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【江の川鉄道】三江線8両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/07/12(火) 10:48:13.08 ID:MSJOvd/2
2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案を受けてしまった三江線について語るスレッドです。


前スレ

【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465339696/l50

【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458567234/

【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455511032/

【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452591679/

【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447755853/l50

※江の川鉄道ってなによ?

JR三江線の愛称名を「江の川鉄道」と決定いたしました
2015年9月2日(ぶらり三江線WEB)
http://sankousen.com/?p=3429

※今や協議会などの資料ですら使われることが殆どなくなりました・・・。

953 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 20:45:56.98 ID:tMfPMCJd
「では、私は正しかったんですか?間違っていたんですか」と言っても、答えられない。
また、三江線は全国から総スカン状態になっており、
数々の活性化を成し遂げてきた公募社長の皆さんも怒っているという現実を突き付けても、都合の悪い話は相変わらず無視。

熊本地震で被災した南阿蘇鉄道にはただちに全国の鉄道会社から支援が集まったのに、三江線は誰も助けようとしません。
こういった問題を突き付けても、終始感情的にわめき散らすだけで、目の前で起きている問題を全く解決できないというわけです。
そして最後はブロックして逃走。
これが沿線の議員ですからね。

この程度の能力しか持ち合わせていないんです、沿線は自治体、議員のレベルですら。
JR西日本が三江線を廃止と決定づけた理由の一つが沿線自治体や住民のこういった態度ではないでしょうか?

954 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 20:46:38.96 ID:tMfPMCJd
JR西日本は、東証一部上場企業で、歴代社長の大半は東大出身というエリートの皆さんです。
そういったエリートの皆さんが役員会議で、廃止と決定づけたのが三江線です。
その判断を覆すには超論理的な思考と判断、高度な会話が必要です。
それが、議員すらこんな程度の話で、「ネトウヨかよ!」と逆切れして何一つ問題を解決できない・・・
こんなことを続けたため、JR西日本は「お話しにならない」という結論に至ったのではないでしょうか。

そしてこの議員、「私に言ってもしょうがないだろう」とわめいていましてが、
言ってもしょうがないレベルの奴が何を「ああすべぎ、こうすべきだ」とわめいているんだと。
自らしょうがないと言っているあなたがわめいてもしょうがないでしょ。
こうやって会話にすらならならないのです。

955 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 20:47:22.27 ID:tMfPMCJd
三江線は「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな」「沿線外のノウハウは地元をひっかきまわす」とわめいた人たちがいたため、
全国の活性化を成し遂げてきた人たちも「じゃー助けに行くのやめよう」となってしまい、
「どうすれば存続できるか」と論じているところに、「存続運動している人たちを批判はおかしい、目的が違うんだ」と言い出した人がおり、
「あっそう、目的が違う、つまり存続運動じゃなかったんだ、感動ポルノだったんだ」という状況になったり、
全く会話にならないレベルが次々と起きています。

三江線は素晴らしい路線で、私は残っていける路線だと思っています。
しかし、こんなことを延々と続け、存続のための知識、見識ある人たちをみんな追い出したため、廃止になるのではないでしょうか。
こんな会話がJR西日本の本社会議室で役員相手に通じるのか?
そういうことが全く分からない人たちが取り囲んだ結果、廃止という最悪の結末になったといえるでしょう。
つまり、三江線の廃止は自業自得だということです。
そしてこんなところを残したところで、活用していくことなど不可能でしょう。

956 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 20:54:28.25 ID:HdnGcvXI
>>949
気動車もディーゼルエンジンだから温暖化の原因だな

957 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:01:46.36 ID:g38cfh58
>>946
夏の終わりと共に死ぬという予想通りだな

958 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:10:02.77 ID:3eachAEk
んじゃあもう見送るしかないかな

乗り鉄のための三江線廃止後の代替路線
福塩線 キハ120でのんびり
美祢線 陰陽連絡のローカル線
智頭急行 普通列車に乗ればローカル線らしい路線
井原鉄道 全線にわたって宇都井駅周辺のような高架と盛り土

木次線

959 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:10:52.08 ID:+FyI3A1Z
ゴジラの映画が、何十年も経ってから見直されている現実がある。
三江線も、いま一見利用されていないからといって無価値であるという事はない。
今後何年、何十年後に再び必要とされる時が来るかもしれない。
その時になってから、あの時残しておけばよかったと、後悔してももう遅い。

960 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:12:10.04 ID:Kp1zp6M0
三江線・一部三セクすれば?

961 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:13:23.33 ID:dp8n3wst
お前らバス転換というけど
三江線なんかもう引き受ける事業者もねえぞ

962 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:17:36.56 ID:+FyI3A1Z
>>961
バス会社が、高速バスで利益を出す仕組みにすればいい。

例えば、広島〜三次〜口羽の便を新設して、三次〜口羽は三江線代替バスとしてこまめに停車する。
広島〜三次の区間で大きく稼げる。

963 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:27:49.01 ID:gmAVLbYX
>>962
稼ぐもなにも三次や庄原近辺の路線バスを維持するために、広島〜三次・庄原・東城の高速バス走らせてる
三江線代替バスは結局自治体が金出して、バス会社にお願いする立場でしか無いんだよ

964 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:31:33.44 ID:ntmwj6jF
>>956
乗客一人あたりの二酸化炭素排出量なら自動車より三江線のジーゼルのほうがはるかに多い

965 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:41:54.28 ID:b8UI8lP/
>>962
ボキ4級くん、寝言は寝てから言いな

966 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:47:43.75 ID:+FyI3A1Z
>>963
だから、その路線バス維持の仕組みに三江線代替バス会社も乗っかれば良いわけです。
他にも、東京・名古屋・大阪・福岡に夜行バスを運転することが考えられます。

967 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:49:31.93 ID:Zx62Baqv
【三江線はなぜ廃止になってしまうのか?】
三江線の廃止問題、正直ここの沿線の人たちで存続していくことは不可能だと思いますね。
一言でいうのなら、論理的な大人の会話をできる人が、住民、行政、議員レベルですら誰もいないということです。

実は昨日、沿線のある日本共産党議員とやりあいました。
(なお、私は基本的に政治的中立いう立場で選挙にすら行きませんので、どの政党がどうのこうのという概念は持ち合わせていません)
しかし、その会話レベルたるや、2ちゃんねらーの方がまたまともに会話できるというほど、ひどいレベルです。

968 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:50:09.40 ID:Zx62Baqv
例えば、「リニアに多額の国費を投入している、地方創生と逆行している」と騒いでいますが、ご存知の通りリニアは基本的にJR東海が自費で建設するんです・・・。
と、こんなレベルから会話が始まり、その他の主張も何も調べていないないような、見識不足のオンパレード。
もちろん誰だって間違いや勘違いはあります。
ですから間違えを指摘されたのなら、あくまで自分が正しいという根拠を示すか、できないのなら非を認めて謝罪、訂正するというのは、ごくごく当たり前の社会常識です。
しかし第一声、私をネトウヨ呼ばわりしてくるも、指摘した問題には一切答えず、他からも「一つ一つの問題に答えては?議員なんだから」と指摘されてもガン無視した挙句、
「自分の主張が聞き入れられなかったからとわめき散らしているんだろう」と逆切れ。

969 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:50:41.13 ID:Zx62Baqv
たしかに私の主張は聞き入れられなかったんです。
「こんなことやっていたら存続できないですよ」という主張がね。
でも聞き入れなかった結果、廃止になるんですよね。
つまり私の主張は100%正しかったということなんですが。
「では、私は正しかったんですか?間違っていたんですか」と言っても、答えられない。
また、三江線は全国から総スカン状態になっており、数々の活性化を成し遂げてきた公募社長の皆さんも怒っているという現実を突き付けても、都合の悪い話は相変わらず無視。
熊本地震で被災した南阿蘇鉄道にはただちに全国の鉄道会社から支援が集まったのに、三江線は誰も助けようとしません。
こういった問題を突き付けても、終始感情的にわめき散らすだけで、目の前で起きている問題を全く解決できないというわけです。

970 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:51:08.08 ID:+FyI3A1Z
今の三江線に必要なのは

負けない事・・・JRも鬼ではないので、地元の熱意が伝われば、廃止の判断の撤回があり得ます。

971 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:51:12.92 ID:Zx62Baqv
そして最後はブロックして逃走。
これが沿線の議員ですからね。
この程度の能力しか持ち合わせていないんです、沿線は自治体、議員のレベルですら。
JR西日本が三江線を廃止と決定づけた理由の一つが沿線自治体や住民のこういった態度ではないでしょうか?
JR西日本は、東証一部上場企業で、歴代社長の大半は東大出身というエリートの皆さんです。
そういったエリートの皆さんが役員会議で、廃止と決定づけたのが三江線です。
その判断を覆すには超論理的な思考と判断、高度な会話が必要です。
それが、議員すらこんな程度の話で、「ネトウヨかよ!」と逆切れして何一つ問題を解決できない・・・
こんなことを続けたため、JR西日本は「お話しにならない」という結論に至ったのではないでしょうか。

972 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:51:29.46 ID:Zx62Baqv
そしてこの議員、「私に言ってもしょうがないだろう」とわめいていましてが、言ってもしょうがないレベルの奴が何を「ああすべぎ、こうすべきだ」とわめいているんだと。
自らしょうがないと言っているあなたがわめいてもしょうがないでしょ。
こうやって会話にすらならならないのです。
三江線は「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな」「沿線外のノウハウは地元をひっかきまわす」とわめいた人たちがいたため、全国の活性化を成し遂げてきた人たちも
「じゃー助けに行くのやめよう」となってしまい、「どうすれば存続できるか」と論じているところに、「存続運動している人たちを批判はおかしい、目的が違うんだ」
と言い出した人がおり、「あっそう、目的が違う、つまり存続運動じゃなかったんだ、感動ポルノだったんだ」という状況になったり、
全く会話にならないレベルが次々と起きています。

973 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:51:46.08 ID:Zx62Baqv
三江線は素晴らしい路線で、私は残っていける路線だと思っています。
しかし、こんなことを延々と続け、存続のための知識、見識ある人たちをみんな追い出したため、廃止になるのではないでしょうか。
こんな会話がJR西日本の本社会議室で役員相手に通じるのか?
そういうことが全く分からない人たちが取り囲んだ結果、廃止という最悪の結末になったといえるでしょう。
つまり、三江線の廃止は自業自得だということです。
そしてこんなところを残したところで、活用していくことなど不可能でしょう。

974 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:52:18.98 ID:+FyI3A1Z
投げ出さない事・・廃線濃厚となったとしても、存続運動は続けるべきです。

975 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:53:09.22 ID:Zx62Baqv
ここの沿線でも「この町で何かしたいなら理解されるまで何度でも頭下げに来い」とか言い出した人がいましたが、頭下げに行くだけでも交通費かかるんだと。
一回5万円でも、10回行けば50万円かかるんです。
結果、誰も頭下げに行かなくなったんです。
そしてこういう事態になっても、こういう人って絶対責任取らないんです。
ですから何度も言っていますけど、「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな」「沿線外のノウハウは地元をひっかけまわす」というので、
「決定的なよそ者である公募社長の皆さん、助けるのやめましょう」と呼びかけた結果、誰も助けないでしょ。
よかったですね、よそ者の人が来なくて。
ところが、今度は騒ぎになっているらしいですよ、私が「公募社長の皆さん、助けるなんてやめようと言っている、問題発言だ、三江線をつぶそうとしていると。
いやいや、私、感謝してもらっていいくらい、地元の方の意向を尊重したはずなんですが。

976 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:53:27.90 ID:Zx62Baqv
誰が何を言って誰にどんな責任があるとか、そういうことが全く判断できないんです。
こんな調子を何年も続けて、地元の議員すらもこのレベルですよ。
そして「自分の話が聞き入れられなかったからとわめいているだけにしか聞こえない」と言われましたけど、たしかにそうちゃそうなんですよ。
「こんなことしたら存続できないよ、廃止になるよ」という話が全く聞き入れられなかったんです。
その結果廃止になるんですよね。
だから、こういう無能な人たちが取り囲んで素晴らしい路線をつぶしてしまうことはとっても腹立たしいから、わめいているんですけどね。
では、私は正しいですか?間違っていますか?
と、いう質問を浴びせると、何も答えられないんです。
問題に直面しても解決する能力ゼロなんです。
議員でもこのレベルなんです。

こんなレベルの会話がJR西日本の役員の通じますか?
こんなことを何年も続けたから、廃止になるんですよ。

977 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:53:37.82 ID:+FyI3A1Z
逃げ出さない事・・・たとえ、存続運動を続ける人が少なくなったとしても、自分は最後まで続けるべきです。

978 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:54:29.12 ID:Zx62Baqv
私はここは残れる路線だと思っています。
この間鳥塚社長と飲んだ時にも、「ここはダイヤモンド鉱山だ」という話で盛り上がりました。
ここの沿線にはいろいろなお宝が眠っているんです。
でも、それをお宝だと認識できない、お宝と思ってもどうやって使っていいのかわからないという人たちが取り囲んでしまったんです。
本当、議員ですからツイッターキッズレベルですよ。
これも何度も言っていますが、私に対して「ネットでぐちゃぐちゃ言っても意味がない、言いたいことがあるなら直接言うべきだ」とネットで言われたという。
ここからしておかしいでしょ。

979 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:55:04.27 ID:+FyI3A1Z
信じ抜くこと・・・無理だろうかと思った時が終わりの時です。最後の最後まで、悲願達成をめざすべきです。

980 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:55:09.54 ID:Zx62Baqv
そして「じゃーお前の話直接聞いてやるよ」と言ったら、「俺はお前と会いたくないんだよ!」って、じゃー意味ねーことしてんじゃん。
会話にならないんですよ。
でも、この議員もこのレベルですよ。
「私に言っても意味がないでしょ」って言ってきたけど、意味がない人が三江線語ってんじゃねーよ。
コミュニケーション能力ゼロなんですよ。

こんな会話、JR西日本の本社会議室で役員相手に通じますか?
「何をおっしゃっているのか全く理解できないんですが」「すみませんが、今日は何の御用でしょうか?」というレベルの会話です。
こんなこと続けたから廃止になるんですよ。

981 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:55:57.35 ID:+FyI3A1Z
だめになりそうなとき、これが一番大事なことです。

982 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 21:58:27.23 ID:WAopHyMh
ボキ5級(今の段階で実在しない)の間違いじゃないのw
簿記4級は実在するから…

983 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 22:04:03.50 ID:+FyI3A1Z
>>982
黙らない
黙ります
黙る
黙るとき
黙れば
黙れ←←← >>982

だ業五段活用を勉強するがよいよ。

984 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 22:13:54.06 ID:ntmwj6jF
それ以外に未然形に黙ろう、連用形に黙った(促音便)という活用があるというのであってる?

985 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 22:25:43.41 ID:+FyI3A1Z
そしたら6段活用になってしまうだろ?
片手の指の数より多い数字を扱うのは苦手ですか?

986 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 22:32:57.98 ID:lO6+vdc1
>>980
お前はまず、主張を要約しろや。
典型的なバカの書く文章になってるぞ。

987 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 22:34:39.81 ID:I5sSPtxx
みんなで三江線乗ってワイン飲もうぜワイン!

988 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 22:41:15.81 ID:+FyI3A1Z
春助くん?

989 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 22:51:00.13 ID:lO6+vdc1
>>949
浜田道、松江道、尾道道並に人や物資を運んでから言えよ。

990 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:00:42.00 ID:I5sSPtxx
キテツかや2軸レールバスをもらってくれば、コストダウン

991 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:14:28.82 ID:2tmKRCez
次スレ要らないからね
ワッチョイ付きがあるし廃線も決定しているし存続派の敗戦処理はそっちでやればいいしw

992 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:15:22.27 ID:+FyI3A1Z
廃線は決定してません。
9/1までにひっくり返る可能性もあります。

993 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:17:00.75 ID:4jaUU0YA
>>992
あんたワインの騎士かい?

994 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:19:29.35 ID:+FyI3A1Z
違います。
三江線を守ろうという考え方には賛同してます。

995 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:20:39.42 ID:+FyI3A1Z
三江線のFBでも活発な意見交換が交わされ、実現可能で有効なアイデアがいくつも出ています。

996 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:22:22.98 ID:+FyI3A1Z
瑞風を三江線経由で運転すれば、御客満足度はあがることは確実です。

997 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:29:25.82 ID:2tmKRCez
三江線如きに瑞風やトワイライトのような長大編成を走らせられるような保安設備や要員が整備されているわけねーだろ素人が
軌間が同じなら何処でも走らせられるわけじゃねーぞ

998 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:30:59.55 ID:L1mVpOhn
>>986
コピペだよ
元ネタを書いた本人か、そいつの信者がやってるのかは知らないけど
コピペでも面白ければ多少の意味はあるが、こいつのは矢鱈と長い上に内容がないから勘弁して欲しいよな

999 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:31:30.14 ID:+FyI3A1Z
1000ならば三江線は永遠に不滅。

1000 :名無し野電車区:2016/08/04(木) 23:32:43.27 ID:2tmKRCez
廃止決定につき次スレは不要です

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 23日 12時間 44分 30秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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