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■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 23■東急・新津■©2ch.net

1 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(6級) (スプー Sd7f-khAS):2016/05/31(火) 15:12:44.02 ID:7Ko3GRsrd
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造(株)』『新津車両製作所』改め
『(株)総合車両製作所』(略称:J-TREC)を叩こう。


           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < J-TRECは逝ってよし!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < 逝ってよし!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) イッテヨシ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!


前スレ
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 22■東急・新津■
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442706691/
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2 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net (スプー Sd7f-khAS):2016/05/31(火) 15:14:31.28 ID:7Ko3GRsrd
【過去スレ】
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 21■東急・新津■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422415058/
■汚物工場■総合車両製作所(J-TREC)20■東急車輛■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410042411/
■汚物工場■総合車両製作所(J-TREC)19■東急車輛■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1395851568/
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 18■東急車輛■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384256877/
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 17■東急車輛■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350056801/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛16両目■ 汚 物 工 場 ■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320399504/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛15両目■ 汚 物 工 場 ■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297695719/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛14両目■ 汚 物 工 場 ■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270043859/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛12両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232881747/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛11両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216136259/

3 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net (スプー Sd7f-khAS):2016/05/31(火) 15:15:18.46 ID:7Ko3GRsrd
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛10両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204647243/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 9両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 7両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 6両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 5両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 4両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 3両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 2両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
【_汚_物_工_場_】東急車輛【_汚_物_工_場_】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/

4 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net (スプー Sd7f-khAS):2016/05/31(火) 15:18:45.03 ID:7Ko3GRsrd
■汚物工場関連URL
総合車両製作所(旧・東急車輛製造)
http://www.j-trec.co.jp/
sustina特設ページ
http://www.j-trec.co.jp/sustina/

■その他関連会社
東急テクノシステム(旧・東横車輌電設) http://www.tokyu-techno.co.jp/
東日本トランスポーテック http://www.ttech.co.jp/
京浜鋼板工業株式会社 http://www.keihin-sangyo.co.jp/related/
横浜製機 http://www.yokosei.co.jp/product/index.html
住江工業 http://www.suminoekogyo.co.jp/business/rail.html
京急ファインテック(旧・京急車輛工業) http://www.keikyu-ftec.co.jp/
京成車輌工業(旧・大栄車輌) http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/111.html
京王重機整備 http://www.keiojuuki.co.jp/
南海車両工業 http://www.nansya.jp/

5 :名無し野電車区 (スプー Sd7f-khAS):2016/05/31(火) 15:20:33.50 ID:7Ko3GRsrd
このスレでは以下のコマンドを使用しています。

・ID表示 (ワッチョイ)表示
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6 :名無し野電車区 (スプー Sd7f-khAS):2016/05/31(火) 17:43:41.03 ID:7Ko3GRsrd
ここは総合車両製作所(旧東急車輛)の車両についてのスレッドです。

他社車両ネタは以下でお願いします。

鉄道車輌製造総合スレッド―第16工程― [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1452840979/

7 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-4qA/):2016/06/02(木) 21:04:33.74 ID:Bkz9ijHJp
総車の最新作をどうぞ
https://pbs.twimg.com/media/Cj609XEUkAArWN9.jpg

8 :名無し野電車区 (ワッチョイ f45b-ud2d):2016/06/02(木) 21:12:18.10 ID:HB8oGVaI0
京王サヤ912
チキ置き換え用

9 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-4qA/):2016/06/02(木) 21:14:55.75 ID:REki/0Fcp
追加ほい
https://pbs.twimg.com/media/Cj60_ChUYAEIsFa.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cj4lypnUkAAYSbW.jpg

10 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc52-ChPp):2016/06/02(木) 21:46:17.66 ID:VGLLHpm+0
サヤ912が陸送される日にトラックが停泊しているのを見かけたけど
新手のトレーラーにしか見えず旧特装自動車の遺産か何かだと勘違いしてた

11 :名無し野電車区 (ワンミングク MM40-ud2d):2016/06/02(木) 22:56:08.58 ID:O3ZIhtFtM
>>9
折り紙マークついてても違和感がないな

12 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5d91-4qA/):2016/06/02(木) 23:13:06.28 ID:wazpheqR0
横浜は意外と何でも作ってくれるんだね。

13 :名無し野電車区 (ワッチョイ 361a-4qA/):2016/06/02(木) 23:16:41.00 ID:X3oOLcY10
>>10
まぁ東急時代からトラック用含めトレーラーの類は強かったからねぇ

14 :名無し野電車区 (ワッチョイ 213c-ud2d):2016/06/03(金) 00:38:36.43 ID:sp/9eAYP0
クレーンつかないのね

15 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4035-6CEA):2016/06/03(金) 00:43:29.98 ID:Qcvcu0Jw0
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160602/k10010544021000.html

総車がこれを導入したら「ただちに横浜を閉鎖して新津をアルミのラインに作りかえるべき」って出そうだなw

16 :名無し野電車区 (ワッチョイ 192c-geEo):2016/06/03(金) 08:24:07.46 ID:Nt8irdyR0
AIなんて経営者の言いたいことを代弁させるだけのものなんだろ
宗教の教祖が神様の予言ということにしてしまうのと同じ

17 :名無し野電車区 (スプー Sdb8-ud2d):2016/06/03(金) 12:24:40.72 ID:cd0+MrqAd
予言と預言は使い分けませう

18 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp89-jzyo):2016/06/03(金) 12:25:12.65 ID:u/rfmmUrp
金沢八景から地方へ移転すべし

19 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-sRPy):2016/06/03(金) 23:15:27.08 ID:/3gQQCaB0
>>15
先に東芝に導入すべきだな。

20 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-sRPy):2016/06/03(金) 23:18:30.50 ID:/3gQQCaB0
>>18
仮に出て行ったとしても、跡地は土壌汚染で転用が利かないから、マンションも立てられない。

21 :名無し野電車区 (ワッチョイ 595d-wF3E):2016/06/03(金) 23:29:30.23 ID:ZPQPxQv20
Jトレ向けAI:乗客は家畜なのでデザインにお金をかけない

22 :名無し野電車区 (ワッチョイ b438-ud2d):2016/06/04(土) 09:56:19.26 ID:9N43ehb20
車両メーカーにデザインを任せたらろくなことにならない
E657系だって近畿車輛にデザイン丸投げしたせいで宇宙人みたいな面になった

23 :名無し野電車区 (ワントンキン MM40-ud2d):2016/06/04(土) 11:49:20.92 ID:LAurvVa7M
>>22
つかGKもろくでもないじゃん

24 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-4qA/):2016/06/04(土) 12:31:43.52 ID:LO4BqnHjp
E235を今年度から増備するとさ

25 :名無し野電車区 (ワントンキン MM40-ud2d):2016/06/04(土) 12:33:16.23 ID:LAurvVa7M
でなきゃトウ540をミツに流さんだろ

26 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc5a-8B/m):2016/06/05(日) 21:29:24.23 ID:LVgHqq+O0
>>20
お前テキトーなこと言うなって。
隣に介護ホーム出来たばっかりだろ?

27 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc4e-hI2V):2016/06/07(火) 18:44:53.95 ID:7o6r/7970
ツイッターに10-610の中間車らしき画像が上がってるけど10-610って来年度分じゃないのかな?
10-570も出てきてないのにさすがにここにそんな沢山の車両ある気がしないんだけど。

28 :名無し野電車区 (ワッチョイ f45b-ud2d):2016/06/07(火) 19:00:26.35 ID:oVKbBMM00
>>27
それが10-610Fだとしても都営の公式ツイッターで今年度は5編成の導入(10-590Fまで)と書いてあるから10-600F以降は来年度になってから陸送するのでは?

ちなみに10-570Fは既に落成済みらしい

29 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-4qA/):2016/06/07(火) 20:18:37.36 ID:Ups4AsP3p
京王のゲテモノ貨車を作る余裕があるぐらいだから、横浜ってライン空いてるんだろうね。

30 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc52-ChPp):2016/06/07(火) 20:37:20.43 ID:UItTesmt0
わざわざ守衛に睨まれるのを承知の上でヲチするまでの価値があるかは微妙だが
正門の入り口に張り出されているポスターをよく目を凝らすとE235の設計が最終段階だとか
今期はあまり生産量が少なく、来期で量産効果目指せとかそんな感じの内容があった

31 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-4qA/):2016/06/08(水) 18:27:44.50 ID:FLw+OrxPp
と言うそばからE235量産前倒しの発表があったな。この流れだと総車救済の前倒しじゃないかと勘ぐってしまう。

32 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb4-ud2d):2016/06/08(水) 18:51:18.25 ID:jEdMZAwHM
量産車は継ぎ目のないSustinaになるのかな

33 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc4e-hI2V):2016/06/08(水) 19:31:17.45 ID:RsO573q/0
山の手のはまた全部新津じゃね?

34 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-4qA/):2016/06/08(水) 22:28:53.94 ID:ZmbEkW65p
だって新津も暇なんでしょ。

35 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp89-jzyo):2016/06/08(水) 22:40:46.77 ID:TfZ7Zw+Ep
>>34
私鉄からの外注も無いし束相手もE129系しか作っとらんぞな

36 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f17-GWiR):2016/06/08(水) 23:01:10.02 ID:Kg/tcj6K0
今回はキツイかもしれんね。

37 :名無し野電車区 (ワッチョイ 23c9-jNGR):2016/06/09(木) 00:30:51.83 ID:Qb2Q0Jk70
山手線以外にもE235系が入るのか?

38 :名無し野電車区 (ワンミングク MM8f-jNGR):2016/06/09(木) 00:33:59.21 ID:vEIVc/M4M
>>37
総武快速&横須賀だろうな、やるとしたら

39 :名無し野電車区 (アウアウ Sab7-drwA):2016/06/09(木) 02:27:48.10 ID:eWpjI/Gra
私鉄もe235系に移行?

40 :名無し野電車区 (スプー Sdcf-j4Yj):2016/06/09(木) 03:47:36.08 ID:1wxxDFWsd
相鉄直通用がまだだからE235になるんでないの?
山手用に専念する新津じゃなくて来年度あたり横浜で7〜8編成程度製造か?


相鉄も2019年までに直通用車180両導入するようだしあるかもな。
必要両数的に見ても180両全てが東急直通用(日立製)の20000系じゃないだろうから、
新たにE235ベースでJR直通用のネイビーブルー(12000系?)を何編成か横浜で製造するんじゃないの?
直通の必要本数的に5編成程度?

41 :名無し野電車区 (オッペケ Srd7-jNGR):2016/06/09(木) 12:32:27.27 ID:3tVyFWQtr
>>40
相鉄はもうJRコピー車は卒業じゃないの?

42 :名無し野電車区 (ワッチョイ cfc9-jNGR):2016/06/09(木) 18:05:55.60 ID:i+N4wGIu0
>>39
次期田都新車がソレじゃなくて?

43 :名無し野電車区 (オッペケ Srd7-jNGR):2016/06/09(木) 21:21:18.26 ID:3tVyFWQtr
>>42
東急は233ベースではないし。
5000系初期車は231ベースであったが、
アレンジを繰り返し別物となってしまった。

小田急は235ベースの新5000形出そうだな。

44 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spd7-oU5x):2016/06/09(木) 21:51:16.44 ID:fG7HhhoVp
>>41
JR乗り入れ車作るって事忘れて無いよな?
(ましてや立場上相鉄よりも束の方が上なんだから11000系の継続増備かE235ベースの新車導入は必須よ)

45 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0752-7xHu):2016/06/09(木) 22:07:36.98 ID:FrBKhb3l0
>>44
相模としては11000を導入した結果二重系化なんていらないから
とにかく安くして欲しいという声が上がったらしい
多分、少なくとも今のままの仕様の11000の新造は無いと思う

46 :名無し野電車区 (ワッチョイ 07c8-iLHn):2016/06/09(木) 22:44:12.61 ID:caWsZ2au0
>>44
どうだろな
ローコスト仕様車のしかも少数ロットなんて
利鞘が少なすぎてライン稼働率確保以外では本来ノーサンキューだしな

47 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf1a-oU5x):2016/06/09(木) 23:26:44.74 ID:S9Yyy/m00
>>45
だから対東急向けの乗り入れ車はそこそこ独自仕様でも構わないだろうけど、対束向けはあくまでもコピー車にしろって注文あってもおかしく無いのでは?
(何れにしても相鉄は乗り入れさせてもらう方になるんだから乗り入れ先の注文は嫌でも受け入れる必要があるだろうし)

48 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8b3c-jNGR):2016/06/09(木) 23:40:15.65 ID:rsP/VCmi0
>>47
JRのコピー車だろうがそうでなかろうが、別にJRの知ったことじゃないから…。

49 :名無し野電車区 (オッペケ Srd7-jNGR):2016/06/10(金) 00:40:39.90 ID:VEUcp3LFr
>>44
メトロなんかJR乗り入れ車も独自仕様じゃん。

むしろ僕は東急乗り入れ車もE233-2000ベースと予想していたのに。

50 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf1a-oU5x):2016/06/10(金) 03:37:47.60 ID:ofFagffb0
>>49
それこそ主導権の問題でしょ
束の乗り入れ2線区はあくまでもメインはメトロの区間でそれに合わせるように力関係ではメトロが一番上なんだから
(乗り入れの経緯が混雑緩和のバイパスで地下鉄を使いたいって当時の国鉄側からの要望なんだから受け入れた営団の言う事を極力聞く事になってたはず)
東西線なんて中央・総武線乗り入れは現状そんなに重要なポジションじゃない上に国鉄時代から車両に関する注文は営団の方が強かったりさ

51 :名無し野電車区 (スプー Sdcf-jNGR):2016/06/10(金) 08:53:20.66 ID:PKqU6KMBd
13号線みたく運転台の統一をするぐらいでしょ
JRと同設計の車両を入れる意味はないし、特にJR側にとってメリットがあるわけでもない

52 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spd7-oU5x):2016/06/10(金) 09:15:37.22 ID:8jMT79/Dp
>>46
ライン稼働率は今の総車にとって死活問題だろ

53 :名無し野電車区 (オッペケ Srd7-jNGR):2016/06/10(金) 11:14:40.03 ID:IexwG0lzr
>>50
でも左手ワンハンはJRに合わせたんだよな?

小田急も含めて。

54 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2f-jNGR):2016/06/10(金) 18:23:32.79 ID:PGQlZ2ozM
小田急は関係ないような
左は3000形から

55 :名無し野電車区 (ワントンキン MM8f-jNGR):2016/06/10(金) 19:49:46.42 ID:mOkWBIBWM
>>54
いや、慣らせる為に先行導入したとも考えられる

56 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spd7-oU5x):2016/06/10(金) 19:58:40.39 ID:Sx6axb+op
そもそも小田急は通勤車のワンハンドル自体が3000からではなかったか?

57 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb2c-HXJU):2016/06/10(金) 21:52:13.19 ID:fuhW1fRG0
京急-都営-京成は乗り入れ分の運転台の仕様を統一しているかな

総合車両が落札した浅草線の新車もそろそろ形を見たいな

58 :名無し野電車区 (アウアウ Sa97-jNGR):2016/06/10(金) 22:20:52.18 ID:kGgF+at7a
>>57
来年度の話だからまだまだ先でしょ
都交は新車のプレスリリースも直前まで出さないしね

59 :名無し野電車区 (オッペケ Srd7-jNGR):2016/06/10(金) 22:21:15.37 ID:IexwG0lzr
>>55
「千代田線でJRが絡むからワンハンにするなら左手が妥当」という意味ならあってると思う。

60 :名無し野電車区 (ワンミングク MM8f-jNGR):2016/06/10(金) 22:45:38.17 ID:dPxyrVytM
>>57
実は5300だけ力行ノッチが一段少ない
その辺も揃えてくるだろうが

61 :名無し野電車区 (スプー Sdcf-Cmkt):2016/06/11(土) 09:06:56.66 ID:70drgbund
小田急は7000からかな?どちらにせよ、右ハンから左に変わった

62 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-I1hv):2016/06/11(土) 16:20:47.43 ID:xa1Qxufh0
>>54
今は亡き371系あさぎりが左手ワンハンドルだった。

63 :名無し野電車区 (ワッチョイ cb38-jNGR):2016/06/11(土) 17:23:34.96 ID:P2R3yZ4k0
小田急は30000までは右手ワンハン
乗り入れてた371も小田急に合わせて右手ワンハンだった

64 :名無し野電車区 (ワンミングク MM8f-Hfww):2016/06/11(土) 18:36:40.57 ID:xHul/ahbM
13000系の精緻な造りは総車には永遠に無理だな

65 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8319-jNGR):2016/06/12(日) 00:29:23.30 ID:g9X5+Wg40
アルミ車やめちゃったから作れるわけないじゃん…

66 :名無し野電車区 (ワッチョイ 235b-7xHu):2016/06/13(月) 22:25:13.53 ID:X1PH0U/n0
出場線にTKKDT6扉車置き換え用4扉サハ(車番不明)6両。
場内完成車都営新宿線用10-610編成。

67 :名無し野電車区 (ワッチョイ 77d4-drwA):2016/06/13(月) 22:41:54.17 ID:oNMyRpBm0
>>66
前スレより

965 : 名無し野電車区 2016/05/31(火) 06:19:41.01 ID:n7XD1aE7

>>938
東急スレより

202 : 名無し野電車区 2016/05/29(日) 14:34:13.46 ID:XuGYuILq

自分が見に行った訳じゃないが次の4ドアサハ5504みたい。
ここで若番に飛んだか。

5104F〜5106Fは、東横のボロサハを組み込むかとも思ったんだが、新造か...
東横のボロサハは、一生東横なのかもしれんな。


6両中、3両は5104F用で、もう3両は5111Fあたりじゃないかしら?

68 :名無し野電車区 (ワッチョイ 07c8-iLHn):2016/06/13(月) 23:49:13.72 ID:Ey6RPAh80
東急が編成内の仕様統一に無頓着なのは
8000系列に軽量仕様の増備中間車をバラバラに組み込んだり
5200に5000の電動車組み込んだり等々
もはや伝統みたいなもんだ、今更変わることもないだろ
面倒な編成替えやってまで強いて統一すべき理由もないしね

69 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-I1hv):2016/06/14(火) 22:22:42.92 ID:e14aRQj+0
東横の5050系と田都の5000系は、確か車幅が違うはずでは?

70 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f38-jNGR):2016/06/15(水) 00:50:40.93 ID:YyhnrIpF0
バンコク紫線

https://youtu.be/kEaNgw8i65A

71 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-7xHu):2016/06/15(水) 02:12:24.64 ID:8pK0bd4i0
>>65
相鉄9000系や京急アルミ車のデータは残してあるんじゃないかな

72 :名無し野電車区 (ワントンキン MM8f-jNGR):2016/06/15(水) 07:19:27.19 ID:LRwNI26TM
>>71
工具治具とかもあるのかね

京成のLEGOボディを作れる辺りはそこまで特化させてないだろうけど

73 :名無し野電車区 (ワンミングク MM8f-Hfww):2016/06/15(水) 15:19:04.84 ID:xhKYM+8RM
>>72
2シート工法すら造れなかった低脳日車のコピーをできないわけがない

74 :名無し野電車区 (ワンミングク MM8f-Hfww):2016/06/15(水) 15:20:56.96 ID:xhKYM+8RM
ブロック汚物は走行中に分解しないのが不思議でしょうがない
京急でも小田急でも来たら次を待つわ

75 :名無し野電車区 (ワッチョイ d15b-4fuR):2016/06/16(木) 03:22:50.99 ID:OHf7WYzN0
>>74
ブロック工法で作られた二次大戦時のアメリカ駆逐艦は時化で船体が折れたとかあったらしいな

76 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8b45-NPoH):2016/06/17(金) 23:33:05.84 ID:7oWXCSRQ0
>>75
まるで10系軽量客車だな。

77 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMd9-9XgZ):2016/06/18(土) 07:54:46.83 ID:Tb5yLimhM
粗悪な構造といえば63系電車を忘れちゃいけないな。
それ以前の昭和初期の車両なんて保存車見ただけで豪華でビックリしたね。
やっぱ有事の時やら資材難の時の事を忘れちゃいけない。

78 :名無し野電車区 (ワッチョイ d15b-YrRf):2016/06/18(土) 21:34:17.38 ID:ZCCqcY9I0
63系の後継車が、209系0番代なんだが。

79 :名無し野電車区 (アウウィフ FFd9-qS7w):2016/06/19(日) 08:21:38.71 ID:Yb9ro6nqF
近鉄とJR西日本が経営と設計に関わっている近畿車輛のステンレス車は強度、デザインとも申し分ない設計

80 :名無し野電車区 (ワッチョイ 353c-qS7w):2016/06/19(日) 09:43:16.69 ID:mO5Z84sr0
はいはい脱束脱束

81 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5c52-4fuR):2016/06/19(日) 11:53:16.24 ID:AJ/Mvttu0
脱束というよりただの近車厨じゃねぇか…?

82 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4d5d-j4mG):2016/06/20(月) 04:07:00.45 ID:usMS/JzO0
弱小企業同士合併しろよ

83 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4f35-yPiA):2016/06/24(金) 23:31:54.76 ID:XBnr9Hi40
日立は社運を賭けてイギリスに投資してきたのにとんだ青天の霹靂だな。
まぁそれでもどこぞの汚物工場の未来よりは明るいと思うがw

84 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Spb7-iWcA):2016/06/25(土) 14:09:16.12 ID:7FdhyDYzp
>>82
賛成

85 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef47-05u8):2016/06/26(日) 00:49:50.62 ID:Kmxpyubo0
東急の車が入場したようだね
試運転線に止まってたわ

86 :名無し野電車区 (アウアウ Sa77-DvJX):2016/06/27(月) 13:31:05.97 ID:dcS9mhdca
そろそろ4ドアサハの輸送じゃね?
あとは都営か。

87 :名無し野電車区 (ワッチョイ c752-jO4j):2016/06/27(月) 22:10:32.03 ID:OeQqqfKE0
>>86
それで大体あってる、
当面の間はヲタ的には少々物足りないだろうがな

88 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5b5b-05u8):2016/06/28(火) 22:09:02.03 ID:HdUGzFtF0
四季島とか・・・。

89 :名無し野電車区 (アウアウ Sa77-gJJb):2016/06/28(火) 22:37:37.95 ID:WOarEj/Aa
四季島ねぇ、、、

90 :名無し野電車区 (ワッチョイ 47ba-gJJb):2016/06/28(火) 22:47:22.49 ID:/byHGOHr0
四季島マダー?

91 :名無し野電車区 (ワッチョイ 43c9-gJJb):2016/06/29(水) 09:29:05.12 ID:QltIgPz50
黒磯以北用車両は?

92 :名無し野電車区 (スプー Sd8f-gJJb):2016/06/29(水) 11:29:20.78 ID:k6n2tYuid
>>91
もうあるじゃん

93 :名無し野電車区 (ワッチョイ 43c9-gJJb):2016/06/29(水) 20:26:35.72 ID:wNYn9HjR0
ないよ

94 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f27-jO4j):2016/06/29(水) 23:54:22.34 ID:FNCeFBT80
昨年度作ったばかりのE531-3000
「来年度」追加製造予定です

95 :名無し野電車区 (スプー Sdb8-s3GQ):2016/06/30(木) 11:04:28.23 ID:pMa0r6Ryd
まだ増やすのか
てっきりもう本数揃ってるかと思ってた

96 :名無し野電車区 (アウアウ Sa61-joZW):2016/06/30(木) 13:33:34.84 ID:e8pIGCPma
確か元から531は来年度の3編成製造予定でそれで全て出揃う予定だったはず。

97 :名無し野電車区 (ワッチョイ cd5b-45ID):2016/06/30(木) 23:21:58.60 ID:mGHtomji0
415系を転用すればいいのに。

98 :名無し野電車区 (アウアウ Sa61-oxCW):2016/06/30(木) 23:25:27.27 ID:0OQuv+P5a
抑速ブレーキも耐雪構造もないだろ、そいつ

99 :名無し野電車区 (ガラプー KK1f-rudn):2016/07/01(金) 23:36:14.36 ID:TwVlk85zK
てか、水戸線の501系なくす必要もあるんだろ

100 :名無し野電車区 (ワッチョイ b6c9-s3GQ):2016/07/02(土) 02:44:13.36 ID:RRP/smhh0
>>99
VVVF取り替えてそんなたってないのに

101 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc4e-joZW):2016/07/03(日) 18:17:41.80 ID:eEazjw8R0
外から見たら都営の10-610Fくらいしか確認出来ず。
その他は何作ってんだ?東急の4ドアは製造中なのかな。

102 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1e8f-F2rA):2016/07/03(日) 20:16:19.05 ID:vmO1ix7Y0
>>101
四季島
京急1800 くらいかな?

103 :名無し野電車区 (ワイマゲー MM25-j70e):2016/07/03(日) 20:44:05.90 ID:3eoJQyCQM
そういえばE501系も4本しか無いんだったな。
もう20年経つんだなー。

104 :名無し野電車区 (ワッチョイ cd5b-45ID):2016/07/03(日) 21:27:43.03 ID:f42HIXbK0
>>103
阪神大震災の年に落成したんだったな。

105 :名無し野電車区 (ワッチョイ cd5b-45ID):2016/07/03(日) 21:29:19.46 ID:f42HIXbK0
>>102
鋼体だけだが、小田急4000、京王5000がある。
見た目だと、どこ向けの車両だか分からんが。

106 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1e8f-F2rA):2016/07/03(日) 21:46:32.02 ID:vmO1ix7Y0
もう京王のアレ作り始めてるのか。
それはそうと四季島3両は9月後半出場だそうな。

107 :名無し野電車区 (アウアウ Sa61-s3GQ):2016/07/04(月) 07:47:03.49 ID:zqr0CthGa
京王のは静鉄やTKK5576みたいな雨樋隠したタイプかな?
OER4000は仕様変更がなければ全面ダルフィニッシュで車端部の窓は一部開閉式と都営10-300とは違うから鋼体でもわかりやすいな。

108 :名無し野電車区 (アウアウ Saf6-s3GQ):2016/07/04(月) 10:24:37.01 ID:D62ahfe+a
京王5000は再来年だろ
まだ作られてないんじゃ?

109 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc4e-joZW):2016/07/04(月) 23:46:21.18 ID:zjf48xju0
京急1800も製造中なんだ。
東急5000はこの前6ドアが入場したから製造はされてそうだよね。

110 :名無し野電車区 (ワッチョイ fc52-R7o+):2016/07/05(火) 02:13:36.98 ID:5zM2rCYT0
京王はまだ仕様も満足に決まってないじゃね?早漏だと思うが…
あと四季なんとかは先に言っておくけど
ろくでもないことをやらかすから今から楽しみにしておけ

パンツ電鉄は土地権利の事情はしかたないとしても横浜の敷地を
物置か何かと思っている風潮があってマジで勘弁してほしい

>>109
もはや忘れされているかもしれんが事故代替車もな

111 :名無し野電車区 (ワッチョイ b61a-oxCW):2016/07/05(火) 03:04:03.77 ID:eTPYrmy90
>>110
E353出場の時みたくまた脱線?

112 :名無し野電車区 (ワッチョイ 88d4-mp9h):2016/07/05(火) 05:55:27.31 ID:e9ZWj2+t0
>>110
>もはや忘れされているかもしれんが事故代替車もな

5155F?Y516F?
それとも、両方とも?

113 :名無し野電車区 (ワッチョイ cd5b-45ID):2016/07/05(火) 22:37:56.32 ID:BjZMt6uQ0
>>110
カシオペアの時は、構体だけ作って大宮工場で現地工事をやってたな。
それと同じことをやらかしそうだ。

パンツは、1000系と同じく8500系でも押し付けてくるのか?

114 :名無し野電車区 (ワッチョイ ff45-HNyw):2016/07/06(水) 00:16:28.62 ID:ftCPyrwf0
どっかのスレに貼ってあったけどパンツって中の人が凶暴なんだな。
やっぱ怖くて物置状態を断れないのか?

115 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3a17-s3GQ):2016/07/06(水) 10:17:07.25 ID:2go7qvH/0
なんだパンツって
意味通じないんだがどこでその用語を拾ったのか
(自演か?)

116 :名無し野電車区 (ワンミングク MM40-s3GQ):2016/07/06(水) 11:43:34.87 ID:t+Cg7oF6M
このスレ張り込んでてその台詞はモグリといわざるを得ない

117 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5985-s3GQ):2016/07/06(水) 16:22:04.03 ID:zz9C09SS0
きみらほど係りっきりではないのだよ

118 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3a17-s3GQ):2016/07/06(水) 16:28:44.16 ID:2go7qvH/0
言葉を濁して用語の説明に至らないのは共通の言語を求めない意思
ってことで自演として片付けてNGWordに追加を決めた
意味のわからない言語を読まされる義務はこちらにはない、と言わざるを得ない

119 :名無し野電車区 (JP 0H25-VK7h):2016/07/06(水) 16:34:55.35 ID:Udk3jB5FH
>>115
ヒント:この会社の元の持主のマーク
俺はパンツ百貨店の中の人から聞いた

120 :名無し野電車区 (ワッチョイ cd5b-45ID):2016/07/06(水) 21:28:38.22 ID:T+xG2AZR0
>>114
車営でパンツ担当になると、暴力はないまでも人格否定されるまで罵倒されて、
歴代の担当者がうつ病になる。

パンツの新入社員までもが、子会社や取引先に対して偉そうにアゴでこき遣う
会社体質だから仕方ない。
何度か金属バットでぶん殴ってやろうかと思ったぜ。

121 :名無し野電車区 (アークセー Sxc9-s3GQ):2016/07/06(水) 21:39:01.60 ID:/yVoxxhwx
>>119
パンツ了解

122 :名無し野電車区 (アウアウ Saf6-s3GQ):2016/07/06(水) 21:53:58.62 ID:rIIRVNwxa
>>120
俺も何度となくパンツとか尺束の奴等を殴りたいと思ったが、この国は悪い奴を懲らしめると逆に警察に捕まるからな

123 :名無し野電車区 (ワッチョイ db45-aw3J):2016/07/07(木) 00:13:25.46 ID:ry+ENAc90
パンツの駅員って昔お客様に暴力振るっちゃったね。そういう会社体質はヤバいね。
ムカついても先に手を出したら負けだよね。

124 :名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-oo3f):2016/07/07(木) 01:24:34.73 ID:L3+JPR9TM
でもあのマークは見方によっては子宮断面図にも見える

125 :名無し野電車区 (アウアウ Sa9f-9SBW):2016/07/07(木) 02:35:04.41 ID:pR1kZMiwa
E233系、この形式以上に神が舞い降りたベストな良い通勤型車両は果たして存在するのか? 小田急4000形、相鉄11000系、南海8300系も含めて。 全部リニアモータードアにしちゃえ! メンテも楽だし安全性高いし、唯一の文句と言えば3000番台は何故LEDの案内表示器なのだ!?

126 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fc9-oo3f):2016/07/07(木) 06:33:48.35 ID:Nn9d1lHV0
>>125
ヒント:G車

127 :名無し野電車区 (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 14:31:48.89 ID:NGdzgEs4d
>>125
南海8300というより、都営10-300じゃないか

128 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9752-Bfmi):2016/07/07(木) 21:33:20.55 ID:HFPIaBiw0
>>125
南海8300は脱束が崇めている近車製の全く別物なんだがな

129 :名無し野電車区 (ワッチョイ c35b-6Pwr):2016/07/07(木) 23:36:35.97 ID:d52hRy7d0
>>126
私鉄で異種併結をやっているように、G車だけLED、普通車はLCDにすることは可能。
ただ、JR東がそこまでやる気がないだけの話。

130 :名無し野電車区 (ワッチョイ 97b7-Bfmi):2016/07/09(土) 08:07:06.40 ID:jc1SgCf+0
>>110

まだ物置で使える箱だったらマシだけど
事故車のY516の8両とか、部品もダァも剥ぎ取られ
ゴミでしかなくなった6ダァ車も10両以上入ったはず

仙石の205はさっさと半分に切られて館林送りになったのに

131 :名無し野電車区 (ワッチョイ 03fa-qtxg):2016/07/09(土) 19:51:14.18 ID:h3v8KK5Y0
田都の6ドア総合車両に持っていかれて部品取りして廃車しないでまだ全部残ってんの?

132 :名無し野電車区 (アウアウ Sa9f-9SBW):2016/07/09(土) 20:02:16.21 ID:3HEg/9Aja
8300系2次車の車内
https://pbs.twimg.com/media/Cm2VymPUkAAEhlZ.jpg

8000系で関東ぽさを極めたのに
8300系が出る度、関東っぽさがなくなりつつあり残念
関東っぽさこそ南海らしさだと思うんだけどなあ
他の関西私鉄みたいにはなってほしくなかった
近車に宗旨替えしたのが誤り。
どんな条件を飲まされようと、総車にしがみついておくべきだった。

133 :名無し野電車区 (ワッチョイ 17ba-Bfmi):2016/07/09(土) 23:51:54.57 ID:pF+YWQiK0
座席の袖板が旧時代の形状に戻ってるな。

関西人は、でかいリュックであそこに寄りかかって、
座ってる人間とトラブルになったりしないんだろうか。

134 :名無し野電車区 (ワッチョイ 333c-oo3f):2016/07/10(日) 03:37:41.75 ID:bX9Atg3o0
他の車内の意匠はともかく、大型袖仕切りだけは評価できたのに。
こんな前近代的なちっこい仕切りにしてるのなんて、今やここぐらいだぞ

135 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 97c8-3Gy/):2016/07/10(日) 07:06:16.73 ID:YCdAliLI0
こういうのってね、“天の声”で決まっちゃうことがよくあるのよ
大方お偉方の誰かが「端部に座ると圧迫感があってケシカラン」とでも文句言ったんだろうさ

136 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワイマゲー MM9f-IPwu):2016/07/10(日) 09:17:13.82 ID:WmgNgNQlM
袖板ってトラブル防止から関東では型あたりまでの形状になったんだっけ。
俺は横から放屁を食らったことある。

137 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 471c-zoUG):2016/07/10(日) 17:18:04.65 ID:88CSzK6Q0
>>133-135
これはね、関西空港利用者対策で要はトランクを扉の横に置けるようにした
から。あのデカい裾仕切りだったら、置いておいたトランクが何かの拍子で
動いたりした時に見えないから、昔の高さの仕切りに戻したわけ。これで、
座席の端に座っておけば仕切り越しにトランクを持っておく事も出来る。

138 :名無し野電車区 (ワッチョイ 17ba-Bfmi):2016/07/12(火) 02:21:05.28 ID:r+M+VBBP0
>>137
なるほど!
ラッシュ時に旅行鞄が通路をふさぎまくる京急も見習ってほしいわ・・・

139 :名無し野電車区 (ワッチョイ 17ba-Bfmi):2016/07/12(火) 02:23:58.12 ID:r+M+VBBP0
田都とかの最混雑車両は、
7人掛け→5人掛けにして、
ドア横にスペース作るだけで、
乗降問題解決できんるんじゃね?と思っていたが、
用途は違うとはいえ、関西のほうが先に実現するとはなぁ・・・

140 :名無し野電車区 (アウアウ Saff-oo3f):2016/07/12(火) 06:34:01.61 ID:RgKFTNPxa
>>139
関西は割りと古い車両でも座席脇に広いスペースを作るようにしていた

141 :名無し野電車区 (ワッチョイ c35b-6Pwr):2016/07/12(火) 23:00:29.24 ID:+N/kF2HB0
>>139
田都は、どんな手を打っても焼石に水。
完全複々線化か、渋谷駅の2面4線化をやらない限りは無理。

142 :名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-oo3f):2016/07/12(火) 23:56:10.34 ID:+51HIu9XM
青葉区と久喜市がグルになって青葉区移住希望者の個人情報横流しして久喜市に来るように誘導すればええ

143 :名無し野電車区 (ガラプー KK5f-TLHr):2016/07/13(水) 18:48:56.36 ID:T6MD0MqoK
地下には仰山土地あるし複々線やったらええやん

144 :名無し野電車区 (アメ MM9f-oo3f):2016/07/13(水) 19:03:47.62 ID:MMiQZ97fM
線増はスレ違い。

145 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7d85-qu/A):2016/07/16(土) 19:14:13.98 ID:G0U5TqZ50
俺は大型袖仕切嫌いだな
頭をよっかかれるのはいいんだが腕を置けないのが辛いし熱がこもるから通勤時間帯にそこに座ると地獄
個人的に205系類の仕切りが完成形だと思う 金属フレームがひんやりする程度が丁度いい

146 :名無し野電車区 (JP 0H09-4wno):2016/07/16(土) 19:30:06.73 ID:rKK6Df2nH
大型袖しきり+肘置きの組み合わせはJR西日本が323系で採用した。
近畿車輛とJR西日本はよく考えていて素晴らしい。

147 :名無し野電車区 (ワッチョイ e53c-4wno):2016/07/17(日) 02:14:57.55 ID:d049HYdH0
リュックや鞄、ケツがドカンドカン当たってうざいから大型仕切りのほうが好き

148 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7d85-qu/A):2016/07/17(日) 03:28:16.12 ID:BW+/++vp0
>>146
阪和線の205系更新車が最初じゃないかな やっつけ仕事感が半端ないけど結構好き
323系の肘置きって阪神5700系とはまた違うのね 楽しみ

149 :名無し野電車区 (ワッチョイ e67d-EqXU):2016/07/17(日) 16:03:48.98 ID:hCw7Jlgs0
大型仕切りも武蔵野205が完成系だと思う
最近の仕切りは形状のデザインが優先されすぎて実用面はクソ過ぎて困る

150 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2617-NhZC):2016/07/17(日) 20:54:17.99 ID:bJCWmXNF0
仕切りにやたら角度をつけて寄りかかる馬鹿は横で座っている人間が嫌がって
肩で払っても意地張って寄りかかり続ける事が多い。
ジジィやデブ、ヤンキーにこういうのが多い。

151 :名無し野電車区 (ワッチョイ c15b-DDNZ):2016/07/17(日) 23:34:02.65 ID:1wfFYM380
>>149
あれは、風除けが一番の目的だったな。

152 :名無し野電車区 (ワッチョイ bcba-8xJT):2016/07/18(月) 00:55:22.25 ID:Ic7BbDm00
車内混雑の一番の原因は、
「絶対ドア付近から動かないマン」が通路を塞ぐことだと思っているのだが、
鉄道会社も車両メーカーも、
「ドア付近の座席を減らしてスペースを広くする」という発想に、なかなか行きつかないのが謎。

担当者が、ラッシュの車両に乗っていない・・・?

「座席が減ること(サービスの低下)」を、混雑緩和より問題視してるから?

153 :名無し野電車区 (ワッチョイ d16f-8xJT):2016/07/18(月) 01:26:43.61 ID:Go9AmYW50
>>152
だったら各事業者及びメーカーに訴えてくれ
その自信満々な理屈をな
ここで能書き垂れているくらいなら行動に移せ

154 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp3d-VzEl):2016/07/18(月) 02:30:34.36 ID:1/8mdTsZp
>>152
スペース増えてもそこに留まる人が増えるだけだろ。
逆に座席増やしてドア端から袖仕切りまでフラットにしたらいいんじゃないの?
そうしたら中から押し出すのも引っかかりなくて楽だろう。
今後の車両はフリースペース増える傾向だし、
物置きたいならそっち行けばいいんだよ。

155 :名無し野電車区 (ワッチョイ f038-4wno):2016/07/18(月) 02:30:51.87 ID:5S27dQjP0
>>152
関西は昔からドアの周りを広くとっている
気づいてないのは関東

156 :名無し野電車区 (スッップ Sd28-UqMW):2016/07/18(月) 15:39:17.25 ID:4K/qP0upd
どうして立席スペースが増えればドア付近から動かない客が消えると思ったのか
ラッシュの車両に乗ったことがないんだろうか

157 :名無し野電車区 (バックシ MMd0-RpK5):2016/07/20(水) 16:16:21.90 ID:d8i+FPyYM
>>34
なんか、地味に人、減っているよな…
リストラとかしているのか?

158 :名無し野電車区 (ワンミングク MMd0-4wno):2016/07/20(水) 16:23:43.99 ID:YPQHFqMwM
束「引き取らなきゃよかった」

159 :名無し野電車区 (ワッチョイ c15b-DDNZ):2016/07/20(水) 22:07:41.93 ID:9djBTZfR0
技術だけ新津にうまく吸い取れたら、旧東急車輌からの人材は全部リストラだな。

160 :名無し野電車区 (バックシ MMdf-JrLJ):2016/07/21(木) 01:54:56.43 ID:e2nNuracM
>>159
全部とはいかないまでも間接は人、大杉。

161 :名無し野電車区 (ワッチョイ f36f-iqWO):2016/07/21(木) 21:45:25.72 ID:+40DFOv90
>>160
現場は謎の言語が飛び交う請負業者ばかりでござるの巻

162 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-xUqS):2016/07/21(木) 22:53:50.83 ID:uCtS8EgI0
>>160
J-TRECの発足の際に、ずいぶん退職勧奨or転籍させたのに。
今の50代はまだまだ余剰気味なのは同感。

163 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3317-Xumd):2016/07/22(金) 00:29:42.71 ID:mza10+Ka0
>>162
60代もね。

164 :名無し野電車区 (アウアウ Sacf-ujGw):2016/07/22(金) 01:14:20.43 ID:ca73XMiaa
Aトレインも見てくれだけだよね。
見てくれも中身も古くさくて安っぽいよりはいいけど、
乗ったらぶっちゃけ南海8300系や阪神1000系辺りとどっちも変わらんわ

165 :名無し野電車区 (バックシ MMdf-JrLJ):2016/07/22(金) 17:24:48.55 ID:FHOPhZgyM
へぇ…溶接工募集しているんだ。ネットで最近見たぞな。

166 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-xUqS):2016/07/22(金) 21:21:46.68 ID:J373JeO30
>>165
それは、下請業者が募集してるんだろ?
ハローワークの求人にも「鉄道車両の溶接」とか「輸送機器の電気工事」で募集が常にある。

167 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMcf-Xumd):2016/07/22(金) 23:09:26.86 ID:KGD/7XqxM
東急5576号車みたいな車体が標準となると今後は色々と動きがありそうだね。

168 :名無し野電車区 (ワッチョイ e778-4/kG):2016/07/23(土) 14:17:56.49 ID:J39jQzWk0
田都の新型がオールsastinaになるか・・・

169 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMcf-Xumd):2016/07/23(土) 23:36:35.52 ID:f1pFAQ8oM
どう考えても今の横浜の工場は場所が悪いような気がする。
適切な場所って無いかな。
新幹線だってどんどん新造していかないといけないんだし川重に丸投げという訳にはいかなそう。

170 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM9f-gBn1):2016/07/23(土) 23:47:27.65 ID:3KgUmI0sM
新幹線の製造即受入という意味では利府に移転でもするか
在来線直流電車の自走出場はできなくなるが今でも逗子までは自走じゃないしな

171 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-iqWO):2016/07/24(日) 02:19:19.45 ID:9amaPqrC0
>>164
西武40000系と相鉄20000系はAトレでもトップクラスの豪華車両になると思うぞ

172 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/24(日) 07:22:12.47 ID:d+L8ym9pa
>>171
西武40000はAトレじゃねーし

173 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMcf-xUqS):2016/07/24(日) 09:19:42.83 ID:x/Ets65MM
ライセンス生産型のAトレだよ。
今後導入されるメトロ13000系もそうだし。

174 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp8f-tmF6):2016/07/24(日) 09:27:18.13 ID:SToG0FV7p
>>173
それな sustainaの技術供与もすべし

175 :名無し野電車区 (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/24(日) 10:50:46.82 ID:/fJwHiXgd
>>171
東武50090のお面変えただけみたいな車両が豪華車両?
冗談も程々に

176 :名無し野電車区 (ワッチョイ 17c9-Wvwq):2016/07/24(日) 17:31:34.35 ID:ByvYV9UW0
>>171

> 西武40000系と相鉄20000系はAトレでもトップクラスの豪華車両…

当世流行りの「安直に料金稼ぎを狙った電車」ってだけの話だよ。

177 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0ba6-Xumd):2016/07/24(日) 19:45:00.38 ID:pj9jcdni0
200000系はAトレなの?

178 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMcf-Xumd):2016/07/24(日) 20:12:59.01 ID:bV49y8QDM
相鉄の新型は多分Aトレだわ。
ブレーキがナブテスコ製に戻るのかな。
シングルスキン構造はE3系2000番台で終わりだと思う。

179 :名無し野電車区 (ワッチョイ 73fa-vGuo):2016/07/25(月) 01:03:39.03 ID:8vQbKKVX0
10-610も出場して今ここ何製造してんの?

180 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-iqWO):2016/07/25(月) 02:51:45.24 ID:ytxA7nuh0
>>178
完成予想図を見るとメトロ10000系や16000系の車体ベースぽいな
台車も見づらいがヨーダンパ付ぽい

181 :名無し野電車区 (スプッッ Sd8f-tmF6):2016/07/25(月) 14:25:36.02 ID:iahOcye2d
Aトレっぽいのは確かだが
イラストイメージの床下は当てにならん

182 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-xUqS):2016/07/25(月) 21:04:49.13 ID:ZbVeWUSO0
>>179
京急1800
E531-3000
小田急4000

183 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0385-1e5y):2016/07/25(月) 21:49:16.70 ID:aq0BJH4y0
小田急4000ってまだ増備するのか
常磐線直通用?

184 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f8f-Sb2b):2016/07/25(月) 22:45:39.25 ID:fnONuc1n0
E531はまだ先じゃない?
OER4000は今年度1編成製造、あとは四季島3両くらいか。

185 :名無し野電車区 (ワッチョイ 73fa-vGuo):2016/07/25(月) 22:46:37.15 ID:8vQbKKVX0
E531って来年度じゃなかったっけ?
外から見えるなら製造されてる訳だからちょっと前倒しになったか?

186 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef27-iqWO):2016/07/25(月) 23:08:53.95 ID:CZOe1cBg0
今作ったところで何に使うんだよっていう
18年3月の黒磯直流化の後はもう十分、あったとしてもUTL常磐線の横浜方面延伸用くらい

187 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0bda-Wvwq):2016/07/26(火) 12:34:04.26 ID:M7IMUbuY0
現認できるのは5000ドンガラぐらい

188 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp8f-LCC3):2016/07/26(火) 19:00:40.47 ID:7IgYgbR7p
え?
朝の増発用があるだろ…。

189 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0385-1e5y):2016/07/26(火) 20:16:59.80 ID:ZBeW9Evt0
四季島ってデザインからして車体はたぶん鋼製だよな?
川重が製造するのはわかるが総車なんて旧東急時代から長らく普通鋼とか触ってないのに造れるの?

190 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMcf-Xumd):2016/07/26(火) 20:28:57.38 ID:8Xtyn9h1M
>>183
複々線化完成やら各駅停車の10連化やら色々と必要となる。

191 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-4E6M):2016/07/26(火) 21:48:01.81 ID:kQx9J0mKa
アルミだよ

192 :名無し野電車区 (ワッチョイ f36f-iqWO):2016/07/26(火) 22:34:55.43 ID:7gAUyJpi0
>>189
既に各所に拡散されている川重製はおそらくアルミかと
何?総車はどうするかだって?実績を考える限りだと…
2 階 建 て グ リ ー ン 車 の パ チ モ ノ
というオチだな、きっと

193 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/27(水) 07:55:58.65 ID:d5rmYmqra
他の特急型等と同じく川重製も総車製も基本構造は同じアルミ製。
209以降の通勤型や一般型電車のようにメーカーによって工法が異なる仕様ではない。

194 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-vX9F):2016/07/27(水) 09:34:40.03 ID:rK9GaD65a
E531ホントに?
車両更新スレで一時「E531はまとまった数、E233は10両で終わり、E235は自分の握ってる情報では42両」ってのがあって、当時あんまり盛り上りはしてなかったが、その後E235の一部11連完全新製の話題が出たりしたんで自分としては注目してたんですが…

195 :名無し野電車区 (ワッチョイ 77a6-OzBO):2016/07/29(金) 01:21:52.18 ID:rNLJG31c0
東急車輌も1970年からアルミ車は得意だよね

196 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2d17-xRNj):2016/07/29(金) 01:37:28.65 ID:TKkauCui0
普通に新幹線も特急もアルミで作ってるじゃん

197 :名無し野電車区 (ワッチョイ b985-OIrl):2016/07/29(金) 01:40:09.00 ID:xYLN7T070
なんで京急はアルミ辞めたんだろ
やっぱり値段が爆高だし塗装代が洒落にならないからだと思うが
その割に1800形とかわざわざステンレス全面に塗装しているのが気になる
ステンレスって塗料の定着が悪いって聞いているんだが

198 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9cfd-+sF4):2016/07/29(金) 01:41:47.13 ID:pECrL0iw0
塗装じゃなくてフルラッピングじゃね

199 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM34-EaMp):2016/07/29(金) 02:39:28.23 ID:QTyHf4TmM
VOCに関する規制が強くなったからな
有害物質を排出しない設備を作るか水性塗料に切り替えるか無塗装車にするしかなくなった
京急の場合無塗装アルミは汚れが目立ちやすいからステンレスにしたんだろう

200 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp69-xRNj):2016/07/29(金) 04:55:33.97 ID:Gm5w2q20p
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ11IJO_R10C16A5TI5000/
>11日、記者会見した川俣幸宏グループ戦略室部長は
>「営業利益に占める鉄道事業の割合を品川再開発後は3割に減らす」と強調した。

京急はもう鉄道事業に以前ほど力は入れてないよ。
全面塗装維持して路線のイメージを維持するよりコストカット優先。

201 :名無し野電車区 (ワッチョイ 795b-Y0VN):2016/07/29(金) 05:48:36.71 ID:AEhGzLXr0
>>200
鉄道のコストダウンしたら逆に利益の割合は上がりそうでもある
もうあまりやる気無さそうなのはわかった

202 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp69-1ZjC):2016/07/29(金) 05:51:33.17 ID:dh58HIDfp
>>195
>>196
せやな
>>197
京急の塗装は金の無駄

203 :名無し野電車区 (ワッチョイ 77a6-OzBO):2016/07/29(金) 17:27:48.16 ID:rNLJG31c0
>>197
鋼製車でも扉はステンレス製が多いはず。
相鉄なんかはアルミ車までもがステンレス扉。

204 :名無し野電車区 (バックシ MM40-EC2V):2016/07/29(金) 18:11:48.02 ID:WD/M5R1BM
デザインサービスって車両のでデザインをしているのですか?

205 :名無し野電車区 (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/07/29(金) 18:20:59.89 ID:B4Pgq50oa
>>203
やっぱりドアでもステンレスに塗装したのは剥がれやすいぞ
西武は鋼製車でもドアだけステンレス無塗装だし

206 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM34-EaMp):2016/07/30(土) 00:28:53.68 ID:ZiR1mRwaM
江ノ電500の塗装が剥がれて補修でもしたのか?

207 :名無し野電車区 (ワッチョイ b985-OIrl):2016/07/30(土) 17:55:26.61 ID:zOmkpjaJ0
国鉄時代の鋼製車ってJRになってからほとんどがドアをステンレスに交換されているけどそのまま塗装してるよな
ステンレスは剥がれやすいって聞くけど剥げているの見たことないな 221系の帯が剥がれてるのは見たことあるけど
e235はそれこそドア塗装してるからあんまり関係ないのかも

208 :名無し野電車区 (オッペケ Sr69-Y0VN):2016/07/31(日) 07:45:17.78 ID:q4LOHxpxr
俺から言わせれば銀色の電車はうんこ
今からでも鋼鉄製でつりかけで冷房の無い電車を造るべき!
扇風機ブンブン回してひじ掛けはニス塗りで運転席は仕切りなしがいいな
想像しただけでおっきするお

209 :名無し野電車区 (ワッチョイ 745b-Y0VN):2016/07/31(日) 07:52:01.14 ID:xoiL9nxH0
基地害乙

210 :名無し野電車区 (ワッチョイ b985-OIrl):2016/08/01(月) 22:47:25.94 ID:24zfbPsY0
そういえば旧東急時代に江ノ電のレトロ調電車とか作ったりJR西日本は旧型客車の復刻を予定しているけど
今のJR東日本はそんな凝ったことしないだろうな 四季島が最後かもしれん
現在の高速バス隆盛の状況を考えたらサンライズなんかも車両の寿命がきたら特急ごと廃止だろうし

211 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp69-+sF4):2016/08/01(月) 23:02:52.80 ID:gU5YKKDYp
>>203
ドアアルミはガタガタうるさいからな
国鉄時代の301系も203系も相鉄8000や9000も
みんなひどかった

212 :名無し野電車区 (スプッッ Sdc8-1ZjC):2016/08/01(月) 23:16:47.96 ID:Z0CSr5bxd
復刻するまでもなくボロ電車もボロ客車も現役です

213 :名無し野電車区 (ワッチョイ 77a6-OzBO):2016/08/02(火) 20:15:50.84 ID:Oqp6D00u0
>>211
相鉄8000や9000はステンレスだよ。
アルミは6021だけじゃないかな?

214 :名無し野電車区 (ワイマゲー MM45-OzBO):2016/08/02(火) 20:53:52.87 ID:aFX7DMvcM
戸ばさみ防止対策としてドアごと交換したんだよね。
あれは他社では京王が実施しているけど。

215 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6d5b-GoUO):2016/08/02(火) 23:26:05.43 ID:A1ikBMgN0
>>210
東北にゲテモノ改造車がいっぱいあるだろうに。

216 :名無し野電車区 (ガラプー KK0e-0eci):2016/08/03(水) 11:16:00.40 ID:DY+2lH1fK
185系は扉という扉がアルミ製だよ
理由は寒冷地装備による設計重量の超過?

217 :名無し野電車区 (スププ Sdb8-Y0VN):2016/08/03(水) 12:57:25.65 ID:7viH7fH3d
アルミハニカムドアが本格的に採用され出したのが
その頃だったっけ
117系なんかがその走りだったし、流れ的に同期の185系もそうなったのかな

218 :名無し野電車区 (ワッチョイ 17d4-VbPV):2016/08/05(金) 06:19:52.68 ID:5+yvIuoU0
東急スレで、一昨年の元住吉での事故の代替車両新造の件が盛り上がっているけど、
実際はどうなのよ?

219 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab5b-sgzz):2016/08/05(金) 23:11:14.97 ID:+WCN2McO0
全くない。

220 :名無し野電車区 (ワッチョイ db85-5XTU):2016/08/06(土) 18:38:57.15 ID:PlptFgMw0
静電の新車乗った奴いる?
あれって東急5576と同じsustinaだよね
乗った感想とかあったら宜しく

221 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab5b-sgzz):2016/08/06(土) 20:01:02.93 ID:bXrN153K0
>>220
「静電」と略する奴、初めて見た。

222 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfce-v/Sj):2016/08/06(土) 20:51:40.31 ID:ocGopoSp0
冬の車でドア開け閉めの時にビリっと来るよね

223 :名無し野電車区 (ワッチョイ c738-d+5h):2016/08/07(日) 07:44:06.93 ID:vk5veR600
>>220
座席のクッションが独特の反発感。
可もなく不可もなく。
保線状況による静鉄特有の揺れは、さすがの新車でも防ぎきれず。

224 :名無し野電車区 (ワッチョイ df17-+Lqe):2016/08/07(日) 10:15:00.23 ID:UoOdxV/t0
<さすがの新車でも防ぎきれず。
台車は基本的に変わっていない。
図面を使いまわしたなんていわれてもいる。

225 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb6f-+Lqe):2016/08/07(日) 14:02:19.18 ID:DPXZcfHW0
>>224
むしろ静鉄側がメンテナンスするのに新型でも同じような台車にしてくれと要望したと聞いたが…
今時TS800番台の新型台車とかいうのが変態なんだっての

226 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp07-4iqd):2016/08/07(日) 16:05:56.08 ID:S3sdTEcep
そりゃ静鉄側が要請したに決まってんだろ。
メーカーとしてわざわざペデスタル式を採用する意味がない。

227 :224 (ワッチョイ df17-+Lqe):2016/08/07(日) 18:04:03.20 ID:UoOdxV/t0
静鉄の要望だってのは僕も聞いてる。
誤解を招いたようなら謝るよ。

228 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7345-YBPD):2016/08/08(月) 00:16:19.39 ID:9I4NTS1p0
ペデスタルに拘るなんて車両に対して先進的な静鉄らしくないな。
今主流の軸梁式だって50年以上前の枯れた技術だろうに。

229 :名無し野電車区 (ワントンキン MM2f-d+5h):2016/08/08(月) 11:43:43.71 ID:F5k1bJEKM
>>228
メトロ走舵台車でも入れてほしいのか

230 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab5b-lzcL):2016/08/21(日) 21:37:52.11 ID:zT28euqU0
今週末は、都営10-300がトレーラーに乗せられて出場待ち。
その後は、東急5050、京急1800の出場を予定。

しばらくは忙しそうだ。

231 :名無し野電車区 (ワッチョイ f346-D2ET):2016/08/21(日) 22:01:05.76 ID:RTEyP3hY0
E721が来月に新津から横浜に輸送されるそうで。

232 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMa7-LUbX):2016/08/22(月) 10:42:34.80 ID:iGHsUWNYM
そういえば常磐線の津波で流された区間ももうすぐ開通だったな。
ようやく陸の孤島状態が解消か。

233 :名無し野電車区 がんばれ!くまモン!©2ch.net (ガラプー KK17-9dJz):2016/08/22(月) 10:49:57.75 ID:tf1YUnRrK
>>231 雑誌に載ってたな。

234 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab5b-D2ET):2016/08/22(月) 20:50:59.99 ID:vJ+QIgOH0
>>228
鉄道じゃないが戦闘機や旅客機に使われてるターボファンエンジンも
1950年代に開発されて今でも主流だぞ
あたご型やアーレイバーク級イージス艦等に使われてるガスタービンエンジンも
原型はターボファンエンジンだし

235 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab5b-lzcL):2016/08/22(月) 21:27:10.09 ID:pm2tfPZr0
>>230
逆に、田都新車は新津になったから、楽しみが減った。

236 :名無し野電車区 (ワッチョイ d319-HNW7):2016/08/22(月) 21:32:15.22 ID:KVkDv4ep0
>>235
新津になったってどこに書いてあったっけ

237 :きゃりーちゃん (ワッチョイ db46-lzcL):2016/08/22(月) 21:39:00.96 ID:WteWO6dd0
>>235>>236

235系ベースになったから。

238 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb6f-D2ET):2016/08/22(月) 21:40:59.74 ID:8CLfFO7W0
なに、新津の事だ
すぐに横浜に泣きつくのが目に見えるw

239 :名無し野電車区 (ワッチョイ e70f-GOit):2016/08/22(月) 21:47:07.82 ID:t4SCw12H0
でもまだその前に5050なり4000が製造されるかもよ?
現に5177Fが製造されてるからまだ編成単位での製造はあるかもしれん。

240 :名無し野電車区 (ワッチョイ d3a6-lWG2):2016/08/22(月) 23:37:11.05 ID:4EgbAsh80
>でもまだその前に5050なり4000が製造されるかもよ?
?は語尾を上げる記号じゃないぞ?

241 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp07-LSUn):2016/08/23(火) 08:08:06.49 ID:X0pd0z8zp
昔みたいに他社も含めた通勤車だけ新津で作れば桶

242 :名無し野電車区 (ワッチョイ c75b-HNW7):2016/08/23(火) 11:10:29.13 ID:arndMDma0
>>230
都営は今年度最後の10-620Fか
来年度は10-580F 10-590F 10-600Fが新津で製造されて
10-630F 10-640Fが横浜で製造されるだろうな

243 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab5b-lzcL):2016/08/23(火) 23:19:37.96 ID:9Heu552W0
ついでに、南海も泉北も、横浜で作れ。

244 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb6f-D2ET):2016/08/24(水) 00:34:33.02 ID:vQmpOx6r0
>>243
いやぁ、多分南海は近車がハッスルするんじゃないかな
泉北もなんかきな臭いし…

245 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9cba-AIES):2016/08/25(木) 20:56:54.94 ID:C73Fxv8N0
大阪府都市開発→南海電気鉄道?

246 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp69-qQHP):2016/08/25(木) 21:30:46.99 ID:ZTmvRF5Ip
>>244
ってか残ってるサザン10000系の置き換えどうするんだ?

247 :名無し野電車区 (アウアウ Sa47-abF+):2016/08/26(金) 23:00:02.37 ID:QF/QTtS1a
8300系ベースにした12300系を計画
しばらく総車に関わることはない

248 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6d5b-B2o+):2016/08/27(土) 00:43:50.72 ID:XjzFXxXd0
今夜、横浜市大前の踏切を通る都営10-300を見た。

249 :名無し野電車区 (ワッチョイ dfd5-709H):2016/08/29(月) 16:37:56.01 ID:3A43eGEA0
10月末に・・・

250 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3d6f-gQqU):2016/08/29(月) 22:14:09.05 ID:8ewH3zKi0
かなり頑張って山奥のぞいてみると京急1800らしき姿がぼんやりと見えるなぁ
まだまだ面白みに欠けるか

251 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0b7b-qO6A):2016/09/01(木) 14:25:38.27 ID:czx0t/WK0
つくづく思うんだが、日本の鉄道車両文化を無機質なものに作り変えた新津は要らなかったんじゃね?
最初から東急車輛を買収していればそれで済んだ。

252 :名無し野電車区 (ワッチョイ e33c-RETc):2016/09/01(木) 14:41:22.31 ID:lEuqeMYI0
また総車アンチかよ…

253 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/01(木) 14:52:24.98 ID:+ZLGf+qHa
>>251
そもそも鉄道会社が総車に発注かけなければ良いだけのこと
総車とJR東日本が諸悪の根源なのは間違いないが、そこに発注する各鉄道会社も同罪

254 :名無し野電車区 (ワッチョイ f36f-wh/5):2016/09/01(木) 23:27:55.47 ID:KMDaoDJk0
諸悪の根源とはまた言いたい放題だなぁw
ヲタの理想の車両メーカーってのはどんなとこなんだか

255 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-hPHQ):2016/09/01(木) 23:35:22.11 ID:CfsRauye0
J-TREC最高!
J-TREVは永遠に不滅です

256 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/01(木) 23:59:26.25 ID:+ZLGf+qHa
>>254
まず近車、次に川重

257 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3fd-RETc):2016/09/02(金) 08:46:01.39 ID:a6m13jv50
日本の鉄道車両文化じゃなくて、関東の一部の事業者の車両文化の間違いだろw
いつから総車が全国区になったんだよ

258 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1738-RETc):2016/09/02(金) 09:31:56.51 ID:Qf3VtLYw0
>>257
スタンションポールや大型袖しきり等は総車から広まった
もっとも関西ではそれらをサービス上悪いものと判断したのか、一度採用した大型仕切りやポールを止める鉄道会社も最近は散見される(北急、南海など)

259 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-hPHQ):2016/09/04(日) 20:52:23.80 ID:1eNTzTmu0
定員で着席乗車させることが、サービス低下とはねぇ・・・。
関西人は傍若無人で「自分され良ければ良い」という風潮が強いから?

260 :名無し野電車区 (ワッチョイ e33c-RETc):2016/09/05(月) 02:52:44.07 ID:VjfOigla0
>>259
鉄ヲタなんて見た目しかみてないから

261 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/05(月) 08:06:47.26 ID:yNSmyi9Aa
>>259
そもそも座れないのが当たり前の関東でサービス云々なんて片腹痛いんだけど

262 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM9f-g4hu):2016/09/05(月) 11:17:11.69 ID:6CvJ4mQVM
関西や東海も立ち客ゼロではないし、
関東にも座ってる客は居るわけで
定員着席によって座れる客が増えれば立ち客のスペースも増え全体としてはサービス向上

263 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/05(月) 11:36:50.16 ID:22ZgB6Vxa
自主的に詰めて座ることを期待できない関東人の民度が低すぎるだけとしか

264 :名無し野電車区 (ワイモマー MMcf-wh/5):2016/09/05(月) 14:40:39.49 ID:6p/W+HhjM
>>263
混雑で殺人がおこるような路線は関西にはないからな

265 :名無し野電車区 (アウアウ Sacf-FA7T):2016/09/05(月) 20:04:53.23 ID:FR5IU2NSa
総合車両に経営権を譲渡後、資産管理会社として存続した会社。いつの間にか解散して東急電鉄に吸収されていた。

266 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6362-EdTV):2016/09/05(月) 23:18:17.32 ID:+efekXyM0
ttp://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/top_01/9005_2016072715054003_P01_.pdf
効力発生日はH28/10/01だからまだ吸収されてないんですが

267 :名無し野電車区 (ワッチョイ ebba-wh/5):2016/09/06(火) 01:02:49.63 ID:Zei9Xqfa0
ポールなし、非バケット型シートで7人掛けが6人掛けになっているのにイラッとするのは、鉄オタだけじゃないと思う。

268 :名無し野電車区 (ワッチョイ ebba-wh/5):2016/09/06(火) 01:04:08.14 ID:Zei9Xqfa0
ポールは足開くおっさんとかデブ対策で、
今だと7席で最大2本だが、
1席か2席毎にあっても良いんじゃないかと思うくらい。

269 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0b4f-bl/H):2016/09/06(火) 01:04:34.48 ID:OjmiASV00
バケットの溝と溝の間に座られるよりはマシ

270 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-wh/5):2016/09/06(火) 03:04:04.37 ID:WUJhc8wh0
>>267
おっと、相鉄7000系の悪口はそこまでだ!

271 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-L4AI):2016/09/06(火) 04:19:36.29 ID:dC/bkC1Ua
>>263
御堂筋線ですら北急車が来ると5人掛けが標準となる現実に目を背けて関東人の民度を語ってくれなくていいよ

272 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fc9-8Ex4):2016/09/06(火) 06:06:40.76 ID:m+YmyudF0
はいはい力士乙

273 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/06(火) 06:50:47.95 ID:FEWG6aEea
いまの関東は狭苦しい幅に詰め込んで着席を強要させる酷い有り様
区分は無くしたほうが状況に応じて座れる人数も変わるし、サービスとしては上になる
なぜ空いている時間帯でも一人分の幅を守らなけれなければならないのか、そんなものはマナー云々以前の問題だ

274 :名無し野電車区 (スフッ Sd5f-g4hu):2016/09/06(火) 08:52:52.25 ID:Inv/wZxad
仕方ねーじゃん。昼でも混んでるんだから

275 :名無し野電車区 (スプッッ Sd5f-jyMQ):2016/09/06(火) 10:00:17.36 ID:ZW7duh30d
>>270
安心汁。
数年内に引退するから。
代替車は何処で製造するかは知らん。

276 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/06(火) 16:20:00.18 ID:MkN+OaFva
>>274
関東の都市政策・交通政策の失敗と、鉄道会社の怠慢が今の関東の混雑を招いている
いかに関東民が無能で意地汚いかがわかる

277 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3fd-RETc):2016/09/06(火) 16:55:55.66 ID:e/1ZUH1m0
はあ?狭くても座れる方が良いわ
バケットシートにも座れんデブは立って痩せろ

278 :名無し野電車区 (ワキゲー MMff-RETc):2016/09/06(火) 18:01:36.42 ID:DjB9PuUfM
立ってる方が楽な場合もある。

279 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/06(火) 20:08:13.57 ID:oDK3V/Hqa
>>277
座れるなら広い方がいいに決まってるだろ
狭くても座れる方がいいなんてのは妥協の産物でしかないし、そもそも座れることが少ないという関東の状況が異常

280 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-L4AI):2016/09/06(火) 20:41:53.68 ID:D8/iOS31a
>>276
鉄道の採算分岐点なんて東西で差がある訳じゃなし、空いてくりゃ減便減車だろうよ。南海みたいにさ…

281 :名無し野電車区 (ワッチョイ f36f-wh/5):2016/09/06(火) 22:04:57.97 ID:0m29LiJq0
なんかもうとにかく関西正常、関東異常という結論ありきじゃ
はいはいそうですかとしか言いようがない

282 :名無し野電車区 (スップ Sd5f-iG4w):2016/09/06(火) 22:26:24.25 ID:wz0mVlGAd
何のためのSLIPだよ

283 :名無し野電車区 (ワッチョイ 335b-hPHQ):2016/09/06(火) 22:32:15.03 ID:nfcnI8Hh0
首都圏のラッシュ時の混雑は異常であることは間違いない。

284 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b62-EdTV):2016/09/06(火) 22:32:48.62 ID:sCiewkJa0
6.5人がけという言葉をご存じないようですね

285 :名無し野電車区 (ワントンキン MMdf-8Ex4):2016/09/06(火) 23:16:49.53 ID:Hb9NbZqMM
>>282
新しい制御システム?

286 :名無し野電車区 (ワッチョイ 035b-RETc):2016/09/06(火) 23:26:09.34 ID:8WNY2iSN0
>>281
そもそも関東の方が正しいって関東のやり方を押し付けたのが最初なんだよなあ

287 :名無し野電車区 (ワッチョイ e33c-+65t):2016/09/06(火) 23:35:25.66 ID:B+iXL0Pu0
>>286
いっとくけどバケットシートもポールも採用を決めたのは関西私鉄自身だからね?
車両メーカーは「提案」はするけど客相手に「押し付ける」なんてできるわけがない。

それを「押し付けた」だなんて無知丸出しで笑われちゃうよ?

288 :名無し野電車区 (ワッチョイ e33c-RETc):2016/09/07(水) 02:27:56.75 ID:SAPenLto0
関西こそ正義で関東はよくない
これが鉄ヲタ思想の「押し付け」以外の何なんだ?

289 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/07(水) 07:54:10.58 ID:gkIzKaGca
>>288
関西では関東のやり方は合わないこともあるってだけの話を勝手にそういう方向に持っていってるのはそっちなんだぜ
何で関西は俺たちのやり方に従わないんだけしからんキーキーってね

290 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/07(水) 09:44:32.11 ID:pGPMAxdma
>>289
従わないのは当たり前。
関東のやり方は如何に客を騙し管理させるか。
お客様第一主義の関西とは違う。

291 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM9f-g4hu):2016/09/07(水) 09:45:43.59 ID:KQeBjY27M
ひどい自演を見た

292 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/07(水) 09:50:39.68 ID:pGPMAxdma
>>291
自演じゃないよ。
どういうわけか端末情報が同じになっちゃってるけど。

293 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/07(水) 10:21:48.34 ID:gkIzKaGca
関西流を押し付けた関東の電車なんてないからな
関東流を押し付けた関西の電車はあるけど
あと、阪急とかは座席に仕切りを入れて定員着席を推進することはやってるし、むしろポール嫌いなのかな?とも思う

294 :名無し野電車区 (ワキゲー MMff-RETc):2016/09/07(水) 12:03:53.21 ID:49XLs6eGM
京急くらいか。

295 :名無し野電車区 (アウアウ Sacf-FA7T):2016/09/07(水) 12:12:07.10 ID:Uw4VK9raa
女性専用車を保安上のやむを得ない措置ではなく、女性客へのサービスに変えてしまうのが関西流。
関東とは考え方が合わないのはしょうがないね。

296 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3fd-RETc):2016/09/07(水) 13:00:58.67 ID:E0kD1Q/i0
押し付けたって表現がおかしいだろ
メーカーは神様か何かか?

297 :名無し野電車区 (アウアウ Sa0f-RETc):2016/09/07(水) 13:15:31.95 ID:gkIzKaGca
最近はだいぶメーカーの都合を顧客に押し付けるようになったけどな
こうじゃないと作れないって
東急車両は昔からやってるけど
旧7000系の時はバッド社のいう通りにしないと作れなかったし、それを電鉄にも受け入れてもらってた

298 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f3c-T2zX):2016/09/07(水) 14:24:37.27 ID:3FSWkd0m0
721系新造4コテ中間車は東急車両(!!)に芋虫移動したの?

299 :名無し野電車区 (ワッチョイ bc42-kmR7):2016/09/12(月) 00:00:38.12 ID:R98S3Rz60
>>297
押しつけるのでは無くて、専用品を用意するためのコストをケチって他でも採用されている安物を採用しているだけ。
金出せば作ってくれる。
東急車輌が東急の子会社なんだから、電鉄の上部で決めたこと。

300 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp3d-Te6E):2016/09/12(月) 09:56:55.77 ID:gsKSF08Zp
金さえ払えば何でも作ってくれる。
あと仕事のない暇そうな時期にねじ込めば京王の変態貨車みたいに安く作ってくれる場合もある。

301 :名無し野電車区 (ワッチョイ d1d4-xrUw):2016/09/14(水) 06:44:40.26 ID:KdWLh6TF0
元住吉事故の代替のY500系って、作られている?

302 :名無し野電車区 (ワッチョイ c15b-Ex9u):2016/09/14(水) 22:46:48.99 ID:I+0Ue7Vp0
>>301
工場内にはない。工程にも入っていない。
同時期に作られた東急5050を塗装変更して、Y500に仕立てるんじゃないの?

303 :名無し野電車区 (ワッチョイ d16f-tq+X):2016/09/14(水) 22:53:52.33 ID:IO39sVs80
事故代替といえばウラ177も全く話を聞かないな

304 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5e1a-Te6E):2016/09/14(水) 23:21:11.53 ID:nS4RDQZ/0
静鉄の3000A第2編成はもうそろそろ製造開始?

305 :名無し野電車区 (ワッチョイ c35b-R5I0):2016/09/17(土) 01:49:58.13 ID:NpXlGa1P0
E721系って、なぜ新津から一旦横浜に引き込むの?

306 :名無し野電車区 (ガラプー KK9f-TOGx):2016/09/17(土) 05:15:43.61 ID:zjeHjkwYK
>>304
もうちょい。先の工程遅れてるから。

307 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef3c-mecg):2016/09/17(土) 07:42:14.17 ID:YOU80Wup0
横浜でモハ・クモハ(?)を製造しているから

308 :名無し野電車区 (ワッチョイ 836f-chWY):2016/09/17(土) 11:34:23.28 ID:chE7EhCU0
>>305
新津が交流車オンリーの経験無く、設備の問題で出場もままならないかららしい
あと、交流用の特高ケーブルが組めないという噂もあったがE531の経験は飾りか?

309 :名無し野電車区 (アウアウ Sa1f-eXu6):2016/09/17(土) 14:48:40.78 ID:8BC9yiNda
何を妄想してるんだか
>>308の言う通りなら新津で作ってるのはクハとサハのはずなんですがねえ

横浜はE721のクハとクモハの製造実績はあるがモハとサハは無い
製造スピードの兼ね合いもあるが単純に新津に仕事くれてやっただけ

310 :名無し野電車区 (アウアウ Saff-mecg):2016/09/17(土) 18:37:21.63 ID:n0q0YFzaa
この仕様変更は好評だったようだな
https://twitter.com/hayacchi7037/status/776788221006970882/photo/1

311 :名無し野電車区 (アークセー Sx1f-+iqG):2016/09/17(土) 20:20:26.24 ID:c4TgBcmbx
近畿車輛のようにクオリティ高い車両を作れない

312 :名無し野電車区 (ワッチョイ 333c-eXu6):2016/09/17(土) 20:42:25.73 ID:jfpKZiJR0
そんな事はチラシの裏で書いてて下さい

313 :名無し野電車区 (ワッチョイ 333c-wJFc):2016/09/18(日) 03:28:03.79 ID:ISdrbemd0
マルチするなバ関西ヲタ

314 :名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-lA2/):2016/09/18(日) 16:31:25.89 ID:f/xaXit7M
新津はレーザー溶接できないし量産性も悪化するからsustinaはもう生産しない

315 :名無し野電車区 (ワッチョイ c3a1-R5I0):2016/09/18(日) 16:53:25.20 ID:+EWyYhJn0
他スレより
これって工場を回すために廃車してるということ?

JR東日本と東急電鉄と東京メトロはきちんと手入れをすれば、まだまだ使える車両達をいとも簡単に廃車にしている。
<例>
JR東日本)205系、211系、E231系
東急電鉄)8090系、9000系
東京メトロ)6000系、7000系

316 :名無し野電車区 (ワッチョイ c35b-R5I0):2016/09/18(日) 17:25:15.25 ID:zVI2PCcx0
>>315
保全には数多くの部品が必要で、その部品も生産中止で入手ができない。
高コストの部品を買ってメンテナンス費を上げるくらいなら、新車を買った方が安い。

自動車だって同じ。
今も20〜30年前の自動車に乗っている奴なんて少ないだろ?

ちなみに、205系はドア故障率が高すぎ。(武蔵野線)

317 :名無し野電車区 (ワッチョイ c3a1-R5I0):2016/09/18(日) 17:53:33.62 ID:+EWyYhJn0
新車買った方が安いからというだけで従来車を簡単に廃車にするなんて異常な行為だから
関西はJR・私鉄とも修理して長く使ってるし、いかに関東が異常だってことが分かる
関西に比べたら関東各社のメンテナンスのレベルはかなり低い
関西見習え

せめて関東の私鉄だけでも関西私鉄からメンテナンススタッフ派遣すればJR東の使い捨て文化を止めてくれるだろうと思ったけど

318 :名無し野電車区 (ワッチョイ c3a1-R5I0):2016/09/18(日) 17:53:36.03 ID:+EWyYhJn0
新車買った方が安いからというだけで従来車を簡単に廃車にするなんて異常な行為だから
関西はJR・私鉄とも修理して長く使ってるし、いかに関東が異常だってことが分かる
関西に比べたら関東各社のメンテナンスのレベルはかなり低い
関西見習え

せめて関東の私鉄だけでも関西私鉄からメンテナンススタッフ派遣すればJR東の使い捨て文化を止めてくれるだろうと思ったけど

319 :名無し野電車区 (ワッチョイ c3a1-R5I0):2016/09/18(日) 17:54:07.62 ID:+EWyYhJn0
>>317-318
二重投稿スマソ

320 :名無し野電車区 (ワッチョイ 836f-chWY):2016/09/18(日) 18:12:13.38 ID:SBAnFyRA0
そんなに関西に憧れているなら関西に住めばいいじゃないの
今の方針が気に食わないなら嫌なら鉄道事業者に殴りこむのも勝手だが
所詮鉄ヲタの池沼めいたこだわり()なんぞ一笑に付して終わりだろうに

321 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp1f-eXu6):2016/09/18(日) 18:14:51.69 ID:DUoExBbbp
人材不足なのに「技術伝承ガー」って言うなよ
「ホームダァ付けろー」とか「混雑緩和しやがれー」とか「省エネ車両にしろー」とか注文つけられてボロを騙し騙し使った方が金と労力が凄い掛かるってメトロの例があるのに

322 :名無し野電車区 (スプッッ Sdbf-NmdU):2016/09/18(日) 19:19:11.79 ID:TjuPSu66d
違う世代の車を少数ずつ使う会社では開発費が勿体ないから車齢を伸ばすことに意味があるんだろうけど
同じ世代の車が数百両ずつある会社でそれをやっても、金が余計にかかって保守で手を焼くだけ
乗り入れやらホームドアやらで前者のやり方の会社も後者に方向転換してる

323 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp1f-NmdU):2016/09/18(日) 22:14:24.77 ID:hAts+mhLp
>>316
激しく同意

324 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f27-chWY):2016/09/19(月) 00:59:30.18 ID:SQB+2UM50
ワープロの作り方をスーパーコンピューター開発者にレクチャーするのも技術伝承といえば技術伝承

325 :名無し野電車区 (スッップ Sdbf-++CR):2016/09/19(月) 12:49:19.73 ID:SREHbRARd
関西だって阪急も南海も京阪も大阪市交もどんどん新車入れてるし、JR西も国鉄車淘汰するから関西がーはもう時代遅れだと思う。

326 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp1f-NmdU):2016/09/19(月) 15:59:58.00 ID:TIpche28p
>>325
それな

327 :名無し野電車区 (ワッチョイ c35b-R5I0):2016/09/19(月) 20:46:05.74 ID:Iwg1d8zd0
>>317
動労千葉の方ですか?

328 :名無し野電車区 (ワッチョイ 333c-wJFc):2016/09/20(火) 01:32:47.89 ID:dtbOGY9M0
新車を買った方が安いから新車を買うことになんの問題があるんですか?
上場企業なんだから、利益を確保するためにはそうして然るべきでしょう。
もし台所の100均のキッチンタイマーが壊れたとして、あなたはそれを買い換えずに修理するんですか?

329 :名無し野電車区 (ワキゲー MMff-wJFc):2016/09/21(水) 10:28:04.79 ID:XphWY1WgM
今の新津は新車製造のみになったな。

330 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp1f-NmdU):2016/09/21(水) 23:35:04.33 ID:Au5ajYDwp
>>328
せやな

331 :名無し野電車区 (ワッチョイ cd5b-PXFN):2016/09/23(金) 23:20:17.31 ID:y4wB1ZN20
仙台の新車は、721系をわざわざ投入するより、E531系3000番代を入れれば合理化できて良かったのに。

332 :名無し野電車区 (ワッチョイ ddfd-xdvH):2016/09/24(土) 02:54:58.20 ID:Aqi2Ex5B0
またホームに段差作る気かよ

333 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spc9-N0kM):2016/09/24(土) 05:01:35.81 ID:7M908ePLp
つばさとかこまちにも段差あるがな

334 :名無し野電車区 (オッペケ Src9-xdvH):2016/09/24(土) 10:56:38.96 ID:OdjRQ6RMr
大量置き換え必要な東武は、今すぐに契約先をこの二社に変えるべき。

335 :名無し野電車区 (オッペケ Src9-xdvH):2016/09/24(土) 10:59:52.15 ID:OdjRQ6RMr
>>325
阪急、京阪は西武旧2000、東武未更新10000レベルがかなり多いんだが。
阪急は京成3500並みのボロも105キロくらいスピード出して、毎日爆走してる。

336 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9d6f-5q76):2016/09/24(土) 21:19:31.54 ID:9R+Wra0t0
>>334
どうせすべて近車()になる

337 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Spc9-aBDa):2016/09/24(土) 22:10:24.52 ID:OqNMvC8xp
>>334
激しく同意

338 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1c1b-UEA8):2016/09/25(日) 06:17:18.14 ID:ITdXmhDX0
>>329
お役所体質の抜けない新津には難しい作業はさせられないからね

339 :名無し野電車区 (ワイマゲー MM25-zRec):2016/09/25(日) 20:24:23.76 ID:Kfjc2r0fM
>>333
あの区間は改軌時に全部嵩上げしたんだよ。
だから普通列車もステップが無い。
今だと全ての駅を首都圏と同じ高さに嵩上げしても支障はなさそうだけど。
低いホームは客車用なんだっけ?

340 :名無し野電車区 (ワッチョイ cd5b-PXFN):2016/09/26(月) 22:14:02.36 ID:PLd5AyT60
京急1800の出場って、11/19のダイヤ改正に間に合うのか?

341 :名無し野電車区 (ガラプー KK1f-mpuS):2016/09/27(火) 02:09:28.41 ID:Sv73+POeK
>>334
東武と西武は意地でも使わないだろうな
そのくせに、6050と4000の改造工事は総車を使ってるんだぞ
新車を発注しないで、儲けの少ない作業しか頼まないケチ会社は断れよ

車体更新や改造位自社で出来るだろうが

342 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9d6f-5q76):2016/09/27(火) 02:23:59.56 ID:tCPdbNYM0
>>341
マジレスするとどっちも政治的理由で次期特急車&通勤車というエサを受注するために
無理して請けたはいいけど結果は『ごらんのありさまだよ!!』だったわけでして…

というかどっちもAトレ信者で東武に至っては川重だの近車に浮気している時点でアレなんだけどな

343 :名無し野電車区 (オッペケ Src9-xdvH):2016/09/27(火) 17:34:02.52 ID:aSx3VYsYr
東武版E233が大量に入れば、あっという間にボロを置き換えられるね。

344 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Spc9-aBDa):2016/09/27(火) 22:41:50.30 ID:XEkABZNIp
>>343
激しく同意 どうせなら東急の次世代車ベースが望ましい

345 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1e3c-UEA8):2016/09/28(水) 07:20:49.36 ID:RmxdmfEO0
E721 4コテ 出来上がりました。
仙台へいつきますか?

346 :名無し野電車区 (アウアウ Sa61-xdvH):2016/09/28(水) 07:46:09.98 ID:GPle7IOZa
>>340
もう出来てるから間に合うんじゃね?

347 :名無し野電車区 (ガラプー KKad-mpuS):2016/09/28(水) 20:57:14.25 ID:XzzFIO3nK
>>342
東武は8000系に日車を入れていたのに、掌を反して日車の導入を止めたんだよなぁ

近畿車輛も東武は導入例が無かったのに、突如近畿車輛に発注をしたのはメトロに配慮しての事なのだろうか…

西武も40000をAtrainで作らず、何で川重に発注をしたのだろうか?

348 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3d63-8QzJ):2016/09/28(水) 21:09:51.29 ID:zi2OHTWA0
>>347
イギリスEU脱退による影響を恐れたと予想

349 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spc9-Px3x):2016/09/28(水) 21:11:07.03 ID:ZsN+T3a+p
>>347
東武が日車と取引打ち切ったのは蕨にあった東京支店の閉鎖が契機じゃなくて?

350 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Spc9-aBDa):2016/09/28(水) 21:25:16.44 ID:e+TIQmgVp
東武もsustaina導入しろや

351 :名無し野電車区 (スプッッ Sd8f-7oJY):2016/09/29(木) 09:01:05.73 ID:SV6c2r5pd
横浜工場で作った四季島ってアルミ車だよね?当初ステンレスって報道されてたけど

352 :名無し野電車区 (スップ Sd0f-rzru):2016/09/29(木) 09:34:40.21 ID:a4PDKrdZd
そうなのん

353 :名無し野電車区 (スップ Sd0f-rzru):2016/09/29(木) 09:35:21.06 ID:a4PDKrdZd
そうなの?

354 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4f9d-ETlQ):2016/09/29(木) 10:05:31.26 ID:TWnhmXup0
>>347
東武はメトロと共同で一括発注で安くできたんだろう。
50000系列も500両一括発注でものすごく安いらしい。内装とかショボいがそんなレベルでないくらい。
安けりゃメーカーはどこでもいいくらいの感じでは?

355 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9b6f-RPp1):2016/09/29(木) 21:48:57.67 ID:GpOfLu050
>>351
むしろアルミをまともにやっていないところがどこをどうすれば何故アルミという発想が出るのか
アレは2階建てグリーン車の応用版みたいなもんで、なおかつステンレスに塗装している面倒なやつだぞ

356 :名無し野電車区 (ワッチョイ fb7b-WiCZ):2016/09/30(金) 08:21:43.96 ID:JhmZsrOi0
E235が横浜工場でも拝めるって噂聞いたんですが本当でしょうか?

357 :名無し野電車区 (スップ Sd0f-rzru):2016/09/30(金) 09:49:22.63 ID:86xdGJqWd
サロは横浜だろうからなぁ

358 :名無し野電車区 (アウアウ Sa77-rzru):2016/09/30(金) 11:09:21.26 ID:dECOqnyma
>>355
アルミをまともにやっていない?
アルミ車なんて腐るほど造ってるけどなあ。
まあ四季島のはステンレスだけど。

359 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3ff3-ETlQ):2016/09/30(金) 23:31:33.65 ID:NOp7j8Ht0
仙台へ土下座しに行ったり、貴賓車を作らせてもらえなかったり
直近でもモジュール内装を嵌めこむのに四苦八苦したり
当世のアルミ構体としてのクオリティを満たした製品を造れないのに
過去の製造実績を誇られましても、って感じだわなぁ

360 :名無し野電車区 (ワッチョイ 433c-9qEq):2016/10/01(土) 02:14:03.98 ID:1qYv6nxa0
でイギリスには親会社共々参入できるの?
オリンピック後も存続可能?

361 :名無し野電車区 (アウアウ Sa77-L/Hf):2016/10/01(土) 16:08:43.85 ID:xYfgiiLMa
で遅れてるE353はちゃんと作れるの?

362 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5b5b-Re4D):2016/10/01(土) 21:22:36.84 ID:maorZTqJ0
京急の1809Fが出たのはいつ?

363 :名無し野電車区 (オッペケ Srb7-oW/9):2016/10/01(土) 21:47:26.82 ID:/DQpOv0/r
四季島は尾久にいるの?
ちゃんと完成しているの?
有識者の方教えて下さい

364 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9b6f-RPp1):2016/10/01(土) 22:42:19.89 ID:VOvAwjg50
>>363
四の五の言わずに尾久に逝ってみ、かつてのE26を上回る惨状が広がっているから
なにしろ内装が一切無いそうだ

365 :名無し野電車区 (ガラプー KK27-QLa0):2016/10/01(土) 23:16:08.59 ID:qP551bhKK
だって。内装メーカーと揉めたらしいよ?

366 :名無し野電車区 (ワッチョイ 433c-9qEq):2016/10/02(日) 08:00:56.17 ID:YSKrdAYU0
四季島先頭車の64トンとか内装なしの計画重量?
これから内装をマグネシウムかチタンででも作るのか?

367 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef3c-36HP):2016/10/02(日) 14:45:32.21 ID:VH5HrUVc0
E721-1000のクハとかクモハは何時できあがって
新津からきた中間車と何時連結して仙台や郡山へ向けて回送されるの?

368 :名無し野電車区 (JP 0H1f-8rZR):2016/10/02(日) 14:56:38.57 ID:DhJfbWo4H
>>366
確実に久留里線入ったら埋まるなw

369 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5b5b-Re4D):2016/10/02(日) 21:45:59.68 ID:7lofI9vV0
>>364
> なにしろ内装が一切無いそうだ

GJ

370 :名無し野電車区 (アウアウ Sa77-rzru):2016/10/03(月) 11:25:07.42 ID:ac8tZc3aa
>>367
新津から中間車来る前に出来上がっていたよ。4両編成に組上げて出場。

横浜に紺とベージュの2トーンにラッピングされた2ドア中間車がいるけど何だあれは?クーラーは2基乗っかっていて南海12000にも見えるけど。

371 :名無し野電車区 (ガラプー KK17-QLa0):2016/10/03(月) 15:34:57.51 ID:BewVmVeWK
SEM12000

372 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf1a-LGiF):2016/10/03(月) 21:17:59.03 ID:j+F5A4q60
>>370
南海の今年度の設備計画に特急車は無いからその可能性は低いかと

373 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5b5b-Re4D):2016/10/03(月) 21:46:19.82 ID:mpyHk04a0
泉北だ。

374 :名無し野電車区 (ワッチョイ 433c-9qEq):2016/10/03(月) 21:48:28.74 ID:d3sHnSOg0
泉北特急モヒート

375 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1fdd-RPp1):2016/10/05(水) 14:38:41.74 ID:MCLkjbSv0
>>370
たしかに言われれば雰囲気はそれっぽい気も・・・

https://pbs.twimg.com/media/Ct608hUUAAAELny.jpg

376 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4f9d-ETlQ):2016/10/05(水) 15:23:07.07 ID:UWG0/I5d0
>>375の画像に、不鮮明ながら泉北高速のマークが入ってるから、南海12000の泉北高速版(泉北ライナー用)で確定でしょう。

まさか泉北ライナー専用の新車をまさか泉北高速がまさか総車で作ってたとは…。

377 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf1a-LGiF):2016/10/05(水) 18:08:31.49 ID:WBCrSDx70
しかし泉北は南海よりも先に総車とは距離を置いてたはずなのに
(ここ最近の新車は川重だったのに)

378 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4346-RPp1):2016/10/05(水) 18:11:02.17 ID:7Z9NTjBg0
通勤車はなんでしょ。
特急はその限りではないと。

379 :名無し野電車区 (ガラプー KK27-QLa0):2016/10/05(水) 20:07:20.97 ID:7EDBwfoMK
せっかくリークしてやったのに
その時は何にも反応しないで
今更評論家コメントイラネ

380 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4b46-Re4D):2016/10/05(水) 20:35:22.36 ID:UQoDMB8i0
11日〜12日に甲種される5000の新4ドア車の車番は?

381 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5b5b-Re4D):2016/10/05(水) 20:54:48.88 ID:yO7Bb49h0
リゾート21のR5編成改造、J-TRECでやらないんだな。

382 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9b6f-RPp1):2016/10/05(水) 22:22:04.89 ID:7GKOPt6G0
>>381
テクノの貴重なおまんまだろ

383 :名無し野電車区 (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/06(木) 07:46:38.41 ID:7QjJJUrRa
>>376
泉北とは意外ですね。
きっと南海が12000との混結も考えて近い仕様にしたんでしょうね。

384 :名無し野電車区 (アウアウ Sad9-yd9a):2016/10/06(木) 11:34:34.74 ID:Pq5OsDyba
泉北から発注があるということは、まだ南海とも切れてないということだな。南海の次の新車は総車発注もあるな

385 :名無し野電車区 (ワッチョイ daf3-yd9a):2016/10/06(木) 17:45:27.77 ID:Jggsi9w80
泉北は南海12000と同一設計の車両が欲しかったから総車に発注したに過ぎないわけで
8300の次が総車で受注できるとは限らない、というか近車の力の入れ方からしてほぼ無理
てかそもそも「南海8300の次」「泉北7020の次」はいつになるのやらって話
後者に至っては当面代替予定すらないからなぁ

386 :名無し野電車区 (ワッチョイ be1a-pu+C):2016/10/06(木) 18:33:37.74 ID:G9RlOj5U0
しかし次期特急車として噂されてた12300系を待たずに12000系の泉北仕様を作るってのも何か変としか思えない
単に新たな設計をせずに作れるから楽なんだろうけど8300系でメーカー変更の件を考えると何かしろ別の仕事(8300系とはまた別に)貰ってそうな気もするんだよなぁ
(京王が9000系の10連を日車オンリーで製造した後久々にデヤ900を総車で作って、で5000系を総車での製造発表があったからそれと似た様な事になるのかね?)

387 :名無し野電車区 (ワッチョイ ea22-lsIp):2016/10/06(木) 23:22:42.10 ID:lbMEEbQZ0
小田急みたく特急と一般車でメーカー分けるとかそんなことじゃないのかな

388 :名無し野電車区 (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/07(金) 00:28:50.71 ID:JxPixqdQa
オーダーメイドや信頼性があるならともかく、JREでもやらない走るんです車体の特急わざわざ欲しがる?
普通車を近車に変えてまでだよ

389 :名無し野電車区 (ワッチョイ 353c-xaNP):2016/10/07(金) 01:33:58.43 ID:9aHazwYr0
近車にしたら設計図0から書き直しなんですが…
たった数編成、朝夕しか走らない、今後増備する見込みもない中小私鉄の特急車両に幾らかける気だよ…

390 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab51-5Gb5):2016/10/07(金) 01:48:37.30 ID:A6QypJuw0
>>380
片方は恐らく5105Fのサハ
長津田で6Doorsステッカーが剝がされているみたい

391 :名無し野電車区 (ワッチョイ 304d-mmCp):2016/10/07(金) 01:54:04.18 ID:wiqfqOcD0
5105Fのサハいつくるの?離脱早くね?

392 :名無し野電車区 (ガラプー KK39-9RO6):2016/10/07(金) 01:58:00.10 ID:j+ZBKDBZK
>>387
小田急は特急車の発注だけは意地でもやらなかったな
日車と川重しかロマンスカーを作っていないし

393 :名無し野電車区 (アウアウ Sad9-yd9a):2016/10/07(金) 10:57:51.95 ID:xK5zylI2a
意地でもやらなかったというより、そもそも通勤車両は3社均等発注だったのを、4000以降は総車オンリーになったのは
日車や川重からしたら納得いかないはず。

特急については過去の歴史もあるし、さすがにこの状況で2社から発注を動かすことはないだろう。

394 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9e9d-yd9a):2016/10/07(金) 18:06:19.91 ID:tP48MYdY0
>>386
京王は9030を日車オンリーで作っていたのと同時期に、1020を東急オンリーで作ってたから、東急(総車)と縁が切れていた訳ではなかったけどね。
今後は京王線=日車、井の頭線=総車のように、日車がメインになるのかなと思ったところに5000系の発表があり、
逆に日車と絶縁する気なのかも?とびっくりはしたが。

395 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9e9d-yd9a):2016/10/07(金) 18:21:26.00 ID:tP48MYdY0
>>389
南海もこの流れだと10000置換(場合によっては11000も)分の5〜6編成くらいは総車で12000を作りそうだね。
そろそろ登場を期待したいこうや用新車や、10〜15年後くらいにあると思われるラピート置換は全く白紙なんだろうけど。

396 :名無し野電車区 (ワッチョイ bec9-vCGU):2016/10/07(金) 18:49:41.66 ID:QodTT2R10
>>394
台車は東急産なのにな

397 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp4d-pu+C):2016/10/07(金) 20:41:54.26 ID:vS1eFeX6p
>>394
今の日車に新設計のステンレス通勤車を発注するメリットがない。今関東私鉄でステンレスの通勤車なら総車以外の選択肢を選び辛いのが実情。

398 :名無し野電車区 (ワッチョイ bec9-vCGU):2016/10/08(土) 01:17:59.51 ID:NhtP0QDX0
川重新2シート工法は微妙かい?

399 :名無し野電車区 (ワッチョイ e1d4-qGxO):2016/10/08(土) 04:13:15.41 ID:M0eDs3B10
>>391
>>380

400 :名無し野電車区 (ワッチョイ c67d-6K6H):2016/10/08(土) 12:28:37.12 ID:ARmVeobA0
京王は雨樋剥き出し工法を極端に嫌がっていたからな
サスティナが量産できるようになったから総車にしたのかもな

401 :名無し野電車区 (ワッチョイ 34af-dzsj):2016/10/08(土) 16:13:16.31 ID:O5s0g/OC0
新津の公開に行ってきた
公開車がE721の中間車だったが、非公開ながら窓から見える範囲内のところで、
先頭車の艤装前が1編成分あったところをみて、またE721中間車がすでに19編成分製造中ながら
公開できているところからしても、E721中間車のあとは間髪入れずにE129前倒し生産かなという印象
E235のにおいは無し(車体組み立てラインが公開されてなかったのでひょっとしたら・・・はぬぐえないが)

402 :名無し野電車区 (ワッチョイ c63c-dzsj):2016/10/08(土) 17:36:41.36 ID:Pu9zZU2O0
仙台支社リリースだと、
11月から順次E721-1000を投入(3月までに)と言う事なんだが
19編成製造中っうことは
クハ・クモハ編成の製造に時間がかかるっうことですか?

403 :名無し野電車区 (ワッチョイ d15b-h/FY):2016/10/09(日) 19:50:09.77 ID:UoD0H7Op0
>>401
E721の中間車だけを作ってるけど、どうやって新津で試走をやるんだろう?

404 :名無し野電車区 (スッップ Sda8-pu+C):2016/10/09(日) 22:33:21.40 ID:lVzw7bVBd
昔横浜でサロだけで試走やってたな

405 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8b45-BoKJ):2016/10/10(月) 00:55:44.57 ID:z/mMGCQB0
衝突実験も。

406 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab46-pu+C):2016/10/10(月) 09:00:04.40 ID:mCYX/7CV0
>>403
横浜で一気に試験するんだとさ。

407 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp4d-Nuoi):2016/10/10(月) 21:43:18.32 ID:je+egdC0p
>>406
乙!

408 :名無し野電車区 (ワッチョイ 353c-VpSd):2016/10/10(月) 23:34:31.12 ID:uC1av2gl0
京王5000が気になるな

409 :名無し野電車区 (アウアウ Sac5-xaNP):2016/10/10(月) 23:53:44.72 ID:R6gP2V0ya
来年度の都営10-300は久々に新津でも製造かな


※都営新宿線スレより
267 名無し野電車区 sage 2016/09/27(火) 13:23:31.74
今月号の鉄道ジャーナルの内容

10-300R形は今年度中に全廃され引退

10-000形は来年度で全廃され引退

10-300形の10-580F・10-590F・10-600Fが現在空白になっているのは、今年度の新造が4次車、来年度の新造が5次車という区分ではなく、J-TRECとの契約上の関係で両年度とも4次車(10-600Fまで)・5次車(10-610F以降)がそれぞれ並行して製造される為とのこと


来年度は4次車の10-580F・10-590F・10-600Fと5次車の10-630F・10-640Fの5編成がそれぞれ横浜か新津で新造されるだろう

410 :名無し野電車区 (ワッチョイ 83a6-MBDR):2016/10/11(火) 20:52:08.00 ID:z7QrvPai0
>>392
1700形 2300形

411 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb46-vYzL):2016/10/15(土) 13:22:18.89 ID:0W2peuZu0
横浜製作所で東急5000系新4ドア、10月12日以後、目撃ある?

田都の新車の鋼体とかは?

412 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-vYzL):2016/10/15(土) 20:33:26.39 ID:aOSbubT80
工作号の確認ができていないが、都営か東急っぽい構体はある。

413 :名無し野電車区 (ワッチョイ d76c-dAUv):2016/10/15(土) 20:42:40.66 ID:jCHEI8iL0
A3000はまだですか?

414 :名無し野電車区 (ワッチョイ d74d-mNqX):2016/10/16(日) 00:35:28.23 ID:Rplgw+X40
都営の今年度分は終了したからおそらく田都の4ドアサハだな。

415 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-8qPS):2016/10/17(月) 01:05:37.55 ID:lo6uWWVC0
オバQ4000形ってもう打ち止め?

416 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMb7-vjb2):2016/10/17(月) 21:22:39.94 ID:FXWZfR2aM
>>415
今年度の予算であと1編成。

417 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Spd7-2yk0):2016/10/17(月) 21:26:30.58 ID:CabaU0X0p
>>416
E235系ベースに変更しとくれ

418 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-8qPS):2016/10/18(火) 02:12:37.11 ID:8EACz21k0
>>417
次のN5000形?は相鉄みたいに日立にシフトか日車かもな
E235系は山手線優先で私鉄仕様作る余裕無いと思う

419 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b5b-vYzL):2016/10/18(火) 22:10:06.44 ID:mZ6U9dyi0
首都圏で日車ボディを採用する会社は、京成・新京成だけになるかもな。

420 :名無し野電車区 (ワッチョイ 834f-DRJL):2016/10/18(火) 22:59:38.51 ID:v5WF0GQX0
>>418
ドアチャイムを東仕様に刷新している小田急はとっくに日車を見限ってる

421 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4f9d-dAUv):2016/10/18(火) 23:08:11.72 ID:CzfL1OQn0
>>419
横浜市営。
あと、北総(7500は増備終了?)と千葉NT鉄道(あと1編成だけ増備しそう)も。
京王は7000初期車がそろそろ置換らしいが、ライナー用でない5000を総車で作るならそうなるかもな。

422 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Spd7-2yk0):2016/10/18(火) 23:49:51.52 ID:YlXufzUgp
>>420
小田急の新車は新津やろ

423 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8b3c-Oa01):2016/10/19(水) 01:00:23.58 ID:t/dnmdZL0
>>420
東京メトロ「」

424 :名無し野電車区 (ワッチョイ 675b-Oa01):2016/10/19(水) 07:59:07.33 ID:LOtFUROq0
>>421
京王はブロック工法しか作れない日車を完全に見限っているので今度の新型5000からは台車だけでなく車体も元東急系の総車のみになるだろう、それに新型5000は東急の5576と同じタイプのサスティナ車体なので総車以外での製造はまずありえないだろう

425 :名無し野電車区 (アウアウ Sa97-/2BL):2016/10/19(水) 12:28:53.12 ID:GRfa/0k2a
>>356
あり得ない!

426 :名無し野電車区 (スップ Sdcf-Oa01):2016/10/19(水) 14:28:39.78 ID:AAdFHwZCd
サスティナの定義、あれだけ議論したのにまだ…

427 :名無し野電車区 (スッップ Sd4f-DI90):2016/10/19(水) 18:17:03.11 ID:ToV2+2EDd
雨樋が隠れてたらサスティナ

428 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spd7-DI90):2016/10/19(水) 18:45:11.33 ID:vsLrxj2np
>>424
と言うか、ケチ王は安い方から買うのみ。もう日車に価格競争力がなくなっただけのこと。そりゃ今の経営状況で値下げしてる場合でないわな。
一方の総車は東の子会社で非上場。東の車両工場として維持して行くのが最重要なのでラインが空いていれば安く請け負うことも可能。

429 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spd7-DI90):2016/10/19(水) 20:14:00.91 ID:xP0IMMMxp
>>428
どう考えても9030の方が安物の極みとしか思えないんだが

430 :名無し野電車区 (ワッチョイ 834f-DRJL):2016/10/19(水) 20:57:04.35 ID:ZmvgH9Zl0
東海傘下になってぼったくり粗大ゴミ押しつけ体質が加速したからな

431 :名無し野電車区 (オッペケ Sr89-JwZy):2016/10/20(木) 08:30:32.81 ID:wBuYOSF2r
総合車輌も日本車輌も東日本、東海の傘下になり一気に大手私鉄の受注が激減

逆に西日本出資の近畿車輛は需要増大

如何に首都圏の走るんですが221系から323系までのクオリティに勝てないことや
東海道新幹線が500系のような車両を作れなかったのがよくわかりますわ

432 :名無し野電車区 (オッペケ Sr89-JwZy):2016/10/20(木) 08:35:09.35 ID:wBuYOSF2r
近畿車輛>>>>日本車輌>総合車輌製作所

ぐらいの実力です、今は。

関東私鉄のローレル賞は営団01系からメトロ16000系まで四半世紀受賞できませんでした。
その間近鉄が何度受賞したと思ってるのでしょうか?

たった54両しかない近鉄7000系レベルの車両を四半世紀関東私鉄は作れない無様な能力です

関東私鉄はいい加減に近鉄見習って自社の基準を作れよ

433 :名無し野電車区 (スップ Sdc8-IXeA):2016/10/20(木) 09:00:55.33 ID:zvCD0RPxd
日立は無視ですか?
関西なんて乗り入れ他社都合を全く考慮しなくて良いからいいよね。近鉄は形式大杉、協調不安定で運転大変って話だけど

434 :名無し野電車区 (ワントンキン MM40-M8Ic):2016/10/20(木) 09:39:41.68 ID:RSS0aj+aM
近鉄車両の形式分けは未だ理解不能

435 :名無し野電車区 (アウアウ Sa21-YT5Q):2016/10/20(木) 09:47:12.03 ID:h4AXxJuXa
>>434
総武線のE231系の最終増備車を別系列にしてるようなもん
何か機器が変わる度にいちいち新系列起こしてるから
昔12400系を12200系扱いにしようとして却下されたのがトラウマになったのかもしれない

436 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-jouN):2016/10/20(木) 23:26:13.61 ID:0zsxeeGW0
営団05系と京急1000形は、同じ形式とは思えないほど種類は多いよな。

437 :名無し野電車区 (ワッチョイ d7a6-tsrf):2016/10/20(木) 23:30:16.72 ID:+jOKAoc50
>同じ形式とは思えないほど種類は多い

微妙な日本語w

438 :名無し野電車区 (ササクッテロ Sp89-vevC):2016/10/21(金) 00:23:34.66 ID:UIIUm3WOp
大型客船を捨ててMRJも度々納入延期してる三菱重工が鉄道車両も見放すか、そうなる前に親会社の新型通勤車まとまって作らないと東急の二の舞になるのを心配した方がいいと思うんだ

439 :名無し野電車区 (ワッチョイ 213c-YT5Q):2016/10/21(金) 01:20:20.45 ID:QJgdIv6f0
日本語でおk

440 :名無し野電車区 (ワッチョイ 195b-YT5Q):2016/10/21(金) 06:26:26.98 ID:VhZXzP+/0
新津か横浜のどっちかはもう閉鎖して統合を考えるしかないだろうな
需要がないんじゃしょうがない
元々10年ちょっと程度で新車に入れ換えるはずだったのに断念したんだから、前提が完全に変わってるし

441 :名無し野電車区 (ワッチョイ f45b-YT5Q):2016/10/21(金) 09:11:21.93 ID:+/IO6l+r0
総車サスティナの公式ページにて
京王5000系は2017年度の製造が確定

http://www.j-trec.co.jp/rw/sustina/040/20160707112042.html

442 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp89-CGyA):2016/10/21(金) 20:06:06.21 ID:/J7jQYFQp
>>441
乙!

443 :名無し野電車区 (ワッチョイ f530-YT5Q):2016/10/21(金) 20:46:17.28 ID:qhzcCOPm0
>>440
そうなると土地が自社のものでない横浜の方の閉鎖の可能性が高いだろうな

444 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f3c-ECoa):2016/10/21(金) 21:10:38.94 ID:P5uZvvlF0
工場閉鎖なんてとんでもない
中車を倒すのは世界のJ-TREC

445 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-jouN):2016/10/21(金) 21:44:21.08 ID:p+LMr1W30
>>443
新津で特急車、ダブルデッカーは作れるようになったんだっけ?

446 :名無し野電車区:2016/10/21(金) 22:48:41.45
>>444
中車って?
香川照之??

447 :名無し野電車区 (ワッチョイ 36c9-M8Ic):2016/10/21(金) 23:50:23.66 ID:I7KAxQYm0
>>443
え?自社物件じゃないの?

448 :名無し野電車区 (ワッチョイ f517-lF6N):2016/10/22(土) 01:06:14.60 ID:QPgqhler0
東急時代は東急グループの土地であったが
会社だけ買収されたので土地は東急のままって感じだと。

449 :名無し野電車区 (ワッチョイ fd47-jouN):2016/10/22(土) 19:24:19.29 ID:L2J4TqpG0
先ほど総車の横を通ったら
『 特急 泉北ライナー 』『 泉北 和泉中央 』 と表示された車両がいたよ

450 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-jouN):2016/10/22(土) 21:42:48.40 ID:gcejxcT50
今年度は泉北があると、散々既出なんだが。

451 :名無し野電車区 (ワッチョイ fd47-jouN):2016/10/23(日) 10:27:09.05 ID:a067drCy0
完成したとの報告もあったかい?

452 :名無し野電車区 (ワッチョイ 192c-SmgD):2016/10/23(日) 20:41:11.21 ID:39xaLSNa0
総合車両が金沢八景から撤退すると京急も選択肢が広がる
現状だと総合車両と川重 

453 :名無し野電車区 (ワッチョイ 192c-SmgD):2016/10/23(日) 20:45:31.00 ID:39xaLSNa0
東急時代から手作り感のある公式Webがかっこよくなっていた
https://www.j-trec.co.jp/
まっくろけ

454 :名無し野電車区 (ワッチョイ d7a6-tsrf):2016/10/23(日) 22:54:40.78 ID:1fbENRsQ0
>完成したとの報告もあったかい?

455 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1cba-YT5Q):2016/10/23(日) 23:50:00.70 ID:ZwRnxo3Y0
>>452
もしそうなったら、他からの車両の輸送はどうなるんだろう?
現状では川重製造分も一旦総車に入れて台車履き替えてるわけだけど。

456 :名無し野電車区 (スプッッ Sdc8-LFHc):2016/10/24(月) 00:59:31.55 ID:PTtXUXzid
>>455
横浜本牧か千鳥町まで甲種で、久里浜まで陸送になるんでない?
都営は千鳥町から西馬込まで陸送、京成は千葉貨物から西白井まで陸送かな?

457 :名無し野電車区 (スプッッ Sdc8-LFHc):2016/10/24(月) 01:13:19.82 ID:PTtXUXzid
京成は印西牧の原の間違いスマン

458 :名無し野電車区 (ワッチョイ 36c9-M8Ic):2016/10/24(月) 06:05:00.45 ID:t/YQkXT20
>>457
ものによっては宗吾に直で持ち込めそうな気もする

459 :名無し野電車区 (ワッチョイ 98c2-IRyh):2016/10/24(月) 16:58:48.07 ID:Rzt+1BM20
>>449
泉北の車両なのに泉北和泉中央の表示なんですね。

460 :名無し野電車区 (ワイマゲー MMe5-tsrf):2016/10/24(月) 19:56:06.91 ID:Z40/hTo5M
あそこは山間で場所的にどうなんだろう。
甲種回送がやりやすい場所なのかな。

461 :名無し野電車区 (ワンミングク MM40-M8Ic):2016/10/24(月) 20:16:59.63 ID:3YBfkpkJM
>>460
でなければ鼠園のアレ検査出来んだろ

462 :名無し野電車区 (ワッチョイ 195b-YT5Q):2016/10/24(月) 22:41:07.00 ID:x+OjgbQD0
今のAEは宗吾に陸送したはず
だから京成の車両の陸送はもう問題ない

463 :名無し野電車区 (ワッチョイ 177b-3NWI):2016/10/25(火) 18:30:32.33 ID:zXuTnkI50
>>452
そうなった場合はこれを機に京急は総車とは縁を切るかもしれないだろう。
代わりに日立にでも鞍替えしてアルミ回帰するのではと思う。

464 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-jouN):2016/10/25(火) 22:05:56.60 ID:vnkLs/mi0
京急のアルミ無塗装は勘弁してくれ。

465 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9e3c-K3Kh):2016/10/26(水) 11:49:24.43 ID:xYx3CHNg0
E-721 1000 次の配給はいつですか?

466 :名無し野電車区 (JP 0Hf4-vevC):2016/10/26(水) 12:15:13.06 ID:5LLF6aKIH
京急がライバルであるJR東日本系の車両メーカーに発注する義務はない。

467 :名無し野電車区 (ワッチョイ 361a-vevC):2016/10/26(水) 14:55:57.51 ID:5Lc9aSy80
なら名鉄が日車に今も発注してる理由が付かなくなる
(それこそ地理的に近車に逃げる選択肢があったのに)

468 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d5b-jouN):2016/10/26(水) 20:49:44.72 ID:ef8TuXTk0
泉北、キタ。
http://www.semboku.jp/cat_news/4845/

469 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ Sp89-CGyA):2016/10/26(水) 21:47:55.50 ID:Pkg8z/+7p
>>468
乙!

470 :名無し野電車区 (アウアウ Sa7f-4Kbm):2016/10/28(金) 00:08:29.84 ID:kyzMzlPJa
>>468

全体的に何これぇ…って感じやけどな
美的センスが全くない
シンプルにまとまっているサザプレの方が好感持てる

フルラッピングとか野暮ったいし田舎臭いからいらんわ
ステンレスの質感を活かすべきでしょ
今は塗装車とかラッピング全体付けてる方が少数派じゃん

塗装もフルラッピングも無駄無駄
それに拘るのは老害と懐古厨だけ
要するに進化のない奴ら

471 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fc9-r90e):2016/10/28(金) 01:27:37.91 ID:nk9yBKbx0
http://hissi.org/read.php/rail/20161028/a3l6TXpsUEph.html
おっさんコピペいじくってマルチすんなw

472 :名無し野電車区 (ワッチョイ 875b-MeP2):2016/10/28(金) 18:35:20.60 ID:hP3MOzIv0
そういや新津も八景もE721や泉北12000でいっぱいいっぱいだと思うが
小田急の4066x10はどうなった

473 :名無し野電車区 (ワッチョイ e36f-sPxN):2016/10/28(金) 21:54:51.52 ID:IokrIOUs0
>>472
そのうちE233-2000と揃って出てくるから待ってろ

474 :名無し野電車区 (ワッチョイ 875b-NMc5):2016/10/29(土) 02:32:30.88 ID:bP8evslM0
>>473 233-2000の追加新造するんか…初耳だ

475 :名無し野電車区 (ワイマゲー MM7f-7M8e):2016/10/29(土) 07:59:58.09 ID:IS2D2SxxM
千代田線は再来年の春に小田急の下北沢付近の複々線化後の増発を考えないといけないもんね。
209系1000番台は十分走ったと思う。
というよりも1999年当時でさえ203系やら6000系はさっさと置き換えてしまえと思ったわ。
基本設計の古さって仇になるのかな。

476 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3f17-xYGJ):2016/10/29(土) 08:03:27.62 ID:DNOrPOnw0
>>463
京急って部品類や駅構内のエレベーター・エスカレーターでも日立系列とは殆ど取引無い気がしたけど今は違うのか?

477 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa7f-Jz20):2016/10/29(土) 08:31:07.35 ID:eHpDpoysa
>>476
弘明寺なんてエスカレータ、エレベータ両方日立だぞw

478 :名無し野電車区 (ワッチョイ 133c-Jz20):2016/10/29(土) 10:32:17.37 ID:XD+tyqki0
>>475
ぼろばっかりだと、少なくとも沿線住民はいい気はせんわな

479 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7bd5-geF8):2016/10/29(土) 16:32:41.07 ID:+sKHaQat0
小田急は年末近くヨ 年明け前後は小田急含め横浜から色々ネタ物が出てくるね。
というか233-2000の増備は初耳だったわ。

480 :名無し野電車区 (オッペケ Sr7f-Jz20):2016/10/29(土) 17:50:28.84 ID:IoNlDjy9r
E233は西日本と東武向けのもあってもいいんじゃないか?
321系は207系に比べ座り心地が悪く、液晶も通路にあったりして見づらく、この時は233の方がかなりマシだと思った。
207系と223系が登場した頃の、東日本は209系、701系などロクな新車が出なかった。

客からの苦情や試行錯誤を重ねて完成した、通勤電車の完成版が233だと思う。

481 :名無し野電車区 (ワッチョイ b3e3-O9pn):2016/10/29(土) 19:33:04.30 ID:JFCSrDoZ0
>>480
東武沿線住人だが、あんなプレハブはいらん!

482 :名無し野電車区 (オッペケ Sr7f-Jz20):2016/10/29(土) 20:16:11.25 ID:IoNlDjy9r
>>481
プレハブ呼ばわりは、231までだろ。
233は半自動ドア、乗降促進、フルカラーLEDと、通勤型は全部のドアに液晶がついてるよ。
西日本の車両は、自動放送がないよ。

483 :名無し野電車区 (ワイマゲー MM7f-7M8e):2016/10/29(土) 20:48:17.31 ID:oBwM2QBTM
E235系はオリンピックまで間に合うのかな。
E231系500番台の時は3年で置き換え出来たのに。
まあ今回は新採用の機器が多い影響もあるんだろうけどなんかペースダウンって意欲が低下している気がする。

484 :名無し野電車区 (ワッチョイ b355-O9pn):2016/10/29(土) 21:54:08.79 ID:KazFrGlF0
>>482
いや車体がステンレスの時点でもうプレハブだ。

485 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f1a-O9pn):2016/10/29(土) 22:08:50.79 ID:EvBCSdRX0
>>484
むしろアルミ車体をプレハブにする東武がある意味凄い

486 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp7f-+nUx):2016/10/29(土) 22:41:37.96 ID:bP8I8EPnp
>>485
50000型とかゴミだわ

487 :名無し野電車区 (ワッチョイ d7ba-ijxz):2016/10/29(土) 22:51:45.70 ID:tqqa8Ne60
それより353が気になるんだが・・・

488 :名無し野電車区 (ワッチョイ 235b-0DI1):2016/10/30(日) 01:19:39.23 ID:J6NclsnS0
>>476
>>477
相鉄に続いて京急も日立に流れるのか?

>>486
50000系は金をケチってあんな手抜き車両になったらしいな
逆に相鉄20000系は結構気合入れて作りそう
これ見るとE235系みたいに中吊りはLCD化する感じに見える
京急も日立になったら似たような感じになるのかな
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-54-46/noseden5136/folder/1276468/38/39838838/img_3

489 :名無し野電車区 (ワッチョイ e3fd-Jz20):2016/10/30(日) 02:24:10.39 ID:QDSgH9eP0
>>488
あまりに儲からなくて広告LCD外したのにか?

490 :名無し野電車区 (ワッチョイ 638b-Jz20):2016/10/30(日) 04:30:06.66 ID:B9V3nniB0
233とE129の車内と車外の「ドアボタンを押してお乗り下さい」のは秀逸だぞ。
6050の置き換えもE129とほぼ同じ設計なら豪雪地帯も走れて大丈夫だろ。
客の多い、浅草から東武動物公園までもクロスが減ってるから対応できる。

491 :名無し野電車区 (オッペケ Sr7f-kQhZ):2016/10/30(日) 04:46:44.09 ID:BVbuqHkbr
首都圏は新車が行き渡ったからな。
山手線の新車はサハの製造を止めて、改造車組み込んだら良い。
231系500番台に0番台4ドアサハを組み込み。0番台は組み換えてMT比率を500番台と揃える。6ドアサハは廃車。

492 :名無し野電車区 (ワッチョイ b310-corf):2016/10/30(日) 05:51:59.91 ID:qFkHsWcN0
>>488

束式50000は最近、副都心線で数回乗ったけど
新しい車両にも関わらずLCDどころか、しょぼいLEDが千鳥配置
しかも、あの窓何?って思ったら最初は固定窓で作られて改造したって・・
イマドキ、あんな爪の付いた窓開ける人なんて居ませんって
さらに英語放送まで無いのには呆れた、乗り入れ協定って何なの?って思った

京急はAトレ作れる川重でも作ってるから変わらないんじゃない

493 :名無し野電車区 (ワッチョイ b355-O9pn):2016/10/30(日) 07:13:06.08 ID:4z57BYLc0
東武50000系でいちばんダメだと感じたとこは配線剥き出しの蛍光灯ソケットとモーターをケチってるとこ。

494 :名無し野電車区 (ワイマゲー MM7f-7M8e):2016/10/30(日) 07:50:17.86 ID:NnsujFsFM
東武50000系列は順次LCDが入るよ。
蛍光灯もLED化すると思う。
あちらは8000系だの抵抗制御がまだまだ残存しているからなー。

495 :名無し野電車区 (ワッチョイ 133c-Jz20):2016/10/30(日) 11:43:20.16 ID:JQAhTfJd0
>>492
朝は英語流れないんじゃなかったっけか?
それは東武50000のせいじゃないぞ

496 :名無し野電車区 (オッペケ Sr7f-Jz20):2016/10/30(日) 12:01:46.19 ID:XCy1HqQzr
東日本も自動放送の女はいいと思う。
E129だと、かなり音質が良くクリアに聞こえる。
東武の6050もワンマン対応で、新栃木から北の日光と会津田島までは、同じになってほしいよ。
233も客の少ない高尾〜大月、青梅線だと良く聞こえるね。

497 :名無し野電車区 (スプッッ Sdff-Iz4y):2016/10/30(日) 14:53:51.09 ID:QzEYcmm8d
五万は照明の隙間から天井裏にある断熱材みたいなアルミが見えたりして略

498 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa7f-JJ20):2016/10/30(日) 20:59:39.22 ID:DiyeFhFOa
235以降サスティナで新車は生産されるとして、将来233の置き換え時期が来た時に、大量生産が必要になるが
総合車両だけで精算できるのだろうか?川重にも生産してもらう場合、サスティナの技術を提供するのかな?

メトロの16000みたく日立製はAトレだけど川重製はAトレじゃないみたく、川重からはサスティナではない仕様で
生産されるのだろうか?

499 :名無し野電車区 (ワッチョイ 235b-4Kbm):2016/10/30(日) 22:06:15.53 ID:aa6vLkWp0
E353系の踊り子仕様が気になる。

500 :今井 雅之 (ワッチョイ b346-4Kbm):2016/10/30(日) 22:42:04.70 ID:fh2tcVcF0
>>490

ちがうよ6050の光景はKQ2100ベースの車両だよ。

再来月4日ファンフェスタで花上浣腸からお漏らしがあるよ。

501 :名無し野電車区 (ワッチョイ 638b-Jz20):2016/10/30(日) 23:08:00.75 ID:B9V3nniB0
185が消えれば、東海道線も120キロで走れる区間増える。
便利で快適な新幹線をのセリフは東海道新幹線は他社なので通用しないよ。

502 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fc9-r90e):2016/10/31(月) 03:04:56.30 ID:i8U0dW300
>>501
出せないのか

503 :名無し野電車区 (ワッチョイ 53a2-corf):2016/10/31(月) 05:31:43.23 ID:HOEpnhTp0
>>495

朝じゃない、17時前後に1ヶ月くらい乗っていた
東急・メトロ・西武の車両は全て英語&駅ナンバリング放送
東武だけは無かった(厳密に言うと9000は有るのと無いのが有った気がする)
自分は良いけど結構外人さん乗ってるのにね

504 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b04-Jz20):2016/10/31(月) 08:21:05.67 ID:Ovn4kNe20
>>503
ラッシュ時は切るようにしてるんだよ
同じ要領で、LCDの次駅までの時間も表示なくなる

熱くなる前に調べてからものを言おう

505 :名無し野電車区 (ワッチョイ 53a2-corf):2016/10/31(月) 08:31:24.72 ID:HOEpnhTp0
>>504

どっちが熱くなってるんだか
前後を走る他社の車両は放送してるって書いてるだろ

506 :名無し野電車区 (エムゾネ FFff-Iz4y):2016/10/31(月) 08:56:15.14 ID:aeZZ5pUmF
会社によるけどTISで英語放送カット、乗り換え放送カット、マナー放送選択とか色々とできるんで、乗ったタイミングや会社の方針等でたまたまかもしれんがな。

507 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b04-Jz20):2016/10/31(月) 09:49:01.74 ID:Ovn4kNe20
>>505
即レスで草
だから一回調べてみろって言ってるやん、googleで[ラッシュ時 英語放送]とかで調べると結構出てくるよ

508 :名無し野電車区 (オッペケ Sr7f-p9PW):2016/10/31(月) 13:23:07.19 ID:Hmf277vqr
和歌山に到着した金色のゴミは12020系と判明

509 :名無し野電車区 (ワッチョイ 235b-0DI1):2016/10/31(月) 21:38:03.18 ID:vrdgzX9N0
>>502
185系は特急型なのに最高速度110kmまでしか出せない
東急8500系や相鉄7000系等の通勤電車レベル

510 :名無し野電車区 (ガラプー KK7f-7mJx):2016/11/01(火) 02:02:10.13 ID:AhQOauccK
>>476
京急は東武や西武と同じ芙蓉グループなのに日立車は一両もない、
それどころか日立製の電装品は使っていなかったと記憶してる

>>509
何処の私鉄とは言わないが、
上物は新製なのに足回りは通勤車の再利用と言うボロ特急がいるからなぁ…
車内の床に点検蓋がある平成生まれの特急電車って他に聞いたことがない

511 :名無し野電車区 (スッップ Sdff-s4FP):2016/11/01(火) 03:31:15.98 ID:X3IEvJled
>>510
西武って主電動機やら制御機器は日立マンセーだよ、ただ6000系のVVVFを換装したものに三菱と東芝がいるし、SIVとかは東洋だけど。

512 :名無し野電車区 (スッップ Sdff-s4FP):2016/11/01(火) 03:35:17.21 ID:X3IEvJled
>>510
511だけど見間違えた、京急が日立使ってない話だね、ごめんなさい。
逝ってくる

513 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fc9-r90e):2016/11/01(火) 04:53:45.30 ID:+hZeSvD00
>>510
西武は芙蓉グループでは無かった筈

514 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f1a-O9pn):2016/11/01(火) 05:36:42.86 ID:dpE81VR70
>>513
西武の場合はメインバンクがみずほってだけね
旧財閥や融資系列だけで車両メーカーや電装品が決まるってあまり当てはまらいのが現状なのに
(それこそ関東なんて未だに大東急の呪縛の方が強かったりするのに)

515 :名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp7f-hMcj):2016/11/01(火) 08:13:23.47 ID:gAo+CtMZp
>>509
185系の足回りを183系と同等にしてほしかった

516 :名無し野電車区 (ワッチョイ 53a2-corf):2016/11/01(火) 08:20:44.95 ID:Vk02Lk/V0
西武のメインバンクは旧富士銀行(芙蓉系ではある)の流れで、みずほ銀
ただ富士銀行も、みずほ銀行も基幹システムは日立じゃなく富士通だったりする
日立が金融系システムをまかされていたのは旧三和銀行
最近、みずほ銀のインフラ分野で日立が取ったみたいだけど、そんなもんでしょ

517 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef3c-IfuI):2016/11/01(火) 10:05:44.66 ID:IFL4LT640
IBMやユニバックはどうなのよ

518 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef3c-IfuI):2016/11/01(火) 10:52:41.91 ID:IFL4LT640
芙蓉系は日立と沖電気の2択

519 :名無し野電車区 (ワンミングク MMff-r90e):2016/11/01(火) 11:13:25.00 ID:qM7oJsR+M
>>518
JRのマルスが沖電気だったのはそういう繋がりだったのか

520 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef3c-IfuI):2016/11/01(火) 11:19:51.16 ID:IFL4LT640
デジィタル無線はどこ製よ!

521 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa7f-JJ20):2016/11/01(火) 11:30:01.08 ID:Gmki7XVGa
>>516
基本的な間違いしてるね。みずほの前身の三社の基幹システムに値する勘定系システムは 冨士:IBM、第一勧銀:富士通、興銀:日立です。
お間違いのないように。

また、日立が取ったという意味がよくわからないが、みずほの日立は興銀系のシステムで、統合後も興銀系は一貫して日立が使われていたものです

522 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef3c-IfuI):2016/11/01(火) 11:39:14.58 ID:IFL4LT640
すれちでごめん
中目はそろそろ40年近くになるが
こんどはどこに新築するの
高樹町だったりして

523 :名無し野電車区 (ワッチョイ 53a2-corf):2016/11/01(火) 18:42:46.00 ID:Vk02Lk/V0
>>521

うわ、確かに仰るとおり・・大変失礼しました
しかも西武のメインバンクは富士じゃなく一勧でした

ただ、今年の2月に日立がみずほ勘定系プライベートクラウドを取ったのは
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2016/02/0209.pdf
ニュースにもなった

524 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Sp7f-E+D/):2016/11/01(火) 21:49:05.03 ID:bYtEdmGRp
>>511
6000系もPMSMに交換すべし
>>513
せやな
>>515
激しく同意

525 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa7f-JJ20):2016/11/02(水) 00:05:36.11 ID:hSISMBLHa
>>523
富士、第一勧銀、興銀が統合してみずほ銀行になったわけだが、実質はみずほ銀行、みずほコーポレート銀行に分かれる。
みずほ銀行は富士と第一勧銀がシステムを争った結果、第一勧銀の富士通系システムへ一本化。興銀は主にみずほコーポレート銀行へ受け継がれ、
そのまま日立のシステムを採用。これとは別に各社の信託銀行を統合したみずほ信託銀行はIBMを採用した。

このたび、みずほ銀行はみずほ信託銀行を完全子会社化するとともに、旧みずほ銀行と旧みずほコーポレート銀行を統合し
新たに「新みずほ銀行」を立ち上げた。よって、信託銀行含めた3社の基幹システムをすべて統合するべくシステムの刷新を行っている。

統合前の各社の基幹システムを担当した富士通、日立、IBMに対し、今回はどこかに統合するのではなく、気を使ったのかどうなのか
しらないが、3社プラスNTTデータの4社によるマルチベンダー体制で開発を行っている。よってそのプレリリースも、マルチベンダー開発の
一つという事だと思います。

526 :名無し野電車区 (ワキゲー MMff-Jz20):2016/11/02(水) 00:26:34.21 ID:HpnvirqVM
みずほの話はもういい。

527 :名無し野電車区 (ワッチョイ 235b-0DI1):2016/11/02(水) 02:23:17.43 ID:h2507Lpe0
じゃあ瑞穂に変えよう
http://livedoor.blogimg.jp/kantamashi/imgs/2/2/22063560.png

528 :名無し野電車区 (ワッチョイ 133c-Jz20):2016/11/02(水) 08:25:49.17 ID:1D0Ey1310
アニ豚きっしょ

529 :名無し野電車区 (ワッチョイ ef3c-IfuI):2016/11/02(水) 11:31:11.66 ID:5HYIFxf40
>>523
それって何次目の開発

530 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0fc9-r90e):2016/11/02(水) 17:05:24.74 ID:72JOBPtr0
>>526
代わりにさくら・・・いやなんでもない

531 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-BHHR):2016/11/02(水) 21:16:56.35 ID:5AXHQUL9a
>>528
福島瑞穂貼るか?w

532 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5ec9-PxnH):2016/11/03(木) 02:43:00.70 ID:DOL6S2Z00
田島陽子よりはええw

533 :名無し野電車区 (ワッチョイ e647-Gpv5):2016/11/03(木) 19:55:17.18 ID:PwyOIJmu0
ここのピットは
『 山ピット 』 『 海ピット 』 と呼ぶんだな

534 :名無し野電車区 (ワッチョイ 415b-8n5s):2016/11/04(金) 01:00:30.64 ID:XybPo//40
>>528
>>531
じゃあこれな
http://rpr.c.yimg.jp/im_siggI156PmeXV_G48yB_z1ZYeg---x800-n1/amd/20160302-00054974-roupeiro-000-4-view.jpg

535 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5ec9-PxnH):2016/11/04(金) 01:59:45.17 ID:G14S+y9A0
>>534
そういや公式グッズでトランプ無かったか?

536 :名無し野電車区 (スプッッ Sd28-CJxl):2016/11/06(日) 23:55:40.27 ID:+8qE+EBFd
海○○○○
む○○○

537 :名無し野電車区 (ワッチョイ d35b-WNQ0):2016/11/15(火) 21:07:36.36 ID:TS5mIoq30
東急から戻された6ドア車は、部品取りに回されるの?

538 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1363-sDty):2016/11/15(火) 21:37:19.87 ID:0PBRMzHD0
>>537
してるだろ

539 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa85-ke/V):2016/11/17(木) 18:54:40.37 ID:8lSIK+vIa
総合車両ってJR東日本の車両会社だが、土地建物は東急が保持したままという話もある。

これって、横浜の映画館「相鉄ムービル」が、不動産は相鉄が保持したまま、経営権を東急レクに譲渡して
109シネマズ系の映画館として運営されているのと同じって思っていいのかな?

540 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7d6c-ke/V):2016/11/17(木) 21:11:52.84 ID:SnlEsmz60
A3000まだですか?

541 :名無し野電車区 (ワッチョイ ad5b-Alw2):2016/11/18(金) 22:26:38.76 ID:btMGxBdh0
>>539
登記簿謄本を取ればわかるよ。

542 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3f51-XpIe):2016/11/19(土) 20:54:10.83 ID:mgIEROox0
でもまだ現地に行くとムービルの看板にSOTETSUの文字が残ってるんだよな
相鉄瓦版でもムービルだけ上映案内載せてるし

543 :名無し野電車区 (ワッチョイ ad5b-Alw2):2016/11/19(土) 21:21:50.81 ID:tUjxnmA20
>>540
まだ構体(艤装前)の状態。

544 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5e3c-AAsj):2016/11/21(月) 16:34:55.79 ID:WcZbhcKk0
ところで、
E721−1000は何編成まで完成してるんだ?
さっぱり営業運転が始まらないんだが?

545 :名無し野電車区 (ワッチョイ ad5b-Alw2):2016/11/21(月) 22:38:48.80 ID:HyV7zOCk0
高崎の211系による115系の置き換えと同じで、ある程度のタイミングでごっそり719系を置き換えるのでは?

546 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7d6f-azvV):2016/11/21(月) 22:41:08.30 ID:aajllPss0
>>544
慌てなさんな、早漏
今正門前に確かP4-9あたりがいるから車両自体はまだ半分がいいところだろう
あとは仙台支社の機嫌次第で運用に入るか否かということだ

547 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-Fah4):2016/11/26(土) 00:14:44.03 ID:5wfF+m+Oa
E531まだ出て来ないかなぁ?

548 :名無し野電車区 (ガラプー KKb7-jY9f):2016/11/26(土) 06:01:16.15 ID:w99JwNpDK
他力本願してないで自分で工程表見たらすぐわかるじゃん。

549 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa07-FWBh):2016/11/29(火) 20:53:33.74 ID:YmIroTs+a
205系の製造に際し、軽量ステンレスの特許を公開することを国鉄に強要され応じざるを得なかった。
結果、東急車両が苦心して設計した軽量ステンレスの技術は他の車両メーカーでも生産が可能となった。

その代償とし、Aトレの特許を総合車両は受け取る権利がある!!

550 :名無し野電車区 (ワッチョイ cb6f-TIZt):2016/11/29(火) 22:27:56.28 ID:KB1Q5kvz0
小田急4000が赤札だらけでグランドにお出まししたぞ
まぁお前らにしてみたらだからどうしたレベルだろうけど

551 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3a6-Ttkq):2016/11/29(火) 23:18:54.09 ID:Qtj4sztM0
>>549
ひどい話だよな-
あまりにも素晴らしい技術だったがゆえに、国に接収されちまったという悲しいお話。
逆に東急が首都圏の国鉄を買い取れば良かったんだよ。
その際、相模線だけは即相鉄に売却だな。

552 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Spe7-t36R):2016/11/30(水) 20:18:42.60 ID:PSocr2wvp
>>549
激しく同意

553 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3b5b-/sNf):2016/11/30(水) 20:22:34.17 ID:uMQVOIuC0
>>551
公開されたあとの他社の開発度合いを考えると、東急が独占してたことでステンレス車体の技術が少なからず停滞してた面もあるからなあ

554 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8b5b-+bTa):2016/11/30(水) 23:00:36.69 ID:eN4JSqw00
小田急は、複々線化完了に向けての増車?
何かの置き換え?

555 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3a6-Ttkq):2016/11/30(水) 23:57:56.31 ID:lB/ZwY2m0
>>553
バッド社ライセンスのステンレス車を超えた、東急車輌独自技術の軽量ステンレス車は、鉄道車両製造技術開発最大の飛躍じゃないかな?
国に技術公開を迫られたなんてある意味、「ある意味」では、最高の勲章とも言えると思う。
まあ、実際は到底納得のいかない物なんだろうな。

東急の軽量ステンレスの開発は、技術的には大成功だったけれど、経営面では大失敗になってしまったような・・・

556 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa19-K6Bb):2016/12/01(木) 00:51:45.15 ID:TXoIz1NHa
ステンレスの
優れた加工技術を
ほぼ電車だけに
使ったのは経営として
どうかとw

ま、その内にみんなカーボンに
なっちゃってどうでもいい話に
なるんだろうがね。

557 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3ec9-LOFR):2016/12/01(木) 06:05:25.82 ID:cOjWoZtY0
>>554
1000ワイドは代替するやろ

558 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d85-Jszp):2016/12/06(火) 00:53:53.32 ID:5zqsrY6K0
浅草線の新車はまだですか

559 :名無し野電車区 (ワッチョイ 345b-MXc5):2016/12/06(火) 19:31:10.78 ID:lR9L7uv10
>>558
都営5500形
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2016/sub_p_201612065973_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/i/2016/sub_p_20161206_01.jpg
E353とそっくり

560 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロリ Sp8d-nAae):2016/12/06(火) 20:11:35.67 ID:YDV6YXQAp
>>559
乙!

561 :名無し野電車区 (ワッチョイ 115b-P7Gl):2016/12/06(火) 22:29:44.09 ID:NPogmIph0
塗装していないと、都営と静鉄の区別がつかんな。

562 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa19-XfGn):2016/12/06(火) 22:41:38.37 ID:sZjvGuJta
浅草線は、sustinaを採用してきたか

563 :名無し野電車区 (ワッチョイ f438-HpXM):2016/12/06(火) 23:00:42.04 ID:o04wG+hv0
車内の握り棒は壁から伸びるロールバーのタイプじゃないんだな

564 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8d85-V7Ba):2016/12/07(水) 01:54:44.52 ID:rfBPdrBB0
浅草線の新車はsustinaとSiC-VVVFを採用か
浅草線は最新技術を取り入れるの好きだよな
5300の三色LED方向幕は当時としては最新技術で他に221系くらいしかなかったんだっけ
VVVFもまだ本格的に普及する前だし

565 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3ec9-1chN):2016/12/07(水) 06:23:51.29 ID:YEGtS9Bv0
>>563
イメージ画で実際はつけるんじゃ

566 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp8d-wK09):2016/12/07(水) 11:58:48.09 ID:q4LgxVvmp
>>559
ドア窓の形状が面白いけど2次車からお約束のコストカットで普通の形状になるんだろうなぁ

567 :名無し野電車区 (ワッチョイ 345b-MXc5):2016/12/07(水) 12:05:08.60 ID:cECl+/iw0
>>566
それ以前に化粧板も相変わらず付けずに
ステンレスそのままだからな

568 :名無し野電車区 (アナファイー FA41-1chN):2016/12/07(水) 12:19:04.45 ID:QtiI1DHGA
>>559
窓下凄く汚れそう

569 :名無し野電車区 (スップ Sda8-bH72):2016/12/07(水) 12:22:55.32 ID:61CiMZDnd
>>567
え、ついてるでしょこれ

570 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa19-HpXM):2016/12/07(水) 12:29:33.86 ID:is8IUOsSa
>>569
総車のイメージ図は内装のステンレス地部分を灰色で描くことが多い
5500形の車内ドア部分は灰色になっているから、ここは化粧板無しの可能性が高い

571 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa05-MXc5):2016/12/07(水) 12:35:13.56 ID:eZvPYCyja
>>569
どう見てもついてない

572 :名無し野電車区 (スップ Sda8-bH72):2016/12/07(水) 14:06:17.94 ID:61CiMZDnd
>>570
Oh
窓にこだわるより先にそこをなんとかすべきだな

573 :名無し野電車区 (ワンミングク MMd0-1chN):2016/12/07(水) 19:49:22.31 ID:ifnSxrrCM
汚物工場からのリリース
https://www.j-trec.co.jp/news/050/20161207/161207.pdf

枝シリーズの存在を何気に明かしてるが初めてだよな?

574 :名無し野電車区 (ワントンキン MMd0-OVfC):2016/12/07(水) 20:04:41.64 ID:3Oh7POwAM
サイズと扉数で規格化してシリーズ展開するのか
20mじゃない南海向けにはもう造らないのだろうな

575 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロリ Sp8d-nAae):2016/12/07(水) 21:08:47.18 ID:yCM41bv/p
>>574
朝糞線の規格を統一しないとホームドアが設置出来ん

576 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6359-6LJV):2016/12/08(木) 01:32:58.49 ID:667AXnHM0
18m3扉車って、JRにも納入できないわけだから、派生形式の一つに過ぎないはず
南海がまとまった数発注するなら総車も考えるだろう

考えた結果、8300系が近車で製造されてるんでしょ

577 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0b6f-tMJ3):2016/12/08(木) 01:44:34.06 ID:M5YyAav00
事実上南海保守対応のためと言いつつ一応西日本営業所は存在しているわけだし
営業マンにとっては死活問題だから必死になるだろうけど…

正直まともに対応できているかというと疑問なんだよなこれが

578 :名無し野電車区 (ワンミングク MMef-Ncde):2016/12/08(木) 01:56:54.24 ID:CGs2UV2IM
標準構想事実上投げちゃったのにな

579 :名無し野電車区 (オッペケ Sr27-6LJV):2016/12/08(木) 06:32:22.64 ID:nY1LJmHxr
総車って和歌山にもあったのか…知らんかった
ググルmapで見たらけっこう大きいじゃん

580 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0bfd-Hnei):2016/12/08(木) 08:25:23.32 ID:SqPenqp50
>>579
コンテナ作ってるのよ

581 :名無し野電車区 (オッペケ Sr27-6LJV):2016/12/08(木) 09:03:52.63 ID:nY1LJmHxr
>>580
なるほど…
関西だけにコンテナ買うてな〜

582 :名無し野電車区 (ワッチョイ cb5b-WYua):2016/12/08(木) 23:16:05.09 ID:xPyRXEA50
>>576
東急、京急、静鉄・・・。

583 :名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-YmwQ):2016/12/09(金) 07:48:21.61 ID:3dl/qaiId
都営5500形、メトロ13000系と比較すると貧相な車両だなw

584 :名無し野電車区 (ワッチョイ 07d4-DKX0):2016/12/09(金) 09:38:58.75 ID:cDpkLWLr0
関西は車内LCDが京阪以外千鳥配置で貧相な車両ばかり

585 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-OvR3):2016/12/09(金) 10:13:06.97 ID:Zqzt4Uvya
>>584
都営地下鉄は財務状況分かってるね。債務が多すぎて東京メトロが合併を承諾しなかったぐらいだから
車両にかけられる経費も相当違うだろう。

586 :名無し野電車区 (ワッチョイ b717-ZTpG):2016/12/09(金) 10:15:54.60 ID:C2A3U/kh0
近車はメトロ東武と大量に受けてんのにそれをしのぐ大赤字じゃん。
日車も同じく2社は入札時点で辞退とか安価で貧相な電車も作れん状態。
川重も大江戸持ってんのか記念入札状態だったし。
5327にみたいに120対応でブレーキが甘い車両じゃこれから役に立たんよ。

587 :名無し野電車区 (ワッチョイ 075b-PaBt):2016/12/09(金) 10:17:15.52 ID:nDWNHoOP0
>>585
黒字なのは新宿線だけだったりして

588 :名無し野電車区 (スップ Sdaf-ZGqk):2016/12/09(金) 13:45:26.88 ID:8oqTgL1Fd
浅草も三田も黒。
都営地下鉄は債務はあっても26年度は187.5300億円の経常黒字出してる。

589 :名無し野電車区 (ワッチョイ a77b-mK2l):2016/12/09(金) 14:45:29.64 ID:9cz17Zww0
>>577 >>579
コンテナのほかにも分岐器も造ってるらしい。
南海だけでなくJR西も東急・総車製の分岐器を結構使用してるらしいからな。

590 :名無し野電車区 (ワンミングク MMef-BVDU):2016/12/09(金) 15:17:53.38 ID:ODimYncrM
>>584
京阪15インチはもっとやだ

591 :名無し野電車区 (アウアウイー Sa37-WYua):2016/12/09(金) 18:43:13.77 ID:hqgOcHUba
>>584
つ名鉄の2200系と流し台、名古屋地下鉄、静鉄

千鳥じゃないのは京阪とJR九州305系と首都圏ぐらいかと

592 :名無し野電車区 (アウアウイー Sa37-WYua):2016/12/09(金) 18:54:05.26 ID:hqgOcHUba
おっとすまん、JR西も全ドアやったね
首都圏みたいに全ドアに設置が必要なほど人がおらん

593 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Sp27-soh5):2016/12/09(金) 19:00:39.59 ID:BY+iyqj4p
>>583
métroが金かけてるから

594 :名無し野電車区 (ワッチョイ b34f-BVDU):2016/12/09(金) 19:02:28.62 ID:tfDMeMma0
>>591
静岡は関西式の貧相低解像度じゃねえか

595 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf8b-5mll):2016/12/10(土) 12:22:41.24 ID:PUXOLWSn0
資金不足の東武と西日本こそ大量発注すべき。
E129は東武の快速と日光線ローカルで、西日本のは岡山と下関向けに大量に必要だと思う。

596 :名無し野電車区 (スップ Sd2f-ZGqk):2016/12/11(日) 09:04:59.31 ID:2u2pNpsvd
仰ってる意味が分かりません

597 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-vIl7):2016/12/11(日) 14:54:16.87 ID:hzxcmGxZa
遭難モノレールのぷらレール
販売してんのな。
あれはオール三菱と思っていたが、
今は総車なん?

598 :名無し野電車区 (ワッチョイ cb5b-WYua):2016/12/11(日) 22:08:36.38 ID:TQyMrk3K0
>>597
鎌倉駅周辺のおもちゃ屋では普通に売ってる。

599 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7b2c-rXHS):2016/12/12(月) 09:11:16.64 ID:IvCKghyh0
京急の新型は車両の端でも海側だけクロスシート
車内のLCDは2枚設置が千鳥配置とか中途半端

東京都交通局はきれいな車両を導入して良いね

600 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa67-YLJi):2016/12/12(月) 09:16:43.13 ID:Ot0MxV+fa
>>599
けど完成車はイラストと違ってドアの周囲に縁取りがあるし窓の上下に継ぎ目のある残念な姿なんだよなあ

601 :名無し野電車区 (スップ Sd2f-Hnei):2016/12/12(月) 11:36:13.70 ID:/UsDYjSPd
>>597
三菱しか作れない

602 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp27-soh5):2016/12/12(月) 18:22:08.54 ID:ykxN7Itfp
>>599
激しく同意

603 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f3c-eWpb):2016/12/18(日) 20:10:28.56 ID:MNHR7F030
http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/stadler-selected-to-supply-bespoke-merseyrail-train-fleet.html
J-TREC
イギリス進出失敗

604 :名無し野電車区 (ワッチョイ fd6f-tBvi):2016/12/18(日) 21:59:27.60 ID:Q35aZ6By0
>>603
よく見つけたな
まぁあそこ海外営業グループは担当者が四半期に一回変わるレベルで
超絶にブラックなようだから当然の結末だろう

605 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp29-JsAb):2016/12/18(日) 22:01:50.54 ID:ZvtYIDc3p
>>603
諦めるな

606 :名無し野電車区 (ワッチョイ f6c9-MhzZ):2016/12/19(月) 06:06:17.46 ID:tGDGIZs60
>>603
詳細和訳きぼん

607 :名無し野電車区 (スッップ Sdb8-CuE3):2016/12/19(月) 09:51:12.29 ID:OgegAMV2d
新車導入のプレスで採用メーカーすら発表しない日本では考えられない記事だな

608 :名無し野電車区 (アナファイー FA8d-MhzZ):2016/12/19(月) 11:17:41.10 ID:we+Fdy/JA
>>607
最近発表してるじゃん

609 :名無し野電車区 (スプッッ Sdc8-4yx5):2016/12/20(火) 07:52:47.03 ID:D3Xueyvhd
競争入札してないじゃん
欧州が市場開放しろってうるさいところ

610 :名無し野電車区 (ワッチョイ f6c9-MhzZ):2016/12/20(火) 12:08:40.16 ID:Gf7/u16v0
>>609
やったところでこっちにアジャストして造れるの?

611 :名無し野電車区 (スップ Sdc8-CuE3):2016/12/20(火) 12:32:48.71 ID:JeHJpfwzd
その要求仕様ですら非関税障壁だと言ってくるのが向こう

612 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2d5b-hLkw):2016/12/21(水) 00:18:13.79 ID:QzJPAvgy0
で、今、試走線にある京急は、1177Fとなるのか? 1201Fとなるのか?

613 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9cba-WKCd):2016/12/21(水) 00:57:54.72 ID:P3kqYAkb0
1177だよ

614 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f3c-eWpb):2016/12/21(水) 01:44:38.08 ID:TaFcEzZV0
>>611
勉強会と称して無償で設計検討させるのが日本

615 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3dfd-knP+):2016/12/21(水) 01:48:25.05 ID:b+TB0cqb0
>>614
日本は日本、欧州は欧州。

616 :名無し野電車区 (ガラプー KK8d-4Khr):2016/12/21(水) 23:32:59.75 ID:wM7XiEmmK
それ以前に仕事回さずに設計だけやらすのは下請け法違反だろ…

617 :名無し野電車区 (ガラプー KK5f-8eYl):2016/12/22(木) 05:41:03.99 ID:CvIH1KyyK
今さら言う?
前からずっとそんなだよ。

色々技術提供しても最後は価格の一言でチョンパ

618 :名無し野電車区 (ワッチョイ a76f-2sJB):2016/12/22(木) 23:27:27.31 ID:4Fk7BXiN0
特に某東急電鉄はただ働きさせる傾向にある気がする

619 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0b45-gDR1):2016/12/23(金) 00:49:23.61 ID:Q55U95bG0
>>618
ここ見てたら驚かなくなった。黒いよね。

620 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-Qa15):2016/12/23(金) 21:47:57.68 ID:4udKQ4Qv0
>>616
東急は、5000(田都)を発注しておきながら、途中で契約破棄したからな。
鋼体ができあがっているのに、ビタ一文払わなかった。

621 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8b3c-R3pU):2016/12/23(金) 22:43:48.56 ID:ciGc1EhI0
自動車業界のほうがよっぽどまし
もうすぐ人が逃げて破綻するね

622 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp4f-mQNm):2016/12/23(金) 23:10:34.28 ID:XtamZjFSp
>>619
別板で人事が糞と聞いたぞな

623 :名無し野電車区 (ワントンキン MM5f-DF/J):2016/12/23(金) 23:29:01.20 ID:6TjbqcDfM
>>621
それで秋葉で無差別殺人やったのいたな

624 :名無し野電車区 (ワッチョイ af9d-9Nm7):2016/12/24(土) 01:53:24.76 ID:ySVF2Q7x0
東急の新形式はキャンセルになったんだな

625 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8b17-sMQB):2016/12/24(土) 14:00:52.67 ID:jUInATCf0
     __________
   / 0721S|口口口|スカ線 \
  |┃ ̄ ̄ ̄┃━━┃ ̄ ̄ ̄┃| /
  |┃     |┃    ┃|     ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃   /|┃    ┃|\   ┃| \
  |┣━━━┫━━┣━━━┫|
  |┗━━━╋━━╋━━━┛|
  |■■■■┃    ┃■■■■|
  |      ┃    ┃      |
  |■■■■┃    ┃■■■■|
  |      ┃    ┃      |
   |三三三三.二二二.三三三三|
   │|___ | [=.=] | ___|│
   └──────────┘

626 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp4f-mQNm):2016/12/24(土) 21:14:11.45 ID:XgOIc0/Ep
>>624
mjd

627 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-Qa15):2016/12/25(日) 22:27:34.82 ID:TiH/FGqL0
相鉄も日立からの調達に切り替えたんだし、東急(田都新車)も日立に切り替えろ。
J-TRECの現場としては、泣いて喜ぶ。

628 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab1a-W3gD):2016/12/25(日) 23:17:50.71 ID:AVcFriWw0
東急「だったら日立もステンレスのライン復活させろ、無理なら他3社に頼むから」

629 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab1a-W3gD):2016/12/25(日) 23:19:50.80 ID:AVcFriWw0
ってか東急の舎弟であるケチ王がアルミしか作れなくなった日立に見向きもしない時点でそんな夢は諦めろ

630 :名無し野電車区 (ワントンキン MM1f-DF/J):2016/12/26(月) 06:01:47.09 ID:v/AhLVM9M
それで川重2シートで新車来たらワロスw

631 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-Ie5n):2016/12/30(金) 23:16:06.59 ID:Gw5js+qFa
>>628
ステンレスに固執しすぎ
クリナップかw

632 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8a3c-llBT):2016/12/31(土) 16:57:46.91 ID:Hizn5omM0
ステンレス車とか鉄鋼板車はあるけど
ホーロー車ってないのかよ・・・鍋じゃないよな

633 :名無し野電車区 (ワンミングク MMfa-G2EO):2016/12/31(土) 18:56:43.74 ID:HHzd7IrWM
いつになったらチタン製車体は実現するの?

634 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-Ie5n):2016/12/31(土) 19:53:15.98 ID:xghCDs4Va
東急の運命を変えたのは
『ステン』と呼ばれたあの物体w

635 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f5b-1FG+):2017/01/01(日) 03:09:56.36 ID:np9qqJGh0
>>627
昨年の3月頃に発表された20000系か
あの欧州車っぽいデザインの実車を早く見てみたいな

636 :名無し野電車区 (ワッチョイ ff81-TBbC):2017/01/01(日) 09:48:32.92 ID:L4JehKkY0
東急のわがまま体質を日立に一喝してもらうという妄想…
無いな、あんな使い勝手のいいパシリを東急が手放すとは思えん

637 :名無し野電車区 (ワッチョイ fffd-v2zF):2017/01/01(日) 14:32:24.82 ID:ntdj4Stm0
わがままって、別にそれで困ってることないんだからいいでしょ

638 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1e4f-9lS+):2017/01/01(日) 15:47:03.61 ID:LBC5wFml0
新津の低技術に付き合わされてsustinaの導入もままならないだろ

639 :名無し野電車区 (ワッチョイ ff45-vAWO):2017/01/01(日) 19:57:29.60 ID:LzwsZpET0
>>638
五十歩百歩だと思うんですけど

640 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-Ie5n):2017/01/03(火) 23:17:05.15 ID:GMPuzRGYa
>>636
東急にとって総車なんていう製造業は
もうどうでもいい存在だろ。
東急の予算内で作ってるのが
今はここということだろう。
目に見えない部分で
大分質を落しているのは
乗ればわかるしなw

641 :名無し野電車区 (ワッチョイ de6f-TBbC):2017/01/03(火) 23:55:43.97 ID:jWYOOsTF0
ところでさ、年末に横浜事業所近辺で社員らしき連中が
「いくらトラブル続きとはいえ年明けから全員スーツ出勤はどうなんだろうなー」
ってぼやいていたのを耳にしたが…マジなのかこれは
事実だとしたらどんだけレベル低いんだ

642 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2b89-1JH5):2017/01/04(水) 00:16:23.40 ID:fEtcN9sn0
と言うか、この業界って大丈夫なのかと…豊川の某工場も大幅リストラするとか。神戸の重工業も大赤字だし。
鉄道車両が不採算業界になったのも新津標準車体がきっかけかな。

643 :名無し野電車区 (ワッチョイ fffd-v2zF):2017/01/04(水) 01:27:59.72 ID:T1jzbME60
たった1両1億でオーダーメイド品を作る商売でどうやったら儲かるんだと

644 :名無し野電車区 (ワッチョイ de6f-TBbC):2017/01/04(水) 01:38:35.04 ID:VZlPnKz+0
>>643
そりゃアレだろ、プリンターよろしく補修用品売りつけるとかするしかないんでね

645 :名無し野電車区 (ワッチョイ fffd-v2zF):2017/01/04(水) 02:16:35.07 ID:T1jzbME60
>>644
箱に補修部品なんているの?

646 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f5b-1FG+):2017/01/04(水) 03:19:12.53 ID:m0PcPiz/0
>>642
神戸の重工業って昔に榛名・伊勢・大鳳・瑞鶴等を建造して
現在はそうりゅう型潜水艦作った所かな?

647 :名無し野電車区 (ワッチョイ 867b-9lJu):2017/01/04(水) 09:27:32.19 ID:hDzJm8oL0
鉄道車両製造業なんて、海外向けにシステムとかサポートまるごと受注しないと生きていけないんじゃね?

関係ないけど今や家電量販店ではどこ行っても東芝の冷蔵庫とか、会社自体がやばいから店員からすらdisられてるのなw

648 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-g86A):2017/01/04(水) 09:42:14.39 ID:mlt76+RDa
>>641
そんなどこの社員かも確かめないで、近辺を歩いていたというだけで、こんなところに書き込んで、お前大丈夫か?

649 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3b5b-aGbY):2017/01/04(水) 09:45:20.80 ID:8Caip+Nf0
>>642
まあ、ただでさえ需要不足の業界なのに国内最大の鉄道事業者が専用工場建てて赤字上等で運営したら他の会社はやってられんわな

650 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb3c-ThxE):2017/01/04(水) 09:57:38.21 ID:1Eo5/9hN0
他の国の車両製造業は殆ど1国1社だからなw

651 :名無し野電車区 (ワッチョイ 867b-9lJu):2017/01/04(水) 10:10:51.60 ID:hDzJm8oL0
三菱って自動車と重工がグループで群を抜いて
終わってるのってなんだろうね?

自動車はゴーンがまるっとお買い上げだが、
航空機のMRJなんて、何度も試験失敗して
ボーイング787より遥かにやばそうだし、
もうやめたらいいやん。
ゼロ戦作った技術っていうが、そもそもそれで人殺してるんだろw

652 :名無し野電車区 (ワントンキン MMfa-G2EO):2017/01/04(水) 11:14:55.71 ID:+pHPIIdqM
>>651
電機も個人向けはお察しだが

653 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa4f-g86A):2017/01/04(水) 12:06:08.52 ID:mlt76+RDa
引退後、タレントに転身し、益子直美のようなセクシー写真集出版も期待していたのに、結婚とはショックだったな

654 :名無し野電車区 (ワッチョイ e317-uL1h):2017/01/04(水) 12:24:59.85 ID:gXd+VSCI0
突然のエスパーさん向け出題ワロタ

655 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa6b-aGbY):2017/01/04(水) 12:33:33.99 ID:afHBRrMTa
体操の田中あたりの誤爆だろうか

656 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f5b-1FG+):2017/01/04(水) 15:29:10.02 ID:m0PcPiz/0
>>651
重工も過去に建造中の客船火災やアイーダプリマでやらかして大型艦かた撤退した
今後は中小型客船や貨物船にシフトしたよ

657 :名無し野電車区 (アナファイー FA47-G2EO):2017/01/04(水) 15:35:32.79 ID:dBsjf1fTA
>>656
で、百合鴎皮切りに新交通システムに縋りはじめたと

658 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3b5b-aGbY):2017/01/04(水) 16:52:32.75 ID:zE2oi3sD0
>>656
貨物も既にやらかしてるんだよなあ
コンテナ船が洋上で真っ二つに折れて沈んだりしてる

659 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f5b-7otJ):2017/01/04(水) 21:07:05.05 ID:YdJqmJlt0
>>641
マジレスすると、「トラブル続き」とあるが、今までトラブルが無かった時期があったのかと、
逆質問したい。

660 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa3f-za5S):2017/01/05(木) 00:21:39.33 ID:JiMN0Tr4a
>>651
MRJね。
それよかC-2の民間転用
のほうがよろしいかとw

661 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb5b-NCCg):2017/01/05(木) 15:53:34.82 ID:YZJY8Iqn0
>>658
重工は海自向けの軍艦がまだ残ってると思ったが
いずも・かが以降はJMUに持ってかれてるな
次期イージスも同様に持っていかれた

662 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa3f-za5S):2017/01/07(土) 10:02:22.49 ID:Py1EcQpra
>>661
まず最初は、重工。
そんでJMU。
の流れだったんだが…

663 :名無し野電車区 (ワッチョイ dfcd-wrCI):2017/01/07(土) 12:45:02.13 ID:pO1NmCkE0
三菱重工業は湘南モノレールをみちのりホールディングスに叩き売って
駄目事業群に事業集約したが、三セク千葉都市モノレールを含めた
懸垂軌道車両の生産なんて、三原プラント交通システム事業センターの
独壇場だからねぇ。

京浜急行電鉄とJFEスチールは、あまりにも特殊過ぎる車両の整備と
軌道直下の市道寄付と横須賀海軍工廠深沢分工場の跡地再開発と
バス路線網の維持の関係なのか、相変わらず主要株主のままなんだね。

664 :名無し野電車区 (ワッチョイ eb5b-ZcNX):2017/01/07(土) 18:40:07.54 ID:K30dfsAx0
安全祈願とやらに付き合わされるのが、すごくイヤなんだが。
サービス出勤だし。

665 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5fc9-pKyj):2017/01/08(日) 10:41:19.74 ID:yZcS8adO0
>>664
飛んできた鋼材に刺されて死ね

666 :名無し野電車区 (ワンミングク MMff-pKyj):2017/01/08(日) 13:23:18.72 ID:jiM/YX0dM
ところで10-300増備車はE235互換にシフトするのかね

667 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4f5b-BEi3):2017/01/08(日) 14:48:31.60 ID:mom3WnuO0
>>666
>>409に書いてあるけど来年度もE233ベースのまま今年度と同じ4次車と5次車を並行して造るみたい

668 :名無し野電車区 (ワンミングク MMff-pKyj):2017/01/08(日) 14:51:36.47 ID:jiM/YX0dM
>>667
新津は従来の構体まだ作れるのか?
もうサスティナにライン最適化ちゃってキツイんじゃね?

669 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2bfd-v6i+):2017/01/08(日) 18:30:56.45 ID:O5TpVVtP0
>>668
現在進行形で531作ってるのに?

670 :名無し野電車区 (アナファイー FA3f-pKyj):2017/01/08(日) 18:33:39.73 ID:NSxzmWnfA
>>669
ちょっとだけでしょ?

671 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f17-/7mX):2017/01/08(日) 18:37:07.73 ID:44B76QE80
>>663
みちのりHDだって産業再生機構の残党だよ?
未来永劫保有するような株主ではなく投資ファンド的な要素もある。

672 :名無し野電車区 (ワッチョイ dff3-wrCI):2017/01/09(月) 08:03:49.04 ID:okmZAPwN0
日本国内鉄道車両製造各社はどこも2年先まで受注バックオーダーが
堆く積み上がっており生産余力が無い筈だが総合車両製作所も同様だろ。

造船部門は世界各地港湾指定抵公害船舶規制制度の実施のため
近い将来にサブスタンダード船出入禁止な技術しか保有していない
三菱重工業と川崎重工業とも年間建造6隻ずつの惨憺たる状況だね。

三菱は今治造船と大島造船所と名村造船所との業務提携による
貸し建造ドック事業に移行予定だし川重はJFE日本鋼管との事業集約
により官需の潜水艦以外はジャパンマリンユナイテッドに押し付けたが
建造自体をやめてしまい修繕ドック事業に移行予定なんだよ。

673 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b6c-/Ylu):2017/01/11(水) 20:31:27.90 ID:IfQy+Nc/0
A3000出てきた?

674 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1b6f-5KKl):2017/01/11(水) 20:44:18.45 ID:bR3+GT7O0
>>673
試走線にもういるぞ、遅漏
ただ、色合いがなんというか…すごく箱根登山のパチモノ臭い

675 :名無し野電車区 (ワッチョイ f64f-v+lq):2017/01/12(木) 23:44:17.64 ID:7umKnW1Y0
>>668
新津はレーザー使えないだろ
だからラベルだけサスティナが氾濫する

676 :名無し野電車区 (ワッチョイ a35b-dHfL):2017/01/13(金) 00:02:30.47 ID:fpnBfWIw0
>>675
サスティナの定義はレーザー溶接した車体ではない。
E233世代の車に+αがあるものは基本(日本版)サスティナ。

677 :名無し野電車区 (ワンミングク MMe2-yxOX):2017/01/13(金) 00:37:43.54 ID:VKZDZp3GM
>>675
それマジ?

678 :名無し野電車区 (ワンミングク MMe2-yxOX):2017/01/13(金) 00:38:54.86 ID:VKZDZp3GM
>>676
アキュムとかE129とか詐称レベルだろw

679 :名無し野電車区 (ワッチョイ 276f-svdo):2017/01/13(金) 00:47:28.15 ID:9SAT9hPF0
>>675
マジレスすると新津の方が跡だしなだけあって設備投資も積極的で
新津と横浜で部材トレードしあう程度にやっている…らしい

毎年ワンパターンで飽きているだろうけどJ-TRECに合併して以降
新津事業所公開でなぜか構体工場だけ頑なに公開しないのは
特許の塊で下手に見せるとスパイが狂喜乱舞するからと聞いた

680 :名無し野電車区 (ワンミングク MMe2-yxOX):2017/01/13(金) 01:00:09.88 ID:VKZDZp3GM
>>679
八景も似たようなもんじゃね?

681 :名無し野電車区 (ワッチョイ d3fd-ALa9):2017/01/13(金) 03:43:06.38 ID:6yOmpGJJ0
>>678
日本語読めないの?

682 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp37-NZXl):2017/01/13(金) 21:05:01.61 ID:+ovdpmocp
>>679
へえへえ

683 :名無し野電車区 (アウアウウー Saf3-mq8g):2017/01/14(土) 10:53:22.44 ID:9Q+2Lio1a
とうとうたけしもハリウッドデビューか

684 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f3c-los8):2017/01/16(月) 02:31:03.47 ID:U6jhhluv0
http://www.timeslive.co.za/incoming/2016/04/26/prasa4/binary/Prasa
アルストムのビードレスSUS車
http://m.allaboardflorida.com/images/bl/blogs/gopr0140.jpg?sfvrsn=0
シーメンスのビードレスSUS車
http://izatan.com/316633.html
中…

685 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-vkEW):2017/01/17(火) 12:59:48.28 ID:rzMmkqWXd
>>679
ここ最近は公開のタイミングで構体工場が空っぽになってるだけだと聞いた
タイミング良く(悪く?)車種が切り替わるから、公開できるものがその時期何もないらしい

686 :名無し野電車区 (ドコグロ MMe3-rG+u):2017/01/18(水) 08:40:59.51 ID:Lw18d32QM
ヒント
京急ってライバルのJR東日本の子会社総合車両所に発注し続けるの?
もはや昔の東急系からみじゃなくなったしどうなの?

687 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4f1a-kkJw):2017/01/18(水) 09:18:19.87 ID:T3NPqM280
>>686
名鉄「ウチの立場はどーなるの?」
阪神「近車はんはウチの親になる阪急が大嫌いな近鉄はんと酉はんが親でっせ」

688 :名無し野電車区 (ワッチョイ 573c-BBeY):2017/01/18(水) 11:21:35.04 ID:74FSqFbU0
プレハブ電車は見飽きた。
ところで、都営浅草線5500形はカスティナです。

689 :名無し野電車区 (ワッチョイ a65b-XZ53):2017/01/18(水) 11:26:04.62 ID:GTxM5+7N0


690 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa5f-MoR/):2017/01/18(水) 12:23:49.75 ID:ubAhf0poa
>>686
京急は総車と川重に交互に発注することで安定した品質と価格を守っている。

691 :名無し野電車区 (ワンミングク MMe2-yxOX):2017/01/18(水) 13:05:36.75 ID:it8UNdNmM
>>690
川重産は相変わらずベコベコ2シートなんだろうか

692 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp37-NZXl):2017/01/18(水) 22:12:40.18 ID:vcmnVhIUp
三田線に新車まだ〜〜

693 :名無し野電車区 (ワッチョイ a35b-e+K4):2017/01/18(水) 22:28:40.58 ID:790UjOPF0
>>690
4連・6連が川重で、8連がJ-TREC。
ただし、1800だけは珍しくJ-TRECだったな。

694 :名無し野電車区 (ワッチョイ 276f-svdo):2017/01/18(水) 22:31:41.35 ID:liTRGLPp0
>>693
変なものや試作品はとりあえず近場にやらせた方が何かあったときすぐ呼び出せるしねぇ…
毎回兵庫から呼び出すわけにもいかんでしょ
最初に作らせるのは基本旧東急車輛時代から流れは変わらんかと

695 :名無し野電車区 (スッップ Sd1f-Taza):2017/01/19(木) 01:54:23.85 ID:vLkOyax/d
ヒント
南海みたいに発注先を変えるかもしれんな。みすみす敵に塩を送るようなことは出来んからな

696 :名無し野電車区 (ワッチョイ 231a-Taza):2017/01/19(木) 02:26:32.43 ID:+L+3RLKZ0
金沢文庫の工場を閉じればその想いは叶うけどな

697 :名無し野電車区 (スッップ Sd1f-Taza):2017/01/19(木) 03:35:53.31 ID:vLkOyax/d
ヒント
金沢文庫を口を指で開いて発生するとあら不思議!金沢ウンコとなる。やってみ。

698 :名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp87-AVdH):2017/01/19(木) 07:35:39.46 ID:ZTCVJ3Oip
>>687
その近畿車輛は、阪急系の北急9000形新製だけでなく
本体の阪急7300系大規模更新工事まで受注したよ。

699 :名無し野電車区 (スプッッ Sd1f-7K1h):2017/01/19(木) 08:52:21.01 ID:5BIykdW2d
京急が総車切り離すと川重からの納品車が総車での足周り履き替えが出来なくなるから、総車への発注は今後もあると思う

700 :名無し野電車区 (アウアウカー Sac7-irYc):2017/01/19(木) 08:55:26.54 ID:GwLxXj0va
>>699
京急側にも3線軌道を撤去するという対抗手段がある件

701 :名無し野電車区 (スプッッ Sd07-fcm9):2017/01/19(木) 09:08:48.78 ID:EgArY6mTd
>>700
どちらにもメリットが無く無意味

702 :名無し野電車区 (スッップ Sd1f-NzD5):2017/01/19(木) 09:47:57.55 ID:JjA6Ltowd
>>700
頭悪すぎ

703 :名無し野電車区 (ワッチョイ f30c-SmTw):2017/01/19(木) 21:11:01.98 ID:C4TCHrIS0
>>697
それ幼稚園の頃やってた(やらされてた)ネタだがまさかケンミンショーで全国のお茶の間に流されるとは思わなかったw

>>699-700
横浜本牧or川崎貨物からトレーラー輸送という手段がある件

704 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp87-Taza):2017/01/19(木) 22:23:12.05 ID:1eNy+nI9p
>>703
だから金沢文庫の土地関係を知ってれば京急が総車を切るのは現状無理なんだけど

705 :名無し野電車区 (スッップ Sd1f-Taza):2017/01/20(金) 06:52:15.60 ID:1SkYWDVVd
ヒント
JR東日本とライバル関係の京急。東急だった頃は昔の親戚絡みで発注してたけど今や発注先は敵

706 :名無し野電車区 (アウアウカー Sac7-irYc):2017/01/20(金) 07:48:39.48 ID:sxfzYc1Na
敵対とは言っても現実には圧倒的に勝負ついてるからなあ
戦いを演じる技術だけは上手いけど
発注先は今までのままだろうね

707 :名無し野電車区 (スッップ Sd1f-Taza):2017/01/20(金) 08:17:05.45 ID:CjI4YUobd
ヒント
それはない。みすみす敵に利益を与えるバカはいない

708 :名無し野電車区 (スプッッ Sd1f-NzD5):2017/01/20(金) 09:13:16.34 ID:idjaqRecd
ヒント連呼してるガキは京急スレで遊んでろ

709 :名無し野電車区 (スプッッ Sd07-fcm9):2017/01/20(金) 09:56:20.34 ID:slcsCs43d
ライバル??
とすると、どうして名鉄は日車に発注し続けるんですかね…?
そもそも鉄道車両製造なんてジリ貧で、たかが数十両受注したとこで利益もクソもない。
京急が発注したところでいくら配当が増えると思ってんの?

710 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa67-ZNqe):2017/01/20(金) 10:20:08.76 ID:SMnUKH07a
>>705
JRとはライバル関係と言いながらも、もしJRが横須賀線を廃止したら京急はパンクしてしまう。
客の取り合いと言いつつ、お互いがバランスをとって運営している

711 :名無し野電車区 (スップ Sd1f-TvC+):2017/01/20(金) 20:07:25.14 ID:DvouHqI1d
ある意味、総車はJR東日本が株主になったことで生産も安定し、低コストの車両を生産できる体制になった。それを買う京急も
恩恵を受けてる関係では。

712 :名無し野電車区 (スッップ Sd1f-Taza):2017/01/20(金) 21:47:25.09 ID:CjI4YUobd
ヒント
儲からない車両メーカーを売った理由を答えてから言って

713 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2317-HSvi):2017/01/21(土) 00:00:13.46 ID:mKJuB1wa0
嫌束同盟エースのヒント厨
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/

>>712
お前の言うヒントは全然ヒントになってねーよ。

714 :名無し野電車区 (アウアウカー Sac7-ko2w):2017/01/21(土) 09:00:43.96 ID:ASiZy/nGa
低コストの車両を製造できるようになったっていう理由がよくわからん
横浜で作るすべての車両を地方向けだろうが私鉄向けだろうがE233にしたんならわかるが

715 :名無し野電車区 (ササクッテロリ Sp87-HNuM):2017/01/21(土) 09:16:30.90 ID:ZkPe3rAnp
東と会社関係は悪くないと思うけど
震災時に新幹線の復興で真っ先に人材と機材の支援してたし

716 :名無し野電車区 (ワンミングク MM9f-IXhC):2017/01/21(土) 10:47:58.13 ID:HkzLa8yfM
>>687
名鉄は奇形規格のせいで日車から逃げられない

717 :名無し野電車区 (ワッチョイ cfba-WaXM):2017/01/21(土) 16:45:21.98 ID:fvepeQe40
サハ5576の様な構体の車両はいつから作るの?
はよ新1000に採用して欲しい。

718 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-TTdI):2017/01/21(土) 16:56:51.40 ID:EFB87SZU0
>>717
早いものだと京王5000が来年度から東急5576の構体で製造される

719 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3fd-fcm9):2017/01/21(土) 18:15:53.19 ID:HWCMdXvG0
>>716
別に設計さえすればどこのメーカーでも作れるんですが…

720 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7fc9-vLGL):2017/01/21(土) 18:51:31.16 ID:00kA8ssk0
>>716
20m3ダァ狭軌・・・あっ

721 :名無し野電車区 (ガラプー KKff-AVRJ):2017/01/22(日) 07:07:29.65 ID:TTUx9gPeK
100系以外は19mじゃね?

722 :名無し野電車区 (オッペケ Sr87-SpSG):2017/01/22(日) 09:35:11.82 ID:X4o40YSrr
>>705
総車は文庫にある以上縁切りは無いでしょ。

ライバル関係は薄いとはいえ、
横浜〜都心輸送では東横線だって一種のライバルじゃん。

723 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3fd-fcm9):2017/01/22(日) 12:37:00.70 ID:XkRQfILy0
というか東横と湘新がモロ競合してる

724 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa67-kL+t):2017/01/22(日) 12:44:51.53 ID:ace4uz/Sa
サハ5576みたいのだと、陽のあたり具合によって外板ヨレヨレが目立ったり、スポット痕が
ポツポツ目立って気持ち悪い(特に戸袋や窓下がイボがたくさんできてるようで気持ち悪い)
ので、できれば骨や補強との接合もレーザー溶接にして欲しい…。

725 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2317-HSvi):2017/01/22(日) 15:02:51.42 ID:kSRzsfcv0
>>724
サハ5576仕様だと、スポット溶接・レーザー溶接の使い分けが他社と全く逆なんだよな。
川重や近車は、外板はほぼ全面レーザー溶接だが、ドア枠・窓枠と外板との接合部は従来通りのスポット溶接。

726 :名無し野電車区 (JP 0H27-Taza):2017/01/22(日) 15:50:07.71 ID:wj1rkyIvH
ヒント
京急が川重へ発注先を全て変えるかも?

727 :名無し野電車区 (ワッチョイ f3fd-fcm9):2017/01/22(日) 18:07:18.69 ID:XkRQfILy0
ヒント
ヒント
ヒント
ヒント
ヒント
死ね

728 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2378-RK9q):2017/01/22(日) 21:10:16.69 ID:Md+B2uMO0
>>697
アナからウンコ

729 :名無し野電車区 (ドコグロ MMff-5mR9):2017/01/23(月) 08:47:46.58 ID:W1Y59JbfM
ヒント
アナと雪の女王

730 :名無し野電車区 (アウアウイー Sa87-voKO):2017/01/24(火) 20:57:12.17 ID:DJpovATfa
そのうち近車と合併しそうな気がする

あと現場を子会社化してJ-TMAC(Japan Transport Manufacturing Company)とか作りそう

731 :名無し野電車区 (ワントンキン MM9f-vLGL):2017/01/24(火) 21:17:43.11 ID:RBctPcd3M
胃袋みたいな名前だなw

732 :名無し野電車区 (スップ Sd1f-TvC+):2017/01/24(火) 21:49:55.05 ID:jAX0osN5d
近車は、何気に三菱重工とも提携してるから新交通とかの仕事もくるんじゃないか。

733 :名無し野電車区 (ワッチョイ 036f-B3T/):2017/01/24(火) 22:34:05.70 ID:RPXFg9+h0
>>730
何を今更w
もうJRTMがあるじゃないか

734 :名無し野電車区 (ワッチョイ 739d-ko2w):2017/01/25(水) 12:49:51.58 ID:OYeRdycX0
>>730
無い無い。
株主であるJR西日本の近車買収って言った方がまだ少しは現実的な気が。

他に有るとしたら提携先の三菱重工が総合車両メーカーとして海外進出を企てる際かな。
若しくは日本市場参入を図る海外メーカーの橋頭堡としてとか?

まあどれも無いと思うけど、総車が買収するよりは可能性は有るかな?

735 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp87-Taza):2017/01/25(水) 14:17:55.73 ID:e7avPd+sp
>>734
重工に現状そんな余裕無いでしょ、やっぱり近車からは手を引いて酉の影響力を更に増すのが現状ではベストかと

736 :名無し野電車区 (ドコグロ MMc7-5mR9):2017/01/25(水) 14:55:02.83 ID:DCj6wjUQM
ヒント
三菱重工は造船、飛行機もズタボロ状態

737 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa37-VXgO):2017/01/26(木) 09:29:16.92 ID:ui6QEbHw0
北米展開だがロサンゼルス郡市交の車両基地に宿借りする
近畿車輛アメリカは鉄鋼労連の労使紛争で商売あがったりだし
東洋紡と名古屋電燈同盟会と東海旅客鉄道との呉越同舟な
鉄道車両製造会社でもイリノイ州ロシェルはこんな惨状だよ。

http://www.wifr.com/content/news/100-jobs-cut-from-Nippon-Sharyo-410993125.html
http://www.rrstar.com/news/20170117/nippon-sharyo-in-rochelle-to-lay-off-100-workers

738 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa37-VXgO):2017/01/26(木) 09:42:16.47 ID:ui6QEbHw0
東京急行電鉄は五島カラーを払拭したフリをしていても
信州閥は健在のようだしその基調となる渋沢カラーというか
秩父鉄道と京阪電鉄とIHIと東洋紡との関係はどうなのよ。

ところで近車のカタール地下鉄向けは日米工場のどちらが
手掛けるのかな。

739 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa37-VXgO):2017/01/26(木) 10:34:42.45 ID:ui6QEbHw0
大日本軌道ことトヤ魔人が怒涛の勢いで繰り出す甲斐源氏赤備え電鉄は
もし横須賀海軍工廠大川分工場を閉鎖したら一体どうするつもりなのかな。

東南アジア市場の要求仕様は江ノ島電鉄500形と静岡鉄道A3000形などを
ベースにしたシロモノのような気がするが海外納入実績はロシア向け狭軌と
アイルランド国鉄向け広軌とタイ向け標準軌集電靴というニッチ需要だった
からねぇ。

そういえばミャンマー国鉄には東日本旅客鉄道からもキハ40系列気動車が
破格物資技術供与されているのだが新車導入の入札説明会を開催予定
のようでその電気式気動車の要求仕様はキハE200形そのものなんだよ。

まぁ営業マンは現地語が話せず取り付く島も皆無のようだし応札価格は
日緬物価水準差を埋めることも出来ずにただ指を咥えて見ているしか
無いなら金沢八景と新津の2工場は閑古鳥でも飼っていれば良いだろう。

740 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp13-N0WN):2017/01/26(木) 19:35:42.90 ID:0LZv4l28p
>>738
秩父鉄道は05系は都営6300形買うだろ

741 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f5b-FuHd):2017/01/27(金) 01:33:39.17 ID:C0FCw/9M0
>>736
三菱に国産ジェット旅客機開発やらせずに
川崎に任せてこいつを元に双発にしてKRJ(川崎リージョナルジェット)として
開発させてたらもっと早く開発完了して量産型が出荷されてたかもな
http://pds.exblog.jp/pds/1/201304/19/48/b0184848_14473422.jpg

742 :名無し野電車区 (スッップ Sdca-bF0B):2017/01/27(金) 05:43:14.94 ID:qxvwh3syd
川重もズタボロ状態なのを知らんのか?
川重は新幹線は中国、造船は韓国へ技術を垂れ流しした売国奴

743 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f5b-FuHd):2017/01/27(金) 17:40:14.09 ID:C0FCw/9M0
川崎もダメなのか
もう旅客機は国産やめて海外から買ったほうが早くて安いな

744 :名無し野電車区 (スップ Sd6a-0rp8):2017/01/27(金) 20:19:48.86 ID:3FUENHjyd
HondaJetェ……

745 :名無し野電車区 (ワッチョイ 667b-evKe):2017/01/28(土) 00:48:21.33 ID:/a24qlWG0
三菱重工は屑レベルだなもはや。
アホみたいに航空機に執着して、延期多発。
普通なら株主から糾弾、クライアントからは取引停止レベルだろ。

746 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa7f-K8QZ):2017/01/28(土) 01:20:37.13 ID:26l/+OPca
そういえば
新明和はどうした?

747 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8ac9-M5i8):2017/01/28(土) 01:49:15.46 ID:OiJv/Inz0
>>746
ゴミ収集車のトップシェア取ってる

748 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f5b-FuHd):2017/01/28(土) 03:03:19.29 ID:HmYxZ+U/0
新明和クグったら大戦中は二式大艇作ったんだな

749 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa5b-1tcs):2017/01/28(土) 14:57:06.60 ID:VwH304uDa
>>739
GV-400の仕様だぞ

750 :名無し野電車区 (ガラプー KK9f-SNQq):2017/01/28(土) 19:28:58.41 ID:rZinai6XK
>>747
そりゃあ富士重工の特装車を受け継いだんだから塵芥車のシェアは国内一位だわな

余談だが、JR貨物の5トンコンテナは、輸入品以外の新造は総車の独占である

751 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1b3c-BAqL):2017/01/29(日) 01:10:25.41 ID:RW5y0Sqx0
http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2017-01-19/doc-ifxzuswr9366980.shtml
中国中車の2016年海外収入は過去最高、
264億人民元/39億米ドル(約4,450億円)に。
売上高の11%が海外収入。

752 :名無し野電車区 (ワッチョイ c33c-1aN8):2017/02/05(日) 02:42:16.88 ID:A4Av2Xpw0
http://news.qingdaonews.com/qingdao/2016-12/20/content_11876233_all.htm
http://club.qingdaonews.com/showAnnounce_2_5833740_1_0.htm
中国中車のステンレスレーザー溶接地下鉄車両

753 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa07-TVOI):2017/02/05(日) 11:40:10.94 ID:+MltLfb5a
>>748
辛坊治郎を救った
あのUS-2も新明和w

754 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa07-ecFH):2017/02/05(日) 20:05:25.72 ID:sMtYXGkAa
 中国中車も、骨・補強と外板の溶接はレーザー連続溶接になってんのな。
 でもさすがに、台枠との接合部はスポット溶接のままみたいだが。
 総車は、外板と骨や補強の溶接は、スポット溶接にこだわってるみたいだけど
(連続レーザースポット溶接なんてのを公開したくらい)、やっぱり連続レーザー
溶接を導入して欲しいな。

755 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Spa7-/ENr):2017/02/05(日) 20:44:23.32 ID:AoKXmgJUp
>>752
掃射は買収すべし

756 :名無し野電車区 (ワッチョイ a34f-DtHt):2017/02/05(日) 21:17:22.89 ID:g3ySU9HP0
>>754
新津で生産できなくなるから検討しない

757 :名無し野電車区 (スプッッ Sd9f-mG+k):2017/02/05(日) 22:59:11.68 ID:7Dl3mXlZd
でも、総車は何年もの間レーザー溶接を研究してる。毎年、何らかの形でレーザー溶接関連の技報がでてる。

758 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Spa7-4SR0):2017/02/05(日) 23:09:55.28 ID:ap2+aHGCp
>>757
一応他社含めまだ開発途上の段階なんだよな
(今出てる車はレーザーとスポットの両方を使用してる訳だし)

759 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf52-9qkM):2017/02/06(月) 22:47:04.96 ID:yYwABs2m0
>>754
多分鉄ヲタ、ましてやここの連中が満足するようなものは永遠にできないと思うな

760 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Spa7-/ENr):2017/02/07(火) 10:59:32.86 ID:VqV+0deqp
>>759
儂は東急の次世代車で満足するぞな

761 :名無し野電車区 (ドコグロ MM8a-XENI):2017/02/09(木) 08:45:22.68 ID:PyT7n/3EM
ヒント
神奈川の土地を売っぱらって新津を拡大拡張した方がいい。
生産性が上がる

762 :名無し野電車区 (スッップ Sd52-OMR4):2017/02/09(木) 08:49:58.76 ID:i4+cc6Wld
上越線の冬の輸送障害考えれば横浜は残すべき

763 :名無し野電車区 (ワッチョイ b242-Z42y):2017/02/09(木) 18:15:34.80 ID:mWH+omO70
東急車輛製造な社風を払拭するつもりなら大川を引き払うのもありだが
新津車両製作所から新潟新幹線車両センターまでの甲種輸送手段は
一体どうするんだよ。

あとオーステナイト系ステンレス超合金SUS304鋼材のマッシュルーム状
スポット連続機密溶接で最速317km/hを狙うのが至高芸術ってものだ。

764 :名無し野電車区 (アウアウイー Sa37-9E+L):2017/02/09(木) 19:09:26.80 ID:TyNFrdLua
SUS304=スプーンw

765 :名無し野電車区 (ドコグロ MM8a-x4i9):2017/02/09(木) 19:19:45.72 ID:HQHRz170M
>>763
陸送でいいんじゃない
205系を新津から新潟港まで陸送した実績あるから大丈夫でしょ

766 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Spf7-szB2):2017/02/09(木) 20:08:24.66 ID:GBwb3VQtp
>>762
鎌倉に生産ラインを増設すべし

767 :名無し野電車区 (アウアウウー Sab3-ihKg):2017/02/09(木) 20:28:37.91 ID:6vduXztna
>>761
ヒント
総合車両の土地建物って誰の物だっけ?

768 :名無し野電車区 (スッップ Sd52-S0So):2017/02/09(木) 20:44:13.51 ID:4ChUanNkd
ヒント
新津に全面引っ越し大賛成です

769 :名無し野電車区 (ワッチョイ 366f-/50X):2017/02/09(木) 22:24:54.11 ID:QCaMc78f0
お前ら新津に夢持ちすぎだろ
あそこは2階建て車すら治具交換するのが嫌だからといって横浜に押し付ける程度のレベルだぜ
そんなところにアルミ車やら通勤車以外の特殊車種を投入した日には
たかだか1車種の一般型新形式で発狂しているのにパンクするのが目に見える

770 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1f-S0So):2017/02/09(木) 22:44:10.93 ID:FKI9Ijjpa
どう考えても新津は少数形式多数生産に特化してて横浜はその逆って分かるでしょ
あれだけの規模の工場なんだから設備や得意分野が全く同じだったら意味ないだろ
こんなの常識だろう

771 :名無し野電車区 (スッップ Sd52-S0So):2017/02/10(金) 04:42:27.67 ID:Hrfga8Kjd
ヒント
横浜は規模的に小さすぎる。あれでは車両メーカーとしては情けない。だから横浜の土地をうっぱらって、新津を整備して集中生産した方がいい

772 :名無し野電車区 (ワントンキン MM62-16XB):2017/02/10(金) 04:51:55.74 ID:heAqAZgQM
ヒントって頭にいれる必要ある?

773 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa8a-ihKg):2017/02/10(金) 10:16:29.60 ID:RVBo7DVna
>>771
土地は東急所有なのに売っぱらうなんて出来ないだろう。横浜を撤退し新津を拡大するのもいいが
撤退で得られる資産はないから、撤退にかかわる費用も新津を拡大する費用もJR東日本の全額
持ち出しになる。まあ、JR東日本なら、出せない金額ではないだろうけどね

774 :名無し野電車区 (アウアウイー Sa37-9E+L):2017/02/10(金) 13:40:23.38 ID:2vNzWGeba
横浜か。
神奈川(横浜)の人は
あそこは横浜と
けして思っていないね。

775 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spf7-S0So):2017/02/10(金) 13:56:35.78 ID:TIvaDLY8p
横浜は場所的にも手狭だし撤退で良いと思うが、災害などのリスクを考慮すると新津を拡張するのはよろしくない。
長野あたりに新工場建設が良いんでない。

776 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Spf7-eUd9):2017/02/10(金) 20:25:57.43 ID:IatXzwh2p
長野なら土地はあるだろうけど海遠くて材料輸送大変だろ

777 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Spf7-szB2):2017/02/10(金) 21:53:26.30 ID:N0+Dzqljp
>>768
新津よりもっと広い工場を作るべし

778 :名無し野電車区 (ワッチョイ 635b-Kx9n):2017/02/10(金) 23:00:15.10 ID:AHX9glu20
横浜製作所の土地は、豊洲以上に汚染されているだろうから、J-TRECが撤退しても土地の転用ができない。

779 :名無し野電車区 (ワッチョイ 52a6-XBgK):2017/02/10(金) 23:16:35.38 ID:i+oBQDIp0
>>778
何に汚染されているの?

780 :名無し野電車区 (ワッチョイ 361a-S0So):2017/02/10(金) 23:45:22.41 ID:ZNua/TiM0
軍需工場の転用だからベンゼンなんてまだ可愛い方

781 :名無し野電車区 (ワッチョイ 52a6-XBgK):2017/02/10(金) 23:54:48.70 ID:i+oBQDIp0
で、何に汚染されているの?

782 :名無し野電車区 (ワッチョイ 635b-nlaG):2017/02/11(土) 07:39:50.05 ID:HDhb1gVK0
この会社、下請けいじめがひどいらしいね。ある会社の役員がK取へ訴える準備をB
護士に依頼したって言ってた。

783 :名無し野電車区 (ワッチョイ 323c-Eb1q):2017/02/11(土) 07:49:10.49 ID:Bble9L8Y0
被災した仙台港(蒲生干潟近く)の広大な土地を再開発して売り出すよ
キリンビール線(仙台港西線)を延長すれば、商品車両輸送も問題なし
新幹線利府基地も数キロ圏内にあり、移転して新幹線車両や在来線車両を
作ればいいじゃん。

784 :名無し野電車区 (スップ Sd72-S0So):2017/02/11(土) 08:33:13.86 ID:1wFrEku1d
>>783
ヒント
それ正解

785 :名無し野電車区 (ワッチョイ b24b-Z42y):2017/02/11(土) 09:06:59.49 ID:6A/DknrG0
東日本旅客鉄道はJR大船工場こと横須賀海軍工廠深沢分工場を
青酸カリや砒素など兵器製造で土壌汚染まみれなのにそのまま
泣塔もオマケにして鎌倉市に押し付けたったw

東急リバブルは横須賀海軍工廠大川分工場から総合車両製作所を
さっさと叩き出して横浜市なんかに押し付けたら市大付属病院本館を
建てそうだし京浜急行電鉄に売り払ったらサニーマート1棟まるごと
小田薬局専用フロアにしそうorz

786 :名無し野電車区 (ワッチョイ b24b-Z42y):2017/02/11(土) 10:02:29.03 ID:6A/DknrG0
総合車両製作所の面積はこのとおりだが。

横浜事業所 東急不動産に宿借り 敷地面積28万5千平米 床面積11万3千平米
新津事業所 国鉄新津工場を継承 敷地面積15万平米 床面積4万3千平米

用地買収はなるべく手掛けないで済ませる経営方針ではあるが
津波被害な仙台市内に移転するより新潟新幹線車両センターから
大形駅構内魔改造のうえ線路上高架延伸させて駅南側にある
日本海東北自動車道新潟空港ICに接着する広い田んぼにだな。

787 :名無し野電車区 (スッップ Sd52-S0So):2017/02/11(土) 12:42:59.77 ID:Apm+uFk1d
おじいちゃん妄想はほどほどにしないと、、、

788 :名無し野電車区 (スプッッ Sd72-Gi8p):2017/02/11(土) 13:04:36.43 ID:nel9XFhOd
田んぼを工業用地にするのはすごく大変で時間も金も掛かるんだがな

789 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa8a-ihKg):2017/02/11(土) 13:06:09.24 ID:HB0u1psla
地主は東急不動産じゃないと思うけど

790 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Spf7-szB2):2017/02/11(土) 21:46:16.41 ID:t1Rgn8a2p
>>778
鎌倉に生産ラインを作れば桶

791 :名無し野電車区 (スプッッ Sd52-OMIj):2017/02/11(土) 22:05:26.44 ID:qmqVF+tCd
現状、新津と文庫で生産量維持できているのだから何も移転とか新設する意味ないだろう。新津だけでは、生産不足になるし。
会社内で役割分担を明確にしてそれにあった生産システムを構築すればいい。

792 :名無し野電車区 (ガラプー KK4e-q+Ln):2017/02/12(日) 09:44:29.44 ID:d7dV0XMtK
国内の車両メーカーが1社減って4社体制になる…って何処の事だろ?

793 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3217-S0So):2017/02/12(日) 10:15:32.11 ID:U7CXC9560
どこの話だよ?

794 :名無し野電車区 (エムゾネ FF52-S0So):2017/02/12(日) 10:30:29.74 ID:/VvLCstNF
>>792
消えるのは1番小さい総合車両じゃねぇ?

795 :名無し野電車区 (スプッッ Sd52-OMIj):2017/02/12(日) 12:58:14.63 ID:1nhF/8oXd
一社減ると言っても、日本車輌=JR東海・近畿車両=JR西日本・総合車両=JR東日本は、無くならないでしょ。

そうなると日立か川重だけど、可能性高いのは川重かね。無くなるというより分社化する可能性は、あるのかなと思うけど。
分社化なら日立もあり得るけど信号メーカーとかも買収しといて分社化は、ないんじゃないかなと。

796 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spf7-S0So):2017/02/12(日) 13:12:55.76 ID:VUk3Xj0Dp
>>795
シナリオとしては近車が川重の車両カンパニーを取り込むって形だろうな
腐っても首都圏需要の総車や腐っても新幹線の日車と比べると親会社からの需要は近車が一段階落ちちゃうし

797 :名無し野電車区 (スップ Sd72-S0So):2017/02/12(日) 13:31:02.91 ID:BaxvesVSd
>>795
ヒント
川重はJR東海から嫌われ排除されている。
日立はJR東海から嫌われてないから引き続き発注されている。

798 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1f-HLcb):2017/02/12(日) 14:41:17.20 ID:kfVNeZBZa
近鉄がようやく新型通勤車造る、みたいな話あったけどな

799 :名無し野電車区 (ドコグロ MMbe-XENI):2017/02/12(日) 14:46:40.26 ID:pnukFTthM
ヒント
我らの近車に動きあったか?

800 :名無し野電車区 (ワッチョイ 366f-/50X):2017/02/12(日) 14:53:05.71 ID:DUOjg7yE0
>>792
出所が眉唾物だが、もしや車両労協情報ソースか?
だとしたら近車が最近怪しい動きを見せているという噂もあるし
近車周りで変わるかもな

801 :名無し野電車区 (ガラプー KK4b-dJjG):2017/02/12(日) 17:30:07.58 ID:0xlzqc6aK
ヒント厨ウザすぎ(2月11日)
http://hissi.org/read.php/rail/20170211/K2x3djAyZUow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170211/WitaSmtISUI.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170211/OFQ5L20rY2U.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170211/K2x3djAyZUo.html

802 :名無し野電車区 (ワッチョイ 93fd-fhPb):2017/02/12(日) 21:21:14.90 ID:1JXUhG7j0
>>798
「省エネ車両」に「更新」と言っただけで、「通勤車」を「新造」なんて一言も言ってないぞ

803 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Spf7-szB2):2017/02/12(日) 22:12:07.47 ID:S4HFMtY2p
東急次世代車まだ〜〜

804 :名無し野電車区 (ワッチョイ 52a6-XBgK):2017/02/13(月) 01:39:20.52 ID:6Ik5VD3o0
>>778
で、横浜製作所の土地は、何に汚染されているの?

805 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf3c-3CwI):2017/02/13(月) 02:43:22.55 ID:eJ491+yu0
新潟トランシスを買収しょう

806 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7642-S0So):2017/02/13(月) 22:51:51.79 ID:7EDPGAcC0
ヒント
川重やったな!

台中市で12日、建設が進む台中メトロ(MRT)グリーンライン用の日本製車両が台湾に到着したことを祝うパレードが行われた。
沿道には真新しい車体を一目見ようと多くの人がつめかけ、にぎわった。

林佳龍台中市長は、2018年に試運転を開始し、2020年には正式開業させる予定を強調。
最近になり交通部(交通省)がブルーラインの建設を許可したことに触れ、さらなる交通網の整備に自信を示した。

王義川交通局長によると、工事全体の進捗率は70%。土木工事は終わりに近づき、電気システムの設置工事が進んでいるという。

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201702130007.aspx

映像
https://www.youtube.com/watch?v=j-qRubPJnlE
https://www.youtube.com/watch?v=x6PZrNZec4A
https://www.youtube.com/watch?v=Rdr96pV_ZNM

807 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spf7-szB2):2017/02/14(火) 20:40:31.74 ID:L69+hivLp
>>806
乙! 御苦労大儀であった

808 :名無し野電車区 (アウアウオー Sa7f-NnZO):2017/02/22(水) 13:19:12.13 ID:jGyNR+1ka
あげ

809 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9b2c-mVjx):2017/02/22(水) 22:38:46.14 ID:+70ovNoa0
川重自慢の新型台車くまモンは脱線した模様
直線で盛大に脱線しているから台車に問題ありかな

810 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b3c-aiql):2017/02/23(木) 00:29:13.56 ID:8nnJTHjT0
>>809
ヒント:シナ人

811 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-97SJ):2017/02/23(木) 11:36:03.69 ID:O/eNpwmGd
軌道見てから文句言え

812 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp23-Xs1W):2017/02/23(木) 19:59:52.96 ID:BQZL4mfPp
>>811
せやな

813 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-GskT):2017/02/23(木) 20:03:03.42 ID:eVo1CiAKd
>>809
あの台車じゃないだろ。KHIの台車は、元メトロ01系にしか搭載されてない。

814 :名無し野電車区 (アウアウウー Sacf-s9wS):2017/02/23(木) 20:40:52.31 ID:TydRZocGa
>>813
いつの間に台車戻してたの?

815 :名無し野電車区 (アウアウウー Sacf-qSJT):2017/02/23(木) 20:44:30.02 ID:tVF6xTuZa
ここの総合職の平均年収ってどのくらい?
日車きんしゃより安いみたいだね

816 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1eba-LZzl):2017/02/23(木) 20:51:23.73 ID:frgIMCIA0
>>813
元三田線6000にも採用してる気がする。

817 :名無し野電車区 (アウアウエー Sa82-U8c+):2017/02/23(木) 22:06:01.61 ID:QRRthpIda
>>813
最初は元三田線の車両1両に試験導入して何年か使ってから元銀座線に導入した
今回脱線したのはその1両

818 :名無し野電車区 (ガラプー KKef-1DnY):2017/02/23(木) 22:06:24.61 ID:6POeqcXKK
>>810
もう少しヒントを…

>>815
寧ろ特装車を作ってる東方車輌の方が高いと聞く

819 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-0Xgh):2017/02/23(木) 22:53:11.53 ID:IQVev9R10
>>815
総合職はそんなに高くない。
むしろ専門職(技術職)の方がちょっと上。

いずれもTCCよりJ-TRECになってから、少しは改善された。

820 :名無し野電車区 (ワッチョイ 533c-uB3Z):2017/02/23(木) 23:27:02.89 ID:GIEi/y6+0
>>813-817
ニュース動画を見ると脱線した車両の台車はefWINGではない従来型だな
ttps://www.tku.co.jp/news/%E3%80%8E%E3%81%8F%E3%81%BE%E3%83%A2%E3%83%B3%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%80%8F%E3%81%8C%E8%84%B1%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85%E8%AA%BF%E6%9F%BB%E5%AE%98%E3%81%8C%E7%8F%BE%E5%9C%B0%E5%85%A5%E3%82%8A/
『くまモン電車』が脱線 事故調査官が現地入り/

821 :名無し野電車区 (ワッチョイ de6f-JWrO):2017/02/24(金) 00:56:12.37 ID:g768nrO60
>>819
中堅層は悲惨散々たるものだがな、マジで笑えん
車両製造業組合の中でも最底辺を誇るだけあってもうね…

822 :名無し野電車区 (スッップ Sdaa-LqKA):2017/02/24(金) 05:25:48.88 ID:osJ7wwPNd
>>819
ヒント
具体的な数字を出さないで空想で書かれても誰も信用しない

823 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp23-Xs1W):2017/02/24(金) 05:26:42.79 ID:3Gr52lD4p
>>820
せやな 下手すりゃefWINGの悪評に繋がりかねない

824 :名無し野電車区 (アウアウエー Sa82-U8c+):2017/02/24(金) 06:26:24.12 ID:KJotoZHDa
>>820
残念ながら、脱線した車両の運転席の上の小窓にefWINGって書いてあるよ
二両のうち片方だけで、踏切内で無事なのが旧来の円筒案内式だし

825 :名無し野電車区 (ワッチョイ 533c-uB3Z):2017/02/24(金) 07:15:59.02 ID:XEFnS8I/0
>>824
運転席窓上の小窓のefWING表記は両方の車両にあるけど、踏切に掛かってるのは仰る通り従来型の台車の車両の方だね
となると踏切通過後に脱線したと言う先頭車両はやっぱりefWINGを装備した車両の方だったか・・・
勘違いしていてごめんよ

826 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2737-GrF2):2017/02/26(日) 02:20:19.86 ID:11w9PXub0
京急も京成もJRも静鉄も出場して今ここ何製造してんの?
東急の4ドアサハくらい?

827 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8fa1-LqKA):2017/02/26(日) 03:25:28.72 ID:Ni/kbUE+0
>>826
都営の10-300の残りと同じく都営の5500(こっちは製造開始してるか疑問だが)?

828 :名無し野電車区 (エムゾネ FFaa-97SJ):2017/02/26(日) 04:58:56.61 ID:Aa+L81ksF
京王は?

829 :名無し野電車区 (スップ Sdaa-LqKA):2017/02/26(日) 05:47:16.90 ID:T3cbjQX1d
>>826
ヒント
E353系

830 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8e5b-tAQG):2017/02/26(日) 07:28:01.31 ID:DzDX4n3t0
>>827
10-300の来年度分は全て新津で製造するのかな

>>828
製造始まってるのかな

831 :名無し野電車区 (ワッチョイ de6f-JWrO):2017/02/26(日) 11:48:16.15 ID:qBqa+njT0
>>830
新津は10-300っていうとお情けでもらった中間車しか実績が無いうえに、
E235の量産開始で浮ついているから無理じゃね?
それに陸送しかできないから搬入作業も慣れてる横浜で専念だろ

あと京王は横浜門前ポスターソースだと構体製作が始まったようだし
そのうち出てくるから待ってろ早漏

832 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-0Xgh):2017/02/26(日) 18:22:10.28 ID:Aez7kDWM0
>>826
ヒント:E531-3000

833 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-0Xgh):2017/02/26(日) 18:23:13.83 ID:Aez7kDWM0
>>826
ヒント:小田急4000

834 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf19-JQbC):2017/02/26(日) 19:41:01.69 ID:XE9R5xL70
新津は他社車両請けると赤字なんだと。
ただ、技術力の向上の意味もこめて、たまに作ってるらしい

835 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-0Xgh):2017/02/26(日) 21:15:26.88 ID:Aez7kDWM0
>>834
いや、知的財産が理由とのこと。
相鉄などに対して特許料を徴収する代わりに、JR東に仕事を発注しろという考え方。

ただ、小田急の車両工事をJR東日本(大宮)で受注して、大宮に出向いてJ-TRECが
施工しているのはどういう理論なのかはわからん。

836 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-HWS9):2017/02/26(日) 23:09:26.62 ID:aKuEomC7d
>>826
まだ発表されてないけど100周年記念の2017年度に導入される相鉄の新型もそろそろ製造準備または製造開始していると思われ。
12月の100周年に合わせて営業開始したいという事で、6〜8月には出てくるはず。

837 :名無し野電車区 (ワッチョイ de6f-JWrO):2017/02/26(日) 23:17:10.73 ID:qBqa+njT0
>>836
マジレスするとそれ日立な
なのでアンチ汚物工場な皆様やAトレ信者には朗報なわけだ

838 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-HWS9):2017/02/27(月) 00:54:19.61 ID:skI6Skcwd
>>837
それは東急直通向け20000系。
JR直通向け、E235ベースのほう(広幅車)も導入するんだがな。

839 :名無し野電車区 (ワッチョイ de6f-JWrO):2017/02/27(月) 00:58:55.03 ID:h4Slmk7T0
>>838
そっちか、それはまだ仕様検討のレベルでろくに決まっていないぞ
そんな状況じゃ材料準備もくそもあったものではないし、ましては8月なんて気が早いってレベルじゃない
…やっぱりインスパイアザネクスト日立だと思うがなぁ

840 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-HWS9):2017/02/27(月) 01:10:31.21 ID:skI6Skcwd
>>839
あれま。
東急直通向けとJR直通向けのクルマを100周年に合わせて同時期に入れると聞いたんだが遅れてるんだろうか。

相鉄は11000系導入時の誘導障害に懲りた経験から、新型に導入する一部機器は既に8000系更新車に先行搭載し導入から営業開始までの期間を短くしようとしている。
当時とは保安装置が違うんだから神経質にならなくても良いと思うがな。

841 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf19-JQbC):2017/02/27(月) 02:03:53.77 ID:yYzVx/I80
>>840
寸分違わぬ機器を積むわけじゃないし、8000更新に積んだところで誘導障害対策にならない気もするけれど

842 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp23-Xs1W):2017/02/27(月) 05:58:57.59 ID:2OwTBYDUp
>>830
乙!

843 :名無し野電車区 (ワントンキン MMfa-1JJy):2017/02/27(月) 08:09:55.91 ID:vLVMRz5pM
>>835
1000形改造メニューが極秘なんじゃね?

844 :名無し野電車区 (JP 0Hc7-LqKA):2017/02/27(月) 09:13:19.14 ID:EVQJCfxLH
ヒント
極秘はどれも

845 :名無し野電車区 (ワッチョイ bb2c-YqT3):2017/02/28(火) 21:25:25.97 ID:DJ7bjop+0
総合車両のWebは個人情報を盗むからとブロックしてくれた
ありがとうChrome

846 :名無し野電車区 (ワッチョイ de6f-JWrO):2017/02/28(火) 21:53:42.13 ID:jPl0RN1F0
なにそれこわい
一体何を盗むんだか…

847 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp23-Xs1W):2017/03/01(水) 17:58:27.62 ID:iqfwGTGTp
>>845
悪徳サイトやな

848 :名無し野電車区 (アウアウオー Sac2-qCCQ):2017/03/01(水) 21:14:15.61 ID:tNTWI2Yua
田園都市線用の新車はまだかな

849 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5b-0Xgh):2017/03/01(水) 21:37:56.92 ID:lAQ7ZTYo0
>>845
お前らは企業情報を盗もうとしているくせに。

850 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロレ Sp23-Xs1W):2017/03/01(水) 21:38:29.44 ID:iqfwGTGTp
>>848
儂も同意

851 :今井 雅之 (ワッチョイ bb46-0Xgh):2017/03/01(水) 22:33:08.23 ID:gywcAEXa0
>>848

来年度は、横東のL/Cカーを仮称10000系を製造。

5121・5122・5118・5119を10両化し傳円敏線に転属。

852 :名無し野電車区 (ワッチョイ bb37-Jsy+):2017/03/02(木) 00:45:18.55 ID:p8TtgTlP0
仮にLCカーだとしても4000の続番で内装だけ違うのになるんじゃね?
東部50090みたいに。

853 :名無し野電車区 (スッップ Sd3f-WVXk):2017/03/02(木) 11:51:18.47 ID:S9u/xKqYd
少なくともレーザー5576タイプだろうね

854 :名無し野電車区 (ワッチョイ db19-C3F4):2017/03/02(木) 17:37:23.65 ID:GSSYnsE90
5177があの外装で出てきてもまだそんなこと言う?

855 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spef-gMFq):2017/03/02(木) 21:12:49.02 ID:JZsdcycjp
>>851
ねーよ

856 :きゃりーちゃん (ワッチョイ ab46-pIxw):2017/03/04(土) 18:13:07.72 ID:eFRIsLQN0
>>848

5月15日頃の平成29年度事業計画発表にご期待下さい。

857 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa6f-OMtW):2017/03/04(土) 18:16:44.78 ID:2BtcxdEha
JR東はとりあえず国鉄時代みたいに平屋グリーン車を走るんです仕様で作るべき。
仙台地区他でのニーズが若干あるかもしれないから。

858 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa6f-OMtW):2017/03/04(土) 18:35:26.37 ID:2BtcxdEha
でもその前に関東で走らせるべきだな。東北は依然低床使用だしな。

859 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spef-gMFq):2017/03/04(土) 23:00:32.73 ID:UVety1fmp
>>857
せやな

860 :名無し野電車区 (ガラプー KKaf-Vytl):2017/03/05(日) 03:46:23.62 ID:8NwY9YY0K
廃車が始まったのか…
http://i.imgur.com/rgmkapH.jpg
http://i.imgur.com/KDDV8sD.jpg
http://i.imgur.com/KyWlDw8.jpg
http://i.imgur.com/XkN0hT5.jpg
http://i.imgur.com/gnCRG7b.jpg
http://i.imgur.com/S4f7sty.jpg
http://i.imgur.com/6lpdmVN.jpg
http://i.imgur.com/tyQJs1e.jpg
http://i.imgur.com/JQX88Zq.jpg
http://i.imgur.com/GWkGeXW.jpg
http://i.imgur.com/YJVzA9d.jpg
http://i.imgur.com/KZOTd6M.jpg

861 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa6f-nnTG):2017/03/05(日) 04:43:37.73 ID:7fmDzuNZa
とりあえず撮影者が違法な運転をしたことはわかった

862 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 07:20:17.01 ID:dlvSrOUM0
貴重なHゴムドア車が

863 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Spef-gMFq):2017/03/06(月) 03:41:09.41 ID:HSToTrfzp
>>860
乙!

864 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6b8b-KNk/):2017/03/06(月) 13:44:07.27 ID:ZJc8X7Nq0
これで高速乗るんだ すげぇな

865 :名無し野電車区 (ワッチョイ bba7-I6Z4):2017/03/06(月) 14:05:08.59 ID:OhlxwoZk0
E353量産車製作が始まった模様

866 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fc9-SZuq):2017/03/06(月) 20:46:32.70 ID:iGaw/HQs0
>>865
まだだったんだ

867 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa6f-hPHc):2017/03/07(火) 00:03:45.48 ID:O4tz1v/Xa
結構な量作るんだな353

868 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fc9-SZuq):2017/03/07(火) 06:42:38.44 ID:zzDublFA0
>>867
んじゃe257も丸々置き換えか

869 :名無し野電車区 (アウアウオー Sabf-osUF):2017/03/07(火) 11:02:47.98 ID:fERYOYNja
しかし、E257って誰がどう設計したらあんなかっこ悪い車両が生まれるんだ?
あんな車両作るぐらいなら、183系の外観をそのまま今の技術で作り直した方がよっぽどかっこいい

870 :名無し野電車区 (ワントンキン MM3f-SZuq):2017/03/07(火) 12:21:37.45 ID:iQpXVmtHM
機能性の方が重要だろ

871 :名無し野電車区 (JP 0H2f-BJNc):2017/03/07(火) 13:02:05.01 ID:LBShNvYcH
>>868
むしろ185がかなりマズい状態になってきて
E351より先にE257を先に置き換える必要が出てきた説

872 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-mYZ1):2017/03/07(火) 16:38:29.77 ID:wuV4+JaRd
183系の外見を受け継いだのが西の287系
E257系は185系の後継って感じがする

873 :名無し野電車区 (アナファイー FAaf-SZuq):2017/03/07(火) 21:16:50.90 ID:BttZUvRzA
>>871
ながらどうすんの?
まさか215ぶっこむ気かw

874 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM7f-QSBk):2017/03/07(火) 22:10:53.00 ID:5dkIvXlhM
年々運転日が少なくなってるながらは185置換えを機に設定取りやめじゃね

875 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa6-iS6T):2017/03/07(火) 23:00:38.14 ID:utK8w6fm0
>>869
183系のほうがカッコ悪い

876 :名無し野電車区 (ガラプー KK0e-EIeN):2017/03/10(金) 07:12:59.36 ID:hGyFHA9kK
JR北海道向けの車両は作れないの?
実質的経営権はJR東日本が握ってるからやろうと思えば、
JR東日本ベースの車両を強化してJR北海道管内で使うことが出来ないかなぁと思うんだが

877 :名無し野電車区 (ワッチョイ af3c-sWQx):2017/03/10(金) 07:48:42.64 ID:qjStV2Cg0
金払いの悪い会社には売らなくていいよ

878 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-LrJM):2017/03/10(金) 09:35:00.27 ID:0sTYtclKa
窓の開かない非冷房車納入して客にゲロ吐かせた車両メーカーは来なくていいよ

879 :名無し野電車区 (ワッチョイ c35b-4mgA):2017/03/10(金) 22:23:16.77 ID:OaBfKM3M0
JR北海道は、10年後は路線が半減してそう。

880 :名無し野電車区 (ワッチョイ f66f-KBVs):2017/03/10(金) 22:52:53.73 ID:EAo9Ase70
>>876
過去の実績から検測車用の色物台車あたりならできるんじゃね

881 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf46-4mgA):2017/03/11(土) 08:08:11.33 ID:JiXFrHyA0
5105・5108・5110Fの4ドア車が7日に甲種されて以降東急車らしき鋼体あった?

882 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 08:27:53.15 ID:jasyAM+G0
そんな廃棄物に興味示す物好きがどこにいるの?

883 :名無し野電車区 (スッップ Sd92-fmxg):2017/03/11(土) 13:26:29.05 ID:dbugx2Nud
>>876
電車はもう置き換え終わってるし、これから置き換えの中心は183なんだけど、何をベースにするんだよ

884 :名無し野電車区 (JP 0H6e-JJh6):2017/03/11(土) 13:47:34.70 ID:gytvdBDfH
SL大樹に牽引させようぜw

885 :名無し野電車区[黙祷] (ガラプー KK0e-EIeN):2017/03/11(土) 14:46:00.83 ID:fGl5w64EK
>>883
キハ40置き換えのやつ。

886 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Sp57-vJfl):2017/03/13(月) 00:19:06.06 ID:rAjWFQbgp
>>876
束はコヒを合併させろよ

887 :名無し野電車区 (ガラプー KKaf-bLHR):2017/03/13(月) 02:07:11.73 ID:3MLzNPL2K
E217の置き換え案ってまだ出てないの?

888 :名無し野電車区 (スッップ Sd92-fmxg):2017/03/13(月) 09:09:30.29 ID:d2LF7nNzd
ヤテの置き換えすら終わってないのに気が早すぎだよ

889 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Sp57-vJfl):2017/03/13(月) 19:15:14.76 ID:rAjWFQbgp
>>887
24年にE235系が入る

890 :名無し野電車区 (ワッチョイ f66f-KBVs):2017/03/13(月) 20:42:08.94 ID:brwDu+hp0
おまえらそんなに新車情報が気になるなら金沢八景側の門や新津事業所の正門にある
掲示板を守衛から冷ややかな目で見られながら望遠レンズで覗けばいいと思うよ
問題はそこまでしてヲチしてみる価値があるかと言えば全く無いことだが

>>887
話が全く出てないし、まだ基本のキも無いんじゃないの?
E217はJRのプレスリリースに掲げられていたトイレの洋式化とかやって
まだ当面使う気満々らしいからなぁ…

891 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa6-8k8/):2017/03/16(木) 01:41:19.67 ID:wYfFt3IH0
新車情報は気になるが、確実に情報を得られる保証がないまま、わざわざ八景や新潟くんだりまで行きたくない。

>問題はそこまでしてヲチしてみる価値があるかと言えば全く無いことだが

その通りだよ

リスク招致な勇者の神レスを待ち望んでいるだけの話。

892 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa57-4ooO):2017/03/16(木) 07:42:12.52 ID:89q3uVvDa
まあ、よそと違って八景なんてほぼ出荷間近のしか見れないからな。

893 :名無し野電車区 (スッップ Sddf-CJUg):2017/03/16(木) 19:18:53.54 ID:/TmnGb7vd
行っても東急かJR東の通勤車ばっかりでつまらんというのもある

894 :名無し野電車区 (ワッチョイ 435b-6Inm):2017/03/16(木) 23:59:03.50 ID:1Xo0SKq+0
そんなに見たいなら、ドローンを飛ばせよ。

895 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3fc9-Ncy5):2017/03/17(金) 01:10:00.64 ID:yBpFbeXc0
>>894
禁止されてる筈だが

896 :名無し野電車区 (スップ Sddf-CJUg):2017/03/17(金) 04:31:20.73 ID:bblpZX4Hd
ヒント
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16I9U_W7A310C1TI1000/

 【シドニー=高橋香織】オーストラリアで国際石油開発帝石(インペックス)が開発する
液化天然ガス(LNG)事業「イクシス」向けに、北部ダーウィンで低温タンクを建設中の
豪建設大手ラング・オルークは16日までに、共同事業相手である川崎重工業の「代金未払い」
を理由に工事を中止したと発表した。4基のタンクは「工事の最終段階」(ラング社)にあり、2016年6月としていた完成はさらに遅れる可能性がある。

 ラング社は日本経済新聞に「過去4カ月分の代金が支払われていない」と語った。
数週間にわたる交渉を経て先週、日本で行われた両社の会談が「満足のいく結果に至らなかった」として、
15日に工事を中止し、作業員約800人を現場から引き揚げた。作業員は自宅に戻したり、他の建設事業に再配置したりしたという。

 地元紙は川崎重工による設計変更が対立の発端だとし、未払い代金は1億7000万豪ドル(約150億円)に
上ると報じた。川崎重工は16日現在でコメントしていない。

897 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf44-F4Tu):2017/03/17(金) 15:43:43.31 ID:d8u7UX1B0
ラングオルーク社は英国原子力発電所新規建設事業
ホライゾンニュークリアパワーJVでも東芝WHや斗山と
金欠で大揉めしていたでしょ。

英国政府は原子力潜水艦と核兵器保有の続行政策により
仕方無く日立製作所が鉄道事業進出のついでに引き取って
各社を総払いしてあげたがEU離脱に舵を切ってしまい
将来的にもどうするんだろうね。

898 :名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp97-RjCk):2017/03/17(金) 18:23:18.79 ID:zimYJ5ZIp
こんな煽りみたいなスレタイで真面目に語られててワロタ

2020もここ製になるの?

899 :名無し野電車区 (スフッ Sddf-PazH):2017/03/17(金) 19:37:10.80 ID:7v6Dg1Vwd
車体幅広げた東横線と横浜高速の派生型を作って欲しい。
横浜高速はY220系で。

900 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa37-++UJ):2017/03/17(金) 22:11:30.04 ID:4Px2XWsXa
>>898
多分ね
車内のパイプが側壁から生えてる絵もあったし、あれはサスティナの特徴だろうから

901 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Sp97-lXdD):2017/03/17(金) 22:19:57.24 ID:vzl+VmWWp
東急2020系ダサい

902 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0319-VxHU):2017/03/18(土) 01:12:23.80 ID:ko9pWZmL0
できないから安心しろ

903 :名無し野電車区 (ワッチョイ 435b-6Inm):2017/03/20(月) 17:53:18.02 ID:PUNx6DGs0
>>898
新津。

904 :名無し野電車区 (ワンミングク MM5f-Ncy5):2017/03/21(火) 11:54:10.08 ID:kvg44nTcM
>>898
煽りも糞も伝統やし

905 :名無し野電車区 (ワッチョイ 43c8-12+v):2017/03/21(火) 16:10:34.43 ID:0Q1Gl8i90
2022年から東横はAトレに取り囲まれるな
http://iup.2ch-library.com/i/i1790643-1490080181.jpg

906 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp97-lXdD):2017/03/21(火) 19:22:14.60 ID:jPNv3sRQp
>>905
せやな

907 :名無し野電車区 (ワッチョイ cfae-Axb9):2017/03/21(火) 21:49:55.42 ID:mOwdvvy60
>>905
日立信者が喜ぶよ!やったね!!

908 :名無し野電車区 (スップ Sddf-CJUg):2017/03/21(火) 23:27:51.00 ID:PgUC6M3sd
ヒント
日立マクセルから日立の名前が外れるらしい

909 :名無し野電車区 (オッペケ Sr97-lLZ2):2017/03/22(水) 00:17:05.07 ID:vlCFM4fir
>>905
なんで相鉄はJRコピー車卒業しちゃったんだろう?

910 :名無し野電車区:2017/03/22(水) 01:00:39.25 ID:5qQDbMJc
京王5000は?

911 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8fc8-5k9a):2017/03/22(水) 08:36:17.28 ID:FqefRBzI0
まだ製造始まってないんじゃない

912 :名無し野電車区 (ワッチョイ 43c8-6Inm):2017/03/22(水) 20:59:10.33 ID:7CKeBSYu0
今さら東急6000系の中間車を作るのか?
3M4Tで走れるのか?

913 :名無し野電車区 (マクド FF57-CJUg):2017/03/22(水) 21:49:06.63 ID:nRKdTVX4F
ヒント
僕にはわからない

914 :名無し野電車区 (ササクッテロレ Spd3-ceVv):2017/03/23(木) 01:19:00.96 ID:EOgDiE+Ep
>>912
最近まで5000作ってたんだから6000だって作ることはできるだろ
走れるかは知らんが大井町線の急行なんてスピードも出さないし急勾配もないから走るだけならできるだろA: [0.105521 sec.]B: [1.184704 sec.]

915 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3fc8-7HKf):2017/03/23(木) 02:40:22.70 ID:5HlEIpDn0
>>909
JR直通用では新たにE235系ベースの新型導入するらしいよ
いつかはある8000系と9000系置き換え用等の相鉄線内専用は
西武のスマイルトレインを2950o幅に設計変更した車両が入りそうだが

916 :名無し野電車区 (スップ Sdea-9cXF):2017/03/23(木) 03:13:12.27 ID:razBg8TTd
>>915
相直用180両導入が決定している。
JR直通用10両×5編成50両(総車)、
東横直通用10両×5編成50両(日立)、
目黒直通用8両×10編成80両(日立)らしい。
JR直通用は幅広のE235ベース、東急直通用は幅狭のAトレのようだ。
ちなみに新型増備によって7000系列全88両と8000系60両と9000系10両が東急直通開始迄に順次廃車となる模様。

917 :名無し野電車区 (ワッチョイ aa01-Wi6J):2017/03/23(木) 07:08:22.80 ID:RAJlQkCC0
東海旅客鉄道と東日本旅客鉄道はみずほ&UFJ共同で
株式買占め2割を超えて事実上の持分法適用会社だが
東京急行電鉄の不動産部門とは真逆の上下分離手法
というか名古屋鉄道と東洋紡ェ

日本車両、国内全3工場をJR東海に売却 財務改善めざす
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22I3I_S7A320C1TJC000/

固定資産の譲渡に関するお知らせ
http://www.n-sharyo.co.jp/finance/irinfo20170322.pdf

918 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1b-Nbfl):2017/03/23(木) 07:50:06.85 ID:mMwKcfH6a
>>912
付随車を1輌追加、サハ6300を電動車化し4M3Tにします。
デハ6200はVVVFを1群パンタグラフを1基追加します。

919 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3fc8-7HKf):2017/03/23(木) 17:30:58.01 ID:5HlEIpDn0
>>916
東横目黒共に車体が銀色系だからネイビーブルーの相鉄車が入ったら目立つだろうな

920 :名無し野電車区 (ワッチョイ caa6-0yGP):2017/03/23(木) 23:23:15.64 ID:9Ua2ifnE0
東横目黒に乗り入れるネイビーブルーの相鉄車は日立だろうな

921 :名無し野電車区 (ワッチョイ fea3-8Nj6):2017/03/24(金) 09:09:42.87 ID:LbyhT/8H0
相鉄って乗り入れ先によって仕様が違う車両を準備するんだ。
ダイヤが乱れた場合の車両運用の柔軟性が損なわれて大変そうだな。

922 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa1b-5N2w):2017/03/24(金) 09:13:18.47 ID:JEx7WAL6a
>>921
させられるんじゃね?
JRも東急も自分のヤツじゃないとヤダヤダごねるから相鉄が折れるしかなかろう

923 :名無し野電車区 (ワッチョイ 2b2c-n/U6):2017/03/24(金) 09:41:36.87 ID:Ef/BsFVw0
京急-都営-京成すら各社で決まりがあるからね

京急は先頭電動車以外の乗り入れを認めない
都営は京急2000のように少しでも全長が長いと乗り入れを認めない、2ドアもだめ
京成は停車予報装置がないとアクセス特急に入れない

924 :名無し野電車区 (ササクッテロロ Spd3-Aa2E):2017/03/24(金) 13:01:28.92 ID:lNKroddop
サスティナとAトレ通勤車両方保有することになるのは後にも先にも相鉄だけになるかね

925 :名無し野電車区 (ササクッテロリ Spd3-1VOV):2017/03/24(金) 13:08:00.50 ID:KazUthQBp
>>923
京急の先頭M車ばかり目立つけど都営や京成もちゃんと規定あったんだよな
(京成の停車駅予告装着は高砂以東の本線も対象じゃなかったか?)

926 :名無し野電車区 (ブーイモ MMb7-O+CW):2017/03/24(金) 16:10:16.14 ID:I+hl6LHkM
>>918
付随車の台車にモーター載せる1500系と同じテクニックか

927 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0af3-w6pg):2017/03/25(土) 00:22:51.27 ID:XzVOXVy90
>>923
2000は非貫通だ馬鹿

928 :名無し野電車区:2017/03/25(土) 07:25:23.76 ID:a7tFZaOL0
2100と間違えたんだろ

929 :名無し野電車区 (スップ Sdea-7n1Z):2017/03/25(土) 09:04:10.67 ID:o9FtU9mRd
2100ってサイズ違うんだ。はじめて知った

930 :名無し野電車区 (オッペケ Srd3-JArJ):2017/03/25(土) 20:29:19.88 ID:hjGTDzRrr
2100形は寸法以前に2ドアクロスがNGだろ。

931 :名無し野電車区 (アークセー Sxd3-CcYd):2017/03/25(土) 23:35:39.13 ID:AbebZD3nx
>>923

あくまで例外(特例)という扱いなのだろうが、北総7000は先頭車の電動車
化改造が何らかの事情で都心直通運転の開始までに実施できなかったため、
直通運転開始後も1年半〜2年近くの間、先頭がTcのままで京急に乗り入れて
いた。

932 :名無し野電車区 (エムゾネ FF4a-1VOV):2017/03/26(日) 10:52:37.58 ID:tYWQRXNEF
ヒント
僕には何かわかりません

933 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp17-c8tt):2017/03/31(金) 00:01:05.80 ID:oDPbgM/yp
sustaina6000系まだ〜

934 :名無し野電車区:2017/04/06(木) 14:44:38.14 ID:3LGC4tC10
みんなで17工程と18工程スレをからかいに行こうぜ

ここでバカにされた東急厨が引きこもってるから

935 :名無し野電車区 (アウアウオー Saca-Sh8T):2017/04/06(木) 19:10:20.94 ID:nrUJlkRsa
>>145
あ、自分も大型仕切嫌い。
ベストは205系の金属パイプ仕切。
ただ、ハマ線のは途中から変な板
付いたんでなくしてくれと思った。

936 :名無し野電車区 (アウアウオー Saca-Sh8T):2017/04/06(木) 19:26:06.52 ID:nrUJlkRsa
>>420
いや寧ろ川重が切られてる
EXE以来ロマンスカー発注ない

937 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf46-oCke):2017/04/08(土) 09:39:02.28 ID:4ZjvU6YY0
総車横浜製作所に東急車らしき鋼体あった?

938 :名無し野電車区 (オッペケ Sr57-H/WW):2017/04/08(土) 10:30:02.72 ID:atUDCe7br
あつた

939 :名無し野電車区 (ワッチョイ c3c8-oCke):2017/04/09(日) 23:45:05.50 ID:+2blaAlj0
>>935
あの205系の透明袖仕切りは、武蔵野線、川越線から先に付いた。
吹きさらしの中、ドアを全開しても寒くないように、という配慮と聞いたが。

940 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa6-m8BH):2017/04/15(土) 23:14:13.46 ID:jiwPbPfx0
元親会社…というより廃車体押し付けて蒸発した会社

平成33年度迄に田園都市線300両規模
平成34年度迄に目黒線80両規模
だと。

2020年越えてんじゃねぇか(怒)
多摩川線はどうなるかわからないから据え置き、東横線に座席指定車入れるときは枠振り替えってさ。
やる気ねぇな

941 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4b3c-x2oM):2017/04/15(土) 23:32:54.21 ID:oCYBE+SM0
>>940
しかし東急のことだからその目標も達成できずに終わりそう。

942 :yamate (ワッチョイ eff7-PZs8):2017/04/16(日) 00:58:44.77 ID:TZ3bB5pr0
京王は?

943 :名無し野電車区 (ササクッテロル Sp6f-63li):2017/04/16(日) 08:46:58.18 ID:HtdpsUT3p
>>940
ソースは?

944 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-63li):2017/04/16(日) 10:53:19.21 ID:A2xxiIzwd
>>943
ヒント
ソースはここ
http://netton.kokubu.jp/img/goods/1/4902551012159.jpg

945 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-H5wx):2017/04/16(日) 12:30:45.06 ID:THg2cHjjd
>>934
毎日IPひろば程度でわかるようなこと書いてたのしい?

946 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-FyVV):2017/04/16(日) 15:38:55.68 ID:tAkdNnlGd
>>940
逆にそれだけの量数+他社分を2020年までに納入できたら大したもんだよ。

947 :名無し野電車区 (アウアウカー Saef-m8BH):2017/04/16(日) 20:05:52.77 ID:iDxEaM/xa
>>940
どうせ金がなくなったら完成品放置して俺らの給料召しあげるんだろ。
300作るっていって信じてないからな
おれら根に持ってるからな。

948 :名無し野電車区 (マクド FFef-63li):2017/04/16(日) 20:08:33.61 ID:Ph8uFedvF
ヒント
僕は男根を持っています

949 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bf7-epbm):2017/04/16(日) 21:17:37.82 ID:qDMSLlLX0
京王5000 まだですか

950 :名無し野電車区 (アウアウカー Saef-SFAH):2017/04/16(日) 21:37:09.42 ID:C3AS8OOOa
>>946
田園都市線は新津でも作るんだろ?

951 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-kI6p):2017/04/16(日) 22:04:30.21 ID:JMc+pXO7d
東横線座席指定やるの?
S-TRAIN不調なのに

952 :名無し野電車区 (ササクッテロル Sp6f-2cSe):2017/04/17(月) 12:02:59.01 ID:/Y3N/oLpp
>>940
目黒線に2080系?を8連で投入→3000系を5連化の上大井町線に転属→9000系廃車と予想している

953 :名無し野電車区 (マクド FFef-63li):2017/04/17(月) 13:00:35.79 ID:qqleKRZEF
ヒント
あくまでも予想

954 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1bc8-3MbB):2017/04/17(月) 19:07:38.42 ID:xW6nP50s0
>>952
東横には相鉄直通用として2050系10連を少数導入だな

955 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp6f-pPcq):2017/04/17(月) 21:25:05.82 ID:QykS9aOdp
>>950
東急車は横浜やろ

956 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1bc8-4W2F):2017/04/17(月) 22:21:48.32 ID:sP3XVnis0
>>955
都営新宿線の時のように、まとまったロットなら新津の方が効率的。

957 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-FyVV):2017/04/18(火) 10:23:04.31 ID:hqQLsivsd
>>951
先日土曜、思いの外横浜発夕方上りは乗ってた。

958 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp6f-pPcq):2017/04/18(火) 15:53:36.60 ID:Te1UznRwp
>>956
発注先の東急が圧力掛けてくるやろ

959 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0f1c-4W2F):2017/04/18(火) 17:54:32.12 ID:rTi5rzOF0
>>936 3000形中間増備車を受注してますよ

960 :名無し野電車区 (ワントンキン MM3f-u7qE):2017/04/18(火) 19:39:09.63 ID:yHIIRPlbM
新津だとフラットな車体は作れない

961 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5b4f-H5wx):2017/04/18(火) 20:36:03.28 ID:B8cyC6DO0
新宿線も小田急も全部新津は赤被って作ってた。
技術力の維持・向上のために。
新津が「効率的に」使える「まとまったロット」というのはそれこそ何百両単位のこと

962 :名無し野電車区 (ワンミングク MM3f-28S6):2017/04/18(火) 21:23:52.34 ID:kIerh/P/M
クルマとは訳が違うよなぁ

963 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1bc8-4W2F):2017/04/18(火) 22:51:35.98 ID:SdUzXC8H0
E235系の10号車は、トウE02(新造車)から番台分けしてるのか?

964 :名無し野電車区 (アウアウカー Saeb-yl9N):2017/04/20(木) 21:00:10.09 ID:+RsdFDYLa
>>940
目黒線は8両にするけど全部新車にはならないということ?

965 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp23-8OHj):2017/04/20(木) 21:14:43.73 ID:KX8/Lpk1p
>>964
3000系の大井町線転属キベンヌ

966 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-xWU8):2017/04/20(木) 21:18:45.44 ID:WS6aRpQRd
Y516の代替はどうするの?

967 :名無し野電車区 (ワッチョイ 27a0-0Kjh):2017/04/20(木) 21:36:50.28 ID:J7OMJk4T0
ここで今作ってる車両は
新宿線10-300
浅草線5500
京王新5000
E353系
E233-3000(付属) くらいかな?

968 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8fc8-E80G):2017/04/20(木) 22:38:07.45 ID:MXfCFeI30
>>967
静鉄A3000系、大井町線用6000系中間車も。

969 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8fc8-E80G):2017/04/20(木) 22:46:22.45 ID:MXfCFeI30
>>966
何を今さら・・・。
2016年度に東急に新車を入れ、玉突きで横浜高速に古参車両を譲渡で完結。

ソース
https://toushi.kankei.me/c/2293/d/S1007V6L

970 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-xWU8):2017/04/20(木) 22:56:47.57 ID:WS6aRpQRd
古参車両譲渡ってどの車?

971 :名無し野電車区 (ワッチョイ 27a0-0Kjh):2017/04/20(木) 23:17:14.06 ID:J7OMJk4T0
>>968
静鉄は来年2編成らしいけどもう作っているのか

972 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf4f-iY1t):2017/04/21(金) 02:30:57.94 ID:L3GLf1IU0
東急が賠償としか書いてないけど、古参車を玉突き云々はどのあたりに書いてあるの?

973 :名無し野電車区 (ワッチョイ 86de-C4NQ):2017/04/21(金) 02:52:14.60 ID:RI7tjzji0
>>972
「車両交換による損害賠償」ってのは
Y516と東急5050のどれかを交換するということだろうさ
等価交換なら落成時期の近似した(資産価値が同等の)初期編成だろうし
賠償費用を上乗せする形なら後期編成が対象になるだろう

ただ、新年度になってもそれらしい編成が出てこないってことは
「仕様変更・改修等の協議」が難航してるのかな
ただでさえ8連不足で常時4000番台のどれかが8連化されてる状況だから
5050を横高へ供出する余裕なんかないのかもしれん

974 :名無し野電車区 (ガラプー KKef-3es0):2017/04/21(金) 03:05:30.40 ID:i1xSiEKvK
つまりはすべて、鉄オタの想像&思い込みってことネ

975 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp23-9HRc):2017/04/21(金) 07:02:27.83 ID:+59/oqivp
運用上は5000もY500も変わらないんだから、
実はもう5000のどれかが書類上横浜高速所属になってたりして

976 :名無し野電車区 (スップ Sdaa-7NQU):2017/04/21(金) 07:54:57.53 ID:yUkxe5wFd
いずれにせよ、Y516Fの代替新車が登場しない限り、東横線の車両に余裕がないから、LCDのワイド化はムリ。

977 :名無し野電車区 (スップ Sdaa-vo+X):2017/04/21(金) 11:10:09.70 ID:c2s4cP/Bd
>>975
その可能性が一番高いな。仕様変更諸々は後回しかもね。
次の入場時に合わせて施工する可能性もある。

978 :名無し野電車区 (エムゾネ FFaa-xWU8):2017/04/21(金) 11:33:16.39 ID:q7oncikBF
田園都市線の5000を集めて横浜高速に譲渡って案もあったが

979 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-QWSw):2017/04/21(金) 11:35:49.20 ID:4DBpyM4dd
その場合車体にある表記は変わるから
オタにはすぐバレるだろう

980 :名無し野電車区 (スップ Sdaa-vo+X):2017/04/21(金) 11:50:08.15 ID:c2s4cP/Bd
>>979
既に書類上だけで譲渡済みの可能性あるよ。
表記類含め仕様変更は検査入場時に施工っていう契約かもしれないし。
東急も横高も共通運用だからわからん。

981 :名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-sIeX):2017/04/21(金) 12:56:15.01 ID:tTVnJN70d
省令を破る会社間契約とかネーヨ

982 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8fc8-E80G):2017/04/21(金) 21:33:35.69 ID:jMZxnCHk0
>>977
平成28年度に導入された5077Fを忘れたのか?

983 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf4f-iY1t):2017/04/21(金) 23:49:43.60 ID:L3GLf1IU0
>>982
追突なんだから死んだのは一本じゃないんだよ?わかる?

984 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp23-4xGs):2017/04/22(土) 22:14:33.12 ID:oC8oxAY6p
>>969
乙!

985 :名無し野電車区 (ワッチョイ 8fc8-E80G):2017/04/23(日) 21:12:57.96 ID:o3O3tT480
>>983
その後に副都心線への乗り入れが始まって、東急側の所要本数が減ったことも
いちいち指摘しないと分からないかな?

986 :名無し野電車区 (ワッチョイ 86de-C4NQ):2017/04/23(日) 23:13:04.14 ID:ZDablp2d0
>>985
まさかとは思うけど、直通先の車両が線内運用に入る分
東急車の運用総数が減ったとかいう馬鹿げた勘違いをしてるわけじゃあるまいな?

987 :名無し野電車区 (スップ Sdaa-vo+X):2017/04/24(月) 00:23:41.82 ID:WQZJihYcd
>>985は相互直通の意味を理解していないようだ。

988 :名無し野電車区 (ワッチョイ bf4f-iY1t):2017/04/24(月) 01:46:18.42 ID:2aTmsoT20
そもそもの話として985は、相互乗り入れがいつ始まったかも知らずにレスしてるのか…
指摘される側はどっちだよw

989 :名無し野電車区 (ガラプー KKc7-kXTE):2017/04/24(月) 17:21:15.65 ID:cATkMbu+K
そろそろ次スレか。
ワッチョイ無しで立てて欲しいものだ

990 :名無し野電車区 (ワンミングク MMfa-Yw5W):2017/04/24(月) 17:55:19.69 ID:Fn/L3PqFM
>>989
荒らしは氏ね

991 :名無し野電車区 (エムゾネ FFaa-xWU8):2017/04/24(月) 19:19:14.08 ID:a5fyJQa4F
追突は直通後の話だろ

992 :名無し野電車区 (ワッチョイ 93ad-OBzW):2017/04/24(月) 20:07:46.65 ID:O1XPGQiT0
>>990
ワッチョイありで立ててくるわ

993 :名無し野電車区 (ワッチョイ 93ad-OBzW):2017/04/24(月) 20:09:24.53 ID:O1XPGQiT0
次スレ立てた

■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 24■東急・新津■ [集会所]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493032125/

994 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1f78-Yw5W):2017/04/24(月) 20:40:34.47 ID:k7D0wsOe0
>>993
乙でs

995 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロル Sp23-4xGs):2017/04/24(月) 20:47:43.42 ID:VK9tftn/p
E235系出場あくしれや

996 :名無し野電車区 (ワッチョイ de92-0Kjh):2017/04/24(月) 20:48:48.37 ID:7V9n1iEA0
>>993
乙!

997 :名無し野電車区 (ワッチョイ de92-0Kjh):2017/04/24(月) 20:49:09.49 ID:7V9n1iEA0
3

998 :名無し野電車区 (ワッチョイ de92-0Kjh):2017/04/24(月) 20:49:38.07 ID:7V9n1iEA0
2

999 :名無し野電車区 (ワッチョイ de92-0Kjh):2017/04/24(月) 20:49:55.21 ID:7V9n1iEA0
1

1000 :名無し野電車区 (ワッチョイ de92-0Kjh):2017/04/24(月) 20:50:12.41 ID:7V9n1iEA0
終了

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