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JR貨物の機関車について語るスレ Part2©2ch.net

1 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2015/10/31(土) 15:01:37.36 ID:59xkyfcV0
前スレ
JR貨物の機関車について語るスレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390038752/

※次スレは>>980を目安に立てましょう。

2 :名無し野電車区:2015/10/31(土) 15:41:26.65 ID:ZGMoKJHh0
2げと!

3 :名無し野電車区:2015/10/31(土) 17:51:34.52 ID:LbB/CSti0
イチモツ

4 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 00:48:09.70 ID:ld09HpP6O
もうすぐこのスレは落ちる。

5 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 00:49:42.73 ID:mJBPGXiP0
即死ルールってどうなってたっけ

6 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 00:57:29.17 ID:LSzcjbQA0
貨物ちゃんねるを見ると、岡山機関区からDE10が6両程転属したようだね。

HD300は今年度3両しか入れないはずだけど、来年度予算で今年度中に数両追加製造されるんだろうか。

7 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 01:40:15.28 ID:ld09HpP6O
>>5
復活したようだ。

8 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 08:28:15.21 ID:ld09HpP6O
あと7時間で落ちるよ!

先日南流山でEF652127を見かけた。目の前流して停車したのにカメラ持ってなかったんだよなあ。

9 :DAT落ち阻止:2015/11/01(日) 10:33:58.39 ID:09zKrC2j0
貨物のDD51は今は関西本線名古屋口くらいでしか見れないの?

10 :DAT落ち阻止:2015/11/01(日) 10:35:40.78 ID:09zKrC2j0
貨物の機関車で最古参はEF66の0番代?

11 :DAT落ち阻止:2015/11/01(日) 10:41:56.94 ID:09zKrC2j0
新幹線が新函館北斗開業したら、EH500が南関東でもよく見かけるようになるでしょうね。

12 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 11:28:23.63 ID:ld09HpP6O
>>9-11
阻止乙。良スレage

13 :DAT落ち阻止隊青葉支部:2015/11/01(日) 11:48:44.37 ID:N6juaL2+0
 来春から札タから仙タ止まりは、EH800が来るってホント?

14 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 12:00:14.59 ID:t2QIHSsU0
>>10
67-0と67-100のほうが種車が古いから、経年で言えばこいつらのほうが古参ということになる

15 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 15:39:56.02 ID:QHAKR3oXO
東海から移籍した、DE10 1500初期は?

16 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 16:17:38.28 ID:3QN8Xvd+0
前はED79が仙台まで直通で来てたし、割とあり得る話ではないだろうか。
十三本木峠は...まあ越えられるよな流石に。

17 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 20:19:16.97 ID:AoXfw7PO0
現役という意味で最も古いのは
おそらくDD51-825かな。1970年製。休車になると言う噂はあるけど

18 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 20:27:07.20 ID:VzpnBSDpO
トラブル続きのニーナ(EF66-27) もうダメかもしれんな。

19 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 21:01:44.60 ID:djS2+2Rh0
ニーナ(EF66-27)

気持ち悪い

20 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 22:55:37.44 ID:XNy+6t0O0
66と27の間にハイフン付けないでくれよ。

21 :名無し野電車区:2015/11/01(日) 23:08:39.30 ID:ld09HpP6O
ニーナだとかアニメにはまる奴とかって童貞臭い・・・

22 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 07:25:06.01 ID:UrRdo5L2O
宇宙世紀史上最大のクセビッチだが、CVのレイさんがタカビーキャラが実にうまいので好きだ

23 :名無し野電車区:2015/11/03(火) 17:13:43.40 ID:jT9fJ2ae0
誰?って思ったけど、0083のニナさんか・・・

それにしても、65だ66-0だって、俺が最も貨物釜撮りやってた10年前とあまり変わらんような。
10年後もまだ65や66-0も健在だったりして。
まぁ来年3月のキンタ南下で結構変わるのかなぁとも思うけど、基本、鴨は旧態依然の会社だからなぁ。

24 :名無し野電車区:2015/11/04(水) 11:43:48.72 ID:ST9wd8/ZO
EH800試作機が北府中に居るよ

25 :名無し野電車区:2015/11/05(木) 21:56:58.17 ID:PuQdrWf1O
66-0は来年度で全廃だろうが、PFは最終増備車で車歴36年だからあと5年くらいかね。
EF67も淘汰する必要性あるが最近全検施行してるとなると、押桃置き換えが優先されるとも言えんな。
EF200淘汰もあるしなー、やっぱりPFがしぶとく残るか

26 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 08:08:57.60 ID:fGK04qEO0
汎用性考えるとEF65なんかよりも、EF64 1000番台を残すと思うよ。

27 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 09:42:59.53 ID:c/ATbL8B0
来年度210-300増備はあるんだろうか

28 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 10:01:34.68 ID:ShT/cP7I0
3両増備すると雑誌に書かれてたはず

29 :名無し野電車区:2015/11/06(金) 20:30:33.19 ID:0JZ3nTygO
27 復活した模様

30 :名無し野電車区:2015/11/08(日) 08:17:53.73 ID:1OIHqqbV
>>28
その雑誌では今年度にHD300が3両、西岡山投入としてたけど、実際は新鶴見にも投入されているんだよな。
計画変更かもしれないけど、信憑性が微妙。

31 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 18:08:17.98 ID:9t7Nj/Hv
新型ディーゼル機関車の試作は進んでるのかな?

32 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 18:22:45.53 ID:NIQeaR3e
その目処が立っているからこそのDD全検終了だと思うがな。

33 :名無し野電車区:2015/11/17(火) 23:34:43.91 ID:b3XATpg4
誰か貨物の機関車の分類について詳しく教えてくれませんか?

34 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 07:53:28.77 ID:IWXRs6pc
機関車の分類ってなんだろう?

世代・・・古典/旧型/新型/インバータ
動力・・・蒸気/空気/電池/ディーゼル/電気
ディーゼル・・・機械/液体/電気
電気・・・直流/交流/交直流
製造・・・輸入/国産
メーカー・・・各社 車体と電装それぞれ
限定・・・高速/勾配/入れ換え
車体・・・箱/凸/セミセンター/その他
軸配置・・・各種

などなど、思いつきで色々書いてみたけど、統一された分類方法みたいなのは決まってないと思う

35 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 07:58:10.12 ID:Zt7ce5jF
JR貨物だと

・電気機関車
・ディーゼル機関車

に大別される。

36 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 08:39:24.79 ID:h2nxZOYO
新型ディーゼル機関車ってHD300の拡大版かなあ。
HD300みたいな形だとつまんない機関車になっちゃうな。

37 :名無し野電車区:2015/11/18(水) 23:26:10.69 ID:zo+VjmsG
すいません 知りたかったのはこのHDたとかDDだとかそういう記号のことです

38 :名無し野電車区:2015/11/19(木) 00:05:35.21 ID:OVvws/Hw
機関車 形式 とでもggrks

39 :名無し野電車区:2015/11/21(土) 19:42:09.37 ID:UBjT61wV
運転中に踏切待ちしてたら頭だけのマッタリ速度車両通過だと、おまえの為に待たされたのかwって微笑んじゃうよね。

40 :名無し野電車区:2015/11/29(日) 17:00:14.67 ID:MIRBLcto
テレ朝みれ

41 :名無し野電車区:2015/11/29(日) 19:08:38.87 ID:3PyWZKYj
>>40
コレかぁ・・・見たかったな。

"貨物列車進化論"…新時代の輸送システム支える車両の内部に潜入

42 :名無し野電車区:2015/11/29(日) 22:25:00.12 ID:o0MnYgsO
ネットにないの?

43 :名無し野電車区:2015/11/30(月) 22:34:06.92 ID:1sAqJN51
内部と言っても東京貨物ターミナルから新鶴見まで桃太郎に添乗するだけ

44 :名無し野電車区:2015/12/01(火) 08:20:47.42 ID:dI2or2Qh
シミュレーターも紹介してたな。EF8163があった

45 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 14:00:20.64 ID:UYsxpdzZ
保守するか

46 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 14:47:07.82 ID:TI9+zWhD
>>44
模擬訓練装置の筐体はEH500っぽかった
路線データは何処だろ?

47 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:22:34.85 ID:ZpKKEGS4
今年度の新車落成は終了ですか?

48 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:10:14.26 ID:LZRAokdD
凸型ディーゼル機関車が新たにできるみたいです。

49 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:45:46.01 ID:oEeu5uXY
EF510-512,513,515が貨物に売却。

50 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:32:25.31 ID:lLD/UFGX
>>46
常磐線

51 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:23:06.01 ID:tjvwNNqw
210-300は四国組みとセノハチ送り込み組に分けて運用してたかと思えば
セノハチ送り込み止めてみたりと試行錯誤してるみたいだな
効率がよくてダイヤが乱れても影響受けにくい運用ってのは簡単じゃなさそうだし

52 :774:2015/12/17(木) 04:47:46.76 ID:zKDgxrVg
西大分にEF81-451が放置してあるんだけどもしかしてアボン?

53 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:40:40.99 ID:76r4A9ct
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/201512daiya.pdf
EF210 6両
EH800 8両
HD300 4両
新製

54 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:00:04.07 ID:r46sL9AC
・EF510の山陽線乗り入れ拡大
・黒磯での機関車交換廃止

http://www.jrfu.net/publics/download/?file=/files/content_type/type019/895/201512181505338447.pdf

55 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:22:44.55 ID:PWSe2+t9
ほほぉ。東北線は基本、直流機は見られなくなるのかな?
少なくとも宇都宮以北はキンタオンリーか。

56 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:58:15.25 ID:bihCkmta
関西線対応の動きは無しか。

57 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:13:55.98 ID:J+uL3q0j
関西線はDF200の中古かDE後継でしょ

58 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:39:11.92 ID:2ozHkzGQ
貨物撮るなら「乗れない時刻表」 書店扱い10年で4倍
朝日新聞デジタル 12月24日(木)16時25分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151224-00000043-asahi-soci

59 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:51:50.18 ID:NS/dBSrv
>>57
稲沢に赤熊の配置ウワサはホントか?

60 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:57:08.43 ID:IgrbVNz7
>>59
うわさというか貨物がもう発表してる
時期にくるよ
ただ運用に就くまで結構時間がかかるようだ

61 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:22:56.64 ID:HFKz02P6
来月18日、五稜郭から川重へ改造入場がある。
愛知転属改造を終えたDF200-123が出場するのは3月。

62 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:35:42.57 ID:RgVyZAIv
何両稲沢に行くんだろうね。

63 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:02:58.21 ID:Amqe6J/N
最終的には全入替えになるから今の車両分は必要だね
後は検が長いのと今休車かかってるのを
どこまで引っ張るか。

64 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:04:19.43 ID:Amqe6J/N
いや、ほぼ重連しなくて良いだろうから
そこまで必要ないか

65 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:02:43.41 ID:ibyQx+7U
愛知に20両近くのDDが配置されてるけどコヒのDFはそんなに大量に余ってるのか?

66 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:40:54.28 ID:ejOyF26h
青函に時速200キロ「貨物新幹線」検討 新幹線は東京まで最速3時間44分に
北海道新聞 1月1日(金)7時30分配信
コンテナの左右に「側壁」 風圧による荷崩れ防ぐ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160101-00010000-doshin-bus_all

67 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:07:25.50 ID:GTt7or1e
ぜひ実現してほしいけど、コンテナの積み替えに時間かかりそうだな…

68 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:40:45.61 ID:GLIIJUV/
>>67
1個単位で載せ替えるのではなくて1両5個単位で載せ替えれば時間短縮できる。
クレーン2セットで1両5分で載せ替えれば20両を50分。
函館-青森を50分で走って載せ替え2回と合わせて3時間弱。
時間的には今とほとんど変わらない。

だけど2020年代前半に貨物新幹線が実用化したらEH800の仕事が10年くらいでなくなる。

69 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:45:31.41 ID:vu/oyDf4
新函館北斗〜宇都宮貨物ターミナル…

70 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:33:38.38 ID:lnyz0MKS
東京オリンピック終わったら北海道新幹線の東京直通が無くなる可能性だったなきにしもあらず。

71 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:35:54.23 ID:yJPzPMfK
何言ってんだこいつ

72 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:40:25.84 ID:dkWR7q+0
JR北海道のためにもJR北海道への税金投入を減らすためにもとっとと札幌まで新感線作ったほうがいい

73 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 06:41:25.95 ID:wAbf90ki
>>66

機関車方式で作って10式戦車の戦車中隊を時速200kmで運んでほしい

74 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 15:02:11.87 ID:/eJ4ffJs
新幹線貨物、盛岡辺りまでダイヤスカスカだから
そこまで引っ張れば良いと思ったが
すれ違いが厳しいから無理か

75 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:18:40.87 ID:TjL7JRFd
機関車って電笛を付ける予算ないんだな。
ホーム狭くてビビるから電笛の方が良さそうなのに。

76 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:31:34.81 ID:5YO6wMwQ
>>75
警笛は本来ビビらせるためにあるんだが。

77 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 01:04:13.26 ID:jpQvahz7
安全装備の有無が予算で決まるとか草

78 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:16:12.12 ID:pXFZGjn2
>>75
HD300は騒音問題で電笛だな。

79 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 22:45:07.93 ID:rz3OS4LX
EF64やEF81のタイフォンはすぐれものだよ
EF64のAW2は至近距離で鳴らされたら殺人的にうるさいからな

80 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 23:02:51.12 ID:+GFDg2iK
なのでホームで運転士があいさつ代わりにピッと軽く鳴らしてくれる時と
マナーの悪い見物人にガチ警告の違いが非常にわかりやすい

81 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:59:25.87 ID:P5RkmMYC
>>61
ダイヤ情報に載ったね。

後、EF210-300が梅田貨物線の補機運用を見越して開発されたのと、HD300が来年度5両前後関西に配置されること位か。
EF67-0の後は、EF210-300がEF66-0とEF200置換え用で増備されていることは既出だし。

82 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 00:19:52.13 ID:Squukeaf
81-303、とうとう落ち?
さすがにもう検通さないか・・・

83 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 03:28:15.50 ID:d4HvDky4
それ気になるなあ

84 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 04:01:52.72 ID:GNxpaXn5
DF200は愛知転属かな?

85 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 04:21:44.50 ID:Ynz211Fi
兵庫行きってことは川重入場か
どの辺をいじるんだろう?

86 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 09:25:36.20 ID:xmK0PI4F
普通に考えればATS-PFを付けるのだろうが、そんなスペースあるのかな?

87 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:06:55.85 ID:Squukeaf
スペースは作るものってじっちゃが言ってた
愛知転属への改造だけど、結構長くかけて
運転検査する模様

88 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:47:48.48 ID:Kfdemv+o
>>86
ATS-DFをつけるスペースあるんだから、PF付けられるでしょ。

89 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:02:53.49 ID:KF0OBKPo
EH800に愛称が付かない謎
海底深くに潜るんだからどう考えてもECOPOWER浦島太郎が妥当だろ

90 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:51:27.52 ID:hlZpr/ly
トンネル抜けたら即廃車対象

91 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:27:34.20 ID:msiF4Xoq
>>89
抑止で何日も前の荷物が届くんですねわかります

92 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:10:38.10 ID:KF0OBKPo
NEET POWER三年寝太郎

93 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 18:25:02.17 ID:8FL85tn5
EH800はEH500がベースなんだから金次郎だろ

94 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 19:21:47.11 ID:NqNx7WQf
スマホしながらホーム歩くなと言ってるのに
本読みながら歩いてるやつのロゴの機関車を採用するのは説得力無いな

95 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:03:41.10 ID:7r0Bs9mm
二宮とは書いてない

96 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:10:59.85 ID:Cz20MNvX
桃太郎、金太郎、熊がメインストリームなの?
じゃあ、竹取のかぐや、竜宮のうらしまとかシリーズに沿ったやつでええやん

97 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:38:46.07 ID:WBYuWUp1
北陸のEF510-500なんて特急仕業から左遷された奴だからな
愛称付けるとしたらECOPOWER菅原道真辺りでいいんじゃね

98 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:29:39.91 ID:mcWA4ySy
日本最強の祟り神なんて縁起でもない

99 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:48:11.96 ID:8rzoFtEf
カシオペアと北斗星で二両揃うと高確率でダイヤが乱れるといういわくつきが
まだ田端に残ってるからな

100 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:34:34.41 ID:5QYG2U2U
愛知転属改造(推測)のDF200が123とは驚き。
若番の経年機を転用すると思っていたが。

構造の違う0番台を本州に持ってきた方が色々楽そうだけど。。。

101 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:43:19.31 ID:oNAanr4w
梅田貨物線だけど、補機を使うのが確定だって
https://twitter.com/3710dc205/status/689469348289720321

102 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:44:17.62 ID:59g0fq45
EF210が多治見まで入ったそうです。

103 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:17:56.68 ID:S5cqmXLi
しかしキンタは箱根を越えられないのよね。

104 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:27:00.63 ID:uWDSdrl+
>>96
そろそろ女の子の萌えキャラでもいいんじゃない
関連商品売って小遣い稼げるし

105 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:30:31.93 ID:fJkK7AOM
大阪のど真ん中に梅田峠が出現するなんてw

106 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:37:03.82 ID:uj8RFYbu
金太郎の服装
女子が着たら痴女

107 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:57:13.54 ID:fJkK7AOM
男でも普通に変質者だろw

108 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:23:10.53 ID:Ncp3KyvP
関西弁を喋るEF210とEF210-300の擬人化ホモ同人誌がコミケで売られている未来が見える

109 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:59:16.20 ID:RYFLTQju
ブルーサンダーとか普通に擬人化できるんじゃね

110 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:18:36.41 ID:T7lSyO6B
DF200本州仕様は塗装変わるのかなぁ
中部地方で『RED BEAR』は無いよね

111 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:31:18.45 ID:bPa9ki2Q
金太郎だって足柄山の近くは走らんけどな

112 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:42:47.33 ID:kH9G31LT
金色に塗ってゴールドグランパスにしよう

113 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:43:45.65 ID:SnYBScAi
>>110
DF200 エコパワー 金鯱
でええな

114 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:34:15.51 ID:Ncp3KyvP
>>110
名古屋配置なんだから改称してRED MISO(赤味噌)にすればいい

115 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:45:59.05 ID:LsH2MEql
赤味噌DFが実際登場するまでこのスレ沈みっぱなしになりそうなのでageてみる。

116 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:28:08.20 ID:QgA98zvZ
>>110
ここに書いてあった
万古だって
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398223447/814-818

117 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:09:08.83 ID:NXCTuGIK
笠寺付近
EF66−DD51−コンテナ
なんでこんな組み合わせなの?

118 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:19:51.98 ID:+GDx40fa
貨物時刻表見るのも面倒だが調べてないが
後は元々土曜は上りの設定がないからか
どっちかが荷がなかったから連れてきたんだろ

119 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:23:53.58 ID:+GDx40fa
あー・・・笠寺か
はて何だろ

120 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:38:54.77 ID:NXCTuGIK
笠寺からちょっと熱田側の下り
午後2時頃

121 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:55:58.43 ID:hcG0Svtj
大宮でDD51にPF取り付けた帰りじゃないか?

122 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:11:26.77 ID:+GDx40fa
その可能性ありだが
かもちゃんには目撃ないなー
1097レか5073レなんだろうが
DD付いたという情報もない

というか名タの1353レなら分かるが笠寺だもんな

123 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:24:32.78 ID:NXCTuGIK
熱田ホーム北端にいつもいるスポッターがみてたかも。

124 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 15:43:12.96 ID:201RTOiT
貨物が東海に気を使って
部分的にオレンジとか
はぁ それはないか!

125 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:22:15.06 ID:KVVqQhNF
つ衣臨応援?

126 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 21:21:25.50 ID:44XT5dtv
2015年度の新型ディーゼル機関車の試作1両と入換用小型ディーゼル機関車1両は
どうなったんだろ?
どっちも液体式又は電気式ってなってるけどもう形になってるんだろうか。

127 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 21:46:20.22 ID:EImW1C7k
>>126
入れ替え用なんて作る計画あったっけ?
新型ディーゼルの方はDE10置換え向けとして試作段階みたいだけど。

http://www.jrfu.net/publics/download/?file=/files/content_type/type019/847/201509130904105437.pdf

128 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:37:09.50 ID:T0/JyI/8
EF81 303が復帰して何より
致命傷じゃなくてよかった

129 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:49:47.42 ID:v9G2EHWs
元富山450番台はスノープラウ付けた方がカッコいい
てか大雪対策で復活希望

130 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:55:02.19 ID:SC+fj1Fl
500番台ならともかく450番台は富山に行ったこともあるってレベル

131 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:34:32.48 ID:zgJj198j
>>127
資材調達情報にハイブリッドじゃない入換機1両とある。
DE後継も9月で試作段階ってことはもう形になってるだろう。

もしHD300みたいなくだらんデザインだといやだなあ。
これから40-50年先までそんなのが走ってると思うとがっかりだw
凸やめてDD54みたいなカッコいいのができてこないかねえ。


http://www.jrfreight.co.jp/about/other/procurement.html

132 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 00:44:09.73 ID:zxew0nj6
>>131
りんてつKD60のJR版とかだったりしてな

133 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 03:40:23.11 ID:/7K7PFq2
>>131
やっぱり東と同じくハイブリッドは金がかかるから、これ以上の増備は厳しいのかね。
騒音が静かでないと駄目な所はHD300、それ以外はこれになりそう。

134 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 08:52:54.03 ID:zgJj198j
1日ほとんど寝てるような入換が少ない所ではハイブリッドの意味ないからな。
そんな所用に普通の入換機を作るんだろう。
電気式だと高価になるから安価な液体式もありうるか。

135 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 15:55:43.17 ID:6WUJACCx
いやHDじゃ本線走行出来んからでしょ。

136 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:10:37.29 ID:Xj+A2mRl
DE後継はHD含めて3種類になるということかな?
一頃みたいに世間がエコ言わなくなって、一般向けのエコポイント的な特典が
こういうプロ機材にもあったのが無くなったとか、そんなことが裏であるのかな、もしかして。
いや、あったかどうかも知らないけど。

137 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:36:39.68 ID:9psi/AIu
ECO POWER 矢場とん

138 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:55:12.29 ID:zgJj198j
>>135
入換用小型ディーゼル機関車ってくらいだから本線走行は考えてないでしょ。
HD300や臨鉄DLみたいに最高速は45kmくらいかな。
出力もHD並の500kwかも。

139 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:22:46.40 ID:xBJDL0Kk
そういえば今回のDF200輸送って甲種か配給かどちらになるんだっけ。
貨物同士だから配給と思ったがEH500やコキなんかで甲種扱いもあったらしい…

140 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:25:58.57 ID:Pk0h4fWC
2軸の動車だったりして

141 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:58:34.35 ID:3UROEtHn
>>139
受け取り側(行き先)が吹田なら配給、川重なら甲種

142 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:05:41.69 ID:UlL5u8CB
DE後継がエンジン1基でセンターキャブかDEみたいにセミセンターキャブなら
どうやって重量バランス取るんだろう?
DEは3軸+2軸だしSGがあったからちょうどいいだろうけどDDでエンジン真ん中だと
キャブはDD14みたいに端っこかそれともDD16やアメリカのDLみたいに小さい
ボンネットを出すんだろうか?
箱で見てみたいけどDE後継だから箱にはならんだろうなあ。

143 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:08:05.40 ID:7yCSnndp
>>142
コンクリート

144 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:43:05.72 ID:7yCiYnZm
入れ換え機なら粘着確保のため死重を積む可能性が

145 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 01:39:20.01 ID:Es7szU0s
>>142
死重以外に何でバランス取る?

146 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 03:28:24.90 ID:8llv4pWt
DF200って運転室にエアコン付いてんの?

147 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:14:44.17 ID:tH3xF5w+
DE10のSGナシみたいに本来ある機器の代わりや増荷重のために死重は載せるけど
製造段階で前後の重量バランスを取るために死重を載せるなんてクソ設計はしない。
そんなことする設計士は最低だw

船の建造は浮かべてみたら傾いて死重でバランス取ったらペナルティ払わされる。

148 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:27:54.58 ID:MYXJJbJz
まあ理想はそうだが実際製造現場では死重入れて輪重バランスとってる
事例もある。
もちろん設計段階でのバランスは取っているがどうしても誤差は出る。

149 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:34:16.52 ID:N1Hrevqa
私鉄の小型機なんかは死重が当たり前だったイメージ

150 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:49:29.96 ID:X9zMhyz8
最近は労使関係とかあってエアコン入れてるからその分も死重代わりになってそう。

151 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:21:40.58 ID:UqNXfbRM
DE10後継はDF200のエンジン1台バージョンでは小さいか。
4軸で軸重14tは難しいかな。

152 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 02:33:13.84 ID:hOAS9gkN
HD300が四角過ぎる

153 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:37:23.38 ID:7gyIF+GY
仙貨EH500関東直通運用増

新鶴見EF65EF210は東北線は宇タまでの運用に
余った新鶴見EF210運用東海関西地区にシフト
新鶴見EF65は首都圏ローカル運用中心に
よって吹田EF66EF210の関東運用置き換え
愛知EF64はわからんがこんな感じか?

154 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:25:18.01 ID:hOAS9gkN
関門送りにされるキンタが出るのでは

155 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:22:37.53 ID:6epq5FV+
関門トンネルは既にEH500で統一済だから、
オーバースペック承知で九州内運用に投入するしか無い。

転用はないと思う。

156 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:26:41.99 ID:URHZbzpg
>>151
いまどき14tのところは貨物なりたたないだろ
17tぐらいないと、国道よりも劣るぞ。

157 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:32:04.87 ID:S6rsXVxz
>>155
ED76潰す為に転用するんじゃね?
オーバースペックだなんだというが、鍋島までEH500は入っているし

158 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:35:10.98 ID:VxIi03/L
ヲタ的には「オーバースペック」とか「もったいない」とかよく言うけど、
実際んとこオーバーでも支障が無ければ鴨にはあまり問題視されてない気が。
75(79)重連相当のキンタを、各単機レベルの運用にも入れてる現実があるわけで。

159 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:52:03.56 ID:P30r116Y
適材適所で個別で用意するよりも役不足でも回した方が効率がいいってことなんだよな。まぁ当然のこと

160 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:21:45.62 ID:SBzgh48i
>>158
岩沼や陸前山王の短距離運用までもEH500だからな
門司は今のところEF81,ED76,EH500を使い分けてるが
仙貨はEH500だけ
EF81カシが立ち往生する十三本峠もあるからだろうが
仙貨にEF81はあってもよかったのではと思うところ

161 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 10:48:50.46 ID:qZWlrgtL
>>157
ペーペーで申し訳無いんですがいつ頃入ったんですか?

162 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 18:22:04.71 ID:aFLV5clm
この際、笠寺までカモーン

163 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:00:24.83 ID:qzwDnPkp
>>161
九州のEH500のことなら
2014年の年末ぐらいに鳥栖まで、、、という噂はあったけど
現在まで福岡貨物ターミナルまでしか入ってないよ

164 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 00:04:32.54 ID:u/lgvX6d
>>163
そうですか、入ってないというのが事実なんですね
ありがとうございました

165 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 02:36:01.17 ID:DOonZpFl
EF210-300 ECO POWER 広島太郎

門司EH500 ECO POWER 麻生太郎

166 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 18:03:02.50 ID:UAoWDicd
オーバースペックだから勿体ないって考えが赤字を生むんどね

167 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 18:45:39.96 ID:YldKtFA/
EH500の維持コスト>>>>ED76の維持コストだからなぁ。
もっと月日が流れてED76の維持コストが上がれば可能性はあるだろうけど。

そこまで行く前にEF510で置き換えるだろうね。
仮にEH500が本州で余剰なら別だけど、引く手あまたですから。

168 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 19:00:43.17 ID:h0sgcoib
とりあえず日本海側に510の東日本譲渡分は全部富山に回して
それで浮いた81で状態の良い奴が500番台や716-718と同じように
門司転属じゃないのか?
東日本持ちが貨物に全部来た後そっから先はどうするのか知らんけど

169 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 19:09:21.08 ID:G5qHX6xy
>>167
仙貨で震災直後は休車札はいってるのいたな

170 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:11:52.50 ID:bNKkTox6
九州はED76後継を開発しているけど、
EF510の車体にモータ4つ、直流非対応の廉価版になるとか。
将来の需給調整でEF510へ改造可能な仕様らしい。
そろそろDE10後継と共にプレス出るはず。

171 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:15:18.98 ID:hABGrIlB
貨物じゃなくて九州がやってるの?
だったらDF200-7000を作るときに鹿児島本線用に
一緒にやったらよかったのに

172 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:19:06.68 ID:YldKtFA/
>>170
数ヶ月前に内部資料流れていたけど、やっぱりガチなんだ。
島内はEF510でもオーバースペックだからな。

173 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:37:22.09 ID:7DCwQqGL
ED76後継なんてあるんだ
だけどEF510と車体が同じだと何の新鮮味もないな
それよりDE10後継が気になる

174 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:50:09.24 ID:IySnmxXB
普通に九州はDE10メインでしょ、非電化&低規格支線が多いと小回り利くタイプが有利。

175 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 21:06:21.58 ID:lCwo3se3
低規格支線なんて旅客しか走ってないから
機関車というよりATS付保線機械になっちゃうぞ。

176 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:17:03.01 ID:oVVsVp04
>>173
DE10は書いてるやつが既に居るぞ。

177 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:43:53.42 ID:TSMSStld
九州用交流専用機登場か
新型のお目見えは楽しみなもんですな

178 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 23:47:35.83 ID:vPGkpoyM
愛称はレッドサンダーの軽装版ということでライトサンダーとかになるのか

179 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:01:35.49 ID:VEMsWuII
よく考えたらDE10もかなりのポンコツだもんなぁ

180 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 00:19:51.13 ID:raegUCct
ED76後継がEF510の廉価版ならDE10後継もDF200の廉価版でエンジン1台モーター4つで
短縮ボディでいいんじゃない。

181 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:21:07.90 ID:Ce9VXJkY
>>177
ED800とか?

182 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:32:21.27 ID:7/tdwWik
>>181
8は交直、交流は7

183 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 18:37:01.67 ID:y+c1GFz3
>>182
EH800は交直流機だとでも思ってるんか
命名規則は国鉄時代とは違うよ

184 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 19:19:48.13 ID:occFn43o
HD300のバリエーションじゃないの?(´・ω・`)

185 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 19:28:06.79 ID:L1ktSalh
スレチだが改正後青函区間減便されるのか?

186 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:20:59.03 ID:SfgvJCyF
>>182
EH500・・・

187 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:08:03.40 ID:7Klw61Q/
EF500は幡生で屋根を削られたんだっけ?

188 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:45:08.29 ID:8oVjTYQt
ED76の後継機やっと出るのか

189 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 01:07:36.41 ID:SO6xqCVS
>>187
なにそのミャンマー

190 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 12:10:21.39 ID:CsiJdVXx
関連スレ

JR7社車両統合スレpart1 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454467358/

191 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 17:37:49.68 ID:Cyu5hO5B
EF500は製作段階で運転整備重量が103tである事が判明したんだよな
途中にDCステージを挟んでの交流制御だから重くなる
当初の予定通りサイリスタ位相制御で作ってたら…少なくとも711系と781系の経験を活かせたのでは?

192 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:59:05.05 ID:d6PzJHmj
DF200-123はかなりの大改造になるらしく、楽しみですね。3月に出場し、試運転などの後に早ければ5月から運用入り。塗装は黄色がベースになるようです。

193 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:01:25.26 ID:SyKxD3CQ
>>192
何故最終増備機から改造を始めるんだろうか?

194 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:16:14.43 ID:c/UBdoIF
>>192
らしくってどこの情報??

195 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:26:18.07 ID:Zqcor5BD
大都市圏(首都圏、近畿圏、愛知・三重圏)排ガス規制に適合するようにエンジン換装+後処理装置追加
色は黄色と言うよりゴールドのベース色にゆるキャラ集団

196 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:34:28.81 ID:Zqcor5BD
あと台車部分に防音カバー

197 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 14:16:33.62 ID:d6PzJHmj
ゆるキャラ集合はガセです。黄色ベースで、愛称ロゴとそれに関するイラストが入る予定ですが詳細はわかりません。

198 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 14:52:27.86 ID:mOOKZIN7
>>194

書ける訳ないだろう。
清原だって購入元は口割っていないし

199 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 14:54:08.56 ID:T1NLPLze
>>195
新規製造ではないから、エンジン換装は必要ありませんよ。

200 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 17:30:59.03 ID:OKCEHTsq
そういえば10年ほど前
首都圏や大阪でディーゼル車が新基準に対応できなくて買い替え余儀なくされたってあったな
おかげで10年ほどの程度のいい路線バスが中古で地方に入った

201 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 19:26:28.87 ID:DGTaCD3l
北海道新幹線次第で東北線〜北海道系統も1300t貨物にしなくていいのか?
実際EH500、EH800は1300t問題なしなんだろ?

202 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 20:14:59.94 ID:X9EUPLSN
>>201
有効長と勾配で無理ね

203 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:12:21.55 ID:XR7MuoeM
愛知の名所日本モンキーパークにちなんで
ECO POWER イエローモンキーでどうだ?
外人観光客へのPR効果も期待出来るぞ

204 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 11:40:51.13 ID:kD4MqCiB
いやここは、
ECO POWER 金のシャチホコ で

205 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 15:27:33.49 ID:mZbYannK
居ませんでした〜 居ませんでした〜

206 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 15:41:29.16 ID:KiefVBR2
同型エンジンでも排ガス規制の対応の差でバージョンあったりするから(当然規制が厳しいモデルの方が燃費が悪い)
排ガス規制でエンジン換装必要でも同型エンジンならマウント同じだから大丈夫だろう
それにしても最終号機生産の5年前には転属の可能性も予見できただろうに

207 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:50:17.31 ID:OD2+RpDu
>>204
いやいや
ECO POWER えびふりゃ〜
でしょ。

208 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 22:36:54.77 ID:M/9hWLEU
そもそも排気ガス規制が鉄道車両も対象なんだっけ…

209 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 23:36:48.56 ID:XR7MuoeM
DF200はどんなデザインで出てくるのか楽しみですな

210 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:35:39.30 ID:XleSBv7f
>>208
対象は道路を走る車両だけだよ
ttp://www.9taiki.jp/about/pollution/initiatives.html

未だにDE10やDD51が走っているんだしな

211 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 18:26:48.34 ID:uldkG2FH
川重に行ったDF200は改造して結局どこに行くの?

212 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 20:09:24.94 ID:bASdKJDF
愛痴県だろ

213 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:00:09.03 ID:DKLpRcDi
まぁ改装が無事終われば愛知のDD51重連の置き換えだろうね。

214 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:01:22.82 ID:QuWqDNHr
今入場してるDF200が新鶴見に配備される夢を見た

215 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 00:15:46.23 ID:f6U2f9Cg
1両だけじゃ検査や故障のときどーすんのさ…まあ先行投入で試運転用なんだろうが。

216 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 00:43:06.83 ID:aDLkl43j
なんだかんだ言って大がかりな改造とか新車投入は楽しみだな〜

217 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 11:18:40.36 ID:W/e5/YGT
寒冷地装備を外して塩害対策を強化するのかな?

218 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:16:59.24 ID:A8byIvhc
901的な感じその結果を元にDF200の本州向け車を新造するんじゃ。

219 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 23:58:26.60 ID:aDLkl43j
わざわざ試験するほど特殊な要因あるかな?

220 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 00:54:20.16 ID:M1TDEAHu
理由は騒音対策1択でしょう。

在来鉄道の新設又は大規模改良に際しての騒音対策の指針について
http://www.env.go.jp/hourei/07/000013.html

の対象外ではあるが、この規制値が既存路線の騒音訴訟でも基準として
採用される事例があるから都市部ではクリアできていないと話にならない

221 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:03:23.30 ID:drL/f9rK
DE11 2000の現代版を製造した方が早そうだな

222 :222:2016/02/11(木) 09:07:30.46 ID:3iT6EkNX
222

223 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 10:46:18.22 ID:iC8iRXI3
愛A11〜13が常にEH500代走みたいだがEF64不足してんの?

224 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 10:50:37.09 ID:4ceeaQad
>>223
ダイヤ改正へ向けて、既に離脱が始まっている。

225 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 12:43:45.80 ID:WT/tRSmn
こんどのダイヤ改正で、電気機関車の配転で
仙台鉄道部なんかが留置スペースあくんでないか?
あいたスペースの活用方法は?
仙貨でやっていた機関車交換を仙鉄部でやるとか・・・・

226 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 18:27:05.70 ID:76KvsvRC
>>225
元々常磐線経由の9※レの一部がコキ100に変わってるようだがそれも一貫か?

227 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 18:45:48.42 ID:G4lXgcnW
臨時扱いで東北線廻りを続けてるの?

228 :名無し野電車区:2016/02/12(金) 20:13:23.67 ID:bVPzBlUo
>>227
94レが東北本線経由、コキ100系列化

229 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 18:01:44.93 ID:8X1LJR/o
今年度も来月で終わり
新型試作DLが出てくるはずだけど東芝かどこかで作ってるの?
なんにも情報はないんだな。

230 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 19:10:20.43 ID:1nAFa1Qi
意表をついて日本車両が受注 なんちゃってw

231 :名無し野電車区:2016/02/14(日) 22:24:09.15 ID:Q88feJSM
臨海鉄道向けDLは全部日車だし、意表というほどでもないな

232 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 00:33:30.92 ID:ofvPuFke
日車だと液体式だな電気式の実績はないんじゃ

233 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 08:16:27.11 ID:0c577pGX
製鉄所向け機関車とか。

234 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 12:30:35.87 ID:arsRJQ3l
日車は蒸気機関車も作ってる

夢工房の模型だけど

235 :名無し野電車区:2016/02/15(月) 21:07:53.69 ID:r4SvhLbI
浦安の重油専燃機3両は協三製

236 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 08:00:08.85 ID:0vywtqLD
三菱は最近、DL造ってないの?

237 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 18:05:34.52 ID:yIbsqYOV
三菱って今車両作ってるの?

238 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:04:09.25 ID:gvjT8duC
湘南モノと千葉モノ、ニューシャトルが三菱重工だったかと
あとは三菱電機が制御機器やってる程度だな
三菱の実験線なんて言われてる新京成も車体は日車だし

239 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:07:17.51 ID:Ame7eI85
重工は路面電車も関わってたような。

話が逸れたが、国内向けの機関車を1から作れるのは東芝位な気が。

240 :名無し野電車区:2016/02/16(火) 19:58:40.70 ID:GlVXuRrN
東芝は箱根登山向けに 車体だけ 作った事が有る…

241 :名無し野電車区:2016/02/17(水) 00:48:45.56 ID:wcOdI5ql
海外にはAPMって名称でそこそこ納入実績あるね>MHI
それとモノレールカテのスリル満点スカイレール

https://www.mhi.co.jp/products/detail/automated_people_mover.html
https://www.mhi.co.jp/products/category/monorail.html
https://www.mhi.co.jp/products/detail/light_rail_transit.html ←こんなのも https://dotcmrt3.gov.ph/

サイトには出てないけど確かドバイだったかUAEだったか辺りにも出してるはず

242 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 12:53:01.76 ID:q1gkrt6t
三菱って車両として作ったの機関車と貨車だけ?
電車とかあったっけ?

243 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 12:58:35.62 ID:WhUJMQM8
重工は海に有った試験車の300X、電機はまったく作ってないかと。
話が変わるけど、EH800が旅客列車(団体)を引くらしいよ。

寝台特急「カシオペア」、団体列車として復活へ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160218-00000033-jnn-soci

244 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 15:29:15.14 ID:gXb2vA4d
道内どうすんだ?
DDもう限界と聞いたが
まさかDF

245 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 15:33:24.17 ID:MxTywC0v
ななつ星の前例もあるし、旅客対応のDF200を作るしかないだろ
あれって具体的に何が違うの?デザイン以外で
車掌連絡用の無線機の有無ぐらいじゃないのか?

246 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 15:48:07.50 ID:tw3/EhC/
DF200-7000は77系客車のモニタリングと
ブレーキの制御を電気式でするため貨物用にはないジャンパ栓がついてる

ブレーキはCLブレーキもついてるけど
DE10牽引でもDF200は外して運行することはしないそうな

247 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 16:56:23.65 ID:es0e8yPI
まさかの函館止まり

248 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 17:33:25.33 ID:Qw1GkHcN
DE10x2

249 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 18:56:25.86 ID:asvSMb7o
はこだてライナーの検査は機関車だけ借りて配給とかかな、現状でもDF200+キハで試運転あるようだし。
DE10・15がノロッコやSLの補機で使ってて小回り利く感じか。

250 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:13:33.22 ID:RPGromyo
250

251 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:38:16.16 ID:KZSltFVE
DF200とかEH800との組み合わせが見られるかもしれないのか
胸が熱いなw

252 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 20:44:27.38 ID:wacCbGdA
ちなみにだけど、EF510はカシオペア塗装も貨物に移動するみたい。

574 名前:名無し野電車区 [sage] :2016/02/18(木) 18:04:44.74 ID:WhUJMQM8
>>570
これだな。
今日カシオペアのヘッドマーク付けて撮影会をしていたのか。

https://twitter.com/Shonan_nikko/status/700203690754322434

253 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:42:41.41 ID:asvSMb7o
東日本の機関車だってあと10年もすればボロばかりになるがどうするんだろうか。
キヤやクモヤだけでは賄えない分があるしレンタルもそれはそれで手間かかりそう。

254 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:54:30.96 ID:VenHdlJz
E26は四季島ができるまでのつなぎ
よくて検切れまでじゃない?
EF81(+補機64-1051)で回して終わればパーイチはそこまで1051はその後死ぬまで使い倒す

255 :名無し野電車区:2016/02/18(木) 21:56:09.05 ID:Qx69ky6h
E26も軽量ステンレス製で寿命はもう長くないしね…

256 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 01:13:50.38 ID:2KH2AUah
1度でいいから九州行って銀太郎に引いてほしいな
ヲタの数が凄いだろうけど

257 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 01:17:42.07 ID:VtvV3grV
銀太郎って何だよw
303(と304)なら日本海縦貫線に助っ人に来てる時がチャンスだったのに

258 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 01:49:20.82 ID:sd0XoqxM
今回の、カシオペアの方針変更で銀後藤も残留になったんだがな。w

259 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 02:52:05.62 ID:M6w92uhY
>>258
>>252

260 :名無し野電車区:2016/02/19(金) 07:28:57.05 ID:css4KAJw
スノープロウつけた303はかっこよかったな。あれにツララ切りつければ完璧

261 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 10:54:21.12 ID:bIzXim5y
この余剰分が愛知転属なのかね?

844 名前:名無し野電車区 [sage] :2016/02/20(土) 08:35:36.89 ID:ybrIhGAL
なんか先月の貨物労組新聞にDF200が5両余剰になる話が載ったようだ。
今ならネットで見られるよ。

262 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 11:15:02.53 ID:dSfeKFSs
貨物労組新聞を見てみたけど赤さに途中でギブ
どのページにその話が載ってるか教えてほしい

263 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 12:19:02.12 ID:U44TV2FF
白黒で発行している方の2ページ目だな。

264 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 18:13:26.71 ID:86V+/o7E
>>262
あれで赤いと言ったら昔の動労・国労の新聞を見たら卒倒ものだなw

265 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 20:33:27.97 ID:XkvqsGzb
千葉動労も会誌をネットで公開してる
そこで意外な車両の運用とか配転とかが判明することもある

266 :名無し野電車区:2016/02/20(土) 20:39:46.70 ID:vO2dL+Ca
EF510-500を東から購入する話も最初にリークしたのは労組の会報みたいなやつだったな

267 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 08:02:57.93 ID:mpsQ4mYp
リークもなにも、社内報なんだから、リークとは言わんし当たり前だろ

その情報を「2chにリークした奴」ならわかるが

268 :名無し野電車区:2016/02/21(日) 19:06:56.37 ID:5Efh5cez
DDは八戸臨海向けに北陸重工も作ってたな。

三菱重工は新交通、懸垂式モノレールと広電向け低床車かな。

269 :名無し野電車区:2016/02/22(月) 12:41:22.89 ID:bic6lxJA
>>268
保線用モーターカーの背合重連を溶接してみました、って感じかな?

270 :名無し野電車区:2016/02/23(火) 21:49:19.08 ID:SaEwPlI6
>>269
ほとんど在来車と同じ寸法らしい

271 :名無し野電車区:2016/03/04(金) 23:06:56.16 ID:gVZJ4gUx
年度末の3月になったのにDE10後継の試作機が出てこないな

272 :名無し野電車区:2016/03/09(水) 22:27:30.49 ID:aWYogcPq
浮上

273 :名無し野電車区:2016/03/13(日) 21:00:10.32 ID:rLZFxw1t
なんか他のスレでこんな情報が。

296 名前:名無し野電車区 [sage] :2016/03/13(日) 19:23:45.42 ID:XXLoON90
東どころか、あのJR貨物も近距離用にレールキヤ作るらしい。
そりゃ1300トン運べる機関車で数両のチキ運ぶのは勿体無いわ。

274 :名無し野電車区:2016/03/13(日) 22:33:44.63 ID:8kUIC82v
貨物向けのチキってそんなに走ってないんじゃないの?
関西で貨物機が牽いてるのは西の車両では?

275 :名無し野電車区:2016/03/13(日) 23:12:07.56 ID:qrbbosiF
伯備にはブルーサンダーは入れませんか?

276 :名無し野電車区:2016/03/13(日) 23:54:47.34 ID:ASnmKAUc
入るどころ過剰設備すぎて増備するほどまで必要ない

277 :名無し野電車区:2016/03/13(日) 23:57:13.20 ID:CL/cO5Xg
過剰だろうが新形式開発するよりは安い
関西線のDFと同じ理屈

278 :名無し野電車区:2016/03/14(月) 00:06:30.97 ID:3lv4o495
EF210がEF64の後継機なのに、何言ってんだこいつ。
なぜあえてEH200なのか説明しろ。

ついでに愛知のDF200はどこが過剰なのかも詳しく。

279 :名無し野電車区:2016/03/14(月) 06:28:13.59 ID:PmNdoce5
EF210は平坦線EF65やEF66の後継だと思ってました。
山岳線EF64の後釜にEH200を入れると。

確かにEF64重連じゃないところにはもったいないのかもしれません。

280 :名無し野電車区:2016/03/14(月) 08:02:09.64 ID:3lv4o495
>>279
EF210は当初からEF64/65/66の後継機として紹介されている。
そして、実際にEF65には無い発電ブレーキが搭載されている。

DFの愛知転用を初めて示した労組資料でも、EF210をEF64の後継機としている。
たまたま経年の浅いEF64を淘汰する場面が無かっただけ。

281 :名無し野電車区:2016/03/14(月) 12:51:17.61 ID:Uqe9jMlN
緑一色(福通)ってまだまだ走るの?

282 :名無し野電車区:2016/03/16(水) 20:16:06.53 ID:EbsONW1I
EH800の製造って17両で終わり?

283 :名無し野電車区:2016/03/16(水) 20:27:41.20 ID:JxmvvMVl
DF200がカシオペアの牽引をするらしい
DJに載った

284 :名無し野電車区:2016/03/16(水) 20:51:28.61 ID:ACXSL5gx
123号機入場しても気付かない奴が居たからな。
愛知向けは秋なのにw

285 :名無し野電車区:2016/03/16(水) 22:08:33.25 ID:8lShJDqz
>>283
マジで!?

286 :名無し野電車区:2016/03/17(木) 13:25:33.46 ID:zt4O05mc
愛知に持ってくるのに改造は必要ないだろうし

287 :名無し野電車区:2016/03/17(木) 13:33:14.57 ID:3vktIQiC
保安装置のPFへの改造と、貨物の資料見る限り低騒音型機器にする必要があるようだが。

288 :名無し野電車区:2016/03/18(金) 07:09:46.00 ID:9tCmxEYh
>>286
何を根拠に?

289 :名無し野電車区:2016/03/18(金) 07:19:53.97 ID:SyLrLP05
愛知へ行くには改造は必要だろうが、
メーカーに託すほどなのかというところだな。
JR貨物は保安装置改造や機器の載せ替えくらい自前で出来るわけで。

戸閉灯回路など、引き通しの新設が必要と思われるカシオペア対応のほうが難しそう。

290 :名無し野電車区:2016/03/18(金) 07:34:50.96 ID:bWi+BxTM
えっ?

291 :名無し野電車区:2016/03/18(金) 18:15:48.28 ID:k09SmtsY
電車かいな

292 :名無し野電車区:2016/03/18(金) 19:31:02.69 ID:rAFr4O+G
カシオペアは、MR管を釜と
繋ぐ必要がある。

293 :名無し野電車区:2016/03/18(金) 19:54:06.41 ID:CeMeej96
だからなに?DF200、MR管でてるでしょ。コキ100牽いてるし

294 :名無し野電車区:2016/03/19(土) 10:37:46.69 ID:onpnVgKL
DF200になったら速度を上げるんだろうか?

295 :名無し野電車区:2016/03/19(土) 16:05:28.73 ID:TNYO3Yw6
>>289
EF65PFのATS-PF改造はメーカー入場だったけど?
メーカーに託した方が良いって判断なんだろ

296 :名無し野電車区:2016/03/19(土) 20:43:49.61 ID:L2leTtPh
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160319/k10010449541000.html
JR東日本は、人気が高いとして、青函トンネルを走行することができる電気機関車を
今後、JR貨物から借り受け……

297 :名無し野電車区:2016/03/19(土) 22:11:53.49 ID:U/1DQko6
EH800にカシのヘッドマークが付くんか

298 :名無し野電車区:2016/03/19(土) 23:51:57.56 ID:f/Bx9z/8
>>297
今は無そうだが、ネジ穴開けて取り付け座付けるかもな。
他機で過去例あったかと。

299 :名無し野電車区:2016/03/20(日) 04:51:51.70 ID:+YB5QMSF
>>298
EH800はマーク取り付け台座用のネジ穴が開いててその部分にネジが入ってる

300 :名無し野電車区:2016/03/21(月) 19:31:44.29 ID:995oLJ4l
青函トンネル区間って3線軌道になっているんですが
在来線と新幹線の共用レールは1本ですよね?
っうことはレールの片減りっう現象は起きないんですか?

301 :名無し野電車区:2016/03/21(月) 20:08:44.04 ID:JhuekqNX
EF510みたくカシ釜新製すればいいのに
いらなくなればJR貨物に売却するだけで済むし

302 :名無し野電車区:2016/03/21(月) 20:09:51.95 ID:R1X8R5RX
要らんでしょ

303 :名無し野電車区:2016/03/21(月) 23:08:21.68 ID:KzLJK9Z0
DF自体余ってるのに鴨もいらんぞw

304 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 21:47:29.80 ID:vboiCkjs
平成28年度事業計画
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/2016jigyo-01.pdf

DF200の仕様変更車を稲沢に投入し、DE10置換え用を試作するとさ

305 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 21:56:53.61 ID:Hf2YaU/8
DFはリニア残土輸送用

306 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 21:57:52.50 ID:sTU10Loa
いつの間にかDE10後継が必要なのは
石巻港、秋田港、酒田港、焼島、速星、高岡貨物だけになっていた。

307 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 22:03:08.52 ID:zcqyYJ9e
結局のところ、DF200-123はカシオペアクルーズ用なのか愛知DD51置き換え用試作車なのか?

308 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 22:06:25.34 ID:eUsV1bJG
>>306
入れ替え用もあるから

309 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 22:10:24.55 ID:sTU10Loa
>>308
そら入換もやるだろうけどそのためだけに本線仕様入れるとは思えん
本線用途がない地域は全部HDだろう

310 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 22:19:12.72 ID:Hf2YaU/8
>>307 123はリニア残土輸送で使われる。配置は新鶴見
愛知のDD置き換えは秋ごろから始まると思われる

311 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 22:40:10.04 ID:9XghT9fh
>>310
ウソ
残土輸送にどこも鉄道を使う計画はない
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201601/CK2016012702000240.html

312 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 22:43:46.97 ID:PHL+4Tev
>>304
DD210形式か?

313 :名無し野電車区:2016/03/24(木) 23:22:10.55 ID:jOC1ITnT
>>311
梶ヶ谷〜川崎は確定的だろ。
貨物駅構内に立坑あるし、既に焼却灰輸送している。

ただし、残土輸送はDF200である必要性が無いから、
123号機はカシオペア対応改造だと思う。

314 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 00:23:04.50 ID:1GJrtQ2Q
たまにしかないカシオペア牽引のために123号機をはるばる川重に運ぶか?
関西線DD51置き換えの先行車改造では?

もしカシオペア用ならEH800はどうなる?

315 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 01:27:22.65 ID:ik6iFkV0
これだな
排ガス対策と防音対策
あとカラーリング変更とイラスト
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398223447/815-818
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446271297/192-220


コマツは気動車用と同系統エンジンでTierW Interim/StageVB対応
http://www.komatsu.co.jp/CompanyInfo/profile/report/pdf/164-J-04.pdf

カミンズは気動車用エンジンでTierWfinal/StageW対応 機関車用は機種によりStageW対応
http://cumminsengines.com/rail
http://cumminsengines.com/brochure-download.aspx?brochureid=372

316 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 02:39:50.16 ID:3Xsc27AO
>>314
EH800は単純に青函用でしょう

317 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 03:27:13.99 ID:HM3ag/c/
今度の改正で宇タ以北で直流機の運用無くなるって聞いて撮りに行ったが
長距離貨物は既にキンタに全部置き換わったみたいだねEF64撮りたかった

318 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 06:16:27.25 ID:ceAZzhw8
>>316
そんなのわかってるよ。
カシオペア牽引用にDF200を改造するなら、青函用にEH800も改造が必要じゃない?ってことを書いたつもり。

319 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 07:14:23.55 ID:6J17+q/M
>>315
2chをソースにされても

320 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 07:34:34.10 ID:4SiMFAnp
速星はもう貨物ないよ!

321 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 08:05:57.92 ID:dFaEj1B7
>>309
HDはコストが。

322 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 08:08:08.80 ID:75ViOv/Q
>>321
???
なぜHDの機能+本線走行するDDのほうがHDより安価になると思った?

323 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 09:19:25.01 ID:1QfDCz2F
まず、HDになると決まってないが

324 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 09:43:49.84 ID:AeG8rNh6
>>312
なんでいきなり210に飛ぶんだ
200だろ

325 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 09:55:51.38 ID:IX9HrFo0
そもそも国鉄時代は1ずつ進番してたのに
3桁になった途端10ずつ進番なのおかしくない?

326 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 10:23:31.30 ID:8JQ3XxBK
番台区分の代わりに1進めるとか、例えばセノハチ用はEF211にするみたいなやり方もあったはずだよな
貨車もタキ1000の次は2000にするのか1001にするのか1100になるのか気になる

327 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 11:55:04.14 ID:dFaEj1B7
>>322
本線用はハイブリッドじゃないし。

328 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 12:58:42.83 ID:75ViOv/Q
>>327
ハイブリッドにしたのはコストメリットがあるからなのですが…。
機能とトータルコストは概ね比例するでしょうに。

当初の目論見が外れたとか、そういう内部情報握っているの?

329 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 17:52:59.73 ID:qPTZPL0S
ハイブリッドの方がイニシャルコストが高いのは確実でしょ?
それをランニングコストの低減で「元を取る」わけだよな。
それ以外に、低騒音とかイメージ戦略とか、コストに直接関わらない「効果」もある。
それらトータルの判断で主要ターミナル等にはHDを配備したんでしょう。

当初の目論みが外れたかもしれない要因としては、最近の原油安があるかもね。
イニシャルコスト低減効果が薄れてしまった・・・可能性は、無いとは言えない。
あ、私は内部情報など一切持ってませんけど。

330 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 17:58:06.55 ID:qPTZPL0S
おっと、間違い。
イニシャルコスト低減効果 ×
ランニングコスト低減効果 ○

331 :名無し野電車区:2016/03/25(金) 19:15:08.84 ID:6J17+q/M
>>320
二塚と勘違いしてないか?

332 :名無し野電車区:2016/03/26(土) 06:47:11.46 ID:AO+3S+Nu
>>328
>>327
ハイブリッドにしたのはコストメリットがあるからなのですが…。
機能とトータルコストは概ね比例するでしょうに。

そう言い切れる根拠は?
内部情報?

333 :名無し野電車区:2016/03/26(土) 06:56:04.09 ID:Xsa+5BOj
>>332
一般常識

334 :名無し野電車区:2016/03/26(土) 11:31:55.80 ID:oC3d1aOq
>>332
常識で考えろ。
というか素直になれよというレベル。

コンペして、トータルコストが一番優れていた案がハイブリッドだったというだけ。
それともHD導入した貨物会社が池沼並の判断能力だったとでも。

335 :名無し野電車区:2016/03/26(土) 15:19:36.98 ID:3hYV8d0T
エコを売りにしてるからな
これからの時代ドバドバ軽油焚くわけにもいかないだろ

336 :名無し野電車区:2016/03/26(土) 17:49:42.13 ID:Nd2Sluys
鉄道の燃料は道路走行用の課税と違うからクマリン入ってないよ

337 :名無し野電車区:2016/03/27(日) 09:55:25.75 ID:1FJu3W7R
EF200の定期運用がとうとう4運用2往復しか無くなっちゃった

来年には引退してるかもな

338 :名無し野電車区:2016/03/27(日) 11:59:47.05 ID:4HDWdt30
EF200、結構好きな釜なんだけどね。
色々と誤算があって、本領発揮することのないまま終わっちゃいそうだね。

339 :名無し野電車区:2016/03/28(月) 08:23:07.21 ID:YAEaIjPl
EF67も2運用6往復になってる・・・
これは全検通ってない残りの2機はダメかなー

340 :名無し野電車区:2016/03/28(月) 20:51:07.53 ID:JNb7egjA
将来実用化されるかもしれない北海道新幹線の貨物新幹線は動力分散方式だろうな。
標準軌のEF200並の機関車なんて絶対開発しない。

341 :名無し野電車区:2016/03/28(月) 21:24:56.24 ID:y/45a0Z7
貨物新幹線にするならもう札幌までそのまま行けばいいと思う。インフラの有効活用

342 :名無し野電車区:2016/03/29(火) 19:21:11.74 ID:iubhkPXi
仮にEF800、1435o 6000KW/h
という機関車で北海道新幹線走らせても変電所持つの?
定格出力6000じゃフランスの拳骨機関車にも劣るかな?

343 :名無し野電車区:2016/03/29(火) 19:46:01.50 ID:xou5j8k8
>>342
余裕ですよ。

344 :名無し野電車区:2016/03/29(火) 22:03:16.26 ID:xPGs4Y5Y
>>342
E5系の編成出力いくつだと思ってるんだよw

345 :名無し野電車区:2016/03/29(火) 23:47:38.61 ID:dy2vPWJK
9,600kW

346 :名無し野電車区:2016/03/29(火) 23:49:00.73 ID:5itsOZ6T
じゃあE5に貨物を引かせよう

347 :名無し野電車区:2016/03/29(火) 23:50:53.48 ID:0c34K42V
鬼才現る

348 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 17:41:41.87 ID:dB3dt+mD
しかし、新幹線は電気食うんだな。
電力はいいとしても、軸重と軌道破壊が問題なだけか。

349 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 18:57:11.94 ID:3d2W8cfZ
瀬野八はEF67なんか使わなくてもEF64重連かEH200で力づくで登れるはずなんだが
上越国境はEF64重連でやってるがやはり輸送力が違うとか?

350 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 19:06:22.90 ID:HwOKTQlJ
EF200はセノハチで6000kw発揮しろ
後ろに補機繋ぐより少ない電力で済むし

351 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 19:11:19.46 ID:3SpLz+mR
ギンガマも富山に?
第二の人生もギンガマ?

352 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 21:32:37.50 ID:Q5bp1I8o
>>348
新幹線の軸重は貨物列車と大差ない
一番の問題はスピードと騒音

北海道の原野で文句言うやつはいないから400キロ運転しちゃえ

353 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 21:51:23.76 ID:3d2W8cfZ
>>352
951形で枕木割損事故起きてしまいそれから新幹線では軸重を軽くする方向に行った
こうすれば騒音減少にも効果があるとか

354 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 22:16:23.51 ID:rWc1Z6EQ
>>349
上越や奥中山は1000tだからな。瀬野八はD52の頃から1200t。いま1300tなんだっけ?

355 :名無し野電車区:2016/03/30(水) 23:17:11.43 ID:qLXRh+iZ
>>348
大学生のとき、強電の先生が0系16両編成×3編成とキャンパス全体のピークデマンドが同じくらいって言ってた。

356 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 15:48:22.78 ID:e+gbHwzA
ギンガマが旅立っていきました・・・

357 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 16:21:57.69 ID:DbKXByXN
良いカマだったな

358 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 18:36:41.68 ID:yA+JKi3Y
上野でギンガマが見れないとは悲しい・・・

全ては北海道新幹線

359 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 19:03:32.17 ID:KEO1Rmne
>>352
軸重も電力消費も大差ない
のにギャーギャー難癖つけるJRT

360 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 19:54:30.63 ID:ngBL5qUR
まーた鉄屑の恨み節w

361 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 21:58:49.28 ID:yTzkTPat
東海ってJRCなんだぜ。セントラルとか勝手に名乗りやがってw

362 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 22:24:54.04 ID:mbvSPguc
>>361

だって日本を代表する鉄道会社でしょ?

363 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 22:26:56.80 ID:Eey/qL/7
スレ違い

364 :名無し野電車区:2016/03/31(木) 22:29:37.61 ID:IZt+35Y0
軸重は大差無くても機関車は吊り掛けだしバネ下重量の影響はどうなんだろ

365 :名無し野電車区:2016/04/01(金) 09:16:37.74 ID:yDOcwOLd
>>354
東北本線(白石以南)
ED75重連+貨車+ED71(補機)

366 :名無し野電車区:2016/04/01(金) 19:20:10.49 ID:pE7N0+gL
銀510が移籍したら団体カシは何が引くんだろ?

367 :名無し野電車区:2016/04/01(金) 19:22:15.74 ID:TDi7JkeS
D51 C61の重連

368 :名無し野電車区:2016/04/01(金) 19:32:55.06 ID:O4PXZBAS
>>349
片勾配の短い区間の為にEH入れたりなんかしねぇよ

369 :名無し野電車区:2016/04/01(金) 20:03:37.78 ID:VZueVvOA
>>364
標準軌ともなれば釣り掛け式に拘らなくてもいいじゃない?

370 :名無し野電車区:2016/04/01(金) 21:45:51.15 ID:1khiWCLX
後藤500番台は青銀共にカッコいいデザインだったね
富山転属後は単なる真っ青で側面が寂しい感じだ

371 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 08:37:18.16 ID:P97HoLEP
やっぱり銀一色になるのかな?

団体カシオペア運行時に東に貸せるように1台だけ塗装や装備仕様を残しとく可能性はないかな

372 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 09:21:07.23 ID:MMlsmeZ1
>>371
新鶴見や高崎あたりの配置ならともかく富山から遠路はるばる貸し出す意味は無いんじゃないの。上越線走れないんだし。

373 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 10:24:09.84 ID:gKSs4JwQ
81銀太郎は全検入りなのかい?
富山から81きて交代で落ちると思ってたけど

374 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 10:35:41.37 ID:GAESWIDn
>>366
EF81と64。北海道はEHとDF。

375 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 12:35:42.76 ID:dggXNEWo
逆に言えば、81と64使い倒すくらいの時期までしか、カシ運用する気は無いってことだな。
西のトワと似たパターンになるんじゃね?

376 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 12:37:20.97 ID:dggXNEWo
ところで、510ってなんで上越線走れないんだっけ?

377 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 12:38:53.07 ID:wtpVYpeH
上越線でEF510を運転する訓練を受けた運転士がいないから

378 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 13:18:18.48 ID:xKIrh/Bf
E26も寿命はあんまり長くないからなぁ

379 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 15:52:45.49 ID:VorhmQPr
>>377
EF510は発電ブレーキを搭載してるから、走れない事は無いんだよね。

380 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 16:37:55.56 ID:qfEED/mP
>>379
そもそもEF64/65/66の後継機がEF210、
EF210の交直流対応がEF510だもんね。

EF210がEF64を置き換えたり、EF510が関ヶ原超えたりしないから、
なかなか意識されない走行性能だけど。

数年すれば伯耆大山にEF210が入ったり、
常磐貨物をEF510で再建して、東海道経由の送り込みが見られるかも。

381 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 17:05:09.47 ID:pl/V8NWf
>>380
今更常磐線には行かないと思う
震災前にEH500の通し運用の実績があるし

382 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 18:57:52.88 ID:p8gXF6ps
今後のE26カシオペアの運行が四季島の北海道乗り入れの試金石的な役割になってくるのかな

383 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 19:42:01.97 ID:qfEED/mP
新年度からDF200のエンジン輸送が開始した模様。
専用コンテナとしてZ30Aを新製。
https://twitter.com/tomsjk5351/status/716155723692924928

384 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 20:32:16.96 ID:gVFJHKb0
>>383
エンジンをどちらに運ぶんです?

385 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 20:41:14.74 ID:dggXNEWo
>>377
>>379
なるほど。敢えて上越線EF510ウテシを養成しなかったんですかね。
当初から、EF510は北海道新幹線開業までと見通してたんでしょうね。

386 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 21:49:18.40 ID:zvzUoftn
昔日経で読んだ気がするが、そもそも東のEF510は貨物の資産で東にリースしていたとか見たことがある。
だから譲渡(と言うよりリース満了による返却)は当たり前と思っていたのだが、意外に知られていないのかな?

387 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 22:00:53.70 ID:9EjdDGIG
>>383
そのコンテナ出来る前から運んでるよ。

388 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 22:38:04.85 ID:BFpgBDDM
新幹線規格電気機関車が出来たら、
HEF形式が実現するのかな。

389 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 22:51:56.36 ID:WflWj+ro
車両限界が在来線サイズのミニ新幹線型になるだけでは

390 :名無し野電車区:2016/04/02(土) 23:05:54.11 ID:tY04ZDE+
>>388
積み荷の上げ下ろしはどこでやるの?

391 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 11:06:40.93 ID:ybZSV95S
>>389
それなら現在のEH800とコキでいいのでは?

392 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 11:17:35.34 ID:89ONwngM
>>379
JR貨物の機関車はEF200以降は全て発電ブレーキを完備してる
DF200もな
もしかしたらEH800は交流専用だから回生のみかも

393 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 11:49:39.24 ID:xkUwouRU
EH200-9. 部品も外されとあったが再生不能か?

394 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 14:25:50.84 ID:0I9u5+jG
H級電気機関車は結構活躍してるね。

395 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 14:42:25.36 ID:aDvFuP8i
機関車の台数ベースで精算する方式かつ
2車体永久固定を1両の機関車と認めてくれてなかったら
ここまでH級機は増えなかったかもな
それを認めてくれない会社の路線は相変わらず重連継続中だし

396 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 14:47:31.14 ID:79/X1cAl
JR貨物にとっては前例を作ったEH10には感謝しなければならない。

397 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 15:09:56.63 ID:5f5C0YPA
EH200-9って製造されてまだ10年くらいじゃないのか

398 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 17:03:01.86 ID:+n8aASWe
>>397
故障してんの?
前に大宮公開で展示された奴だよね?

399 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 17:36:08.08 ID:xkUwouRU
倉賀野の廃車置場に と午前中まで載っていたが消えたな。
確認に行ったが、いなかったからガセだったかと 。
貨物チャンネルで消してやろうと思っていたら 先に投稿した人いたな。

400 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 18:04:09.13 ID:GSDUBcCs
最近動いてないのは間違いなさそうだ
リアルタイム検索で目撃情報が全く出てこない

401 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 18:25:00.45 ID:xkUwouRU
高崎線岡山の桃消えたんだな。
66は残ったな。
東北線は金太郎メインで64と66消えて。
魅力も無くなったな。

402 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 18:56:32.55 ID:VTgWYJRf
auのCMにEF210とEH500が登場するらしいよ

403 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 19:22:37.88 ID:atiJYggh
>>402
浦島太郎の愛称がまだ無いな
EH800あたりがよさそう
IDがJR貨物だ

404 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 20:23:47.88 ID:TJyaKz3V
>>386
日経は信頼性に欠けるからな
他にもそれを示唆する記事があれば別だけど

405 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 22:45:42.34 ID:/qqNcUbQ
EH200-9って他の200にドナーされたやつか
ほっとけばそのうち直すでしょ

406 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 22:59:55.18 ID:V6FnsuPV
新形式で本当に事故廃車になったのはDF200-56のみ。
入換中の衝突事故なんて毎年のように起こしているけど、全て修理しているわな。

DF200-56だって、中身は九州で走っている。

407 :名無し野電車区:2016/04/03(日) 23:44:48.13 ID:MPJKFR+M
DF200-56
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-c3-74/ageage0829/folder/470941/47/6521247/img_0

408 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 00:01:14.46 ID:Ug/68dKn
ED7950番台でも追突事故で廃車になったのがあったな

409 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 07:35:33.30 ID:lcbXYLAx
>>393
交流機器搭載(20kv/25kv,50Hz/60Hz)
DS-ATC搭載
耐寒耐雪化
車両全部の磨き上げ

410 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 07:40:21.97 ID:v/DUbUDv
>406
 たしかあれも五十六たんw

411 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 11:15:52.41 ID:Juvu42fn
貨物列車の時刻が分かるサイトとか有りますか?
岸辺駅から見れるので、吹田ターミナルとか。

412 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 15:38:29.67 ID:ESMe9x58
ない

413 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 19:22:40.82 ID:XuqxRd4v
>>407
すげえなwww

414 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 19:25:26.75 ID:jINfCZYA
>>407
機関車と人間の遠近法おかしくね?

415 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 19:27:37.34 ID:/b84Ets/
絵じゃないのに遠近法とか……
望遠で撮ったらこんな感じでしょう

416 :名無し野電車区:2016/04/04(月) 19:30:29.34 ID:W5HPgJwZ
圧縮効果でググれ

417 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 01:02:52.02 ID:klz3aQ2u
>>325
同意
下1桁振らないなら形式もEF21やEF51とかで良いわけだわ

418 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 02:04:26.90 ID:5ipHwqaZ
一応、古い形式と重複を避けられるというメリットはあるけど
電車や気動車は2周も3周もしてる形式があるおかげで、趣味的な調査が面倒になってる

419 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 07:32:06.97 ID:sH6zvXun
EF51、昔あったろ。
まぁ交流直流と速度だけじゃなくて、電動機でも形式を縛っちゃったからな。基本的に誘導機は直流の200〜299
交直流500〜599、交流800〜899しか使えないから3桁にしたんだろうけど、たとえそれで十進してても30年で
それぞれ出来て2形式なんだからいいんじゃないか。使い切る頃にはおまえら死んでるからそんな心配しなくてもw

420 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 09:11:28.67 ID:aXCOqcsU
誘導電動機が廃れて全く別の新方式が主流になったら・・・どーすんのかな。

421 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 13:01:31.30 ID:6UKsn/tR
“再出発”へ富山で改修 カシオペア・北斗星、貨物けん引用に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160405-00049760-kitanihon-l16

>カシオペアも今後、銀色の車両のまま運行される見込み

422 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 18:25:37.35 ID:VoMp5PNv
500番台も全般検査通したら0番台と同一のレッドサンダーになっちゃうだろうな
こうした方が塗料の節約になるが

423 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 18:33:50.27 ID:d8qXpSq4
運転台周りがかなり違うから、せいぜい青ベースないしドアを黄色にでもするんじゃないか。
さすがに同一塗装は無い。

424 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 18:45:05.34 ID:mQ4O5bmc
塗料余ってるローズピンクで

425 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 18:48:26.83 ID:HiAhuumo
塗り分けに影響するほど形態に違いがあるわけでもないけどな

426 :名無し野電車区:2016/04/05(火) 23:50:27.34 ID:8974mzIr
後藤500番台は全検後も現行の青銀塗装が維持されるのかが気になるところ
北陸地方は新幹線開業して車両に面白みがなくなったから、こういう話題が少しでも話題があると嬉しい

427 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 00:39:53.86 ID:txMQ+WNv
ECOPOWER 浦島太郎
ECOPOWER 漫画太郎

428 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 01:08:19.24 ID:mUA15viz
RED
MISO
出場まだ?

429 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 07:08:38.03 ID:hwn1V1OF
EH800の愛称はマグロで
青函区間限定だから

430 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 07:13:51.27 ID:KNR0mjY7
青函区間でマグロがとれるのか初耳

431 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 07:20:20.36 ID:vdRVyBnw
マグロ、ご期待下さい!

432 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 07:31:54.70 ID:lSgdYhvg
ギョギョ、この女マグロですねー♪

433 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 08:17:34.35 ID:Ubpnjo9M
>>430
大間のマグロは有名では?

>>423
その話だと貨物後期車は青色に塗り替えなくてはいけなくなる。
貨物後期車と元旅客車の違いなんて存在するのか?
少なくとも貨物前期車よりは差異が少ないと思う。

434 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 08:51:16.34 ID:EpGRw6Ih
>>433
函館側の戸井と青森側の大間でいいまぐろの取り合いしてるよね

435 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 14:14:13.60 ID:d0CsCWsT
>>420
4桁にする
アルファベットで何とかする

436 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 14:56:36.98 ID:SRJxoPhv
>421
佐々木望区長「それぞれの第2の人生を温かく見守ってほしい」「走行している銀や青の車両を見かけたら、エールを送ってあげて」

だったら、車体をもっと綺麗にしておけば良いのに。
すでに青も汚れが目立つ。

437 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 19:17:58.21 ID:0xxPYNCx
>>435
EF200形(2代目)

438 :名無し野電車区:2016/04/06(水) 19:39:28.89 ID:kSczT44b
運転室って男の匂いがする

439 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 00:13:29.63 ID:nJGj7bm/
燃える男のー 赤い機関車〜
それがお前だぜー いつも仲間だぜー

440 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 11:17:32.64 ID:pJKLL33p
EF510はロングラン故か汚いから
汚れの目立ちにくい葡萄色にしてくれたら胸アツ

441 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 11:32:58.50 ID:BO9GLQK6
ロングランはあまり関係ない
雪被る場所走ってると汚れやすい

442 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 12:41:12.12 ID:NJR2fut9
富山のEFが汚いのは、色とかロングランとか雪とかまったく関係ない
洗車する余裕がないだけ

443 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 13:50:24.50 ID:BO9GLQK6
雪が降る地方に住んでで車の1台でも持ってりゃ分かると思うけどね
洗車する余裕がないってことの否定にはならないけど

444 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 15:46:50.56 ID:/7NmMr8K
雪がほとんど降らない地方に住んでるけど、洗車直後に雪国へ撮影しにいったら、ほとんど国道ばかりだったけど半日でドロドロに汚れて凹んだ。

洗車云々じゃなく、雪国だから汚れるんだよね

445 :名無し野機関区:2016/04/07(木) 16:31:37.59 ID:XHQIx2Uz
雪国だから汚れるのは判るが、富山のはシーズン外でも汚れたまま。

五稜郭のは、かなりまし。富山の手抜きと思われても仕方ない。

446 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 18:23:29.48 ID:s5JaKIDc
>>445
吹田といい勝負だな

447 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 18:27:41.92 ID:z/Biu2Kq
ワイパーの拭き跡以外は汚れ

448 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 19:29:56.04 ID:3tpX099f
>>446
そういや関東で見る66はやたら汚いのが多かったな

449 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 20:10:37.33 ID:NOxWuRhH
下関の66も前面汚かったぞ
JR後数年くらいまでは綺麗だったけど

450 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 20:51:46.74 ID:DAIVawaC
架線とパンタで擦れた鉄粉でも汚れるよな

451 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 20:54:58.49 ID:z/Biu2Kq
擦り板、架線いずれかに鉄が使われてたっけ?

452 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 21:11:13.65 ID:assb1wXV
阪国人の悔しさがすぐにわかるなw

453 :名無し野機関区:2016/04/07(木) 22:07:39.52 ID:XHQIx2Uz
吹田あたりで見てると、吹田より富山のほうが汚れは酷い。
雪国だから汚れの酷さが違うのは判るが。
富山も吹田も、愛知・新鶴・仙台ぐらいにはマシにしてもらいたい。

454 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 22:23:21.89 ID:soMR5seX
西が単色化で北陸に濃青と濃赤持ってきたのも
冬季の汚れを目立たなくするのが一つの目的だったとか。

455 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 23:10:43.06 ID:eYO+NRr7
裏日本を走る81ローズピンクは退色しやすさと相まって常に汚らしい印象の機関車だったな

456 :名無し野電車区:2016/04/07(木) 23:10:46.18 ID:zju40JNv
>>439
NHK すっぴん聴いてたな

457 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 02:56:04.01 ID:+Fkq3WZc
夏でも汚ないから洗車してないだけだろ
普段から汚いのが、雪の季節はさらにひどくなるだけ

458 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 09:56:13.26 ID:RhJY5zxU
汚い 富山 吹田 五稜郭
やや汚い 愛知 岡山
普通 新鶴見
やや綺麗 門司 仙貨 高崎

459 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 10:13:03.49 ID:qk62/Q/I
富山は特に汚いでは?

460 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 11:14:20.54 ID:jZRHPGgd
>>455
ローズピンクは塗りたてか褪色か薄汚れか分からない
裏日本と言えばE129系の朱鷺色の帯色にも言えるけど

461 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 12:55:56.89 ID:embpYFHA
富山は汚れもあれだけど外板がガサガサボコボコな81が多かった気がする
何故か三菱製に多かったみたいだけどどうなんだろう

462 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 16:49:42.51 ID:Kqgx4uhZ
泉沢駅で貨物と交換(こっちはキハいさりび)、牽引機関車が
EH800-901だった。

463 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 20:14:11.64 ID:iuFC79/Q
>>455
裏日本とか言うなや

464 :クソコテ:2016/04/08(金) 20:43:06.92 ID:5DhQJWSS
>>463
精神異常者はしねよw

465 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 21:10:02.48 ID:aqkeYgya
山陽・山陰って言うし、裏と表も同じじゃね

466 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 00:25:37.83 ID:wu9snEs/
裏日本って言い方の方が、薄暗い曇天で雪が降る中EF81が貨物を牽引して走っているイメージに合う

467 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 01:15:24.04 ID:WODoSZ+n
確かに日照時間少なく薄暗い日も多いですが、「裏」呼ばわりされるのは日本海側の人からしたら不快だと思いますよ。
色んな人が見てる掲示板ですし。

468 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 01:41:33.55 ID:bKkypOWD
西岡山や広島にはとびきり汚いDLが動いている

469 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 01:42:16.01 ID:bKkypOWD
西岡山や広島にはとびきり汚いDLが動いている

470 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 02:25:25.41 ID:anKBasxP
この「裏日本」という本によると
http://www.amazon.co.jp/dp/4004305225

裏日本を差別用語だと言い出したのは、東京のマスゴミが勝手にやったこと、らしいよ

471 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 04:04:31.39 ID:qD8jPwH7
裏千家・表千家
「裏」の方が高級な響きもある言葉もあるしね。
機関車の外装を清掃しない方法は、「洗わない方が塗装の持ちがよい」ということで、当時から貨物専用機管区だった新鶴見が始めたこと。
66がまだ入ってない、東北本線重連仕業時代のPFや65Fを調べてみて。

472 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 09:20:36.71 ID:jP/G4lLp
田端で昼寝している機関車たまに見るけど吹田のカマが特に汚いって感じしないけどな
岡山も新鶴見も似たようなもの

473 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 10:38:16.77 ID:2oJGxEkV
裏原宿

474 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 11:29:26.46 ID:sWolxKtO
図書館で見た昭和40年代の貨物時刻表には「裏日本縦貫線」て出てた

475 :名無し野機関区:2016/04/09(土) 12:31:22.54 ID:mNvqJPiu
今の塗料は国鉄時代よりはるかに丈夫で持ちも良い。
手抜きの言い訳。

476 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 15:43:01.82 ID:zqITQu18
全検でも塗装やらないよね、基本。桃とかキンタはそこそこ年数も経ったけど、最近は塗り直してるのかな?
桃901は塗り直したんだよね多分。ハゲハゲだったのがなおってた。

477 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 17:42:47.20 ID:4AVaxPbz
まぁ荷主からしたら、時間通りに荷物が届き、荷物が滅損しておらず、適正な運賃だったら良いわけで、
機関車が汚れてるのとか気にしないのかもね。汚れにより機関車が故障するのならば綺麗にしないとダメだけど

478 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 17:56:49.70 ID:LHv3MpuR
スレチだけど貨車は塗る全検と塗らない全検あるよね

479 :名無し野電車区:2016/04/09(土) 19:24:50.66 ID:T/kLB/oH
>>476
機関車は全検で塗装するよ。ただし初回全検は除く。
つまり、新形式だと新製後16年程度で最初の塗り直し、次が車齢24年。

貨車は偶数全検で塗り直し、奇数全検で省略塗装。

480 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 09:08:03.69 ID:JF+BEOrJ
電車はどうなんですか?
あんまり汚いと佐川がうるさそう

481 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 09:58:31.57 ID:ZgGle4wP
>>480
汚れなんてほとんど清掃頻度で決まるんだよ。

482 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 10:29:52.29 ID:hVlhYGRH
あの鉄粉とグリス汚れ。
頻繁に洗わないと、融雪パイプの鉄錆みたいに落ちなくなる。

483 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 14:03:10.91 ID:31Jgsm64
所属関係なく新鶴見とか幡生みたいな機関車の溜まり場で定期的に洗浄してあげればいいだろうに
特にロングラン多い区間の終端の幡生みたいなところは次の運用までのカマの休憩時間長いでしょう

484 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 18:26:26.43 ID:Pg1OXnee
水、洗剤、電気、構内操縦者の人件費、みんなタダと違うんやで
いくら時間だけ余ってても、金がなければ洗車もできひん

485 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 18:34:35.27 ID:zmp53b/f
>>483
新鶴見や幡生はもちろん、大井機関区とかでも清掃はしているんだが。
経営状況の改善で機関車の清掃頻度を上げているらしい。

貨車は要検討だと思うけどな。
もう汚れてていい時代は終わったんだよ。
金属片挟んだまま青函に入線したらどうする?って話さ。
汚れてたら発見できる確率が下がる。

486 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 18:43:35.73 ID:ascEn94R
>>484
イベント的に洗浄体験がてらファンに洗わせりゃよくね?金も入るわ車両も綺麗になるわ、ファンは嬉しいわでWINWINWINじゃん

487 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 18:50:51.60 ID:JrVKjuh3
>>486
プロの道具を素人に触らせないのはどの業界も同じ
事故が発生したら問題になるでしょ

488 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 18:52:32.42 ID:xAObFlum
>>486
その安直な案で継続的に実行できることを期待する。

489 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 19:10:08.87 ID:hVlhYGRH
>>487
体験運転では車両そのものを素人が動かしていますけど
なにか?

490 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 20:13:53.43 ID:IaRfrhai
通常業務とイベントを一緒にするアホ

491 :名無し野電車区:2016/04/10(日) 21:49:21.00 ID:+/sACjhq
汚いって言ったらEF200

492 :名無し野電車区:2016/04/11(月) 20:17:30.52 ID:NQGjKEcb
>>489
ならば洗浄中は貨物職員が付きっきりで徹底監視しないといけないな

493 :名無し野電車区:2016/04/11(月) 20:29:53.10 ID:Kw5l4wP3
吹田機関区で洗車しているのみたことある

494 :名無し野電車区:2016/04/11(月) 21:05:26.23 ID:ZQvPaLhV
>>493
あそこ、手前に機関車がなかったら外から丸見えやもんな

495 :名無し野電車区:2016/04/11(月) 21:20:32.56 ID:aJVgeooq
>>487
タモリ倶楽部でJR東に行った時タモリたちが洗浄してたな

>>490
>>486がいうにはイベントを兼ねたもののようだが

496 :名無し野機関区:2016/04/11(月) 21:47:20.28 ID:XYb7brgc
洗車の手間を省く(手抜き)なら、短期間で塗装し直してくれ。
水性とか多少安価な塗料でいいから。
EF510なら、試しに緑色系を塗ってみてほしい、案外似合うと思う。
ついでに510のパンタ向きを<>に!

497 :名無し野電車区:2016/04/11(月) 22:10:28.39 ID:8i2Ihrn7
>>485
青函は金属片なんかよりも雪塊の方が影響あるだろ

>>496
無茶いうなよ

498 :名無し野電車区:2016/04/11(月) 22:18:03.56 ID:Kw5l4wP3
直流=青
交流=赤
前者はEF210、EH200、後者はEH800で辛うじて継承されているけど、
交直流のローズピンクは絶滅だな

499 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 00:10:39.25 ID:eLwg43CH
>>498
まあ、貨物も交流専用機は特殊用途のEH800以外は交直流機しかつくってないしね。直流は青、交直流は赤って単純化してしまった感じはあるよね。

500 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 00:12:57.97 ID:KjTfjTEm
合理化のせい

501 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 05:06:05.28 ID:GRB3uc5a
どうせ合理化するんなら汚れの目立たないぶどう色2号に塗ればいいのに

502 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 13:13:26.00 ID:ZBAvPi8M
EH800って新幹線対応で補助金貰えるから交流専用になったのかな。
本音はEH500の新幹線対応版の方が、使いまわし出来て良いのかもなぁ。
つかEH500ってそもそも交流2万5千対応改造の準備、なかったっけ?

503 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 13:30:09.54 ID:ii2tqUwB
そういやEH800ってパンタ二つあるけど、両方使うことあるのかな?

504 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 14:04:31.32 ID:xZD+/vZq
>>501
EF65-9,56,57は合理化目的だったのか
ファンも喜ぶし一石二鳥じゃないか

505 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 18:11:22.87 ID:fLQONGNN
>>502
在来線(貨物)より新幹線の方が複電圧対応車両にした方がよかったんじゃないの?
どうせ当面140キロ制限受けるんだから、青函トンネル区間は交流20キロボルトにスペックダウンしても
差支えないだろう。

506 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 18:12:05.21 ID:AMEOTRsH
>>503
3/22以降2つ上げで運用してるよ

507 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 19:08:52.21 ID:6n9S0wno
>>502
海峡線内の連続こう配と地上区間の比較的平坦な路線特性から
フル出力が出せる25kVと部分出力にならざるを得ない20kVで
機関車の電気的設計上の制約と路線特性が一致するので
EH800は交流専用デュアルボルテージ機関車にしておくのが都合が良いってことだろう

東北本線内での使用まで考慮すると奥中山付近や白河付近などの勾配対応が必要になるので
さらに大きな出力に対応できる変圧器を積まねばならず無駄が増える
ちなみにEH500は直流区間では交流区間より低出力になる

508 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 19:43:46.18 ID:M+d5wune
>>497

冬期は木古内と奥津軽何とかに止めて雪を落とすんですな

509 :名無し野機関区:2016/04/12(火) 21:54:21.02 ID:7hbgFZG7
いつまで交直と赤青の組合わせに執着するの必要があるのかね?
いまどき、区別に必要なんていうのはレベル低すぎ。
機関車にだって広告とそれに合う色を塗装して広告料を稼いでも良いだろうに。
広告内容や色などの基準は必要だろうけど。
電車はすでに色々やってるし、海外でも先例は多い。

510 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 22:20:17.67 ID:S7CUdcRw
>>509
何箇所の自治体の広告条例に適合させるんだよ。
全てクリアさせたら色違い程度にしかならんわ。

511 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 22:20:31.80 ID:iOZ/kRts
通過自治体の広告条例の有無や基準が様々だからな。
運行区間が決まってる旅客車両なら何とかなっても、貨物機みたいに運用区間が広範囲だとほぼ不可能。

512 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 23:11:18.33 ID:oedbmtUX
阪神淡路と東北の震災復興ステッカー貼付は特認みたいなもんだったしな

513 :名無し野機関区:2016/04/12(火) 23:11:25.42 ID:7hbgFZG7
だから、広告内容や色などの基準は必要だろうけど。
広域運用の大型コンテナには多色や広告を既に採用してる。
その程度のことなら検討しても損は無かろうに。てこと。
物事、ある程度は柔軟に考えていかないと。
頭の中が炭化した連中ばかりじゃ、いかんでしょ。

514 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 23:13:51.60 ID:KLd8wwDi
>>513
その良し悪しを決めるのも
お前がいうところの頭が炭化した人たちだからなw
少なくともお前にはその権利はない、身の程くらいは分かっとけ

515 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 23:16:31.17 ID:g6l/AdYO
新しい発想も大事だとは思うが、車体広告は運用範囲が広すぎて難しそう

516 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 23:20:50.52 ID:KlmoDyjh
>>513
産業用コンテナは基準が違うんだよ…。
少しは調べたらどうだい?

517 :名無し野電車区:2016/04/12(火) 23:55:04.17 ID:D0baOztz
>>510
EF510を真っ黒に塗って某チョコレート菓子のラッピング機関車にして欲しいw

518 :名無し野電車区:2016/04/13(水) 03:41:05.75 ID:u4fkbJMF
>>467

裏富士の山梨県みたいだな

519 :名無し野電車区:2016/04/13(水) 03:54:02.98 ID:Hli2emrS
ネットがなかった時代、無修正のことを裏って言ってたんですよ・・・

520 :名無し野電車区:2016/04/13(水) 20:09:31.91 ID:7aZbGdaW
富士山は山梨側から見た方がきれいだと言うけどね

521 :名無し野電車区:2016/04/13(水) 20:15:21.68 ID:7aZbGdaW
貧しい日本海側は放送禁止レベルの愚民しか居ないから裏日本という表現が生まれたんだよ

522 :名無し野電車区:2016/04/13(水) 21:10:10.95 ID:zqIBhoLH
自称シティボーイの戯言が始まりました

523 :名無し野電車区:2016/04/13(水) 23:32:44.45 ID:PiXZvkj9
夜に駅を通過してく貨物を見るとちょっと怖い
運転手はいるの分かってるけどそれでも怖い

524 :名無し野電車区:2016/04/14(木) 07:20:49.05 ID:E05wkkNW
中央線のとある山の中の無人駅で夜の貨物を撮影に行ったけど
多分運転士さんの方が俺を見てびっくりしたと思う

525 :名無し野電車区:2016/04/14(木) 14:58:23.92 ID:PBMb1uH2
JR貨物、15年度輸送量1.5%増 トラック運転手不足でシフト
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13HG6_T10C16A4TI5000/

526 :名無し野電車区:2016/04/14(木) 16:38:15.53 ID:EKwXg0iJ
路面電車や貨物列車の時代だな

527 :名無し野電車区:2016/04/14(木) 20:22:26.68 ID:hNQLPhDs
>>524
お化けに会ったりするしな

528 :名無し野電車区:2016/04/15(金) 00:18:49.23 ID:EcXX3n4Q
揮発油輸送の列車にたいまつ焚いたりテロリストまがいことやっちゃダメだぞ

ぜったいだぞ。

529 :名無し野電車区:2016/04/15(金) 00:26:14.08 ID:/qidc7Hu
今回の熊本県の地震で、北九州〜鹿児島貨物は運休だな。
本州から福岡貨物へ行くのが運転再開するのは翌朝になりそうかな。

530 :名無し野電車区:2016/04/15(金) 00:27:00.69 ID:lJL6WMGQ
長距離輸送は鉄道に回帰してほしいねえ

531 :名無し野電車区:2016/04/15(金) 04:57:07.26 ID:+7RZzcG1
こういう時にトラックなら数時間の遅れとかなるかもだけど
鉄道だと24時間抑止とかなって丸1日遅れたりする
運用の都合で逆向きも運休になったり丸1日遅れたりする
不通区間の迂回も超大回りになるか不可能な場合が多い
脆いんだよね

532 :名無し野電車区:2016/04/15(金) 09:28:16.06 ID:xepT9Rbb
日豊本線経由の臨時貨物列車が佐土原から先の、
鹿児島まで運行されるのかな。

533 :名無し野電車区:2016/04/15(金) 20:05:14.46 ID:GeLuQnxs
>>529
在来線は生きているんでしょ?
八代以南の地震だったらやばかったな。
肥薩おれんじに被害あれば復旧の見込みないし、
沿線は過疎っている漁村農村ばかりだし。

534 :名無し野電車区:2016/04/16(土) 05:53:13.93 ID:nbZ1J7d0
おれんじは貨物が使うから何かあっても復旧させるでしょ
盲腸線の三セクやJRの超赤字線とは事情が違う

535 :名無し野電車区:2016/04/17(日) 00:36:56.50 ID:B6d0BiVa
おれんじ鉄道の区間なら国から補助金を大量にもらえるだろうしな

536 :名無し野電車区:2016/04/17(日) 10:10:35.80 ID:pRdDejRx
やはり、非常時のために日豊線も準備しておく方が良さそうだな。

537 :名無し野電車区:2016/04/17(日) 11:05:31.11 ID:Fua0qB0R
東日本大震災みたいに鹿児島本線の復旧、支援物資輸送が先だな。

538 :名無し野電車区:2016/04/17(日) 11:44:54.41 ID:kUJ6cSH5
東日本大震災では、貨物が東北の物資不足を救ったからな
港も、道路も寸断されていたから

539 :名無し野電車区:2016/04/17(日) 18:06:49.44 ID:pRdDejRx
こういう災害を目の当たりにすると、石油の鉄道輸送を細々でも残しておけば選択肢の一つになったのにな、と思ってしまう。

540 :名無し野電車区:2016/04/17(日) 23:38:29.42 ID:g43qw2Oj
石油タキって関門トンネル通れるんだっけ?

541 :名無し野電車区:2016/04/18(月) 12:07:11.08 ID:gwLPCRhj
ふざけんな今日引っ越し予定がダメになったぞ

542 :名無し野電車区:2016/04/18(月) 19:16:11.25 ID:ztxYe6AZ
鹿児島本線 熊本まで運転再開したんだな
肥薩おれんじ線も全線運転再開

貨物輸送出来るぞ!

543 :名無し野電車区:2016/04/18(月) 19:35:29.21 ID:qoVWsmt0
熊本駅舎が使えんからまた不通になってんの知らんのか?

544 :名無し野電車区:2016/04/18(月) 19:54:50.45 ID:+LopyZaj
また再開したの知らんの?

545 :名無し野電車区:2016/04/18(月) 19:57:43.11 ID:3GQtQSfG
>>543
18時くらいに運転再開した。

546 :名無し野電車区:2016/04/18(月) 20:15:42.13 ID:H0iqCRZB
>>542
熊本貨物駅が今どうなってるのかが気になるが。

>>543
熊本駅舎の安全確保が確認取れたので、運転再開したよ。

547 :名無し野電車区:2016/04/19(火) 07:11:39.85 ID:7jCAIoiP
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160418-00050117-yom-soci
被災者への支援物資、JR貨物が無料輸送決める

548 :名無し野電車区:2016/04/19(火) 08:06:47.62 ID:F9kk55Lp
中国 超リアルで従順な女性ロボットを発表 http://jp.sputniknews.com/science/20160419/1987375.html @sputnik_jpさんから

549 :名無し野電車区:2016/04/19(火) 14:26:33.88 ID:3rqbj0CX
http://hissi.org/read.php/rail/20160419/RjlrazU1THA.html

550 :名無し野電車区:2016/04/21(木) 11:04:33.81 ID:ldTmalka
http://blog.goo.ne.jp/mitsuto1976/e/b5415c3d30558bcc076df18efa59b731

551 :名無し野電車区:2016/04/21(木) 19:39:43.44 ID:s0Z0o5oe
EF510-509、側面の星塗装と前照灯横の飾り帯消滅
https://pbs.twimg.com/media/CgjJmpPVEAAjBFU.jpg

552 :名無し野電車区:2016/04/21(木) 19:47:13.93 ID:4il2jLG8
ただの灰後藤になってしまったか…。
金帯が残った分、青後藤の方が貫禄あるかも。

553 :名無し野電車区:2016/04/21(木) 22:25:07.06 ID:+VR8aBLq
0番台みたいに赤雷のマークもなく500番台青みたいに金帯もない
すげー無機質な機関車で特異性に人気が出るか嫌われるかのどっちかになりそう

554 :名無し野電車区:2016/04/21(木) 23:48:44.12 ID:ZCQzh4Rw
これから何か貼りつける可能性はないのか?

555 :名無し野電車区:2016/04/22(金) 00:01:41.41 ID:2HDN7W7q
まだ完成じゃないんだろ

556 :名無し野電車区:2016/04/22(金) 00:53:21.30 ID:jVKZYz8e
シルバーサンダーの愛称が付くとか?
後藤青の例を踏まえるとこのまま出てきそう

557 :名無し野電車区:2016/04/22(金) 05:34:51.70 ID:kZ6XI3dy
ああ、EF510で後藤か
なんで後藤工場で塗り替えてるんだろうと思ったわ

558 :名無し野電車区:2016/04/22(金) 11:10:14.44 ID:jeiaN0z2
銀釜の後継ということで…

559 :名無し野電車区:2016/04/22(金) 23:43:19.09 ID:DKvxRtlm
汁ばあさんだー

560 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 00:44:13.49 ID:bHE6luep
桃太郎は、日当(210)ですか?

561 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 01:30:43.62 ID:wtMojFTr
また下らない造語を流行らそうとする奴が出てきたwww

562 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 07:51:45.31 ID:0uCRMQpi
銀太郎でいいじゃん

563 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 12:42:17.06 ID:780906Nf
後藤銀太郎か

564 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 14:55:55.04 ID:h7r/K/DV
桃太郎はニートだろ。

565 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 15:42:34.23 ID:wtMojFTr
何で普通にEF210と言えないのかね?

566 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 15:44:50.82 ID:wT7ydVWN
キモヲタだからだろ。そんなこともわからんのか

567 :名無し野電車区:2016/04/23(土) 15:50:43.12 ID:5okyBj5J
誰も使わないような変な隠語をドヤ顔で披露して周りが「は?何それ」と言うと
「やれやれこんなことも知らないとは...これだから素人は」と独りで悦に入る
こういうのがキモオタ

568 :名無し野電車区:2016/04/26(火) 22:25:50.29 ID:ZebHtd03
210だけに愛称をNEET POWER三年寝太郎にすればよかったのに

569 :名無し野電車区:2016/04/27(水) 00:15:46.84 ID:Im7jJQPZ
ロングラン運用バリバリかます社畜の鑑をニート呼ばわりはないわ

570 :名無し野電車区:2016/04/27(水) 09:19:04.14 ID:nOtYnCkD
JR貨物がそんなふざけた愛称を付けるわけがないだろう、くだらない。

571 :名無し野電車区:2016/04/27(水) 18:12:14.19 ID:hO70uU5l
バリバリ働く桃太郎をニートがポカンと眺める、何とも奇妙な光景。

572 :名無し野電車区:2016/04/28(木) 12:46:17.95 ID:oVwutn3e
関門EH500は
ECOPOWER 麻生太郎
ECOPOWER 安倍晋太郎
でお願い致します

573 :名無し野電車区:2016/05/01(日) 20:37:08.40 ID:Vkr8Ve4w
EGOPOWERで

574 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 01:23:31.45 ID:6C1/HxR8
ECO POWER 桃太郎侍で、高橋英樹

575 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 16:43:32.57 ID:LPUr+lJc
海外では女性の名前やら、著名な音楽家やらのネームが入った釜があったと思うが…。

576 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 18:06:15.31 ID:USwDsb/D
>>565
蒸気機関車の時代にD51をデゴイチと言ってたのと同じこと。

577 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 18:07:46.36 ID:DJl/vVRs
EF210はカッコ良く無いな
もう1回EF200を造れよ
出力を3600KWに抑えて

578 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 18:34:30.54 ID:JcKJqsU9
EF64は設計最高速度115キロだが115キロ試験やったかどうか怪しいな
もしやってたらフラッシュオーバー多発でEF60や山陽本線に転用されたEF62の悪夢再来になってた上に軌道破壊が凄い事になってそう

579 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 19:48:58.61 ID:m279PA6/
>>577
おそ松さんみたいな造形だから?

580 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 20:00:53.98 ID:lLuX4ShD
>>578


は????
どうした突然

581 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 20:31:38.26 ID:+Mut4g78
>>577
EF200作ろうにも日立が機関車製造やめたからもう無理。

582 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 20:33:49.97 ID:BCn76nI8
>>581
日立はなんで機関車作らなくなったの?

583 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 20:56:45.94 ID:1ZKQUSOr
全体的に機関車の発注が激減したから
わずかな両数を複数の会社で受注合戦しても儲からないから、大赤字を出す前にさっさと手を引いた
そのうち東芝もやめて、機関車は韓国からの輸入になる危険性も見えてきた

584 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 21:27:24.16 ID:L+uIG+g1
>>578
出力も歯車比もEF65と全く同じなのに?

585 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 21:30:55.93 ID:YCEPiRmw
フラッシュオーバーって言いたいだけだろw

586 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 21:46:32.64 ID:1h517MiD
>>583
その韓国も機関車の電装品は東芝から買ってるんですが
8100と8200が純Siemens製でその増備型の8500がドンガラSiemensの中身東芝

587 :名無し野電車区:2016/05/02(月) 23:04:41.75 ID:aRW+el9N
>>586
日本から部品や製造設備を買って諸外国で組み立てた完成品を輸出、それを日本が輸入って構図は
いろいろな業界で増えてるから、機関車がそうなっても不思議じゃない状況なんだよ

588 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 08:06:04.98 ID:EQ9rBGh2
ある程度需要ないと継続が難しいからな。日立は喧嘩して辞めたけど、東芝もいつ辞めてもおかしくない状況だし。
ただ狭軌にBo-Bo-Boの変態仕様は逆に需要なさすぎて、どこも作らないんだよな。

589 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 08:15:11.23 ID:BY6muPLB
もうC-Cでいいじゃん
F級が存在してC-Cが走ってない国って日本ぐらいじゃない?
海外の事情はあんまり詳しくないけど

B-B-Bにこだわる理由ってなんだろう
EF58までは2C-C2とかだったんだから、カーブがきつくて走れないわけじゃないよな

590 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 08:16:36.21 ID:01V5F2lz
「現役で」って書かないとEF62って突っ込まれちゃうぞ

591 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 09:37:24.90 ID:U/y34a8t
違いがあるとすれば、海外だと貨物が走る幹線に脱線防止ガードは殆ど無くて
日本だと脱線・地震のたびにどんどん増設されている事情があるのでは。

高速で走りながら脱線防止ガードを破損させない構造のC軸台車を作るとなると
相当変態構造になるだろうし、メンテナンスコストも高くなると思う。

592 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 10:04:01.47 ID:nxW/2znZ
http://www.railwaysinvietnam.com/D20E.html

実験台になってくれる鉄道もあることだし
狭軌のC台車もインバータ車が主流になったので事情がかわってくるのであろう。

593 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 10:32:28.64 ID:01V5F2lz
昔はモーターのサイズの関係で固定軸距離が長くなったけど、
インバータ車ならコンパクトな3軸台車を作れそうに思う

594 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 10:44:59.46 ID:+P4cMMA8
金太郎の中身は中国で組み立てて輸入してたけど今はどうなんだろ?

595 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 14:50:30.40 ID:zxkKUtKF
二軸で事足りて三軸使う理由が無いんだろうね

596 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 15:00:09.74 ID:mNYTxrRt
>>575
何某生誕○○○周年とかのラッピングのやつ?
向こうは最初から模型メーカーとつるんでるから、毎年そんなのばっかりでるね。

597 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 17:33:52.74 ID:HXGpvUrV
鴨も民間会社なんだから国内で絶対調達しなきゃならないこともないだろう。
>>592のAsiarunnerを買ってきたほうがいい。
出力もDE10からDD51クラスで重量もちょうどなのに。

598 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 19:08:28.68 ID:ZbZ2Za9F
メンテのこと考えなければそうなんだろうけどなあ
Siemens製インバータ積んだ電車は結局国産品に換装が進んでるし
Bombardier製のLRTも増備や装備先が増えるごとに国産部品の割合が増えた

599 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 19:20:08.34 ID:QPMxrQU6
新型ディーゼル機関車の開発が発表されて1年以上たつのに開発は進んでるの?

600 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 19:20:20.11 ID:whGsQhP8
>>598
メンテは出来るんだろうけど国内企業の製品に切り替えるのは契約の問題かもな
国内と国内じゃ鉄道機器に関する商慣習が違うと聞いたことがある

601 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 19:31:33.25 ID:W5VANb+D
DEクラスならDF200のエンジン1基に台車を4軸にしたDD200を作ったらいいのにな。
機器が共通なら製造や保守にも有利なのに。

602 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 19:41:21.52 ID:vKxcyKkp
それなんつーDE50?

603 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 20:41:24.51 ID:nxW/2znZ
>>600
大宇が潰れた時に、引き取った現代が大宇製品のメンテを
年数の浅い製品まで全部止めて、台鉄が困ったという話があるわな。

604 :名無し野電車区:2016/05/03(火) 23:29:11.91 ID:9c9htKMI
>>602
いや、この場合はDD54でしょ。
ただ、そのクラスを必要とする路線がもうどこにも無いのがねえ。
なんせ、DF200が肥薩線矢岳越えを走れるくらいだし。

605 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 11:32:17.71 ID:ybzH6+P8
>>599
蓋を開けてみたらDF200-300番だったりして。

606 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 18:20:36.65 ID:dc0Wmw/9
>>604
DEクラスなら関西線とか石巻線なんかで今後も必要でしょ
関西線で全列車DF200はムダすぎる

607 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 19:13:56.86 ID:F5FLw2Je
石巻線はもうイラない
王子の拠点が無くなったので、王子の倉庫も廃止になった。

海運で、晴海の倉庫に持ってきてほしいぐらいだ。
早く石巻港を元通りに復旧させろ。仕事遅すぎ。

608 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 19:46:40.66 ID:logUfixd
現にDE10後継を開発すると明言されているのに、
今更必要性の議論とかウケる。

609 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 19:51:29.10 ID:h2UWKROm
そんなもん経営環境、経済状況で幾らでも変わるわな

610 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 21:05:33.74 ID:F5FLw2Je
他の路線で使えよ
宇都宮線に付加価値の低い新聞ロール紙輸送の列車走らせるなよ

611 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 21:21:25.28 ID:H/3H8h/7
復旧させろとか走らせるなとか言う奴は大抵蚊帳の外の人w

612 :名無し野電車区:2016/05/04(水) 21:32:52.46 ID:3MXnvHYk
新聞ロール紙列車
懐かしいワキ5000列車か

613 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 19:28:55.69 ID:Bvd3LVza
さらっとカシオペアの北海道牽引はDF200みたいなこと書かれてるな

https://pbs.twimg.com/media/ChqPNftVAAIIWgr.jpg

614 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 20:12:05.34 ID:FJ9OAIdJ
鉄道ジャーナルで既出な上に、
交通新聞でも北海道新聞でも既出だろ。

ここ一応専門スレだぞ。

615 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 21:05:09.17 ID:9ZbdKriF
>>613
今頃どうしたというのだ?

616 :名無し野電車区:2016/05/05(木) 21:40:09.05 ID:i6t6d2j5
ヤフーニュースにもあった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160505-00010001-doshin-hok

617 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 07:13:07.89 ID:L5HtOlR6
鴨社員のSNSをチェックしていたからもっと前から知ってた
もうコヒのウテシが訓練運転しているし

618 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 13:26:05.36 ID:Q5e+wPeW
青釜はもう瀕死状態だろう
DDの中で一番過酷な運用だったかもしれない

619 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 19:48:29.35 ID:JHkkYTrk
>>616
あれ、高崎のやつは⁉(´・∀・`)

620 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 20:03:35.90 ID:b/kgSd4A
西日本にも残っていないか?

621 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 20:09:38.95 ID:Va6jwROC
http://kamo.apreed.com/#jrw
いるよね

622 :名無し野電車区:2016/05/06(金) 20:32:11.01 ID:L9t+AZB9
定期運用という意味合いかと思う

623 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 13:45:34.29 ID:KqOYDh1M
EF81 303出場
https://pbs.twimg.com/media/Ch0u6TzUoAAPcxG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ch0u6T2UUAANvXI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ch0u6pAUgAACf-Y.jpg

624 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 14:01:43.47 ID:gU/8YHuS
パブかけしなかったのか・・・
全検明けには見えないなw
しかしよくこんな老体を全検かけたと思うわ

625 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 14:24:12.50 ID:4KMZ+l/p
パブか・・・
どうやってかけるんだろう

626 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 14:39:35.60 ID:c1RpAdSF
ピカールを使うんだろ?

627 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 14:55:39.24 ID:p6f4dJGD
話がかみ合っていない件

628 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 14:59:11.50 ID:ebMjQq6f
>>623
仙貨にでも来るんか?
2枚目

629 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 15:12:57.92 ID:KQFlyDMu
EF81 303について調べようとググったら、
「いくらステンレスと言えども若干の鉄分は含まれており」
なんて書いてあるサイトがあって、目が点。

630 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 15:31:56.39 ID:vdMDG7Hd
>>625
ビールかけでもするんじゃね?

631 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 15:52:58.86 ID:c1RpAdSF
>>629
実際そうだろ。ステンレスでも薬品や熱が常態的に加わるような環境だと錆びる。

632 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 15:56:35.08 ID:xsuTy1rE
>>631
ツッコミどころは「若干の鉄分」ってとこだろ

633 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 16:04:25.93 ID:6xqUnrPM
ステンレスの鉄含有率は50パーセント以上だったっけ

634 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 16:46:56.65 ID:8oatJaCF
門司機関区にナンバーの付いていないステンレスEF81があったけど。
あった位置は機関車を解体するところ。EF81-304?

635 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 17:03:49.57 ID:XoexGtlg
鉄分補給

636 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 18:55:27.71 ID:6RLIBNNk
シンクに濡れたスチールウール置いて
錆びついちゃったことあるわ

637 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 19:20:34.86 ID:7EyJaoZg
>>629
気になって探しちゃったよw
そのページの目が点になる部分はその文の後だろ

「いくらステンレスと言えども若干の鉄分は含まれており、製造から30年近くが経過し、屋根上は錆びが目立つ状態となっていた」

屋根上の錆はステンレス云々関係ないしな

638 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 21:46:58.59 ID:Fe83I6gx
EF510-509も姿を現した
https://pbs.twimg.com/media/Ch1ZLWUVEAAXfwl.jpg

639 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:47:30.60 ID:fqMu6zOU
アルミ製、a-trainのEF510-300ですね。分かります。

640 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 22:59:15.44 ID:c1RpAdSF
汚れは目立たないかもw

641 :名無し野電車区:2016/05/07(土) 23:20:13.90 ID:Q90EGkTY
いや目立つだろ
虹色ステッカーを貼ってた常磐貨物時代だって
数日帰区しない貨物運用からの戻りの列車になると
べっとりと茶色い汚れがついてるのが分かるくらいだった

642 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 00:45:25.99 ID:5BuBzBwK
上からも下からも金属粉が出るからすぐ茶色く汚れるな

643 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 00:49:46.83 ID:zUP6nPMU
>>638
すげー無機質だけど逆にそれが受けて人気でそう

644 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 02:02:00.27 ID:1ltl9SNy
どうせこれから何か別のステッカー貼るんだろ

645 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 12:45:17.36 ID:8Ae1P1xl
やっぱりぶどう色2号最強

646 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 16:53:11.39 ID:rNmD1c4C
青510でもラインは入ってるから銀510もこのままじゃなくてラインくらいは入れるでしょ

647 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 17:28:57.07 ID:VwbccCmU
JRFステッカーなら貼るかもしれないけど、余計な設備投資はしないと思う。貨物は基本的に走ればいい、という感じだし。

648 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 17:36:27.38 ID:YBXao84v
0番台風の帯を引くとか?

649 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 18:46:37.61 ID:EZf4Rrpy
塗装変更どころか流星ステッカーをはがす手間も惜しんだそうだが
JR東からあれを貼ったまま運行するのはやめてくれと
申し入れがあったらしいね

650 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 19:10:47.98 ID:uc9lTRos
鴨にはT端と仲がいい人が居るんだし上手く出来なかったのかね

651 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 20:02:17.18 ID:+ITB/lHy
黄色線引いて瀬野八に来ないかな

652 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 21:09:09.79 ID:pCONmwHW
>>651
泉岳寺〜三崎口限定だが京急2133Fで辛抱しなさい

653 :名無し野電車区:2016/05/08(日) 23:12:22.85 ID:8RC/ZZVQ
510も樫を引いてた時はピカピカにしてたのに鴨に渡した途端ドロドロに
しちゃうから束も心苦しいんだろう
だから星マークを付けるなってことだな

654 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 00:11:54.45 ID:Estq3DwH
じゃあ常磐貨物で3日ばかし田端に戻らない運用の時は星剥がしてたみたいな言い草だなw

655 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 18:02:08.55 ID:aErvEqIH
自社の機関車を綺麗にしない
社内のヲタ率は貨物の方が圧倒的に多いのにな

656 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 18:28:41.75 ID:CW5L7Jyr
率は高いと書く

657 :名無し野電車区:2016/05/09(月) 23:02:53.87 ID:0jzlhkkU
硬派な鴨

658 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 14:20:29.32 ID:gcQqy20k
車体に付き纏う汚れこそが、日夜仕事している証

乗せるのお客様じゃないし
単独荷主便ユーザーの佐川や福通やTOYOTAなどから汚いのイメージ落ちるから困ると言われたらあてがう車を綺麗にするかもしれないけど

659 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 14:26:25.78 ID:e97wlemU
北斗星やカシオペア運行はニートだったとでも言うのか…

660 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 15:13:36.57 ID:M8TI51VK
毎日昼に寝て夕方起きるのはニートだろうな

661 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 15:20:22.46 ID:2xlct33f
夜勤労働者はニートだったか

662 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 18:40:59.18 ID:crVpmBsx
ED76っていつまで持つんだろうか?

663 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 20:07:32.58 ID:G9cqeNQu
>>658
単独荷主便もコンテナが汚れてきてるよなぁ
出発前に洗車機通過してくれれば側面だけは綺麗になるんだけどw

664 :名無し野電車区:2016/05/10(火) 21:13:49.98 ID:R17H+hVT
カンガルー便のコンテナは特に酷いな
あそこまで汚れたらもう塗装更新だろうけど

665 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 01:44:40.79 ID:bh+y9bwk
わざわざ電車化した佐川急便は神

666 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 09:13:38.17 ID:BmjxgdqV
富山受入EF510は吹田で仕様変更してるけど富山じゃできんのん?

667 :名無し野電車区:2016/05/11(水) 22:46:13.75 ID:3S9ZEOSG
吹田のほうが設備が整っているからじゃないのかな。

668 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 00:57:19.64 ID:i/cQjDL3
>>638
別の画像
https://pbs.twimg.com/media/CiK-zwYUkAARaZr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CiK-z2RUUAAQ3xf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CiK-0_ZUYAETHoW.jpg

669 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 01:02:46.07 ID:TQlBIHym
すげー地味になったなw

670 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 01:05:20.99 ID:N3QthvoE
>>668
>>638見たときゃイマイチに思ったけどカッコイイじゃねえか

671 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 01:31:34.76 ID:i00pyxgb
>>670
側面は裾以外実質何もないくらいシンプルだけど
前面の塗り分けは色使いが違うだけで0番台と一緒だからじゃない?

672 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 01:32:01.86 ID:i00pyxgb
帯の太さなんかは違うけどね

673 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 07:39:30.84 ID:VLs2ZgSV
>>668
この後0番台のような「JRF Silver Thunder」のマークを入れるのかな。

674 :名無し野電車区:2016/05/12(木) 09:11:51.41 ID:6N+9u5xj
吹田
http://imgur.com/UMxCnQd

675 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 00:16:52.50 ID:+OQei3Ur
【JR貨】EF510-509 富山へ返却
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2016/05/jref510-509_5.html

676 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 12:04:52.89 ID:w3jPxv1P
EF60がマニュアルで自動進段になったEF65がオートマみたいなものか?

677 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 22:23:51.88 ID:0luBLAOv
貨物の銀後藤の塗装はこれで完成なん?

678 :名無し野電車区:2016/05/14(土) 22:47:54.38 ID:7aUH7K00
>>677
これで終了でしょ
鴨の釜を飾ってもしょうがないw

679 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 00:22:16.24 ID:Da0tt2Ws
銀510は全検でもしたら赤か青に塗り替えるのかな?

680 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 07:21:55.76 ID:aB8b9qR6
順当なら青か…でもなー、うーん

681 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 07:28:58.84 ID:sk6gIBXX
いずれは全部赤になるだろ。

682 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 09:52:46.15 ID:m70L5FM+
青い塗料、銀塗料を広島が入手できるのかな?
密かに更新色を期待

683 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 15:28:05.32 ID:AAr4r0Bc
銀510せめてJRFのステッカーでも貼ってほしいわ。今のままではあまりに味気ない。

684 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 15:51:55.10 ID:BMMWcfzQ
それEF81にステッカー貼れって言ってるのと同じだろ
だいたいEF81のローズピンクとか超褪色しやすくてクソみたいな色で
あんな汚いの走らせておいたって何もいいことないのに

685 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 16:19:00.96 ID:sk6gIBXX
いいじゃないか、動きゃいいんだよ

by JR貨物

686 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 16:29:41.58 ID:pOSdBMHw
ほんとそれ
ヲタは口出しするだけで金は出さんからな

687 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 17:11:49.52 ID:7QJXPP2t
一般人が貨物に金払うの難しいんだが

688 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 18:43:18.04 ID:eQjBXYGr
EH800がカシオペア牽引したのに触れなさすぎだろ(棒

689 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 18:50:23.08 ID:AFG+Fyi2
なんだ
トワイライトも走られたのに

690 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 19:52:04.38 ID:C0RrNKJ5
貨車を引く機関車が好きなだけで、旅客は別に…

691 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 19:55:01.69 ID:kfuUOikc
考えすぎかもしれないけどこの手の甲種や試運転にネタガマが入りがちだよな
EH800-901は量産車との差異は小さいが

692 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 20:26:33.52 ID:ZvX7ehBl
まさかカシのDFでジュゴンはないよね?

693 :名無し野電車区:2016/05/15(日) 20:29:05.27 ID:nFt1bhkk
>>687
鉄道イベントの鴨ブースでカレンダーとタオル買う

694 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 04:27:26.68 ID:imTG+YO8
ミネラルウォーターいいぞ
http://www.jrfreight.co.jp/shopping/tohoku01.html

695 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 05:19:41.53 ID:Vcjy6Yot
そう言えばDF200-123ってどうなったの

696 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 07:27:10.10 ID:4Nc/ZyAC
EH800ってEH500の試作車とかと似てるね。

697 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 08:06:48.21 ID:bqHHYhAu
>>694
コンテナ缶、C20とか出さないのかな

698 :名無し野電車区:2016/05/16(月) 20:35:46.98 ID:2LQwE6cV
>>697
あくまでJR貨物のグッズだからなあ、国鉄グッズはどうだろ
桃缶が消えてEH800が出来てるから商品ラインナップの
入れ替えはやってるみたいだけど

699 :名無し野電車区:2016/05/17(火) 20:52:56.56 ID:0BdTRKzc
>>697-698
C21があったはずだけどなぁ〜
JNRマークではなくJR貨物表記だったけどw

700 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 12:42:50.37 ID:Rbrqn/Vw
川重のDF200-123
https://pbs.twimg.com/media/CiqedR4U4AAON1P.jpg

701 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 12:43:12.71 ID:XrIM8UpS
>>700
かっちょいい

702 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 14:01:00.45 ID:3lSrt5R4
123が関西本線で試運転するのは確定なの?

703 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 16:16:54.01 ID:2rmpnjnC
雰囲気違うと思ったらオデコが無いのか

704 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 18:55:45.86 ID:e7mikLK0
DF牽引カシオペアカッコいい!
DDより良いかも。

705 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 20:24:18.95 ID:pPPCpDAZ
できれば青い列車牽引も見たかったねDF

706 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 20:50:10.05 ID:hrYUMrNY
青い奴の出棺の時に牽いたろ

707 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 21:55:35.18 ID:M6xqGpZo
丸い帽子がないほうがスクエアになってカッコいいのにな
雪も降らないんだからこのまま出てきたらいいのに

708 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 22:14:51.37 ID:YsNNmiwY
山の中は多少降るけど基本雪に縁がない茶色い奴だって屋根にカバー被ってるじゃない

709 :名無し野電車区:2016/05/18(水) 23:14:54.18 ID:HmX5BMMf
>>703
カバーを外してるだけじゃ?
もしやこのまま出場するのかな?

710 :名無し野電車区:2016/05/19(木) 12:21:49.76 ID:Yb3sIFl8
盗り鉄でも社員、元社員とは…

711 :名無し野電車区:2016/05/19(木) 19:48:27.37 ID:NBwsgrg0
>>700
なんか頭ぺったんこになったな(´・ω・`)
角刈りみたいな

712 :名無し野電車区:2016/05/20(金) 00:01:51.29 ID:yx3oHJ/7
>>710
まったくw
https://twitter.com/makibaoh64/status/722972671202336768

713 :名無し野電車区:2016/05/20(金) 08:40:59.25 ID:63KLZ/IL
おでこは丸くないほうがいい。
EF210より四角いEH500のほうが好きだな。

714 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 22:59:31.29 ID:UPAR0Daj
>>689
トワイライトは肝心の客車がボロくなり過ぎていて・・・
>>696
EH800はライトの位置の低さがEH500初期車と同じっぽいからね
個人的にはEH500後期車より初期車の方がシャキっとした顔に見えて好きだ
>>700
頭の丸い感じが無くなって微妙な感じ
ミャンマーの低屋根改造車かと
>>713
折り紙細工のようなペキペキしたボクシーな形が好きならEH200が好みかな
それとも頭の部分がこんもり盛り上がっていて薄くないからそうでもない?

715 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 23:38:08.19 ID:pvD65Joy
DF200の川重入場の件、
単なる保安機器の追加搭載工事にしては納期が長めなんだよね。
納期を長くして発注すると安くなるんだろうか?

それとも、本線向けハイブリッド機構の試験改造だったりして・・

716 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 23:40:07.78 ID:c1iKiyo+
ぺきぺきって何?
どこの方言だ?

717 :名無し野電車区:2016/05/21(土) 23:52:16.32 ID:UPAR0Daj
>>716
ソリッドと言った方がいいか
いや逆に解り辛いか?

718 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 00:27:18.70 ID:Md4hZ8hG
DF200の車体は全体的に直線と角で構成してるのに屋根がまん丸なのが違和感ありすぎなんだ

719 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 03:32:13.25 ID:bE8810EY
DF200も大窓廃止して、
Hゴム化してくれたらいいのに…

720 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 04:14:47.04 ID:st3yRye5
何がいいの?具体的に教えて

721 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 13:13:49.47 ID:FWV91BvH
EF200も屋根が薄くて平でかっこいい

722 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 13:44:02.41 ID:+4l0JlBJ
>>719の意味不明さは異常

723 :名無し野電車区:2016/05/22(日) 15:12:00.45 ID:1Afyo4+Q
>>719
EF58じゃないんだから、別にそんな必要無いだろ。

724 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 12:20:51.96 ID:n+CaLXk1
やっぱり機関車は四角い力強いデザインのほうがいい
長編成のコキを西武のスマイルトレインみたいな顔の機関車が引いてきたら気が抜けるわw

725 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 13:15:09.04 ID:WR6iHZID
EF63 25「ゲフッ、ゲフッ、、呼びました?」

726 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 15:40:32.02 ID:UGw96mjq
EH200は機関車っぽく見えんな
EF66の0番台が一番良いや

727 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 15:56:16.46 ID:xciui87/
EF66はEF65東京口ブルトレを追いやったから当時は貨物機のくせに…って思ってたが、今に思うとかっこいいね。

728 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 16:07:35.98 ID:8lrO/Nps
つーかEF66もEH10も貨物機として企画したのに力入れすぎてイケメンに造ってしまい
上層部までが特急旅客列車曳かせたい気になっちまった。

ガキの頃にEF66のオモチャ(HOゲージサイズの食玩だったと思う)を持ってたが
この流線型機関車が貨物しか曳いてなくて、
看板のブルトレが四角ばった平面顔のEF65なのに違和感覚えたわ、
PFに変わったのもそれから何年も後で66牽引ブルトレなんか夢のまた夢の時代。

729 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 16:21:45.00 ID:M9kAVbxj
EF510もイケメンだろ

730 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 16:57:56.40 ID:ZEe9yE0F
つーか

なっちまった

731 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 18:56:09.99 ID:BUqscrYt
ブサイクNo.1はEH200

732 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 19:21:06.85 ID:+3iA0GVT
EH200はLRTみたいなデザインだな
カラーリングは最高

733 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 19:24:30.50 ID:M9kAVbxj
あれに緑色のエネオスが似合う

734 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 20:45:16.15 ID:UgMkya/Y
ちょっといじるとフランスのBB26000みたく格好良くなりそうなのにどうしてああなった

735 :名無し野電車区:2016/05/23(月) 23:57:36.09 ID:RP6lJAhg
臨海のDD型凸スタイル60tタイプが欧州チェコ製っぽくて格好いいと思う

736 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 05:34:22.81 ID:pUCW0/HH
ブサ イクと
ブルー
サンダーは語呂がいい

737 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 18:27:48.38 ID:WT+CMrs9
ブルサンまじブサメン

738 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 19:18:37.73 ID:M0N73iGw
DE15本体は?

739 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 19:19:01.11 ID:N2WCudPz
俺もEH200は写真で見たときはかっこ悪いと思ったけど実車見たらそうでもなかった
それよりもEH10が今見ると思いのほかカッコ悪い事に気が付いた

740 :名無し野電車区:2016/05/24(火) 19:20:40.08 ID:sOigrFKc
撥ねられたら一番痛そうなのはEF66(0番台)だな
マシなのはEF65非貫通

741 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 16:33:28.72 ID:WD3tNYkW
ヅラの取れた赤熊、何度見てもアンバランスな感じが気持ち悪いな
赤とグレーの塗り分けの位置が原因な気がする
EH500やEF210みたいな塗装方なら違和感なさそう

742 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 18:15:30.26 ID:Ky76LjVR
お、おぅ

743 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 20:06:06.71 ID:vTrJ/w0n
いちいち気持ち悪いとか言っちゃう奴って本当に気持ち悪いな

744 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 20:19:25.63 ID:yul7pP5X
人それぞれ

745 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 21:13:50.24 ID:7A03sVYR
>>743

746 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 21:21:43.68 ID:lMExABNG
>>743

747 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 21:29:44.36 ID:tBCjLx1D
>>744
海に始まる山に始まる

748 :名無し野電車区:2016/05/25(水) 23:58:42.95 ID:/pFOGUho
ぜーいあーる きゅうーしゅー

749 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 16:36:37.39 ID:+RkIYve0
【JR貨】貨物機仕様のEF510-509 運用開始
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2016/05/jref510-509_6.html

750 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 18:08:37.01 ID:53pNxa2m
さて、次の検査で何色になるんだろうな

751 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 18:24:35.92 ID:GMG+YFJC
七色に(´ω`)

752 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 19:18:43.15 ID:e6PLPIXQ
貨物の機関車の塗装は検査の二回に一回しか塗らないんじゃなかったっけ?

753 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 19:29:14.48 ID:+sblSPpF
>>749
悲しい

754 :名無し野電車区:2016/05/26(木) 19:52:08.17 ID:TvyV3Dzk
>>750
赤だろ赤

755 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 00:30:46.07 ID:c/r9eXuq
モノトーンの気色悪いカマになってしまったな…。

756 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 04:12:27.50 ID:UStg0RM3
貨物の機関車なんて、安定して稼働すりゃ色なんて二の次三の次なんだよ

757 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 08:20:27.53 ID:kkQ1TDHw
機関車の色で興奮するのなんか撮り鉄ぐらいだもんな

758 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 08:29:33.36 ID:e7/rUJ/a
マイクロさん出番ですよ!!

759 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 09:13:13.19 ID:LWtU7lJd
>>749>>753
正面のエンブレムを外されたEF66の0番台並みに悲しい。

760 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 09:27:11.51 ID:oLbi98zo
ぶどう色やローズピンクなら単色でも様になるのではないだろうか

761 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 11:21:16.82 ID:yx3Obzir
サフ吹き後みたいなグレーだな。
ちょっと前の人も言ってたけど、更新色似合うんじゃね。

762 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 11:31:40.80 ID:kMLYXWRw
西岡山で見れるかもな

763 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 11:34:29.48 ID:h3mTL5j3
今は岡山貨物ターミナルだけどな

764 :名無し野電車区:2016/05/27(金) 21:07:47.21 ID:tJeSHqXf
>>749
かっこいいね

765 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 00:08:20.61 ID:maVArQiI
東日本が売却条件でカシオペア機は赤く塗るように注文つけてると思ったらそうでもなかったか。
ちなみにEH500も901と1・2次車が3次車以降の色分けに変わってないんだよね。

766 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 00:15:34.47 ID:vBYTlm33
細かいとこだけどEF210-901も量産車の塗り分けじゃないし
EH200も901と1は2以降と塗り分けが違うからね
いずれも塗り分けは検査を経ても変わってない

767 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 00:20:09.31 ID:bYZHoXFa
EF510ってロゴの位置や大きさが結構差があったはずだけど時間経って統一とかされたっけ?

768 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 01:26:59.88 ID:g0Oyg4aA
なんでそんなわけわかんない注文する必要があるんだよwww

769 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 09:02:36.71 ID:WTB7ZTW8
日野ディーラーから納車といすゞディーラーから納車では
同じセレガーラでもロゴ入れやラッピングの仕上げが違う。

770 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 10:36:54.61 ID:cyV43cZN
バスオタ消えろ!スレチ

771 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 11:40:47.35 ID:obha+jpv
ををみやケツ親父を見た奴はいる?

772 :名無し野電車区:2016/05/28(土) 18:03:49.36 ID:xux6SWrI
バスの場合は事業者の要求で車体の仕様を決めるんだから車体なんて事業者次第なんだしセレガーラにしろエルガ/ブルリにしろ両方入れる会社はだいたい同じ仕様で入れてくるだろ
長文スレチ

773 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 01:37:02.69 ID:cYS3W4FN
思ったほど格好良くないな>元鰹後藤
EF81300みたいにコルゲートになってないと単に無機質で格好良くないね

774 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 10:03:27.20 ID:rpXpNh5f
>>773
銀がステンレス素材のものではなく、ただの塗装だからだと思う

775 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 10:09:40.88 ID:wAiUmFhV
旧カシ釜、明るいところで見るとなかなか良いぞ

776 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 10:38:52.16 ID:QZuwTK78
EF30-1の悪口はそこまでだ…

777 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 10:55:27.75 ID:1VdAgpLc
今はまだきれいな方かもしれないけど、
他の後藤みたいに汚れてくるとどうなるんだろう…

778 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 13:09:53.63 ID:biTGYPVH
配6551レ(05/30)
EF510-509+EF510-510+コキ4B
https://pbs.twimg.com/media/CjqzRDuVEAA0huU.jpg

779 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 13:20:18.93 ID:oJd0Gfn2
DE10後継機が楽しみ

780 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 13:22:05.45 ID:lyTRybWS
最初見たときはカシオペア時代に比べると偉い地味やなーって思ったけど
このシンプルさが逆にいい感じに思えてきた

781 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 13:42:26.90 ID:KcC3mRTR
いやだ

782 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 16:31:50.81 ID:UUjXzbpt
>>778
ウへ、、

783 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 19:32:47.62 ID:cJLzY3DE
>>778
どう見ても未塗装ボディにしか見えない、これからJRFロゴ入れるのかもしれないけど。

784 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 20:43:46.78 ID:R0l9EicQ
>>778
敢えてJRFマークを入れないのは、EF81-300風に見せる為かな。

785 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 23:04:07.61 ID:4YzKCUQR
米海兵隊機みたいに同系色でロゴ入れたらカッコ良くなると思うの。

786 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 23:32:57.50 ID:VNo+/dbz
>>778
鉄道模型ショーとかの試作品みたいだ(´・ω・`)

787 :名無し野電車区:2016/05/30(月) 23:47:22.18 ID:rOXRt1Xj
鉄道模型ショーって興味あるんだけど怖くて行けない
たまに駅で見かける本当の意味でのキチガイ、知恵遅れの鉄道マニアが大集結してそうで

788 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 00:00:39.77 ID:QwxGfUEW
そんなの書泉グランデに行けばいつもいる

789 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 00:13:59.81 ID:qWpae6EQ
こういう話の繋がらさも鉄ヲタのキチガイぶりを象徴してるよなw

790 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 00:28:19.57 ID:lDDnmDLO
百科おじさん 「無関係な話題とわかっていながらスルーできず、反応せずにいられないのも精神障害の一種、なのであーる

791 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 09:54:02.46 ID:FVSyfuZl
81-453がやられたようだな・・・

792 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 10:21:14.13 ID:8nvRRaRa
これか…
http://pbs.twimg.com/media/CjvYy85VAAQU87K.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Cjv0E-PUUAA1nl4.jpg

793 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 13:00:46.20 ID:S/jH0kdi
DF200-123改番?
https://pbs.twimg.com/media/Cjmnp2eUUAEujNs.jpg

794 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 14:03:17.83 ID:d9mHt5M9
>>791

ククク・・・ヤツは門司機関区四天王の中でも最弱の存在

795 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 17:37:37.00 ID:AYQDi6da
81ー303 じゃなくてヨカッタ!
やっぱりいつ見てもカッコいい!!

796 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 17:40:20.47 ID:vYm5W/Zf
EF81304→どうなるか
門司港保存だといいけど
下関でクモハ42001と一緒に保管でもよし

797 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 18:13:02.23 ID:4sOH0Ofk
>>792
踏切事故?

798 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 19:17:36.56 ID:bbWwgvkH
DF200-123は元番号を外さずにプレートナンバーを付けちゃうのか?

799 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 19:22:24.04 ID:prMyIX69
>>797
EF81-453故障

800 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 20:36:37.64 ID:lDDnmDLO
暖地向けの番代区分でもするんかな?

801 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 22:24:21.97 ID:oHK7QmCC
あの状態からナンバーの凸のとこだけ塗装を落とすんでは?
どっかでそういうのを見た気が

802 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 22:39:14.85 ID:ACJb9qWQ
>>801
プレート用の取り付け金具がもう付いてるから元の番号は使わない

803 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 22:44:47.83 ID:6MFjzZXA
切り文字のとこ引っぺがして穴埋めてからにしないと
そこから腐食してくるんじゃないの?

804 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 22:51:15.17 ID:T5npsHZU
510銀は赤と青帯いれてアムトラックみたいな色にしたら似合いそう

805 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 22:51:17.35 ID:VceeNAmD
>>803
剥がさなければ現状と同じでしょ。
剥がすとパテ埋めとかが発生して、塗装がマダラになるから、今回は見えない部分は残置する。
全塗装がある次回全検で北海道車みたいにナンバー撤去とパテ埋めをする。

806 :名無し野電車区:2016/05/31(火) 22:55:52.93 ID:oHK7QmCC
>>802
あ、ホントだね失敬

807 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 00:30:25.10 ID:27ieYTS4
>>805
細かいことを言えば、数字は車体に完全に密着してるわけじゃないので、
隙間に入った水は乾燥に時間がかかって腐食の原因になる

国鉄車で切り抜きナンバーや飾り帯周辺の腐食が激しかったのとだいたい同じ理由
もっとも国鉄車の場合は絶縁しない設計が最大の原因だったんだけど

808 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 00:32:24.54 ID:27ieYTS4
クハ183のマユゲが撤去されたのも、25型客車の帯がシールになったのも、
絶縁してなかったために腐食の進行が激しかったから

809 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 09:46:37.53 ID:rHCTCVLV
眉毛撤去は183系じゃなくて九州の485系じゃね?

810 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 18:22:41.24 ID:nHL8Qn40
吹田
http://i.imgur.com/NcaeTuH.jpg

811 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 19:30:03.18 ID:lIQzy8oE
>>807
>>808
絶縁って電蝕か?
異なる金属同士で

812 :名無し野電車区:2016/06/01(水) 21:07:22.30 ID:r0+Q99zi
もうお前とは絶縁だ!!

813 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 16:33:18.87 ID:IgJ/eMjN
ECOPOWER 駿河太郎
ECOPOWER 逸見太郎
ECOPOWER 山本太郎

814 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 17:41:16.59 ID:f5trK6Ph
http://i.imgur.com/lYmHsxm.jpg

815 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 20:42:46.59 ID:jWPQNMXM
>>814
そこ、どこの貨物駅?

816 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 21:36:46.91 ID:f5trK6Ph
吹田です。

817 :名無し野電車区:2016/06/03(金) 21:45:01.15 ID:jWPQNMXM
>>816
ありがとう。

818 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 20:15:20.40 ID:xxK6ddtG
里帰り中の赤熊、原番に+100

819 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 21:06:10.02 ID:2Je7PQmc
つまり、df200-223?

820 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 21:37:24.94 ID:xxK6ddtG
そう。

821 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 23:25:47.31 ID:YmruHeDR
100番台が存在するのに原番+100ってどういうことよ
0番台を改造すると番号が重複するやんけ

822 :名無し野電車区:2016/06/04(土) 23:28:04.90 ID:pNd/D3FC
>>821
答えは簡単で、0番台は関西線へ転用しない。

823 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 00:21:24.49 ID:/jHmPu3C
じゃあ200番台ってことでいいのか?

824 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 06:25:09.85 ID:pae3wQvI
+500とか+700ぐらいしとけばいいのに

825 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 06:39:56.06 ID:wqpUbWXF
転用が本格化したら何度も金太郎や桃太郎との重連が見られるね。
DD51が消えるのは辛いけど。

826 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 07:01:33.11 ID:VlylgDoK
JR型機関車は番台区分を刻むね

827 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 07:29:24.90 ID:P29N6pM8
関西線に回したら北海道方面の機関車足りなくなるんじゃね…カシオペアとか配給での貸し出しもあるし。

828 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 09:08:26.16 ID:pae3wQvI
答えは簡単で、そんだけ貨物列車が減る計画になってる

829 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 09:11:11.32 ID:pae3wQvI
>>826
その代わり、形式はどんどん飛ばす
EF200、500の次はてっきり201、501かと思ったら210、510だったし
まあ機関車の種類が激減したから贅沢に使っても問題ないんだろうなあ

830 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 09:35:52.80 ID:LEqz/R2b
形式名一桁目の0
が要らない事に皆気づいているが
どこまでそのまま続けるだろう

831 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 12:12:46.95 ID:drD531Bc
一桁目は2とか5だろう

832 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 12:30:57.83 ID:xqOMY+Z6
EF200→EF68
EF210→EF69
EH200→EH50
EF500→EF91
EF510→EF82
ED500→ED93
EH500→EH80
EH800→EH81

833 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 12:53:51.82 ID:sVXTpeGR
EF64の後釜は何になるすか?

834 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 13:00:25.75 ID:npeLbbVY
EF210の400番台とか?
でも勾配線タンカー列車はEH200が充足すれば
別サイズのは必要ないのかもな

835 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 13:04:26.65 ID:RNVDkyl2
>>832
EH800、交流H型は国鉄だとEH70じゃね

836 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 17:28:33.42 ID:gzoePvfV
国鉄末期にED95(ED63)が計画されてたな

837 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 19:32:32.21 ID:D31wSo4W
>>832
EH50は国鉄時代計画があった
ED93はED77-901、ED94はED78-901に改番、ED95は>>836さんの通り

838 :名無し野電車区:2016/06/05(日) 23:10:20.05 ID:SqfeFxOr
>>833
>>380

839 :名無し野電車区:2016/06/06(月) 20:42:24.43 ID:L/KYtQNC
>>837
EH10の特急版か

840 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 08:47:14.94 ID:8rucdq1o
EH10のギヤを交換して旅客用に改造した試作車があったはず
東海道本線で試運転もしたが、すぐに貨物用に戻された
実現しなかった理由は不明

841 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 09:09:18.82 ID:BqD49dbb
151系の登場で客車特急の終焉が見えたから

842 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 18:22:11.26 ID:9Y1egxVu
>>840

EH10 15な。
茶色塗装になってた

843 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 18:31:36.70 ID:0QtxJYvv
時速124キロまで出したらしい
C6217で129キロ
機関車の130キロの壁は厚いな

844 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 20:20:10.40 ID:mWAphh9+
1両の動力車で多数の付随車を動かそうとすると、起動力が求められてギヤ比もローギヤードにしないといけない
そうするとモーターの回転数もあるから高速域で伸びがなくなる
モーターにリダクションギヤを付けて減速できれば、話は変わるんだろうけど

845 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 20:54:09.37 ID:0QtxJYvv
>>844
欧州の怪力機関車はどうなんだ?

846 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 21:02:23.55 ID:EAz8yBPg
たった124kmしか出せなかったのか
電車特急になるはずだわw

847 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 21:56:10.03 ID:8rucdq1o
>>845
抵抗制御の時代はモーターの体積がパワーと密接に関係していたので日本は狭軌で車両限界も小さいから不利だった
それがインバータになって状況が変わった
電車だってインバータになってからM車の比率が下がっただろ?

今ならやろうと思えば機関車方式の特急も不可能じゃないはずだけど、性能に問題が無くても運用上の制約が増えるから
まあ実現はしないだろうな

848 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 21:59:18.87 ID:FRGoRGcU
EF66は130km/h出そうに見えるけど無理なのか
速度計は160q/hまであるけど

849 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 22:07:00.28 ID:MpB9rYLj
66、ギア比変えれば160km/hは余裕でしょ。狭軌最高は南アの4軸2500kw機が245km/hだから
まぁDC3000Vなんだけど

850 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 22:23:25.23 ID:yf2G2cLR
DC1500Vでも標準軌だが200km/hでかっ飛ばしてた
ミストラルやキャピトール牽引機のCC6500みたいなのもあるけどな

851 :名無し野電車区:2016/06/07(火) 23:04:35.60 ID:4pd6pSbG
DF200、カツラが復活
後前面の形式部分に板が入った?

http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-d8-a7%2Fsuperhakuto7000hot%2Ffolder%2F472949%2F87%2F14541387%2Fimg_1%3F1465302547

852 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 00:11:53.30 ID:0kFSE2Hk
そもそもブレーキの問題があるから踏切がそこらじゅうにある地べたの在来線じゃ欧米みたいに速度が出せない
電気機関車だと電車よりブレーキ反応速度が悪く非常制動距離が長くなるので110km/h以上出せない

853 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 00:23:42.68 ID:O5uNBDuD
>>851
リンク見れん

854 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 05:42:31.13 ID:FJ9TB3zy
Janeなら見れるけどなあ
一応画像リンク
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-d8-a7/superhakuto7000hot/folder/472949/87/14541387/img_1

855 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 18:36:04.68 ID:q8uCcPKO
>>852
踏切の無い湖西線、北陸トンネル、青函トンネルならいけるんでないの?

856 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 19:40:28.65 ID:uup7DFtk
>>855
M250ならMAX140km/hくらいはいけるかも。

857 :名無し野電車区:2016/06/08(水) 21:13:57.00 ID:2Gk7d2QI
今の青函トンネルがすれ違い時の貨物の荷崩れ考慮して140km/hが限界ってんだから
踏切ない複線区間ではそれが限界なんでしょ

858 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 07:18:48.19 ID:L0OSGqeb
>>856
M250は電車だろ

859 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 10:38:14.88 ID:3DbgQ+CT
2070レEH500-56牽引の貨物列車が水沢駅構内で脱線事故を起こした模様

860 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 10:49:31.96 ID:ES47RQLS
>>859
現場状況レポ 至急求む!!

861 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 10:51:01.76 ID:8EFMNun1
また56号機か

まぁ機関車にダメージはないみたいだけど、欠番にした方がいいんじゃね

862 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 10:56:31.98 ID:ES47RQLS
56号機って
山手貨物線で やっちやった機番か?

863 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 11:12:56.66 ID:ES47RQLS
盛岡⇒仙台って コキ
2070レ おれの古い貨物時刻表には載ってない
盛岡⇔仙台って コンテナ貨物あったんだ!
あっ! キリンビールが近距離輸送をJRFに切り替えた〜から?
仙台(山王)⇔盛岡は石油輸送貨物だけだと思ってたわ!

864 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 11:14:42.12 ID:3Rqwsh33
ED79、DF200のいずれも56号機が事故廃車になっている。

865 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 11:16:40.57 ID:ES47RQLS
じゃ・・JRやJRFにとっては "56" っうのは鬼門か

866 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 12:01:30.73 ID:ES47RQLS
下り貨物列車はバンバンはしっとるがな

867 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 12:04:14.57 ID:fqTtSIEv
JR東北線の水沢駅構内、貨物列車が脱線
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160609-OYT1T50037.html
東北新幹線による振り替え輸送

868 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 12:29:51.91 ID:fqTtSIEv
岩手のJR水沢駅で貨物列車脱線 東北線運転見合わせ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016060901001044.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2016060901001071.jpg

869 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 12:38:26.14 ID:LMW2iHmF
キンタは脱線してねーじゃん

870 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 16:32:57.54 ID:TtA4QoVT
56は脱線して転がるのコロ

871 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 16:53:03.29 ID:fqTtSIEv
ニュース
https://youtu.be/hA_3m10fF2k

872 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 17:45:20.60 ID:XReW7Ko4
五郎丸のせいかー

873 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 18:18:28.58 ID:L8v2qWLn
国鉄型では54が鬼門だったな

874 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 18:22:29.78 ID:w/hdGKQo
【JOT】日本石油輸送株式会社PART2【JOT】 [転載禁止]©2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1429482714/

875 :名無し野電車区:2016/06/09(木) 22:02:37.30 ID:LbpwUg2K
今日は桃太郎の901と7が撮れてラッキー

876 :名無し野電車区:2016/06/10(金) 00:13:03.16 ID:kbZPZi+O
>>861

DF200-56!!

877 :名無し野電車区:2016/06/10(金) 00:43:13.86 ID:3s7+bB1I
>>873
それカマ番じゃなくて形式番号でしょ

878 :名無し野電車区:2016/06/10(金) 01:30:38.50 ID:7CsjjR63
コキ104-511

879 :名無し野電車区:2016/06/12(日) 23:01:13.85 ID:STtW2Gee
五十六さん呪われとるん・・・?

880 :名無し野電車区:2016/06/13(月) 03:58:32.22 ID:Bic4xon/
元帥があの世で

881 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 17:38:35.74 ID:xOh3dsbs
川重に入場中のdf200の改番を確認
https://twitter.com/mari6bus/status/742997969687961600

882 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 18:53:20.12 ID:xOh3dsbs
東追分事故のDF200-56が苗穂の解体線に出現
https://twitter.com/Tempoku2000/status/742939314338816003

883 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 20:40:29.66 ID:sUIT6ga8
>>818
ネタで適当に書いたら当たったのか、それとも川重出入りの人間か?

たぶん前者だろうけど

884 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 22:09:38.37 ID:Kal2puoZ
在来線の振り替え輸送が新幹線って珍しいな
同じ会社だから柔軟にできるのか?

885 :名無し野電車区:2016/06/15(水) 22:49:29.99 ID:XLn/X6P0
>>882
プラレール

886 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 06:19:19.43 ID:K1ZbELgJ
>>884

こないだ高崎線止まったときも、上越新幹線に振り替えてたよ。

倒壊が異常なだけだと思う。

887 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 16:22:06.15 ID:5VodtMQB
車体塗装はまんまなんですけど!

888 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 16:56:24.88 ID:huL5Aqvy
RED BEARのままかよ
名古屋ならRED MISOだって言ってんだろ

889 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 18:20:22.79 ID:csaJD1pd
三重県へ行くんだからRED FUKU

890 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 18:47:41.38 ID:vP7a0Gxx
群馬県でも桃太郎だしな

891 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 19:30:51.04 ID:AyatHY0o
新鶴見の機体は鶴太郎にすれば良かったのにな
マジで片岡鶴太郎に絵を描いてもらってアートロコにするとか

892 :名無し野電車区:2016/06/16(木) 23:06:00.66 ID:8C8yQhFQ
>>888
レッドロブスター

893 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 07:17:21.58 ID:thqnvyge
>>889
うまい!!
赤福だね。

894 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 08:48:15.80 ID:7eXAceat
赤福は三重ってより伊勢だから。そっちまでは行かないだろ

895 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 09:01:14.20 ID:wLViXGqs
鵜殿貨物が残っていれば…

896 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 09:23:40.58 ID:GrFN93kp
レッドハピネス

897 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 09:52:58.09 ID:4G260tLe
Df200改番は北海道に戻るの?

898 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 13:21:36.94 ID:wdfBXAPE
>>891
カネ掛かるやん><
機関車ラッピング広告だってスポンサー集まらなかったし

899 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 19:16:34.65 ID:erIMkjLZ
どうせなら名鉄2200系に準じた塗装にすればよかったのに
3次車の赤帯ありor1・2次車特別車の斜字体の号車表記を車番表記に変えたものとか

900 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 19:23:15.92 ID:kW9ruuqr
とーとつに名鉄?意味不明

901 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 20:23:37.36 ID:lj7Drr25
JR貨物の機関車も、優等列車を引いて違和感のないデザインにしてほしい
EF58 61やら、JR九州のDF200みたいな感じで

いまみたいにいかにも貨物用でデザイン無視みたいなのは嫌いだな

902 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 20:44:15.93 ID:gRY4b/7e
ef510-509みたいに銀一色もアリかも

903 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 21:03:04.46 ID:VUPMmQvC
EH級とか客車引くのにいい感じがするけど。

904 :名無し野電車区:2016/06/17(金) 23:49:21.50 ID:SMr4QFFH
>>900
名古屋繋がりなんじゃない?

905 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 05:00:38.21 ID:XIfFG+sI
>>901
貨物用は別に優等列車牽くために造ってないし
優等列車用に拘るんならDF200-7000みたいに顔面とか特注すればいいし

906 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 07:39:34.63 ID:GA+50Kt5
アレもどうよって顔つきだけどな

907 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 09:38:00.16 ID:AjjNTPZv
まあ沿線住民や子供がかっこいいって思うくらいのデザインではあるし現場の士気が落ちなければ問題ないとか?

908 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 09:44:26.36 ID:0VnGRC+P
ぶどう色が最強だろ
旧型客車にも合うし汚れが目立たないし単色なら安上がり
旧客はまだ居るがブルートレインなんてもう居ないしな
ななつぼしが割とぶどう色に近いから似合わないなんてこともない

909 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 10:36:50.43 ID:1npcWOTI
EH10-15 124km/h
C62-17 129km/h

蒸機の方が速いw
C62の記録を破った電機が未だに居ない件

910 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 11:13:07.98 ID:vHyDx6ch
>記録を破った電機が居ない件
機関車牽引列車で速度記録の必要性がないからな
居るわけねーだろバカかお前

911 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 12:06:21.19 ID:Wuy34LGi
そもそも電気機関車はスピードですぎないようにリミッターつきだからね
貨車引かずに機関車単独でパワー出してたら、安全速度をはるかに超えるスピードが出てしまうので、
リミッターかけてある程度以上出ないようにしてる

VVVFの現代風電気機関車なら、インバータ制御プログラムにちょこっとリミッター入れるだけでいい

蒸気機関車なんてリミッター無いから、運転手・機関士が速度ですぎないようにしないといけないが、
逆に言えば運転手・機関士さえその気になれば、本来想定してない速度も出せる

912 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 12:27:36.88 ID:GAYvqiNf
>>909
国鉄のカマの場合は形式と番号の間にはハイフンは入らんぞ。…これだからニワカ鉄は(-_-;)

C6217は限界を超えて129km/hで走った後、足回りがガタガタに狂いまくったんだよね。
下手したら大惨事…

913 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 15:05:55.01 ID:lSjnfgFk
あれは高速で非常制動をかけてしまったことによるらしい
車輪をロックさせたまま1.5kmも滑走したら、そりゃ踏面もフラットになるわw
おそらく回送時の振動はハンパなかったのでは?

914 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 20:43:12.64 ID:AD8pCx9T
氷の上じゃあるまいし120kmやそこらで1.5kmも滑るわけないだろ

915 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 20:56:54.50 ID:ZtpxMCB4
梅小路でスチーム号をよく見てると、たった10km/hかそこらしか出てないのに
車輪がロックして1メートルぐらい滑ってから止まることがたまにある

916 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 21:33:19.70 ID:BV9bFDOH
>>914
ここに詳しく載ってる
http://www6.plala.or.jp/jrcFukui/129.pdf

下り勾配ということも作用したようだ

917 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 21:47:02.83 ID:OKAKG5tF
じゃあスピードも下り勾配が作用したんじゃ無いの?

918 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 21:48:44.68 ID:C3H32boE
マラードも下り勾配で最高速だしてぶっこわれたんだよな

>>909
上でもいったけど、南アの電機は狭軌でも245km/hだしてるから

919 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 21:51:12.91 ID:8r0hXInF
>>913
鉄橋上だけのテストなので直ぐに「ピシャー」と非常ブレーキがかけられ、
今度は滑走防止の砂が撒かれますが勢いのついた 140t の巨体は下り勾配のせいもあってなかなか停まらず、
もうもうたる砂ぼこりの中で停車したのはブレーキ使用箇所より 1.5km を過ぎたところでした。


ロック(滑空)したとは書いてないな

920 :名無し野電車区:2016/06/18(土) 21:59:10.53 ID:I/cOjoB0
どんな解釈をしてるの?
止まるまで1.5kmを走ったとは書いてあるけど滑走したなんてどこにも書いてないじゃないか。
高速運転試験をまかされてるようなエリート機関士が滑走なんかさせるわけない。

>>915
梅小路の蒸気はサビつかないように保存するために足回りは油まるけにしてるから車輪自体油でベタベタになってるぞ。

921 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 00:43:46.89 ID:DMQ1/Fy/
>>917
スピード記録は木曽川橋梁上で樹立。勾配は関係ない。

>>919
ロックしたから滑走防止の砂まいたんじゃないの?
滑空と滑走って同じ意味で使われてる感があるが?

>>920
現にこの試験のち、すぐに浜松工場へ入場して整備を受けているんだが?

動輪に油を塗ると言っても踏面にまで塗るようなアホなことはしないだろう
当方もかつて水上でC61 20がブレーキかけて
滑走するところを見たことがある

参考までに
http://s.webry.info/sp/41-31.at.webry.info/200902/article_4.html

922 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 02:50:19.31 ID:GEvrjwN+
なにと戦ってるのかわからんが、まあ、あれだ、、、
機関車は威圧感と美しさのバランスやねw

923 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 03:37:49.73 ID:2Yj/LDOw
滑空て…飛んだのかw

924 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 06:59:53.55 ID:XTUeSsXl
>>921
いろんな所に油をさすし置きっ放しだから踏面にも流れてくるんだ
床も油だらけになるし

925 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 08:08:14.26 ID:Ie8xL9fE
それならなおのこと滑走し易いよね
まして高速で下り勾配ともなれば

926 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 09:48:38.37 ID:qOrC3xO3
EH10より加速が良かったのかな?

927 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 13:51:44.36 ID:GH6G7Xq2
>>925
梅小路の保存機の話。
現役機は常に走ってるから踏面に油なんかつかない。

928 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 17:33:19.50 ID:B/brqp1o
df200-223の最新画像
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/14574153.html

929 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 21:43:38.78 ID:s1LLCErW
ツイッターの情報が、必ずしも正しいかどうかは分からないが、
EF210-901が廃車回送されたとの書き込みが有ったので、気になって
しまった。

930 :名無し野電車区:2016/06/19(日) 22:34:00.53 ID:NZHNUHAN
210-901はずっと前から動いてなかったし、そんなに驚かないけど
孫請けだけど一応製造に関わったからちょっと寂しい
たぶん関係者しか知らない記念モデルのNゲージも買ったし

931 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 04:43:04.44 ID:NPrx2cp2
9日に蘇我で見たけど?

932 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 08:41:50.45 ID:RegqsZic
901はもう20年だからな
電化製品としてはほぼ寿命
機器を載せ替えてまだ使うか捨てるかのどっちかでしょ

933 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 10:29:16.82 ID:A4F57ycw
EF210-901よりEF200とかいうお荷物機関車淘汰するほうが先でしょ

934 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 11:25:01.53 ID:w+S0IwDc
Nゲージでも実社会でも酷い妄想のようだが>>930は統合失調症か?

935 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 14:59:14.27 ID:OmFLtjee
EF66より先に廃車のEF200
なんか勿体無いな

936 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 18:34:54.65 ID:XF9UUvl2
EF220マダ?

937 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 19:39:40.69 ID:EUgUiPRa
EHはヒット作だな。

938 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 20:22:12.18 ID:19lHybrB
まぁEF200はメーカーと色々あって潰す以外に選択肢なくなっちゃったけど、
EF210も機器更新するか潰すかの判断の時期ではあるな。
つかVVVFの電車は新製十数年で続々と機器更新に入るようになったけど、
機関車はほんと、どうするんだろうね?

939 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 20:33:38.05 ID:sq/rZj/o
更新するだろ。新しく形式起こすような需要も技術革新もないし。210の300番台で目立つようなことしてないしな

DFの223号機はなにやったのか気になる。210の回生バージョンはどうなったんだろうなw

940 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 21:04:42.42 ID:19lHybrB
蓄電池搭載本線用機関車ね・・・何年か前に開発宣言してたけど、頓挫したのかな?
「頓挫しました」とはわざわざ言わないからねぇ。

941 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 21:21:06.57 ID:TWTGw8u6
df200-223
https://twitter.com/kuha105_daisuki/status/744834316987830272
df2001-100
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-79-74/wwdsinyuidaisukisugifandayoruid/folder/1022424/13/23559013/img_0

外見上で変わった所ある?

942 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 21:32:11.94 ID:Oh1QpTKC
>>938
国鉄型電機を再生産するしかないな

943 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 21:47:29.07 ID:sq/rZj/o
>>941
ブレーキの抵抗のメッシュがなくなってるね。回生にしたのかな?ちょっと容量なさそうだけど

944 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 21:50:58.58 ID:Mk4hadlR
>>943
回生は吸収先がないから、発電Bやめたんじゃ。

945 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 22:16:40.42 ID:WXE4p0vC
>>942
EF66
EF81
ED79
かよw

946 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 22:54:18.23 ID:clVxX62g
EF210は基本設計はそのままで、電気系やコンピュータ系等旧世代機器、生産終了予定部品、枯渇部品等を
新世代機器や代替品に更新したEF210-400みたいなのを作ればいいだけだな

F210-400にするか、EF220にするかはともかくね

947 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 22:58:20.11 ID:1InxrBXA
いっそメトロ05系みたいに構わず通し番で

948 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 23:00:13.35 ID:clVxX62g
ディーゼル機関車で回生ブレーキって、回生した電気をどうするんだよ
抵抗で熱に変えるくらいしか使い道が無いわ

ディーゼル機関車単独走行やら、軽い客車数台引っ張るだけなら
電気を抵抗で消費する電気ブレーキだけでいいかもしれんが、
重い貨車をたくさん引っ張る場合、結局貨車側にもブレーキつけるしか無い

949 :名無し野電車区:2016/06/20(月) 23:10:11.99 ID:0l7rtSoN
>>948
ヒント:HD300

DF200-200もアレを積んでいる。

950 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 00:40:05.86 ID:gedv0j9X
>>949
えーそうなんだ!

951 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 05:52:02.15 ID:8WsAwKci
そもそも抵抗で熱に変えるのを回生とは言わない

952 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 09:40:56.56 ID:zeScgBg3
そりゃモーターを発電機にして、電力を発生することを回生と言うのだから当たり前です。
抵抗で熱に変えるのは消費です。

953 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 17:44:08.65 ID:8WsAwKci
いやいや、ちゃんとわかってなさそうだけど「モーターで電力に変える」とこまでは同じなんだよ
その作られた電力を何に使うかで名前が変わるんだから

954 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 18:13:37.07 ID:zeScgBg3
産業用インバーターでは、どのメーカーも抵抗消費型でも回生制動と言いますし。

955 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 19:44:46.21 ID:2/owSkxE
なんか揚げ足取り合戦になってるなぁ。
鉄ヲタ用語と言うか、鉄ヲタ限定の言い方として、
回生ブレーキ=モーターを発電機にしてで発生した電力を架線に戻して他の車両が消費
発電ブレーキ=モーターを発電機にして発生した電力を主に抵抗器で熱として捨てる

ってな区別、今までしてきたじゃん。
現場やメーカーでどうかは知らんし、学術的に正しいか間違ってるか知らんけどな。
概ね趣味誌の記述もこんな感じになってるでしょ?

956 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 20:21:26.62 ID:q52SJRb2
RJ曰く、川重入場中のDF200は結局愛知転属のようで。
何両か北海道から転属するかもとも書いてあった。

957 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 20:45:34.40 ID:zEsXIlQi
ま、愛知転属は当然でしょ。それより愛知の64はいつまで使うの?

958 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 21:07:26.62 ID:xhEsMJRJ
>>957
いつまでも使うでしょw。ゼロロク張りに使い倒すと予想。当分引退はないかと。
なんだかんだ言って国鉄型では一番新しいし、汎用性はかなり効くし。
倒壊がEHを一両と認めてくれると淘汰が始まると思うのだが、そんな日は来るのだろうかw

959 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 21:37:58.64 ID:3CgQDguf
某経済オンラインので、今月RJ誌より抜粋があって、
熊の愛称そのままのボリュームあるDF200が寝台列車を牽引する勇姿を披露するのは初めてだが
とあるようだけど、ななつ星で牽いてるから
熊の愛称が付いたDF200が・・・の間違いのような

960 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 21:43:50.11 ID:NO548f6z
まだ糸魚川快速の3000番台があるからつばさイベントは485系ラストランじゃない
とかいう記事書くような所の書く記事じゃねえよなあ

961 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 22:02:38.49 ID:nJJ5WFEt
ちなみにカシオペアDF200とEH800の運ちゃんは北海道の人だと書いてあったな。
貨物はあくまで機関車貸し出すだけだそうな。

札幌口の配給とか控車の方も北海道の人なんだろうね、そのうち733系の配給も担当しそうだが。

962 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 22:08:14.20 ID:zA7peqEh
> アレを積んでいる。

どれ?

963 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 22:38:46.53 ID:y06RLMdx
DF200借りて運転できるなら、流氷ノロッコとかDF200使って出来ないものかと思ったりしたけどどうなんだろ?
やっぱり過剰性能過ぎるのかな

964 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 22:44:43.02 ID:nJJ5WFEt
>>963
釧網線じゃさすがに軸重制限引っかかりそうだが。
そして観光旅情的にはどうしてもDD51やDE10なんだよねえ。
(DD51さよならでDLリバイバル急行やってもよさげだが手が回らないだろうし)

965 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 22:59:33.46 ID:k921FiKE
>>962
蓄電池だろ。西武の新車も積んでいる。

966 :名無し野電車区:2016/06/21(火) 23:43:34.10 ID:mcrLeY+B
スズキの軽自動車みたいな発想か

967 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 12:22:29.53 ID:8Xu7PVOC
>>966
エコパワー 改め、エネチャージ かw

968 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 12:55:35.80 ID:ZuXpocVg
マイルドハイブリッドだろ

969 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 13:44:55.97 ID:aivnJURQ
エロパワー 珍太カ

970 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 19:51:51.90 ID:HauMqG0d
面白いか?

971 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 19:55:32.44 ID:COmIMzW4
正直、つまんないよな

972 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 21:35:15.86 ID:Aqm1mF7v
本人は傑作だと思っているはず

973 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 22:48:08.34 ID:NnmVRYUU
マンパワー 珍太郎
この方が良いだろ
男女二人の自家発電で走行

974 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 22:49:30.12 ID:3Rl9Mi7n
DF200-223 甲種輸送 7/9 兵庫→稲沢

975 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 23:37:57.38 ID:7yLg+97e
試運転で稲沢留置になってるシキ800引いたりしないかな?
DF200転入前に多気の専用線廃止になって残念

976 :名無し野電車区:2016/06/22(水) 23:44:59.69 ID:zILR+zDw
>>974
どこ情報?

977 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 00:52:51.82 ID:ZKbBdFdu
チョコパワー ブラックサンダー

978 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 08:47:07.47 ID:odSaA0C2
次スレ立てました

JR貨物の機関車について語るスレ Part3
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466639186/

979 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 09:09:58.94 ID:HU1Oc/34
妙な改番じゃのう。
新造の予定もなかろうに、201号じゃダメなの?

980 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 13:25:09.52 ID:p/yBardw
EF210 500番台になりそうだな

981 :名無し野電車区 がんばれ!くまモン!©2ch.net:2016/06/23(木) 13:47:38.34 ID:zHp4x5WB
>>976
漏れは>>974ではないが、某雑誌に載ってるよ。

982 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 16:37:15.29 ID:9SP4LiY2
DE10の後継試作機が去年度に出てくる予定だったけど中止になっちゃったのかな
液体式と電気式の案があったんだけど

983 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 18:57:20.71 ID:7pQxDcjV
とれいん辺りの情報か?

984 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 19:03:11.26 ID:BG+fiV8o
臨海鉄道で使っているようなDLを使えばいいんじゃないか?

985 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 19:34:28.94 ID:zvO/b2+r
E5系ベースの貨物新幹線電車
ついにJR貨物もJR四国おいてけぼりで新幹線保有になるな

986 :名無し野電車区:2016/06/23(木) 21:37:04.33 ID:XIAU/i75
223号機、本日川重にて試運転していた模様

987 :名無し野電車区:2016/06/24(金) 18:32:28.12 ID:aE5p/pRI
北海道新幹線の貨物新幹線はスーパーレールカーゴで実績ある、
両端に動力車のコンテナ貨車を挟んだ電車方式になるだろうな。

988 :名無し野電車区:2016/06/25(土) 17:51:54.91 ID:T/dwTgB/
40代NGワード禁止社員ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
https://www.youtube.com/watch?v=_qz4DR7gd8Eマック張内線中華
40代NGワード禁止社員40代手帳盗難
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
40代番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載★大阪人横取り★ライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせん電力自由化
マンハッタンシチリア無料モニター横浜人事部(ブフランス)
中国冷房車ケチリ問題

989 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 12:52:01.75 ID:J0cykTqv
貨物新幹線を造ったら軸重増加でJRが嫌うから実現はしない
SRCですら電動車の軸重が12.5tもあるのに

990 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 16:27:15.88 ID:o3VSIJvP
軽いやん

991 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 17:27:37.15 ID:rgSvNM5u
貨物駅作って貨物用車両を開発する位ならトラック輸送にシフトするだろ
モーダルシフトは時間が掛かるのが欠点

992 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 18:20:09.07 ID:4Agnh3Uc
また200ぶっ壊れたん?

993 :名無し野電車区:2016/06/28(火) 18:51:20.84 ID:lHDtueQ/
NG

994 :名無し野電車区:2016/06/30(木) 22:34:56.77 ID:2Q+3D8Uy
埋めるか。

995 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 00:40:32.77 ID:/DuPkN1k
埋める前に記念カキコ。
どうしても電車だと回転率を上げないと投資がペイしない。
コンテナの積み下ろしに時間がかかってしまう貨物はよほどの条件がない限り機関車牽引に軍配が上がってしまうみたい。

996 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 00:47:12.11 ID:TZ6SLwA0
梅田

997 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 04:16:36.24 ID:BLsgMYn+
百済

998 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 05:27:29.26 ID:JhxNGPnd
北旭川

999 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 06:50:29.55 ID:FTLJE09U
銀河鉄道

1000 :名無し野電車区:2016/07/01(金) 06:52:16.07 ID:FTLJE09U
次スレ

JR貨物の機関車について語るスレ Part3 ©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466639186/

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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