田町役場があるため駐車場として利用されている。
廃線後に和風のバス待合室が建てられた。
■筒賀駅跡を横断する道路
https://goo.gl/maps/f82u5jDE2Fy
現役当時は右側の道路しか無かったが、廃線後に駅構内の築堤が一部削られて、駅裏の道路と繋がる道(左の道)が造られた。
■殿賀駅の可部寄りから三段峡方向を見る
https://goo.gl/maps/SZXj575m4wo
線路跡の掘割が埋め戻されて生活道路になっている。
■津浪駅跡
https://goo.gl/maps/3Tr16hn7ytS2
小規模な道の駅になっいる。
■田之尻〜坪野の築堤跡
https://goo.gl/maps/dcDUrVjT2UH2
左側の道路が築堤を掘り下げて造られた道路。
中央に見えるのは移設された国鉄営業キロ2万キロ到達記念碑。
■田之尻〜坪野の築堤跡
https://goo.gl/maps/9gGjR8xqat52
築堤が撤去されて生活道路に生まれ変わった。

32 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 14:42:29.44 ID:9jo2GXjo
JR可部線廃線跡の有効活用例(その2)
■坪野駅跡
https://goo.gl/maps/shM1cVz1Hy32
完全に生活道路に生まれ変わった。
■坪野駅南側の踏切跡から可部方向を見る
https://goo.gl/maps/67ogMvvk2TP2
坪野地区の線路跡の大半は生活道路に生まれ変わった。
■水内〜安野の築堤跡
https://goo.gl/maps/dJCM1XG267Q2
砕石業者の通路(出入り口)が線路跡を横切る。
■水内〜安野の踏切跡から可部方向を見る
https://goo.gl/maps/zpUAzkYpGc62
鉄工所の物置き場になっている。
■水内〜安野の踏切跡から三段峡方向を見る
https://goo.gl/maps/mqDodUUBySK2
線路跡が生活道路になっている。
■安野駅跡
https://goo.gl/maps/AmrXJD58qiJ2
小規模改造やトイレ新設などが行われているが、ほぼ現役当時の姿をとどめている。
https://goo.gl/maps/qyuDtmGC5g22
「安野花の駅公園」に生まれ変わり、キハ58が1両静態保存されている。

33 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 14:47:22.68 ID:9jo2GXjo
JR可部線廃線跡の有効活用例(その3)
■小河内〜布の踏切跡から三段峡方向を見る
https://goo.gl/maps/czcbGKYmgdM2
国道の拡幅によって右側の崖沿いにあった線路跡が消えた。
■小河内〜布の踏切跡から可部方向を見る
https://goo.gl/maps/oHL3Qqk7iUS2
線路跡を利用して歩道の新設と車線拡幅が行われた。
アスファルト舗装の継ぎ目を見ると拡幅前と拡幅後の国道の幅が分かる。
■小河内〜布の線路跡
https://goo.gl/maps/my7Cc8oNiGF2
線路跡が鋳鉄会社の駐車場に転用されている。(一番奥が線路跡)
■安芸飯室〜毛木の橋梁跡
https://goo.gl/maps/uv2V65nfa5z
河岸整備と県道拡幅によって橋梁は撤去された。
■安芸亀山駅跡
https://goo.gl/maps/aX2GHnycL7y
酒屋の前の道路が線路跡で、右側の封鎖された道路が旧県道。
現在は2車線の県道の整備が完了している。
■安芸亀山〜今井田の線路跡
https://goo.gl/maps/gHjyGkxT6LA2
県道の整備によってトンネル1本が消えた。
■今井田〜河戸の踏切跡
https://goo.gl/maps/eUCxk632mmr
2017年電化延伸開業の終点「あき亀山」駅の設置場所。
■河戸〜可部の線路跡
https://goo.gl/maps/QzWhfDGawHk
2017年電化延伸開業の中間駅「河戸帆待川」駅のプラットホームと上屋。

34 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 14:54:37.32 ID:9jo2GXjo
JR可部線(可部以北)現役当時の前面展望映像(広島ホームテレビ)
http://home-tv.co.jp/train/
現在のストリートビューと比較すると跡地の変化の様子がよく分かります。

35 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 15:07:23.99 ID:4duLjDJQ
駅が町の中心部にあるところ バス停やら公民館やらに利用できそう
駅が町の川渡って反対側にあるところ 利用価値無さそう

1車線の道路と線路が並行に走ってるところ 線路の土地を利用して2車線化できそう
線路が町の中心部を通ってるところ 歩道にするなり何か利用法があるかも

36 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 19:34:12.89 ID:Dy24OIsj
石見川本に鉄道記念館を作ろうとしても置く車両が見当たらない
キハ40はまだまだ用途が多いから無理だし

37 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 19:40:34.96 ID:hote8tSW
駅舎の半分使う記念室レベルで充分だろう
展示品は不要になった備品や駅名標とかで
駅舎のもう半分はバス待合室で使う

38 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 21:07:38.60 ID:etdDa3U5
三江線の跡地って、メイドトレイン澤田並に使い道がないなw

39 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 21:30:50.68 ID:ZBJvs1pO
秋田内陸縦貫鉄道内陸線が、大ヒット映画「君の名は。」に出ていると話題になっています。
とってもビックチャンスだと思います。
ただし、人気の映画に出たからあとは勝手に大勢人が来るんだと思うと、大失敗すると思います。
実際、内陸線はこの手のビッグチャンスが何度も来ています。
例えば、大人グリコ。
https://www.youtube.com/watch?v=UGqYbnXaf5Q
しかも、わざわざスペシャルマービーまで作ってくれたんです。
https://www.youtube.com/watch?v=cG6YcoQJ1GY
当時、グリコ側に特設webサイトもあっても内陸線とかも紹介してくれたのに・・・
内陸線側は何もやらなかったんです。
こういうチャンスを物にしていかないと、いくらチャンスが到来しても全く活性化しないんです。

40 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 21:32:28.50 ID:varsT7EA
秋田の話はスレチ。

41 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 21:44:27.22 ID:6LV2LhJ4
既に盗難が相次いで記念館に飾るものが

42 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 21:57:32.20 ID:uDl1lRtH
ブザマな自作自演晒し上げ

984 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/20(火) 10:16:32.16 ID:6LV2LhJ4 [1/2]
嘆願書ただいま提出しました。
支社長に僕らの熱意が伝わり廃止撤回へとつなかればと思います。
次の休みには三次市でビラ配りします

993 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/20(火) 13:54:29.57 ID:6LV2LhJ4 [2/2]
私も嘆願書を書きます。

43 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:00:14.36 ID:82tokq0u
秋田のことを書かれると嫌な顔をする奴がいるみたいだな

44 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:01:11.05 ID:varsT7EA
秋田の事を書きたいのなら、ふさわしいスレッドで存分にやれという話。

45 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:08:49.43 ID:w53Yx33o
知恵遅れのボキ4級は自演ひとつまともにできないのか

46 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:15:00.14 ID:w53Yx33o
可能性は十分ありますよ。
ただ、残すところまでどうもできそうですが、
どこかの製薬会社のCMじゃないですけど、赤字ローカル線は残ったところがゴールでしょうか、それもと新たなスタートでしょうか?ということです。

先般、石破議員と鳥塚社長の講演に行ってきましたが、ローカル線は地域の宝なんです。
北海道はじめ全国には未成線たくさんあって、宝が来ると待ち望んでいたのに結局来なかったところはたくさんあるんです。
それがいま現存している三江線は宝です。
それを鉄くずの参拝にするというんですから、アホか。

たしかにとんでもない盲腸線で、「誰がやっても無理だと思うよ」というところもたくさんありますが、三江線はそうじゃないんです。
もったいない話です。

47 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:15:26.97 ID:w53Yx33o
地域の足、都市間輸送、陰陽連絡、観光路線と、いくつもの顔を持つ事が可能な路線ですね。
後は観光路線の顔場合、観光客を主にどの都市から呼び込むかがテーマの一つになりそうです。
関西や福岡あたりから中国自動車道経由で三次で乗り換え、三江線の風景を楽しみ沿線で宿泊という感じですかね。
企業の慰安旅行の定番とするとか、残ればいろいろアイデアは出せそうです。
あーもったいないもったいない。

48 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:15:56.96 ID:w53Yx33o
インフラとかネットワークと考えると、繋がっているものをどうしてぶった切るのか、という論点がないんですよね。赤字か黒字かだけで。
赤字を問うたら、田舎はみんな赤字ですから、要らなくなるんです。

49 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:16:46.41 ID:w53Yx33o
三次だって妖怪で町おこしとか言ってる割には鉄道をPRに使わない。やっぱり鉄道愛ですね。
私が只見線に呼ばれて講演に行った時も、JRの担当の人は来てましたよ。2人。
偵察でしたが、その時の住民の皆様方の盛り上がりを見て上に報告したはずです。


所詮よそ者はアドバイスしかできませんから、協議会を作ったところで結局は地元の人の熱意や知識やノウハウの無さが露呈するのでしょう。

50 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:18:52.96 ID:w53Yx33o
すみません、そうそうたる方々の間で私がコメントするのは恐縮なのですが、
第一に、田舎の行政の体質には問題があると常日頃から感じています。
いいアイデアがあっても耳をふさぎ、狭い役人の世界の中だけで次々と重要な物事を決めてしまい
地域をますます衰退させてしまう、と。

田舎ほど官尊民卑の封建的なムラ社会ですから、
そもそも「官」のやることに対して「民」が声をあげることがなかなかできないという精神風土が強いと思います。

第二に、三江線沿線の邑南町ですが、A級グルメのまちづくりというのをやってまして、
これは地域振興の世界の人たちの間で評判がいいわけです。
このリンクを読むと、東京の洋食レストランの料理長を誘致してシェフの育成をさせてきたようですし、
料理研究家の平野レミ氏など情報発信力の高い著名人などを活用したPRを行っているようです。

A級グルメではちゃんと外部の人材に助けを求めているのに、なぜローカル線ではそうしないのか不思議でなりません。

51 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:20:19.10 ID:varsT7EA
それは外部に人材がいないから。

52 :名無し野電車区:2016/09/20(火) 22:22:28.54 ID:varsT7EA
顔も知っている、名前も知っている、連絡先すら知っている
それでもお声がかからなかったのなら、相手が求めるものをその人が持っていないから。

53 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 03:47:57.68 ID:8cqAdEbc
>>46-47
広島や九州からの陰陽連絡は高速バスやマイカーにとって代わられてるというのに
現実を見ようよ
それとJRは民間企業、特に西日本は東海の手下とはいえ東証一部上場の立派な企業だ
赤字の事業があれば切るのは当然であり鉄の為に路線を残さんぞ

54 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 06:56:20.12 ID:1Gl6ajzE
100キロで走る急行列車をと普通列車を毎時2本ずつ走らせて、運賃料金を小田急並みにしても客は10倍位にしかならないだろう
人がいないし、両端の街も小さすぎる

55 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 08:11:17.47 ID:2viB/0/+
必殺徐行解消工事(おもに落石・土砂崩れ防止工事)
退避駅を増やして1線スルー化工事をやって速達電車の運行
軌道強化してカントもつけて最高速度上げる

どんだけ金がかかるんだよ

鉄建区間は落石・土砂崩れ対策工事、バラスト固め直してカント調整が中心だろうが、
それ以外は軌道の大幅強化も必要だな

どっちにしろ、鉄建区間以外はRがきつすぎて、
軌道付け直さないと大幅な高速化は無理だね

56 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 08:48:28.12 ID:AwEYkgii
ここはコピペ坊の立てた自作自演用後発乱立スレ

本スレはこちら(スレ立て時間 2016/09/19(月) 00:17:38.50)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474211858/l50

このスレは
削除依頼済み
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1366215745/535

ここは放置で
自演某のスレ伸ばしは不要

57 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 08:57:36.87 ID:egDkJQJ6
>>55
三江線を片道列車、片道バス(観光名所立ち寄り)の観光鉄道としても生き残りは無理ですかね。
沿線の人も、鉄道とバスと両方乗れれば乗車機会が抜群によくなりますし。

58 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 09:09:17.81 ID:1Gl6ajzE
>>57
地元の人をタダにしても日常利用はほとんどないだろうな

59 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 09:24:24.88 ID:+Di6ureG
>>58
駅前に住んでて駅前に用事のあるる極わずかな人以外、駅までと駅降りてからの交通手段を確保する必要があるから
駅まで・駅から別の乗り物に乗らなきゃいけない位なら最初から目的地まで車に乗るよね、足腰の悪い人ならなおさら

60 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 09:51:10.45 ID:egDkJQJ6
三江線の駅って、駅前に車も置けないような小駅が多いのが致命的ではありますね。

長谷、所木、信木、作木口、江平、石見松原、このあたり全部だめそうだ。

61 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 09:52:54.27 ID:XFyIY7OL
代替バスで良いと思う

62 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 10:45:59.29 ID:egDkJQJ6
>>61
実際、それ以外の選択肢はないですね。

63 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 11:00:10.46 ID:uC6jheAS
道路が混む街は専用軌道がある鉄道のほうが便利だし早い。道路が空いてる田舎は自家用車が便利。その境界線は時代とともに変化するが三江線は全線開通時のS50年にはすでに後者だった?

64 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 11:27:15.79 ID:egDkJQJ6
道路の拡幅が済んでいなかった。
今も何か所か残る狭隘区間みたいなところがほとんどだった。

65 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 12:35:40.77 ID:1Gl6ajzE
>>64
隘路と利用客の相関関係がない
隘路区間→三江線の利用客が多い
その後隘路解消となる→客が一気に減るという現象が見られない
隘路であろうと移動手段は初めから車

66 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 14:31:20.24 ID:lLxS9Z9G
三江線の場合「最初からどうしても必要」という路線じゃ無かったのかね。

67 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 14:59:43.61 ID:9Ng5AmH1
>>61
代替バスでさえ厳しいと思われ。
輸送密度50ですよ。

68 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 15:33:54.99 ID:S0wyTGA4
>>57
三江線沿線にそんな観光名所あるかな?

沿線のひとに期待するには人口が少なすぎる。
ちょっと次元は違うが、広島〜江津の高速バスですら廃止されて10年くらい経つんだし。
しかも大田市行きと違って復活もしていない。
それだけ江津市ひとつとっても人口が少ないのだろう。
あと、広島に出るには浜田から高速バスに乗るのだろう。乗り換えの手間はかかるがその方が速い。

69 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 15:34:40.96 ID:mdr36XJn
>>67
AKBだってあれだけ人数大きくて48人だから、50人ってのは馬鹿にした人数ではないです。

70 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 15:39:16.28 ID:S0wyTGA4
>>66
その昔、三江線全通前に、故宮脇俊三氏が岡山発福塩線・三江線経由浜田行きの急行「ごうがわ」の時刻表を作成したが、蓋を開けてみれば急行どころか直通列車すら設定されずにがっかりしたことがあった。
まぁ、岡山から浜田まで6時間だか7時間だかかかるダイヤだからどのみち勝ち目はない。
今なら広島乗り換えで3時間半あれば行くんじゃないか。

71 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 16:28:05.82 ID:jB1l+aW3
事務処理をさせたドイツワイン

72 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 18:58:50.07 ID:kTTL5scE
>>56
スレ立て時間の問題じゃねーよ
議論もせずに勝手にワッチョイ付きのスレ立てるな

73 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 19:09:01.04 ID:pWQt4D0T
議論ってコピペのことか?w

まあこのスレもコピペですぐ消えるから各々好きなスレに書き込めばええことよ

74 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 20:17:41.52 ID:oVK9mLgD
ウィラートレインズが三江線を引き受けるって本当なの?

75 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 20:20:36.74 ID:ELznjOpq
>>74
そんなわけない。
地元がカネを出すと言わない限り来ないだろう。
それは両備もだ。

76 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 20:32:01.52 ID:3aoYgkL7
>>74
> ウィラートレインズが三江線を引き受けるって本当なの?

自称運輸評論家の堀内重人ってやつの妄想。

77 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 20:32:21.50 ID:gP+9FfZn
鉄道マニアでお金を出し合って、三江線を守りましょう。
もうそれしかありません。

78 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 20:50:04.97 ID:jdVCRxWE
>>77
マニアの為の鉄道だったら、運行日数を1/10(月に3日)
運行本数を1/10(一日0.5往復)
運行経費が1/100の1千万円くらいにすることが出来るから、可能性があるかもしれない。

79 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 20:50:18.10 ID:y7K9TMS5
>>46
↓石破&鳥塚世代は日本の中では少数派w
http://pba.o.oo7.jp/120006.html#121061
彼らの発想は多数派には通用しない。
>>70
広島〜江津は浜田道+江津道を使えば1時間半だからな〜。
市街地の信号待ち等を考慮しても広島市役所〜江津市役所が2時間弱。

東京の多摩地区に住む人間(アラフォー世代)がマイカーで高速使って中国地方や九州に旅行に行くような時代だから、石破&鳥塚世代は完全に時代遅れw

80 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 20:58:20.81 ID:bHourkxb
ウィラーみたいなゴミが噛むならさっさと廃止した方がマシ。

81 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 21:07:37.90 ID:jB1l+aW3
ニュースの文字がイベント列車と廃止に不満の内容なのに、
動画は、猛暑で、列車からタクシーに移動する映像が映るというあべこべニュースがあったな

82 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 22:12:10.38 ID:zqBFs4Ob
年間8億赤字じゃなかった?
1000人集めれば\800000/年だね。

83 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 22:14:02.81 ID:3wk3dkQ6
鹿島の時のトラベルプランニングみたいな
面白い計画今回はないのか。
カードローンで2億借りて人手足りなけりゃ知人に頼むってやつ

84 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 22:25:55.61 ID:pVM4VQBS
トラベルプランニングオフィスの迷惑ぶりはメイド社長みたいなもんだったの?

85 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 22:32:25.04 ID:OuXZ1Mkb
>>80
ウィラーはマトモな計画で進めてるよ。

客増やすにはまず人がいないといけない、人を呼ぶには仕事を増やさないといけないという考え。
なのでインフラのひとつとして地域連携を最重要視して住みやすい地域にしたり、ウィラーの機能に丹後に移設するなどして新たな雇用を出したりしている。

さらにより移動需要を高めるために沿線イベントに積極的に参加、格安きっぷを連発。
それで知名度とまずは「乗ってもらう」ことに重点を置き、移動の選択肢に京丹後鉄道を入れて貰う。

かなり地元に根ざした計画で、ピンクのバスを東京や関西からだすとかは一切してない。
そんなことするとJRと喧嘩することになるからな。

86 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 22:49:12.72 ID:+WpT8bbu
奴はポルノトレインを実施してその上がりの中抜きをすることしか考えていないみたいだからな
芸能関係に多少でも関わるとわかるけどそういうことを目論んで近づいてくる奴の多いこと多いこと

87 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 22:50:05.11 ID:/vSl0a7O
三江線にしろ、ブルートレインにしろ、残せって言っているひとって、いわゆる観光ものはダメなんだよね? いすみみたいな観光ローカル列車とか。
じゃ、何ならいいのかな?
沿線人口が相当少ないから、××して住民に乗ってもらって…、はナシね。それがダメなのはいまの取り組みを見ていれば火を見るより明らかだから。

88 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 23:13:12.48 ID:UFHO9JjU
路上駐車バス屋がいくら背伸びしても所詮は、無法者が洋服きてお澄まししてるだけ。

89 :名無し野電車区:2016/09/21(水) 23:25:32.88 ID:+btj177S
自己顕示欲の塊みたいなやつが群がるんだな

90 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 02:42:42.45 ID:YOu2q9+F
代替バスと言ってもコミュニティバスになる可能性が高いんじゃね?
石見も備北が運行を委託されて
でもって、運行されるバスの車両は↓
http://www.autobusfotos.com/DSCF3918.JPG

91 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 02:48:51.29 ID:S7oWnvP4
どのみちあと一年で代替交通を立ち上げないといけないわけだが、
地元の人が生活のために必要とする公共交通機関は

最重要 : 家のある集落 と 病院/学校 を結ぶバス
 重要 : 家のある集落と関係の深い都市(江津より太田、三次より広島かも)を結ぶバス
 不要 : 三江線に沿って走るバス

でFA?

92 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 03:20:21.90 ID:Lp4/eZan
3分割して、
南部 沿線の集落・病院・学校・商店・役所と三次との間で運行
中部 沿線の集落等と太田との間で運行
北部 沿線の集落等と江津との間で運行

南部・中部・北部のバスは連絡がスムーズになるようにダイヤ等調整する
また連絡地点では雨風が凌げる屋根・壁付きの待合室のバス停を作る
直通は作らない or 1日何便か直通あってもいいかもね

こんなのでいいのでは?

南部は備北交通、中部・北部は石見交通で

93 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 03:24:07.78 ID:tP1gkVx7
代替バスなんて運行されないぞ?
不採算路線を引き受ける奴なんかいるわけないだろ。

94 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 03:44:03.37 ID:Lp4/eZan
バス会社に補助金払えばいいだけだろ
JRに補助金払って三江線存続よりはるかに安く済む

95 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 04:17:53.54 ID:S7oWnvP4
過疎地の路線バスに補助金投入はもはやデフォ 補助金無しで走っている例があったら教えてくれ。
で、この地域の高校生と年寄は集落間の行き来なんてしないから、直通とか各地域のバスの連携とかいらない。

96 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 04:17:59.10 ID:PtLSYBMT
今からこの話は早いけど浜田で余る120は
芸備線か米子新見ローカルあたりに飛ばされるんだろうか?

97 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 04:52:21.40 ID:qWQFpvYU
高専にそうなら、2系統なんじゃ

98 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 06:25:56.76 ID:tP1gkVx7
>>94
全国津々浦々にバス路線があると思うなよ?
地域住民クレクレ自治体クレクレでなんでも揃うわけじゃないぞ?

99 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 06:45:24.26 ID:GU4OfoJs
>>95
スクールバスがあるから通学利用は無視してもいいと思われ。
美郷町のようにスクールバスに一般乗車可でもいいと思う。

100 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 06:50:44.10 ID:ZlZrr4K1
一般人が乗れるスクールバスがあるのですか。
夏休みとかは運休するのですよね?

101 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 07:31:10.31 ID:GU4OfoJs
>>100
たとえばこんなの
http://www.town.shimane-misato.lg.jp/files/original/201604111128597395455.pdf

102 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 08:39:05.16 ID:XeybBl42
三江線で住民説明会 狭い国道に不安の声(9/16 19:09)
ttp://news.rcc.jp/?i=26654

JR西日本による三江線の廃止表明を受けて、沿線の自治体は住民説明会を開いています。
住民からはバスへ転換した場合、道幅の狭い区間が残る国道に不安の声があがっています。

廃止の表明を受けた説明会。15日夜は、三次市作木町で開かれて、およそ60人の住民が出席しました。
住民からは鉄道からバス転換した場合、代替道路が整備されていないと指摘する声がありました。

三次市・増田市長)
「三セクなどによる鉄道運営は自治体の負担も大きくバスを中心とした交通体系
 が効果的であると考えている」

三次市の増田 和俊市長は、JRが今月末までに国に廃止届を提出して、1年後には廃止となる見通しである
ことを説明し、財政負担からバス路線への転換に理解を求めました。

しかし、その路線となる可能性がある国道375号は、拡幅工事が進んでいない区間もあって、そのままバス
を走らせることは難しい状況です。

沿線住民)
「いまだ現在、国道375号線はまだ5キロも6キロも未改良の区間が残っている状況でバスをどうやって
 走らせるのか」

三次市・増田市長)
「国道375が未改良というのは事実です。半年、1年で解決できることでない」

沿線の自治体は、来週末に開かれる会議でバス路線への転換を最終判断する見込みです。

103 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 09:01:17.83 ID:ZlZrr4K1
あと1週間でなんとかひっくり返せないものか。

104 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 09:16:15.43 ID:G8wG9xzT
年8億ぐらい出してくれるスポンサーを見つけない限り無理だな

105 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 09:19:53.80 ID:UXcokS1P
ドイツワインが4億、メイドトレインが4億だろうな

106 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 09:22:25.12 ID:ZlZrr4K1
そうか。
年8億=220万/日=9.16万/時=1516/分=25.3/秒

俺が1000円出資したところで、1分間も持ちこたえる事は出来ないのだなあ。

107 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 09:37:45.54 ID:BNNe0EB7
せめて100万くらいは出せよ...

108 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 09:41:56.65 ID:WMYGqPBE
ドイツワインは30000円

109 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 09:45:04.02 ID:GCfUVBGH
誰も客乗らねーんだからワンボックスでいいだろwwww
くだらねー心配するな田舎乞食wwww

110 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 10:12:53.72 ID:zlUZjkK0
>>46
宝かもしれないが、地元はそう思ってないうえに
宝物ハンターの来訪を迷惑とすら感じている

>>102
阿賀南のr66にあったような
交互通行の信号って、いまは認可されないんだっけ?
(なんかドアカットに通ずる話のようにも感じるけど)

>>107
アレが出すのは口だけ

>>109
ホンダのステップワゴンがいいなぁ
いまのモデルなら非常口もあるしw

111 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 10:15:50.53 ID:zlUZjkK0
>>72
コピペバカがいる以上、ワッチョイはありがたいんだけどな

112 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 11:44:47.81 ID:n1MdgT9A
たまたま調べ物をしていたらこんなことが分かった。
それは「スピーチの天才」と言われるヒトラーの演説にはこんな特徴があり、大衆を魅了するとのこと。

「高い声がヒトラー演説の特徴であるが、通常時のヒトラーの声は決して高くはなく60〜160ヘルツの基本周波数で話している。しかし1933年2月10日の演説では平均200〜400ヘルツと、1オクターブ以上も高い音程で語っている。」

なるほど、ジャパンネットたかたが通販業界で一躍有名になった理由が分かった。

113 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 11:46:18.76 ID:ec/HZ3Gk
>>102
RCC報道部はJR可部線廃止代替バスの広島交通・宇津可部線に乗ってみたほうがいいだろう。
作木の国道375号よりもキツイぞw
作木住民も広島交通・宇津可部線に一度乗ってみると良い。

114 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 12:00:50.27 ID:W2aQDsxC
国土交通省で30日抗議デモを行います。
既に102人の参加が決まっています。
この熱意をJR西日本当局にも分かってもらいたいと思います。

115 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 12:15:47.59 ID:UXcokS1P
その102人が毎年1000万円出したらなんとかなるな

116 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 12:39:34.15 ID:xwkIDGb7
>>111
荒らしはNGスルーすればいいだけ
他との掛け持ち知られたくないからワッチョイは嫌って奴は多い

117 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 13:02:46.62 ID:W2aQDsxC
廃止届提出を絶対阻止します。
この運動で提出することがいかに愚かなことかをJRの人に分かってもらいたいです。

118 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 14:06:14.87 ID:n3SjVt6j
威力業務妨害の予告で通報しておくか

119 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 14:07:09.71 ID:zlUZjkK0
>>116
毎日毎日NGにすんのメンドクセー

120 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 14:07:24.87 ID:seXHvHr/
>>115
1000円も出さないでしょw

121 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 14:08:44.16 ID:0H49U16H
霞ヶ関って丸の内警察だっけ?それとも麹町警察?

122 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 14:18:26.72 ID:QyGGg6MV
>>102
旧岩泉線でも廃止問題が浮上したとき平行道路を大型観光バスで走らせて
「非常に危険でありバスでは代替にならない」と主張した団体があったが
「岩泉線に大型観光バスが必要なほど人は乗ってない」と一蹴されたことが
あってだな。

123 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 14:46:53.94 ID:SZccQxMp
三江線は冬季に雪が降るから。

124 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 14:56:58.33 ID:IKajcO/a
北海道は?

125 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 15:03:30.91 ID:nmtJCbFQ
輸送密度1日当たり50人程度ならワゴン車回せば十分輸送できる人員であり、
バスをあてがう必要はない。

126 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 15:07:22.02 ID:rdOwPs5w
>>91-92
三江線代替バスを考えるならば、こうだろう。=を通過、…は各駅。
[南部]広島BC=高宮BS=高宮支所=佐々部=式敷…口羽=都賀…粕淵=湯抱=大田市
630 …2030 広島 815 …2215
735 …2135 高宮 710 …2110
752 …2152 式敷 653 …2053
816 …2216 口羽 629 …2029
828 …2228 都賀 617 …2017
902 …2302 粕淵 543 …1943
945 …2345 大田 500 …1900

[中部]広島BC=新庄上市=鳴滝=小河内=田所=馬野原=井原=皆井田=断魚渓=
因原インフォメーションC…石見川本…粕淵=湯抱=大田市
600 2000…広島 845 …2245
747 2147…因原 658 …2058
754 2154…川本 651 …2051
828 2228…粕淵 617 …2017
915 2315…大田 530 …1930

[北部]広島BC=新庄上市=鳴滝=小河内=田所=馬野原=井原=皆井田=断魚渓=
因原インフォメーションC…鹿賀…江津
630 2030…広島 815 …2215
817 2217…因原 628 …2028
823 2223…鹿賀 622 …2022
905 2305…江津 540 …1940

127 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 15:21:57.41 ID:SZccQxMp
三江線を廃止にするならスーパーおき、スーパーまつかぜの江津〜米子は快速扱いにせざるを居ないだろうな。

128 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 15:35:17.74 ID:zlUZjkK0
>>126
だからそういう直通需要はないんだって

129 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 15:47:02.14 ID:FQoc63YP
>>127


130 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 15:59:32.74 ID:0H49U16H
馬鹿が青春18きっぷで乗りたいからだろ

131 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 16:18:13.44 ID:seXHvHr/
便乗乞食wwww

132 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 17:58:39.71 ID:2P9aDl0k
>>116
掛け持ち知られて何が困るんだよ
どうせコピペや自演してるからだろ
他のスレ見てもワッチョイ付けてるところ結構あるだろ

133 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:03:05.50 ID:IkhZeEap
>>126
この[北部]って、かつての広島〜江津の高速バスのまんまじゃん。
何年も前に赤字で廃止された路線だから難しいだろうなぁ。発想は面白いけど。
[南部]の口羽までは、これも大昔の広島〜阿須那の路線(備北吉田)みたいだ。

134 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:19:00.10 ID:VpdztEWE
>>132
2chは基地害が多いから普通に書き込んでてもメインで使ってるスレで他所の基地害がわざわざ探してきて絡んでくるからな
メインのスレ荒らされたくないからメイン以外のワッチョイ付きスレには書き込まないようにしてる

135 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:25:30.87 ID:n1MdgT9A
【三江線はなぜ廃止になるのか?】
「三江線魅力化プロジェクト」というものがあり、クラウドファンディングで200万円を調達しました。
https://readyfor.jp/projects/6933/announcements
たしかに、私も以前より「何もしないよりした方が立派」「0点より30点の方が高得点」とは言ってきました。
しかしあまりにも非力ならやらない方がいいのではないかともこの運動を見て感じています。
ではなぜ「三江線魅力化プロジェクト」は一向に魅力化しないのでしょうか?

まず一つ目に、「目標がなかった」ということです。
次に「ビジョンはあったがプロセスがなかった」ことだと思います。
「三江線の魅力化」というビジョンはあったものの、まずもって「魅力化」とは何かという定義づけも目標も設定していないことです。
つまりこの運動にはゴールがないんです。
ゴールがないまま走り出して、到達したところをゴールにしてしまっているため、一向に魅力化に到達しないわけです。
要するに今までやった活動はどれも「自己満足」の域を出ていません。
実際やったことは、花見、草むしり、かけっこ、宴会、車内で読書、車内でケーキを食べた・・・
なぜこれが魅力化だというのでしょうか?
仲間内が集まって喜んでいるマスターベーションの域を出ていないわけです

136 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:26:04.17 ID:n1MdgT9A
例えば企業にビジョンがあります。
いわゆる「コーポレートスローガン」です。
いくつか見てみましょう。
旭化成「昨日まで世界になかったものを。」
鹿島建設「100年をつくる会社」
京王グループ「あなたと あたらしい あしたへ」
コスモ石油「ココロも満タンに、コスモ石油」
西武グループ「でかける人を、ほほえむ人へ。」
ニトリ「お、ねだん以上。ニトリ」
リクルートホールディングス「まだ、ここにない、出会い。」
マスターカード「お金で買えない価値がある」
これ自体は何のことを言っているのかよくわかりません。
しかし会社の目指す方向を示しています。
企業の事業はこのコーポレートスローガンを実現するために向かうわけです。
しかし、これだけではあまりに抽象的でわかりません。
そこで次に出てくるのが「マスタープラン」です。

137 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:26:35.61 ID:n1MdgT9A
マスタープランは企業の勧めべき方向をベースに作った具体的な事業計画です。
具体的にいつまでに何をするのか、いくらの売上げをいつまっでに出すのかと行ったようなものです。
さらにこのマスタープランに基づき各部門がさらに詳細な事業計画を練ります。
例えば自動車を作るのなら、ねじの一本の規格、納入計画まで立てます。
ねじとて「適当」というのはないですし、工場にねじが納入がされていないと、全製造工程は止まりますし、
計画通り製造できないということは、販売計画も狂うわけです。
ねじの一本まで厳格な規格と納入計画があるわけです。

138 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:27:18.62 ID:n1MdgT9A
「三江線魅力化プロジェクト」が一向に魅力化しないのは、「三江線の魅力化」というビジョンはあったものの、
それを具体的にいつまでに何をするというマスタープランも詳細な事業計画もなかったことです。
いうなればただの思い付きというわけです。
そういった具体的なプランも、目標値も、事業計画もないまま行動してしまったがために、
ただ仲間内が集まって喜んでいるマスターベーションの域を出ていないわけです。
そもそも「魅力化」とは何かの定義もせず、具体的な目標も定めていないため、ただ仲間内が集まって喜んでいるだけでも、満足というわけです。
分たちがやっていることが、外部に全く伝わらず、魅力化以前という状態でも、彼らはそれで満足なのです。
ですから廃止決定という状態になっても、どうすれば廃止を阻止できるのかではなく、「車内でケーキを食べましょう」というわけです。

139 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:27:41.78 ID:n1MdgT9A
ではなぜこんなことになったしまったのでしょうか?
それはこの運動が存続運動ではないからです。
その証拠がこちらです。
http://mainichi.jp/articles/20160410/ddl/k32/070/248000c
「代替輸送の方が地域にとってはいいのかも知れないとも思う」と胸の内を明かす。」
つまり、内心「廃止してバスにしちゃえばいいのに」と思っているのに、運動をしているというわけです。
存続をさせるための運動じゃないんです。
だから存続に必要なことは全くしないんです。
これについて全国から様々な批判が出ています。
それに対してこの「三江線魅力化プロジェクト」の企画担当がツイッターで「Aをしている団体にBをしていないじゃないかというのはおかしい。
目的が違うんだ」と騒いでおりますが、みなさんどうすれば存続できるのか、そんなことでは存続できないぞと批判しているところに
「目的が違うんだ!」と言い放ってしまうということは、これ「存続運動じゃない」と宣言しているわけです。
別に「廃止しちゃえばいいのに」と思いながら、酒飲んだりケーキ食ってるのは個人の自由だと思いますが、
てっきり存続運動だと思ってお金を出した皆さんは「ご愁傷様」としか言いようがありません。
なかには十万円以上出した人もいるらしいですが、酒代、ケーキ代だとわかってお金を出したのでしょうか?

140 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:28:00.67 ID:n1MdgT9A
「動機善なりや、私心なかりしか」という言葉があります。
これは経営の神様と呼ばれる稲森和夫さんが、KDDIの前進企業である第二電電(DDI)を設立するときに自問自答した言葉だそうです。
詳しくはここに書かれています。
http://www.kyocera.co.jp/ina…/profile/episode/episode07.html
かつて日本で国内の電話事業は電電公社一社しか認められておらず、ここに民間参入を認めるという流れがありました。
その時、京セラグループが設立したのがDDIです。
しかし、全国に通信網を構築するなど1000億円もかかる、これは京セラグループとて失敗すれば会社の存亡にかかるじだいになると。
そこで稲森さんは通信事業に参入する際、毎晩「通信事業を始めようとする動機は善なのか、そこに私心はないのか」と自分自身に厳しく問い続け、
通信費を安くして、国民生活に貢献したいという純粋な気持ちで第二電電を創業したといいます。
つまり、こういった大勝負に出るときに、裏心や、私利私欲が隠れているのに綺麗ごとだけ言ってことを進めようとしても絶対にうまくいかないという話です。
三江線魅力化プロジェクトが失敗しているのは、本当に三江線を存続させて、沿線の人々の生活に貢献したいという思いではなく、
ただ単に仲間内が集まって楽しみたいとか、運動やって有名人になりたいとか、私信まみれで始めたからです。
そしてついには毎日新聞の取材に「代替輸送の方が地域にとってはいいのかも知れないとも思う」と本音を言ってしまったんです。

こんな状態をJR西日本に見せ続ければ、JR西日本も「結局、だれも存続してほしい人いないんでしょ」と廃止を決めるのは至極当然だといえます。

141 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 18:29:19.17 ID:n1MdgT9A
幻冬舎というヒットメーカーの出版社の社長、見城徹さんのこんなな名言があります。

「毒にも薬にもならない人間には、何も為せない。そして、人は薬ばかりになりたがる。しかし、何かを激変させる力があるのは、薬ではなく毒のほうだ」

廃止が決定して三江線、薬では治療できないことに沿線の人たちがやっと気付いたようです。
どうやら、ローカル鉄道界最大級の猛毒に手を付けたという噂を耳にします。
そりゃそうです、がんで余命宣告を受けている状態なら、頭の毛もチンポの毛も、ケツの穴の毛も、全部抜けるくらいの副作用がある薬を使わないと、治療はできないのです。
どうやら沿線の人たちはやっと気づいたようです。

Coming Soon

142 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 19:40:08.56 ID:VMPiGs9L
だから、そういうコピペはいらないんだって

143 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 20:15:17.27 ID:BNNe0EB7
騒ぎの展開みてると、存続を騒いでるのは鉄ヲタというより、労組がらみな気がしてきた。

144 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 20:19:22.18 ID:6BlABJZm
>>142
澤田本人の仕業だろ

145 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 20:59:19.33 ID:lTOhCL/i
>>144
総合板のメイドトレインスレはワッチョイ付けた途端コピペが止んだからなw

146 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 21:11:23.65 ID:UXcokS1P
コピペ以外の書き込みは文体見たら、メイドトレインの書き込み、ってすぐにわかるからなw

147 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 22:47:03.49 ID:22Ly7rqO
北海道の旧池北線もバスが陸別で分断されているけれど
乗り換えでいけるからな

148 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 23:13:34.89 ID:xRANNUra
私も鉄道が好きで、こんなコンサルティングとかやっていますが、けど、是が非でも鉄道を残せとは思わないんです。
ちゃんと現実を見て、かつロジカルに、論理的に考えるべきだと思うんです。
よく「鉄道がなくなると町は廃れる」とは言うんですが、そういう人に言いたいのは「なんで今まで鉄道があったのに発展しなかったんだよ」ということです。
私も北海道出身ですから、鉄道がなくなった後、加速度的に町が廃れる光景は見てきました。
でも、鉄道があったからって勝手に町が発展するわけではないんです。
ですから、鉄道を残したところで、どうやって活用して町の発展材料にするのか、アイデアが出せないのなら廃止するしかないんです。
あるいはJRに対して「もうけ主義だ」と騒ぐ人がいますが、株式会社は儲ける組織なんです。
ましてJR西日本や東海、東日本は東証一部上場企業なんですから、儲けて株主に利益を配分しなければならないんです。
そういう仕組みを全く無視して、喚き散らしても相手にされないんです。
そういうことをわからないレベルの人が食って掛かるんです。
そういう人に「じゃーお前やれよ」と言うと、大体何もできないんで。

149 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 23:13:54.31 ID:xRANNUra
三江線は歴史に残る非常に悪しき存続運動で「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな」「沿線外のノウハウは地元を引っ掻き回す」とか、
騒いだ連中がいますけど、まったく論理性を欠いた言動だったんです。
「こういう時こそ冷静になるべきだ」とか言っていましたけど、お前が一番冷静さを欠いてんただろうが。
だって、それを言ったらどうなっちゃうの?
まず、公募社長のみなさんは決定的なよそ者なんです。
そのよそ者の公募社長の皆さんが死を宣告されたローカル線を生き伸ばしてきたノウハウはまさに沿線外。
そこに「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな」「沿線外のノウハウは地元を引っ掻き回す」と言い放ってしまったんですから、
「じゃーこんなところ助けるのやめましょうね」となってしまったんです。
だから私も、人脈を駆使して「来るなと言ってるので助けに行くのやめましょう」と触れ回っており、公募社長の方も「こんなところ助けるかよ」と激怒するに至っています。
私とっても感謝されていいくらいのことをしているはずですが、「来るな」と騒いでいた連中は・・・
「澤田は公募社長みなさんに助けるのやめようといいまわっている、問題発言だ!」と騒いでいるようです。

150 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 23:14:12.44 ID:xRANNUra
なんで?
「来るな」と言うから「そうしましょうね」と行っただけで、私感謝されていいくらいのことをしているはずなんですが。
会話にならないんですよ、こういう人って。
食って掛かるレベルの人って、こういうレベルの人なんですよ。
そんな人にまでしっぽ振っていってきいにったもらおうとする人もいるようですが、私はそういうことはしないというポリシーです。

でも三江線の沿線の人たち、やっと気づいたみたいですよ。
ここにきて最終的な余命宣告を受けて、こういう連長に任せても、町は廃れるだけだと。
私はそういう人たちがどんどん増えることを願って、日々投稿しています。

151 :名無し野電車区:2016/09/22(木) 23:22:37.64 ID:ZlZrr4K1
竹駅のイベント良かったらしいですね。

152 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 00:29:45.51 ID:ZaQkcfeh
test

153 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 00:57:42.57 ID:Vb5FnuLM
この長文の人、精神疾患?
気持ち悪いね。見た目もだろうけど。

154 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 01:01:18.02 ID:DW2ccKSS
フツーに考えても
常人ならしない行動だからね。

155 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 01:43:15.49 ID:q7S7GUwE
三江線はキハ120からトヨタハイエースor日産NV350キャラバン路線バス仕様へ

156 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 02:08:06.76 ID:WejuUXx3
単線の廃線跡って、軽トラ・軽自動車が通れるくらいの1車線道路には容易に転換できる
よって農地なら農道とかに向いてる

157 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 02:46:31.82 ID:8JIgHRGi
一方通行の三江線道路として開放すれば観光名所になる。
駅のホームも出来る限り残して、ここでは駐車できるようにする。

158 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 02:56:51.68 ID:RCP1L6ty
澤田ってやたらと「全国の公募社長は〜」とか言ってるけど、他人の威を借ることしかできないのかね?
澤田をまともに相手してるのって、ローカル鉄道の公募社長の中ではいすみ鉄道の鳥塚ぐらいでは?

159 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 03:02:28.14 ID:N+Ud9RFh
Kensuke Hamano えっ気になります

澤田 敬光 なんでしょうね、猛毒って(笑

鳥塚 亮 お仕事の依頼が届きましたか? 無条件降伏を前提に「どうかお願いします。」って。

澤田 敬光 それじゃー私が猛毒みたいじゃないですか(笑
夜中の通販番組の健康食品くらいのはずなんですけどね。

160 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 03:10:20.41 ID:WejuUXx3
仮に三江線をあと10年続けるとして、

大規模補修して老朽化してやばいところを直す 30億
西への補助 年7億
西の赤字 年1億

100億あれば災害がおきなければいけるのでは?

ドイツワインとメイドドレインで50億ずつ拠出な

161 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 03:13:48.91 ID:wWZth/9I
>>158
澤田は相手にされないようになると三江線も1例じゃないが相手をしつこく叩くから
いすみ社長も一度澤田の相手をしたから澤田スルーが出来ないのだろう

162 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 03:14:22.47 ID:hjasYIpZ
メイドトレインの粘着の例

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/112
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/302
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/317
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/323
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/364
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/438
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/445
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395328366/603

163 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 07:22:12.69 ID:7ugB6cet
>>161
仮にアンチに転じられたところで
ネットで粘着荒らしするぐらいしかしてこないし
どっちが基地外かは一目瞭然だから気にする必要もなさそうだけどな

164 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 07:51:59.48 ID:BD+nEpKl
いすみの彼はネットジャンキーだろ。ネットで粘着するような奴がうざいことはよく知ってる

よって、馬鹿は適当におだててればいい、ということになる

165 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 07:58:09.97 ID:6B9WCUtC
留萌本線の廃止区間に来たけど、沿線は家が多くて住民自体は多いんだよな。

でも併走するバスに乗ると通学生で一杯。続行便まで出してる。
お年寄りも留萌市立病院直通のバス利用ばかり。

一方で留萌本線は通学生皆無。
病院は駅から遠いから、お年寄りも皆無。なので余所者ばかりという状況。
完全に地元が鉄道はないものとして動いてるね。

人は圧倒的に三江線のほうが少ないけど、似たような状況なんだろうな。

166 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 08:00:36.16 ID:8JIgHRGi
http://news.mynavi.jp/series/railwaynews/035/

同じような事を言ってても、相手に響くかどうかなのだな。

167 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 09:23:37.63 ID:02EN6WEa
地元の企業の収入と雇用となる方がよいのかもしれないな。

168 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 12:09:02.24 ID:eL8yV0zO
嘆願書をJR西日本本社に提出に行きます。

169 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 12:57:48.16 ID:XIYGnGVG
>>168
> 嘆願書をJR西日本本社に提出に行きます。

まず建物に入れてもらえないだろうな。

170 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 12:58:07.06 ID:CcgdkuXz
まさに金は出さないけど口は出す

171 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 13:48:59.12 ID:XaIMy7uQ
嘆願書を出すのは自由じゃね。
ま、役付の人まであがることはないだろうけど。
そのままポイしても良いのだが、将来なんかあった時に証拠物件に
なるかもしれないから、シュレッダーにかけずに保存するし。

172 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 15:01:50.05 ID:02EN6WEa
地元の町村が廃止を受け入れて準備を始めるのだから、嘆願書ももはや時期を外しましたね。

173 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 15:07:31.29 ID:y3Y11jV4
1.JR西
2.バス会社
3.コミュバス
4.タクシー

174 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:00:44.50 ID:eL8yV0zO
廃止届はいつでも撤回出来ます。
しかもまだ提出されていません。
熱意が伝われば廃止撤回を考えてくれるのではないでしょうか?

175 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:04:11.21 ID:U3tL4c1U
まだ澤田に構ってやってるのか

176 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:14:10.58 ID:BD+nEpKl
存続の書き込みと批判の書き込みと、一人二役してる奴がいるだけの話w

177 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:14:50.85 ID:02EN6WEa
>>174
鉄道存続への熱意というものが存在しないのです。
署名も集まらない、決起集会にも数人しか集まらない、万策尽きました。

178 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:16:09.94 ID:iJqW8RWf
>>156
2003年に廃止されたJR可部線(可部以北)の跡地活用例。
■田之尻〜坪野の築堤跡
https://goo.gl/maps/9gGjR8xqat52
築堤が撤去されて生活道路に生まれ変わった。
■坪野駅跡
https://goo.gl/maps/shM1cVz1Hy32
鉄道の痕跡は綺麗サッパリ無くなった。
■坪野駅南側の踏切跡から可部方向を見る
https://goo.gl/maps/67ogMvvk2TP2
坪野地区の線路跡の大半は生活道路に生まれ変わった。
■水内〜安野の踏切跡から三段峡方向を見る
https://goo.gl/maps/mqDodUUBySK2
左の道路が線路跡。

179 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:29:40.48 ID:iJqW8RWf
>>122
JR可部線廃止代替バスの広島交通・宇津可部線は県道の狭隘区間を走るため短尺バスが使用されている。
↓YouTubeに同路線の前面展望動画もある。
https://youtu.be/v53sCmxUEo4?t=13m22s

広電バス・三段峡線が走る国道191号から離れている旧河戸駅〜旧今井田駅〜旧安芸亀山駅〜旧毛木駅の利用者向けに新設された路線。

180 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:38:49.32 ID:eL8yV0zO
数人の有志から村の人たちを説得しいて協力してもらいます。
団結したら田舎のコミュニケーションはつよいよ。

181 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 16:56:36.24 ID:iJqW8RWf
2003年に廃止されたJR可部線(可部以北)の跡地活用例(パート2)
■土居〜筒賀の踏切跡から三段峡方向を見る
https://goo.gl/maps/cZ6nXkEmwS72
線路跡が舗装道路になっている(車両進入禁止)。
■土居〜筒賀の踏切跡から可部方向を見る
https://goo.gl/maps/XPiB69rTNkv
線路跡が舗装道路になっている(車両通行可能)。
■木坂〜殿賀の陸橋跡から三段峡方向を見る
https://goo.gl/maps/SZXj575m4wo
線路の掘割が埋め戻されて生活道路になっている。
■木坂〜殿賀の陸橋跡から可部方向を見る
https://goo.gl/maps/T6TnKspT7GN2
線路の掘割が埋め戻されて生活道路になっている。
https://goo.gl/maps/7bSxAHwbBRz
道路の傍らに可部線に関する碑が設置されている。

182 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 17:12:44.27 ID:bd0Ln9n1
田舎乞食しつけーなwwww

183 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 19:00:46.50 ID:8P7Y7eXO
気狂いだから仕方ない

184 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 20:17:26.61 ID:eL8yV0zO
熱意が伝われば、村の人も鉄道存続に協力していただけます。

185 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 20:22:15.54 ID:WejuUXx3
三江線の単線の鉄道トンネルや鉄道橋は、1車線道路にして使えばいいのでは?

トンネル前に信号つけて交互に通るようにするとか、
すでに近くに1車線道路がある場所は、
上り専用(現行道路)、下り専用(鉄道トンネルの道路化)にやるとか、

近くに橋が無い集落とかがあれば、鉄道橋を1車線道路に転用すればいい

旧北陸本線跡みたいに

現存日本最古の鉄道トンネルと連続する明治隧道−旧北陸本線、柳ヶ瀬越えから山中越え−【後編】
http://iso4z.cocolog-nifty.com/blog/2013/06/post-a46a.html

日本一長い? 「赤」が6分30秒の道路信号機 誕生の背景に鉄道の歴史
http://trafficnews.jp/post/57411/

旧北陸本線 廃線跡 伊良谷トンネル〜山中トンネル
https://youtu.be/bedTICCa6to

186 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 20:50:06.48 ID:Ejh6emis
>>184
死ね

187 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 20:58:16.94 ID:eL8yV0zO
>>186
お前は何故、鉄道マニアなのに廃止支持なんだ?

188 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 20:59:53.49 ID:y3Y11jV4
熱意でなんとかなれば、ニート続出してないわ

189 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 21:01:50.55 ID:AbjGjEbS
0346 名無しでGO! 2016/09/23 20:59:56
2054の広島テレビニュースより
夕方から行われていた、
三江線沿線自治体の総会が行われ、
廃止受け入れを正式表明したとのこと。

190 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 21:07:34.19 ID:MCJXBsG1
>>189
おめでとうございます。

191 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 21:11:23.64 ID:486Xc7g7
>>189
熱意が伝わってないぞw

192 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 21:12:36.77 ID:51gY2GGb
>>184
沿線に村はない。田舎だからってバカにするな!

193 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 21:18:14.05 ID:bd0Ln9n1
JRの三江線を何が何でも廃止したいという熱意が伝わったねw

194 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 21:24:05.94 ID:Ejh6emis
>>187
死ねU

195 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 21:39:10.28 ID:eL8yV0zO
市長・町長をリコールすべきだ。
そして選挙で反対波を立候補させ当選させる。

196 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 22:05:36.67 ID:eL8yV0zO
最後に熱意がある方が勝ちます。

197 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 22:27:25.84 ID:XADSxpXe
>>187
鉄道ファンじゃないんだろ
JR西の工作員もしくは鉄道ファンを弄んで喜ぶ変態のどちらか

198 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 22:36:29.55 ID:eL8yV0zO
>>197
じゃあお前は何故、鉄道マニアなのに廃止支持なんだ?理由は?

199 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 22:36:29.62 ID:2RRTv66F
地元にはJR西側の熱意が伝わったみたいね

200 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 23:02:29.85 ID:udyz9ZfZ
オッス、オラ、極右。
反対波って面白いな。
修行すれば、オラ、出せるかな。
賛成波をやっつけてやるんだ。
次回、三江線のピンチ、江津までつながんない、また会おうぜ。

201 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 23:21:02.68 ID:oLQpcYxk
廃止1年以上前からこの荒れっぷり
ホントにサヨナラの時はねらーでさえ無関心w

202 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 23:23:05.99 ID:in3kqkjD
現地では池沼ヲタが次々と絶叫してるんでしょうね。

203 :名無し野電車区:2016/09/23(金) 23:39:39.59 ID:s6/y5JC+
客の乗らない列車を走らせることは燃料の無駄。日本全体からすると経済損失だ。

とか言ったら怒る?

204 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 00:11:48.57 ID:sfLzplGm
>>195
もちろん貴方が立候補するんですよね?
三江線廃止反対を掲げて。

205 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 00:37:42.67 ID:czM3yIpz
>>203
その通りでしょ。なくなって困る人は実際にいるから
そこのフォローは必要だけど9億掛けてやる事ではないよね。
オタ的にはおもしろい路線だろうけどね。

206 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 00:49:49.04 ID:QEsjex++
オタ相手の商売ならオタがやればいいんだよ

207 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 01:22:25.54 ID:+4fmH3rK
ここの主宰者の自称運輸評論家の堀内重人って人、最近私の周りでは「北朝鮮の国家機関の人じないのか?」と揶揄されています。
独裁主義者なんですよ。
だからここのページで「バス」というフレーズを出した瞬間も抹殺(ブロック)されます。
この人、自分の意に反するものは全部抹殺なんです。
だから、このページで最近、「地元はバス転換に同意したぞ」という事実を書いただけで抹殺された人がいるんです。
自分の意に反するものは、事実すら認めないんです。
こんな調子の人だから、盛大な大誤報をやらかしています。
http://toyokeizai.net/articles/-/112676
なんでも駅弁は値引きできない規則があるそうですが「駅弁 値引き」とググっただけで・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nozomi_500jp/13334171.html
これ見つかるはずなんですが。
千葉駅も大体19時以降は値引き販売しているんですけどね。
ちゃんと関係者に取材もしなければ、ググることすらしないで「評論家」ですからね。

208 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 01:22:47.03 ID:+4fmH3rK
こんな調子の人なので、三江線でも盛大にやってくれました。
「守れ三江線!」というグループに突如現れて、「ここは鉄路で存続したいもののグループだ!バスとかいう奴は出ていけ!」と騒いだんですが、
まず第一の問題として、「お前グループの管理人じゃないだろう!!」、もうおかしい。
第二に「守れ三江線」というグループであって、「鉄路で守れ三江線」じゃないだろうと。
実際、鉄道路線だけどバスというケースが極まれにあるんですよ。
例えば国鉄士幌線の末端区間とか、有田鉄道、北陸鉄道金名線など。
経営状況が悪いために、著しい閑散区間であるとか、日中閑散時間帯は、鉄道路線だけど運航費の安いバスというケースもあるわけです。
このことを突き付けたら、知らないんですよ評論家だというのに。
ブチ切れてブロックですよ。
もちろん評論家といってもすべてのこと知っているわけではないですから、知らなかったのなら「知らなかったです」「情報ありがとうございます」じゃないですか?
それかあくまで自分が正しいというのならいいですが、だったら論拠を出すべきですよね。
何の論拠も出さないでただブチ切れるだけなんです。

209 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 01:23:01.92 ID:+4fmH3rK
それともう一つこの人の特徴って、アイデアだけで実体がないことなんです。
例えばバイオマス発電所を作ってその収益で運行するとか言ってるんですが、三江線存続の初期費用40億円準備できなかった沿線自治体が、
どうやって何十億円もする発電所建てるの?
建てたところで、利益が出るまで何年かかるの?減価償却だってしないとならないのに採算分岐点はどこ?
という話をするとまたブチ切れるんですよ、この人。
それで運行できるとして、毎日カラの列車走らせてどうしたいの?
この人おそらく会社勤めしたことがないと思います。
だから社会が、会社がどうやって回っているのか、具体的にどういう手続きが必要なのかとか、まったくわかっていないんですよ。
こんな人を慕っている取り巻き連中も、同レベルなんです。

実際、イベントやるんだとか言っていて、「事故起きたらどうするんだよ、安全対策はどうするんだよ」と突っ込まれたら「いまはそんなこと考えている場合じゃないだろう」・・・って、安全対策なんて全く考えないで事故起きたらだれが責任取るんだよ。

とまぁ、こんなレベルですから無視していいと思いますよ。

210 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 01:26:58.22 ID:vA00y0eG
自称評論家と自称コンサルタントですか

211 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 05:18:28.54 ID:NnpPuKYJ
朝日新聞社説:JR地方路線 地元も国も危機感を
http://www.asahi.com/paper/editorial2.html

212 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 08:46:42.08 ID:WF+cLnAi
毎年数億だして鉄道を守るとしたら俺なら山陰線の利便性向上に使って欲しいよ。

スーパーおき、スーパーまつかぜの快速化とムーンライトだいせん(出雲市〜姫路)の運転。

213 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 09:00:26.29 ID:o3nxoGia
>>212
そんな18ヲタだけを喜ばせて既存乗客から総スカン喰らう施策をするわけないだろ。

ただでさえ自由性、場合によっては指定席も満席近いこと多いのに。

214 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 09:40:53.82 ID:+a4P+3+q
なんかバカの一つ覚えのように地方創生言うけどさ、
大赤字の地方ローカル線を国の税金で残すことが地方創生か?
といつも思う。

215 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 09:57:13.72 ID:fHdJctIL
>>212
ボキのチボーしつこい

216 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 10:00:38.32 ID:WF+cLnAi
広島〜三次〜江津〜浜田の特別快速を運転すべきなのだがな。

217 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 10:02:39.18 ID:V1Clym63
>>216
そんなの誰が乗るの?
直通の需要はまずゼロだな。
だいたい何時間かかるんだか。
バスで2時間かからないのに。

218 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 10:10:40.78 ID:tfbxGpgP
>>216
はい知恵遅れは帰った帰った

219 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 10:55:35.37 ID:rBztgD0L
>>211
鉄道がなかったら物価が倍になるわけでもあるまいし、そんなのに危機感持たなくてもいい
そんなにことより出生率下がり続けてることにもっと危機感を持って取り組んだほうがよい

220 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 11:12:51.77 ID:H3vYHSa+
情報保存用

小● ●信

おはようございます。 今朝の山陰中央新報の記事が写真では見づらいので、PDF版で挙げさせてもらいました。
いよいよ追い込まれている状況です。
美郷の三江線の存続と思われていた議員も容認に転じております。
地元民もあきらめムードでありますが、再奮起をかけていこうと思っています。
よろしくお願いします。

221 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 11:15:37.24 ID:H3vYHSa+
情報保存用

加● ●啓

記事はアップしませんが、現状では沿線の自治体が全員、廃止に同意しているようですが、
こちらのメンバーの皆さんの中で堀内氏以外の方からの意見が無いのですが、
具体的にどうすれば存続できるのかという意見をいただきたいものです。

廃止を沿線の首長が是認したという事実がある以上それ以上に、実効性のある意見を
述べないといけないとおもうのですが。
私は、現状でWillerに依頼するにしてもそれなりの沿線開発をセットにしてあげる
だけのオプションを持たせてあげないといけないと思います。
例えば、Willerが運行するバスの観光客を、如何にWiilerトレインに乗せるか、以前私は、
その一つの案として、沿線の駅上に大規模なリゾートホテルもしくは施設を誘致して、
Willerのグループ企業が運営できるようにするといったことを幣blogで提案させていただきました。
こうした大胆な手法が必要かと思います。
要は、鉄道を利用することで、Willer自体が全体で収入を得られるように持っていける仕組みに
していくしかないと思います。
ここまで来た現状では、単なる反対運動ではなく、鉄道自体が無くなることでどうなるのか。
全体でなくてはなく、広島・島根双方で個別の分割して残せないかと言ったことを含めて考えて
いかないといけないのではないでしょうか。

鉄道会社を本気で残すのであれば、沿線の首長が廃止を容認したことを受入れたうえで、
どうすれば残せる可能性があるのか。
議論すべきではないでしょうか?

222 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 11:34:17.64 ID:H3vYHSa+
>>220
加● ●啓
これは地元の切実な声ですから、政策提言を皆様お願いいたします。
何でもかんでも残せとかWikkerに運営させるのと言うのであれば、具体的にどうするのか、
ここで議論すべきではないでしょうか。

223 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 11:48:14.51 ID:ld7fkDZE
政治家は、「三江線廃止に反対したが駄目だった」というポーズさえとれればいいんだよ
本心で三江線をこれからも続けていけるなんては思ってない

224 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 11:59:11.71
鉄道より道路の方が票になる

225 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 12:25:05.89 ID:RX/YXQz1
まあ、生活に役立つのは道路の方だからな

226 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 12:25:06.43 ID:gU/PFRmH
だってみんな道路沿いに住んで道路を利用してるけど、田舎で鉄道の恩恵に預かる人は駅周辺のわずかな人だけだからあたりまえ

227 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 12:42:09.61 ID:WPn+cPTn
鉄道マニアなのにそんなふぬけな意見でいいんですか?
何諦めてるんですか?
あなたの鉄道への熱意はその程度ですか?
もっと鉄道の可能性を信じましょうよ。

228 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 12:47:23.94 ID:QEsjex++
鉄道のプロが匙を投げた路線なんだ。
それも赤字即切り捨てとかではなく、収入の数十倍も経費をかけて手を替え品を替えやってきた結果がこれ。
素人の浅知恵で劇的に経営状態が良くなるなら誰も苦労しない。

229 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 12:51:26.98 ID:WPn+cPTn
あくまでJR西日本という大手鉄道会社が運営するのが無理なだけ。
別事業体でスリムな経営にすればいくらでも運営は可能。

230 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 12:57:29.06 ID:vuYzRYDd
バカですねー、騒いでいる人たちって。
こうやって騒ぐ人たちによってどんどん話題になっていくという。
宣伝効果抜群ですね。
意味?
意味なんかあるわけないじゃないですか。
ではソフトバンクの白戸家の意味は?
缶コーヒーBOSSのジョーンが調査官の意味は?
意味が分からないものほど、こうやって話題になるんですよ。
意味が分かって納得すればするほど話題にしないんですよ。
異論は出なかったのか?
広告とかプロモーションのことなんか何もわからない素人の役人からね。
それを押し切ってやったという素晴らしいことだと思いますよ。
逆に何も知らない素人の意見なんか聞いてCM作ると、よく地方企業にありがちな「私たちは〇〇企業グループは、県民の皆様の健やかな健康を見守り、
日々地域の発展に貢献してまいります」みたいなCMが出来上がるんですよ。

231 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 12:57:43.90 ID:vuYzRYDd
そんなCM作っても、社長は大喜びで、誰も見てなければ話題にならないでしょ。
そういうことが何もわからない人たちが「ああすべきだ、こうすべきだ」と言い出すと、ろくなことにならないんですよ。

そもそも地域活性化とか始まるところって、名前すら誰も知らないような街ですよ。
そういうところが有名になるためには、まずは注目されることです。
私がよく言うのは「苦情が来ることをしなさい」と。
苦情が殺到するということは、それだけ反響が大きかったということですよ。
多くに伝達すればするほど、いろいろな人が接触するわけですから、賛否両論あるんです。
そんな賛否両論もまきおこらないところは、何の話題にもなっていないということですよ。

あと、「スク水」「スク水」といっているけど、スク水が何かわかっていってるの?
じゃー「旧スク」って何か説明してみろよ。
旧スク説明できないようなやつがスク水語ってんじゃねーよ。

232 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:00:06.62 ID:rBztgD0L
三江線など鉄道趣味のなかでも詰まらない部類に属するからな
バスみたいなジィーゼルで3時間も乗るのは俺でも苦痛

233 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:05:03.08 ID:QEsjex++
>>229
それで別事業体とは具体的に誰が運営するんだい?
自治体はバス転換する事で決まったから三セク化の道も無いよ。
無論JR西も今後一切三江線に関わらないと表明しているからね。

234 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:20:00.04 ID:OpsfM5DJ
>>229
大なり小なり許認可事業の運輸業にどれだけ費用がかかるかわかってるのかね

235 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:24:45.31 ID:WPn+cPTn
自治体・地元企業が出資する第三セクターでもいいでしょう。

236 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:25:00.67 ID:V1Clym63
>>227
どんな意見があったっていいじゃん。
そもそも鉄道そのものをなくせとか言ってるわけではない。みんながいろいろ考えて、対策もやって、それでもダメだったものを諦めるのはむしろ普通のことだろう。ストーカーみたいにいつまでも粘着していても仕方ない。

237 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:35:59.39 ID:FPDzTNfF
知恵遅れのボキ4級を相手にマジレスなのか

238 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:38:25.56 ID:WPn+cPTn
もう一押し頑張ってみませんか?
観光鉄道・福祉鉄道の観点から三江線を見直すことが大事です。

239 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:40:51.39 ID:2hU7qo70
>>238がお金を出してくれるのならいくらでもやりますよ?

240 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:56:51.41 ID:q/yHLLup
>>185
トンネルや橋梁は放置だろうねw
2003年に廃止されたJR可部線(可部以北)のトンネルや橋梁も放置状態。(一部は撤去済み)
■筒賀〜上殿の橋梁跡(ストリートビュー)
https://goo.gl/maps/bhZMULHt3FD2
橋桁が撤去され、橋台と築堤が残っている。
https://goo.gl/maps/Z4tMc5QGHRG2
↑同所を別角度から見たところ。
浜田市内の今福線(未成線)のトンネルも以前は車両通行可能だったが、現在は老朽化で封鎖されている。

>>217
広島〜浜田間の高速バスは1日16往復も走ってるしな〜。(JR、広電、石見)
高速道路(浜田道、松江道)が出来てから、鉄道の存在感がほぼ無くなったw

241 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 13:58:33.71 ID:q/yHLLup
>>203
昔から同じ議論の繰り返しだからw
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/046/0016/04602200016006c.html
第046回国会 運輸委員会 第6号
昭和三十九年二月二十日(木曜日)
『国民経済的に非合理的な、つまり不採算路線は撤去しなさい、そうして自動車にゆだねるべきである』
『岩日線、こういったところは撤去して自動車でやりなさいと言うのですよ』
『岩日線のごときは、国鉄が走っておる平行線として国鉄のバスがつく。バスだけで事足りるのです』
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/058/1290/05803051290005c.html
第058回国会 運輸委員会 第5号
昭和四十三年三月五日(火曜日)
『「なんで、サルが出没するようなところに二十五億もかけて赤字をふやすんだ」これは国鉄の当時の総務課長さんでありましたかがこういうことを、本音を吐いてしまった。それで国鉄の最高幹部におこられた』

242 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:04:21.70 ID:q/yHLLup
可部線の三段峡駅が開業から34年で廃止されたのに、あの三江線の宇都井駅が42年も営業出来たんだから、それだけでも十分じゃないのかね〜w
三段峡駅の跡地には観光客用の駐車場やトイレ、イベント施設が出来たが、宇都井駅の跡地は使い道が全く無さそう。

243 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:11:56.31 ID:CnuDTYDi
>>230-231
社長さんでっか?
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

244 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:13:06.35 ID:V1Clym63
>>242
言われてみれば確かにそうだ。
それは今まで考えもしなかった。
三段峡は30年余りでなくなったのか。
九州の大隈線のように、開業から15年程度で廃止になった路線もあるというのに、三江線が全通して40年以上も営業を続けているというのは、みんな、相当に頑張って耐えてきたということか。

245 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:15:58.07 ID:8Rr7BOHj
国が責任を持って三江線の交通弱者を守るべき。
国が補助する

246 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:20:11.78 ID:djVw1nWF
福祉利用者の移動はDoor to Doorが求められるのに、三江線のようなバリアフリーに程遠い路線を福祉鉄道にとは

247 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:25:52.55 ID:8Rr7BOHj
集落や病院、学校へのえだせん建設。フィーダバスとの連絡をしたみかて福祉鉄道にする。

248 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:35:26.68 ID:QEsjex++
自費で頑張れ。公的援助も期待できないからな。
土地取得やら工事発注やらいろいろ煩雑だから鉄道会社に勤務していた経験がないと無理げーだけど。

249 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:36:24.06 ID:ONOPfB7P
全線道路化して集落や病院、学校へのえだせん整備。基幹バスにデマンド機能をつけバスネットワーク拡充にする

250 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 14:48:10.92 ID:ONOPfB7P
国が責任を持って交通弱者を守るべき。
ってことで、国が道路建設を補助して充実の交通ネットワークを完成させたら三江線はオワコンになっただけではないか。

251 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 15:23:39.59 ID:pouNpvIJ
田舎乞食悔しそうw

252 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 15:26:24.43 ID:czM3yIpz
国でさえ投げ出した路線だからね。
あの時は廃止にならなかったけど。それを上場企業が今は
やってんだから遅かれ早かれこうなるのはだいたい分かってたでしょ。
国が廃止にすべき路線と言いJRは廃止にしたいと言い
県含めた自治体がしょうがないとなれば
あとはどうやっても無理でしょ

253 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 15:30:01.43 ID:uThWBE8E
西日本は頑張ってるほう。周辺道路がないって大義名分もなくなったわけだし。

ずいぶん昔に乗りに行ったけど、その頃でさえ、なんでこんな路線が廃止にならないんだろうと思ったもの。

254 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 15:45:31.99 ID:jYchU+C/
全国には俗に酷道って言われている、未改良の国道が未だに有って、公共交通機関が直通出来ない集落も数多く有る。
三江線沿線の集落だけが、優遇される理由は無いな。

255 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 15:53:24.55 ID:cz8yp25Y
西の公式に、車内での迷惑行為により15〜20分の遅延とあったが、
お前ら次は何かやらかしたんだ?
西がキレてオフシャルに載せてしまうのは余程の事件だろ

256 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 16:27:33.19 ID:fHdJctIL
オクトーバーフェスト、じゃね?
本国じゃ始まっているし

257 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 17:05:51.73 ID:TdTP7I3n
澤田って貫禄ねーな
高校生みたいだ

http://img-cdn.jg.jugem.jp/a06/3241263/20160515_1672023.jpg

258 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:10:35.17 ID:WPn+cPTn
しかしこれからの時代は車社会から公共交通社会にシフトします。
特に鉄道はその基幹的な交通手段へと見直されます。
LRT化してスリムにし三江線を活用することを考えるべきでしょう。

259 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:31:24.71 ID:cz8yp25Y
LRTの意味知ってるか?

260 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:39:35.84 ID:WPn+cPTn
LRTにすればきめ細かく集落にはいって連絡することが出来ます。
そしてその機動力を生かして広島、さらには広島電鉄に直通します。

261 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:44:45.66 ID:CcQu8IiH
近距離にしか向かないぞ

262 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:55:42.50 ID:9MRgdmV1
@dc4047 私もいつ、貶められるか心配です。目立ってしまうもので…… 
#三江線守り隊

263 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:56:02.58 ID:WPn+cPTn
さらにデュアルモーとビークルを採用して学校や病院まで道路を走り
きめ細かい需要に対応します。

264 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:57:47.40 ID:9MRgdmV1
備後落合駅に広島県警のパトカーが3台来ました。
私の席の斜め前の人が1人、ドナドナされました。>RT

先日のRTの件、深い山の中の備後落合駅に、弁護士すぐに呼べますか?(^^;

265 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 18:59:09.29 ID:9MRgdmV1
おろち号内で幼女の写真を撮っていたとか、いないとかで
正義感溢れるおじさんと、容疑をかけられたおじさんが、車掌を巻き込んでトラブってる。

266 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 19:00:28.67 ID:9MRgdmV1
@SuninIsokaze こんばんは、ドイツワインの騎士さん。
東城、荘原、どうなのでしょうね。旅行者は、ネットに情報が無ければ、調べようがないですね。
係員を呼んだ人は、盗撮してるでしょって言い張ってますが、ホントかウソかは、分からないです。

267 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 19:01:17.57 ID:9MRgdmV1
@nico2napolin Guten Abend(*´∀`*)ノ……痴漢冤罪の様な恐れも……相手を貶めようとした可能性も否定出来ませんね。

かく言う私は東京メトロの警備員やってた時、永田町で濡れ衣を着せられそうになった人を逃がした事があります。
作詞、何とか頑張ります(*^▽^*)

268 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 19:07:46.77 ID:lB54K3oy
>>240 >>260
それって、
>>126
の方が、まだ現実味があるのではないか。

269 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 20:20:17.69 ID:ndkEgl+0
>>268まあ、2本レール守るためなら他の交通手段を否定するためにどんな屁理屈でもこねる奴に何言っても無駄だよ。

270 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 20:28:52.21 ID:ndkEgl+0
しかしこれからの時代は、公共交通社会にシフトします。
その内容は、利用者規模、距離などに応じ、航空機、鉄道、自動車系交通が役割分担することになり、
特に過疎地域には経済的に無駄の多い路線化された鉄道、バスではなく交通網デマンド機能や自動運転など
最新のテクノロジーを利用した小回りのきく交通手段が基幹とにるよう見直されます。
三江線は撤去し道路として活用することを考えるべきでしょう。

271 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 20:41:47.34 ID:cz8yp25Y
本当に鉄路を死守したいなら日本政府が海外からの木材輸入を全面的に禁じて
国内調達に切り替えるぐらいのドラスティックな政策転換をやらなきゃな。
過疎地の山岳路線なんてものは往々にして林産物鉱物の運び出しを目論んで発起されたものだから、
そもそも人の移動需要なんてオマケ扱いで端から当てにしてなかったし、
オハニ1輌付けておく程度の混合列車で充分間に合っていたレベルだ。

272 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 20:47:23.96 ID:ndkEgl+0
ったく、鉄路維持のためだけの暴論だな。

そもそも林業、鉱業に就業する奴がいないよ。

273 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 21:10:22.17 ID:7McQgDzM
その代わり、道路を良くするとか、江の川の橋をもっと増やす にお金使ったほうがずっと利口。

274 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 21:31:42.40 ID:WPn+cPTn
林業作業員として、ニート、内々定、引きこもり、生活保護者を雇います。
それを三江線に集めることによって、週末広島へ出かける交通手段として
三江線を使わせます。

275 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 22:40:48.26 ID:czM3yIpz
公共交通の時代が来て客が10倍になっても
やはり国鉄廃止基準という

276 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 22:44:42.68 ID:u4t652cj
仮にニートや引きこもりを山奥で強制労働に処したとして
あいつらプライベートな時間は寝床から動かないから
電車に乗って移動したりもしないな

277 :名無し野電車区:2016/09/24(土) 23:20:33.56 ID:hScNqO4V
@hineri2010 守り隊はとにかくお節介で世話好き、社交的です。
ああ、こいつか(*^▽^*)みたいな感じですのでどうぞヨロシク!なのです!
「皆さん、三江線でまたお会いしましょーっ!\(^o^)/」ふたたびの風の中‥…… 
#三江線守り隊

278 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 01:41:15.80 ID:fMFw7ZYU
【三江線はなぜ廃止になるのか?】
http://togetter.com/li/1026989

こういう井の中の蛙で全く世間ズレしているのに「俺が絶対正しい」タイプの人が町をつぶしている張本人ですよ。
逆に言えば、相当なクリエーターからすれば、ただでやってもらって当然だみたいなところに行くわけないでしょ。
三江線が廃止になってしまった要因の一つがまさにこれですよ。

何度でも書きますが、「鉄道は沿線住民の物だ、よそ者来るな」「沿線外のノウハウは地元をひっかけまわす」
「この町で何かしいのなら何度でも頭下げに来い」とか言っていましたけど、結局誰も頭なんか下げに行かないでしょ。
なんでこっちが費用払って存続させに行かないとならないの?
報酬出すというわけでもないのに。
そもそも存続してほしい人は地元の人じゃないの?
全国の公募社長の皆さんの鉄道会社などには全国から、「どうやって生き延びてきたのかご教授ください」と来ているんですよ。
それをこいつらは「活性化運動したいのならお前らから何度でも頭下げに来い」と言ってるんですよ。
頭おかしいですよ。
だから、三江線は総スカンになって、全国からだれも手助に行かなかったでしょ。
そして廃止を突き付けられて何をしているのか?
逃げまどっていますよ。

279 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 01:41:43.96 ID:fMFw7ZYU
「自分たちがあくまで正しい」「鉄道は沿線住民のものだ」というのなら、さっさと40億円集めろよ。
何もできないでしょ。
自分たちは何もできないのに、できる人たちをみんな追い出してしまったから、結局最後何も残らないでしょ。
こういう人たちが町をつぶしている張本人なんですよ。
でも、こういう人たちは、自分たちはいいことをしていると思っているからタチが悪いんです。

ただ、ちょっと朗報です。
三江線の沿線でもこの状態に腹を立てている人たちはいるようです。
そういった人たちがいよいよ立ち上がってきたようです。
そしてついに、ローカル鉄道界最大の猛毒に手を付けたようです。
癌になって、夜中の通販番組で売っている健康食品食っていても治らないことに気づいたようです。
ローカル鉄道界最大級のリーサルウェポンがついに動くのかもしれません。

280 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 01:42:25.59 ID:fMFw7ZYU
今回の事件は、鉄道の存続で絶対にやっちゃいけないことだったと思います。
自分ではできない、なのにできる人たちをみんな追い出したら、結局、何もできない人たちだけ残ってしまう・・・
そして廃止になった・・・
今後廃止問題が出て、存続運動をする人たち、地域の活性化運動もなかなかうまくいかない人たちは、ぜひ反面教師にしたらいいと思うのです。

281 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 01:42:27.26 ID:04HKFxmq
>>276
ニートや引きこもりほど田舎に行くと苦痛になるよ
車と免許がないとどうしようもないもの

282 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 01:46:50.23 ID:04HKFxmq
>>280
あのね?廃止はもう決定したようなもんなんだから諦めて現実を受け入れた方がいいよ
確かに三江線の廃止は残念だけど企業も慈善事業で商売しているわけではない
JR西日本は瑞風やJR東海やJR九州との次世代新幹線の開発とかの
金のなる木の方に力を入れるのは当然ですよ

283 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 04:34:29.84 ID:cvr66rpP
このスレの書き込み全てオモチャを取り上げられて騒いでいるガキの反応そのものだな。
自治体も地域住民も運営主体も三江線は要らないと言っていることぐらい受け容れろよ。
鉄道は残さねばならないという固定観念に囚われたままだと建設的な意見は出せないぞ

284 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 05:54:42.33 ID:EwbDNUYi
>>278
地元民は残す気もなかったから
廃止が決まっても逃げ惑ってはいないし
朗報も必要ないな

>>281
引きこもりはそもそも家から出ないから関係ないでしょ
電波が入ってネットが繋がって通販が届けばそれでいい

285 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 05:59:28.32 ID:JoqNp0/T
メイドトレインの人のアイデアに乗って、地元の人が使えない観光鉄道で残すよりも
地元の人が使いやすいバスで残すことを選択したという事だろう。

地元の選択にいつまでも文句をいうみっともない人だと思われるだけですよ。

286 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 06:31:53.87 ID:JoqNp0/T
三江線FBも敗北宣言。
初期に三セク化を否定していたのが失敗だったと思います。

287 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 06:44:11.46 ID:rC2ESxgs
LRTとか無理に決まってる

過疎地は道路と道路以外の交通インフラへの二重投資は無駄
道路は必ずつくらないといけないので、道路以外の交通インフラは廃止して道路に集約するのは当然

都市間連絡に鉄道がつかわれて、都市間連絡のついでに地域輸送するなら、
地域輸送の鉄道を維持できるが、地域輸送のみで鉄道の維持は難しい

288 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 06:53:53.45 ID:rC2ESxgs
菱刈金山みたいな、日本でも採算が合う純度の金鉱が三江線沿いに出るとか、
露天掘りでとれる鉱山が三江線沿いに出るなら、
貨物線として残るかもね

289 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 07:01:47.39 ID:JoqNp0/T
鉱石輸送をするには線路が貧弱すぎるから無理だろう。

290 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 08:15:19.56 ID:TN7wgoCs
>>285
メイドトレインは地元が納得するアイデアを
提案できなかったわけだから、
その無能力の責任を取って、
鉄道趣味の世界から身を引くべきだろう。

291 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 08:27:34.82 ID:xMUqfnkH
そういう判断ができる人なら、そもそも鉄ヲタであるはずもないわけで

292 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 08:30:25.69 ID:4EGGcpg3
で、メイドトレインのアイデアって何よ
三江線で風俗列車をボッタクリ価格で走らせて上がりの9割をポッポナイナイすることか?

293 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 09:24:44.62 ID:S5PYZwq2
>>288
近くに石見銀山あるんだから掘れば鉱脈ぶつかりそうだけどな
ただし、初期投資に必要な資金の調達はお前に任せるよ

294 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 09:36:30.38 ID:UyCTRU3q
>>292
トワイライトエクスプレスを持ってきて旅行番組を作るだろ?
それも全国ネットの番組ではなくCSで。

295 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 09:45:02.13 ID:4EGGcpg3
>>294
ソニーPCLから発せられた回状が行き渡っているからあの業界に身を置くことはもはや困難です

296 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 09:53:26.09 ID:C5yP2T+a
http://ameblo.jp/blackcat-kat/entry-12203282912.html

297 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 11:12:30.25 ID:fZFdB1SU
コスプレイベントを三江線で開催!
ドイツワインを振る舞う。この賑わいを見てJR西日本は廃止撤回

298 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 11:24:43.20 ID:xgpvNdur
で、誰が経営するの?

299 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 11:47:37.16 ID:hrLVZD5d
ストリートビュー愛好者なら知ってるだろうけど、フィリピンのような新興国ですら国鉄路線が休廃止されている。
首都マニラの近郊にも国鉄廃線跡(レール撤去済み)が延々と続いていたりする。
その代わりに出来たのが高速道路や4車線の一般道で、バスや車が沢山走っている。
レールは残っているけど列車が走っていない区間は、住民が簡易トロッコを走らせていたりw
道路よりも維持メンテが面倒な鉄道は世界的に衰退傾向にあるのだろう。

300 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 11:58:18.95 ID:fZFdB1SU
JR西日本の子会社JR西日本江の川鉄道株式会社
JR西日本のほか地元企業、銀行、信用金庫等が出資。市民の持ち株制度もありマイレール意識を高める。

301 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 12:02:01.68 ID:y4uQJcFc
企業ロジックか理解出来ないガキやニートは黙ってろ

302 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 12:08:47.39 ID:DL01dxzt
先進国以外は衰退傾向だろ鉄道
南米なんてほとんど死んでるし

303 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 12:12:20.72 ID:rC2ESxgs
途上国の鉄道は、軌道があまりにもメンテされておらず
時速30キロとかしか出せずに、バスやバイクに負けたようなのもある

ジャカルタみたいに、それなりの速度出す都市鉄道が整備されると、
むしろどんどん鉄道利用者が増える

304 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 12:58:33.97 ID:ElKVx3Oa
経済に不要な線は黒字でも廃止、経済に必要な線は赤字でも維持

というわけで、中国山地の路線は、伯備線・智頭急行系以外廃止

305 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 14:09:57.82 ID:s5WdCSq3
ま今さら外野が少々騒ごうが
今週末に廃止届の流れは変わらんわな

306 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 14:23:09.07 ID:kvTCdY6N
>>285
>>257

307 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 15:48:13.50 ID:jZYcznZ6
明日請願書をJR西日本米子死者と江津市役所に提出に行きます。
最後まで諦めてはいけません。

308 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 16:27:43.43 ID:4zFMD2v8
>>307
あなたはいろいろなところに嘆願書を提出するといっているようですね。
一方で、嘆願書の内容をupすればSNS等で拡散するという方がこの
スレにもいるにも関わらず何もupしていませんね。

かまって欲しいからデタラメをいっているのですか?
あなたが嘆願書を出すということについて、口先だけと考えている人
が、このスレでは大半ではないでしょうか。

鉄道ファンとしては、三江線の廃止は残念です。
JRが廃止を決定し、地元も鉄路として残すことを断念した以上、鉄路の
廃止を受け入れるしかないと思います。

なお、ウィラーや両備は地元が断念しているので、三江線を引き受ける
ことはまずないでしょう。

309 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 16:34:46.99 ID:0W7GH/Zx
時代は変わっていくからな。
栄枯盛衰、永遠に続くものは無いのだ。

310 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 16:50:52.50 ID:JoqNp0/T
三江線だっていつまでも赤字路線とは限らない。
沿線から村上春樹級の小説家や鳥山明級の漫画家が出て、路線を盛り上げてくれるかもしれない。

今は待つとき。そして地域で人材を育てるとき。

311 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 17:02:57.98 ID:jZYcznZ6
2ちゃんねるにしか請願書を出すことを投稿しません。
別の方ではないでしょうか?
請願書の内容は三江線の存続ですから今更文面をアップロードしても意味がないでしょう?
鉄道ファン向けへは檄文を書く方が効果があります。

312 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 17:17:16.01 ID:JoqNp0/T
>請願書の内容は三江線の存続ですから今更文面をアップロードしても意味がないでしょう?

そんな事はないですよ。
請願の理由とかを知りたいです。
それを元に沿線の大学で連携して署名活動をします。
UP宜しくお願いします。

313 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 17:19:52.84 ID:oYJiBJEF
もうネタスレと化してるな。。、

314 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 17:26:42.41 ID:JoqNp0/T
>>313
三江線の廃止も実はネタでしたとか、そんな風になるといいなと思います。
2年後にはもう三江線に乗れないなんて考えられますか。
あなたの大事な人が、あと500日の命だとしたら、平静でいられますか。

315 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 17:31:53.12 ID:jZYcznZ6
誓願の理由なんて三江線の存続しかないでしょう。
おかしなことを言う人ですね。

316 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 17:32:41.59 ID:JoqNp0/T
三江線占い
@〜Bの好きな数字を選んでください

@ABC
├┤││
│├┤│
├┤││
│├┤│
ウ県J廃
イ営R止
ラ鉄九バ
│道州ス
にでにに
移再移転
管生管換

317 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 17:36:46.75 ID:JoqNp0/T
>>315
請願書には
「要旨」「内容」が必要です。

【例】
http://www.city.izumo.shimane.jp/www/contents/1424226830442/

これについて伺いたいのです。
三江線の廃止を阻止する、最後の機会です。
大々的に盛り上げていきましょう。

請願書のUPをお願いします。
あなたはやればできる人だと、信じています。

かしこ

318 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 18:11:20.86 ID:jZYcznZ6
>>317
今回のものは議会に提出するものではなく、市長宛ですのであしからず。

319 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 18:18:03.09 ID:xTotSpFs
三江線がほぼ決着したので、堀内某は静かになってくれるかな。
それとも、木次線芸備線福塩線あたりに騒ぎの軸足を移すのかな。

320 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 18:23:22.76 ID:JoqNp0/T
>>318
書くべきことは同じですよね。
参考用にフォーマットを拾ってきた次第です。
激しく拡散いたしますので、請願書のUPをお願いします。

321 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 18:33:34.42 ID:jZYcznZ6
内容は三江線の存続とそれに対する市(支社)の協力ですよ。

322 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 18:36:45.12 ID:JoqNp0/T
>>321
なるほど!ありがとうございます。

痛烈に拡散いたしますので
・内容を表す件名
・要旨
・内容

過去に、請願書を出した宛先と日付を教えてください。
最後のラストスパートで三江線を守りましょう。

323 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 18:56:33.83 ID:jZYcznZ6
過去に他の存続団体と協力して江津市議会に請願書を提出しました。
内容は市議会ホームページか、市の情報公開部署でおたずねください。

324 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 19:07:51.08 ID:JoqNp0/T
>>323
ありがとうございます。
市議会HPで検索するにあたって、受理年月日を教えてください。
あるいは該当リンクを貼ってください。

激しく拡散いたしますのでよろしくお願いいたします。

325 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 19:22:54.11 ID:jZYcznZ6
自分で調べてください。

326 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 19:33:02.14 ID:FWBX2+2U
9/1のJR西のリリース
運輸評論家的にも大打撃だったんだね
そりゃあテンパってウィラーがどうのこうのとか支離滅裂な案を出しちゃうわけだ

327 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 19:41:09.46 ID:JoqNp0/T
>>325

1 受理年月日 平成27年11月26日
2 件 名 JR三江線存続のための緊急支援を求める意見書の提出について
3 請 願 者 三江線を守る会 代表代行 日●●明 外2名
4 紹介議 員
5 審査結 果 採択

この分でしょうか?
米子支社に出す文面は「緊急支援」ではおかしいですし、この時と同じ文面で出すわけではないですよね?
と、いう訳で、請願の内容についてもう少し詳しく教えてください。


>>326
「どのような形でも関与しない」って先回りをされてしまったので、JRを軸にした上下分離をいう事が出来なくなってしまいましたね。
ウィラーとは少しでも話をしたのだろうとは思いますが、どんな事を言われたのか提案したのか知りたいところですね。

328 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 20:39:17.76 ID:9KdfYzHW
紹介議員が空欄ということは、請願ではなくて陳情ですね。
関係機関へ意見書の提出はできません。
市としては受理しました、というところでしょうけど、
如何せん、代表と外2名だけの陳情でしかない、という扱いなのでしょう。
単なる3人の考えだけで、大多数の市民の賛同を得られていないですね。

329 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 20:40:31.82 ID:OLjgrCuv
>>327
> >>326
> 「どのような形でも関与しない」って先回りをされてしまったので、JRを軸にした上下分離をいう事が出来なくなってしまいましたね。
> ウィラーとは少しでも話をしたのだろうとは思いますが、どんな事を言われたのか提案したのか知りたいところですね。

提案というか、ただ個人としてお願いしただけだと思うよ、堀内は。
あの人は、計画的に物事を進める能力ないし。

330 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 20:47:02.19 ID:JoqNp0/T
>>328
すみません、議員の名前を出してよいのか悩んだので消しました。
2人の名前が書いてあったと思います。

331 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 20:52:09.14 ID:9KdfYzHW
>提案というか、ただ個人としてお願いしただけだと思うよ、堀内は。

「公務員はすべて国民全体の奉仕者であって一部の奉仕者ではない」
(日本国憲法15条2項)

332 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 20:55:54.11 ID:C5yP2T+a
ウィラーも縁もゆかりもない超ローカル線を運営しろだの、
夜行寝台列車に参入しろだの、こんなの相手にしなきゃいけないと思うと同情するな

そのうち、ぼくのていあんをじっこうしないむのうういらー、みたいに一転して叩き出す

333 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 21:04:46.51 ID:jZYcznZ6
議会で採択されました。
陳情ではありません。
賛成を得られたということです。

法的拘束力はありませんが、議会の意志として有力なアクションと言えます。

いかんせん、財政的にそれを実行するのは不可能と言えます。
それは我々も分かっています。
しかし、諦めてはそこで終わってしまうのです。

334 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 21:14:05.25 ID:9KdfYzHW
>議会で採択されました。
議会に掛けられたとします。

>賛成を得られたということです。
それはわかりませんね。
紹介議員が2名だったとして、議会で否決されたりはしないのでしょうか。

>諦めてはそこで終わってしまうのです。
議会で否決するかどうかは、議員が決める事です、あなたではありません。
一度、否決したものは再審査しません。

335 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 21:17:26.96 ID:pwZZ+QeU
三江線を存続させたいなら、クラウドファンディングでもやって見たらと書いて見るテスト。

でも陰陽連絡線とするにも無理がある。
沿線人口少ないでは存続むりぽだな。

三江線はせいぜいBRT転換であればいいところ。

336 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 21:42:04.58 ID:jZYcznZ6
否決されてないのですが?もう一度見てください。

337 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 21:51:00.80 ID:JoqNp0/T
三江線の為に企画する人を応援しよう!
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/779988173682118656

338 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:03:43.80 ID:9KdfYzHW
>もう一度見てください。
面倒なのでしません。応援する気が無いですから。
如何せん、請願書が外2名という程度では、大多数の署名でもないので
「公務員はすべて国民全体の奉仕者であって一部の奉仕者ではない」
(日本国憲法15条2項) という趣旨からしても、
賛同者が少なすぎて、それなりの努力しか出来ないでしょう。

339 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:12:58.75 ID:JoqNp0/T
で、どんな意見書を出したのですか?
結局そういう事を広めてくれないから賛同者が集まらないのでは。

340 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:17:22.53 ID:9KdfYzHW
それは、今ごろ広めても効力がなく、もう時間切れでしょう。
あなた達の対応が遅すぎました。

341 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:34:38.40 ID:JoqNp0/T
SMAPの歌にもあるじゃないですか。

まけないこと
なげださないこと
にげださないこと
しんじぬくこと
だめになりそうなとき
それがいちばんだいじ

342 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:42:26.54 ID:D9KlAWd5
>>341
ネタですよね?
SMAPではないです。
大事MANブラザーズバンドですよ。

歌が出たのは今から25年前。
SMAPはまだ結成されて間もない頃でした。

343 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:44:11.01 ID:sxC9dgGR
>>341
バーカ
存続とか言っている知恵遅れ共、今夜のNHKスペシャル見たか?
まぁ見ても内容は理解できないと思うけどな

344 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:51:33.19 ID:9KdfYzHW
>だめになりそうなとき
駄目になりそうな時であって、駄目になった時じゃないんです。
そもそも何で、駄目になりそうになったか、となると段取りが悪いからです。

>それがいちばんだいじ
一番大事な、駄目になる前の、駄目になりそうな時に、段取りを組み直して
立て直さないから、駄目になった時を迎えてしまったのです。話にならない。

345 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 22:53:02.87 ID:fZFdB1SU
採択とあるのはその請願書を議決して採択し、議会の意志を示すものです。

346 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 23:02:36.48 ID:9KdfYzHW
>採択し
それで、関係機関へ意見書を提出したあと、その回答はどうだったのでしょう。
意見書を提出します、とあります。提出しますがその回答を受けて、その後
どれだけ努力続けるかを、請願書の外2名という数で事態の重みを考慮します。

347 :名無し野電車区:2016/09/25(日) 23:53:07.05 ID:0W7GH/Zx
時刻表見たら三江線はすでに終わってるって誰でも気づいてるんだろ?

348 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 00:53:36.87 ID:7pjS5udr
私は、ウイラーの村瀬社長に、運賃は上がるが、観光をメインとして、補足的に
通勤・通学・通院輸送を行う鉄道を、提案したいと思っています。
運賃は、15%ほど値上げするが、ウイラーの人件費であれば、3割程度下がるため、
通勤・通学輸送などを行っても、赤字にはならないと思ったりします。観光客向けは、
グリーン料金を徴収するなど、客単価を上げます、
----------------------

運輸収入が2,300万で赤字額が10億なわけだろ

評論家の目論み収入は2,300×1.15=2,645万

費用もめんどくさいから10億でおまけしておいて、うち人件費の分は3割〜4割程度
そこが3割下がってもだいたい1億削減できるくらいか

依然8億以上の赤字が出る計算なんだが

349 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 01:06:13.02 ID:7pjS5udr
料理込みの観光列車を片道10,000円×50人×2(往復)×100日=1億
グッズ1人購入単価1000円×1万人=1億

どんどん思いのたけを金額化してウィラーに持ち込みな
この人抽象的に「便益がある」とばかり繰り返して、実際ビジネスとして成り立つかとか考えてるのか?

350 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 01:48:48.22 ID:FbqVuObr
ウィラーの京都丹後って下の部分はKTRつまり地元持ちだから
やってると思ってたんだが地元は金出さない、JR直通の特急もない
大都市からも遠い、これでウィラーは参入するメリットなんかあるのかな

351 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 02:09:28.77 ID:T5Xy2506
ウィラー:一体何の話をしてるのですか? ウチには打診すら来たこともないのですが。

352 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 02:12:41.36 ID:9g1NFi5a
ないよ。
だから三江線を残すには鉄道ファンの有志が金を出し合って線路を維持するしかない。
三江線の振興策はJRの経営下では無理だから、残したい人が会社を作って実践していくしかないね。

353 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 02:15:40.28 ID:8y49+XSg
この考えは思いつかなかった
ttps://twitter.com/sankohsen/status/778224671330213888

354 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 02:15:47.05 ID:aiwtrRU3
JR西としては、廃線反対派がバカばっかりでうれしいだろうな

355 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 03:11:45.92 ID:FbqVuObr
廃止したい路線を持つ会社もこれを見たら笑うだろうね

356 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 03:48:18.07 ID:IMNySdfv
山野線
松浦線
上山田線
高千穂線
伊田線
糸田線
田川線
湯前線
宮田線

JR九州になってからでもこれだけ廃線か3セクにしてんだけどw

357 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 03:51:05.31 ID:IMNySdfv
それにJR化直前でも北海道並に廃止してるわ九州w
中国地方や東北地方はこの時に見逃されたから今苦労してんだろw

358 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 03:55:50.30 ID:FbqVuObr
>>314とか廃止を受け入れられない人たち
ガンで余命宣告されても変な水買ったりしてそう。

359 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 07:03:16.45 ID:mt8hlcH8
>>358
メイドトレインの友達に水素水売りがいるから丁度良い

360 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 07:51:44.72 ID:6DIYQWNk
>>356
大隅線はギリギリ国鉄時代に廃止だっけ?
白糠線、根北線に次ぐ全通後15年という速さで廃止になった

361 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 08:12:46.49 ID:mfSz8VJ4
日南線の南郷以南、指宿枕崎線の指宿以西、吉都線は楽観できないでしょ。
特急を走らせてないから収益源になってないし、輸送密度も悲惨だし。

362 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 08:34:31.39 ID:hwrtSfXG
山口の観光列車を改造する予算があるなら京阪神225系増やせよ。

あと西のにキハ120ってまだ廃車出てないの?

363 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 09:28:11.63 ID:/WgHC1w1
https://twitter.com/bingo_ochiai_24/status/780182539625308160

これに限らず、ドイツおじいさんは、良識のある人からの「JRの許可取った?」には明確なコメントを返さないで
強行する気やなぁ
当日に通報が捗るなw
これで三江線に遅れがでたらある意味すごく面白い

364 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 10:01:24.62 ID:QNax6zJO
この疫病神達は三江線が廃線になったら
また別の路線で騒動を起こすのかな?
そのうちこいつらが来たら敗戦確定とか言われそうだ

365 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 10:11:22.85 ID:d/DouFBF
>>363-364
JRに確認した方がいいですよの発言に自分でイイネをしているってことは、そういう対応をするという事では?
まだ回答が来ていないとか、そんな感じなのでは。

366 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 10:20:46.05 ID:d/DouFBF
>>363
通報されれば運転士が対応しないといけなくなるから列車が遅れる。
お願いだから本人に直接伝えてほしい。
周りの人を巻き込まないで。

367 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 10:58:51.04 ID:0XRNcu9S
鉄道マニアのくせに廃止賛成のやつなんの

368 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:05:35.55 ID:y19T/WA+
鉄道キチガイと一緒にしてもらっては困る

369 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:06:19.90 ID:d/DouFBF
>>367
一般論だけれど、例えば三江線がJRで残ればJRへの負担が大きくなると思っているとか
三セクに転換されれば自治体とかの負担が大きくなってしまうとか、そういう心配があっての事では。

SMAPが好きだから、どんな形になっても残って欲しいとか、そういう人も少ないでしょう。

370 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:14:12.63 ID:lG4niTyg
聞く耳ゼロの無能な老害ワインには一度警察沙汰にして痛い目を見させた方がいい

371 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:27:57.43 ID:d/DouFBF
>>370
車内でビールを配ったくらいでは警察沙汰にはならないでしょう。

372 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:35:18.10 ID:6ZGeAWgS
今まで無理して存続できてたのが奇跡的なぐらいだもんな。
名松線まさかの復旧存続で心が動揺し、岩泉線の潔さで決心した感じか

373 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:38:48.36 ID:lG4niTyg
粛々と通報して後は任せればよい

>>371
お前が判断することではない

374 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:51:27.15 ID:d/DouFBF
>>373
JRにも警察にも同乗のお客さんにも迷惑になりますから通報はやめましょうよ。
文句があるのなら直接本人に。
ドイツさんなら言えばわかってくれるでしょう。

375 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:55:13.60 ID:VrV5ME1X
>>371
無許可で車内で酒宴を開いたり
乗り合わせた一般客に絡んだ前科があるのに?

376 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 11:55:43.60 ID:wyzD52BM
>>365
毎回いいねで、コイツはいっさいこの件返事しとらんで

377 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:03:42.78 ID:d/DouFBF
>>375
過去の酒宴の話とか一般客に絡んだとか、それは事実なのでしょうか。
推測とかではないのですか。

378 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:03:49.91 ID:/4eZaE80
>>371
未成年者飲酒禁止法
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AA%E6%88%90%E5%B9%B4%E8%80%85%E9%A3%B2%E9%85%92%E7%A6%81%E6%AD%A2%E6%B3%95
3条
未成年者自身が飲酒することを知りながら、未成年者に酒類を販売・供与した営業者に対して、50万円以下の罰金を科す(1項)。
未成年者の飲酒を知って制止しなかった親権者や監督代行者に対して、科料を科す(2項)。

たとえば鉄道の日切符で乗りに来た高校生や大学生にそれと知らずビールを提供したり用意してたのを勝手に飲まれたりして
後々未成年と発覚したらアウトと言われる可能性はあり得ない話ではない。
仮にドイツワインが処罰されなかったとして、かわりにJRが刑罰食らって風評被害受ける→アルコール持ち込みの規制が厳しくなるということもあるわけで。

379 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:07:56.50 ID:d/DouFBF
>>378
振る舞い酒のように、無料で配るらしいので「営業(者)」にはあたらないと思いますよ。
若く見える人には「歳幾つ?」と聞けば済むことですし。

380 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:08:13.21 ID:KA1l3R+U
こういう輩は警察沙汰にすると同時に、マスゴミに大々的に報道させて、社会的制裁を与えないと、反省しないだろう。

381 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:11:21.05 ID:d/DouFBF
>>380
警察もマスコミも常識と良識のある人ですから、そんなつまらない案件には見向きもしないのではないですか。

382 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:23:05.80 ID:d/DouFBF
ドイツ氏の話題は、これ以上はやめましょう。

383 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:36:36.11 ID:/4eZaE80
>>379
じゃあ未成年は車内で勝手にビール配ってバカ騒ぎして車内に充満した酒の臭いに耐えながら三江線に乗れと?
前回の流れを見る限り未成年向けの飲料は用意されてなかったみたいだし、今回もそれに関しては何一つ言ってないようだけど。
そんなんでわざわざ三江線に乗りに来てくれた人らが「また乗りたい、残してほしい」って思ってくれる?活性化に繋がると思う?

384 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:39:19.64 ID:gm2bn6/d
>>367
JRの経営の足を引っ張らないなら残してほしいが
引っ張るなら仕方ないって思ってる人が大半だろw
馬鹿みたいに何がないでも残せなんてのは少ないw

385 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:39:54.91 ID:d/DouFBF
>>383
そういう文句をつけるのではなくて、お酒が飲めない人向けにお茶も用意したらよいのでは?とか
前向きな提案をしていけばよいのではないですか。

三江線に乗れば無料でビールが飲めるとなれば、沢山のひとが来ると思いますよ。
グランクラスでも、飲み放題だからあれだけのお客さんが乗ってくれるわけですし。
三江線の活性化に繋がりますよ。

386 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:40:37.87 ID:npvfYzGs
これはお約束に従って本人乙って言ってあげるべきなのかな?
つまらない火消しや正当化に走る暇があるなら他にやるべき事があるんじゃないかなあ

387 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:41:16.71 ID:lG4niTyg
>>374
日本語分からないなら引っ込んでろ

388 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:44:06.29 ID:kzz51QII
アホらしい
他人に迷惑をかけながらタダ酒飲むためだけに三江線に乗るぐらいなら
その辺の酒屋で買ってきて自分で楽しむわ

389 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:48:48.74 ID:/4eZaE80
@SuninIsokaze どれくらいの人に声をかけてどれくらいの人に飲んでもらえたんでしょうか?また、そこから親睦を深めたり活性化に繋がるような話や情報は得られたでしょうか?
14:53 - 2014年11月8日

@jonchama 422D三次で乗車は確か8名、流石に早朝、冷えたビールには見向きもされず((T_T)) 、ひんやりとしてましたし………ワタクシ宇都井下車。宇都井から三次行き423D、家族連れ、子どもさんも多く、乗車約30名、石見松原で降りた家族のお父さんと三次迄乗車のお爺さん
21:30 - 2014年11月8日

@jonchama (続き)がお声がけした所、ビールをご所望され、おつぎ出来ました。おかわりも。子どもさん向けお菓子・ソフトドリンクは必要がある、と痛感しました。三次に着いて、折り返し424D〜426Dでは乗車は約15名程、尾関山前で趣旨説明するもしらけた感じ………尾関山で
21:34 - 2014年11月8日

390 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:49:11.31 ID:0XRNcu9S
れっ列車貸しきってドイツワインオクトーバーフェストビールモオフ会開けばよい。
川本駅に許可取って振舞い酒とか。

391 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:49:57.51 ID:d/DouFBF
>>388
迷惑じゃないんですよ。
三江線を楽しむ、酒を楽しむ、降りた駅で職を楽しむ、車内で語らう、これって鉄道旅行の醍醐味じゃないですか。

392 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:55:15.85 ID:/4eZaE80
@jonchama (続き2)お嬢さん二人連れ降りる……その後余り動きはなく、ワタクシだけビールを飲みながら整理券を取り、現金を運賃箱に。石見川本で地元商工会の世話役の方と再会。
また、15年ぶりに偶然見かけた西出雲の同志、後輩さんと歓談。車なのでビールは…替わりにワインを一本贈呈
21:39 - 2014年11月8日

@jonchama (続き3)お二方は撮影地探しで426Dに江津本町迄乗車、石見川本へ折り返す……一度呼びかけはしたものの、反応が無いので私一人ビールに………(変なヤツだと思われたんでしょう((T_T)))
江津で片付けて三江線オクトーバーフェストは終了。と、まあこんな流れでした
21:42 - 2014年11月8日

@SuninIsokaze つまりビールを所望した人はごくごく僅かでむしろ未成年や車を運転する人など企画にふさわしくない人ばかりが乗ってきたと。
その辺事前にリサーチ可能でしたし、過去に何度も乗車経験あるならそこからの記憶頼ることもできたと思うんですけどその辺はしなかったんですか?
23:08 - 2014年11月8日

https://twitter.com/jonchama/status/530961236821692416
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/531061232069906433
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/531062147543859201
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/531063364168847360
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/531064207899238400

393 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:57:46.27 ID:d/DouFBF
だから、次回開催の時にはジュースでも準備しようかとか本人が言ってるじゃないか。
文字がよめないのか?

ゼンブヒラガナデカイテヤロウカ?

394 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 12:59:21.36 ID:kzz51QII
>>391
車内の飲食って基本迷惑行為なんだが?
それも旅行の醍醐味と君は言うが
今必要なのは不定期開催するときにだけ来る少数の旅行者よりも
毎日利用してくれる地元客だろう?
それとも毎日毎列車継続してイベントをやるのか?誰が?その資金は?

どうしてもやるにしても
貸し切り車両をぶら下げて興味のない一般乗客とは分ける
ドリンク各種用意
仕入れは全て沿線の酒屋から
当然車両を貸し切る時点でJRにイベントの趣旨を説明して了解を得ておく
最低限これぐらいやらないと

395 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 13:03:47.46 ID:d/DouFBF
>>394
車内での飲食が迷惑行為なら、新幹線の車内販売も駅のキヨスクの販売も禁止しないといけませんね。
あと、提案があるのなら本人に直接言えばいいじゃないですか。
いまどきガチャピンだってツイッターのアカウントもってるのに、あなたには出来ないのですか?

396 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 13:19:59.97 ID:/WgHC1w1
まぁご丁寧に実況までしてくれるだろうから、粛々と通報するだけだなw
見知らぬ人間にドリンク渡されるのはあるいみ恐怖でもあるし

397 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 13:21:24.25 ID:3Vpgpu6V
>>360
大隅線はその通り。それと志布志線もドサクサで同時期廃止になった。
そのため鉄道の要衝だった志布志駅が、一気に盲腸線の終着駅に。
国鉄時代は急行「佐多」が宮崎〜鹿屋直通で結んでいたが・・

398 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 13:28:46.61 ID:N4Cr2uYe
なかなかの真性がいるようなので記念真紀子w
自分が正しいと思い込んでいる勘違いちゃんほど厄介な物ないって本当だな・・・
確かにこれは当日通報の方が早いね

399 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 14:27:22.72 ID:d/DouFBF
>>396
強制的に飲まされるのではないですよ?
良ければどうぞと、それでも恐怖ですか。
どれだけ弱い生き物なのですかあなたは。

400 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 14:32:54.71 ID:gm2bn6/d
何混入されてるかわからない飲み物なんて怖くて飲めんわなw

401 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 14:41:36.09 ID:d/DouFBF
開封・開詮されていない缶飲料ですよ。
そんな潔癖症の人は何人もいないでしょう。

402 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 14:50:17.03 ID:z3TcE45N
ドイツ氏は団体乗車券を購入するらしいので、列車の増結を依頼するのでしょう。

https://twitter.com/SuninIsokaze/status/780216358558502912

ねらーの負けのようですね。

403 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 14:58:38.26 ID:5yQbaNHQ
まだ「「美少年の黄金水」飲まされる方がまし

404 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 15:01:28.30 ID:gm2bn6/d
負けの意味が解らないwwww

405 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 15:06:45.87 ID:z3TcE45N
三省堂 大辞林 索引トップ用語の索引ランキング凡例
三省堂三省堂
まけ [0] 【負け】
@負けること。敗北。 ↔ 勝ち 「勝ち−」 「あと一点取られたら−になる」
A勝負事で負けた分。損。 「 −を取り返す」
B値段を安くすること。おまけ。 「これ以上お−はできない」
C名詞に付いて,それに値しない,また,そのことにおいて劣っているなどの意を表す。 「名前−」 「器量−」 「気合−」

406 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 15:12:48.19 ID:/WgHC1w1
団体乗車券ならダメじゃねぇーかw
貸切列車ならともかく、ただの割引切符で通常運行されてる列車に乗り込むだけだろ

407 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 15:21:58.66 ID:z3TcE45N
貸切にしてしまったら、他のお客さんにビールを振る舞いできないでしょう?
企画の意図が分かっているのかな・・・。

408 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 15:25:55.72 ID:z3TcE45N
団体乗車券は8人からだから、8人*2000円*往復で3万2000円だからね。
2000万円とか言われる三江線の0.16%の売り上げUPになる。

409 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 15:27:05.71 ID:z3TcE45N
往復4000円*100人だと40万円になるので、この金額を一人に出せというのは少し酷。

410 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 16:28:41.42 ID:GhR+Z+7n
ツイッターに書いた時点で通報対象です

411 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 16:33:19.78 ID:z3TcE45N
ドイツ氏がここを見ていたら、ツイッターにあまりやばいことを書かないでほしい・・・。

412 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 16:59:51.35 ID:FbqVuObr
「廃止にします」これで鉄オタホイホイになるんだから
西は一石二鳥だね。まだまだ切るカード残ってるし。
まぁ全体の売上げからしたら微々たるもんだけど

413 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 17:09:55.50 ID:gm2bn6/d
こんなゴミ路線なんか一石二鳥にすらならんわw

414 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 17:10:58.61 ID:lG4niTyg
#nhk「縮小ニッポンの衝撃」で島根県の人口は大正時代より少ない事実が放送され文字通り衝撃を受ける人々
ttp://togetter.com/li/1028924

415 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 17:12:26.59 ID:KoZuQwDQ
18キッパーが木次線から三江線に移動しただけだから

416 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 17:28:56.68 ID:6ZGeAWgS
定期客が増えない(むしろ一見荒らし野郎どもを嫌悪して逸走する)時点で未来もクソもないわけでな。
観光業も兼ねるJR西に「三江線に観光の要素なんか無ェよ」と捨て台詞を吐かれたんだからどうにもならん。
試運転や訓練運転の費用も含めて全責任を主催者が負う形での
クルーズトレインの入線なら今のうちなら辛うじて可能性はあるが、
そこまでやる気概のある奴はおらんだろ?
発起人が全額自腹で廃車目前の気動車を拾ってきて
水戸岡にメチャクチャにしてもらって運行経費も全て発起人持ちで
無理やり運行させたところで沿線に様々な被害はあれどメリットは無かろう。
今やアストルやフェスタのような使い勝手のよい汎用JTはもう無いのだ。

417 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 17:35:21.28 ID:ph6HyvU3
流石にこのご時世、誰の化分からないビールなんて飲めないわな。
ドイツワインさんには悪いが。
大人なんだからもう少し考えれば分かることだろうに。

418 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 18:29:37.07 ID:mjgqToXP
関東地方在住の者です。
廃線予定路線に乗りに行く予定です。
留萌本線の留萌・増毛区間と、三江線、
諸般の事情で、どちらかを一つしか選択出来ません。
選ぶなら、どちらが、総合的に感動的で、末永く記憶に残りますか?

419 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 18:37:00.89 ID:gm2bn6/d
他人に決めてもらう人生wwww

420 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 18:41:18.46 ID:Jnu+YqAY
>>418
どちらも人が多すぎです
人が多い列車を味わいたいなら山手線にでも乗ってください

421 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 19:12:57.32 ID:lG4niTyg
>>416
>観光業も兼ねるJR西に「三江線に観光の要素なんか無ェよ」と捨て台詞を吐かれたんだから

JR西が旅行会社と共に観光客を連れてくる案を提示したら、観光客なんか要らない、そんな観光客が来たって
俺たちは何も便利にならないだろといい放って沿線自治体が無視したのが正当

422 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 20:15:22.85 ID:aiwtrRU3
実際に三江線に観光要素ないじゃん
まだ木次線は多少観光要素がある

>>418
三江線だけまわってもしょうがないから、ついでに木次線でもまわるか出雲大社か砂丘にでもいってろ
広島観光でもいいよ

423 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 20:21:17.44 ID:6ZGeAWgS
>>421
そりゃ沿線自治体がせっかく練られて提示された観光振興策を突っぱねたなら
JR側だってもう万策尽きたと諦めるしかないだろうな。
そもそも沿線住民が利用したくても容易に利用できないダイヤだし、
リピーターとして定着する見込みの全くない余所者のために
ただでさえ圧倒的に足りない税収から補助しろと言われたら拒否るしかないわな。
切羽詰まった自治体も色々と可哀想ではある。
代替バスになっても鉄道より負担は軽いのだろうが大赤字は必至だし。

424 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 20:40:18.79 ID:m8nh02K6
堀● ●人
●●さん、私も全く自信はありませんが、僅かでも可能性があると感じたら、行動するまでだと思います。
5年ぐらいはウイラー社が、運行してもらえれば、地域密着型の経営をするため、沿線住民の意識も変わると思います。
先ずは、手紙を書いてお願いしてみます。

僅かでも可能性が出てきたかな。

425 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 20:54:22.38 ID:/J2E9uyh
ウィラーは前向きな姿勢を示すも地元との交渉がまとまりませんでした
ってブックが出来上がったに一票

426 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:02:16.45 ID:m8nh02K6
逆じゃないですか。
ウイラーの前向きな姿勢を地元に伝えればいいのでは。
可能性はあります。

427 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:11:52.91 ID:0XRNcu9S
勝手に三江線から撤退するな!
国から受け継いだものだ
経営陣は切腹すべき

428 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:14:08.70 ID:gm2bn6/d
てめーが死ねよw

429 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:16:56.79 ID:lG4niTyg
>>423
>そもそも沿線住民が利用したくても容易に利用できないダイヤだし、

そもそも沿線住民は開通最初から殆ど利用してませんから

>リピーターとして定着する見込みの全くない余所者のために ただでさえ圧倒的に足りない税収から補助しろと
>言われたら拒否るしかないわな。

当時のJR西は補助しろなんて言ってない

むしろ手弁当でやるから活性化のため着地として協力してくれないかと言ったら、観光客を連れてくるのは
そもそもお前らが責任もってやることだろ、そんなことしても俺らは便利にならんからやらないと平然と
言い放って拒否したんですけど

430 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:18:32.47 ID:BvQub2j0
昨日のNスぺ見なかったの?
近くの雲南市の過疎っぷりを。

431 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:29:03.97 ID:NFk3nXsL
この金土日で三江線と木次線乗ったけど
天と地ほどの差があったな
石見川本のおっさんはJRから切り捨てられたとか言ってたが
もう一回乗りたいのはどう考えても木次線だわ

432 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:30:23.76 ID:/TLt9Apv
>観光客なんか要らない、そんな観光客が来たって
>俺たちは何も便利にならない

そりゃそうでしょうね。ドイツワインなんていう、車内でニンニクの臭いを
充満させて秩序を乱すような、馬鹿野郎には来てほしくないでしょう。
三江線が廃線になれば、ドイツワインっていう何をするかわからない不審者が
地域から消え去るのだから、女の子の親は特に切実な願いでしょう。

433 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:32:05.33 ID:mt8hlcH8
三江線と地域一帯消えても誰も困らない

434 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:32:36.82 ID:0XRNcu9S
鉄道マニアの撮影のためじゃない
生活の足として三江線維持する
高校生が通学出来ない
バスは地獄
経営陣は切腹すべき!!

435 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:33:49.41 ID:sKWiv/+D
>>430
あれはモロ悪意があった
さすがはマスゴミ、犬HKだ

436 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:38:38.79 ID:7W39Ulb7
高校生は今現在スクールバスで通学してますね

437 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:50:37.36 ID:/TLt9Apv
>次回開催の時にはジュースでも準備しようか
これで、高校生もドイツワインっていう酔っ払いに絡まれる危険があります。

>>436
スクールバスにしないと、ドイツワインっていう酔っ払いに絡まれる
可能性があります。

>>383
ビール酒をニンニクに置き換えると、8月21日の424Dで奴がしたことだ。

438 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 21:55:59.86 ID:BvQub2j0
>>435
どこがどう悪意なんだか具体的に指摘して下さい。
あれが現実 コヒはもっと酷い。

439 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 22:00:00.26 ID:0XRNcu9S
スクールバスにこんじょう出来るらしい。
女子高生と相席

440 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 22:00:38.36 ID:gm2bn6/d
あっさり論破される三江馬鹿w

441 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 22:01:15.83 ID:sKWiv/+D
>>438
きもちわるいです。

442 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 22:05:28.30 ID:YI+NzM77
NHKスペシャル「縮小ニッポンの衝撃」で雲南市を愚弄。
雲南市は住民自治で先進地域なのに
あたかも財政難で公共サービスを
役人に代わって住民が提供せざるを得ないかのような番組構成へと偏向。

まあスレチだな。

443 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 23:00:39.68 ID:/TLt9Apv
>>422
424Dは石見川本でバス連絡があるから、石見銀山も良いです。

444 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 23:45:03.69 ID:xKHl+04g
>>442
見逃した。再放送あるかな?

445 :名無し野電車区:2016/09/26(月) 23:56:00.26 ID:1GhcZpFD
http://www6.nhk.or.jp/special/detail/index.html?aid=20160925
再放送 2016年9月28日(水)午前0時10分〜0時59分(27日深夜)

446 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 00:07:32.79 ID:6Ul+ZeyO
>>442
財政力が弱いから住民自治に頼らなければならなかった
それが住民自治先進地域になった理由

雲南市 財政力指数
2012年度 0.245
2013年度 0.247
2014年度 0.249
市報「うんなん」各年11月号参照
http://www.city.unnan.shimane.jp/www/genre/0000000000000/1000000000811/

島根県各市町村の財政力指数(2012年度)
http://area-info.jpn.org/KS02002320005.html

三江線に市町が支出するのは無理だと判る

447 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 00:10:01.89 ID:6Ul+ZeyO
雲南市 財政力指数
2010年度 0.256
2011年度 0.246
2012年度 0.245
2013年度 0.247
2014年度 0.249

448 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 01:20:03.28 ID:xkldIsfm
>>446
今ここでの話題は、取り上げかたの方向が逆で、悪意があるほうのことを言ってるんじゃん。

449 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 02:23:12.78 ID:Y2CDGGBS
三江線廃止反対でギャーギャー言ってるヤツが三江線を引き継げ
そして自分自身でスポンサー集めをしろ
存続させたきゃ陳情よりもそっちの方がいい

450 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 04:11:24.49 ID:p+V16L+g
ドイツとメイドが引き取って、
酒飲みながらメイドとたわむれる移動キャバクラ列車みたいなのでいいよ

451 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 05:30:29.37 ID:NMFjDRWA
もともと江津-三次は江の川の水運で栄えていた地域だった。
川で作られた谷の地形なのに斜面や勾配に弱い鉄道を敷いたのがそもそもの間違い。
浜原ダムを取っ払って水運の江の川に戻すべき

452 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 06:19:20.01 ID:I56/yjMX
マスコミは毎回川本のおっさんとりあげたり報道が偏りすぎ

453 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 08:32:14.68 ID:CPlMVn87
10月の連休はドイツが原因で遅延の可能性高いのか
やつがくだらんテロする日を教えて欲しい。その日は三江線じゃなくて木次線の方にするから

454 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 08:46:28.20 ID:50piiJuN
>>453
通報とかそういう事をしなければ列車が遅れる事も乗務員が困る事もないのでは?
通報されれば、事実かどうかを確認する為だけでも乗務員の手を煩わせてしまう。
事実でないとなったら、乗務員は気まずいだろう。

455 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 08:47:54.43 ID:4yCFwRga
ドイツの普通列車酒盛りって、公共空間での集会に該当するのでは?
デモ行進と同様に、警察にも許可を取っておかないと、警察に御厄介になるぞ。
まぁ警察の許可が出る前提は、JR西日本の許可だろうな。

456 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 08:53:57.24 ID:Zz+8IldW
>>454
まぁもう無理でしょう
酒の持ち込み量も規約を確実に超えるだろうし、現場で通報するヤツも出てくる。

ましてや、ヤツは乗客の顔が分かるような写真を無許可で撮影しSNSにアップしてるので、先日の木次線のようなトラブルの可能性も高い。
酒の件抜きでも盗撮扱いになってトラブルになるぞ
ヤツは有名になりすぎた

457 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 09:17:04.22 ID:50piiJuN
>>456
通報するぞと脅しておいて、実際には生暖かく見守るだけという2ちゃんねるの良心に期待するしかなさそうですね。

乗客の顔の写真のUPとかもしているのですか?
それは問題あるかもしれませんね。

458 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 09:51:40.32 ID:/AMll1Cw
接続列車も待たない様な遅延トラブルだけは勘弁
前後ともキッチリだし。

459 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 10:07:14.22 ID:DEXvpG//
ドイツワイン通報窓口
https://entry.jr-odekake.net/webapp/form/18112_quab_2/index.do

460 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 10:07:39.90 ID:eN9Ps5S5
>>458
9:57の424Dも石見川本で数分でバスに接続していますね。
だから通報とかはやめて、ツイッターなりで話をするべきだと思います。

461 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 10:41:09.47 ID:CPlMVn87
通報すると言ってる人は別に遅れても良いと思ってる
遅延の可能性を減らしたい人が、ツイッターで本人にでも話したほうがいいんじゃネーノ?
俺は日程さえわかったら避けるから、どーでも良い

462 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 11:20:57.71 ID:eN9Ps5S5
>>461
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/780002757222604801
この書き込みをみると、10/16(日)の三江線乗車予定らしいです。

列車の定時運行と車内秩序の維持にご協力をお願いします。

463 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 11:26:52.64 ID:DEXvpG//
つまり予め排除しておけ、と

464 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 11:46:24.23 ID:UEMiXfKs
JRに通報しろ
江津や三次なら駅員いるだろ

465 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 11:59:41.24 ID:eN9Ps5S5
>>463
違います。
こういった車内イベントが行われる可能性があるので、ご理解をお願いしますという事です。

>>464
通報されれば駅員も何らかの対応を取らざるを得なくなるので、それはやめるべきです。
何十人という乗客が不安な思いをすることになります。

466 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 12:07:20.99 ID:/iWQC+HT
ぎりぎりになって通報するのは迷惑だよね
そんなことはしないよ



あらかじめ通報しておくから大丈夫

467 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 12:15:15.28 ID:RtBZ/GHW
如何なる理由があれ、私有施設内で無許可で飲食物を配布するのは不法行為というのか理解出来ないのかね

468 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 12:16:01.12 ID:eN9Ps5S5
三江線オクトーバーフェストをどうするべきか
@〜Cの好きな数字を選べ

@ABCD
├┤├┤│
├┤│├┤
│├┤├┤
││││└通報して潰す!
│││└─一緒に楽しむ!
││└──素晴らしいとたたえる!
│└───楽しみに待っている!
└────成功させるべきだと思う!

469 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 12:44:06.58 ID:rFSgTPw8
>>465
なんで団臨でも貸切でもない定期列車にズカズカ乗り込んで好き放題騒ぎながら酒宴する奴の行動を他の乗客が理解してやらなあかんねん(´・ω・`)
これまでのイベント列車はコスプレにしろサイクリングにしろ沿線魅力化プロジェクトにしろ
きちんと手続き踏まえたうえで団臨走らせてきたんだから、同じように手続き取って持ち込むなり貸し切りでイベントやりゃいい話やん。
コイツ浜田鉄道部や江津駅の人間と知り合いなんだってやたら喧伝してるから、そのつてで許可貰うくらい楽勝のはずだろ?

470 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 13:04:34.88 ID:eN9Ps5S5
>>469
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-161.html
こういう列車もありますよ。車内で酒を飲めるのです。

471 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 13:16:05.16 ID:DQ/UvOdW
JRに了解を取っているのなら
その時点でどの列車でやるかも確定しているはずだから
予定は未定ということはゲリラ的にやる気満々ということか
それなら普通に通報対象だわな
ツイッターで複数の人から突っ込まれているにもかかわらず無許可で通すということだし

>>470
手順を踏んで許可を得てやればそういうイベントとして認知もされるだろうけれど
無許可でやるならタダのテロだよ

472 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 13:24:55.72 ID:eN9Ps5S5
>>471
JRに了解をとっているけど、サプライズ演出として、情報を出すのを絞っている可能性があります。

473 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 13:27:55.15 ID:CPlMVn87
>>472
ならJRに通報するのは問題ないな
了解とってるなら、その時にJRが対応してくれるし

474 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 13:34:58.92 ID:eN9Ps5S5
つ       し
 う     ま ょ
  ほ   め   う
   う や     !
    は       !
     

475 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 13:47:54.64 ID:acHrZ4+C
JR西日本の客センには通報しておいたからね

476 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 13:54:06.13 ID:ey+/y2Sg
トラブルを避けるためにもこうした方が良いよとアドバイスを貰っても反応なしでイベント強行となれば
もうJRなり警察なりの判断を仰ぐしかないよね

沿線活性化のためのイベントなら協力を惜しまないところだけど
それが単なる本人の自己満足に終わる迷惑行為となれば話は別
鉄道ファン全体のイメージが悪くなるのを避けるためにもきちんと対処しなければね


>>458
遅延が嫌だから見て見ぬ振りをするってのはどうかと
それは行為に荷担するのと同義じゃないかな

477 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 14:21:54.73 ID:AS+w1iH0
ドイツワイン逮捕祭り開催かwwwwwwwwww
オラ、ワクワクしてきたぞ(CV:野沢雅子)

478 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 14:26:36.63 ID:eN9Ps5S5
>>475
通報の案件に当たらないのではないですか。
迷惑行為をするという確証もないですし。
ツイッターで希望的な事を書いてみただけでは?

>>476
反応はしてますよね。
イイネをつけていますから。
ハロウィンで、お菓子をもらうのも通報対象なのですか?

>>477
そういうのは冗談でも好きじゃないです。

479 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 15:36:57.44 ID:4gPQ0MqH
>>459
サンクス

480 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 15:59:55.69 ID:p3ygujb0
私も全く自信はありませんが、僅かでも可能性があると感じたら、行動するまでだと
思います。5年ぐらいはウイラー社が、運行してもらえれば、地域密着型の経営を
するため、沿線住民の意識も変わると思います。
先ずは、手紙を書いてお願いしてみます。


もういいんだ、戦わなくていいんだよ、ってそっとタオルを掛けてあげたくなる…

実際彼の言動の根底には何があるんだろうな?
彼なりの社会正義への実現なのか
あるいは鉄道執筆ないしはアカデミズムの中でなにか居場所がほしいのか?

481 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 16:06:27.35 ID:XvJOaIgA
>>476
おっしゃる通り。
あたかもお酒の呑めるイベント列車のように定期普通列車内で行動(自信の飲酒、他者への振舞い)する時点で一般客からしたら迷惑。
そんなイベントしたいなら、団体専用列車を手配した上で事前に参加者を募ればよいのでは?

482 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 16:32:50.72 ID:pC5KEL8K
>>478
・車内に酒樽を置いてスペース占拠
・静かに車窓を楽しみたいときにいきなり声を掛けてきて気味悪がられる
・臭いなどの後始末をせずに下車
十分迷惑対象だろ。

そもそも論としてなんでそんなに車内でビールを飲むことに固執するの?
「三江線に人を呼び込みたい」と「酒飲みたい」を両立させるんなら他に手段はいくらでもあるだろ。
三次ワイナリーで飲んだあと三江線を口羽まで往復するとか、三江線で作木の川の駅まで行って地酒と鮎を堪能するとかのほうが、
少なくとも車内でビール飲んだくれてるよりかは三江線や沿線のためになるぞ。

483 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 16:59:35.73 ID:ecvBFfu4
>>478
鉄道営業法 第三十五条  
鉄道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ車内、停車場其ノ他鉄道地内ニ於テ旅客又ハ公衆ニ対シ寄附ヲ請ヒ、
物品ノ購買ヲ求メ、物品ヲ配付シ其ノ他演説勧誘等ノ所為ヲ為シタル者ハ科料ニ処ス

「物品ヲ配付シ」立派な犯罪行為ですがw

あと食品衛生法違反の可能性もあるよね。保健所の許可とか衛生管理者資格の有無、
検便の記録なんて。

484 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 17:02:55.53 ID:d+IFhkW0
たんなる下戸の妬みw

485 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 17:14:44.99 ID:XBL6Lhrh
人がやる事にいちいちケチ付けんなよ。
ほっときゃ良いじゃん。

486 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 17:19:10.58 ID:WAq/HySG
よそ者の意見を聞かんのが悪い、と地元民を非難した上に、迷惑行為まで行うという。
地元民を敵にして存続できるわけないってことがなんでわからんかな。

487 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 17:22:12.15 ID:/iWQC+HT
酒の持ち込み量制限を大幅に超えている
テロ対策のために制限が設けられた
それを破るという事はテロの恐れがある
通報理由はこれだけで充分だろう

488 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 17:26:07.28 ID:F3f1FHOu
方や迷惑行為だから止めろ・通報するい言い放ち
方やこれは迷惑行為じゃないから通報しないでくれと主張する

別に通報されてもいいじゃん
確認して問題がないと判断されればお咎め無しなんだからさ
それともなにか後ろ暗いところがあるから通報されたくないのかな?

489 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 18:09:49.30 ID:89YnSAvk
保健所の許可を取らずに強行して、
万が一食中毒が発生したら、
救急搬送間に合うのか?

乗り合わせた奴が提供した珍味が、食中毒の原因とか十分にあり得る。

490 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 18:10:24.61 ID:bu2Fc/pf
JR西日本が禁止するだろうな。

491 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 18:17:25.70 ID:BL08KLmE
489さんの言う通りだな。
たとえば乗り合わせた奴かきのこ持ってきて焼いて食うべと食ったら

食べられるきのこと間違えやすい猛毒のドクアジロガサだったらどうすんだって話。

492 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 18:30:50.77 ID:tnQiL4uk
無許可営業は駄目やろ

493 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 18:56:45.89 ID:OY61G5ba
無料のふるまいだったら営業ではないのでは?

494 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 19:47:57.69 ID:tnQiL4uk
なお悪いわ

495 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 19:55:22.86 ID:43ZOGmFK
>>493
> 無料のふるまいだったら営業ではないのでは?
営業ではないかもしれんが、それで食中毒なりなんなりが起きたら?とか考えないと。

496 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:02:24.44 ID:OY61G5ba
>>495
希望者に缶ビールを配って、どんな食中毒が起きるのか聞いてみたいところだぜ。
です。

497 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:05:02.05 ID:p+V16L+g
自作ビールや開封済みビール、賞味期限切れビールならともかく、
未開封の大手メーカーの市販ビール(もちろん賞味期限内)を配って
食中毒おきるわけないじゃん

かりに起きたらメーカーの責任だろ

498 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:13:36.00 ID:ecvBFfu4
浜田保健所
http://www.pref.shimane.lg.jp/life/syoku/kikan/hamada_hoken/syokuhin/rinjieigyo.html

不特定多数に提供(金銭の有無は関係なし)する以上、臨時営業届は最低限必要です。
ここにも通報した方が良いかも。

499 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:17:07.54 ID:OY61G5ba
>>498
ちらっと読んだけど、金銭の有無は関係なしなんて書いてないのでは?
自分で書いちゃった?

500 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:23:20.97 ID:27KfhDus
営業許可はいらないが
・無償でビールだけ提供
・参加者の差し入れ禁止(食中毒の危険が発生する)
・一般の旅客に不快感を与えないように車両を借りて団体列車にする。

上記三点を踏まえないと迷惑行為になったり、食中毒などの事件になる恐れがある。

501 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:31:43.07 ID:/iWQC+HT
缶ビールは6本以上持ち込めませんよ
JRのルールで決まっています

502 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:39:39.64 ID:89YnSAvk
東京都のホームページには、保健所の指導を受けるように書いてあるな。
食品衛生法に沿った内容だから、全国同一の扱いだね。
届け出は必要ですね。

http://www.fukushihoken.metro.tokyo.jp/shokuhin/kyoka/kyoka_5.html#b

503 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:47:23.07 ID:OY61G5ba
いや、保健所によって結構運用に違いがあるから、そこは東京基準という訳にはいくまいよ。

504 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:47:40.07 ID:pHMdGhMG
小湊鐵道の里山トロッコ列車、いすみ鉄道のレストラン・キハが
日本航空の機内ビデオで社長自ら出演して紹介していた。
イベント列車やるなら、これくらいやらないと意味がない。
飛行機の機内で放映するのだから、客は全国からやってくる。

505 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:50:59.19 ID:/iWQC+HT
>>503
それを判断するのは保健所の仕事だな
一市民としては迷ったら通報しておくべきだろう

506 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 20:56:56.94 ID:G9cIE1L8
>>501
今年からそうなったね。
JR西日本のお客様センターに電話で聞いた人のブログによれば
申告があればお断りさせていただくという返事だったみたいだし

507 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:11:01.37 ID:p+V16L+g
可燃性液体は2リットル以上持ち込めない

おそらく6本以上持ち込めないってのは、350ml缶を6本以上持ち込むと
2リットルを超えるから駄目ってことなのでは?

アルコール100%の無水エタノールなら当然2リットル以上の持ち込みは不可だが、
缶ビールは通常アルコール度数は5%程度

たった5%の缶ビールはそもそも可燃性液体なのか、
また仮に可燃性液体だとして、缶1本350mlまるごと計算するのか、
それとも含まれてるアルコール約18mlで計算するのか

仮に1本18mlで計算すれば、100本以上持ち込める

508 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:13:30.21 ID:VYMSGwWT
浜田タクシー父さん。。。
石見の中心地のタクシー会社すら経営に行き詰まるという。

509 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:19:32.07 ID:OY61G5ba
日本酒でも一升瓶とワンカップで制限だってニュースでやってたから
アルコールの量ではなくて、純粋に酒の量だな。

濃い焼酎買って車内でホッピー作れば沢山作れるけど、今度は調理になってしまうな。

510 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:30:12.41 ID:MfDjm4/t
727 :名無し野電車区:2015/10/22(木) 13:02:17.92 ID:pj/KoQPG0
幹線は貨物の後ろにぶら下げてもらって、中でビール飲み放題とか。一泊二日ぐらいでのんびりと回送してくれたら、面白いイベントになりそうな

728 :名無し野電車区:2015/10/22(木) 13:05:46.93 ID:SLTna8a8O
>>727
ビール列車ネタはやめて…
あれで一悶着あったんだよ

747 :名無し野電車区:2015/10/22(木) 18:27:19.22 ID:oL9GQzz00
>>728
kwskお願い。

一悶着ってどういうこと?
車内でリバースしたヤツがいて、窓の開かない車内が修羅場にでもなったのかい?

511 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:30:29.35 ID:MfDjm4/t
935 :名無し野電車区:2015/10/24(土) 15:38:00.83 ID:8ucSa1tz0
>>747
「三江線オクトーバーフェスト」と称して、三江線定期列車車内にビール樽を持ち込み(無許可)ビールイベントを決行

乗ってきた人に声をかけて一緒に飲もうとするもほとんどの客から断られ結局活性化にも何にもならず一人で飲み潰れる羽目に

しばらくたってこの事実が発覚するとメイドトレインが「いやそこはせめてJRに一言断り入れろよ」とツッコむもお前は黙ってろと一蹴(日頃の行いw)

せっかく弁護してもらったのにその後何かするわけでもなく、Twitterで三江線好きな事をアピールするだけの毎日

なお廃止検討の報道後は、お咎めなしにしてもらった恩も忘れてJRや活性化協議会にヘイト撒き散らしてる模様www
https://twitter.com/suninisokaze

512 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:30:47.11 ID:MfDjm4/t
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! ?
@SuninIsokaze 2014年10月12日 広島 三次市
こんな感じです。皆様おいで下さい!〜三江線オクトーバーフェスト〜♪

四季折々 三江線 ?@sankouline 2014年10月12日
@SuninIsokaze いつも三江線にご乗車ありがとうございます。前面展望台にビール樽、良いですねぇ!お気を付けて!


https://twitter.com/suninisokaze/status/521049129426751488

513 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:31:03.49 ID:MfDjm4/t
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く!
?@SuninIsokaze
@sankouline おっはよお〜ございまっす!先月乗りに来ていれば四ヶ月連続!乗車になったのですが……………
三江線オクトーバーフェスト、宇都井でいったん降りて423Dで三次に向かい、424〜426Dで江津を目指します。
ビールめちゃ冷えてますよ〜♪(*^O^*)

514 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:31:20.90 ID:MfDjm4/t
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く!
?@SuninIsokaze
三江線オクトーバーフェストは〜失敗だね。はっきし言って。
告知とかちゃんとしなきゃいけないし、ほぼゲリラ的な突発オフみたいなもんだし。
例の「あの御方」にご教示、指導を賜りたいもんだ〜www

515 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:33:05.64 ID:MfDjm4/t
うえぽん ?@kaorurmpom 2014年10月30日
ウラ取れてんのかねこれ。何れにしろ名誉毀損になりかねないし、そもそも活性化協議会には「仁義を通す」以上の意味は無さそうだが。
http://twitter.com/spkgo/status/527675642905505792

MICHEE-N(ミッチー・N) ?@MICHEE_N 2014年10月30日
@kaorurmpom 勝手に樽生ビールってwwww 貸切列車だったら別に問題ないんじゃ…。

516 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:33:21.80 ID:MfDjm4/t
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 2014年10月30日
@MICHEE_N こんばんは。spkgoに遠回しに非難されている「生樽男」のドイツワインの騎士でございます。
貸し切りではなく、三江線の定期列車での開催でした。
あまり皆さんノッてくれませんでしたが…………(台風接近もありましたし)

517 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:33:40.68 ID:MfDjm4/t
限界集落過疎娘 三江線ハイシ☆マヂカ??@nagatanichigane
@SuninIsokaze 済みませんが、通常の運行列車の中で、不特定多数に参加を呼びかけたオクトーバーフェストを企画し、
特にどこかの許しもなく樽生ビールを持ち込んで車内に設置したことには違いないのでしょうか?

ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 2014年10月31日
@nagatanichigane ま、そういう事になりますね。「許し」とか「許可」は特にもらってはいません。

518 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:33:57.03 ID:MfDjm4/t
限界集落過疎娘 三江線ハイシ☆マヂカ? ?@nagatanichigane 2014年10月31日
@SuninIsokaze 大変失礼ですが、それはやはりどうかと思います。
この路線を愛するお気持ちからというのはよく分かるのですが、不快に思う乗客の方が多いと思いますので、
できれば今後は控えられた方がよろしいかと思います。

ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! ?@SuninIsokaze 2014年10月31日
@nagatanichigane 「不快」ですか……………世の中いろんな人がいますからね…………
一つの「意見」として三江、いや参考にさせていただきます。

https://twitter.com/nagatanichigane/status/527799496839680000

519 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:35:37.20 ID:UxSO2GQs
三江線が経由する地域の所轄を調べてやったぞ。
俺って親切だなぁ。

島根県:
江津警察署
川本警察署
浜田保健所
県央保健所

広島県:
安芸高田警察署
三次警察署
西部保健所
北部保健所

520 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:42:51.19 ID:OY61G5ba
ドイツ氏ももう人に迷惑かけないって言ってるのだから
この話はおしまいにしよう。

521 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 21:47:48.03 ID:ZjR3T1Z+
そうだな
一市民としては通報したら終わりだからな

522 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 22:18:56.72 ID:bY1UPoM9
>>507
そのグレーゾーン的な理屈を排除するため、具体的な物品例として”酒類”と定義している。
持込可能な量は、2kg以内且つ2リットル以内で荷造り及び包装容器を含むもの。
つまり、2kg持ち込めるのではなく、缶ビールなら1.8kg程度となる。
日本酒なら1升瓶も持ち込めない。

523 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 22:48:26.59 ID:MDhU33/P
>>520
そんなの信憑性が無い。

524 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 23:08:24.09 ID:MDhU33/P
【通常、反復継続して不特定多数の人に調理した食品を飲食させたり、
製造加工した食品を販売する場合、食品衛生法に基づく許可が必要です。
しかし、継続性がなく営業と見なされない下記に示す行為については
「臨時営業」とし、届出制としています。】

「不特定多数の人に調理した食品を飲食させたり」
ドイツワインという糞爺は、既に8月21日の424Dでニンニクを飲食させている
ので、既に食品衛生法違反を犯している。

「水道水を確保し、消毒用の石けんや消毒液(アルコール等)を備え、
手洗いを励行すること」
まずぱっと見で、8月21日の424Dの車内では、これには違反していた。

525 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 23:16:36.65 ID:2IuPV75l
みんなドイツワインって奴の事が大好きなんだな
三江線そのものの話題を差し置いてこいつの話題ばかりだww

526 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 23:19:53.42 ID:MDhU33/P
危険人物の酔っ払いだから、
絡まれないように警戒しろと注意喚起しているだけだ。
三江線そのものはそのうち廃線になるだけだし。

527 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 23:29:14.43 ID:skAnpBEz
>>423
毎日運行で走る普通のバスで維持できなければ
移動すらかなり難しくて観光客や用事のある客が来れなくなる沿線になる可能性すらある

528 :名無し野電車区:2016/09/27(火) 23:51:03.19 ID:G9cIE1L8
NHKでやってた日本消滅?だかで出てきた
島根の山奥の限界集落の陸路では行けなくなって川から船で
行くやつって江の川?

529 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 00:00:40.86 ID:7bqsBnWK
青春18きっぷでは行けなくなって、新幹線に乗るか、海から船で行くやつ。

530 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 00:03:42.49 ID:qe94GzTu
あと 2 日

531 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 00:13:22.98 ID:sMjP1dLH
>>509
ならなんで未だに350ミリ6缶セットはメジャーなのか。
だったら330ミリ6缶とか、500ミリ4缶とかが流行るはずだが、あまり聞いたことないのだが…

532 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 00:19:08.41 ID:7bqsBnWK
鉄道旅行自体がメジャーじゃないから、考慮する必要がない。

533 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 00:40:21.21 ID:Vm30Zs/M
車内持ち込み規定に対応したパック売りなんてニッチな市場に参入する理由が

一般車内での飲食は普通に迷惑行為だし
指定席のある列車とかだと乗車時間もしれていて
よほどの酒好きでもないとそれだけの量を飲まないだろうから
バラ売りで十分ということでは
列車によっては車内でも買えるしね

534 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 03:53:18.60 ID:itfeoCqh
>車内イベントが行われる

鉄道営業法(明治三十三年三月十六日法律第六十五号)

第三十五条  鉄道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ車内、停車場其ノ他鉄道地内ニ於テ旅客又ハ公衆ニ対シ寄附ヲ請ヒ、
         物品ノ購買ヲ求メ、【 物品ヲ配付シ 】 其ノ他演説勧誘等ノ所為ヲ為シタル者ハ科料ニ処ス

見つけたら正々堂々と警察に通報しましょう

535 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 04:01:58.01 ID:itfeoCqh
教唆犯(犯罪をそそのかした者も犯罪となる)

(1)教唆犯とは
正犯者をそそのかしたこと自体が犯罪となります。教唆犯(きょうさはん)と言います(刑法61条1項)
例えば 【 犯行方法,手口の詳細を教える 】 というものが典型です。
直接口頭で伝える方法も,出版, 【 インターネット上の伝達 】 など広く含みます。

(2)教唆犯に適用される刑罰
教唆犯に該当した場合,正犯と同じ刑が適用されます(刑法61条1項)。
もちろん,個別的な関与の程度で量刑が異なります。
とにかく,法定刑としては正犯と同じ,という規定になっているのです。


ID:eN9Ps5S5 のことも正々堂々と警察に通報しましょう

536 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 05:23:43.61 ID:PdV7zLG5
赤字10億っていつからなんだろう?
この20年ずっと変わらないなら200億、数度の災害復旧に掛けた
数十億と併せると・・・JR西管内の国鉄型気動車の大半の置き換えか
岡山電車区の113と115の総取り替えは出来るぐらいだな

537 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 06:03:45.57 ID:jDGFmp86
で、その20年間の乗客数は、、、

538 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 06:20:43.31 ID:oRGM8+hv
500億人

539 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 06:25:41.08 ID:gLj5T7SN
>ニンニクを飲食させている

これは車内の人にニンニクのふるまいをやってたって事?

540 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 07:03:26.48 ID:4RKy/f5d
>>524
奴のtweetを見ると既に21日より前に帰京しているようなのだが、お前が遭遇したのは本当にドイツワインか?

541 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 09:53:08.19 ID:Qc6qfWhC
ドイツ氏を貶める為の冤罪誘発だったようだな。

542 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 09:53:39.56 ID:LaqUmwPy
貸し切り列車ならともかく
定期列車で酒盛り開催って
頭おかしいわ

543 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 10:43:29.07 ID:Qc6qfWhC
帰省列車とかは車内が同窓会みたいだったし、今ではあり得ないだろうけど、旅行中の学生とか
巻き込んでワイワイやってた。
九州寝台も結構そういう所はあった。

544 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 11:05:44.39 ID:cZNQwwAw
澤田とドイツワインの冷戦スレかここは

545 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 11:22:49.79 ID:uNrly0xR
>>543
そう、今では有り得ないんだよ
時代が違う

そもそも、JRの規約違反だしな、酒の量からして

546 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 11:33:49.04 ID:W1zUndrU
>>356
俺が乗ったことがあるのは以下だけだな。
松浦線(全線)三セク化直前だったので佐々にMRの新車がたむろ。
上山田線(飯塚〜上山田)キハ35かキハ30だった。
伊田線(全線)三セク化直前だったので金田に平筑の新車がたむろ。
糸田線(全線)同上。
田川線(全線)ここも三セク化直前だった。
宮田線(全線)キハ23(九州カラー)の単行で折り返し。
>>367
最近は廃線跡・未成線マニアも結構居るからな〜。
鉄道趣味も幅広いからね。
島根県では今福線(未成線)の観光資源化に熱心な人達も居るし。
>>412
でも、廃止ネタで集まるのはマイカーの撮り鉄が大半だけどねw

547 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 11:35:11.85 ID:W1zUndrU
>>418
石勝線夕張支線(夕張線)も2019年廃止予定。
>>449
現実的には↓こんな感じになるんじゃないか?
http://www.joyful.gr.jp/~yasuno/
http://www.geocities.jp/kiha28_hozonkai/
>>536
赤字額の大半はメンテナンス費だろうから、JR関係者・ファミリー企業の口座に振り込まれただけかとw

548 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 11:37:16.29 ID:W1zUndrU
>>414
自分が住んでいる地域の事くらい頭に入れとけよって感じw
■島根県の人口推移グラフ
http://pba.o.oo7.jp/320005.html#320005_3groups
■東京圏4都県の人口推移グラフ
http://pba.o.oo7.jp/110001.html#110001_3groups
http://pba.o.oo7.jp/120006.html#120006_3groups
http://pba.o.oo7.jp/130001.html#130001_3groups
http://pba.o.oo7.jp/140007.html#140007_3groups
最近はこういった基本的な事すら頭に入っていない奴が多過ぎ。

549 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 11:58:56.69 ID:ZsUd64Dp
死刑宣告まであと2日か。

550 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 12:12:55.27 ID:GuNniZu8
三江新幹線

551 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 13:41:16.75 ID:KsU2lehI
ビールやワインはアルコール度数低いので危険物ではない。
液体の持ち込み最大値まで可能

552 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 14:40:44.24 ID:nCytVVCN
なぜ無料でもふるまってはいかんのは分からんのかドイツワインは

553 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 14:40:48.04 ID:jMt2UDKr
酒類の持ち込みは2kgまたは2ℓまで。ドイツ1人で大人しく飲むだけだったらなw

JRの許諾なしに不特定多数の旅客に【物品ヲ配付シ】た行為は鉄道営業法違反。
無許可でのイベント実施も【其ノ他演説勧誘等】と看做すこともできるので上記抵触の可能性。
保健所へ届け出せずにビールとニンニクを提供した行為は食品衛生法違反。
提供する者の消毒手洗いの励行も無しのようなので上記抵触の可能性。

554 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 14:58:42.42 ID:KsU2lehI
貸し切りオフ会でビール列車やればよいのに

555 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 15:11:08.33 ID:jMt2UDKr
今年4/28以前の旅客営業規則でも酒類の持ち込みは3kg以内とされてるな。
>>528の画像でも完全アウトw

556 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 15:12:32.29 ID:jMt2UDKr
× >>528
>>512

557 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 16:15:06.75 ID:5OSLZ8P/
画像では重さが解らないからアウトとは言いがたい。

558 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 16:46:45.18 ID:6hE9EBa9
たとえカラであっても3つで3s超えてるのは明らかだからOUT

559 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 16:53:25.98 ID:Qc6qfWhC
もしカラだったのなら、それは酒類と容器ではなくて単なる空容器だからアウトとは言い難い。

560 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 17:01:01.63 ID:jMt2UDKr
銘柄違うがドイツビール樽サイズ一覧。少なくとも5L以上からだね。
http://www.bon-repas.jp/beer/kikaku/1130

こちらは国内メーカー樽サイズ一覧。やはり5Lからのようですね。
http://rental.kamehata.co.jp/beer_price

561 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 17:09:04.85 ID:jMt2UDKr
画像では缶下部のノズルが引き出されてないし、缶上部のツマミも寝たまま。
2本とも未開封と看做しても良いかと。

あと左側の白ワイン?の中身が入ってるのが確認できる。

562 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 17:53:06.34 ID:jMt2UDKr
発生したゴミどう処理したんだろ?まさか駅のごみ箱に、じゃないよね?
樽ビールということは、床にも零れるよね?まさかそのまんま?

563 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 17:57:48.72 ID:enGdDg2V
無能な働き者に何を期待してるんだ

564 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 18:06:57.78 ID:Jmtx6ptu
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1575425056099749/?comment_id=1575626752746246&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R9%22%7D
堀内 重人

JR西日本が、「上下分離経営を実施されても、運営する気がない」と聞かされ、困りました。
BRT化の費用を全額負担するは、決して地域想いではないと、思います。
地元も「中長期的な視点から見た街づくり」という視点がなく、目先のお金に目が行き過ぎです。
石見川本町や邑南町も、JR西日本がBRT化の費用を全額出す、というとバス化を受け入れたことが、ショックです。
バス化されて利用者が増えた路線がなく、何れはバスも廃止されたりする事実を、何故、直視しなかったのかです。
地元にやる気があれば、ウイラーによる運行の可能性も、出てくるのですが。

いいね! ・ 9月24日 22:28



「「中長期的な視点から見た街づくり」という視点がなく

どの口がこんな事が言えるんだ?
一番 ないのは堀内 お前だろう

565 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 18:17:13.76 ID:Qc6qfWhC
バイオマス発電で地域に産業を起こし、売電収入は三江線の赤字補てんにするという長期的視点はあった。

566 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 18:35:52.76 ID:B1TB89Jb
>>565
それ発電自体が赤字まっしぐらじゃん。。。

567 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 19:15:13.72 ID:m6/PFBfF
自家発電しとけ

568 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 19:30:59.42 ID:Zut0WN1k
バイオマス発電なんて補助金で成り立ってるだけ
補助金が無いと赤字

それより江津に原発つくったほうがたくさん金が入る

569 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 19:49:59.98 ID:m6/PFBfF
三江線沿線に書く最終廃棄物処分場及び地下地層貯蔵施設を建設すれば
三江線維持はチョロい。

570 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 20:06:55.63 ID:SxdPHh8f
>>564-568
堀内 個人のFBにも同じようにバイオマス発電の事書き込んで突っ込まれているな
https://www.facebook.com/shigeto.horiuchi.3/posts/853996431397930?pnref=story.unseen-section

571 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 20:10:33.66 ID:Qc6qfWhC
みられません。

572 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 21:14:24.68 ID:8fo3yttO
これで見られる
https://www.facebook.com/shigeto.horiuchi.3/posts/853996431397930

573 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 21:14:26.29 ID:PdV7zLG5
鉄道評論家として活動するなら
言ってる内容は冷蔵庫とかと並べてあぁTHE鉄道評論家だなぁ
ってまだ思えるけど本当に運輸評論家なら三江線の状況見て
最適な交通モードが鉄道なのかどうか分かりそうなもんだけどね

574 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 21:37:46.96 ID:GzZLGC/i
やっぱり見れない

575 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 21:54:29.52 ID:QIaGFCFR
堀内のFBは最近は友達限定だから友達申請が必要
突っ込み所が多過ぎて公開だと恥を書くからだろう

576 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 21:55:55.42 ID:P1bY25Cn
JR西がBRTの費用を受け持つ意思があるという思い込みも指摘してやってw

577 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 22:00:27.00 ID:R75Hm+/d
鉄道だとスーパーへ酒を買い出しにも行けないんだぞ、そんな不便な鉄道に誰が乗るかい
くるま、くるま

578 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 22:08:55.92 ID:Mzj9UcsH
Nスぺでも指摘していた様に面での縮小が必要。点と線の鉄道は維持出来ない。
車の運転も困難になりつつある高齢者には自動運転で対応。
ゴミ収集や救急車も自動運転で規模に応じた縮小が可能になる。

579 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 22:13:37.83 ID:gQwBP5wB
>>577
クルマだと酒飲めないぞ、てかえされそう。

580 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 22:31:48.35 ID:m6/PFBfF
縮小は本当に正しいでしょうか?
末端の集落は捨ててしまえと言う経済至上主義です。
しかし、集落には歴史があり人生があり物語があります。
きぎょうかつどうと集落の廃止を一緒にしては危険です。

コンパクトシティの意味をはき違えている輩が多くて困っている。

581 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 23:03:12.11 ID:QiJamaxF
東京一極集中をあらため、東京の人口を強制的に地方に分散させるべき。
地方の危機を救うにはそのくらいの荒療治が必要。

582 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 23:05:25.16 ID:/hwLPjKn
>>579
???

飲んで帰るわけじゃないし。
日本のどこの田舎でも見られる光景。

三江線よりお金をかけて残すべき路線が他にいくつもあるだろう。

583 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 23:44:01.97 ID:gLj5T7SN
>>581
東京の税金を上げて地方に分配すればいい。

584 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 23:45:22.76 ID:PdV7zLG5
集落を維持するのは結構だがその維持費をJRが出さなくてもいいよね

585 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 23:47:19.91 ID:xEDT9Igd
田舎乞食ってほんと浅ましいよねw

586 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 23:48:01.07 ID:xEDT9Igd
タカることしか思いつかない田舎乞食w

587 :名無し野電車区:2016/09/28(水) 23:48:50.51 ID:gLj5T7SN
>>585
首都だってだけで努力もなにもなしで行政機関が集中しているのだから、それくらいの分配はあってしかるべきだと思う。

588 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 00:01:08.45 ID:LHhAdtEI
あと 1 日

589 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 00:27:25.65 ID:YXUFvSbt
バスの検討もうちょいしたいから廃止届けちょっと待って
と言われたのを無視して強行するかは見物。
まぁもう関係ない地域だと割り切るか

590 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 01:08:25.67 ID:bL3jL2eS
>>451
R261がずいぶんと改良されたようですが

>>581
区画整理という名のスラムクリアランスですね

>>583
人口集中地としての都市整備を行うにもおカネは必要ですよ

591 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 01:16:37.97 ID:LHhAdtEI
>>589
いつ、どんな内容で出すかは、JR西と国交省の担当者と打ち合わせ済みだし、
いまさら期日通り出さないなんてことはほぼあり得ない。
例えば、前回の阪神、阪急の運賃値上げ申請(消費税関係を除く)は阪神大震災の翌々日、
阪神、阪急がいつ復旧するのかわからない状態なのに運輸省(当時)に出されている。

592 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 01:28:15.97 ID:S8UL0kXU
西日本(笑)なんだから大阪民国からタカれよwwww

593 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 03:00:33.38 ID:YXUFvSbt
>>591
まぁ昨日広島テレビで30日提出って流れてるし確定だね

594 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 05:56:10.78 ID:Psi8I2+N
>>581
田舎者が職と快楽を求めに都会に来るんだろうがw
故郷を魅力的な場所に変えて見ろや脳無し

595 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 06:13:31.60 ID:Uiv+CkUZ
田舎にまともな職が少ないからってのが最大の理由だよ

石見・出雲は、かつては、農業・林業・鉱業がメインだったが、
林業と鉱業は消失し、農業は専業農家をやるのがほぼ不可能となり、兼業で赤字農業をやるしかないが、
兼業でやるにはそれなりの職について給料もらえるのが前提

木次線沿いは、出雲松江方面へ通勤する人がいることでてきりきり成り立ってるが、
三江線は、太田方面に通勤する石見川本や粕渕、三次方面に通勤する南部を除いて、
きわめて苦しい状況

596 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 06:53:43.47 ID:U4MAH6cI
林業に関しては、山の介護みたいなものだから、なくすわけにはいかない大事な仕事。
庁舎とかを建て替えるときに、3階建てまでしか出来ないけれど、それでも木造で建てるとか
無理やりな事をしてでも県産材の需要を高めていく必要がある。

597 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 07:01:45.69 ID:5Eukgu2N
田舎で生活していて日が暮れると、「今日も1日終わった」っていうことを強く感じる
実際にその日は終わってしまうのであってあとは寝るまですることがない

598 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 07:09:54.96 ID:o0BfzbGO
だから”太田”じゃなくて”大田”だと何度言えば解るのかと?

599 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 07:56:09.89 ID:U4MAH6cI
三江線の廃止時期が伸びたので、路線継承へ稼働する時間が僅かに増えましたね頑張りましょう!
と、FBに書いてみたいけど、削除されそうで出来ない。

恐怖政治ってこういう事なのだな。

600 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 08:10:00.67 ID:+I8tMsyf
三江線存続を条件に原発でも誘致しとけや

601 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 08:35:00.84 ID:Uiv+CkUZ
廃線までに代替バス間に合うのか?
まあ、JR西も、1年くらい廃線先送り&バス転換支援増額は想定内でしょう

602 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 08:41:41.25 ID:ABqrzgw7
>>601
廃止まで一年というのは代替交通を考慮するため。
なのでそこまでに決まらないのなら、JR西はきりすてても構わない。

まあ既にバス路線の選定とか進んでいるから余裕でしょ。

603 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 09:33:36.70 ID:wgwwBeDx
浜田のタクシー会社がつぶれたらしいから、運転手確保にも丁度いいかもしれない。
2種免許持ってる人たちだから、大型2種への切り替えも無面の人よりスムースだろうし。

604 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 09:56:50.25 ID:yamaybrD
田舎のほうはよく知らないが、タクシー会社なんて運転手年寄りばっかじゃないのか?
これを気に隠居生活入るか・・・ってのが大半な気がするが

605 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 10:25:39.69 ID:Hct6k7uV
>>603
タクシー70台使っていた地元最大手の会社が自己破産でなくなると いくら需要が少なくなっていたとはいえ 不足する穴を他社が埋めるにしても車も人も不足する
運転手にしても地元に生活基盤があるから 殆んどは他の地元タクシー会社が雇用されるだろう
廃業を機に引退する高齢運転手も何人かは出てくるし(生活もために続ける高齢運転士もいるにはいるが)

606 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 12:52:01.72 ID:jUAW03Ut
本日昼前のTSSテレビ新広島のローカルニュースによると、三江線は2018年3月末で廃止されるとのこと。
やっとJR側から具体的な廃止期日が提示された。
廃止届提出は予定通り明日。
乗り鉄、撮り鉄、その他野次馬の皆さんは2018年3月31日の予定を空けておかないとw

607 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 12:55:03.65 ID:uI1Cky12
廃線が濃厚である以上、あとは条件闘争だな。
JR西からいかに好条件を引き出すかだ。
バス運行の初期費用だけでなく、道路拡幅の費用負担まで引き出せたらベスト。

608 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 12:56:20.85 ID:0p2qNEJ+
国に言えよ

609 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 12:56:51.32 ID:gZ572VaL
JR三江線廃止半年先送りへ
09月29日 12時45分



JR三江線廃止半年先送りへ
http://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20160929/3079481.html
島根県と広島県を結ぶJR三江線をめぐり、JR西日本が沿線自治体の要望を受けて廃止の時期をこれまでより半年先送りして再来年3月末を最後に廃止する方針を地元の自治体に伝えていることが分かりました。
島根県の江津駅と広島県の三次駅を結ぶ三江線について利用者の減少に歯止めがかからないことからJR西日本は今月1日、来年9月をメドに全線を廃止すると表明しました。
これを受けて沿線の自治体では代わりの交通手段としてバスを運行させることとし、運行計画を作るのに、1年半程度かかるとして、JR西日本に対し廃止の時期を延期するよう要望を行っていました。
関係者によりますと、要望を受けてJR西日本では三江線を廃止する時期をこれまでより半年程度先送りし、再来年の3月31日を最後に全線廃止とする方針を沿線自治体に伝えているいうことです。
JR西日本では29日夕方、米子支社の松岡俊宏支社長が島根県美郷町を訪れて、沿線自治体に回答した上で、30日中国運輸局に三江線の鉄道事業廃止届を提出することになっています。

610 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 13:40:54.30 ID:wgwwBeDx
2018/3/31は土曜日か。
パニック必至ですね。

611 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 14:43:22.17 ID:wJrc03y9
>>610
> 2018/3/31は土曜日か。
> パニック必至ですね。

その日をシレッと運休にすればおもしろいのに。

612 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 15:00:43.78 ID:nGUE+20/
冬季運休だな
雪が降ったとか、雪崩の危険とか。
その前に来年にドデカい台風で…

613 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 15:09:31.95 ID:+HvSNNvQ
自治体がバス転換の検討すらしていなかったと言うことか?
怠慢じゃないか?
半年延びた分、他の利用者の負担が増えるんだぞ。
こいつらのせいで、うちの路線が減便になってるんだ。

614 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 15:33:55.06 ID:wgwwBeDx
>>613
数億円規模で予算をつけないといけないからその準備という意味もあるだろう。

お前だって、嫁に、明日離婚するから慰謝料1000万現金でくれとか言われたら困るだろう?

615 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 15:58:42.37 ID:Hct6k7uV
613の嫁は2次元だから

616 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 16:10:39.42 ID:hUPj7Yaf
>>610
だったら2018/4/1まで運行して2018/4/2廃止もあり得る。

617 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 17:24:04.95 ID:8YE6qAiJ
実際の廃止日はダイヤ改正に合わせるだろ
2018/3のダイヤ改正日が決まってないだけだ

618 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 17:32:06.09 ID:LHhAdtEI
この期におよんで半年の延期とかなんなんだろうね。
どっちみち代替交通になるし、地元の火との病院通いのためならデマンドタクシーみたいな
ものの方が喜ばれるのはわかっているのだからさっさとやれば良いのに。
予算措置と言っても、まだ来年度予算を組む時期でもないし、初年度分以上のお金は手切れ金
として入ってくるわけだし。

「あと半年」とごねれば手切れ金があと5億円積み増しできるとの浅知恵で言ってみたところ、
JRから、そんなたかりに金出せるか! つけあがるんじゃねえよ! 
って返り討ちにあった結果かもしれないけど。

619 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:04:22.14 ID:jUFShNGe
>>616
2003年11月30日限りで廃止されたJR可部線(可部以北)の最終回送列車(DE10+キハ40×2)は、諸般の都合で日を跨いでしまったそうだがw

>>617
国鉄時代からローカル線廃止を数多く見てきたが、ダイヤ改正に合わせるケースは少なかったような気が。

620 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:11:04.95 ID:gTSOeOue
>運行計画を作るのに、1年半程度かかるとして、
私は126ですが、126みたいな運行計画を考えるのに30分程度かかりました。
>>126

621 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:15:01.67 ID:yamaybrD
カレンダー確認してないんだけど、>>610が言うとおりだと
最終日が18切符期間かつ土曜日・・・

三江線自体もだけど、周りの路線やホテルも大丈夫かこれ?
2月末日とか、もう半月程度運行して4月中旬とかにしたほうが良いんじゃないか?

622 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:19:17.56 ID:gTSOeOue
>>621
それこそ今日ただちに、今のうちから2018年3月30日や31日の
三次のスーパーホテルや、江津のアルファー1ホテルの宿泊を
予約してしまっても良いんですよね。

623 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:25:42.62 ID:YXUFvSbt
日本全体の中でここ何十年か廃線最有力候補だったのに
本当にバス転換したらどうなるかとか考えてなかったんだ

624 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:29:53.67 ID:0p2qNEJ+
誰が運行するのかな

625 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:40:03.80 ID:gZ572VaL
石見交通と備北交通に委託じゃね?

626 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 18:42:39.65 ID:W0sB2d+D
>>624
コミュニティバスじゃないの?
昔、川本とかのJRバス一般路線が全廃されるとき、運転手氏が「(広島〜大田市、江津の)高速までやらされたら石見もたまらんじゃろ」と言ってた。ただでさえ赤字路線が多いだろうに、更に三江線代替バスまでやるのは無理だろう。

そもそも、例えば安芸高田市の旧高宮町とかは備北交通の路線バスも撤退している。
10年くらい前まで広島県の吉田から式敷駅、口羽駅を経由して羽須美村の阿須那まで行くバスがあったけど(20年以上前は広島センターから直通)、何年か前に備北交通が撤退して、県境を越える部分がなくなった。
通常の路線バスでは無理なのではないか。

そういえば、JRバスの路線が廃止が議論されているとき、要求する補助金の額が石見交通を上回っていたためにあっさりJRは切られたとかいう話。地元偏重なのか、三江線の話にも通ずるものがあるかもしれない

627 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 19:36:17.99 ID:gTSOeOue
>>626
>三江線代替バスまでやるのは無理だろう。
石見川本〜石見銀山〜大田市間は、広島から高速バス石見銀山号と
石見川本で三江線に接続する路線バスが設定されていますが、
石見銀山号の区間利用も可能なので、三江線が廃止になると、
合理化で集約されて、路線バスが1往復減便になってしまうのでしょうか。

1547 1603 大田 1306 1326
1613 1620 大森 1247 1300
1658 1658 川本 1209 1215↑
↓-- 1852 広島 1015 (424Dから接続)
(431Dへ接続)

628 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 19:38:37.58 ID:CPk2US2i
>>623
バス転換を検討する=廃線を認めるになるから考えることをしてはならない、
という理屈らしいよ。

2012年の増発試験の時すら「これはバス転換のシミュレーションだから
協力してはならない」みたいな論調がまかり通ってた連中の考えること
ですから。

629 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 19:46:47.25 ID:zG5N1KK9
町だい路線の場合、デマンドタクシーにしようとしたら、
かえって路線バスのほうが安く済んだという例もあるから(天北線代替バスとか)、案外スクールバス兼路線バスになるんじゃないかな。

630 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 20:28:44.26 ID:o0BfzbGO
デマンドタクシーにすれば良いって言うけどさ、三江線沿線南側は石見都賀〜三次間にタクシー事業者が無いことを知ってて言ってんだろうな?

631 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 21:57:31.82 ID:f9vmjDp2
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1577282745913980/
堀内 重人
41分前

 本日、ウイラートレインの村瀬社長宛に、「三江線の運行をお願いしたい」という旨の手紙を出しました。
 ウイラー社が三江線を運行するメリットとして、以下の点を強調しました。
@江津や三次で、御社の高速バスと接続させることで、東京・横浜、名古屋、大阪・京都・神戸からの集客が可能となり、高速バス部門の利用者も増える
A旅行部門も持っておられることから、三江線の中でも景色の綺麗な口羽〜浜原間は、三江線に乗車してもらい、自社が所有する観光バスで広島や岡山へ戻る日帰り旅行が可能となる
B京都丹後鉄道で得た地域密着経営により、鉄道が必要という人の割合が高くなった。三江線でグルメ列車を運行することで、「地産地消」の考えが沿線周辺に浸透し、野菜を栽培している人や、料理を調製している人達も、
三江線の必要性が理解するようになり、それがやがては島根県や広島県も動かす
 以上の旨を手紙で伝えました。
【続く】

632 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 21:57:56.04 ID:f9vmjDp2
【続き】
 ただウイラー社が三江線を運営するとしても、インフラ(路盤・橋梁、トンネルなど)だけでなく、車両も無償譲渡してもらわなければならない点と、
2時間ヘッドの運転を実施するためには、島根県や広島県に、列車交換設備の復活の費用を負担してもらう必要性があることも、述べています。
 さらにウイラー社が、利益を出すためには、運賃は15%程度値上げすると同時に、観光鉄道の要素を強めて、客単価を上げるためには、JR四国の「伊予灘ものがたり」のように、観光客用の車両は、グリーン料金を徴収する必要があることも述べています。
 最初の5年ぐらいは厳しい経営を強いられるかもしれませんが、京都丹後鉄道で実施した「地域密着経営」により、沿線住民は京都丹後鉄道を支持するようになったことから
、やがては島根県や広島県も考えを軟化させ、インフラ部分の維持管理費などは、両県が負担する形で上下分離経営が実現し、客単価の向上と利用者の増加により、収支均衡が図れるようになるかもしれないと考えます。

633 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 22:01:29.99 ID:o0BfzbGO
本物のバカなのか?
車輌の無償譲渡は実現したところで、車両基地どうすんだよ?
こればっかりは借り物って訳にはいかないんだぜ

634 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 22:02:39.15 ID:0p2qNEJ+
18切符の乗れない臨時列車が最終運行だなきっと

635 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 22:08:41.90 ID:rkLg25D5
66: 名無しでGO! [sage] 2016/09/29(木) 18:42:07.78 ID:vQjX1CYQ0

広島テレビ テレビ派内ニュースより

本日開かれた沿線自治体との会合で
JR西日本米子支社長は、
沿線自治体の廃止延期の要望を受け入れ、
三江線廃線日を平成30年4月1日とし、
廃止時期を再来年3月末として
国に届出を出すことを伝えたそうです。
明日、提出されようです。

>>59の記事には確かに書いてありませんでしたが、
最後に100kmを超える路線の廃止は
本州では初めてと言ってました。

636 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 22:23:23.06 ID:gTSOeOue
>>409
>往復4000円*100人だと40万円になる

例えば425Dで使った車両を、430Dに使うまで貸切にしてもらって、
浜原1441発→(途中駅は通過してもらう)→口羽1516着(427Dの発車を眺める)
口羽1540発→(途中駅に数分停車してもらって眺める)→浜原1640着
こう運転してもらったら、
580円*往復2*100人で11万6千円なのでしょうか。

637 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 22:30:33.98 ID:o0BfzbGO
口羽駅では浜原方向への折り返し運転が出来ない。
当該の行程を実現しようとすれば、口羽で車両を交換するしかないが、A運用がずれるのでJRが請け負う可能性は極めて低い。

638 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 22:52:59.63 ID:n2+e87jK
>>624
堀内重人

639 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 22:53:11.08 ID:n2+e87jK
>>624
堀内重人か中尾

640 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 23:09:37.06 ID:gTSOeOue
>>637
すみません。単純に今から毎月1万円づつ貯金すれば間に合うかとか
そんなことしか考えていませんでした。

641 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 23:19:20.24 ID:gNfhkrhM
ウィラーに第一種やらせんの?
とんでもなくハードル上がったな

642 :名無し野電車区:2016/09/29(木) 23:43:22.50 ID:YXUFvSbt
2ちゃんでもピンクのバス(笑)扱いされてるウィラーとはいえ
現実にはそれなりの会社なのにこんな僕の考えた江の川鉄道の
相手するとか大変だな。スルーするだけだけど

643 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 00:04:49.24 ID:8SMXavlD
>>625
しかも運行するバスがトヨタハイエースか日産NV350キャラバンの路線バス仕様ね

644 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 00:07:28.34 ID:pCu96rdZ
コンフォートじゃネ?

645 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 00:11:59.51 ID:koHNgRkF
ついに提出日
三江線滅亡の日まであと547日

646 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 00:15:24.29 ID:lsyGPUvR
シュレッターですっきり

647 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 00:40:47.32 ID:OAepvzEe
>>622
逆だ、逆

648 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 01:02:44.42 ID:TI51S8Dr
あいかわらず堀内重人が馬鹿な発言繰り返してるみたいだな。
ウィラーにはデメリットしかないじゃないかと。

649 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 01:20:03.63 ID:koHNgRkF
>>641
すくなくとも丹後なみに上下分離ができてからの話だな。
今のところ自治体側は金のかかる下を引き受ける気が皆無だから、ウィラーには検討の余地もないよ。

650 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 03:51:07.41 ID:l+oc6+Gv
大人の対応で穏便に済ませるだろうが
ウイラーの村瀬氏も内心では失笑だろうな

丹鉄は三江線に比べればはるかに沿線人口も多い
日本三景の天橋立と言った観光資源もある

企業はまず利益を追求する
住民いない、観光資源ない三江線に手をさしのべるわけないわw

651 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 06:03:07.22 ID:uIxMB3UI
丹鉄から運転士5人を引き抜いたら向こうの運転が出来なくなるので、これだけで引き受け出来ない理由になりますね。

652 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 06:11:23.87 ID:3pzWUxdF
堀内が島根・広島の両県に出した意見書もこのレベルだったんだろうな
しかも運輸評論家の肩書付けて

653 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 06:27:49.97 ID:yDa4WT6Y
>>649
両備だって、あくまで地元が残すためにそれなりに負担しないとやらないと言うはずだ。
運輸評論家の名前でこんな提案するなんてあきれるというか。

654 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 06:28:15.06 ID:5E0A3GxR
三江線を存続させて欲しい。
・線路をひっぺ剥がして舗装をする
・駅はバスの停留所(引き受け先があれば)にする。停留所になれなかった駅に石碑を立てる。

BRT三江線

655 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 08:19:20.01 ID:PveEF5SI
BRTもないな。

656 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 08:47:05.06 ID:x74JwYZZ
BRTだと、道路とBRTの2重投資が無駄になる
必ず投資しないといけない道路にバス走らせるのがいちばん

657 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 10:00:55.41 ID:4ZZfTKYG
ウィラー宛てって腹抱えてワロタわ。

ウィラーが丹鉄引き受けるときの条件、そしてウィラーが丹鉄で目指してることまるっきり無視してるし。

658 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 10:25:58.12 ID:pyNWJnAu
廃止日 2018年4月1日
最終営業日 2018年3月31日
で確定したので、色んな人達が葬式スケジュールを立て始めそうだねw

2003年に廃止された可部線(可部以北)のケースを参考にすると、とりあえず最終営業日は沿線のあちこちに多くの警備員が配置されそう。
3月31日の最終列車通過後は踏切の廃止作業が急ピッチで行われる。
線路側を鉄パイプ等の柵で封鎖して「立入禁止」の看板、垂れ幕等を設置。
最終営業日はマスコミのヘリコプターが沿線を飛んで列車を追い掛けるだろう。
当然、鉄道ビデオ業者も集まる。
駅などでサヨナラ記念行事が行われ、住民らによる駅の装飾も施される。
普段は駅に来ない住民も集まって、二度と見られなくなる列車を見学したり手を振る。
最終日に近付くほど撮影がまともに行えなくなるので、撮り鉄は出来るだけ早い時期に撮影しておいた方が良い。

659 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 10:28:39.24 ID:PkLtzRBI
来年の台風シーズンに沿線で長期不通区間がでで
復旧されることなくそのまま終了というオチも

660 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 10:40:44.15 ID:4MALZUYw
これから乗りに行くなら、18きっぷの時期は外した方が良い?

661 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 10:43:10.03 ID:w4Zi4M4b
>>657
ウィラーが三江線を無条件に引き受けることはないと、堀●氏も分かっていますよ。

>堀● ●人 ウイラーが運営するとしても、5年ぐらいはJR西日本がインフラを保有して、上下分離経営をするなどしないと、
>ウイラーも参入しないでしょう。ましてや地元が諦めてしまえば、ウイラーの参入もあり得なくなります。
>
>いいね! · 9月24日 22:34

ウィラーの引き受け条件に行政の対応をどれだけ近づけるかの折衝だと思います。
本来は存続を検討している段階で、行政なりがやるべきだった仕事です。

662 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 10:45:54.74 ID:w4Zi4M4b
>>658
列車の追っかけをしながら写真や動画をとりたい人と、路上駐車の人と、撮影場所を探したり
撮影終了後の移動で隘路を列車と逆行する人とで糞づまり状態になってパニック置きそうですね。
三江線側の県道には入り込まない方がよいですね。

663 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 10:52:05.68 ID:UmxdicGC
堀内はJR西日本の

「当社として三江線の鉄道事業はどのような形態であっても行わないという判断に至りました」

という意思表示をなんで無視してるんだ

664 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 11:08:09.71 ID:lgeYoUIB
都合の悪いことはあーあー聞こえなーいで通す堀●&田舎乞食w

665 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 11:09:45.06 ID:oWKF57YG
今回の「手紙」にはJR西が5年間…というのが入ってないんだよね
誰かに指摘されたのか、それとも不確かなことは書けないと自制が働いたか

ウィラーの社長もやる気が無いならきっぱり言わないと
また都合よく解釈されてしまうわな

666 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 11:16:55.29 ID:tZGshZrq
>>634
瑞風走れるのかよwww

667 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 11:41:44.65 ID:w4Zi4M4b
評論家には、存続交渉の一角を担ったという実績ができるから頑張るのだろうな。

668 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 11:52:31.91 ID:w4Zi4M4b
浜原で留置の列車を浜田に引き上げる必要があるから、浜原→浜田の臨時列車が走るかもしれない。
三次留置の列車は、芸備線・福塩線の車両をダイヤにあてがって応援するだろう。

669 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 12:31:33.72 ID:aaMwR3SZ
江差線の廃止はゴールデンウィーク明けではなかったかな。

670 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 12:58:01.55 ID:aaMwR3SZ
>>620
運行計画ってダイヤだけじゃなくて、人員や車両や資金やらの実現可能なものを作り出すことじゃないの?

671 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 13:19:28.36 ID:mY6LXbl4
上岡直見はどこいったの?
名前からして嘘くさい。

672 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 13:23:04.47 ID:jq/ys26Y
国土交通省正門で反対集会を行いましたがJR西日本幹部らに廃止届が提出されました。
環境が整い撤回されることを願います。

673 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 13:28:29.46 ID:zZeQbju6
なに、国交省前で反対シュプレヒコールとか、廃止反対運動ってそんなに
盛り上がっていたとは知らなかった・・・

674 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 13:29:00.61 ID:QY6nnFM5
>>662
最終日は鉄道に興味の無い一般人(地元住民&野次馬)も多数参戦するので、見通しの悪い道などは特に注意したほうが良さそう。
よそ見運転する輩も結構居るだろうし。

675 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 13:34:54.48 ID:O4Xyr+gg
観光面ででどうなるかだな

676 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 14:38:30.30 ID:kFLw/Zt5
西は半年廃線繰り下げと表明したけど「鉄道として」とは一言も言ってないんだよね。
鉄道形態では予定通り来年9月で運行終了して、その後半年はバス代行という可能性も?

677 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 15:41:22.89 ID:IXKoMAn7
>>676
この期におよんでそれはない
もちろん台風とかちょっとした災害でそうなる可能性はそこそこあるが

678 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 15:50:31.79 ID:2wpqlInj
>>661
折衝ねぇ…
彼が折衝できるほどの能力の持ち主なら
執筆か学究でひとかどの名を成してて折衝する暇すらないだろうねえ
逆説的だけど

679 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 17:22:18.21 ID:vaepssZ1
確かにJR西日本が三江線をになうのは厳しいのは知っている。
しかし、それでも三江線を維持したい。
地域の存続がかかっている。
そこにJRは気づいて欲しい。
地域の熱意が届いて、撤回という可能性は残っている。

680 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 18:02:41.24 ID:w4Zi4M4b
三江線に乗って、車内とか停車駅とかにパンダが出るのと、乗ったらビールをもらえるのでは、
やはりビールの方が嬉しいのではないですか。

681 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 18:09:17.87 ID:XfoHDYfk
ヲタクが支えよ三江線 全列車18きっぷ不可、カメラ持ち込み料金5千円、撮影料1コマ3000円 それぐらいやらないと

682 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 18:17:24.21 ID:x74JwYZZ
最後の1年は、廃棄予定のキハ40とかむかしの列車ひっぱり出してきて
特別塗装の特別列車「江の川」を運転してほしい

そして最終日に「江の川」が石見川本に入ってそこで記念式典
そのまま廃線、最終列車は地元自治体に寄付

683 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 18:20:12.23 ID:G1/ljXT+
黙っても客が来るんだからそんなことやるはずないだろ
いすみ鉄道にでも行ってこい

684 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 18:38:41.21 ID:PveEF5SI
届出公式URL
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html

685 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 18:44:20.40
葬式鉄で活性化するなあ笑

686 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 18:57:43.52 ID:w4Zi4M4b
> こうした4つの理由を踏まえ、三江線の第一種鉄道事業を廃止するとの判断に至りました。

2種とか3種で残る可能性はあるという事か。

687 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 19:09:03.33 ID:x74JwYZZ
普通料金じゃいくら葬式鉄がやってきても誤差みたいな増収にしかならない
大赤字はどうやってもかわらない
特別料金(おなじ距離の特急指定席と同等以上)にしないと

688 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 19:36:41.67 ID:XBo7wBQ/
堀内は真の○○だな。三江線はウイラーでもお手上げ。

689 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 19:42:34.27 ID:UmxdicGC
>>686
三江線について以下の考え方を改めて確認いたしました
(1)拠点間を大量に輸送するという鉄道の特性を発揮できていない
(2)輸送モードとして鉄道が地域のニーズに合致していない
(3)利用者の減少に歯止めがかかっていない
(4)バスにて代替可能

JR西日本は鉄道がダメだといっているので、二種も三種もあり得ない

690 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 19:45:52.99 ID:9U1ivMwH
地元が必要としていないから廃止されるんだぞ
必要というのは口ではなく態度で示さなくてはいけない
三江線は口だけだから廃止される

691 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 20:35:17.26 ID:L4N/OkC+
祭りだ、祭りだ、廃線祭りだ、、、、、

692 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 21:11:54.09 ID:Rq/9oCxj
>口ではなく態度で示さなくてはいけない
もう廃線が決まったのだから、沿線の高校は月曜からは、三江線に
遠慮することなく、スクールバスを通学に便利なように設定できますね。

693 :名無し48さん(仮名):2016/09/30(金) 21:22:05.23 ID:toItGZUY
広義の西日本では旧国鉄大隅線を上回る廃線距離の路線。

694 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 21:39:35.12 ID:jq/ys26Y
三井物産と組んで再建する。

695 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 21:44:12.18 ID:Zy00VVOX
>>686
新たに第2種・3種鉄道事業の認可申請しないから無い

696 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 23:02:42.52 ID:jq/ys26Y
江津市、三次市の市長リコールを視野に活動しています。
市民活動代表として無党派の候補予定者の準備をしています。

697 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 23:25:10.31 ID:kFLw/Zt5
供託金没収ウマー

698 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 23:52:04.20 ID:mBVt2keH
それ以前に、リコール請求に必要な有権者3分の1の署名を集めれるか

また、集めても住民投票で過半数の賛成票を取れるかさえ疑問

699 :名無し野電車区:2016/09/30(金) 23:59:35.08 ID:mBVt2keH
三江線の廃止がリコール請求の理由だとしても、公共交通だと言えども民間企業が経営している三江線の廃止は確定だから意味ないけどね

700 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 00:02:25.57 ID:5PWmxO8y
木古内で落選した某の二の舞の予感しかしない

701 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 00:17:25.02 ID:0Ma1y6Ml
>江津市、三次市の市長リコール視野に活動しています。

署名以前にその自治体で選挙権を有してなければリコールを請求する権利すらないんですが

選挙権を有する条件は以下の3つを全て満たすこと

・日本国民であること
・年齢満18年以上の者であること
・3か月以上引き続き同一市町村の区域内に住所を有する者であること

つまり、両方の市に選挙権を有していること自体あり得ませんので、いつもの「出す出す詐欺」で確定ですな

702 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 00:19:09.43 ID:z6yXV8VC
みんなヒマだから全力で釣られるんですねwww

703 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 00:35:45.90 ID:+bpwEAjz
三江線滅亡の日まであと546日

704 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 00:43:47.39 ID:+bpwEAjz
>>692
JR西:どうぞどうぞ。
どのみち三江線での高校生の通学定期収入なんか、全部あわせてもJR西の社員一人の給料にも少ないので
それが減ったからと言ってなんら困りません。むしろ乗客が減少すれば廃止の裏付けができて好都合です。

705 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 00:45:03.36 ID:zgnNde4d
>>568
冗談抜きで江津原発いいんじゃねえか?
三江線存続と引き換えに江津に原発建設というのもありだったと思うが

706 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 00:48:09.27 ID:eiP04zQe
米海兵隊移転先もなかなか。

707 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 01:48:22.60 ID:z0KqC/4T
三江線スレに三江線沿線民がいるとでも?

708 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 02:57:55.21 ID:5PWmxO8y
三江線沿線人口9万人、日本国の総人口の0.07%
路車板の一日のID数約2000だから一人はいるのかな。

709 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 03:05:18.25 ID:0Qc0iFXn
その沿線人口って、三次と江津を数に入れた場合でしょ?

710 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 03:39:25.19 ID:5PWmxO8y
>>709
そうw外せば2万切るぐらいか。
でも沿線住民がいたとしても日常利用者は300人だからね・・・

711 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 05:08:20.01 ID:t791Z43P
>>701
グループに各市町の市民有志がいるに決まっておろう。

712 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 10:03:20.83 ID:TwWBw8rI
>>711
今度はいるいる詐欺ですか?

御託はいいからさっさと請願書晒せよ、出す出す詐欺集団(団員1名)

713 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 11:58:39.80 ID:t791Z43P
江津市サイトで請願書見られる。または情報公開部署

714 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 12:37:33.05 ID:UuBNaOVN
三江線引き受け会社を作る。
年間赤字 8億円で5年間頑張る。
県が下部を引き受けする。
引き受け会社が黒字になる。

地域が潤う。

715 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 12:40:16.11 ID:0Ma1y6Ml
>>711
>グループに各市町の市民有志がいるに決まっておろう。

つまり自分自身には請求する権利はない、「出す出す詐欺」だということを表明してくれたわけですね
盛大な自爆ありがとうございます

716 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 12:50:59.76 ID:t791Z43P
リコール活動は可能である

717 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 12:57:54.21 ID:L/68FXm2
リコールする
→万が一にも受理される
→再選挙で費用2億がそれぞれの自治体でかかる
→いよいよ金がなくて三江線のことなど相手にできなくなる

貧乏人による、より貧乏になるスイッチ

718 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 12:59:46.49 ID:0Ma1y6Ml
>>713
>江津市サイトで請願書見られる。

では、これはあなたが出したものということでよろしいですね?

平成27 年第4回議会定例会 請願・陳情等審査結果
ttp://www.city.gotsu.lg.jp/files/20151221172031.pdf

○請願(1件)
■請願第4号
1 受理年月日 平成27年11月26日
2 件 名 JR三江線存続のための緊急支援を求める意見書の提出について
3 請 願 者 三江線を守る会 代表代行 日高勝明 外2名
4 紹介議員 鍛治恵巳子、藤間義明
5 審査結果 採択

この請願書の中身を速やかにご提示ください
提示なき場合はあなたを他人の名を語るきわめて悪質な人物であると判断します

719 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 13:20:42.13 ID:0Ma1y6Ml
>>715
>リコール活動は可能である

つまり自分自身には請求する権利も活動する権利もない、「出す出す詐欺」だということを再度表明してくれた
わけですね
再度の盛大な自爆ありがとうございます

念のため言っておきますが、江津市に出向いて情報公開部署で自ら確認するよう丸投げするのはID:t791Z43Pが
請願書を出したことの証明には一切なりえません

ID:t791Z43PのIDで自らアップする以外、証明する手段は一切ありませんので、この請願書の中身を速やかに
アップの上でこのスレでご提示ください

お待ちしてます

720 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 13:34:30.17 ID:UuBNaOVN
人に言えないような請願なのかと思われてしまうだけだな。

721 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 13:40:34.22 ID:0Ma1y6Ml
採択時の会議録は以下の通り
( ttp://www2.gijiroku.net/city.gotsu/ より検索)

平成27年12月(第4回)定例会 議事日程第4号 平成27年12月21日(月)午後2時開議
              〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
本日の議事日程
(略)
第2 請願第 4号 JR三江線存続のための緊急支援を求める意見書の提出について
(略)
              〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
△日程第2 請願第4号 JR三江線存続のための緊急支援を求める意見書の提出について
      陳情第3号 国民皆保険制度の維持・発展を求める意見書の提出について
      陳情第4号 TPP交渉に関する意見書の提出について

○議長(藤田厚) 日程第2、請願第4号外2件を一括議題といたします。
 本請願及び陳情の3件に対する建設厚生委員会委員長の報告を求めます。8番森脇議員。
              〔建設厚生委員会委員長 森脇悦朗 登壇〕

◆建設厚生委員会委員長(森脇悦朗) 建設厚生委員会委員長報告を行います。
 本委員会に付託されました請願第4号、陳情第3号及び陳情第4号の3件について、去る12月15日、委員会を開催
し審査いたしましたので、その結果を報告いたします。

722 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 13:41:35.05 ID:0Ma1y6Ml
(承前)
 請願第4号JR三江線存続のための緊急支援を求める意見書の提出については、政府に対し、JR三江線存続の
ための支援、補助を求める意見書を提出していただきたいというものであります。
 審査の中で、三江線には時間がない。JRも災害リスクが高く、鉄道よりもバスのほうが利便性は高いと言われて
いる中で、要望ばかりを入れると聞いてもらえないのではないか。江津市として三江線を残すには何をしたらよいか
ということを入れながら、趣旨採択という形に賛成する。また、三江線だけを特別扱いした内容ではなく、全国の赤字
ローカル線を励ましていくという意味で、三江線を含めた赤字ローカル線を守っていくべきだ。全国の皆さんと手を
携えて赤字ローカル線を守っていけるような意見書を出すことに賛成するとの意見がありました。
 採決の結果、請願の趣旨を了とし、異議なく採択すべきものと決しました。

(陳情第3号、陳情第4号は略)

 以上、報告を終わります。

○議長(藤田厚) 一括質疑に入ります。
              〔「なし」と呼ぶ者あり〕
○議長(藤田厚) 質疑を終わります。

723 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 13:41:59.99 ID:0Ma1y6Ml
(承前)

 これより討論に入ります。
 まず、請願第4号及び陳情第3号の2件に対する反対の御意見はありませんか。
              〔「なし」と呼ぶ者あり〕
○議長(藤田厚) これに賛成の御意見はありませんか。
              〔「省略」と呼ぶ者あり〕

(陳情第4号は略)

○議長(藤田厚) 討論を終わります。
 これより採決いたします。 なお、挙手されない方はこれを否とみなします。 まず、請願第4号を採決いたします。
 本請願に対する委員長報告は採択であります。委員長報告のとおり決することに賛成の方の挙手を求めます。
              〔賛成者挙手〕
○議長(藤田厚) 挙手全員と認めます。よって、請願第4号JR三江線存続のための緊急支援を求める意見書の
 提出については、委員長報告のとおり採択と決定されました。

(陳情第3号、陳情第4号は略)

724 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 13:48:25.70 ID:0Ma1y6Ml
ということで、

>江津市サイトで請願書見られる。

>>713で自ら言った以上、この記事録に沿う請願書の中身を速やかにアップの上でこのスレでご提示ください

再度念のため言っておきますが、江津市に出向いて情報公開部署で自ら確認するよう相手に丸投げするのは
ID:t791Z43Pがこの請願書を出したことの証明には一切なりえません

ID:t791Z43PのIDで自らアップする以外、証明する手段は一切ありませんし、当然手元に写しがあるはずですから
そんなに時間はかからないと思いますのでね

お待ちしてます

725 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 13:51:15.55 ID:z0KqC/4T
ID真っ赤ww

726 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 14:38:00.29 ID:0Ma1y6Ml
>三江線を守る会 代表代行 日高勝明

この請願書の代表者名の人物ですが、他にいろんな肩書きを持ってますなあ
非常に興味深い展開になりましたよ

日高勝明・浜崎忠晃著『過疎の原点から 消えゆく集落』昭和47年初版:発行 日本社会党邑智総支部
ttp://iwami.web.fc2.com/hensen/sorada.htm
前社民党島根県連合代表
ttp://www.gensuikin.org/india.html
前瑞穂町議会議員
ttp://www.kokuminrengo.net/old/giin-1-19.htm
前邑南町町議(社民党公認)
ttp://www5.sdp.or.jp/election/2009/election2009.htm
社会福祉法人 おおなん福祉会 理事長
ttp://oonanfukushikai.jp/publics/index/14/
「三江線の存続を求める、みんなの集い」講演会実行委員会事務局 電話番号は「島根県邑智郡邑南町川本」
ttp://sankosen.jimdo.com/
日高勝明後援会は平成25年12月30日に解散
ttp://www1.pref.shimane.lg.jp/admin/pref/info/kenpou/201403.data/26-33.pdf

ほぼ同じ時期に浜田市にも同じ請願を出してますね

はまだ市議会だより Vol.40
ttp://www.city.hamada.shimane.jp/www/contents/1071000000069/simple/sigikaidayori280201.pdf

727 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 15:29:15.14 ID:UuBNaOVN
存続活動するならマトモでなくてもホームページくらい立ち上げてほしいまじで。

728 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 16:32:00.32 ID:soL11jWb
>>714
引き受け会社を立ち上げて、年間8億の赤字では5年も保たない

729 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 16:37:07.16 ID:t791Z43P
>>727
フェイスぶっくツイッターブログを立ち上げて活動しています。
明日は江津市で署名活動します支援カンパよろしく

730 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 16:49:26.82 ID:71BSdktv
>>668
可部線(可部以北)では大半の車両(通常時は可部鉄道部のキハ40×5両=列車3本分)が加計で寝るスタイルだったので、最終日夜の加計から広島への回送は派手だったな〜。
廃止間際の可部線には他線区のキハ47等が応援で入線していたので、可部鉄道部所属のキハ40と合わせてまさに大移動という感じだった。
最後の回送列車は最終の可部発加計行のキハ40×2両と安野駅に保存するキハ58×1両をDE10が牽引する列車だった。
(加計駅保存のキハ28と安野駅保存のキハ58は最終日前日に新山口→広島に自力回送、最終日早朝に広島→加計にDE10で牽引)

三江線ではどんなドラマが繰り広げられるのだろうか。
線内に保存される車両はあるのだろうか。

731 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 17:19:41.47 ID:t791Z43P
ガソリンはどうやって抜いたのだろう?

732 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 17:29:36.43 ID:uiHt49Sr
>>714
廃止後の線路設備撤去作業のほうが地域が潤うんじゃね

場所によっては築堤が堤防の代わりになってるところもあるから
10年では済まないかもしれん

733 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 17:43:49.67 ID:M6hmpN84
>>729
だからそういう時にはリンクくらい置いてけよゼルダ。

734 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 17:55:37.03 ID:0Qc0iFXn
>>730
最終営業日の次の日に廃線するから無理なスケジュールになるわけで、
最終営業日と廃線日の間を1か月くらいあければいいのにね

まあ三江線は線内で宿泊する車両は浜原の2両(上り下り1両ずつ)しか無いし終電も早いので、
無理なくその日のうちに持ち出せるだろうが

キハ120は他で使うから外に持っていくのは当然としても、
キハ40とか廃棄予定のボロでいいから、浜原に残して地元に寄付してほしい

735 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 18:15:40.81 ID:zbsm2hP5
>>734
最終2本をH30年3月のダイ改で廃止すりゃいいんじゃね?

地元通勤客が居ればタクシー代行でもすりゃよかろう
どうせ顔見知りだろうし個別対応できるだろ

736 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 18:52:46.15 ID:TwWBw8rI
>>729
いいからさっさと請願書晒せや、出す出す詐欺集団(団員1名)

737 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 19:18:58.61 ID:0Ma1y6Ml
>>729
>>718から6時間が経過しましたが請願書の中身のアップはまだですか?

もう一度書きます

>江津市サイトで請願書見られる。

と自ら>>713で言った以上、この記事録に沿う請願書の中身を速やかにアップの上でこのスレでご提示ください

再度念のため言っておきますが、江津市に出向いて情報公開部署で自ら確認するよう相手に丸投げするのは
ID:t791Z43Pがこの請願書を出したことの証明には一切なりえません

ID:t791Z43PのIDで自らアップする以外、証明する手段は一切ありませんし、当然手元に写しがあるはずですから
そんなに時間はかからないと思いますのでね

それでも提示なき場合は、あなたを元社民党系町議会議員の他人の名を使い、本人に断りなく募金活動を行う
きわめて悪質な詐欺を行う人物であると判断します

請願書の中身のアップ、お待ちしてます

738 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 22:37:17.78 ID:t791Z43P
写すの面倒
2ちゃんねるで本人確認出来ない
江津市の反対集会に来ればよい

739 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 22:56:24.67 ID:9Xl7QeRf
www

740 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 23:27:57.36 ID:t791Z43P
逆転サヨナラ満塁ホームランは起こる

三江線維持運動連合会
三江線をつなぐ江津市民の会

741 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 23:29:05.27 ID:W098eW5K
逆転満塁ホームランって打たれる側か
災害で前倒し廃止、と

742 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 23:39:52.89 ID:0Ma1y6Ml
>>738
>2ちゃんねるで本人確認出来ない

十分出来ますがいったい何を言ってるのでしょうか
これまで何度も言ってるようにID:t791Z43PのIDで自ら請願書の中身をアップすれば良いだけです
それ以外に証明する手段は一切ありません

さらに念を入れるなら請願書の中身がわかるように別に写真を撮り、「ID:t791Z43P」と書いた紙と一緒にこの
写真をアップすればこの上ない証になります

こんなに時間があり、その間に>>729>>731のような下らないカキコをする暇はあったのに、こんな簡単な
ことすらやらないということは、本人でないので出来ないと同義です

従って、あなたを元社民党系町議会議員の他人の名を使い、本人に断りなく募金活動を行うきわめて悪質な
詐欺を行うクズ人間であると判断します

最低ですね

こんなクズが関わっている限り奇跡が訪れることは天地がひっくり返ってもないと断言します

743 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 23:44:24.92 ID:0Ma1y6Ml
>>741
その可能性のほうがケタ違いに高いでしょうね

744 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 23:51:02.26 ID:5PWmxO8y
>>722
政府に支援を求め三江線だけでなく全国の赤字ローカル線を〜
は結構だがそれって黒字路線のない国鉄だよね。
新幹線や山手線他首都圏路などの
黒字路線などあった国鉄で無理だったんじゃないのか

745 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 23:51:18.02 ID:TwWBw8rI
出す出す詐欺(団員1名)バカスwww

写すのすら面倒なアホが他人の協力が不可欠な請願書の提出だの市長リコールだのやれるわけありませんからwww

746 :名無し野電車区:2016/10/01(土) 23:58:41.99 ID:0Ma1y6Ml
>>744
議事録には↓のように書かれてたわけで、そもそもの請願書に「全国の赤字ローカル線を〜」とは書いてなかったと
しか読めないんだよね

>三江線には時間がない。JRも災害リスクが高く、鉄道よりもバスのほうが利便性は高いと言われている中で、
>要望ばかりを入れると聞いてもらえないのではないか。

つまり、そもそもの請願書の中身ではあまりにも自分勝手な主張にしか聞こえず不採択だったことになる

747 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 00:31:58.78 ID:gVgXAnq0
北海道は輸送密度1000人以下は廃止の検討してるのに、輸送密度50人に満たない三江線の廃止になぜ沿線はゴネるのか?
ちょっと感覚がおかしいんじゃないか?

748 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 01:07:13.34 ID:49EMRpJk
そんなに三江線を残したいのならば自分自身で会社を立ち上げて
三江線を引き継げばいいじゃない
企画に自信があるのならばさぞお客は来てくれるでしょうよ
リコールする暇があればできるよマジで
鉄道はファンの為にあるためではなくお客がいてこその鉄道なんだから
客がいなければ廃止されるのは当然

749 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 01:10:08.03 ID:x+/Z+PW3
地元はもう廃線やむなしで受け入れているから
ごねているのは無関係な鉄オタだけ

750 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 02:11:49.89 ID:TDDV7Byy
三江線滅亡の日まであと545日

751 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 02:29:02.16 ID:hjwvE69b
さらばじゃ。

752 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 03:24:15.67 ID:2d9Z36ht
>>738
つまり集会に行けば自ら名乗り出てくれた上で
書き込みに使用した情報端末のログや本人確認書類等を提示して
君が>>738等の書き込みをした事や請願書を出した本人である事を証明してくれるわけですな

753 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 07:10:34.46 ID:9jFDc9O0
ここでネチネチくだらない話を延々としている人、ウザいから死んでください。

754 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 08:59:56.97 ID:c7Yz6q8v
>>734
ヤフオクに米子のキハ40のマスコンが出品されてたりするけど、車両を解体するくらいなら三江線沿線に無償譲渡すれば良いのにね。
可部線の加計駅(キハ28)と安野駅(キハ58)の保存車両も無償譲渡だった筈。
115系や105系の廃車も広島市交通科学館に展示して欲しいな〜。

755 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 09:01:48.87 ID:c7Yz6q8v
>>747
最新のネット記事によると、JR北海道が利用者が少ない51駅を今年度末のダイヤ改正までに廃止する予定らしい。(増毛付近含む)
路線からではなく、まず駅を徹底的にやるようだ。
鉄道不採算物件のリストラが本格化して来たかも知れない。

756 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 09:50:40.23 ID:tH5qMNrH
>>754
アホか
その車両の維持費を誰が持つ、ってことだ
何もしなくなって鉄道車両は固定資産扱いだから税金かかるし

757 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 10:09:21.77 ID:1dFOo8kC
>>753
同意
↓は今すぐ氏んでほしい

984 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/20(火) 10:16:32.16 ID:6LV2LhJ4 [1/2]
嘆願書ただいま提出しました。
支社長に僕らの熱意が伝わり廃止撤回へとつなかればと思います。
次の休みには三次市でビラ配りします

993 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/20(火) 13:54:29.57 ID:6LV2LhJ4 [2/2]
私も嘆願書を書きます。

69 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/21(水) 15:34:40.96 ID:mdr36XJn
>>67
AKBだってあれだけ人数大きくて48人だから、50人ってのは馬鹿にした人数ではないです。

114 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/22(木) 12:00:50.27 ID:W2aQDsxC [1/2]
国土交通省で30日抗議デモを行います。
既に102人の参加が決まっています。
この熱意をJR西日本当局にも分かってもらいたいと思います。

117 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/22(木) 13:02:46.62 ID:W2aQDsxC [2/2]
廃止届提出を絶対阻止します。
この運動で提出することがいかに愚かなことかをJRの人に分かってもらいたいです。

758 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 10:10:44.39 ID:1dFOo8kC
>>753
同意
↓は今すぐ氏んでほしい

168 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/23(金) 12:09:02.24 ID:eL8yV0zO [1/8]
嘆願書をJR西日本本社に提出に行きます。

195 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/23(金) 21:39:10.28 ID:eL8yV0zO [6/8]
市長・町長をリコールすべきだ。
そして選挙で反対波を立候補させ当選させる。

307 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/25(日) 15:48:13.50 ID:jZYcznZ6 [1/9]
明日請願書をJR西日本米子死者と江津市役所に提出に行きます。
最後まで諦めてはいけません。

311 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/25(日) 17:02:57.98 ID:jZYcznZ6 [2/9]
2ちゃんねるにしか請願書を出すことを投稿しません。
別の方ではないでしょうか?
請願書の内容は三江線の存続ですから今更文面をアップロードしても意味がないでしょう?
鉄道ファン向けへは檄文を書く方が効果があります。

323 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/25(日) 18:56:33.83 ID:jZYcznZ6 [6/9]
過去に他の存続団体と協力して江津市議会に請願書を提出しました。
内容は市議会ホームページか、市の情報公開部署でおたずねください。

759 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 10:11:51.86 ID:1dFOo8kC
>>753
つくづく同意
↓は今すぐ氏んでほしい

672 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/30(金) 13:23:04.47 ID:jq/ys26Y [1/3]
国土交通省正門で反対集会を行いましたがJR西日本幹部らに廃止届が提出されました。
環境が整い撤回されることを願います。

696 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/09/30(金) 23:02:42.52 ID:jq/ys26Y [3/3]
江津市、三次市の市長リコールを視野に活動しています。
市民活動代表として無党派の候補予定者の準備をしています。

713 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/10/01(土) 11:58:39.80 ID:t791Z43P [2/7]
江津市サイトで請願書見られる。または情報公開部署

729 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/10/01(土) 16:37:07.16 ID:t791Z43P [4/7]
>>727
フェイスぶっくツイッターブログを立ち上げて活動しています。
明日は江津市で署名活動します支援カンパよろしく

738 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2016/10/01(土) 22:37:17.78 ID:t791Z43P [6/7]
写すの面倒
2ちゃんねるで本人確認出来ない
江津市の反対集会に来ればよい

760 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 11:21:16.05 ID:2Oty6lTo
三江線 廃止反対 活動
三江線 存続活動

どっちで検索しても、結局活動団体にはいきつかず、何をやっているのか、何を考えているのかわからないままだった。
2ちゃんねるで陳情活動について報告するのが、どれだけの本気度でやっているのかはわからない。
(外部の人間が冷やかしで書いている可能性すらある)

地元の人からしたら、今の三江線よりはバスは便利な交通手段にはなるのだろう。
その為に多額の費用を出さないといけなくなるし、全て地元の負担になる。

今、三江線を青春18きっぷなどで都市の人が楽しみに来ている。
割安切符の売り上げが三江線に配分されずに、本社に計上されているのなら、今の姿は
不自然なものでもないと思われるのです。

761 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 11:27:30.98 ID:49EMRpJk
三江線沿線は鉄道の旅もいいけど
どちらかと言えばツーリングやドライブに適してると思う

762 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 11:39:41.08 ID:2Oty6lTo
>>761
それはまさしくその通りだと思います。
なので、ドライブやツーリングにに鉄道を組み込むような提案をしていくべきだったのだろうなと。

所木から宇都井まで、車と列車で分乗するとか。
バイクだったら、田津から石見川本まで往復してくるとか。

763 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 11:57:10.21 ID:yaoO/WUz
集会に来ないじゃん
嘘つき

764 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 12:04:17.18 ID:Z1yxBFMd
そもそもコイツも行ってないからだろうが、誰がと書かないところが実に悪質だな

765 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 12:38:01.68 ID:AMaQgqEL
バス路線に三江線の名を付けてやれば
三江線は存続するぞ

良かったな名称廃止はなしで路線存続だ

766 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 12:55:12.23 ID:2Oty6lTo
三江線代替バスって案内はリアルに継続してほしい。

767 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 13:53:24.73 ID:N988ksbO
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161001-OYT1T50064.html

この報道に「利用者無視だ!」と騒いでいる人がいる。
でも、よく考えろ。
「利用者がいねぇんだっつーの!」
確かに一人いても、一人のために鉄道は維持できないんだっつーの。
「儲け主義だ!」と騒いでいる人がいるけど、株式会社は本来儲ける組織なんだっつーの。
「利用者の声を聞こうとしない!」と騒いでいるけど、こんな話聞くに堪えない話なんだっつーの。
こういうのは鉄道の存続論ではなく、会話になっていない、コミュニケーションがおかしい論だと思いますよ。

768 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 13:55:27.94 ID:N988ksbO
JR北海道で一時期、保線データーを改ざんして、危険水域になっているのにほったらかしになっている問題がありましたが、
なぜこんなことが起きてしまったのか?
たまたまこんなブログを見つけました。
http://thinkfeel.exblog.jp/22821486/
「安全第一を考えたら、コストなんて考えてられないはずなのだが・・・。」
こういう人が上司につくと、こういう事故が起きるんですよ。
つまり、綺麗ごととイデオロギーは並ぶんだけど、現実全く考えないという。
たしかに安全第一ですよ。
でも、安全を維持するためにはお金はかかるんです。
JR北海道で改ざんが相次いだ背景はこういう人が上司にいたからだと思います。

769 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 13:55:47.01 ID:N988ksbO
「安全第一」「安全第一」と意識だけは高いくせに、現実論全く考えないで、「お金どうするんだ」と言っても、
「そんなことは現場が考えろ」みたいなことをすると、改ざんしてつじつま合わせされるんですよ。
東芝の不正会計事件もまさにされで、「現場が考えろ」みたいなことをしたからみんな不正をやったんですよね。
こういうものを考えられないのに意識だけ高いやつがタチが悪いんです。
この場合、「安全第一、そこは譲れない。でもコストはかかるよね、お金は無視できないよね。じゃーどうしようか」じゃないですか?
たとば貨物列車が待避線に入ったら脱線した事故がありましたけど、「ここの数値やばいですよ、脱線しますよ」という報告を上司は受けたなら、
「修繕するのにいくらかかるんだよ」と「1億はかかります」「待避線に1億は出せないな、
JR貨物に事情言って待避線使わないダイヤに変更させて。うちの事情でこうなるから、特急もある程度退避させるとか、
協力するから何とかしてくれ、相談しろ」と。
こういうことするのが上司じゃないの?
それを「安全第一を考えたら、コストなんて考えてられないはずなのだが」と言いたいこと言って金の準備もしないで、
現場任せにすると、こういうことが起きるんですよ。

770 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 14:19:56.61 ID:2Oty6lTo
良いアイデアだと思います。
JR北海道のコンサルタントになりたいと売り込みにいってください。

771 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 14:34:31.70 ID:yaoO/WUz
三江線の専売国有化して地方活性化社会実験特区にする

772 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 15:15:04.13 ID:0FfxASAs
今のJR西はスピード第一安全第二だよ
お金はスピードについてくると思ってる

773 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 15:19:23.84 ID:2Oty6lTo
ならば芸備線のスピードアップを宜しく願いたい。
広島から三次でいいです。

774 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 15:50:34.96 ID:H2oqkyi6
>>767

これか?

ttps://twitter.com/HoriuchiH68/status/782219124701147138?lang=ja

三江線でも同じようなこと言ってなかったか?

775 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 15:56:52.07 ID:H2ZB9Lmj
運輸評論家(笑)とかを見てると冥土がまともなことを言ってるように見えてくるwww

776 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 15:59:17.22 ID:2Oty6lTo
3駅連続で利用者1の駅なら、2つを廃止にして1駅は利用者3に出来るとか
そういう事を言いたいのではないのかな?

777 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 16:00:32.90 ID:d5mD93+J
>>772
必殺徐行だらけの西のどこがスピード重視なんだよ
かつて130で走ってた新快速も120に減速されたし

778 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 16:24:04.06 ID:2Oty6lTo
>>777
新快速の上位列車をつくる様子もないですしね。
特別新快速・超新快速・スーパー新快速

779 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 16:27:26.81 ID:H2oqkyi6
>>775

それはないw
堀内も澤田も、世間に相手にされてないという点では同類
澤田はやたらと公募社長と連呼するけど、まともに相手してるのは鳥塚ぐらい

780 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 16:32:29.45 ID:2Oty6lTo
>>779
一人でも認めてくれる人がいるのはすごい事なのではないですか?
経済雑誌に記事を投稿している評論家もまた同じで。

781 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 16:37:23.99 ID:tDaLoRtH
>>754
広島の交通科学館ってどんなの?
大宮とか梅小路では見られない車両があったりするのかな?

782 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 17:14:30.16 ID:H2oqkyi6
>>780

経済誌に記事を掲載したら、あまりの内容の酷さに多方面からフルボッコw

ttp://togetter.com/li/1021639

783 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 20:17:46.54 ID:e3C3Uw5S
>>780
今日のメイド社長

784 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 20:25:01.68 ID:qP1uRR4m
>>782
いつもの鉄ヲタがいるから、コメを加える気にもならんw

785 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 23:22:04.37 ID:c2+fk+zQ
>>777
新快速は130のまま余裕時分を増やしたのでは?
130から120に落としたのは北海道のスーパー特急と快速エアポートだったはず

786 :名無し野電車区:2016/10/02(日) 23:22:19.65 ID:hPWgwVOE
>>777
え?普通に130出してないか?

787 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 00:00:35.33 ID:Ipko6esZ
三江線滅亡の日まであと544日

788 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 00:19:40.34 ID:l81CzilK
>>777
新快速は最高速130km/hのまま。
数年前に130km/h非対応223系が出たこととごちゃ混ぜにしてないか?

789 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 01:12:23.54 ID:b2Q9shTV
昨日は江津市の活動に来てくださいましてありがとうございます。
撤回への確かな手応えを感じました。
模様はツイッターブログフェイスブックにて報告しました。

790 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 01:25:55.10 ID:PBuOuCTh
>>766
ルートと本数も鉄道と同様にするべき
分断化で区間によっては移動できない状態にしないべき

791 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 01:34:57.96 ID:YSfoMePD
>>762
>>761だけども、すまんがそれはない
ツーリングやドライブする人の行動パターンを読めてない証拠
バイクであなたが言っている駅や有名な宇都井駅に行ったとしよう
しかしほとんどの人は駅の中を覗いて写メを撮った後
汽車に乗らずに違う場所に行くのがほとんどだ
石見川本の近くに道の駅があるしね
実際俺もバイクで出雲大社から浜田道に行く途中でたまたま石見川本に寄ったけども
駅舎を撮っただけで浜田道へ向かった

792 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 01:50:17.39 ID:2UVSedBm
>>789
そのブログとツイッターのURL晒せよw

793 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 02:31:37.92 ID:Ipko6esZ
>>790
前から言われているとおり、地域のニーズは、通学と通院、、たまに近郊の都市への買い出しであって、
江津から三次への直通需要なんて存在しない。
なので直通需要など無視して、域内交通を最優先に考えるべき。
万一同じルートの代替バスができても横軽同様18きっぷじゃ乗れないのだから関係ないだろ>乞食の諸君

今、ふと思ったのだが、芸備線(三次以東)、木次線、福塩線などは、まず前段として18きっぷの対象外にして、
それkら1−2年後に路線廃止と言う手順を踏めばスムーズに廃止できるような気がしてきた。

794 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 04:12:04.69 ID:zIe7R5bI
>>785 >>788
ほぼ130キロ出し続けないと定時運行できないダイヤが修正され、
130キロ出し続けなくてもよくなった感じだね

最高時速は130のままかわらないが、

795 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 04:13:54.05 ID:zIe7R5bI
>>793
存在しないなんてことはないので、0と考えると交通弱者を切り捨てることになる
ただしくはほとんど存在しない

区間ごとに運行するが、乗り継ぎが可能なダイヤにするとか、
1日2本くらい直通するとかやらないと

796 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 05:43:09.98 ID:w38k2c/q
今度は書いた書いた詐欺ですか
呆れたクズですな

797 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 07:09:40.99 ID:cniS+PDx
少なくともツイッターに関しては、毎週三江線の情報を集めるために検索しているけど1度も御目にかかったことないです。
是非よろしくお願いします。

798 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 09:24:10.86 ID:6d7uGpFd
評論家の人は、ウィラーとの交渉を始めた
鉄道ジャーナリストの人は、現地の市議との情報交換を活発に進めている
毎月各所に請願活動を行っているひともいる

ちいさい波紋が、おおきなうねりになっているのが実感できるだろう?

799 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 09:24:59.84 ID:6d7uGpFd
実際、三江線の乗客数は増えている。
これだけの人が応援してくれている現実がある。
(しかも今は青春18などの安い切符の無い時期でもある)

800 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 09:47:31.69 ID:ztn1sM/0
交渉なのか?
オナニー文章を一方的に送ってるわけでなく?

801 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 09:54:06.27 ID:KSSkAcwi
>>793
路線廃止を届け出た翌月から自動的にお得な切符の対象外路線に指定できるよう約款を変えればいい。

802 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 10:22:44.86 ID:ftshcAUz
>>798
だから、ウィラーは動かないって。

803 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 10:49:53.51 ID:b2Q9shTV
>>792
ろくに検索も出来ない情報弱者

804 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 10:51:12.13 ID:6d7uGpFd
>>802
現状のままではウィラーは動かないのは評論家の人もわかっているはずです。
どういう条件ならば動いてくれるのか、それを聞き出して行政を動かすのが交渉だと思います。

やれ!無理!ならいい!
これでは先に進まないし、地域の為にもなりません。

805 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 11:12:30.33 ID:b2Q9shTV
少しずつ廃止撤退に剥けて動き出して居ます。
活動に参加して運動盛り上がりマショウ!

806 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 11:26:26.25 ID:FyikvBZw
著書というかメディアへの寄稿すら一本もない人はジャーナリストなのだろうか
まあそうなんだろうな
本人がそういってるのなら

807 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 11:29:28.37 ID:zvcrhTAY
「廃止撤退」ってコトバはじめて聞いた

808 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 12:30:57.14 ID:AY3O8Jbv
廃止撤回です、スマソ

809 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 12:33:18.58 ID:Pv2OjmKb
>>807
三江線を廃止して、バスにして鉄道としては撤退
ってことだと思うw

810 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 12:34:54.88 ID:AZzF4jUg
検索結果から意図的に除外されてる出す出す詐欺団(団員数1名)ww

811 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 13:32:57.54 ID:iZUzWTdD
堀内の直近のツイート 3つ

https://twitter.com/HoriuchiH68/status/782521423512281089
秘境駅として人気があるのであれば、ネーミングライツを実施して、民間から資金を得て、駅を維持すれば良いでしょう。
JR宗谷線減便半年 沿線、描けぬ将来像 通学、通院負担重く/秘境駅廃止も浮上

https://twitter.com/HoriuchiH68/status/782219124701147138
JR北海道は、安易に廃駅を決めるのではなく、自治体と協力して「街づくり」と一体となって、乗降客数を増やす努力を行う必要がある。駅を中心とした街づくりが不可欠である。
乗車1日平均1人以下、JR北が51駅廃止へ : 読売新聞

https://twitter.com/HoriuchiH68/status/778258270968348672
少子化以外に人口の都心回帰も利用者減の要因。駅周辺に公共施設や高齢者用の住宅整備が必要
神戸電鉄粟生線、存続の危機 客を奪われ赤字慢性化…迫るタイムリミット - SankeiBiz(サンケイビズ)

812 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 13:35:46.24 ID:Qycacgej
安易なのは堀内の鉄屑論だろwww

813 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 13:37:14.58 ID:iZUzWTdD
https://twitter.com/HoriuchiH68/status/782219124701147138
へのリツイート

https://twitter.com/search?q=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FHoriuchiH68%2Fstatus%2F782219124701147138%20&src=typd

814 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 13:47:26.64 ID:Qycacgej
>>813
ワロタw
無能堀内への的確なつっこみw

815 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 14:02:58.27 ID:iZUzWTdD
>>811

ネーミングライツの目的が宣伝広告であるのが判っていれば利用者のいない秘境駅でネーミングライツが成立しないのは簡単に判る


他の人がリツイートしているので省略


1人の個人が公共施設へ年間どの程度の頻度で通うか、高齢者が月何回鉄道を利用するか、知っていればこんなツイートは出ない

特に運輸評論家を自称する人が高齢者住宅で鉄道の利用者増やすなんてあまりにも無知すぎて書くなんて恥ずかしすぎる

816 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 14:04:09.31 ID:iZUzWTdD
>特に運輸評論家を自称する人が高齢者住宅で鉄道の利用者増やすなんてあまりにも無知すぎて書くなんて恥ずかしすぎる

特に運輸評論家を自称する人が高齢者住宅で鉄道の利用者増やすなんて書くなんてあまりにも無知すぎて恥ずかしすぎる

817 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 14:14:42.54 ID:HNq2kmGF
こいつは糖質かよ

818 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 14:21:21.14 ID:PHCAcWOp
評論家は資格要らないからな、僕も貴方も明日から評論家になれる。

芽が出るかどうかは置いといて名乗るのは勝手だからな。

行政書士や検定合格警備員などの下級国家資格保持者以下の人種よ。

819 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 14:21:28.12 ID:ZPD/JOVq
>>811
素人でも「これはないわ・・・」と思ってしまうぐらい酷い提言だわ

820 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 14:58:51.20 ID:AwJIRDk4
自宅警備員にも資格がいるって言うのに。

821 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 15:27:15.47 ID:iZUzWTdD
>>775
775 : 名無し野電車区 2016/10/02(日) 15:56:52.07 ID:H2ZB9Lmj

運輸評論家(笑)とかを見てると冥土がまともなことを言ってるように見えてくるwww

822 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 16:41:43.63 ID:FyikvBZw
脊髄反射のように廃止廃線廃車に反対を突き付けるからある意味わかりやすいくらい
筋が通ってるねこの人
なんか提言系芸人になれないだろうか

823 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 16:44:57.31 ID:H5hjBb4G
取り敢えず次スレにワッチョイ付けるかどうかはともかくとして、重複解消のためにこちらを埋めてからスレを立ててくれ

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/

824 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 16:59:47.31 ID:b2Q9shTV
一応鉄道ジャーナルの読者欄には掲載されてる。

825 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 17:39:40.22 ID:6d7uGpFd
>>823
次スレにワッチョイは不要なので、このスレが終わったらワッチョイなしの新スレを建てます。

826 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 17:49:06.68 ID:rgp1cWXx
>>818
川島冷蔵庫みたいなキチガイでも評論家になれるもんな。

827 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 17:52:40.92 ID:TrmCsiii
来年の出張時には乗る。

828 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 18:39:28.75 ID:AwJIRDk4
川島先生はアレでも編集の仕事をしていたし、
鉄道アナリストとして、テレビ番組の解説としても呼ばれるくらいの人物。
比較するのは失礼だ。

829 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 18:52:27.04 ID:2UVSedBm
>>825
まずは既存スレを消費してからだろ。
重複スレ建てる宣言とか正気か?

830 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 18:59:05.74 ID:cniS+PDx
ワッチョイ付きの10を使い切ってないのにワッチョイ付きの12を建てた奴がいるからな。
文句はそいつに言うべきだろう。

831 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 19:11:25.60 ID:zIe7R5bI
ワッチョイ好きなやつはワッチョイ付きの既存スレをつかって、
ワッチョイ無しの新スレを立てればいいよ

832 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 19:14:11.62 ID:8RBSCTR5
>ワッチョイ付きの10を使い切ってないのにワッチョイ付きの12を建てた奴がいるからな。

そのワッチョイ付きの12は前スレにちゃんと前スレ終了時にリンクが張ってあったが
それを無視してこのスレ立てた行為はどうなんだ?

大体2チャンのルールで重複スレは禁止だし
重複スレを立てるという事は板のスレ容量から一つ無関係なスレを落とすという嵐行為だし

833 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 19:19:28.70 ID:TYbVYoMk
つかたかが過疎板の過疎スレで何を熱くなってるんだ、って話だが
ワッチョイなんてスレを立てたやつが全く書き込まないようなスレなんていらんから

834 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 19:34:48.69 ID:0T60xJiC
ワッチョイあるとなんでダメなん?

835 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 19:44:42.80 ID:8RBSCTR5
堀内の最新のツイート
https://twitter.com/HoriuchiH68/status/782855335409090560
JR北海道は、1名未満/日の駅の廃駅を表明し、私が駅を活かした街づくりを提案しました。
すると「駅周辺は無人地帯である」という意見もありましたが、駅にパーク&ライド用の駐車場を設けたり、国道沿いでは駅舎内に喫茶店を誘致し、ツーリング族相手に商売する方法も、場所によっては考えられる。

へのリツイート

https://twitter.com/search?q=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FHoriuchiH68%2Fstatus%2F782855335409090560&src=typd

836 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 19:47:32.98 ID:8RBSCTR5
運輸評論家って部屋から1歩も出ないヒキニートでもできるのだろうか

837 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:09:01.10 ID:cniS+PDx
>>832
馬鹿か?
ワッチョイ付きの10がまだ残っているのに、ワッチョイ付きの12を建てた奴が問題だろうが。
ワッチョイ無しの12はきちんと使われて間もなくスレも終了するだろうが。

838 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:15:09.17 ID:rgp1cWXx
>>836
いや、やっぱりある程度は実際に利用しないと偉そうなことは言えないのでは?

839 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:15:13.80 ID:8RBSCTR5
https://twitter.com/search?q=%E9%81%8B%E8%BC%B8%E8%A9%95%E8%AB%96%E5%AE%B6

840 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:18:09.52 ID:8RBSCTR5
利用していたらこんなリツイートされる事はないと思う

https://twitter.com/search?q=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FHoriuchiH68%2Fstatus%2F782219124701147138%20
https://twitter.com/search?q=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FHoriuchiH68%2Fstatus%2F782855335409090560
https://twitter.com/search?q=%E9%81%8B%E8%BC%B8%E8%A9%95%E8%AB%96%E5%AE%B6

841 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:35:06.61 ID:FyikvBZw
>>835
状況にとっては認識違いを認めたり、引いた方がいい局面もあるんだろうけど
もう引くに引けないんだろうなあ
ある意味いじる側にとっては楽しんじゃないのこういうキャラの方が

842 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:38:37.35 ID:jbyHLP1F
メイド社長出番だぞ

843 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:43:36.77 ID:cniS+PDx
私の発言に突っかかって来た自称「運輸評論家」ですけど、案の定ひどいことになっています。
事実の確認もしない、詳しい人に話を聞こうともしない、思い込みだけで発言をしてしまい、大炎上状態です。

こんな感じか?

844 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 20:57:17.59 ID:BuKV4/1O
夜行列車廃止?→上下分離でウイラーに頼もう
三江線廃止?→上下分離でウイラーに頼もう

ときてるんだから、

北海道で駅大量廃止?→上下分離でウイラーに頼もう

になるんじゃないかな

845 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 21:34:52.16 ID:cniS+PDx
三江線FBページの参加者減って来たな

上下分離でウィラーに・・・

846 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 21:37:26.71 ID:cniS+PDx
広電はだめ、両備はだめっていう割には、ウィラーだったら金銭的だか人材的だかに余裕があるとか、そういう説明が何一つないのだよな。

847 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 21:43:59.11 ID:zIe7R5bI
たとえ上下分離しても、上の会社も補助金なしだと100%赤字なのが三江線

ウィラーだろうがどこだろうがそれなりの補助金をはらわないとどこもやらない

848 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 21:52:04.27 ID:cniS+PDx
運賃値上げとマイレールで3000万くらいの売り上げが出るだろうから、これで社員を賄おう。
日給1.5万の人を2000日雇えるだろ。
社員10人として、平日200日運転、土日祝日休校日運休で160日。

849 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 21:54:43.71 ID:6u3U2y+x
次のダイヤ改正から全便バス代行としたら?
それをもとに自治体は問題点を修正したらよい

850 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 21:56:06.87 ID:cniS+PDx
大型バスでも50人くらいしか乗れないから、青春18とかの人が来たらパンクする。

851 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 21:56:16.63 ID:DSh70wpY
流れを切ってすみません。

自分は鉄オタでも鉄道会社の経営には素人なので教えてくださるとありがたいのですが、
三江線の年間9億の赤字ってどこにそんなにお金がかかっているのでしょうか?
やはり山深いところを保線しなければならないからでしょうか?

852 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:00:47.22 ID:cniS+PDx
【営業費用の主な内訳】
<直接経費>
・運送費 538 百万円4
(線路保存費 238 百万円、電路保存費 90 百万円、車両保存費 51 百万円、
運転費 134 百万円、運輸費 23 百万円)
・固定資産税 48 百万円
・減価償却費 163 百万円
<間接経費>
・保守管理費 34 百万円
・輸送管理費 137 百万円

詳細については、詳しい人に任せよう。

853 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:05:44.49 ID:DSh70wpY
>>852
ありがとうございます。運転費に1億以上もかかっているのですね。

854 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:08:11.43 ID:ji8FNnLe
>>849-850
心配しなくてもバスになったら18キッパーなんて来ないよ

855 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:11:46.32 ID:prtVifQI
>>849
GOODアイデアだな

856 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:11:58.33 ID:cniS+PDx
>>853
・なお、平成 25 年8月から平成 26 年7月にかけては、豪雨災害の影響で三
江線の一部区間が運休し、バスによる代替輸送が実施されている。上記営
業費用には、代替バスに係る費用(約9千万円)が含まれているが、災害
復旧費用は含まれていない3。

857 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:21:37.55 ID:QcgpQCz+
>>856
詳しいご説明ありがとうございます。
廃止やむなしの判断に至った理由が理解できました。

858 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:23:21.49 ID:QcgpQCz+
なぜかIDが変わりましたが、851=853=857です。

859 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 22:53:31.50 ID:JxfnqACE
>>849
バス代行にしたら、現在より速くなるんじゃね?
便数も増やせる気がするし、粕淵から国道沿いに大田市に向かえば、案外…使い物ならないか。

860 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 23:25:10.27 ID:b2Q9shTV
住民無視で三江線廃止賛成した首長・議会に住民代表の資格なし!
リコールして本来の自治を取り戻します!!

861 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 23:26:24.85 ID:2UVSedBm
がんばれ。なお住民はバスの拡充を求めている模様

862 :名無し野電車区:2016/10/03(月) 23:32:47.22 ID:ji8FNnLe
そんなに三江線廃止に反対なら
明日4日 美郷町長選挙・美郷町議会議員補欠選挙告示だから
立候補届出しに行きな
http://www.town.shimane-misato.lg.jp/topics/709

863 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 00:11:02.76 ID:a8uJSAa1
三江線滅亡の日まであと543日

864 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 00:34:45.72 ID:L23NKuBh
利用者一人の駅の街づくりってすごいな。
その一人にタクシー代出す方が安上がりだろ
当然廃駅で

865 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 00:51:39.32 ID:mLu9Y5++
>>862
反対派の町長候補、議員候補を支持、支援します。

866 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 00:59:40.11 ID:SexOdffK
「存続が一番」としながらも「(JR西日本が撤退した場合の)財政負担は
厳しい。沿線自治体と対応を協議していきたい」と述べた。

廃止になったとしても、最後まで状況を見守り、沿線の皆さんの思いを
伝えていきたい」と語った。


争点にもなってないんじゃね

867 :新スレ用テンプレ:2016/10/04(火) 03:17:24.01 ID:HYQyiFXA
2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。

2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります

沿線自治体もバス転換への準備作業にとりかかり始めています

過去スレ等は >>2-

868 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 03:22:56.38 ID:HYQyiFXA
前スレ

【沿線自治体も】三江線12両目【バス転換容認へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474232979/

【2016年9月末】三江線11両目【廃止届提出へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472777000/

【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398389/

【路線継続に赤信号】三江線9両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470308052/

【江の川鉄道】三江線8両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468288093/l50

【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465339696/l50

【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458567234/

【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455511032/

869 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 03:24:27.45 ID:HYQyiFXA
【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452591679/

【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447755853/l50

870 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 03:34:17.65 ID:HYQyiFXA
三江線関連リンク

●ぶらり三江線WEB
 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
 http://sankousen.com/

 ※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介


●三江線魅力化プロジェクト
 https://readyfor.jp/projects/6933

 ※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中

●2016年9月30日
 三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出について
 https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html

 ※三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出書を国土交通大臣へ提出


●2016年9月 1日
 三江線鉄道事業廃止の意思表示について
 https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html

 ※JR西日本が三江線廃止を正式に表明


●マンガ「三江線クルーズ」(作者:Dangyo.K)
 https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/

 ※三江線の魅力を伝える四コマ漫画

871 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 03:37:59.52 ID:HYQyiFXA
新スレ用テンプレ
>>867-870

宜しくお願いします。

872 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 06:31:42.97 ID:mLu9Y5++
ネーミングライツを売却して駅や列車に企業名や個人を入れる。
一日車掌、一日駅長体験

873 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 07:38:56.52 ID:EimFmd3a
9/29に手紙を投函したため、大阪の本社に届くのは9/30です。三江線を運行するか
否かの判断は、村瀬社長の一存では出来ません。他の取締役に相談したりするでしょう。
ウイラー社からの回答があれば、ここでお知らせします。


なんとか村瀬社長の目に留まればいいですね(棒)

874 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 07:54:46.42 ID:L23NKuBh
三江線をウィラーがやってくれるなら
日本全国の赤字路線にとっては希望になるかもね。
こんなどうしようもない路線が残るぐらいなら俺ら絶対大丈夫だわってね。
まぁ頑張って()

875 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 10:21:49.67 ID:RwZbGJF+
>>873
運行する判断は1人じゃ決断できないだろうけど、運行しない判断は1人で出来そうな気がする。

876 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 10:51:39.05 ID:6ctDnC2D
ウィラーに助けて貰おうと言ってる馬鹿って、
かつて両備グループなら助けてくれると言ってた馬鹿と
同類なんだろうなぁ。

877 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 10:55:23.27 ID:mLu9Y5++
三江線に犬駅長を就任させ人気に!?

878 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 11:08:05.14 ID:SexOdffK
駅ノートにプリキュア全キャラを書いて
「○○駅のノート、すげーwww」ってやるだけで
100人くらいは来るんじゃね


クルマで

879 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 11:13:23.23 ID:RwZbGJF+
>>878
プリキュア好きな鉄道ファンなんていないだろう。
公言するような人がいるなら見てみたいもの。

880 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 11:16:18.87 ID:SexOdffK
>>879
鉄道ファンでなくてもいいんだよ

881 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 11:18:40.63 ID:heOodroj
鉄道ファンってアニメオタクを兼ねてる奴が多いだろ
Twitterとかのアイコン見ててもわかる

882 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 11:29:32.41 ID:RwZbGJF+
>>881
アニメオタクでも、ロボットものとか、美少女ものとかその系だろう。
プリキュアって幼女アニメだよ。

883 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 12:26:46.03 ID:oLYNAPiU
鉄オタとアニオタの兼任が多いと言うより、一般でも若い層を中心にアニメ絵に抵抗感無くなってるんだよなぁ

884 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 13:22:56.93 ID:0LU9JlKO
>.866-872
掲示板管理者が重複スレを禁じているのに
重複スレを立てて他のスレをdat落ちさせる行為は
電子計算機損壊等業務妨害罪に当たるから

もしそれでも重複スレを立てるようなら警察に告訴状を出すから
告訴状を提出されたら警察も動かざるを得ないから
重複スレを立てるならその覚悟をして立てろよ

【スレ消化順】
このスレ終了

【江の川鉄道】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/l50

【2016年9月末】三江線12両目【廃止届提出へ】

885 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 13:30:03.21 ID:mLu9Y5++
>>882
おんぷちゃんねるとかいう鉄道掲示板あった位なのに
プリキュアなどにちあさ幼女アニメに嵌まるアニメオタクは一大メジャークラスタだそ
俺も夢のクレヨン王国とかファンファンファーマシィーとか嵌まったし

886 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 13:41:16.29 ID:0kYoAgA6
>>884
この板はどうか知らないが
ワッチョイスレと通常スレは併存可だよ

どちらを本スレとして使うかは当該スレの住人の判断に任されるけれど
分裂したスレはあちらこちらにある

887 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 13:51:17.64 ID:jAe+bxg+
>>875
もしウィラーそのつもりが少しでもあるのなら
仮に手を上げたとしてそれが事業として成り立つかどうかの試算ぐらいは既にしていると思う

今の時点でそういう素振りが一切みられないということは
内々に検討した上で話にならないという結論が出ているか
そもそも興味がないかのどちらかじゃないかなあ

888 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 13:53:26.57 ID:RwZbGJF+
ウィラーとして三江線の運行に係る事はできません

とかって回答が来たら、なぜなんだどうしたら係ってくれるのかとか、いちいちそういう話になるのだろうか。

889 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 15:08:51.55 ID:MLeU8IoF
>>884
ここまで拘るのに狂気を感じるわ。

890 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 15:43:51.43 ID:O+EG/fZc
片道確実に空のバスなんか、運行しても赤字だっての

891 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 15:47:15.48 ID:Zuev0ciL
>>889
しかたないな
重複スレ立てるなってさんざん警告されていたのにスレが終わりになるとそれを無視して重複スレ立てまくっていたし
元々掲示板のルールを無視して重複スレ立てたやつが悪い
もし本当に告発されたら繰り返して悪質性が高いとなって最低でも略式起訴確実だな(犯罪歴が付く)

892 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 15:55:57.44 ID:MLeU8IoF
>>891
じゃあワッチョイ付けるか付けないかもきちんと議論してから立てるんだな。

893 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 16:10:43.21 ID:Zuev0ciL
>>892
今立ってるスレ全部消化してからな

894 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 16:21:26.98 ID:gqIGR9jM
自治厨うぜええええ

895 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 16:58:48.81 ID:Ymh0p3y+
今年の夏は高温で止まることが随分多い気がしたけど、来年は廃止前最後の夏休みで
乗客集中するだろうから大変なことになりそうだな。

896 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 17:09:07.39 ID:Vcn5NK8N
廃止厨の殺到で鉄道では運びきれないので、バス代行に切り替えて増便することにしました!
とかだと楽しいかな。

897 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 17:19:39.65 ID:Ymh0p3y+
実際には詰め込みが聞くのは鉄道車両なのですよね。
キハ120でも150人位は乗れるのだろう。
別便の大型バスで50人運べば大抵の事は乗り切れるかな。

898 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 17:21:47.73 ID:q5BdNp3z
三江線は最高何両まで行けるの?
でもキハの予備車両ってそんなにないよね。

899 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 17:33:35.37 ID:gqIGR9jM
キハ120って何両まで連結できるんだろ
葬式鉄の殺到でキハ120の4両編成とかになったりして

いっそのことキハ40を持ってくるのもありな気がするよ

900 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 17:48:25.69 ID:Ymh0p3y+
ホームの長さ的に、2両しか入れない駅がいくつもある。
長谷とか。

ハミだし停車上等でよいのなら4両くらいまではいけるのでは。

901 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 17:49:56.54 ID:gyl7Anng
可部北の最終日はオール40・47×4だったな。

902 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 18:03:05.24 ID:xKboY5c7
>>878-883
俺は好きな声優が出てるアニメは観るよ(勿論、プリキュアシリーズでも)
ドラマや映画でも好きな女優が出てるのしか観ない。

903 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 18:03:37.67 ID:Ymh0p3y+
二度目の廃止を見届ける車両がいるのだろうかと思うと寂しいですね。

904 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 18:09:08.59 ID:7MIJuty4
美郷町長選/美郷町議補選 告示 /島根

毎日新聞2016年10月4日 地方版
島根県
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 9日投開票の任期満了に伴う美郷町長選と、同町議補選(改選数2)が4日告示された。町長選には現職で再選を目指す景山良材氏(77)と、新人で元町議の原克美氏(58)の2人=いずれも無所属=が立候補を届
け出た。三江線廃線後のまちづくりや、定住促進対策などを争点に一騎打ちになりそうだ。
 町議補選は、候補者なしで「欠員無投票」の可能性もあったが、農業の伊藤正文氏(67)と評論家の中尾一樹氏(50)の両新人が立候補し、無投票での当選が決まった。町長選に立候補予定の原氏が2日に町議を辞
職したため、町議補選の改選数は2に変わった。【関谷徳】

905 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 18:13:20.33 ID:Ymh0p3y+
選挙があるのはいいことだよ。
民主主義のコスト。

906 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 19:46:14.88 ID:o5ooMQq6
ガセはよろしくないよ

907 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 20:02:17.61 ID:wV5q2I27
>>904
これマジ?

>評論家の中尾一樹氏(50)

908 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 20:06:35.64 ID:rmx7N51m
>>901
可部北はそもそもキハ120は入ったことなかったような。

909 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 20:34:55.73 ID:se06dTvS
>>907
果たしてあの中尾氏なのかな?
地方議員はその市町村に3ヶ月以上住んでいないとなれないはずだけど。
年齢は合ってるが。

910 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 20:47:55.55 ID:1tx9QmRl
嘘を嘘と…ww

911 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 20:54:34.07 ID:q5BdNp3z
中尾一樹
中尾 一樹(なかお かずき、1966年 - )は、旅行会社「トラベルプランニングオフィス」代表。東京都出身。
「事故」の噂が最も注目されています。

912 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 20:57:56.55 ID:L23NKuBh
久々に名前見たわ。

>>899
高山線とかだとキハ120の4両とかあったよね

913 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 21:06:25.73 ID:wV5q2I27
ガセですた

>美郷町議会議員補欠選挙(2016年)
>候補者は届け出順に以下の通り。
>
>  氏名   年齢 党派  職業
>1 山本 貢   68 無所属 農業
>2 波多野 康博 68 無所属 農業

http://seijipress.jp/chugoku/105578-40/

914 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 21:14:03.80 ID:bL3yx19X
>>913
ガセだったか。
それにしても、農業の伊藤正文氏(67)はどこから出てきたんだ(笑)

915 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 21:39:02.07 ID:mLu9Y5++
旅行会社社長で生計、鉄道評論家を目指している若手と言うこと?
ドイツワインはオクトーバーフェストをやるのか?

916 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:16:42.77 ID:bL3yx19X
>>915
中尾氏のことはWikipediaを見ればおおよそ分かる。

917 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:30:44.83 ID:HYQyiFXA
>>915
あれだけダメ出しされたからやらないでしょう。

918 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:33:58.70 ID:hzHkHg25
>>900
もしも4両運転やるんだったら停車可能な駅が限られちゃうから快速にするしかないな。
そうなるとローカル輸送とsiteの責任を果たせないから臨時のスジを1往復設定するしかない。

919 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:36:40.80 ID:bL3yx19X
>>918
ドアカットで対応。

920 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:37:08.86 ID:afvQP65/
江津市議会にH28.9.27に「三江線の廃止決定を撤回するよう働きかけることを求める意見書」
が提出されたけど否決されてたよ。

ttp://www.city.gotsu.lg.jp/files/20160927162002.pdf

意見書を出したのは共産党市議団の模様
共産党だから否決されたのか、江津市議会として「「三江線の廃止決定を撤回するよう働き
かける」ことを否定したかは地元民でないからわからん。

ttps://www.facebook.com/permalink.php?id=100004071812257&story_fbid=981708915308160

921 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:42:22.71 ID:mLu9Y5++
議会は廃止に容認多数だから仕方ない。
反対したいけど予算がない。
かずばたとdifferentなところ。

922 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:46:58.47 ID:hzHkHg25
>>919
ホームの短縮で停目移設により、有効長が足りなくなった停車場があるからドアカットでは対応不能

923 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:50:03.77 ID:bL3yx19X
>>922
そうなのか。すまんかったm(_ _)m。

924 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:53:50.50 ID:hzHkHg25
いんや。謝るほどのことじゃないよ。
提案する価値はあるだろうし、停車場の有効長が短縮される例なんて他所では無い事柄だろうから、
ひとつ物事を知るきっかけとなったんだったら良いことだよね。

それにしても、わざわざこんな辺鄙なところまで乗りに来て、外も見ずにずーっとスマホ弄ってる人ってのも散見されるんだが何の修行ですか?

925 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:53:57.01 ID:/GiWxmRu
そもそも、今新規のドアカットって許可出るのか?

926 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:56:34.77 ID:3xIqJtZt
例の自称 運輸評論家の堀内
ウイラーに断られたら広島電鉄や岡山電気軌道に頼んでバッテリートラム走らせるんだと
100qを超える距離バッテリーだけで走らせようとしたら積み込むバッテリーだけで一杯になって客が乗る場所がなくなるなw

https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1578964365745818/

927 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 22:58:13.36 ID:HYQyiFXA
途中で充電するって書いてあるのが読めないのか?

928 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 23:01:20.56 ID:1qtf44PL
ほんとアホだなwww
広電にも岡電にも何のメリットもないwwww

929 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 23:20:34.04 ID:3xIqJtZt
>>927
読み飛ばした スマソ

だけど蓄電池車の性能て約20q走らせたら20分は充電が必要な代物だよ
江津‐三次間で3時間以上掛かる列車がさらに遅くなって5時間掛かるようになる

JR東日本 E-301系ダイヤ
http://www.city.nasukarasuyama.lg.jp/index.cfm/7,5911,c,html/5911/20160408-111511.pdf
JR九州 819系ダイヤ
https://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/948/dencyaunkoukaisi.pdf

930 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 23:20:56.20 ID:qXmw1noJ
>>924
それはスマホの位置ゲーかもしれないな。

931 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 23:34:23.58 ID:7zCC0osL
>>929
819系は10分充電で90キロじゃなかったか?

932 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 23:54:59.02 ID:3xIqJtZt
>>931
冷暖房非使用で約30q
使用時は約20q

817系蓄電池改造試験車
http://www.rtri.or.jp/rd/division/rd42/rd4210/rd42100116.html
819系の準同型EV-E801系
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20151120-1.pdf

933 :名無し野電車区:2016/10/04(火) 23:56:21.34 ID:6rRj5HDB
>>929
しかも、山間部を走るから余計にバッテリーを食うのから、ほとんどの駅で充電しないとあかんかもw

934 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:01:12.02 ID:eE/ZfKiY
バッテリートラムってことは、トラム型車両にバッテリー搭載するんだから、819系ほどのバッテリーの積み込みは出来ない
山間部を走行じゃ、間違いなくバッテリーがあがるだろ

935 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:08:22.79 ID:pPkNW8R2
誰も乗らない路線にバッテリー充電施設とか無駄すぎるわwwww

936 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:10:56.33 ID:ZRGUvd+K
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 4時間4時間前
三江線にスーパー美少女いないかな?
三江線が大好きで、三江線を守る為、九人のユニットで目指すキラキラした……
「私達、輝きたいっ!」あれ、どこかで聞いた様な(・・;)→三江線ラブライブw ]
#三江線守り隊

937 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:12:08.70 ID:ZRGUvd+K
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 5時間5時間前
三江線オクトーバーフェスト、とTwitter検索してみる。

938 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:12:27.05 ID:Sf5zGz/K
三江線滅亡の日まであと542日

939 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:13:17.83 ID:+xQEQBaH
もう最後の手段で、足漕ぎ式にしなよ。
乗客全員でペダルを漕いで走ればエコだし、健康にも良い。
おっと失礼、数人しか客が乗らないんだから厳しいな。

940 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:14:52.97 ID:eKO2vkb/
理論が多少怪しいとかそういう問題じゃなくて
自説にこだわり過ぎて人の話に耳を傾けられないって時点で
組織的活動に向いてないんじゃないのかな

もっとも三江線を廃止させないのが目的じゃなくて、
三江線の廃止運動をしたってのを実績にして活動の舞台が欲しいだけなんだろうな

941 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:16:03.56 ID:ZRGUvd+K
乗車率@夏、終わりました。 @Riderate_Prober 14 時間14 時間前
さっき気づいたのだが、彼ら(冷蔵庫含む)はぶっ飛んだこと言わないと著書が売れない(食べていけない)ので、
実現不可能と承知で突飛な提案をしているのでは。
というわけで別にぶっ飛んだ提案に対して「現実を見ろ」という必要はないのでは

Satoshi@fuku_sato1
@Riderate_Prober たしかにそれはあるのかもしれませんが、
最近の三江線界隈の運輸評論家氏の発言や行動を見る限り、本当に世の中わかってないんじゃないの?と思ってしまいます。

942 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:16:33.27 ID:t9vvWrG3
>>926
その前に考えてみよう。電車に充電可能な大容量電流を賄える変電所一箇所作っただけで20億かかるという現実を。

943 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:16:59.69 ID:ZRGUvd+K
乗車率@夏、終わりました。 @Riderate_Prober 13 時間13 時間前
@Hamanasu_PC14 @fuku_sato1
そうかもしれません
冷蔵庫は未来への展望という話なのでまだわからなくもないですが、
堀内氏はただの懐古厨の可能性が

Satoshi @fuku_sato1 13 時間13 時間前
@Riderate_Prober @Hamanasu_PC14 運輸評論家氏は運輸評論家というか、ただの鉄ヲタなのかなと思ってます。

944 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:18:33.04 ID:eKO2vkb/
>>942
その発電にかかる発電所をバイオマス発電にして
売電利益で路線の維持費を
あれ…w

945 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:27:51.15 ID:nU97Nnod
次スレ(重複スレの再活用)
どちらか好きな方を

【江の川鉄道】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/l50

【2016年9月末】三江線12両目【廃止届提出へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474211858/l50

注:重複スレを立てて他のスレをdat落ちさせる事は犯罪行為

946 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 00:38:21.84 ID:eKO2vkb/
気動車のメンテナンスをJRに委託する方法もありますが、運転手の育成などにコストも
掛かります。気動車の運転士1名養成するのに、700万円も要します。この金額は、
馬鹿にならないですよ。


こういう、ちょびっと聞きかじった知識(しかも誰でも知ってるような)で
論破してるつもりになってるんだろうけど、ウィラーとしても丹後の分をまわせるくらいの
運転士しかいないわけで、三江鉄道部(仮称)なんてのを作ったら、その運転要員は
新規であれ、よその経験者であれ確保しなくてはならない。

どうも全体の整合性とかを考えられない人なんだな

947 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 01:25:35.78 ID:WSIpJXWf
人力車を走らせれば良い
観光の目玉じゃ

948 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 01:25:46.95 ID:hDCC5CU/
次スレの乗り換え案内

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475567566/l50

949 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 01:43:31.45 ID:cLqg+jud
運輸評論家って言うか運輸妄想家だな。
問題解決能力が中学生並w

950 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 01:46:02.96 ID:hDCC5CU/
FBでも、だんだん批判めいた投稿が増えてきているので、どうコントロールしていくつもりなのだろう。
真摯に回答していくのか。

強権発動で、意見を無かったことにするとは思えないけど。

951 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 01:57:43.05 ID:+xQEQBaH
>>949
いや、小学生以下じゃないかな?

952 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 02:21:27.47 ID:DykEJZGV
>>922
そんなの余裕で対応可能じゃん

953 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 06:34:50.06 ID:d7N3MaBu
>>924
だから三江線は鉄道旅行のうちでもつまらない部類なんだよ
まだ中央本線や上越線のほうが楽しい

954 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 07:31:57.81 ID:hDCC5CU/
>>924
鉄道旅行の楽しみ方はそれぞれだから、位置ゲームで遊ぶのも、鉄道で現地にきてこそのもの。
列車のなかで弁当を食べるのを楽しむのも、本を読むのを楽しむのもそれぞれ良いのでは。

955 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 08:02:25.37 ID:ZRGUvd+K
げんしんご@bomber45gen
三江線のこのFBのページだけど、ここの主張を見ると、
「三江線が廃止になって"本当に"困る人」のことが全く眼中に無いように感じる。

https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/?fref=ts



ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く! @SuninIsokaze 1時間1時間前
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く!さんがげんしんごをリツイートしました
何もしない、座して死を待つよりは良いのでは?ただ、地元の人への呼びかけを行ったり観光への展望は追記・補足すべきでしょう。 
#三江線守り隊

956 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 08:24:39.77 ID:0OwKH/R/
MICHEE-N(ミッチー・N)@MICHEE_N
確かにあの運輸評論家、本当に評論家なのかなと思ったことが。ある会合でちらっと見たような気もするが、ちょっと痛いマニアみたいな印象しか受けなかったな。>公式RT



koutsu_machi@koutsu_machi
@MICHEE_N
すごい偶然w
自分もある会合であの運輸評論家を見た時、かなり痛いマニアの印象を受けました

957 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 08:26:34.12 ID:0OwKH/R/
koutsu_machi@koutsu_machi
自称 運輸評論家 堀内重人氏(交通権学会所属)のこのツイート
(無人駅にパーク&ライドの整備やツーリング族相手の喫茶店設置)
の中で一番笑ったリツイートの流れwww
https://twitter.com/koba_mamo/status/783232783061700608

958 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 09:44:06.16 ID:XbI/2X4K
全通させないで、興浜線みたいに廃線で良かったかも。

959 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 09:51:44.77 ID:oG/agGJ2
>>756
京都の博物館にも115系や105系が見当たらないしな〜w
下関では115系の廃車解体とかやってるそうだが本当にもったいない。
地元に馴染み深い車両は地元で保存しないと残らない。
>>761
地方はそういう場所だらけだからw
広島に転勤して来た人にオススメなのは周防大島一周や国道191号のドライブかな〜。
>>781
広島市交通科学館で画像検索して貰うと分かるが、鉄道関係の実車だと広電の路面電車くらい。
>>811
神戸電鉄粟生線は以前から何度も報道されているが、こんなにしつこく報道するということは、当事者連中がマジでヤバイと思ってるんだろうか。

960 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 09:55:17.33 ID:oG/agGJ2
>>864
ガラガラのバスや列車を走らせるよりも、車を運転出来ない人にピンポイントでタクシー代を補助するほうが良いよね。
足腰弱った後期高齢者は駅やバス停に行くのも困難だし。
最近は福祉介護施設の送迎車も沢山走っているし、住民の輸送ニーズ(出発地、目的地、利用目的)が細分化しているから、電車やバスでまとめて運ぶ時代では無くなっている。
>>908
導入調査のために試験走行したという噂はあるが定かではない。(写真も見たことが無い)
可部線(可部以北)向けに製造されたキハ120が他線に転用されたという噂もネットで見たことがあるが、こちらも定かではない。

961 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 10:22:05.87 ID:KK00eN6r
>>960
理想的にはタクシー代補助や、タクシー事業者によるデマンド運行に転換すれば最低限の公共交通手段は確保できる。
だが然し、邑南町、安芸高田市、三次市の沿線にはタクシー事業者が無く、会社設立から始めなきゃならない上、
普通2種自動車運転免許の取得など働き手としても最初のハードルが高すぎる。

962 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 11:40:55.34 ID:DykEJZGV
民間事業者が存在しないような過疎地域では、
行政が白タクや白バス営業するのは認められてる

963 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 13:26:27.62 ID:FCso1ba2
運輸評論家を代表取り締まられ役社長して三江線株式会社にしる

964 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 15:50:26.47 ID:EMd6GZGj
博識な長文「氏」www.…?↓↓
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

965 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 15:50:47.06 ID:EMd6GZGj
活性化の具体例・実績について教えてください。
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1459254746/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

966 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 16:03:23.02 ID:3To9ThSG
運輸評論家の著書
図書館に9冊あったので読んでみる@中野区

967 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 16:16:12.93 ID:A9WYYVJh
9冊って相当のものだよ。

968 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 17:45:34.15 ID:FCso1ba2
Wikipedia見たけどなかなかこおばしい経歴してるじゃないか。
鉄道ライター畑ではもう生きられないと思う。

969 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 17:51:27.91 ID:aYctDjWk
>>968
堀内氏の記事、Wikipediaにある?
無いんじゃないの?

970 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 20:18:36.55 ID:wUrGE6L9
落石で運転中止か

971 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 20:33:46.69 ID:Mcfh7QT4
各駅に臨時ICOCAリーダー設置きぼんぬ
久留里線で臨時Suicaリーダー設置した事例はあったが廃線フィーバーを見込んで設置は前例がない

972 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 20:34:21.34 ID:9LcEIqPV
メイド「堀内がやられたようだな…」
ワイン「フフフ…奴は三馬鹿の中でも最弱…」

973 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 20:35:08.88 ID:ZRGUvd+K
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く!@SuninIsokaze
@yappon_tojyo 三江線オクトーバーフェスト開催もそうなんですが、
実は10/15、新見舩川八幡宮のどぶろく祭(土下座祭り)がありまして、併せて行ってみようかな、と。
前夜は東城〜備後落合辺りで寝るつもりです(笑) 
#三江線守り隊

974 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 20:51:35.77 ID:WSIpJXWf
1年半で良いのか?

975 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 21:08:49.82 ID:+xQEQBaH
少しとはいえ延命したんだから、沿線民には無い知恵を絞ってもらわんとな。

976 :名無し野電車区:2016/10/05(水) 21:09:36.89 ID:z/pCIbG5
もうこのへんにしておいたらいかがでしょうか。
だいたい入江さんのタイムラインだし。
どんなに正しい(と思っている)ご意見でも、社会的必然性の中で周囲に嫌悪感を持たれるようであれば、存在そのものが不要になります。
私は澤田さんを存じ上げておりますし、どのような意見を言われても「なるほど」と納得できますが、そうでない人から見たらやはり、「なんだこいつ」になるでしょう。
皆さん方がご存知ないようですから、まずはご自分のタイムラインの中で、日々のお仕事の取り組みや成果、今までの実績などを見せていただければ、皆様方も納得できるのではないかと思います。
そして、彼らSL保存活動の中で、行政との交渉や法的な部分が足りない部分であり、その部分の詰めが甘いと思われるのであれば、自らその部分をヘルプしてあげても良いのではないでしょうか。
それがボランティアだと思います。
その気がないのであれば、単なる「通りすがり」として、通り過ぎて行けばよいだけだと思いますよ。

977 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 00:22:21.64 ID:FQRknORg
三江線滅亡の日まであと541日

978 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 00:35:49.35 ID:Ruz6WwPE
>>977
いちいちカウントダウンしなくても解るから。

979 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 01:06:56.49 ID:hM4EsSbs
>>973
駅で寝るとか野宿するに聞こえる
ちゃんと宿あるのか?

980 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 01:56:27.81 ID:Wpc9rrMb
【江の川鉄道】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398611/l50

981 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 06:20:33.62 ID:fBzQRE4u
次スレの乗り換え案内

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475567566/l50

982 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 06:55:22.00 ID:FQRknORg
次スレ

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475567566/

983 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 08:19:15.51 ID:7ehfCvKp
もうなんとも
https://twitter.com/search?q=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FHoriuchiH68%2Fstatus%2F783609212098138112

984 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 09:33:35.74 ID:IX0rcZJo
きちんと本名を名乗って、経歴まで晒して評論してる点は敬意を表するんだが
ツイッターでは伝えきれない部分が山ほどあるんだろうなあ

ツイッターでチョロっとつぶやけば評論活動が成立する、って安易な発想が
まずいんだと思う

985 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 09:33:51.52 ID:j6ZWHjCe
>>978
カウントダウンは廃線スレのお約束だから俺は別に気にならないなw
あと500日以上あるけど撮り鉄にとってはそんなに余裕は無いだろう。
学生や労働者は行ける日が限られる上に本数の少なさ、天候に苦しめられるからね。
晴れていても列車が通過する時に雲がかかってしまうとNGだし。

986 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 10:01:04.95 ID:Ayfwhnjx
>>984
経歴と言っても自分で運輸評論家を名乗っているだけで
それまでの職歴とか実務歴とか全然書いてないよ

この人の書き込み見るとバイトでもなんでも社会経験あるのかと疑いたくなる

987 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 10:15:35.02 ID:BZXWJDHC
何らかの生活の糧はあるのだろうから社会経験なしとは言いすぎだろう。
ある程度の業界への繋がりもあるのだろうし。

988 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 10:28:01.56 ID:Ayfwhnjx
生活の糧と言っても親の財産食い潰すって言うのもありだし
無人駅にしても三江線をウィラーに委託して運賃15%値上げにしても金や数字を扱う経験があるとは思えないし
ウィラーや島根・広島県への手紙にしても組織内・組織外を問わず人と何らかの交渉を経験したとも思えない
それに業界と繋がりがあればとてもこんな無知すぎる事書けないよ

989 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 11:07:45.13 ID:Ayfwhnjx
三江線が廃止に追い込まれたのは5年前の存続シンポジウムに肩書に騙されて堀内招いたのが遠因じゃないか
まったく無意味どころかむしろ有害な事吹き込まれて その後間違った活動してしまったとか
http://sankousen.com/wp-content/uploads/2012/11/3f7c6735b4afd1d1740211e55641eca7.pdf

990 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 11:08:25.02 ID:Ayfwhnjx
5年前→4年前

991 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 11:20:12.73 ID:Z33PsZZm


992 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 11:20:41.06 ID:Z33PsZZm


993 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 11:21:33.69 ID:Z33PsZZm


994 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 11:22:06.09 ID:Z33PsZZm


995 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 12:02:12.52 ID:HoEFlDkS
>>989
うわぁ。。。

996 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 12:03:34.76 ID:HoEFlDkS
「運輸評論家の先生」とか持ち上げられてるよ。

997 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 12:05:47.20 ID:HoEFlDkS
そもそも、シンポ会場まで最寄駅から徒歩18分もかかるんだ(^^;

998 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 12:27:39.41 ID:apCv/qM/
去年の三江線集会でも、「乗らずに残そう」とか、誤解されそうなフレーズを得意げにいってた人が講師だったらしい。

999 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 12:28:20.83 ID:XV4YzBAA
埋め

1000 :名無し野電車区:2016/10/06(木) 12:29:27.32 ID:XV4YzBAA
1000ならメイドトレインとドイツワインが駅寝で熱い夜

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 17日 6時間 19分 48秒

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