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【江の川鉄道】三江線10両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(5段) (ワッチョイ 3eea-TB/y):2016/08/17(水) 10:50:11.80 ID:ctCt71+U0
2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な(廃止)表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。

【路線継続に赤信号】三江線9両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470308052/l50
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855 :意見陳述者 ◆fOzGJCSNiY (ワッチョイ 5eea-Gpv5):2016/11/04(金) 20:21:13.88 ID:v1rgozQc0
>>852
 廃止の是非ではなく、廃止した場合の代替交通機関の確保状況等廃止を行った場合における公衆の利便の確保に関する意見です。
(確保できない事から環境が整うまで廃止の延期の必要性)
もちろん、代替交通機関の整備が出来ずに鉄道利用者が廃止後、移動の手段がなくなっても法令上、問題がないのは判っています。

>>853
 あなたは代替交通を計画した経験があるのですか?お答えください。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html
>当社として三江線の鉄道事業はどのような形態であっても行わないという判断に至りました。

 9月1日のニュースリリースにあるようにJR西日本の廃止の意思はきわめて強いものでした。
鉄道事業者が廃止届を出した場合、法令上、沿線自治体が反対しても廃止は覆りません。
廃止反対を貫いて廃止後の交通にJRの協力を得られないよりも、廃止を受け入れることによって協力を得る方法を選んだとしても仕方ない判断だと思います。
(JRはプレスリリースの中の「今後について」でバスの運行費用の一定期間の負担を示唆 廃止に反対すると期間が短くなる恐れがあります)

856 :意見陳述者 ◆fOzGJCSNiY (ワッチョイ 5eea-Gpv5):2016/11/04(金) 20:22:16.60 ID:v1rgozQc0
>>854
 どなたかと間違えていませんか?
鉄道という移動手段がなくなった場合、安定した代わりの移動手段を求めたり、それが出来ない時は出来る環境が整うまで廃止の延期を求めるのは利用者としては普通の事だと思います。

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