5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【粟生線は有りません】神戸電鉄48番線【そんなのは嫌だ小野高校】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/03/16(水) 19:37:54.51 ID:AEY2A4PS
前スレ
【粟生線】神戸電鉄46番線【大赤字】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440453137/
【粟生線は有りません】神戸電鉄47番線【そんなのは嫌だ小野高校】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448535143/

413 :おーにっちゃん  ◆yoCsKijoxhpN :2016/05/02(月) 23:06:40.97 ID:Y0Sl5BFL
一応東じゃないほうの大学に通った。証拠

http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/02/shuryoshomei_onishi.jpg

http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/02/seisekishomei_onishi.jpg

”破壊力学 可”とか笑えるよなあ。

そんなん習うたのか記憶に全くないけど、いま違う意味での”破壊力学”にめっちゃ勤しんどるんやけどw

414 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 08:43:27.55 ID:kHvME8im
>>412
そういう表記だと「東大」「阪大」に見えるw

415 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 15:06:53.07 ID:MJeBBGMB
学つけるかつけないかで意味合い違ってくるねw
新聞とかでは大体○○大って表記がザラだから勘違いするわw

416 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 22:19:49.49 ID:kEsGnfTx
6500はどーなった

417 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 22:29:16.27 ID:NUf5r6OR
5/21ダイヤ改正から運用に入るよ

418 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 09:08:09.48 ID:Q2dKTnlf
さて、粟生まで往復してくるか・・・、神鉄には930円しか落とさないが

419 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 09:33:49.23 ID:GH9ZlszE
6500系とはなんだったのか

420 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 17:32:59.91 ID:C6yUlanf
入れ替わりで1112Fが廃車なら
6503Fが来た時は1114Fが
次に廃車されるんかいね?
2枚扉車が次々淘汰されて行くな…

421 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 17:37:58.31 ID:u7iTJtAt
>>413
大阪大学基礎工学部システム工学科機械工学科目出身者か。
工学部機械系の落ちこぼれじゃないか。

422 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 18:27:41.29 ID:u7iTJtAt
>>373
統計見れば分かるが、粟生線の利用者のほとんどが通勤通学時間帯に極端に集中してる。
ていうか、昼間はほとんど乗ってない。だから減りようがない。
通勤通学は少子高齢化で使う人が減ってるから神戸電鉄だけのせいじゃない。
神姫バスには既に取られた後出し、これから巻き返す必要があるな。

423 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 23:45:59.02 ID:COcPHdtI
>>420
ラッシュ時(前後時間帯含め)に3連入れるなら
3扉絶対にして欲しい。全然奥までつまらないし
風量弱いし夏暑い。

424 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 00:57:45.24 ID:bVPfU7M3
シーパスワームについて、アンケート
本当に社会実験だな

425 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 06:52:16.98 ID:+MuKCWic
485位/586社 近畿企業の平均年収
約500万〔約44歳〕
神戸電鉄の亭主を持てば一生金の苦労がつきまとう

426 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 08:18:09.44 ID:LqCFmU5u
嫁も神姫で働けばいい

427 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 08:28:52.39 ID:sx/MRv/G
>>412
このスレも埋めちゃうぞ

428 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 12:09:30.38 ID:Chz6xebY
>>422
加古川線・北条沿線から粟生線沿線の学校への通学需要もそれなりにあるからなあ

429 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 14:13:09.24 ID:VzrBfYsN
>>413
433: 名無し野電車区 [sage] 2016/04/29(金) 18:14:43.75 ID:RRfk1djh
大西秀宜さんの日帰り旅行当日
2015年12月23日 (水)のまとめ読み:http://megalodon.jp/2015-1224-0004-23/onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2015/12/23/index.html

大西秀宜の見た目はちっさいジジイ
http://i.imgur.com/2VlAA9A.jpg
http://i.imgur.com/LqEVnTn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cf_230_VAAEHyrF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CFmnY5gVAAAC5Oq.jpg
http://i.imgur.com/JpOXtZr.jpg
http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/10/13/k3200136.jpg
http://onicchan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/07/k3200059.jpg
http://i.imgur.com/Fy2wLNK.jpg
http://i.imgur.com/UmU9TUn.jpg
http://i.imgur.com/EkX0sK3.jpg

引用元:http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459430395/433-

430 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 14:55:30.66 ID:256kW9dQ
潮自慰「これはキチガイの顔ですわ」

431 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 14:57:45.83 ID:7HOS7aUK
うちの上の息子のことが心配です。
高校生なのですが、毎年春と秋に「ハクレイ神社」の例大祭に行くから、
東京までの新幹線代を出して欲しいと頼まれます。
神社に興味があるのかなと思い、普段おねだりをしない子なので出してあげています。
しかし、そんな神社が東京にあったかなと疑問に思っています。
帰ってくると荷物が増えていて、どうしたと聞けば「本だ」と答えます。
神社にお参りをして本を大量に買うというのはちょっと疑問に思います。
何か縁起物や絵馬やお守りなら分かるんですが。
変な新興宗教に入っているのでなければいいのですが。
私よりしっかりした、うちの息子のことだから大丈夫だと思うのですが。

まあ、何かのアニメや漫画の聖地巡礼とかなら安心なのだが・・・。

432 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 15:06:49.37 ID:3gVayQ61
下手すぎるやろ
まともな写真が1枚もないw

433 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 22:33:50.79 ID:DEceSL66
はいはい、変な奴が出てきても関わらずほっておけ。

434 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 06:43:13.16 ID:3NLzEr4O
3000て塗装し直したりする訳でもないから
外見の劣化激しいな

435 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 19:40:39.70 ID:9jxKtVJu
行く行くは3003Fも部品取り用に除籍されるのかな…
3001Fの廃車は予想外だったなぁ

436 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 21:31:51.95 ID:XCdp3xBj
三木市なんて神戸市に編入されて神戸市西区になればいいんだよ。
神戸市西区三木町○○
三木市役所は西区三木出張所に変更する。

>>393
函館(北斗市)までだから少ないだけで札幌まで伸びれば採算が合うように作られてる。
今の整備新幹線は在来線の改良みたいなもの。
在来線廃止→地元が嫌がるからほぼ無償で地元第三セクターへ譲渡

437 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 22:30:32.75 ID:8mfFYysI
三木市在住の知り合いは遅い高いクソと言いながらバスに向かっていった

438 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 23:33:40.14 ID:3NLzEr4O
西区三木町でいいけど放置だろうな。
合併して60年間放置のとことかいっぱいあるし神戸市

439 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 23:44:39.85 ID:rRJ3etk4
>>438
北区なんて、神戸市も住人も神戸市民と思って無いんじゃないの?
オレも北区民だが、住んでるところを聞かれるとつい「三田」と答えてしまう。
北区に住んでると余りの放置ぶりに住民税払うのが本当にバカバカしくなる。

440 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 00:41:53.02 ID:rbnVNEwM
俺は三田住みだが、他地方の人にどこから来たかと聞かれたら神戸と答えてるよ。
三田じゃ通じないんでなw

441 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 04:28:56.59 ID:dtcy9q4w
あれだな、神戸から来たと答えてしまうのは
よその地方で三田を説明すんのがメンドイパターンで
北区民(特に有馬以北)が三田と言ってしまうのは
関西圏内の人に神戸に住んでると答えると相手の思ってる事と
かけ離れてるので噛み合わないパターンだな。

俺も三田だが大学の女友達が三田のアウトレット行きたいって
一緒に付いてった時ここはホンマは神戸市って言うと驚愕してたわ

442 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 05:02:28.86 ID:AsoQvZKF
>>440
長文スマン
俺も三田市民だけど、三宮の某居酒屋で、うどん県民に三田って言ってもどこか分かってなかったから、
アウトレットがあるところって説明したら、今日行ったって答えてくれたわ。
他地方の人に説明するなら、小山ロールやアウトレットがあるところって説明したら分かってくれると思う。

それと、2年前にトイレの神様歌ってる人が初めて三田(イオンモール神戸北)に来てビックリしたって言うMCも忘れないわ。
三田市民にとっては福知山線で通勤するのは普通の事だけど、他地域の人達は武田尾のトンネルで異世界に連れて行かれるもんだからな。

443 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 07:29:30.44 ID:cq6/5vjm
地下鉄だって板宿でたら田舎だろ、まわりは住宅でカモフラージュしてるが少しでれば森林いっぱいだぞ、伊川谷なんてどうよ

444 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 07:55:45.80 ID:T2SnfHAe
西区は地下鉄通してもらっていいよな。
同じ様な北区はボッタクリ神鉄と北神急行だからな。
三宮に出る値段が全然違う。
道路も殆どが有料。

445 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 07:57:38.04 ID:U6aJveDl
地下鉄があるだけマシだろう
兵庫県が絡むとロクな事がない

446 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 21:54:17.68 ID:dtcy9q4w
営業権の都合なんか知らんが市バスですら北区は
北町とひよどり台ぐらいしかないからな。
衝原にはちょろっと走ってるが藤原台からも鹿の子台からも有野台からもなくなった。
むかーしは有馬温泉三宮系統も市営担当あったらしいが消えて
今や有馬温泉には西宮市の運営するバスが入ってくる始末

447 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:02:10.18 ID:yj8Tshyy
>>446
神戸市北区と三田市を西宮市に合併して、西宮市北区にすればええわけやねw

448 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:08:20.82 ID:NTpu8gSH
山田村、または山田市

449 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:30:28.39 ID:Gj2ZLSYj
阪神南
尼崎、西宮、芦屋

阪神北
伊丹、川西、宝塚、三田、猪名川

らしいが、阪神南と北足したら、政令指定都市になれるんだな。
神戸市より人口多くなるから、まぁ実現不可能だろうけど。
兵庫県より人口少ない福岡県でも政令指定都市二つあるのだから、兵庫にも欲しい。

450 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:38:47.66 ID:FuW/ikW9
昔は鹿の子台にも神戸市営バスが走っていたので、僅かながら神戸市だと言う気分になれたが、神姫バスに移管されてから神戸市と言う気分が抜けてしまった。
4月からは「オレンジアロー 連 SANDA」が通過することになって益々三田色が濃くなって来た気がする

451 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:46:48.65 ID:Xkk/V4JX
>>449
過去に阪神市の構想があったよ。
確か、尼崎市、伊丹市、西宮市、芦屋市であったが尼崎市と伊丹市が積極的だったが芦屋市が市民の反対があるからとやめて、どっちでも良かった西宮市も芦屋市が抜けるのなら、うちもやめるとなって構想が消えた。

452 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:48:52.46 ID:Xkk/V4JX
>>446
西宮市って市バスってあった?
阪急バスの間違いでは?

453 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 23:04:10.19 ID:yj8Tshyy
>>451
伊丹、宝塚、川西、猪名川のやつだったら知ってる。芦屋や西宮もかんでいたという話は初耳。
こちらは名称は宝塚市、市役所は現伊丹市役所まで決まっていた。

454 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 00:13:37.39 ID:RNxjNSBT
>>412
中高生や中卒不良少年なら分かるが大学生があんな残虐な事をするなんてね。

455 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 00:21:07.10 ID:whaf1jOo
>>452
西宮市が金出して走らせてるよ。
さくらやまなみバス。西宮北口とか夙川と市北部を結んでる。
ついでに有馬にも寄るようになった。市バスとコミバスの間ぐらいの存在というか。
まぁ運転手とか阪急に委託してるけど

456 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 04:08:11.04 ID:4nUjlnpJ
>>452
このバス、西宮市さくらやまなみバス
http://www.nishi.or.jp/navi/ln_0010400000.html

457 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 12:09:25.97 ID:+d/AokoP
>>456
うわー。こんなのあったんだ。西宮北方面はともかく
さらに阪神間から新開地や谷上経由で有馬温泉や神鉄沿線に向かわなくなるねえ

458 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 16:11:08.24 ID:abncGkdc
神鉄の有馬アクセスのメインターゲットは新幹線からの観光客だろう。
阪神間からわざわざ北神神鉄で大回りして有馬に向かう人なんていないんじゃないか。

459 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 17:59:13.00 ID:4nUjlnpJ
>>458
ツアー旅行だと六甲巡って、ロープエーで有馬に下りてくるのが多い

460 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 22:53:36.77 ID:KcSklray
>>459
企画切符の有馬六甲周遊パスもそういうルートだね。
以前は有馬周遊バスの割引券がついてたんだけどバス自体が廃止されて有馬温泉駅とロープウェイの間が徒歩連絡に。

461 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 23:17:07.48 ID:NvXbEH29
C#1115×3Rは内装がきれかったけど15年延命の車体修繕はしてる?
C#1115は2エンド3位のみが1070形と同じドアで残り3ヶ所が1350形と同じドアだった。
三角の14ミリの窓枠付きよりかHゴム支持のほうがかっこいいが。
C#1119×3Rも内装がきれかった気がする。

462 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 07:31:34.49 ID:Ar6BWoOf
>>458
ん? 北区や三木と結ぶ神姫バスも市営バスもそうだが、西宮の南北を結ぶバス路線は
生活路線や西宮市民の休日用だぞ。だから平日昼間の便も充実してる。

西宮の学校に新開地経由で通っていたから、当時このバス路線があったら
助かったよ。

463 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 16:13:49.50 ID:mkhAPDYz
>>462
だから阪神間の人間はバスや車で有馬へ行くわけで、
わざわざ谷上や新開地に迂回して神鉄で有馬温泉に行く物好きな人なんてほぼいないだろ?
だから>>457が言ったことに対して、言うほど影響ないんじゃないかと言いたかったんだが。
言葉足らずですまん。

464 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 17:20:51.46 ID:r+K6fBAr
有馬温泉は高速バスも出てるしな、便数もある
大阪梅田、新大阪、なんば、USJ、神戸三ノ宮、高知、松山、八幡浜とか

465 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 19:03:12.36 ID:tsOXPXLZ
>>444
西区や三田は三宮行きの高速バスも本数が多いな。
最近になって、神姫も北区〜三宮に力を入れ始めたけど、西区三田三木と
比べるとまだまだだな。

466 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 19:07:23.03 ID:r+K6fBAr
>>465
山の街〜谷上の間から三宮へも1時間に3、4本とかなり便数走ってる
http://www.kobe-minato.co.jp/22-211.html

467 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 19:25:04.59 ID:f9qWaOEj
神戸北町〜三宮の急行系統は
実質北町住民の生命線だからねぇ

468 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 19:35:31.68 ID:r+K6fBAr
>>467
64系統の方もすごいね、昼間5本とか
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/jikoku/basjikoku/0640835010.html

>>466のみなと観光の路線は、神鉄駅に向かう阪急バスの客をかなり奪ったらしい

469 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 23:26:34.79 ID:9QNo8TBw
みなと観光バス通しでこの前乗ってみた。

とにかく北区内の停留所が少ないけどその分早い。
車両も各地から集められているらしく、車両による乗り心地とか
乗務員のサービスレベル(放送など)、支払いが少し分かりにくい
(乗った場所で前払いか後払いか変わる)、ICカード類が使えない点など
問題は色々あって、阪急バスの方がその辺は優位。ただしICカードがこれから
使えるようになったり、敬老・福祉パスが使えるようになるともうこれはやばいね。
早さに関しては本当に、64系統なみの使いやすさだと感じたな。

しかしあれだけ重複交通機関あるのに、路線認可よく降りたなーとは思う。

470 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 12:30:08.73 ID:k3lLXD+5
>>467
昨今、従来は神鉄ユーザーだった鈴蘭台〜大池あたりの沿線住民の
都市部とを結ぶ足にさえ64系統はなってるから、それくらいの本数いるんだろうね

471 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 12:33:02.44 ID:0cXIbqmy
あちこちでやられっぱなしの神鉄。
対抗する気あるのか?

472 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 13:01:42.95 ID:IXbHJ+FQ
>>471
これだけ道路が整備されちゃなあ、対抗手段は「定時性」くらいしか
少し前までは、いまと比べ物ならないくらい有馬街道が大渋滞してたから有利だったんだが・・・

473 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 13:52:38.21 ID:k3lLXD+5
定時性っていっても、慣れてくると誤差まで含めて読めるからね

前に自家用車で有馬街道経由の通学・通勤をしてたけど
2週間もすれば平野交差点の渋滞はどれくらいで抜けられるとか
混雑具合から感覚で分かるようになるので、遅刻の不安を感じなくなる。

そもそも朝夕のバス通勤・通学をしてる人がたくさんいるわけで
意外と定時性は道路でも確保されているものだしね

474 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 16:13:06.36 ID:gNIarYBD
じゃあ神鉄には何のアドバンテージもないのかよ…。

475 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 17:15:40.69 ID:HqSUxRpE
神姫の三田特急にしても、定時制にこだわるなら、一般道に入る前に
新神戸駅で降りて、地下鉄に乗れば良いもんな。地下鉄へのエスカレーターのすぐ横が降車場だし。

476 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 18:33:51.59 ID:iZ//SKQG
列車番号を記入してください

477 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 00:52:19.33 ID:G5JHz7B6
>>474
ないですね。強いて言えばバスや車は事故に巻き込まれるかもだが
神鉄も有馬口で脱線したり花山の踏切で軽巻き込んだり田尾寺で停電したりと
色々あるし

478 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 07:37:08.61 ID:PiQKFtMI
つか、朝のラッシュ時の鉄道ってけっこうヒヤヒヤするよ
鉄道も「気分の悪くなられたお客様」「線路に人が入った」等々で
すし詰め車内に閉じこめられることあるし、昨今は長距離の乗り入れで
遠方の信号故障や事故が影響することも多くなった。神鉄だとあまり起きないけどな。

479 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 07:39:05.02 ID:kPAVVhqh
そろそろまた毎年恒例の『じつはボロ儲けしてました♪』の決算発表の季節だな。

480 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 14:52:58.34 ID:b4nTfqei
神鉄で人身事故があったら確かに1時間くらいかかるかも知れないが
その可能性はかなり低く、あったとしても2〜3年1回程度じゃないか?
しかもラッシュ時とは限らない。

バスに関してはすし詰めで50分以上遅れた事もあったし、30分遅れは
結構起きている。座席も立ち席も少なくちょっとしたブレーキで身体揺さぶられ
結構しんどい。

481 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 18:26:39.27 ID:G5JHz7B6
それが嫌になる人間ばっかなら神鉄に戻ってくるはずだけどな

482 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 18:37:47.61 ID:VS7wE30O
神姫バスは鉄道ファンの敵だ。
どんだけ安かろうが、設備が良かろうが、他人に笑われようが、断じて乗らない。
災害等で鉄道がマヒしない限り、絶対にだ。

483 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 21:14:26.95 ID:+C3WUnx7
>>482
俺も神姫バス物凄く大嫌い!
神戸電鉄の客が減る原因を作ってる!
ICOCAとPiTaPaにチャージが出来ん!
昔は接客態度が悪かったらしい

484 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 22:55:45.05 ID:v9trIq0V
俺は神姫バス大好き
家の前にバス停があって三宮に直行だぜ
そりゃ神鉄乗らんわ

485 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 23:12:45.18 ID:Gggl1DYI
神鉄が立ち行かなくなった時に客みんな運び切れるなら神姫バスも好き勝手やってもらって結構なんだがな

486 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 23:17:23.46 ID:FL8i3Ch9
俺も神姫バス大好き
三宮までコンセント付きのリクライニングシートで快適だし
エコ定期で格安で行ける
そりゃ神鉄乗る気しないわ

後はアウトレット経由のバスが増えてくれたら良いわ

487 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 23:30:45.53 ID:FL8i3Ch9
>>483
ってかお前は阪急のスレばっかり行って、神鉄を過疎らせてる原因を作ってるのではないか?

488 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 23:31:37.73 ID:OTbrKkc1
神姫バスが人気あると言うより、神鉄が沿線住民に避けられてる気もするが。

489 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 23:39:23.12 ID:+C3WUnx7
>>487
以前、デ310形とデ1070形の側面窓とC#1375-1376と1500系のTのドアがない妻板の事で1000系列を叩いた事か?
1500系はケチを付けてるとか。
デ1000形やデ1300形は物凄くかっこいいのに。

490 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 23:40:41.68 ID:qj+XFb1u
三宮〜有馬温泉の路線バスは神姫バス・阪急バスの共同運行なんだよなw

491 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 00:20:06.61 ID:YW/wIfwP
今日、決算発表だよ。
やっぱり38%の増益で3期連続の最高益更新だとよ。
赤字だ赤字だと騒いでるくせに実態は

ぼ ろ も う け ♪

492 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 01:08:10.95 ID:zY0i7SQA
つまり粟生線がやはり負担になっていたと証明しちゃったね

493 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 01:10:12.63 ID:teaJLd1Z
神姫は全線バスロケ対応させたようです。これでまた鉄道への競争力が上がったな。
高速バスバスロケーションシステムで、三田特急や西脇急行等は昔から見れたけど。
鉄道並行の三宮発着路線の増便と言い、全線バスロケ対応と言い、だんだん西鉄バスっぽくなってきたな。
http://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/415/20160323_02.pdf

494 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 01:32:12.66 ID:ODN9I7+D
粟生線の赤字は設備とかそっち系だからなぁ。
これで廃止になっちゃうなら都心部以外の特急が走ってない路線が全滅するレベル。

495 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 07:30:55.19 ID:lzEPVbS1
JR各社が儲からない在来線を地元に押し付け新幹線で路線を引き直し、
私鉄超大手の近鉄も赤字路線を地元に押し付けている中、
中小零細の神鉄が赤字路線を維持するのはキツイでしょう

496 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 07:44:42.94 ID:YaV+v+zc
>神姫バスが人気あると言うより、神鉄が沿線住民に避けられてる気もするが

ああ、そんな感じ。それまで鉄道しか眼中になかった神鉄沿線の住民が
バスの存在を知って利用してみたら、なんだ神鉄って大したことないじゃないかと
気づいたわけだからね

だから神姫バスだけじゃなく、阪急バスや市営バス路線も人気があるわけで
神姫をどうのって問題じゃない

497 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 19:50:17.14 ID:A4+EAort
平成28年3月期 決算短信
http://shintetsu.co.jp/company/ir/kessan/img/2803/160512.pdf

16年3月期の連結経常利益は従来予想の10.4億円を
大幅に上回る14.7億円となり、41.7%の大幅上方修正となった。
これにより最高益(10.6億円)だった前年比で
38.4%の増益となり、3期連続で過去最高益を更新した。

498 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 20:13:55.93 ID:iGijfOzr
営業利益も良いねぇ。結構儲かってる。
個人的に気になるのがまだ無配当なのが、特に個人の株主さん気の毒だな。
あとは全体な輸送人員が減っているのは分かるんだが、定期外が少し持ち直している
のと、粟生線単体のデータが出てこないから「粟生線がどの程度やばいのか」が
分かりにくいと感じるな。
数年前の減量ダイヤ・3連運用増などがどの程度効果が出ているのか見えにくい気がする。

499 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 20:52:20.52 ID:JY8Z9EDx
今ある全ての1100形をリニューアルして欲しい!
C#1153×3RのTとC#1375×2Rの妻板は物凄く不細工でド見苦しいからリニューアルしてドアを付けて欲しい!

500 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 22:27:31.47 ID:zieizf/1
ttps://photobank.mainichi.co.jp/php/KK_outputImage.php?picture_id=2014/0411/20140411dd1dd1phj316000c&size=L

501 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 22:56:13.91 ID:JY8Z9EDx
>>500
この車両を川重で短い台枠と外板を継いで修理した事は凄いね。
車体が頑丈な造りか?

502 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 07:15:41.62 ID:gOcH3dZX
営業利益がええやらでてるけど、
本業以外で儲けを出してる感じだな

南海の決算短信みたいに、粟生線は輸送人員を別で出したほうがいい、
南海は空港線のみ()で表記してる

あと、鉄道側の輸送人員が微増したのは有馬温泉がらみでしょ?

503 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 08:30:54.65 ID:7xI5gUNo
神鉄って路線長はけっこうあるのに、沿線に集客資源となるところや
全国的・関西全域で知名度あるところって、有馬温泉と広野ゴルフ場しかないのがなあ
ゴルフ場はもちろん有馬も今はバスや自家用車アクセスでしょ。
あとはアウトレットと大型SCだが、これも神鉄アクセスは眼中になく
従業員さえ神鉄はあまり利用してないというし

504 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 16:06:03.77 ID:1kzjKOzS
はじめて北神急行乗ったけど
あのスピードなら
北神急行経由有馬温泉行き直通特急あれば
十分バスと対抗出来そうだけど
線路幅違う?

505 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 17:03:50.58 ID:U5TWaWz/
>>504
そう。線路幅が違う。

506 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 20:17:51.97 ID:P1+XPQ/n
>>503
広野ゴルフ場にプレーする人は100%神鉄は使わない。

507 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 20:28:52.54 ID:Kw+Er1QI
ゴルフ場に来る人は大概マイカー使うしね
やっぱインフラ面で不利だな
道路が便利すぎて…

508 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 20:52:18.35 ID:P1+XPQ/n
そうじゃなくて広野ゴルフ場はそこら辺のゴルフ場とは違うと言うこと。ビジタープレーヤーは認めてないし、会員権制度もないので
限られたメンバーしかプレーできないんだよ。そのメンバーも親の代からの名士ばかり。そんな方々が神鉄使ってプレーに来るわけがない。

509 :名無し野電車区:2016/05/13(金) 22:49:50.99 ID:WiShxkHW
三宮からのアクセスについては、イオンモールは神鉄の事がHPにも一切載ってないし、アウトレットもバスがメイン。
休日、三田駅からのバスは満員で連接バスまで投入されたのに、神鉄道場からのバスは減便されてしまった。
最近はイオンモールが北神地域の交通拠点になってきてる気がする

510 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 00:03:55.50 ID:6qKt6tEq
>>509
河東市社町や有馬温泉からもバスでてるしなあ、大阪市内からも直通の買物バスあるし

511 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 07:52:20.12 ID:TmE4A3wO
>>508
506じゃなく横だが、なに的はずれなこと得意げに言ってるの?w
名士ばかりって(笑) そういうことじゃなく、ツアー観戦にくるギャラリーのことでしょうと

512 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 08:23:55.74 ID:6H5vUXs9
こいつ何いってんだか?
506も508も同じ人なんだけど?

513 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 08:29:53.66 ID:6H5vUXs9
それに
>>ツアー観戦に来るギャラリー
広野ゴルフ場はどう言うゴルフ場か知らないのがまるわかり

514 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 08:36:11.37 ID:1QJpxVNb
名士だったら神戸電鉄の無料パスくらい持っているだろうが、
タダでも使わないということやね。

515 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 13:31:50.80 ID:ZgeaeGD8
そういうのとはレベルが違うゴルフ場

516 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 13:51:44.19 ID:rFhMwuv+
格差社会をありがたがるスレ

517 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 14:01:36.45 ID:Fbz4ReSu
心地よい格差

518 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 14:12:40.62 ID:Zih2Vbzh
格差解消のため特急急行は廃止します
すべて普通各駅停車です?

519 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 14:16:08.60 ID:FJfH9NQs
地下鉄か

520 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 14:32:22.10 ID:EK1YD7mE
若者の格差離れ
格差に忍び寄る高齢化

521 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 15:16:01.25 ID:6H5vUXs9
広野ゴルフ場は、華麗なる一族で銀行頭取の主人公が大蔵省銀行局長や国会議員を接待するのに登場した。そんなところ。ここのメンバーになるには、メンバー2名以上の推薦、クラブの審査、メンバー入会費1000万円払わないとメンバーになれない

522 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 15:53:42.98 ID:kMR4WZqN
友達の知り合いが金賞とって自慢するタイプ?

523 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 16:56:11.53 ID:T1mr1r1K
>>521
スレ違いや
おまえあほやろ

524 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 17:46:56.07 ID:npRRAAI+
相変わらず変なのおるなぁ

525 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 17:48:29.56 ID:5rNhPGuZ
尾のだ高校から賢い子が激減したらしいな

526 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 21:08:04.54 ID:3KEEvzhe
>>518
格差解消のため特急・急行廃止しますと言う事は、
北神急行電鉄が北神電鉄に
阪急電鉄が阪電鉄に
なるのか?

527 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 21:11:23.84 ID:5rNhPGuZ
広野ゴルフ場へいくのに神戸電鉄使う会員いたのかね?
車だよな。

528 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 21:42:12.61 ID:hVY8Adxs
>>508
駅名にそんな誰でも使えないような施設名を使うのが問題あるってこと。

利用実態を考えるのが鉄道事業者の宿命なのにね。
あ、ここはそんなこと考えてなかったかw

529 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 21:45:19.88 ID:hVY8Adxs
>>518
冗談抜きにラッシュ時以外そうすべきだと思う。
というか以前はそうだったのに何故そうしたんだ?
特に粟生線の急行なんて活性化協議会の自己満足だろうなw

530 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 22:37:24.85 ID:4tx95Y92
>>529
全利用者が平等に。
聞こえはいいが、それで主要駅の多くの客がバスに流れたからだろ。
結果、全本数すら危うい事態に。
マイナーな駅の利用者も邪険にすべきではないが、割り切りは必要。自己満足なのは、果たしてどちらか。

531 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 00:39:55.21 ID:wbL7BxoF
>>505
阪急・阪神・山陽・神戸高速・地下鉄・北神急行・能勢電と兵庫県の他の私鉄は皆標準軌なのに、
なぜ神鉄だけ狭軌にしたのかな?

532 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 00:48:41.31 ID:Y90cgB0S
国鉄からの貨物列車の乗り入れを考慮した為。
南海と同じ理由。

533 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 01:22:00.62 ID:pm4W03DO
神鉄は1000系列を早く一掃すべき。古いし汚い。
3000系を中間車を廃車し、2連に組み換え、公園都市線や、粟生線末端で使うべきだろうな。

534 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 06:47:16.31 ID:TzWf1orv
>>533
赤字垂れ流しで邪魔な粟生線末端部を廃止して
余った1000系列を一掃すればええやん

535 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 08:22:07.96 ID:+q0VqSqH
>>528
ドヤ顔やめろw

536 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 08:25:22.86 ID:eqDTW1tV
ID:6H5vUXs9か

537 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 09:42:55.42 ID:8+w0KsiM
>>536
お前、頭悪いなあ。

538 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 09:46:43.44 ID:SBSZeIpE
まあ、もともと荒れる原因を作ったのは511だけどな

539 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 11:53:14.47 ID:BwoFYk0c
>>534
それでも良いが、公園都市線の2連運転化もは必要。

540 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 12:02:48.17 ID:S7R0ma+h
>>539
線路剥がしてBRTでよい

541 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 20:22:22.48 ID:v9IGRkpF
>>533
お前を見てたら非常に気分悪い!
非常に大迷惑や!

542 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 20:50:46.49 ID:O6B03e8I
>>541
インキンマンのお前はBBTでよい

543 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 21:39:27.84 ID:fep7gGNX
また変なのおるなぁ

544 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 00:40:58.53 ID:wzycHgvw
>>543
おまえみたいな変人ばっかりやな

545 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 19:06:11.32 ID:Ij0C/D5i
車両に詳しい人ちょっと来て欲しい。

3000系って抑速ブレーキかけた時に、空気ブレーキも一瞬動いているよね。
圧力計もピックって動いてたし、間違いないと思う。1100系見てたら抑速ブレーキで
圧力計は動いていなかった。抑速ブレーキで空気ブレーキも動くって珍しいな。

それと6500系はお披露目会もなしに、いきなり運用開始かい?

546 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 21:44:34.58 ID:SE6fSfaI
>>530
自己満足しているのはお前だw

劇的に早くなるのなら評価できるんだろうけれど、粟生線の急行は4駅の通過でたった4分早くなっただけ。
これで粟生線の利用者が劇的に増えたんかい?w

恵比寿駅から出る神姫バスが快速だから、神鉄は急行でや快速でないと気に入らない。といった自己満足の結果だろ!

547 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 21:57:52.44 ID:M8O4tDi0
ID:wzycHgvw
自己紹介乙

548 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 22:26:30.05 ID:mC2RpDGR
>>545
電気ブレーキは立ち上がりが鈍いからその分をエアで補足。電気ブレーキが立ち上がるとエアは抜ける。

他社は抑速ブレーキの際、エアを立ち上げないケースも多いが、神鉄は即応重視なんだろう。

549 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 23:08:09.03 ID:f8H+81oD
6500系は6000系の番台違いという扱いか

550 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 23:34:43.89 ID:RcnyMqTh
公園都市線って粟生まで延伸する計画なんですか?
実現したら神戸電鉄環状線じゃないですかw

551 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 00:57:33.66 ID:oMzKn/Pu
>>548
3000系って加速もなめらかだし、抑速ブレーキも悪く無い。
あとはちゃんと見た目を含めたリニュやメンテをしっかりすれば
もっといい車両になるんだけどな・・・。

552 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 02:16:49.09 ID:yebssajz
>>546
おおっ、君の理論だと、15分毎に各停が走れば利用者を劇的に増加させれるってことだね!
それで粟生線は安泰じゃないか。素晴らしい!!
いやあ、さすが、他人の意見を自己満足だと指摘しまくる人は違うなあ。

553 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 20:03:52.54 ID:Ti2rrhyz
21日からダイヤ改正です。

554 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 20:40:39.82 ID:NyiW3UC+
>>551
定期検査の時に色を塗らんのが残念。
色を変えずにリニューアルして欲しい。

555 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 21:36:05.18 ID:SU9srk3u
色を塗っても地金の部分の劣化が目立つこと・・・
塗装してない部分を見ると痛ましい気がしないでもない

556 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 21:39:32.08 ID:OGJ8Nfwe
>>550
しないよ。廃れるまま。

557 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 23:21:52.81 ID:oMzKn/Pu
なんで3000系ってアルミ無塗装(厳密にはクリアラッカー)部分が
あんなに汚いの?アルミの知識が無いからよく分からんのだが、ちょっとひどい。
内装もあまりにも手が回らなさすぎ。

ちなみに6001Fに乗ったんだが、床面に光沢のある滑りにくい加工(無色塗装?)
がしてあった。登場当時はもっとザラッとしていて汚れが凹凸に入るのが心配
だったがこれで、綺麗なままで居て欲しい。

558 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 05:52:32.39 ID:K7w2csRn
3000系最後3つがとくに酷い、脱線した車両もあるから凸凹で塗装が剥がれやすいんかな、6500もう2編増備はよ〜

559 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 08:52:53.69 ID:e7mikLK0
アルミ車に塗装は必要無いから。ラッピングで飾れば良い。
6500系増備して、さっさと1000系を置き換えてしまいたいものだ。

560 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 19:38:26.82 ID:JeT+CHgy
1112F+1074号車の4両が廃車されてしまったから
入れ替わりに次に4両化される車両ってあるんかな?
1151Fを4両化するには丁度良さげだけど
もし1114Fが除籍となったら相方の1075号車を
組み込む予定とかあったりする?
 

561 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 21:05:49.86 ID:HYfhe4Fc
C#1113×3RとC#1075とC#1076を廃車にしてC#1153を先頭に戻す可能性はある?
4Rを2本3Rにすると言う事。

562 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 21:37:08.49 ID:nuNnr1hg
>>561
そう言う知ったかウンコのインキンマン、お前は引っ込んでろ。

563 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 21:54:57.98 ID:e7mikLK0
>>561
減車して3連にしたりして。

564 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 22:06:57.69 ID:JeT+CHgy
三田側の先頭車って前照灯
塞いでるんじゃなかったっけ?

565 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 22:50:14.73 ID:nuNnr1hg
3期連続で史上最高益更新のくせに『カネがないから配当出せません!』って
どこまでインチキな会社なんだよ?
昭和の時代に出してた年4円配当はいったいどこから出してたんだ?
タコ配当か?

566 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 22:56:31.41 ID:HYfhe4Fc
>>563
僕の脳内妄想やけど、それはあり得るかも?
C#6503×3Rを作ってデ1070形を全廃とか。

567 :名無し野電車区:2016/05/19(木) 19:57:17.09 ID:D4gPaQF4
デ1070形って3枚扉だから
他の3両車の3枚扉の奴で1000系列車両
(と言っても適合できそうなのは1152F以外思いつかんけど)
に組み込めば、ラッシュ時に重宝できるんじゃないの?

568 :名無し野電車区:2016/05/19(木) 21:08:17.17 ID:Ewoq7k6B
>>567
C#1151×3Rと固定したらね。
4Rの減少でデ1070形が形式消滅になる可能性も0ではないかも?
人気が高そうな車両だね。

569 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 05:24:42.88 ID:p2CaQ46P
今日6500出発式やんの?

570 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 08:03:50.78 ID:uA+Q/1Vi
家から公園都市線凝視してるが6500系なんて来ないんだが。

571 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 14:59:40.48 ID:Rwq8cEXO
しばらくは来ないでしょう。
定期運用に入り出してから
半月くらいで来るんじゃないの?

572 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 15:18:10.18 ID:uA+Q/1Vi
やっぱり最初は粟生線の客寄せパンダか。

573 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 15:58:01.70 ID:8F7ZUEYH
新型車はトラブル妨害の為、初日は走行距離が短く、すぐに入庫する運用に入る事が多いよ。

574 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 16:05:41.80 ID:h9YgZ8iD
トラブルに妨害て散々な言われようやな

575 :573:2016/05/21(土) 16:20:34.43 ID:8F7ZUEYH
入力ミスで妨害じゃなくて防止だわ。
申し訳ない。

576 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 17:27:01.48 ID:R3l56e2E
公園都市線走ってたで

577 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 18:17:13.93 ID:uA+Q/1Vi
今し方南ウッディタウンで新車確認。乗ってないけど。

578 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 21:35:30.34 ID:bvHTbDHq
三田発22時10何分ので鈴蘭台戻るんかな?

579 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 21:53:56.97 ID:1zws3sa2
ついに公園都市線にもVVVF車が…。

580 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 22:53:47.47 ID:OhJMGw+u
>>579
1500系の単車化改造やって、粟生線三木-粟生に転用。

581 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 00:29:33.00 ID:1fVs0++k
>>580
国土交通省が京都議定書から続くCO2対策で世界をリードしようと鉄道はVVVF化や変電所への蓄電池増設、LED化などの補助を盛大にやってるから、
改造するなら今がチャンス。
中身は最新、ボディは昭和、その名は迷列車・・・

まあ、粟生線周辺は鉄道より環境に悪いバス化を促進してるから、むしろ廃れた方が地球には優しいんだけど。

582 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 07:39:03.03 ID:tRmQJRz/
押部谷を西の谷上に!

583 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 08:08:13.11 ID:9dIRI5XQ
まず、三木市を神戸市に吸収してからだな
市長の選び方も問題だな

できれば、国交省の優秀な人材で神戸市北区出身者を希望

584 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 10:31:29.90 ID:j8ADsXch
神戸市三木区

585 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 15:56:46.96 ID:bkyMX65G
三木市役所に捜査が入るって
よっぽどの事なんだろうな・・・

586 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 16:50:44.42 ID:3azkJjFz
不正アクセスが問題なのか
利益関係者と酒を飲んだのが問題なのか

587 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 22:58:30.83 ID:6gRbMPqF
>>583
役所に優秀な人材がいると思ってる時点でアウト。あいつらは自分のためだけに能力を発揮する。

588 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 01:08:27.97 ID:MrC+dApv
>>587
じゃあ、どういう人材なら優秀なんだ?

589 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 01:18:04.19 ID:/nvLAcrI
「公僕」を正しく理解している人
うわべ面だけや、暗記した模範解答じゃなくてね

590 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 06:39:16.00 ID:XjBBruun
抽象的すぎるだろ。 どうやって選抜するんだ?

591 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 18:55:47.83 ID:aRob7UsP
>>584
もし実現したら地下鉄西神・山手線が西神中央から三木まで延伸しそう

592 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 09:36:16.13 ID:8Ujc0gHn
>>591
やるなら、神出方向に延伸。

593 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 11:43:47.70 ID:OoFcLv37
地下鉄の西神線ができる時に緑ヶ丘or押部谷まで延伸の計画あったが
神鉄が大反対して延伸しなかったと隣の当時川崎重工通勤じいさんが言ってた
ホントかなこれ知ってる人いる?

594 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 11:50:42.22 ID:aDcEjd0p
>>584
何言ってるんだ?
神戸市西区三木町大字○○だろ?
三木市役所は西区三木連絡所となる。

なに一つの区をもらえると思ってるの?
堺市美原区みたいなメリットは神戸市にはないのよ。
編入して休載してもらえるだけありがたいと思え。

595 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 12:51:13.39 ID:A8uxuoJd
>>594
休載してもらえんのけ?
おっさん脳に障害あんのけ?

596 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 19:49:39.11 ID:j6+db1gW
>>588
優秀な人材は役所になんか来ないよ。
あそこは保身に全力投球する人生の奴が来る場所。
本当に優秀な人材は自前で事業立ち上げて成功してる人。ぶら下がって楽することが目的で自力を使い果たす人は目的を達成したらただのお荷物。

597 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 21:03:47.69 ID:6Quf2oVV
>>594
偉そうなのに痛恨の失敗w

598 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 05:32:24.65 ID:dnvJlgh/
>>596
議員になる奴と言うことになるよ
交通網の構築は民間でするには限度がある

599 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 12:39:41.10 ID:ndseJwRn
>>598
おまえ日本語ちょこちょこおかしいぞ

600 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 18:59:42.18 ID:dAoqp+1i
来日して間がないのだろう。

601 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 01:28:07.60 ID:SC8dklVq
ああ、夜中に業務スーパーとかウロウロしてる年中日焼けしてる人か

602 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 15:31:24.31 ID:tTfUbU6f
5/30 21:00-2254 TBS系列にて
月曜名作劇場「温泉殺人事件シリーズ@ 有馬温泉殺人事件」

603 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 19:43:48.23 ID:Vge4N1ua
6500系って公園都市線デビューしたけど
次は粟生線運用に入るんかな?
有馬温泉〜有馬口のピストン区間は
今は4両運用だったよね

604 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 01:16:19.94 ID:0y2HkMfK
>>603
入ったし。
1000系列をどんどん廃車していくべし。
5000系列も2000系利用して、組み換えをやって3連をもっと増やすべき。

605 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 01:49:05.03 ID:G60IxTtc
亜汚染はウルトラマンだけでいいよ

606 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 06:44:07.54 ID:KIsaVq6Y
3000系なんてアルミでまだまだ走れそうだから、下回りと内装を取り替えればいい。

607 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 07:53:06.40 ID:LtVKmAml
でもまだまだ残ってる1000系列を差し置いて3000トップナンバーが廃車になったのはなぜなんだろう

608 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 08:51:00.80 ID:QMem6k72
>>607
それは部品確保用だったと思う。

609 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 09:53:46.07 ID:LKxCzV8+
>>607
1000系列は3000系列製造終了後も増備されてなかったっけ

610 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 11:47:41.36 ID:QdfH/zTd
>>609
そういえば平成になってから1500が増備されてたな
まさかの2000と同世代の1000系でびっくりしたわ

611 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 15:31:18.74 ID:hiG+kKFI
1500系は公園都市線開通に合わせて台車とか新設計して用意したんだよな。
一番びっくりしたのは、車両の部以外の神鉄職員だったんじゃないか?

車両部の人「公園都市線の開通に向けての新型ができました!」
社長   「どこどこ?」
車両部の人「いやだなあ、目の前ですよ!」
社長   「・・・・。お前らクビ」

612 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 17:39:59.14 ID:oU4A5ayD
1000型を廃車し、1500型を両運転台に改造。サハを廃車し、単行運転出来る車両を4両用意し、粟生線末端と公園都市線に投入したらよい。
三木で全列車乗換にしたら良い。加えて、粟生線新開地-三木の列車も3連にし、大村-粟生は自動改札廃止。車内精算。

613 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 18:01:37.06 ID:nnj4RTEO
大村厨復活

614 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 18:47:28.41 ID:EGg0a9IK
1500系って固定編成での運用なのに、なんで1000系だったの?
おなじ料金なら少しでも新型に載りたいってのが人情で
新しい車両が多いというイメージは一般の利用客には大事なのに

615 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 20:57:14.11 ID:UqAdAp88
>>610
デ1500やったら何の文句もないがサ1600はC#1375-1376と同じドアのない妻板で不細工だから駄目。
東急デハ8642Fも田舎丸だしで平成の車両とは思えんね。

616 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 20:57:29.23 ID:CydmDufL
粟生線に沿って光ケーブルを敷設してその権利から収入を得る。

617 :名無し野電車区:2016/05/29(日) 08:58:09.13 ID:pzcrDFpB
阪急って問い合わせたら、9000系や1000系の運用を教えてくれるんだっけ?
神鉄も親会社を見習って、6000系や6500系の運用を教えてくれたらいいのにw

618 :名無し野電車区:2016/05/29(日) 13:46:20.16 ID:xUMjvjFB
6500系盛上がらねえな。
wikipediaの項目も無ければ営業運転開始のブログ記事やニュース記事すらない。
次期7000系が出るまではこんな感じなのかね。

619 :名無し野電車区:2016/05/29(日) 14:26:36.58 ID:Rl7Q0UCx
>>615
IKM

620 :名無し野電車区:2016/05/29(日) 15:38:54.08 ID:7TgEGWQF
6500系今日も公園都市線運用だったね
中間車ってレジンシュー使ってたっけ?

621 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 14:52:10.63 ID:mpYde1uc
5/30(月) 月曜名作劇場 温泉殺人シリーズ@ 有馬温泉殺人事件(TBS系列 PM21:00-22:54)

622 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 22:51:02.78 ID:6Qkwle3G
207系が福知山線に新製配置されたとき、乗客は「綺麗な電車やなあ」と驚いていたが、公園都市線の運用に1500が入ると「ボロい電車やなあ」と言われていたのが印象に残っている。
言うまでも無く両者はほぼ同期。
平成に入ってもあんな古臭い電車を作り続けたセンスが今の神鉄凋落の遠因の様な気もする。

623 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 23:51:54.86 ID:iTQq0ScU
>>622
昭和の車両をリニューアルしたと思われたんだろ。
東急8642Fと同じで田舎丸だしだね。
ケチを付けたんだろ。

624 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 00:50:51.66 ID:y8I2BJFV
>>623
都営10−000系をカッコいいと認めない限り歌い続けます

RED インキンマン ZONE 短縮バージョン

ブリブリブリブリインキンマン♪
まもなく一番 東灘、豊中、新栄行きが10両で参ります♪
インキン、インキンです♪2番乗り場に到着の電車は
インキン、ババタンク、量販店快速、ドアが締まります、ご注意ください♪
(間奏 大島テクニック♪)
インキン快速 上伊行きは♪
ババタンク快速 豊中行きは♪
量販店快速 東灘行きは♪
豊中、上伊、東灘
(ブリブリ引くぞ〜♪)
インキンインキンインキンインキン
インキンインキンインキンインキン
(略)
インキン、インキ、インキン、インキ、ン♪

625 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 19:40:06.59 ID:nlbGT3c6
>>平成に入ってもあんな古臭い電車を作り続けたセンスが今の神鉄凋落の遠因の様な気もする。

そもそもなんでゴムバネなんて使ったんだろうね・・・

626 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 21:18:05.25 ID:3LySLjwI
3000、2000、1500を同時に造っている
そう言えば、運転室に間通路があるのは1500だけ
3両+3両で6両を組もうとしたのか?

627 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 21:54:55.20 ID:j3HMmr5V
>>625
東急8642Fと同じでケチを付けた田舎丸だしの電車だね。
Mc車は妻板にドアがあるし、かっこいいから何の文句もないが。
T車を妻板ドア付きにして欲しかった。
310形の前面の設計は非常に優れてる。

628 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 05:05:23.56 ID:TV6HsDPY
未だかつて1000系列をかっこいいと思ったことが一度もない。

629 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 10:57:29.77 ID:nGGSLap7
かといって30年経っても、レトロ車両と評価されることもないデザインだしな

630 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 21:26:41.33 ID:V7uRi1xU
>>628
昭和のスタンダードだからか。
はじめて本で1000形か1100形を見た時は子供心ながらかっこいい電車と思った。
京阪電鉄2600系と阪神電車7801形も。

阪神電車のC#8502は車体が1000系列と同じレベルだけどかっこよくないと思うか?

>>629
車齢が60歳になったら分からんで。

631 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 00:05:55.78 ID:PCYEoh9b
同じ事何度も何度もしつこい!
お前の独り言なんて誰も聞きたくないわ!

632 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 04:35:38.65 ID:bc0Fl8sW
1500系はサハを抜いて単行に改造。2000系は編成をばらして電装解除、先頭車は三田・粟生よりに揃えして5000系と組み合わせ5000系3連に(3連10本)、5000系残り10本は、新開地寄りMをMCに改造2000系中間車を7本組み込み、3連7本2連3本を造る。
5000系2連3本は公園都市線・3連は粟生線・三田線、1500系単行は粟生線末端で使うとよろしい。
5000系4連10本、2000系3連3本4連2本、1500系3連2本合計17本が、5000系3連17本2連3本、1500系単行4両の24編成に増える。
これで、1000系を1500を除いて全廃。
4連は三田線の一部だけに減らせる。

633 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 08:59:32.30 ID:4gsFQv6n
ものごころついた頃からず〜と1000系に乗ってるけど
かっこいいともかっこわるいとも古いデザインとも感じず、個性も感じず
単に「へたくそなデザイン」「考えずに作った形」という印象だな。

CIなんて言葉が無かった時代から国鉄も私鉄もそれぞれ独特のトーンがあるのに
これほど無個性な車体デザインって珍しいんじゃないか?

634 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 09:21:11.33 ID:bc0Fl8sW
>>633
300系が良かったなあ。

635 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 09:34:05.93 ID:c2ZBzPvr
>>633
山陽2000系も同系統だけどオリジナルは端正で飽きない形だと思うが貫通扉に方向幕と種別幕付けたのがデザイン壊してしまってるね
じゃあどこに付けるんだとなると困るけどな

636 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 10:04:44.75 ID:Viud2A4d
完全な切妻だったらもっと無個性と言われてた悪寒

637 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 10:44:17.46 ID:Vr2XKdYA
サンパチとか食パンとか平面ガエルとか完全切妻は逆に個性的なやつが多い

638 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 14:20:00.03 ID:4gsFQv6n
>>637
没個性の象徴と一般利用客から思われていた103系も
いまじゃ普通の人でも残ってる車両を愛でる対象になるとはね

>>635
1000系は業務用掃除機に見えるんだなあ。もちろん形じゃなくて
デザインから受ける印象ね

639 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 17:30:58.64 ID:+24LzK9s
>>633
東急8000系が単なる箱でド下手くそ。
神鉄1000形は京急デハ1000形や小田急5000形に比べたらかっこいい。
個人的には阪神電車の8901形やC#8502よりか神鉄1000形のほうがかっこいいと思う。
京阪電鉄2600系も。

640 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 17:45:47.95 ID:Viud2A4d
>>639
IKM

641 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 18:17:39.53 ID:j9nlFg9j
>>635
山陽はあのデザインを最新の6000系まで継承し続けてるのは凄いと思うわ

642 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 20:30:28.70 ID:QmI0E8MO
>>639
知ったかインキンマン、お前は山陽3000の心配でもしてろ。

643 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 20:35:49.18 ID:xPH6yLOM
>>593
そうなんだ.延伸してた方がよっぽど状況はましだったと思うけど.

644 :名無し野電車区:2016/06/02(木) 23:24:51.95 ID:EZb2msPW
>>637
個性的すぎて精神的にくる気持ち悪さは勘弁

645 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 00:35:18.20 ID:emyPe3G4
神鉄乗り心地悪いからな、播但線と同じレベルやろ

646 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 02:56:52.91 ID:JBGF1bEG
ボロい1000型の全廃を早く。

647 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 09:06:53.57 ID:lyToArez
神鉄は昔から色でいうとグレー一色で覆われたようなイメージの会社だから
1000系にはそれが反映されているんだ、というかんじ

大昔、神鉄の駅名看板が阪急スタイルに更新されたとき、なんて明るく
なったんだと思ったのを覚えている。でも、それで終わりだったなあ。
あとはKマークを貼り付けたくらいかな

648 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 09:44:04.02 ID:JBGF1bEG
>>647
能勢電鉄の駅名板はお洒落なのになあ。
ひたちなか海浜鉄道の駅名板は工夫が有る。
神鉄は個性が無いし、工夫の跡が無い。
社員にヤル気が無いのでは?

649 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 22:26:44.57 ID:tJKwLIA7
ホントに1500系は作った意味が分からない。
どういう理由があって1500系をつくったのか・・・。
ただ今となっては貴重な3扉3連だから大活躍中か。
でも粟生線には来ないんだよな。粟生線の朝は流石に
3扉が来て欲しい。

>>648
やる気やアイデアがある人はいるんだろうけど、
結局カネや権限が無いんだと思われ。

650 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 22:39:57.58 ID:JBGF1bEG
>>639
1000型はさっさと高岡の日本車両リサイクルへ。

651 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 22:50:25.14 ID:rfxMwGZL
1500粟生線に廻して欲しい。
あんな田舎電車、公園都市線には全く似合わない。

652 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 00:12:47.22 ID:kiYI3qr3
>>651
もし阪神8502Fがなんば線で運用されてたら親線の癖にボロを走らせてると乗客に叩かれてるだろな。
レベルが昭和の1000系列と同じだから。

653 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 00:15:18.32 ID:kiYI3qr3
親線 ×
新線 ○

田舎電車なのは阪神5001形と東急8642Fも全く同じだね。

654 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 02:13:36.51 ID:97D5tPFb
有馬温泉殺人事件

結局、神鉄の出番無かったのね・・・

655 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 06:20:38.20 ID:p4djt0J8
1500系を単行4両に改造して、粟生線末端送りで。全列車三木乗換で良い。

656 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 08:34:42.68 ID:M5k2TiMe
新造車両もセンスない。
5000系は300系、3000系からつづく現代型湘南デザインの提案といえるし
京急みたいな性能を感じさせる車体デザインになってたいたのに。
なんで没個性の最近よくあるスマホみたいなのになったんだ?
あれ、デザイン的に10数年古いよ

657 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 08:39:36.41 ID:/mWhpBR4
本数が1時間に1本まで減らされているに単行は要らんだろう
直通運転保持でよい筈だが?

658 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 11:29:24.62 ID:+U9NcVhg
IKMが言ってることだから当てにしない方が良い
ちなみにIKMとはイケメンじゃなくてインキンマンの意味w

659 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 11:33:07.41 ID:zXlA7DW0
そんなにおもしろいか?

660 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 15:17:41.96 ID:3BuRFNsE
上層部が阪急の人材の左遷先になってるんじゃないの?カスの掃き溜めみたいな。
大手傘下がよく陥るパターンか。

661 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 15:58:54.41 ID:WbpHhI6f
>>660
阪急系だけどそこまで乗っ取られてないはず。
多分生き場所のない役員や管理職を何人か受け入れてるだろうけど。
むしろ有能な人材を入れて鉄道・非鉄道双方のてこ入れをはじめてるはず。

662 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 16:02:18.25 ID:i5VqpKyU
本当に「鉄道」が必要なのか JR北海道、存在感増す「バス転換」案

「鉄道に並行して高速道路や高規格道路があるのに、ご利用が著しく少なくなった鉄道を高いコストをかけてなぜ維持しなければならないのか」

「鉄道は文化財ではなく地域の足だ。その足は鉄道でなくてはならないのか、道路を使うことはできないのかという議論に入っていくことはJR北海道の責任だ」
http://trafficnews.jp/post/52267/


しごくごもっともな意見だわな
全国の過疎沿線住人もそろそろいっせいに決断に迫られる時期だろう

663 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 20:19:55.91 ID:97D5tPFb
神鉄のスレでJR北を出されましても・・・

JR北は公認された赤ですし、特殊事情を組んであげないと「全国の」なんて言ったら失礼じゃないですか
老朽化で事故は時々あれど、神鉄でテロは無いんですから

664 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 20:40:41.29 ID:kiYI3qr3
>>656
5000系はかっこいいけど6000系はあんまりかっこよくない。
最も不細工なのはC#1375-1376と1500系のT車のドアがない妻板。
310形と1070形の側面窓も不細工。

665 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 20:48:49.68 ID:qZyFP5JL
確かに神鉄社長は阪急の出世競争に負けた人の左遷職だったけど、何の功績があったか知らないが前社長は阪急副社長に栄転したから、神鉄のグループ位置に変化があったかもしれない

666 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 21:20:48.72 ID:Au0O9Ywm
神鉄の立ち位置はコヒより死酷の方が近い

667 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 21:48:14.44 ID:ATsU/qvl
子会社に来たら負け組って発想多いけど、
このレベルだと、期間の決まった一時的な出向で、戻れば昇進が約束されてたりする。
グループの上に立つ者が子会社の事を知らないでどうする?ってこと。

668 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 21:53:54.72 ID:p4djt0J8
>>657
朝夕を含め、三木-粟生は毎時2本&単行で良い。

669 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 22:02:08.83 ID:qZyFP5JL
>>667
阪急出身者で神鉄社長から阪急に戻れたのは前社長が初めてだよ。それまでは文字通りの片道切符の負け組コースだった。
それに阪急の常務以上は子会社に出向することはほとんどなく、子会社出向=阪急幹部として終わり、だったよ。今回の人事は異例の異例

670 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 22:07:48.31 ID:qZyFP5JL
特に銀行なみに保守的な大手鉄道会社は一旦コースを外れると専務から上は難しくなる。
他の大手鉄道会社の幹部も調べたらわかるけど自社から系列会社の専任役員に飛ばされた経歴を持つ人はほとんどいない

671 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 22:12:38.28 ID:ccxVVQ0n
>>664
妹さんに張り倒されているお前こそ不細工なんだよ、
山陽3000と阪神5001大好き知ったかインキンマン。

672 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 22:26:13.09 ID:gVOcc5v4
>>668
利用したこと無いだろう?

673 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 22:29:55.95 ID:kiYI3qr3
C#1375-1376の妻引戸がない妻板は物凄く不細工だよ。
1100形の4R化とTの廃車も気に入らん。
以前、阪急電鉄スレで神鉄1000系列を叩いた事を思い出す。
1000形と1050形と1100形と1300形の車体は物凄くかっこいいのに。

674 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 22:35:41.21 ID:uOVUD/e2
>>673
陰金臭い

675 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 23:18:42.90 ID:kiYI3qr3
色褪せた車体の手入れをせんのが気に入らん。
神戸電鉄の存在は日本の大恥!
阪急電鉄に100%株式を買われて吸収合併して欲しい!

676 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 23:49:08.43 ID:PuiY8Hjg
1番線に停車中の
ちゃ、ちゃ、ちゃ、ちゃ、ちゃ、ちゃ茶色い電車は、ば、ば、ば、ば、ば、バ〜バ駅停車
豊中線東灘線豊中東灘線各駅停車、まもなく、1番線に、うんこがうんこが参ります
危ないです危ないです、試運転せんC#5132までお下がりください
茶色い、うんこは、インキン量販店各駅停車

BBTNK豊中をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車は、インキン量販店、各駅停車、東灘行きです。
本日も、ご利用いただきまして、ありがとうございます。
1番線に、停車中の茶色い茶色いうんこはインキン量販店、各駅停車、東灘行きです
ケツが締まります、(下痢便が)発射します。あぶないですから(試運転しないc♯5132まで)お下がりください
(インキンマンの下痢フル)
(インキンマンの放屁フル)
(都営10-000系の加速音フル)
(山陽3000系の加速音フル)

677 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 03:31:16.77 ID:68jcHQJv
>>672
有るよ。三木-志染の昼間やの毎時一本は少なすぎ、逆に三木-小野(-粟生)の朝夕の15分おきは過剰。3・4連も三木-粟生には必要ない。三木以遠は詰め込めば、朝夕も単行でさばける。自動改札も三木に乗換改札設ければ、小野以外は撤去し車内精算で対応可能。

678 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 13:02:19.01 ID:kSHuH/Qt
阪急からの出向者がどうこうってのは興味ないけどさ、
100万都市で、震災あっても依然と他と比べればましな都市で
ありつづけている神戸の鉄道会社なのに、なんでこんなに覇気がないんだ、
愉しさが感じられないんだってのは、釈然としないわな

この数年ってのなら判るが、もう何十年も前からこれだから

679 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 13:24:09.72 ID:9BPrjiY0
>>678
たしかにな、色んな話題づくりとか盛り上げ方とかあるだろうに
そこに投資をしてこなかった。今更「あおせんがー」「のってー」
なんて言っても遅い。

田舎の鉄道らしく徹底的に出来ることはやるという姿勢が欲しい。
例えば入れ替え車両だってあんなにこだわってデキっぽく作ったのに
外部公開・報道公開なし、6500系のお披露目もロクにやらない。車内広告に
社員の手作り吊りポスターを掲示する程度。きっとお金がない中社員が
一生懸命作ったことを想像すると悲しくなる。

1コの取組で収益には繋がらんだろうが、姿勢の時点でもう呆れるよ。

680 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 14:12:46.72 ID:kcFfWgg5
ID:kiYI3qr3

IKM

681 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 14:40:32.43 ID:68jcHQJv
>>652
ED2000型電機ももっと活用すべきだった。
動かす時HPで公開すべきだった。
貴重な財産だったのに生かせなかったなあ。

682 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 14:44:08.18 ID:68jcHQJv
1000型を全廃しよう。あれがイメージ下げる。5000型の3連化改造(2000型を電装解除して組み換え)をやれば直ぐに出来る。

683 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 15:01:52.40 ID:kCod8qA+
>>682
5000系組み替え却下。
登山電車の性格上、基本は2ユニット以上。
1ユニットOKとしても、5000系は8モーターを一括制御するからさらに余裕がなくダメ。
南海ですら若い型式の改造を諦め休車にしてでも、新造車導入の方がまだいいってぐらいの難改造だな。

684 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 16:00:01.10 ID:7W7KrNyH
BBTスレ

685 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 16:10:49.00 ID:mDJ5O8el
IKMスレ

686 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 20:10:26.02 ID:m2OfFNHH
1101Fを見かけないんだが٠٠٠٠どこへ逝った

687 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 20:13:01.81 ID:vKfx1vtH
>>678
高い遅いボロいが伝統だから

688 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 21:05:34.67 ID:TcAXG2QI
>>686
5月31日に急行 粟生行きで走ってた。

689 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 22:44:39.61 ID:NHFgzZJm
DJとか高校の放送部とか美容室チェーンとか
何かやるにしても外部に頼ってばかりだな

690 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 23:11:24.27 ID:kCod8qA+
神姫に水戸岡デザインのバスができるらしいねえ。

691 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 10:01:18.14 ID:J/OFU8Ts
>>690
神鉄を圧迫してる路線バスじゃなく豪華ツアーバスに投入だけど
そういう会社イメージをあげる演出は路線利用者へも浸透するから大事。
神鉄に欠けている面だね

692 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 12:16:10.63 ID:8GmO0ejR
神鉄の企業イメージって本当に良くないよね。
以前、住宅情報誌が路線毎の満足度のアンケートをとった結果、近畿圏では神鉄が堂々のワースト1位だった

693 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 14:40:27.60 ID:QBg1kIgN
粟生線だけ切り離して三セクにしてほしい
使う気起こらんわ、まじ

694 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 15:59:14.90 ID:bDeJLK/w
廃止前に、スルッとかんさい3DAYSで乗っておこう
廃止でなくても3セクになったら
北条鉄道みたいに3DAYS非対応になるかもしれんし

695 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 18:50:36.72 ID:J/OFU8Ts
>>692
神戸市は経済誌の都市ランキングでも常に上位で
「神戸電鉄」なんて最高の社名を冠しているのに・・・ワーストかいな

696 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 19:49:54.49 ID:Yx4QQ5D3
経営状態の不安定さはJR北ほどではないが
経営陣の危機管理能力の無さはJR北のそれに通じるものがあるな

697 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 20:50:06.01 ID:GZnuo73k
神鉄の前社長は優秀だったからね。
『3期連続史上最高益更新』というボロ儲けの実態を世間から隠しつつ
『赤字です大変です潰れそうです助けてください』なんて大キャンペーンやってるんだから。
もっと利益が少なかった時代でさえ1株に年4円配当を出してたのに
史上最高益にもかかわらず無配継続で内部留保をちゃっかり溜め込んでるし。

698 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 20:58:02.99 ID:c/1gb2jL
>>695
近鉄・・・近畿+日本というとてつもなく壮大な社名
阪急・・・京阪神急行電鉄、京阪神という広いエリア
京阪・・・京都+大阪
阪神・・・大阪+神戸
南海・・・和歌山、徳島、高知にまたがる地域を冠した壮大な社名
山陽・・・兵庫、岡山、広島、山口にまたがる地域を冠した壮大な社名

こう見ると「神戸電鉄」はやはりローカルな社名である

699 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 22:07:44.79 ID:u5usxRY6
>>697
その通りだと思う!







でも。これが世間では「イヤミ」って言うんだけどねw

乗客や株主をバカにしていたら、きっとどこかでしっぺ返しがくるよ。というか来てほしい。
それぐらいないとここは良くならない。

700 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 22:21:13.67 ID:4wb5IQFA
しっぺ返しで神鉄運行中止じゃ困ったもんだ
ついでに、株主は誰だと言う事になる

701 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 22:42:03.32 ID:u5usxRY6
運行中止なら代替交通機関を利用するだけw
そっちの方が便利だしなw

702 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 00:05:14.54 ID:Aursvp1s
>>683
では、2000系の先頭車・中間電動車を両運転台車に改造。付随車は廃車し、粟生線末端や公園都市線を単行運転。粟生線末端の日中も朝夕も毎時2本にする。
粟生線新開地-三木は3連運転。

703 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 05:37:20.48 ID:E5o+FEIC
>>701
代替交通機関は多分、神姫バスかマイカーだろうけど、あてにならんだろうな

住んでいる場所に依るけどな

704 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 07:47:09.45 ID:29lPX7NM
粟生線沿線なんかよりはるかに人口密度の多いベッドタウンで
鉄道が無いところは珍しくないからね。
そういうところでは自家用車通勤が普通。
朝は大渋滞を起こしてるけど、それはそれで住民は慣れてしまっている。

705 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 11:10:33.13 ID:t8/GaHvm
ここってバブルの時、4〜5千円の株価じゃなかった?
沿線の宅地開発の思惑からだが、ゴミ株になってしまったな。
粟生線早い事手を打たないと、他も厳しいだけにマズイ状況になる。
無配も致し方なかろう。
準大手から陥落した、凋落ダメ企業。

706 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 18:43:44.60 ID:ct4MSiC/
神鉄は貧乏で荒廃して衰退
神姫は典型的ブラック企業
酉は体質がご存知のとおり
山電は阪神頼みで現状維持がやっと
北神は貧乏神鉄の更なるお荷物
神戸市交はゴミ路線抱え苦境
北条は粟生線が死んだらあぼーん確実
三木鉄はとうにあぼーん

ろくな交通機関がないな

707 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 21:54:30.45 ID:fd47Xv13
最後にロクな議員しかいない
まともな住民もいないと締めくくる

708 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 00:28:15.95 ID:bWpzjsDY
>>702
まだそのネタか。物好きだねえ。
そもそも単行運転は、現状じゃ回送以外はやらないでしょ。
単行やるなら改造じゃなく、新型式。三木と粟生が造って神鉄に無償で貸し出すぐらいすればいい。

しかし、2000系5000系も6両化どころか単行ネタが出てくるとは神鉄も斜陽だな。

709 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 01:25:10.94 ID:65IsWIWo
早く全路線PC枕木重レール化しろ!ケチケチPC枕木と古い枕木交互にいれてるんじゃねえよ

710 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 10:47:51.86 ID:nGPbd3/P
大判の時刻表を配布してるのは西鈴蘭台駅だけ?

711 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 12:05:33.42 ID:U2ulBl1R
マスタリー フォア 神鉄

712 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 12:32:45.82 ID:FfntxDNx
関学もまさか神鉄がここまで使えないとは予想だにしてなかっただろうなあ。
北区や長田区垂水区あたりから学生をごっそり運んでくると想像してたのに・・・・

713 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 19:16:10.41 ID:XtU5DqdZ
>>710
大判は全部で7種類あるよ。探してみてね

714 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 19:54:14.92 ID:lY1FED/D
新開地〜鈴蘭台と谷上・有馬口
横山〜三田のは大判じゃなかったっけ?
北鈴のは以前大判だったね

715 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 21:22:25.06 ID:zk6UEvSF
>>706
それを見ると西って他社のマイナス要素全て抱えてるな。
ブラックで荒廃してて…

716 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 21:46:42.67 ID:ZfB2Ypp6
すまん西鈴にこの前行ったんだが、大判の時刻表ってあったか?
ポケット時刻表は確かにおいてあったが社員に声かけたら貰える?

717 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 21:52:54.17 ID:NdS32hxv
>>714
http://fast-uploader.com/file/7020945817918/
大判はこれの事かと。714さんが言ってるのは2面のポケット時刻表かな?

718 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 21:55:29.14 ID:9BY/t1iV
ポケットサイズを大判と言う人はおらんやろ

719 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 21:55:49.63 ID:NdS32hxv
>>716
これは広告代理店が作成→新聞折り込みで配布する分を限定で該当駅のラックにも入れている物です。神鉄が直接関与してないので駅員に言っても??な反応されます。

720 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 22:00:40.81 ID:Woa6SbfE
古いの持って行って 『最新のやつちょーだい』 でいいやん

721 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 22:22:07.56 ID:+FeQCXYt
>>716
ちなみに西鈴蘭台の大判時刻表ラックは跨線橋にあります。これは私も見落としそうでした。

722 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 19:38:34.76 ID:yJVJEg4g
>>717-721
サンクス。社員も知らん可能性があるのか・・・。
しかもまさかの跨線橋とは。

723 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 20:22:45.29 ID:M35aaY0x
富士企画発行の奴か・・・
田尾寺でも見たなぁ

724 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 23:42:14.83 ID:N51M2jGF
>>713さん

先月1日乗車券で神鉄全駅に寄って、時刻表の収集をした際に、
「北鈴蘭台」「山の街・谷上」「花山・大池・谷上」「田尾寺・岡場・谷上」を
入手したのですが、残り3種類は何ですか?

>>721さん

次の電車迄に西口へ徒歩で向かうべく高速で通過したので、跨線橋は見落としていました。

725 :713=721:2016/06/09(木) 23:55:18.18 ID:t6kCCHX6
>>724
後は「西鈴蘭台」と「鈴蘭台」ですね。
「山の街・谷上」の裏側に「神戸北町」がありますのでこれで7種類です。

726 :名無し野電車区:2016/06/10(金) 17:04:12.90 ID:ssuYDwWY
鉄道むすめのスタンプラリーで谷上行ったとき乗ったが
京都や大津はもっといろいろやってるよ

一般受けするのも和歌山では猫駅長や梅干し列車がある
大阪の中心部でも、京阪が中之島駅で居酒屋やったり
神戸電鉄もまだまだやれることいっぱいあるんじゃない?

727 :名無し野電車区:2016/06/10(金) 19:31:12.89 ID:qtHBeE60
やれるかというよりやる気の問題な気がする。

728 :名無し野電車区:2016/06/10(金) 19:34:34.56 ID:uGvNTU6c
それは確かに言えるね
有馬温泉って目玉があるのに
それを生かしたアイディアが
無い時点で終わってると思う

729 :名無し野電車区:2016/06/10(金) 19:36:37.80 ID:kc21qSbp
多分無いだろな
神鉄も住民も

730 :724:2016/06/10(金) 21:56:55.06 ID:Zv5vW3w3
>>725さん

ありがとうございます。参考になりました。

731 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 08:25:11.70 ID:IindGKT1
郊外のベッドタウンを結ぶだけで、放っておいても客が乗るので
駅員の態度が最悪な西武でさえ、ご当地グルメ電車を走らせ出したからなあ
神鉄の車内で、ワインと神戸ビーフを飲んで、芋のデザートを食える日はいつだ?

732 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 08:46:50.27 ID:Co6ySc5+
それこそ粟生線を実験線にすればいいのにな

733 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 16:08:55.51 ID:mwDa40cq
若い女性が誤読
クリ、ナマ、せん?

734 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 16:46:31.70 ID:argEUun9
ドアの開閉も 「プシャー」 だしな

735 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 19:33:13.24 ID:zzzh8JZL
手っ取り早いのは酒と女なんだよな。
様な電車型風俗店が出来ればもう完成。
じゃんじゃんカネが入る。

というのは置いといて、神鉄は車内での
飲み食いが嫌っぽい。貸切でもなんでもそうなんだが、
「おでん電車」「ビール電車」などその辺りはとにかく無理みたい。
まぁ色褪せようが剥がれようが、汚れても掃除だけは苦手な神鉄だから
仕方ないのかもしれないがな。
新人?の駅員が有人駅で「ありがとございますー」とか言っているが
飲み食いルール解禁して、有馬温泉行きとかで研修の一貫でビールでも
売らせればいいのにな。

(最近、湊川で女性駅員見かけるんだが神鉄も現業に女性が入ったんだな)

736 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 20:27:19.77 ID:7J5QzNA2
酒はリスクがでかいからその辺コントロールできないと誰も得しない結果になるしな

737 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 20:33:25.38 ID:DXk5o0tO
京阪中之島線でもやってるのにな。


738 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 20:58:26.67 ID:argEUun9
神鉄は揺れすぎだろ
汁もの、コップで飲み物提供なんて無理無理

739 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 23:27:45.60 ID:k99A0n91
京阪はまだ少し先だから成否は分からないし、無駄に持て余してるホームがあるからできる技
駅は不便で過疎ってても中之島は都心だし
神鉄で同じことできる駅あるかな

740 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 23:39:49.31 ID:PYXu++x/
居酒屋 粟生

741 :名無し野電車区:2016/06/11(土) 23:58:31.07 ID:xX5tlvuk
福原の風俗店と密かに提携すれば良いだろ

742 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 00:14:34.67 ID:dh87hObM
ホーム居酒屋なら有馬口だな。
岡場方面に帰る客が次の電車の15分だけ一杯やる。

唐櫃台とかの客は一杯やるなら、有馬口までの追加の往復料金無料。

酔った客がホームから転落とかやりそうだから、ホームに駅員常駐せにゃならんし、トイレ清掃やら厄介な事が増えそうだけど。

743 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 09:46:48.07 ID:i3sPbG8P
東京じゃ、それまで靴修理と鍵屋くらいしか入れてなかった殺風景な
地下鉄の駅構内に本格的な料理も食えるレストラン&バーが入ってるくらいだから
神鉄がなにをやっても、田舎電車のおもいつきにしか見えないのが哀しい

744 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 10:13:16.07 ID:lPcpy8ee
温泉列車はどうだ?

745 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 11:26:08.60 ID:Mx4IkzZG
>>744
温泉しゃぶしゃぶ食べ放題列車

746 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 13:20:30.53 ID:i3sPbG8P
神鉄には有馬温泉がある、有馬をもっと利用しろという人が多いけど
今の有馬にそんな集客力や魅力あるの?
神戸にいると身近すぎて判りにくいのかもしれないけど、
黒川や乳頭温泉、道後温泉のような唯一無二の何かがある温泉という
イメージがない。白浜温泉にも負けてるような

747 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 16:01:38.40 ID:dh87hObM
>>746
一応、三大古温泉とか、いろいろ種類のある三大名湯によく並べられるからな。
何もしてない(わけでもないだろうが)のに、全国的な知名度があるは凄まじく恵まれている。
大阪市内から1時間、神戸からも30分という、裏阪神間。宝塚歌劇も近いし、関西旅行プランに入れれる温泉。
温泉も金泉という明確な赤色。ただのサビだが。源泉の湯温も90度と冷泉をボイラーで湧かすようなまがい物ではない。
豊臣秀吉を始め戦国武将や歴代の天皇が訪れてもいる。温泉サイダーは日本初期の頃のサイダーの一つだし、
食事も神戸牛や丹波方面の素材を組み込める。

ていうかあ、これだけあるのになんか確かに魅力が湧かないんだよなあ。

748 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 16:04:21.49 ID:rejOBe/k
有馬〜谷上はそうでもないけど
谷上以南から客層というか客質が
変わるって言うけど
そんなに違うんかな?

749 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 18:25:26.79 ID:MWr+Q6RT
有馬には城崎みたいな風情がない
ただそこに有名な温泉があって風呂はいって飯食うってだけなイメージ
個人的な経験と感想だけど

750 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 18:36:58.17 ID:gJqLPBZo
今から画策して秀吉の人気を上げておくとか

751 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 20:02:56.34 ID:dh87hObM
秀吉の人気がどんなに上がっても、有馬温泉の人気に結びつくかは有馬温泉に関係する宿、店、交通会社、そして神戸市次第ね。
むしろ、秀吉の三木城の兵糧攻めの方が人気出たりして。

752 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 22:10:02.23 ID:dh87hObM
今日のテレビを見て思った。
匠の技で有馬温泉のリフォームをw

753 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 22:54:11.75 ID:MWr+Q6RT
まあ有馬の客が増えても神鉄は使わんと思うけど

754 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 00:29:23.91 ID:IasJ3sRu
その通り。
有馬温泉の客は確実に増えてるが、おそらく増えたのは、中国か台湾の観光客用のバスが大半だろうね。
温泉宿の施設内と温泉街はちょこっとがんばってるが、
神鉄の駅との間はいかにも開発ミスった昭和30年代にピークを迎えた温泉の雰囲気。
また、古い神社仏閣なら外国人にも受けがいいはずだが、惨惨たる有様。ヒドい所は、石段のど真ん中に
みかん畑によくある運搬モノレール造ってるし。整備も意識レベルも低過ぎ。

神鉄で有馬温泉を使う一見の客には、公衆の金の湯銀の湯じゃ論外で、最低ラインで太閤の湯ぐらいは利用しないと、
三大がっかり温泉になってしまうのだが、周知なんかろくにできてないから、神鉄を使ったリピーターは期待できないな。

755 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 13:24:18.96 ID:JMvMWv+a
まあ、こういう言い方したら悪いんだけど
「神鉄は有馬温泉がある」という人は有馬温泉の状況や
相対的な位置を理解してないってことは確かだね

756 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 19:54:15.25 ID:PCVjBWTi
有馬温泉は、大阪から1時間、神戸から30分で着く
通勤圏だと思うし、実際に民家も少なくない
駅から自宅までの15分を坂道を歩くのは楽じゃないが、帰り道に金泉、銀泉に入浴するのも悪くないだろう

757 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 20:31:49.31 ID:MCnbq9hJ
>>756
スパワールドや万葉倶楽部のように、温泉を中心としたレジャー施設を作らなければならない。
太閤の湯にリラクゼーションルーム、インターネットコーナーを併設しよう

758 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 21:00:28.31 ID:VY0zqM8G
>>757
ついでに神鉄ミュージアムも作ろう!!

759 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 21:18:53.27 ID:o9EpJdrv
豊臣秀吉の偉大さを讃える施設でも作るか

760 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 22:01:00.57 ID:IasJ3sRu
>>755
俺、一応、「神鉄は有馬温泉がある」派ね。「せっかくあるのに・・・」かな。
神鉄が有馬温泉をもっと上手く利用し、会社的に発展してくれて損する人はいないだろ?

761 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 23:02:57.78 ID:sMz0ptej
沿線が発展しても殆ど生かせない神鉄に期待するだけ無駄だと思う。
今までもハードの整備に莫大な資金を投じても肝心のソフト面が蔑ろだったので沿線住民のイメージは悪いままで、バスの新路線が出来たらごっそり客取られたし。粟生線のテコ入れが大失敗したせいで、完全に経営が後ろ向き。

762 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 00:26:29.19 ID:JqBEgunY
有馬温泉っていっても大阪かせめて三宮に直通しないとソフトだけじゃどうにもならん
で、そんなことは実質不可能だから諦める、と

763 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 00:36:32.52 ID:aj25ukm6
昔、栄に温泉ビルあったけど、あそこは温泉が出たのかね?
通りがかったら寺?になってるわ、介護施設か病院みたいなの建ててるわ、ずいぶん変わってた
お見舞いで共和病院行くために粟生線乗ったけど、もう駄目だね粟生線沿線は...
残したいなら、神戸と三木と県、神鉄で第三セクターにしてもらいなよ
車両もラッシュ時以外は1両か2両でいいからさ

764 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 00:52:34.04 ID:JPPDVava
温泉は結局のところブランド名で客を呼んでるんだよね。
有馬温泉、宝塚温泉、箕面温泉と、西から東に並んでる一連の温泉群は
実のところ泉質は似たり寄ったり。
それでも『有馬』のブランド力は他の追随を許さない。
競馬でも有馬記念と宝塚記念では格が違う。

765 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 01:10:44.46 ID:1NyYr4T5
>>762
三田でJRと直結再びとか? もともと貨物や甲種で繋がってたしな。
大阪〜三田〜有馬温泉なら1時間ちょうどぐらいだな。
4両は三田駅での折り返しは無理だろうがなんとか3両編成なら。
110km/hぐらい出せんとJR線じゃすごくジャマだし、そんな車両ないから完全新作。
新幹線並みの高価格車両になりそうだな。

766 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 05:34:38.50 ID:aTBiKaVu
世間やここで話題になってるような増収策や将来への種まき策をふた昔前に会社へ提案した社員がいたが会社では完全に無視されてこの会社には未来が無いと嘆いていた事を思い出したわ。
企業の良し悪しは入社した大卒者の継続率で簡単に判断出来るが神戸電鉄の継続率は低く有能な人材は他社に逃げている。

767 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 07:49:18.88 ID:hI78L9z7
>>765
大阪〜三田〜有馬温泉の直通列車はグループトップの阪急阪神ホールディンクスや
大阪梅田〜有馬温泉の間にバスを走らせている阪急バスがいい顔しないし、絶対にないだろう。
もし、阪急阪神ホールディンクスの反対を押し切って直通列車を運転するとなるとグループから外され数年後に倒産だろうね。

768 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 09:53:24.25 ID:5hvQY0z0
神鉄の新社長はその阪急バス社長から来たのだが

769 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 10:12:26.00 ID:LhO2YhQM
神鉄が温泉リゾート列車を作ったとしても、そもそも有馬温泉に
絶対的な魅力が無いんだから乗らないってことでしょうな。
神鉄だってそれくらいのリサーチを既にしてるでしょ。

770 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 11:24:19.63 ID:rmhJvR54
6500系ベースに内装の一部を金メッキにして白熱灯にしてレトロ電車を作れとあれほどヴリブリ

771 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 12:23:56.66 ID:z8mQ5rXH
白熱灯は貴重品

772 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 14:10:07.00 ID:C16s2qIf
>>766
その人は今でも神鉄勤務?それとも他社に転職?

773 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 14:26:43.25 ID:qKpXkN74
朝夕のみの運行にする
土日運休

774 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 14:46:26.12 ID:xQ4cFPPJ
京阪はもっと大きい会社だが京阪の大阪事情と神鉄の神戸事情似てるんだよなあ
どちらも梅田・三宮という中心点に乗り入れてない
行こうとすると他社線の初乗りかかる

775 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 14:48:21.47 ID:xQ4cFPPJ
>>769
温泉以外にも神戸牛のレストラン列車や近江鉄道のような居酒屋列車でもよくない?
ただし揺れは少なくしてね

776 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 19:41:45.79 ID:cDZhprQN
だいたい山の中ばっかり走ってるのに神戸電鉄を名乗るのが間違ってる

777 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 20:07:51.63 ID:LhO2YhQM
>>775
鈴蘭台を過ぎたら、延々と古ぼけた住宅街を見せながら
ワインと神戸ビーフって・・・客に惨めな想いさせるだけでしょ

納涼電車が走ってた頃なら成立しただろうけどね

778 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 20:11:46.03 ID:Umm6OKFF
300系って最初の頃クロスシートだったのに何で改造してのかが謎・・・
2枚扉を無理矢理3枚扉にし直したのがまた無理矢理すぎてもう・・・
センスの無さは1500系以前からあったんだね

779 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 22:33:44.83 ID:1NyYr4T5
>>769
できないってリサーチするわけ?
言い訳考えるのだけは達者な子供みたい。
確かに神鉄らしい。

780 :名無し野電車区:2016/06/14(火) 23:32:34.49 ID:xQ4cFPPJ
>>777
灘の酒というのもあるぞ
それならロマンチックな夜景はいらん

781 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 00:22:48.58 ID:M3ol2hnJ
そう言えば
近畿地方の ふるさと納税ランキングをテレビで発表されていて
大阪府泉佐野市で飛行機が乗れるピーチポイントが返礼品に入っていた

神戸市も返礼品として
神戸電鉄の有馬温泉までの往復乗車券と
有馬温泉の一泊二食付の宿泊代で
神戸電鉄と有馬温泉をアピール出来ないかな?

782 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 00:45:19.06 ID:R0Xg63aW
>>774
京橋〜淀屋橋を舐めすぎ
湊川〜新開地と一緒にすんな

783 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 00:54:03.16 ID:YRqw+q3u
>>774

ってか神鉄って、むしろ京阪京津線のほうがイメージに近いと思うんだがwww

784 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 01:21:51.48 ID:M3ol2hnJ
>>783
>>782
>>774
阪急阪神ホールディンクス系と京阪ホールディンクス系を一緒にしたり比べたら、あかん
犬猿企業同士だから絶対ケンカになりスレ荒れる

785 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 04:56:36.95 ID:WONoOQDO
何もやらなくても最後はどうせ税金で食わせてもらえる、って思ってるのかな

786 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 05:25:51.34 ID:fpHwCjSZ
相当、神鉄は行政に振り回されていると思う
公園都市線は、県の言う事を聞いて無理に開業した陰で三田線の複線化が出来なくなった
テン1の運転を辞めたのは戦争のお陰
粟生線の設備過剰は無秩序な住宅開発

と色々あるわな

787 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 13:40:46.57 ID:Rcyo6LJK
>>779
え? リサーチして止めるとか下方修正アプローチに変更なんて
ビジネスでは日常茶飯事じゃん。
あんさん、いったいなんの為にリサーチが存在してると思うんだいw?

788 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 15:54:13.06 ID:Rcyo6LJK
>>782
つか、京阪の走ってるところって関西の大企業のお膝元や
大阪や京都に通うサラリーマンのベッドタウンだから
阪急より立地としては優れているくらいだもの。
阪急沿線が追いつき追い抜いたのは阪急の努力が大きいけど
高度経済成長期を終えても京阪のほうが上だったからね

789 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 17:18:01.28 ID:4s/ClzZX
新開地発と三田発ではどっちが儲かってるの?

790 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 19:39:27.06 ID:+upe8qhL
粟生線って補助金おりないからって非電化で開業して
(この時期までに開通させないと適用されないとか)
無認可で機関車借りて(買って?)走行させたりと
結構無理してる辺りが如何にも神鉄らしい・・・

791 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 22:21:22.14 ID:/b++JO25
>>787
まず、神鉄がそういう企画を考えてたらな。
で、企画の検証のためのリサーチだが、当然、数値が低い場合もある。
なので、その場合も含め、その企画をどうすればさらにより良くできるか、もし点数が低い場合の対策の検討をも踏まえ、事前にきちんと理論立てし、それを検証するためにやるんだよ。
リサーチしてできませんってのは、リサーチしたから仕事をしたと勘違いし、さぼって会社の金を無駄遣いしましたと一緒。
リサーチしてやめるのが日常茶飯事?
あんさん、企業がリサーチに、何百万、何千万かけてると思うんだいw?

792 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 12:01:22.31 ID:LiVKgz8O
6500系初めて乗ったけど新品の匂いが何ともいいなぁ。
唯一残念なのが席の端っこがガラス張りしてるから肘掛け出来ない事かなぁ。

793 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 22:26:26.21 ID:1+PTwJIt
6500系で1000系を一気に置き換えてして欲しいなあ。

794 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 22:31:15.85 ID:/HGFNGpH
>>793
それは絶対に嫌!
1100系と1150系と1350系と1500系は絶対にリニューアルして60歳まで使うべき!
それやのうても5000系が多くて鬱陶しいのに。
京阪電鉄の2200系と2600系の廃車も非常に気分悪い!

795 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 22:37:50.50 ID:zUxT1Wxv
>>794
IKM

796 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 13:21:31.82 ID:Ct0C7Gmq
赤字なのに新車を買う余裕

生活するカネが無いのにパチンコするカネはあるパチンカスみたいだ

797 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 18:47:42.58 ID:noPtd/YN
2016.6.14 女性専用車での出来事。 神戸電鉄線 新開地駅にて。
https://www.youtube.com/watch?v=EuMV-23NEcE

798 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 19:34:35.24 ID:Btm7DolL
>>796
金がないからって車両置き換えしなかったら、老朽化により故障の可能性が高まり、安全性が低下していざ大事故になれば新車製造より更に高額の費用が発生しうる。
ボロばかりだと一部のオタク以外にはイメージも悪くなる。

799 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 20:11:00.95 ID:o0URwKvn
>>796
赤字じゃねえよ。ボロ儲けだぜ。

平成28年3月期 決算短信
http://shintetsu.co.jp/company/ir/kessan/img/2803/160512.pdf

16年3月期の連結経常利益は従来予想の10.4億円を
大幅に上回る14.7億円となり、41.7%の大幅上方修正となった。
これにより最高益(10.6億円)だった前年比で
38.4%の増益となり、3期連続で過去最高益を更新した。

800 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 20:21:48.99 ID:RAyYTn01
阪神淡路大震災までは10年連続黒字だったしな

801 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 21:59:16.55 ID:zJ6MiJaD
超大手の近鉄ですら不採算路線は自治体に押し付けているし、零細の神鉄が粟生線も維持するのは無理があるけどね

802 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 22:36:21.40 ID:4III6AFj
( ゚∀゚)o彡°三セク!三セク!

803 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 08:11:30.10 ID:bSnfVHy9
8時06分頃に、6500が粟生行きに充当されてたが、この時間帯は初か?
@市場駅付近のコンビニ

見たのは搬入時以来なんだが…

804 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 08:33:09.96 ID:jx74E6ml
神鉄の場合も現在最高利益をあげても将来は非常に厳しいので、一刻も早く赤字路線を切り捨てて、有馬、三田方面に注力した方がいいよね。
特に三田方面だと神姫バスが本気で客取りに来てるし。
ただ、粟生線の過剰投資の失敗に懲りて神鉄が消極的だから客取られる一方。

805 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 10:09:50.04 ID:zStsAYcW
国の道路優遇が鉄道を亡きものにしようとしていますからね

806 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 12:49:28.79 ID:BUgglAqw
>>801
神鉄は零細じゃねえw なにいってんの?

それに近鉄や名鉄の廃止路線は過疎路線で民間では維持できないとか
都市部とその近郊外で代替手段があるとかじゃねえかよ。
100万都市のベッドタウン路線で朝夕はラッシュになる、自社が手がけたり
神鉄があることで拓かれた大きな新興住宅地がある・・・そんな路線を
近鉄は廃止したってか?

ほんとアホかと

807 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 13:33:56.88 ID:xptOC4T0
>>806
粟生線で廃止になるなら、ちょっとしたローカル線は軒並み全部廃止になるレベルって言われてるもんな。
この状況で廃止が取りざたされる状況ではこの先の日本の鉄道事業が心配になると。

808 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 13:50:05.56 ID:Wta/rjlo
だれが言ってるの

809 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 15:37:42.56 ID:gp/pml7T
有馬口のダブルスリップスイッチって廃止されたけど
横山にまだ残ってるよね・・・
大丈夫なのかアレ?
確か3年前の今頃の時期に脱線したけど心配だわ・・・

810 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 00:39:50.81 ID:YYx54R9B
高額な免許取得費用、厳しくなった免許取得基準、高額な自動車購入費、高額な自動車維持費と燃料費と税金と車検、理不尽な交通違反の取り締まりによる若者の車離れ

神鉄が改めて見直される日が・・・それよりも神姫バスが更に便利になるさ

811 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 00:46:18.69 ID:dnYVAKP9
粟生線は要らない子

812 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 03:41:37.44 ID:4mAIgWmc
>>794
粟生線用単行車、粟生・公園都市線用に3000系4連を2連に減車し1000系列を一気に置き換えでも良いか。
1000系列要らない。

813 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 04:15:55.99 ID:hMOq22ta
>>803
初ではないみたいよ

814 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 10:28:52.06 ID:9MXabMcx
>>808
807じゃないけど、中堅では大きいほうの規模で阪急阪神グループで
黒字経営で経済誌の住みたい都市ランキング上位の常連都市でと
好条件が揃ってるんだから、同じようなことは誰だって考えるよ

815 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 15:57:06.08 ID:qhxIHg10
6500系って公園都市線の運用多いよね?
やっぱデビューが公園都市線だったからかなぁ・・・

816 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 18:13:31.08 ID:d3bybSEb
>>815
公園都市線ならせっかくの新車アピール効果もなしだね。
住民はほとんど神姫バスか自家用車でJR駅か三宮へ行くしね。フラワータウンから三田駅へ行く限定された利用客のみか。

817 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 18:23:43.23 ID:+YHa97Nf
もう扇風機の車両無くなったのかな?
粟生線はあれ系オンリーにして、逆にローカル感、レア感出したらどうかな
中途半端に最新入れたって利用客増えないんだから、無駄っしょ
新開地と粟生の両方から鉄ヲタを呼び込んだ方がいいような希ガス
そのための企画切符作って、京阪神間に広く売り出すとか

818 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 20:48:39.02 ID:kdzIbWQV
>>817
1100形物凄くいいからそれがいい。
1100形と1350形がやたらと来るんなら俺は乗りに行く。

819 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 22:13:45.82 ID:4mAIgWmc
あんな古い車両はさっさと廃車。

820 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 22:18:24.80 ID:4mAIgWmc
3000系中間車抜いて2連化。新開地-三田に
5000系を回す。公園都市線、有馬口-有馬温泉、三木-粟生はこの2連。新開地-三木は3連。
1000系列は全廃。運用車両も減らす。

821 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 09:23:38.38 ID:LoScbmZh
>>817
あほらし。鉄オタ効果が見込めるのは過疎ローカル私鉄だけだって。
神鉄じゃ粟生線でも誤差の範囲。それに粟生線だけ旧型で運行してたら
沿線住民から差別感を抱かれ、ますます利用されなくなるだけでしょ

822 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 12:13:19.86 ID:F3mcxAf0
かつての国鉄みたいに毎年毎年運賃値上げをするか、それともラッピング広告車両をするか。
裕福な幸福の科学&幸福実現党のラッピング車両もいいかも。

823 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 17:36:13.21 ID:JO9Lhzmg
1000系を至急全廃。
3000系は2連に短縮化して、暫く使える。

824 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 20:28:02.74 ID:TGyzSCYw
ラッピング広告電車は兵庫県が潰した
ご愁傷さま

825 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 20:40:25.70 ID:ELn0obeP
北神急行スレにこんなのあった

148 名無し野電車区 2016/06/20(月) 19:09:44.21 ID:peRfqBFZ
コスプレーヤー集まれ 神戸・谷上駅で7月に催し
http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201606/0009203159.shtml

北神急行電鉄は7月31日、神戸市北区の谷上駅でコスプレイベント「ひょもりん夏まつり」を初めて開く。
ひょもりんは、同社マスコットキャラクター「北神弓子(きたがみきゅうこ)」など、兵庫県内で地域活性化に取り組む6キャラによる「兵庫萌(も)えきゃらりんぐ」の略称。
コスプレ撮影会があり、一般のコスプレーヤー参加も受け付ける。
ひょもりんにはほかに、神戸新聞社ホームページに掲載された求人広告イラスト「いまいち萌えない娘」▽加古川名物かつめしをPRする「かつめしちゃん」▽播磨町の非公式キャラ「はりまりこ」
▽同町の大中遺跡をPRする「オポナカちゃん」▽姫路市を中心に活動する同人サークルの看板娘「スカイちゃん」が所属。
イベントでは、谷上駅ホーム、電車内、車庫などでの撮影を楽しめる。
「ひょもりん」所属キャラクターの物販コーナーもある。
入場料100円。
午前10時〜午後3時。
コスプレーヤー参加は事前申し込みが必要。
詳細は北神急行電鉄のホームページから。
同社TEL078・581・1070

826 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 22:37:35.29 ID:bFkjakOA
6500系車内はけっこうよかった個人的に阪急1000系より良くみえたわ、車内は阪急1000系より車内明るいし、JR西が問題にしていた天井の暗さも100ではないがそこそこいきとどいてたよ、阪急1000系は天井暗いけどあの暗さが阪急もイメージなのかもしれけない

827 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 22:48:32.17 ID:5ouVEKsF
>>825
神鉄の各駅にもポスターあるよな。

正直、コスプレでも何でも良いからオタに媚びて
カネを落としてもらうしかない。神鉄の面白い所に
ステンレスの最近風デザインの車両から良く言えばレトロな車両、
工事用モーターカーまで一通り揃っている。これまではCMやテレビなどの
撮影しかOKしてこなかったけど神鉄主催で撮影会とかどんどんやればいい。
意外と鉄道の「画」がほしい人って居ると思う。同じ阪急阪神グループで
ここまで差がでるのはなんだこれ。

828 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 01:47:18.07 ID:oXB9SwyR
コスプレイベントとか萌えキャラとか嫌悪感抱く人も多いと思うんだけどどうなんだろ
成功例は多いんだろうけどさ

829 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 11:11:22.27 ID:XR0avqbC
敬遠はされるが、表立って叩きをやるのは最近ではごく少数のフェミぐらいかな。

830 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 11:49:00.95 ID:TTXm+7EI
でも参加費100円てwww

831 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 12:09:38.25 ID:4BDaYz33
コスプレつっても全裸で骨付き肉持ってはじめ人間ギャートルズのドテチンはアウトかな?

832 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 13:49:45.46 ID:TsKhCA4y
6500系増備➡4連を3連に順次減らす➡粟生線新開地-三木に、4連は三田系統へ。
3000系を2連に減らす➡粟生線三木-粟生・有馬線有馬口-有馬温泉・公園都市線に導入。
三木-粟生は自動改札・券売機廃止、三木に中間改札設置。

833 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 15:13:18.84 ID:yWXPKMjc
>>829
叩かれたのは公的にはふさわしくない、巨乳や露出の多い妙なエロキャラだろ
あれ見て「フェミだから」ってのは間違ってるだろw

グラドルや下着同然の格好で踊るAKBが「男目線の商品」なのは当たり前。
需要と供給の範囲で好き者同士でやってる分には構わんが、そういうエロいのを
公認キャラや公のイベントで出してきたら、人間の半分は女性で納税者なんだから
女のほうにも配慮しろというのは民主社会なんだから当たり前

834 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 15:33:20.08 ID:4s+NFLCg
>>833
男でも公の場でそういうのは嫌だけどな

835 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 16:40:05.41 ID:Zrrr664n
どこからがエロキャラなのか境界線がわからん。
アヤナミレイってエロキャラなん?

836 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 18:20:09.56 ID:YK/bcnyE
昔の軍艦や戦車なんかが人気らしいが神戸で作られた軍艦もあるみたいで
まだ神戸では誰も手を付けてないから
そういうのとコラボすれば?
ttp://stelo.sblo.jp/s/article/131546653.html

神戸電鉄、海沿い走ってないがw

837 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 20:26:51.42 ID:YJEJHNiq
>>グラドルや下着同然の格好で踊るAKBが「男目線の商品」なのは当たり前
>>人間の半分は女性で納税者なんだから 女のほうにも配慮しろというのは民主社会なんだから当たり前

何たる矛盾

838 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 22:22:33.78 ID:4s+NFLCg
>>836
神戸を名乗ってるわりに世間一般にイメージされる神戸にはかすりもしてないしな

839 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 22:23:44.33 ID:1LjNT+L1
終点が三宮ならな…

840 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 09:08:01.28 ID:DtIm4yLB
>>837
どこが矛盾なんだw? 論旨って意味わかる??

841 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 11:03:23.58 ID:u3lM0PQF
>>839
北神急行に合わせて谷上から三田まで標準軌になってたら、三田〜三宮でJR回りのが速いなんてことにはなってなかったかも、なんて思ってしまう

842 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 11:41:19.66 ID:o3TUQIqC
まあ特殊な事例だが

ガルパン効果で鹿島臨海鉄道が2期ぶりに黒字! 舞台・大洗への観光客が増加、入場料売上も1.6倍に [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1466559725/

843 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 18:31:37.78 ID:ARz3Dlj9
車内がディスコ全盛時代にタイムスリップ!= 「神戸ディスコトレイン」を運行します!


http://www.jiji.com/jc/article?k=000000692.000005179&g=prt

844 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 19:12:51.15 ID:BK55W+F8
ID:DtIm4yLB=ID:yWXPKMjc

845 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 19:27:41.49 ID:XeqWzYuA
840=847

846 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 19:44:10.60 ID:TFn9d7ww
三木市終わってる・・・・・他にする事無いんかい
http://www.kobe-np.co.jp/news/miki/201509/0008395392.shtml  と1年前の記事でした

神姫バスが神戸市街地に進出
ハーバーランドやポートアイランドを結ぶ

ポートアイランドに大量の神姫バスが路上停車?道理で狭い三ノ宮のバスターミナルで増便が可能だったんだ

847 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 22:35:16.91 ID:pkwpMpTJ
>>832
また公園都市線がカム軸王国になるのは勘弁。
せっかく新車入ったのに。

848 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 23:49:14.21 ID:Tmf5mgNJ
>>847
正直公園都市線は、2扉三連で問題無いやろ。
公園都市線のラッシュ時ってどんな感じなん?

849 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 00:16:28.47 ID:BjZrqlQM
フラワータウン→三田の6時台半ば〜7時台半ばは圧迫されるぐらい混む。

850 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 03:20:42.87 ID:dBz2ErsL
>>849
公園都市線はフラワータウンまでの一駅で十分。延伸しなくてもよかった。廃止しても誰も困らない。いや、本当に。

851 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 08:00:54.42 ID:TQWvQLo+
粟生線はやく切って他に注力しないと、他も芳しくないだけにマズイ状況になるわ。

852 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 10:23:48.77 ID:7WZbvEAw
粟生線廃線厨もなあ。
通勤定期の問題は相変わらずあれど、昨今は谷上経由で通勤する客も
有馬線沿線では増えてる中で忠実に新開地経由で乗ってくれる
粟生線の客を切ったら鈴蘭台以南の収益性が下がるから
「粟生線切れば改善する」って単眼的発想はあかん

853 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 10:47:16.73 ID:hV2mBLs1
やめるやめる言えば自治体から補助金引っ張って来れないの?

854 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 11:06:32.87 ID:7WZbvEAw
税金をじゃぶじゃぶ使える時代じゃないんだから
三セクや公金投入なんかになったら、当然運賃は値上げになる。
そうなりゃ客離れが加速するだけだよ

ただし、あと十数年で第二次ベビーブマー世代の退職が始まるから
その時の日本・神戸の景気しだいで粟生線の命運が決まる

855 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 12:39:36.02 ID:4YiarNm5
>>850
いや、南ウッディ利用者だが無くなられたらそれはそれで困る。
神姫より始発が早くて終電も遅いし、去年のように万一台風でJRが止まっても神戸回りで帰れるし。
普段の通勤は新三田までチャリだが、雨の多い今の時期は三田まで神鉄の世話になることは多い。
メインルートにはならんが、代替ルートとして神鉄がなければ俺は今ウッディに住んでないと思う。

856 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 16:45:59.31 ID:8mVyuEYj
>>855
そりゃまあ普段利用してないくせに無くなったら困るとかいう奴はいくらでもいるだろう

857 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 17:42:38.01 ID:zw7LLIlu
>>856
まぁ定期利用者以外は利用者にあらずと言うなら何も言えんわな。
サブ路線の有無って住む上で重要なポイントだと思うんだが。

858 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 19:10:01.77 ID:C6nmWZrs
ID:dBz2ErsL 公園都市線のラッシュ時の実態知らない奴
ID:TQWvQLo+ 粟生線のラッシュ時の実態知らない奴

859 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 19:20:29.81 ID:thjVDP6Q
ID:C6nmWZrs 荒らす事が生きがいの粘着包茎野郎

860 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 19:27:25.52 ID:C6nmWZrs
くっさ

861 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 19:29:08.66 ID:Hd4uzvf0
>>857
鉄道でありながらメインを果たせないという情けなさ。

862 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 20:45:46.93 ID:uEbORAoR
毎日新聞が「新聞奨学生ブラック労働内部告発」記事の削除を要求――配達人集まらず、末期症状露呈した“ブラック育英会” http://www.mynewsjapan.com/reports/2257

863 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 21:06:28.34 ID:xNrmyEtf
>>849
なるほどな。粟生線に3扉3連があまり回ってこないのがわかる気がするな。
ずっと3扉3連を一日公園都市線関連にまわしておくわけだもんな。

864 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 21:40:07.43 ID:zEnJ3oBt
公園都市線は昼間は1時間に2本にして丹波路快速と接続する形で十分だな
ってか三田〜ウッディタウン中央間はJRか阪急に譲渡して欲しい

865 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 21:54:22.13 ID:J7CKRCJa
んなものJRも阪急も買わんわな
この区間をJR運賃で走らせたら大赤字だし

866 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 22:31:12.69 ID:6vci/LxP
>>865
俺も義務教育の頃はそうなると安く大阪や三宮行けていいのになあと思った事もあったよ。

JR普通で宝塚で阪急乗り換える人が多くいる事も分かってないから、そんなに乗った事ないんだろ。
子供の夢だ、温かい目で見てやろうぜ。

867 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 22:59:17.02 ID:hV2mBLs1
>>864
ウディタウン中央は泉北急行の終点と景色似てたが
直通じゃないと苦しいのか?

868 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 23:05:54.93 ID:zEnJ3oBt
>>866
三田駅近辺に住んでるから阪急より神鉄の方使う頻度が圧倒的に少ないからなんで普通に乗るのか調べたけど
丹波路快速に乗り換える時間は1〜2分しかないから普通に乗るんだな

三田駅近辺に住んでる人から言えば宝塚行くより、ウッディタウンに行く方が高いのは問題だな

869 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 23:11:41.66 ID:zw7LLIlu
>>861
まぁ新三田の存在が大きすぎるわな。
大阪直通、始発快速有り、ウッディからチャリで行ける距離となりゃそりゃ誰だってJR使う。
ただJRはニュータウン内には入らないから多くはチャリや神姫バス併用。
その神姫バスは朝夕以外は本数少ないし始発遅くて終バス早い。深夜バスもあるが平日限定で運賃は神鉄並み。
ここに神鉄が入り込む余地はあると思うんだがな。せめて運賃が100円安けりゃ使い易くなるんだが。

870 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 00:58:20.06 ID:+kPHfD8+
>>868
三田でJR快速に乗り換える人にとっちゃ、毎回ハラハラしながらダッシュで乗りかえ。老人の場合は危険。
そりゃ、神鉄に対するイメージも悪くなる。時間によっては工夫し始めてるようだが。
ダイヤは新開地や谷上との接続もあって全体で決まるもんだから、昼間の公園都市→大阪の乗客は捨ててるんだろうね。
三田線は全車VVVFのダイヤとかにすりゃ、もう1、2分の余裕ができて、公園都市線の乗り換えも安心できるんだが。

神鉄の料金は、中距離がかなり高いからねえ。

871 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 01:07:50.22 ID:d71YpH3X
>>847
2000系を2連と単行にし、VVVF改造。公園都市線に導入。

872 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 14:28:17.77 ID:d71YpH3X
粟生線の短編成化と、三木での系統分割と、中間改札設置。小野駅以外の大村-粟生の券売機&自動改札廃止&車内精算をやるべき。
三木までは、15分置きの運転維持。三木-小野は30分おき、粟生までは毎時1本に。
昼間の志染-三木-小野の本数改善したら、乗換や、朝夕の減便は構わない。

873 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 17:50:03.90 ID:FCM5/I3a
粟生線にトロッコ列車を走らせて活性化する。

874 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 19:52:15.71 ID:r2HFPdTK
>>873
機関車や内燃車が有りませんから、無理かと。

875 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 20:09:53.03 ID:5UVk0Owq
>>874
1000系の車体豚切って作る

876 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 22:09:56.86 ID:TXhmh/cZ
トロッコ列車を走らせたとして粟生線に見るべき風景なんかあるか

877 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 22:18:26.40 ID:zUPueEhD
なければ創ろう
都市計画のやり直しからだな

878 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 22:24:01.86 ID:Z+NQp5QN
満鉄のように沿線に大量のゲリラを忍ばせて、スリル満点の命懸けの通勤通学を演出

879 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 01:27:09.91 ID:rwUWzWNv
トロッコ列車なら渓谷か桜、紅葉あたりの名所がほしいところ
中途半端な市街地住宅地が延々続く粟生線じゃ観光列車系は厳しいな

880 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 04:07:16.40 ID:mJcA/DSx
>>875
電車でトロッコって無いぜ?付随車でないと難しいような。

881 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 04:10:17.29 ID:mJcA/DSx
中途半端な景色で、トロッコで客は呼べない。系統分割と、末端区間の単行運転&自動改札廃止は効果的。

882 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 05:57:43.80 ID:vozvCwRN
運行距離と人件費を考えててみると、現在のダイヤだろうな
たった10km程度で新形式の導入は無駄だろうな

トロッコ電車は、戦前に既にやっている
「テン1」でググってみ

883 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 06:52:59.70 ID:e1R+HJMb
電車なら、扉の所を開きっぱなしにして格子にするパターンが多いな。
中途半端でいいとは思えんけど。
どうせなら、1100系の中間車持ってきて、
漢らしく上半分をぶった切って全天候仕様だぜえ!

884 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 07:03:25.16 ID:vozvCwRN
そうだな
神戸の川崎車両に6500系をベースにした展望電車を造って、神鉄に管理・運用して貰う
そんな事に、ポンと銭を出してくれる御大尽様は居ないのかな

885 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 16:50:14.56 ID:XfJ96oCl
神鉄ホームスタッフ横山でも居るね
やっぱ朝限定で配置してるんだな・・・

886 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 17:04:12.89 ID:ryyvQhzR
>>884
ポンと金が出て造ることになったとしても
そんなの神鉄に運用する気力もなく、能力も不足。
沿線自治体も危機感低く、気力も一部だけ。
川崎だって、ガラス張り列車は作れるが、目的もないままじゃ本質は何作っていいか分からんだろうから、
中味のないハリボテ車両となるな。

887 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 18:13:25.77 ID:x5/dwcfS
神鉄(神戸有馬鉄道)は、昭和4年に展望車、昭和11年には展望車を改造した制御車を運用している
運用する能力はあると思うが、やる気は無いだろうな

運用・管理も要相談だろうな
年間の維持管理費は如何程になるか質問したくなるがな

888 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 18:16:01.40 ID:0ctJa7Vg
和歌山電鐵、京阪中之島線・大津線、南海加太線、能勢電…
みんな涙ぐましい努力をしているのに、
本当ココのぐうたらぶりは目に余るね。

889 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 18:29:39.17 ID:x5/dwcfS
ここまで来ると一弦さんは、要らないと言う事だろう
別に神鉄の肩を持ちたく無いが、ど阿呆の行政の影響をモロに受けている

890 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 18:32:07.57 ID:0ctJa7Vg
野上電鉄の最期はこんな感じだったみたいだな。
運転終了日は罵声が飛び交ったという。

891 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 18:52:56.36 ID:1xKOIawx
押部谷と西神中央を直行バスで結ぶ(10分くらい)。
特例で西神中央の使われていない4番線用ホームにバスを直接乗り入れて対面乗り換え
可能とする。こうして、粟生線沿線から三宮に出る際の選択肢を増やす。

892 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 18:55:55.27 ID:JQ84CRTj
山登りをしないコストダウンした電車を粟生線に投入
すすLANダイや志染で新開地方面からの列車に乗り換えさせる。

893 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 19:42:26.67 ID:8E25aPYi
>>890
あそこは別格だよな。
施設内での撮影不可。
運転席から前方を見てたらわざと背中で隠したとか、鉄だけじゃなく一般客への対応も険悪だったとかいう噂もあるし。
神鉄はそこまで酷くはないよ流石に。

894 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 20:22:12.84 ID:bIXVLvUq
>>890
経営陣も酷いな
水間電鉄から走れない中古を買ってくるし
ワンマン化等の合理化はしないし

流石の行政も匙なげたな

野上電鉄廃線後は沿線住民の人口が減ったらしい

895 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 22:58:06.37 ID:9Vyz2tkq
三田からウッディタウン中央まで通勤で使っとるから廃止されたら困るわ。
しかしまぁ日曜夜遅くはウッディタウン中央から三田までオレだけしか乗ってない事がたまによくある。
と言う事は中には始発から終点まで客ゼロって電車があるんやろうな。
客ゼロや分かっとっても運転手は車内テープ流してドア開閉しとるんやろうなぁ。

896 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 04:50:34.97 ID:2F5ZLHd+
粟生線新開地-三木の15分ヘッド維持&3連減車・三木-小野の30分ヘッド&小野-粟生の1時間ヘッドへの減便。三木の中間改札設置、小野以外の大村-粟生の自動改札廃止。
三木-粟生の単行又は2連・車内精算ワンマン化。
三木-粟生の減便はええが、三木-志染は昼間の本数を戻すべき。
大村-粟生の設備も過剰。

897 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 07:58:44.41 ID:Zghuezhf
>>895
新三田行かないってことは、三田からJR乗り換えじゃないってこと?
三田でJR乗り換えるウッディタウンの人ってどれぐらいいるんだろうね。

898 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 08:13:06.47 ID:ec1T5NYy
>>897
オレみたいに三田からウッディタウンへの市内通勤者も居る、しかも通勤時間帯はオレは日によってバラバラ、。
ただ・・仕事終わって帰りウッディタウン中央で待っていたら三田から来た電車見てたら平日19時〜22時台でもウッディタウン中央で降りる人はかなり少ない。

899 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 12:03:35.32 ID:7tXs8OrS
公園都市線は横山分岐じゃなくて三田線を延長する形ならまだよかったかもなぁ
横山分岐だと遠回り感がすごい

…横山ー三田本町ー三田ーフラワータウンー南ウッディタウンーウッディタウン中央
って感じで

900 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 17:32:26.43 ID:JFi2gkT4
JR宝塚線がフラワーウッディを通るルートに変更してくれたらそれが一番良かったんだろうが、大人の事情で潰されたんだろ?

901 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 19:23:28.32 ID:sV3yeRix
昭和時代の構想やね

当時開発中のニュータウンに非電化の国鉄線を通して国鉄機関車と旧客車を走らせようとしていたのか

902 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 21:55:31.26 ID:3LGde1GH
>>898
そういう生の声ええわあ。ウッディタウンは地理は分かるが、住んでるわけじゃないんで人の流れとか謎なんだわ。
教えて君で悪いが、ウッディタウン中央から、コヤマ辺りとか奥まで歩く人っている?
やっぱバスだよねえ。

903 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 22:55:32.21 ID:WaFjx+yd
>>902
15分あれば着く
道もそんなに迷わん

904 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 23:39:09.92 ID:yRzjM475
>>902
コヤマロールはバスツアー客かマイカー客ぐらいだな。

905 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 23:40:59.36 ID:yRzjM475
>>902
あの辺の住民はバスを使うだろ。
新三田行きのバスや三宮行きのバスがあるし。

906 :名無し野電車区:2016/06/26(日) 23:51:29.26 ID:EDJJk/y0
>>905
おまえは質問の意味がわかってないようだな
電柱に強く頭でもぶつけて来い

907 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 01:08:59.93 ID:VkZbgRRW
どれもええんよ。
質問の意味を間違って取ってるなら、それはそれで内容としては検討付くし。
そんな荒れる程の問いじゃないんだし。
俺もウッディは歩いた事もあるし、コヤマも何度も行ってまっせ。
けど、住民ってわけじゃないから、多くの意見を聞かないと、こちらも根拠の薄っぺらな話しかできないのね

908 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 02:35:13.53 ID:aq3kr1Q6
正味コヤマ以外にも近くに良いケーキ屋あるから、わざわざ高くていろいろ面倒なコヤマに行くことは無くなったわ。
あそこはもはや観光地だと思ってる。

909 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 19:23:54.32 ID:+AtlnAjK
ID:EDJJk/y0

インキン野郎乙

910 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 21:30:07.16 ID:a/DJPk5Y
ID:+AtlnAjK

チンカスノイローゼ朝鮮野郎

911 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 21:30:47.67 ID:+AtlnAjK
ID:a/DJPk5Y

くっさあwww

912 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 21:33:14.62 ID:a/DJPk5Y
ID:+AtlnAjK

粘着ナマポ人殺し野郎即レスwwwww
こいつガチのキチガイwwwww

913 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 21:53:37.44 ID:+AtlnAjK
ID:EDJJk/y0=ID:a/DJPk5Y

914 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 21:58:07.20 ID:uA1wKhnK
ID:a/DJPk5Y=女児レイプ

915 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 21:58:47.36 ID:uA1wKhnK
ID:+AtlnAjK=男児レイプ

916 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 22:02:38.27 ID:+AtlnAjK
ID:uA1wKhnK=くさい

917 :名無し野電車区:2016/06/27(月) 23:58:27.06 ID:VkZbgRRW
何で駅周辺の事を聞いただけでこうなるんだろうか。
あんた達、情けないと自分自身で感じなさい。
こいつが一番の原因だなってのはあるがあえて書かんではおくけど、
悪口の応酬は、みじめすぎるぞ。

918 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 16:53:58.01 ID:rFQRfNyu
三木⇔粟生ワンマン車内精算実現。

919 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 18:49:01.73 ID:D7amLhmf
観光地があるなんていいじゃないか
粟生線は城跡を除けば住宅地と草原しかない

920 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 19:26:33.79 ID:sMRhq4vi
>>919

粟生線の場合は観光地はあったとしても
駅からだいぶ離れてるのも大きいと思うし
結局バスが便利という結果にたどり着く・・・

921 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 20:39:03.93 ID:rbCw9YhV
ID:VkZbgRRW=女児レイプ

922 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 21:19:14.18 ID:syV33JQa
みっともないから、やめなさい。

923 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 21:28:16.86 ID:rFQRfNyu
>>920
三田・神戸・西宮・三木以外は、バスも南北方向には合っても、東西を繋ぐ路線が少ない。

924 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 21:34:05.23 ID:o8f89f58
>>917
くっさ

925 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 21:35:20.22 ID:8eAjlJXI
917=924

926 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 23:19:38.99 ID:syV33JQa
まあ、意見する者はみんな敵と思うようになる症状に陥った奴を知ってるが、
ほんと惨めだよ。そのうち社会に戻れない生活を送るようになるよ。

927 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 23:25:50.41 ID:8eAjlJXI
ID:syV33JQa=自己紹介

928 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 23:25:58.87 ID:rFQRfNyu
観光地有っても神鉄+バスでアクセス可能な観光地って、有馬とフルーツパーク位しか無いかもな?

929 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 23:57:00.92 ID:syV33JQa
>>927
ちなみに一人は塀に入った。
もう一人は保護を受けている。
ごく普通の奴だったんだが。
君らはそうなるなよ。

930 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 06:16:02.33 ID:QRBIseYB
>>920
グリンピア三木とかリニューアルしたってニュースでやってたな

931 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 06:16:51.57 ID:lO+4AnsB
>>929
お前2chに向いてねえな、さっさと失せろ。
上から目線で説教とかウザすぎwwwwww

932 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 08:58:02.42 ID:kg8EeZmP
>>931
子供染みた悪口の言い合い、核心を突かれてムキになる
ウザイのはお・ま・え

933 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 13:05:40.31 ID:atUInRQ5
>>930
基本自家用車前提なんだろうけど、ここでも公共交通機関で頼りにされるのは神姫バスグループ。
神鉄バスは特定輸送でもいいから取りに行こうともしないのかね。
http://www.nesta.co.jp/access


◯公共交通機関で
※土日祝のみ運行予定

神戸電鉄緑が丘駅から神姫ゾーンバスで約20分

◯直通バスで

JR三ノ宮駅神姫バスターミナルから
直通バス(平日1日3往復/土日祝1日4往復)で約40分

934 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 13:46:24.64 ID:ZN5oOQM1
「緑が丘駅の乗り換えで約20分、土日祝のみ」と
「直通バスで三ノ宮駅から約40分で、平日も運行」じゃあ
緑が丘ルートは勝負にならんわな

しかもどっちを利用されても神姫バスに運賃が入るという仕組みってw

935 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 14:53:06.36 ID:V2Vm1vIW
なんかつまんねーことでむきになってる池沼がいるけど、やっぱこの沿線ってBのバカが多いの?

936 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 16:19:28.37 ID:0S1RQ7Ch
何を隠語にする必要があるのかわけわかめ

937 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 18:38:29.96 ID:jxPYpx4l
神姫バスと神鉄バスの仁義なき戦いは、昭和30年代に勃発
県の調停が入り粟生線沿線のバス路線は、神姫バスに軍配が上がる

938 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 19:30:45.71 ID:s45g5VtK
935=936
エタの自演

939 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 21:06:02.70 ID:uRjhklFE
ID:s45g5VtK=ID:lO+4AnsB

940 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 21:07:16.29 ID:uRjhklFE
ID:8eAjlJXIも追加

941 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 22:17:49.11 ID:wAQiIxnr
ID:uRjhklFE=ウンカスゲロ朝鮮人

942 :名無し野電車区:2016/06/29(水) 22:18:49.18 ID:wAQiIxnr
ID:uRjhklFE=ID:s45g5VtK=ID:lO+4AnsB=ID:8eAjlJXI

943 :名無し野電車区:2016/06/30(木) 19:34:45.51 ID:aPlcgHDR
ID:wAQiIxnr

くっせwww

944 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 07:01:48.38 ID:9JgVYq+s
>>943
5000系の中間車を抜き、4本を先頭車改造。6本分と2000系4連M×2合計14両を電装解除し5000系14本にくみこみ。
5000系電装解除した走り装置で2000系をVVVF化。
両形式4連12本3連3本を3連19本に組み替える。
6000系も、中間車を電装解除し新造両先頭車を一本造り組み込み、3連2本に組み替える。
3000系中間車の一部を廃車し2連10本造り、粟生線志染-粟生、公園都市線、有馬線有馬口-有馬温泉で使用。

945 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 08:32:52.36 ID:n6HAysbX
>>944
そんな妄想したって実現しねえよw

946 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 09:18:35.33 ID:9JgVYq+s
>>945
5000系4連10本を、先頭車改造やり、2連20本にし、粟生・公園都市線に導入。粟生線の朝は2本併結。

947 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 11:53:33.27 ID:9W6TicDj
三田で谷上行きなんか見るんは震災の時の臨時ダイヤ以来やな。
知らん間にダイヤ変わったんや。

948 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 19:22:26.25 ID:fKgYTma4
ID:9W6TicDj=ちんぽ舐めたい

949 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 20:21:36.99 ID:cy22MeMN
三田発谷上行23時59分発やね
谷上には24時32分に到着で最終の三田行24時24分に到着する
北神急行線も運行を停止してるので駅前のタクシー以外の公共交通機関は終了している

950 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 21:52:10.41 ID:iLOwbjOH
>>67
スルッとKANSAIカード販売終了と共同利用終了
神戸市交通局は、まだ出てなかったが
神鉄・阪神・阪急・山陽・近鉄・能勢・京阪・南海・
大阪市交通局・京都市交通局とホームページ見回ってきたが、

最終日以降は阪急・阪神・能勢・北大阪急行発行のスルッとKANSAIカードで、
阪急・阪神・能勢・北大阪急行線内でしか使えないのね。

3dayチケットとか、どうなるのだろう?

951 :名無し野電車区:2016/07/02(土) 05:05:25.01 ID:RECuOWKD
樫山付近で見る15時18分頃の小野行きって、6500固定?
4日連続して見たんだが…

952 :名無し野電車区:2016/07/02(土) 07:54:12.38 ID:ASKMhRiu
>>951
6500系は今は粟生線におるんやな

953 :名無し野電車区:2016/07/02(土) 13:03:19.06 ID:+rvNCTUX
>>944
そういうキモヲタ話は不要。

954 :名無し野電車区:2016/07/02(土) 21:08:50.96 ID:JeUwT2xx
キモオタというより、ヨタ話
運行距離と人件費を考えろと言いたくなる

955 :名無し野電車区:2016/07/02(土) 22:23:48.29 ID:azhYIBzA
>>954
減価償却も考えろチンカス

956 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 00:47:48.26 ID:/nU5jF+6
2両や3両化をする事になったとしても、あまりにもお粗末な組み合わせ。
車両の半製造できる南海とかの大手ですら技術があってもやらねえ組み方だな。
電車はモーターのある車両とない車両がある事を知ってるんだぞって自慢してる様な年齢か。
俺の場合だと、小学校2、3年生ぐらいだったかな。

957 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 01:29:44.35 ID:aWTkbXuu
>>950
3dayは残るさ。紙の磁気券に変更かも。

958 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 02:51:53.60 ID:LXQjcJTs
>>955
原価償却は減便だろうが、

959 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 03:04:33.37 ID:LXQjcJTs
>>955
減価償却以前の問題だわ
費用が掛かりすぎだな

それと、神鉄利用した事あるか?

960 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 05:21:10.24 ID:sn0rlJ4F
神鉄もすずらんカードやめちゃうね、いい古都チケットとかなくなっちゃうのかな?JR見たいな大型磁気切符出売るにしてもあの券売機発行出きるんだろうか?

961 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 05:25:24.36 ID:aWTkbXuu
5000系を分割し先頭車改造やり、2連20本に組み替えても良さそうな。

962 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 07:49:46.72 ID:RK5eOpNf
電車って1編成で1ユニットなんだろ?
例えば10両固定1編成のうち1両でも欠けたら残り9両は最早ガラクタなんだよな?
30年ほど前に総武中央線で追突事故があって先頭車両だけが修理不能の破損になったけど無事だった後ろの残り車両も丸々廃車になったし。
最後尾の車両だけが何故か長期間車庫に放置されてたが。

963 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 08:01:09.55 ID:rcAg6yVR
最近このスレ読むと頭が痛くなってくる。

964 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 09:19:41.41 ID:DjmQhhah
全くだ。
神鉄もだが、神鉄沿線に明るい話題が皆無だな

そろそろ新しいスレ建てたいけど?
【公共性と経営】神戸電鉄49番線【行政と企業】
【経営状態が悪いのは】神戸電鉄49番線【馬鹿住民のお陰です】
とっちの方がよい?

965 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 12:50:42.71 ID:nmq6G7ft
>>964
もっとシンプルにいこうぜ

【実は】神戸電鉄49番線【黒字】

966 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 14:42:58.34 ID:xrWhhEbb
【公共性と経営】神戸電鉄49番線【行政と企業】
【経営状態が悪いのは】神戸電鉄49番線【馬鹿住民のお陰です】

後者の方が経営側・沿線住民側双方に皮肉が効いてて好きwww
当方沿線住民だが・・・

967 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 20:53:58.84 ID:/nU5jF+6
【経営状態が悪いのは】神戸電鉄49番線【<<住民の皆様の>>お陰です】
最近湧いてるような下品な奴と同じ言葉を使うこたあないと思うんだけどどう?

968 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 22:05:19.83 ID:+HGeAi3Q
実は黒字で

969 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 22:18:24.74 ID:7KbHCFaT
ちょっと長いので
【経営状態が悪いのは】神戸電鉄49番線【沿線住民のお陰です】
でどうです?

【実は黒字】は、その次の50番線で使えそうなんで

970 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 23:18:32.56 ID:Hf9CaQo3
【乗らないくせに】神戸電鉄◯◯番線【廃止に反対する沿線住民】

971 :名無し野電車区:2016/07/03(日) 23:46:41.41 ID:Sj1lqfkN
実は黒字 に1票

972 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 00:18:11.74 ID:hneJ72a6
粟生線は実は税金対策

973 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 04:20:45.77 ID:iedASx5v
実は黒字でよい

974 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 10:41:59.78 ID:qweroerJ
>>960
企画切符は関係ないんとちゃう?
問題は各社間の支払いの融通じゃないの?

975 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 13:44:11.14 ID:AuGGitMa
平成28年3月期 決算短信
http://shintetsu.co.jp/company/ir/kessan/img/2803/160512.pdf

16年3月期の連結経常利益は従来予想の10.4億円を
大幅に上回る14.7億円となり、41.7%の大幅上方修正となった。
これにより最高益(10.6億円)だった前年比で
38.4%の増益となり、3期連続で過去最高益を更新した。

976 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 21:24:24.57 ID:nRwlMlBj
残り25レスを切りましたので、新しいスレの表題は

【実は黒字】神戸電鉄49番線【でも粟生線が厳しい】

としたい。

平成28年3月期 決算短信で、 粟生線は、輸送人員の減少傾向に歯止めがかからず、収支も厳しい状況が続いている。
維持・存続を図るために、同線の利用促進や、上下分離をはじめとした同線にかかるコストの軽減等に向けて、
引き続き関係者と協議・検討をしたい。


と云われると「粟生線存続は税金対策」とか、「粟生線は慈善事業」と云うのは若干気が引ける

977 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 21:33:02.03 ID:RgcvqxWC
970の案も好きだなw

978 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 22:00:53.00 ID:nBadIHsw
ウッディタウン中央駅で運転手がホーム歩きながらデカいあくびしとったわ

979 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 22:24:12.56 ID:QYG6H8N3
【過去最高益なのに】神戸電鉄49番線【赤字で悲鳴】

というのはどうでしょうか?

980 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 22:32:53.66 ID:VgGxb89j
>>979
却下

981 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 23:20:18.72 ID:d0lbA5my
JRが神戸電鉄に乗り入れてたら
谷川発谷上行きなんてのもあったのかな

982 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 23:34:49.59 ID:gVUOR1Hf
勝手ながら新しいスレを立ち上げました

【実は黒字】神戸電鉄49番線【でも粟生線が厳しい】 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467642419/

今後も、マッタリと楽しいレスを楽しみましょう

983 :名無し野電車区:2016/07/04(月) 23:39:13.84 ID:w5UVZGqy
数十年後の三宮乗り入れを祝して >>982

984 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 00:33:49.73 ID:fLWE0FQj
>>981
神鉄が阪急の子会社と言う事で相当の無理がある
複雑骨折級の妄想レベルで良ければ、こうなるだろう?

国鉄加古川線と三木線、北条線、鍛冶屋町線が、分割民営化で兵庫県と沿線各市が運営する3セク鉄道となり、神戸電鉄が運行業務を委託することになった。
各線の電化は実施されたが、単線区間はそのままで施設の効率的な運用と更なる増便を実施させるため、県は粟生線への直通運転を求めた。
     〜 略 〜
1995年(平成7年)1月17日5時46分52秒に阪神・淡路大震災が発生した。
    〜 略 〜
復旧が早かった北神急行との連絡列車として、谷川発谷上行きが運行した。

985 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 03:53:35.27 ID:27gUhgOD
粟生って加古川線だったんだ

神戸中心部まで線路長だけならJRより短いね

986 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 19:50:26.00 ID:bXDjjVD3
>>978

それぐらい許したれよw

987 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 19:53:29.22 ID:4yXeNIMv
ああ、でも判らなくは無いな
あの開放的な環境はあくびしたくなるわ

988 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 20:00:27.38 ID:dYqtsr6n
>>978
こういうのを細かくあげつらった先にあるのが、JR東海の水分補給問題だったりして

989 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 22:49:33.12 ID:27gUhgOD
>>984
震災のとき北神急行は早くに復旧したの?

990 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 22:58:05.66 ID:DEGG283K
翌日から運転を開始していた
ttp://www.rail.ac/uline/dia/199501.htm
1995年1月18日・北神急行 谷上〜新神戸 線内折返しで運転再開(始発〜)⇒開業以来初めて営業で線内折返し運転&北神車両のみでの運転
神戸市営地下鉄全線運転再開・神戸市営地下鉄〜北神急行直通再開は、2月16日(木)まで掛かる

991 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 23:43:48.80 ID:Zvue8pGs
>>974
3daysはなくなる予定

992 :名無し野電車区:2016/07/05(火) 23:53:48.80 ID:iP8/5OR4
乗らなきゃ綺麗さっぱり無くなる。

993 :名無し野電車区:2016/07/06(水) 00:21:21.65 ID:DAriHD6A
日曜限定4daysは残して欲しいね

994 :名無し野電車区:2016/07/06(水) 05:15:14.31 ID:xHmMEN2B
真夜中に、山の街で人転落があった模様
@人身事故スレ

995 :名無し野電車区:2016/07/07(木) 12:44:46.39 ID:2m8QVGgd


996 :名無し野電車区:2016/07/07(木) 12:54:06.39 ID:2m8QVGgd
うめ

997 :名無し野電車区:2016/07/07(木) 16:33:43.49 ID:2m8QVGgd


998 :名無し野電車区:2016/07/07(木) 16:34:13.77 ID:2m8QVGgd
誰か続き頼む

999 :名無し野電車区:2016/07/07(木) 18:46:08.41 ID:Zak5n0TI
粟生線の線路を埋め

1000 :名無し野電車区:2016/07/07(木) 20:31:21.56 ID:tZ3XE6He
1000なら神鉄廃業

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 113日 0時間 53分 27秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/


245 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)